Kľúč na reťaz. DIY reťazový kľúč

Napriek pomerne veľkej rozmanitosti nástrojov na skrutkovanie alebo skrutkovanie rôznych potrubných spojov na stavebnom trhu odborníci venujú osobitnú pozornosť reťazovému kľúču. Reťazový kľúč je prominentným predstaviteľom ručného kovoobrábacieho nástroja určeného na inštaláciu rúr alebo tvaroviek na ťažko dostupných miestach. Takéto vybavenie vám umožňuje pracovať v podmienkach, kde nie je možné použiť štandardný nastaviteľný kľúč alebo špongiový kľúč.

Dizajnové prvky

Vďaka jednoduchosti dizajnu reťazového kľúča je veľmi pohodlný a celkom jednoduchý na používanie. Ktorýkoľvek z jeho modelov pozostáva z upínacieho mechanizmu a rukoväte. Upínací mechanizmus obsahuje reťaz a "líce" pripevnené k rukoväti pomocou skrutiek. Hlavným prvkom v dizajne reťazového kľúča je samozrejme kovová monolitická rukoväť. Na jednom konci jeho základne je prah, ktorý slúži ako druh podpery pre potrubia. Na matici sú špeciálne zárezy, ktoré chránia pred výskytom rolovania držaných rúrok. Ďalším dôležitým prvkom je reťaz. Počas prevádzky sa ovíja okolo obrobku pozdĺž celého priemeru. Reťaz je pripevnená k základni kľúča pomocou držiaka, ktorý vám umožňuje držať generované napätie.

Špeciálne čeľuste a nastaviteľná flexibilná reťaz zabezpečujú potrebnú fixáciu rúr.

Vďaka absencii akýchkoľvek pevných prvkov v dizajne kľúča je možné pracovať v stiesnených priestoroch.

Na použitie reťazového kľúča bude stačiť, ak medzi konštrukčnými časťami a potrubím bude vzdialenosť rovnajúca sa hrúbke reťaze. V prevádzke reťaz obopína požadovaný produkt po obvode a prah v tomto prípade pôsobí ako špeciálna prekážka pri posúvaní. Na druhej strane, zámok, ktorý fixuje reťaz vo vopred určenej polohe, neumožňuje oslabenie počiatočného obvodu potrubia. Vďaka rovnomernému rozloženiu pôsobiacich síl po ploche výrobkov je eliminované riziko rôznych deformácií alebo poškodenia.

Princíp činnosti reťazového kľúča je nasledovný: reťaz, upevnená na rukoväti, je hodená cez potrubie a pevne utiahnutá, spočívajúca priamo na materiáli so špongiami. Potom pri vynaložení úsilia (stlačením konca rukoväte) sa kľúč otočí v požadovanom smere. Zároveň zubaté konce „líc“ rolujúce po výrobku poskytujú jeho maximálne upnutie s následným samozabrzdením. Reťaz v tomto prípade funguje ako upevňovací prvok. Zvyčajne sa dodáva s maržou a v prípade potreby sa dá ľahko vymeniť.

Práca s reťazovým kľúčom je jednoduchá, ale mali by ste pamätať na niekoľko jednoduchých pravidiel:

dôkladne očistite zuby od trosiek, ktoré do nich spadli pred a po ukončení práce;
je prísne zakázané používať akékoľvek tesniace materiály medzi potrubím a reťazou;
nezvyšujte páku kľúča ďalšími rezmi potrubia. To mu môže zlomiť rukoväť.

Pri aplikácii si treba dávať pozor tento nástroj pri práci s dielmi s vysokými parametrami povrchovej úpravy alebo s tenkostennými rúrami. Výrazné stlačenie môže viesť k oderu povrchov alebo zrúteniu produktu.

Hlavnými materiálmi pri výrobe reťazových kľúčov sú hliník a oceľ. Kľúče vyrobené na báze vysokopevnostnej ocele vydržia dlho. Na uľahčenie konštrukcie kľúča sa do kompozície dodatočne pridáva hliník, čo však žiadnym spôsobom neovplyvňuje pevnostné charakteristiky. Hliník umožňuje znížiť celkovú hmotnosť kľúča v priemere o 40%. Pri výrobe rukovätí sa často používa hliník.

Špecifikácie reťazového kľúča

Pri prevádzke reťazového kľúča sa rozlišujú tieto hlavné parametre:

schopnosť používať nástroj na miestach s ťažkým prístupom;
pre malé bremená je kľúč vybavený jednodielnou kovanou rukoväťou z legovanej ocele a špeciálnou špongiou;
kľúč funguje s akýmikoľvek kovovými rúrkami rôznych priemerov;
pre veľké bremená majú niektoré modely reťazových kľúčov variabilné (dvojité) čeľuste vyrobené z rovnakej legovanej ocele. Takýto kľúč sa považuje za nevyhnutný, keď je potrebné mať dostatočne pevné zovretie kľúča s rúrkou. Na zvýšenie vynaloženého úsilia je možné dodatočne použiť predlžovacie rameno. V závislosti od charakteru práce je možné reťazový kľúč upraviť umiestnením vymeniteľných čeľustí do konštrukcie.

Rovnako ako pri akomkoľvek inom inštalatérskom nástroji, dôležitým faktorom je kvalita samotného kľúča reťaze. Mnohí sa mylne domnievajú, že hlavným kritériom pre výber reťazového kľúča je povolená veľkosť otvoru. Avšak nie je. Pri výbere náradia by ste mali vychádzať z kvality kľúča, najmä z jeho rukoväte a „líc“, keďže na ne je spravidla kladená najväčšia záťaž. Je veľmi dobré, ak je kľúč vyrobený z vysoko pevnej ocele. V budúcnosti to určí jeho odolnosť proti opotrebovaniu v prevádzke. Pri výbere tohto typu zariadenia by ste mali venovať pozornosť aj ochranným známkam svetoznámych výrobcov, ktorí si už dlho získali dôveru mnohých spotrebiteľov.

K dnešnému dňu sa vyrábajú klasické aj ľahké modely kľúčov. Štandardné modely sa často vyznačujú väčšou hmotnosťou ako ľahké kľúče.

Medzi najznámejšie značky, ktoré sú medzi kupujúcimi žiadané, patria reťazové kľúče RIDGID, REED, SPARTA a STAYER.

Najspoľahlivejšie kľúče, ktoré poznajú profesionáli po celom svete, sú v súčasnosti RIDGID. Táto spoločnosť vyrába viac ako dvadsať druhov rôznych kľúčov. Výrobky svetového lídra sa vyznačujú vysokou pevnosťou, spoľahlivým uchopením pre rúry rôznych priemerov, ako aj ergonomickou rukoväťou a jej dĺžkou.

Výber takéhoto nástroja je dosť široký, takže predtým, ako sa rozhodnete pre konkrétneho výrobcu, nezabudnite zvážiť všetky klady a zápory.

Táto jednoduchá mašinka je univerzálny kľúč, ktorý dokáže odskrutkovať čokoľvek. Kľúč si dokonale poradí so všetkými veľkosťami matíc a skrutiek a má tiež vynikajúcu priľnavosť na akomkoľvek hladkom povrchu, ako je napríklad vodná fajka.
V porovnaní s univerzálnym plynovým kľúčom má táto konštrukcia určité výhody. Plynový kľúč má len dve záberové roviny, ktoré zase môžu pod silným tlakom zdeformovať odskrutkovanú časť. Náš nástroj má „mäkký“ obvod vďaka kontaktu po celej rovine odskrutkovaného dielu.
Test pre drevená guľatina. Naľavo je náš univerzálny kľúč a napravo plynový kľúč.

Tento kľúč je tiež vďaka špecifickosti svojho dizajnu vybavený schopnosťou fungovať ako univerzálny kľúč s „račňovým“ mechanizmom: zabraňuje posúvaniu dielu správnym smerom a ľahko ho prenáša na začiatok opačným smerom. pozíciu.

Na vytvorenie takéhoto univerzálneho kľúča potrebujete iba dve časti:

- Štvorcový kovový profil 25x25 300 mm dlhý.
- Motocyklová reťaz s dĺžkou 500 mm.

Zostava hlavného kľúča

Montáž je neuveriteľne jednoduchá a s prípravou vám nezaberie viac ako 5 minút.
Jediné, čo musíte urobiť, je privariť jeden koniec reťaze ku kovovému profilu. Zváranie sa najlepšie vykonáva na oboch stranách reťaze.
Tým je stavba dokončená. Univerzálny kľúč je pripravený na použitie.

Pomocou hlavného kľúča

Preskočme druhý koniec retiazky do stredu profilu a získate krúžok, ktorý stačí nasadiť na časť, ktorú chcete odskrutkovať.

V tomto nástroji sa reťaz pretrhne a čím väčšia je páková sila, tým silnejšia je sila uchopenia reťaze.
Kľúč dokonale zachytí okrúhle aj fazetované predmety. Pre neho nie je veľký rozdiel, či ide o orech alebo fajku.

Testy

Kľúčový test na kruhovom potrubí:

Test kľúča na šesťhrannej matici:

Výsledky sú vo všetkých prípadoch vynikajúce. Vysoká priľnavosť. Nič neotáča.
Tento zázrak tiež dokonale odskrutkuje plastové a polypropylénové rúry bez výrazných deformácií, čo je také dôležité pri práci s mäkkým plastom.

Tento užitočný kľúč nezaberie veľa miesta vo vašom aute, garáži alebo domácnosti. Ale v správny čas sa to určite môže hodiť.
Takže priatelia, kľudne si vyrobte svoj vlastný univerzálny kľúč.Nezabudnite si pozrieť video výroby a testovania univerzálneho kľúča.

Väčšina automobilových nadšencov je presvedčená, že sťahovák olejového filtra je zbytočná pomôcka, ktorú ak by niekto mal mať, tak len pracovníci autoservisu. Vodiči, ktorí sa už pri vlastnej výmene motorového oleja stretli s problémom, kedy sa filter nedá odskrutkovať ručne, si už zaobstarali vhodný sťahovák. Vyzdvihnutie tohto nástroja nie je také jednoduché: na trhu je veľa úprav, ale nie všetky budú vhodné na údržbu konkrétneho modelu auta.

Typy sťahovákov vyrábaných priemyselne

Záležiac na dizajnové prvky a veľkosť filtra, na jeho odskrutkovanie sa používajú sťahováky jedného alebo druhého druhu. Ich telo alebo základňa sú zvyčajne vyrobené z ocele a chránené matným alebo strieborným chrómom. Mnohé výrobky, ak to dizajn umožňuje, majú na rukovätiach plastové obloženie, čo značne zjednodušuje prácu s takýmto nástrojom.

Takmer všetky sťahováky umožňujú odskrutkovať ako čističe oleja (ďalej len čističe), tak aj olejové misky - telesá filtrov s vymeniteľnou vložkou. Všetky sťahováky je možné v prvom rade rozdeliť na univerzálne a určené na odskrutkovanie filtrov len jedného priemeru alebo typu.

Medzi prvými sa rozlišujú tieto hlavné typy:

krab;
pás;
reťaz;
páska;
kosákovité a vo forme kliešťov;
s 2 nastaviteľnými rukoväťami.

Ich univerzálnosť je relatívna – nie každý filter sa s nimi dá odskrutkovať. Jednak preto, že sú určené pre určitý rozsah čistejších priemerov a pri niektorých sťahovákoch je dostatočne široký, pri iných nie príliš široký a po druhé pre ich vlastné konštrukčné vlastnosti a rozmery. Koniec koncov, umiestnenie, ako aj dostupnosť filtra na rôznych autách sú rôzne, a preto bude ľahké a jednoduché pracovať s akýmkoľvek nástrojom v jednom motorovom priestore a možno dokonca nemožné v inom.

Len jeden typ nástroja je klasifikovaný ako úzky profil - sťahováky olejového filtra „pohár“. Tento názov dostali pre svoj vzhľad, pripomínajúci rovnomenný kuchynský spotrebič.

Konštrukcia a spôsob použitia vyťahovača "pohárov".

Tento typ sťahováka sa vyrába pre filtre všetkých veľkostí, ale každý jednotlivý čistič má len jeden priemer. Pri kúpe pohára si preto treba dávať obzvlášť pozor. Tento kľúč by mal ideálne pasovať do filtrov nainštalovaných na motore auta. Aj rozdiel niekoľkých milimetrov urobí z pohára zbytočný doplnok.

Majitelia autoservisov ihneď nakupujú celé sady týchto sťahovákov vrátane až 30 kľúčov na filtre rôznych priemerov. Takéto súpravy sú dodávané s kufrom, v ktorom sú poháre pohodlne usporiadané podľa veľkostných čísel.

Sťahováky "hrnček" vo svojom "spodku" majú štvorcový otvor pre hrot nástrčného kľúča. Niektorí výrobcovia navyše vyrábajú šesťhranné "spodok" - pre nástroj na uzáver. Mnohé sťahováky, predovšetkým ich súpravy, sa dodávajú s hrotom na otvor „hrnčeka“, na ktorý sa nasadzuje kľúč, a niektoré sa dodávajú so všetkými potrebnými nástrojmi vrátane uzáveru a koncovky.

Sťahovák „hrnčeka“ sa nasadzuje na rebrovaný vrch filtra so široko otvorenou časťou, na vnútornom obvode ktorej sú okraje. Množstvo a veľkosť sa musia zhodovať s tými na čističi. V opačnom prípade nebude sťahovák pevne priliehať a odskrutkovanie filtra bude ťažké alebo nemožné. " Pohár“ sa považuje za najpohodlnejší nástroj. Je kompaktný sám o sebe a s ním sa spravidla ľahšie „plazí“ k filtru. Navyše, správne zvolený „hrnček“ nikdy nekĺže vzhľadom na obvod telesa filtra, čo sa niekedy stáva pri niektorých iných typoch sťahovákov.

Podrobnosti o univerzálnom "krabe"

Sťahovák „kraba“ sa skladá z dvoch dosiek, ktoré sú telom, a 3 uchopovačov inštalovaných medzi nimi. Na pracovnej ploche labiek sú zárezy, ktoré bránia ich skĺznutiu po povrchu filtra. Uchopovače sa ovládajú pomocou upínacieho mechanizmu umiestneného v strede tela krabieho tela a medzi nimi otočné držiaky labky.

Samotný mechanizmus, ako aj sťahovák ako celok, je ovládaný špeciálnym pripojeným kľúčom - to je jeden z druhov dizajnu - buď koncovým alebo uzáverovým nástrojom, pod ktorým je poskytnutý zodpovedajúci hrot, ktorý vychádza z telo. Schéma práce s "krabom" je totožná s procesom odskrutkovania filtra pomocou vyťahovača "pohára". Najprv ho musíte pripevniť na koniec čističa. Práve v tejto časti práce sa „krab“ zásadne líši od pohára, čo ho robí univerzálnym. V počiatočnej polohe sú jeho labky posunuté od seba a sú schopné zakryť filter maximálneho priemeru povoleného pre jeho konštrukciu.

Po nahodení rukovätí na menší čistič sa aktivuje upínací mechanizmus. V tomto prípade bude „krab“ schopný zachytiť filter, ktorého priemer zodpovedá minimu povolenému pre konštrukciu sťahováka. Potom, čo labky uchopia čistič, musíte pokračovať v práci s kľúčom a nasadiť pohon upínacieho mechanizmu. Tým sa filter odskrutkuje. Navyše, čím silnejšia je aplikovaná sila, tým spoľahlivejšie bude uchopenie labiek „kraba“ - skĺznutie je vylúčené.

V závislosti od modelu „kraba“ sa môže použiť na odstránenie a inštaláciu filtrov s priemerom v rozsahu 60–125 mm. Tento sťahovák, podobne ako „hrnček“, je veľmi dobrý pri práci v úzkom a obmedzenom priestore.

Čo potrebujete vedieť o zvyšku sťahovákov?

Sťahovák reťaze olejového filtra v závislosti od konštrukcie umožňuje odskrutkovať a utiahnuť filtre s priemerom od 60 do 140 mm. Ide o rukoväť a na jednom konci k nej pripevnenú reťaz, ktorá funguje ako nastaviteľná rukoväť. Väčšina sťahovákov je vybavená jednoradovou reťazou, existujú však modely s dvojradovou reťazou. Druhý koniec rukoväte môže byť v závislosti od konštrukcie voľný alebo môže prechádzať špeciálnou drážkou umiestnenou v rukoväti a so zámkom.

Pri prvej verzii sťahováka, pred odskrutkovaním filtra, je reťaz tesne navinutá okolo tela, takmer až do konca. Zostávajúci segment rukoväte je pripevnený k háku na rukoväti. Potom sa sťahovák opiera o filter a pôsobí ako páka. Druhá verzia nástroja má pripravené pútko z retiazky, ktoré má nastaviteľné rozmery a okamžite sa vrhne na filter. Potom potiahnutím konca rukoväte prešlo drážkou, utiahnite slučku a zatlačte na rukoväť nástroja v požadovanom smere. Zámok drážky zároveň bezpečne drží reťaz a zabraňuje jej uvoľneniu zovretia.

Pásové sťahováky majú rozsah pracovného priemeru 25–160 mm. Na zachytenie filtra je v nich nainštalovaný špeciálny pás, ktorý tvorí slučku. Dá sa upevniť na oboch koncoch do štvorcovej oceľovej tyče. Po nahodení slučky na filter sa okolo neho navinie pás. Potom sa na tyč hodí vhodný kľúč a odskrutkuje sa čistič. Iný typ sťahováka je svojou konštrukciou a použitím podobný druhému typu reťazového náradia.

Prevádzkový rozsah páskových filtrov je jeden z najužších - rozdiel medzi minimálnym a maximálnym prípustným priemerom filtra môže dosiahnuť iba 30 mm. Používajú pás z ocele alebo plastu, pripevnený na oboch koncoch k rukoväti a tvoriaci slučku, ktorej veľkosť sa pri niektorých prevedeniach dá mierne upraviť. Po nahodení rukoväte na rukoväť pôsobí sila a pôsobí ako páka. Hustota pokrytia filtrom je dosiahnutá v niektorých prevedeniach pomocou skrutky na rukoväti a v iných - kvôli prirodzenej tesnosti pri odskrutkovaní. Väčšina sťahovákov tohto typu si najčastejšie neporadí s príliš tesnými filtrami.

Kosákovité a kliešťovité nástroje majú 2 pracovné zakrivené čeľuste so zárezmi a 1 alebo 2 rukoväte. Ich pracovný rozsah záberu je tiež malý, v niektorých prevedeniach je nastaviteľný. S týmito sťahovákmi sa pracuje ako s obyčajnými kliešťami – chytia filter, stlačia ho a vypnú.

Sťahovák s 2 nastaviteľnými čeľusťami pozostáva z hrubej úzkej základnej dosky, skrutky a labiek so zárezmi na pracovnej časti. Závitové konce rukovätí sa pohybujú v pozdĺžnych drážkach základne a fixujú sa v požadovanej polohe maticou. Pri uťahovaní skrutky prechádzajúcej cez závit otvoru v strede dosky, po jej pevnom pritlačení na filter, sa filter odskrutkuje.

Urob si sám sťahovák opaskov – nie je nič jednoduchšie

Na výrobu tohto kľúča vlastnými rukami budete potrebovať oceľový šesťuholník. Jeho štandardná veľkosť môže byť 19 alebo 17 - podľa príslušného kľúča, pre koho je to pohodlnejšie. Zo šesťhrannej tyče odrežeme obrobok dlhý asi 150 mm alebo inej veľkosti. To treba zistiť vyskúšaním v motorovom priestore vlastného auta, aby bolo čo najpohodlnejšie odskrutkovať filter vyrobeným sťahovákom.

Potom pozdĺž šesťuholníka v strede urobíme rez brúskou s dĺžkou 55–60 mm a šírkou 5–6 mm, ktorá by mala prechádzať protiľahlými rohmi sekcie a rovnobežne s bočnými plochami tyče. Potom obrobok spracujeme na šmirgľu - odstránime ostré hrany a otrepy. Vezmite starý, ale nepoškodený bezpečnostný pás auta, odrežte z neho kus požadovanej dĺžky v závislosti od priemeru nainštalovaného filtra. Čím dlhšia je dĺžka pásu, tým všestrannejší bude sťahovák, ale bude tiež menej pohodlné s ním pracovať pri odskrutkovaní malých čistiacich prostriedkov. Vo všeobecnosti stačí kus 500-550 mm.

Pás vložíme do štrbiny obrobku, zarovnáme a vycentrujeme. Potom na šesťuholníku oproti pásu urobíme značky na vyvŕtanie 3 otvorov v rovnakej vzdialenosti od seba. Odstránime pás z rezu. Vyvŕtame otvory s priemerom 5,5 mm. Potom na jednej strane rozšírime otvory na 6,5 mm. Vystružovanie sa vykonáva len po drážku. Do otvorov s priemerom 5,5 mm pomocou závitníka vyrežeme závit M6.

Oba konce opasku natavíme zapaľovačom, aby nekvitli a potom ich spojíme a navlečieme do zárezu šesťhranného prírezu oproti dieram. Mám slučku. Konce pásu oproti nemu by mali vyčnievať zo štrbiny asi o 10 mm. Vezmeme klinec, najlepšie oceľovú tyč s priemerom 6 mm, dobre ho zahrejeme a striedavo pretláčaním cez 3 otvory šesťuholníka vypálime otvory v páske. Mal by byť prepálený a nie perforovaný, aby sa pás na týchto miestach nedelaminoval a nevláknil.

Opatrne, aby sme neposunuli slučku, nasadíme budúci sťahovák na nákovu a pomocou kladiva upneme pás do drážky. Potom zaskrutkujeme 3 skrutky do otvorov šesťuholníka. Musia mať závit M6. Vlastnoručne zostavený sťahovák remeňa olejového filtra je pripravený na použitie. Postup pri práci s takýmto kľúčom je nasledovný. Nasaďte slučku na filter a potom začneme navíjať pás okolo šesťuholníka. Ak ho chcete odskrutkovať, urobte to proti smeru hodinových ručičiek. Keď je pás úplne navinutý, musíte vziať kľúč (17 alebo 19), nasadiť ho na šesťhran a odskrutkovať filter.

Ak sa možnosť pásu neodôvodnila, vyrobíme reťaz

Na výrobu vlastného sťahováka reťaze budete potrebovať kus polpalcovej alebo palcovej použitej rúrky s nekorodovanými, nepoškodenými stenami a závitmi na jednom konci. Dĺžka kusu nesmie byť menšia ako výška filtra. Do rúry vyberieme vhodnú zátku tak, aby bola navinutá na jej závit. Budete tiež potrebovať reťaz na bicykel.

V strede hmoždinky vyvŕtame otvor s priemerom 9 mm. Pomocou trojuholníkového pilníka mu vlastnými rukami dávame štvorcový tvar. Spracovanie sa vykonáva, kým sa rozmery otvoru nezačnú zmestiť pod račňu, alebo skôr pod jej koncový spínač. Ten by mal zapadnúť do výsledného otvoru zástrčky pomerne tesne, takmer bez vôle. Zátku navinieme na koniec rúrky a veľmi pevne ju utiahneme. Aby sa pri použití sťahováka neodskrutkoval, odporúča sa ho prichytiť k potrubiu privarením.

V krajnom prípade môžete skúsiť rozdrviť kov na konci závitu pomocou tupého dláta a kladiva, ale len opatrne, aby nedošlo k deformácii potrubia. Na potrubí robíme značky na vŕtanie otvorov pre reťaz. Pre spoľahlivé uchopenie filtra stačia 2 jeho segmenty namontované na sťahováku oproti opačným koncom čističa. Ale môžete urobiť aj 3. otvor, medzi 2 krajnými, pod ďalšiu 1 reťaz. V tomto prípade sa sťahovák stane všestrannejším, pretože vám umožní odskrutkovať filtre s rôznymi výškami.

Po pretiahnutí reťaze cez jeden z vyvŕtaných otvorov v potrubí ju hodíme okolo filtra pomocou slučky a skúšame, ako dlho budú potrebné kúsky. Nameriame toľko, aby bol sťahovák v neutiahnutom stave voľne nasadený na čističi. Môžete dokonca urobiť nejaký okraj reťaze pozdĺž dĺžky pre filtre, ktorých priemer je väčší ako ten, ktorý je nainštalovaný na aute. Majte však na pamäti, že s takýmto sťahovákom bude menej pohodlné pracovať. Podľa nameranej dĺžky reťaz rozoberieme na samostatné úlomky - vytlačíme kolíky a na tomto mieste rozpojíme články.

Po prechode získaných segmentov cez otvory v potrubí z nich vytvoríme slučky - spojíme články koncov a zatlačíme kolíky. Na odskrutkovanie filtra naň nasadíme slučky sťahovača a ak je to potrebné, keď sú reťaze príliš dlhé, ručne otočíme rúrku proti smeru hodinových ručičiek, čím zvolíme previs. Potom do zástrčky vložíme račňu a s jej pomocou začneme čistič demontovať.

Aby jeho prenos slúžil dlhú dobu a nevytváral problémy, oplatí sa reťaz pravidelne čistiť a mazať, ako aj meniť približne raz za 10 - 15 000 kilometrov. Výmena reťaze na motocykli sa považuje za pomerne komplikovanú operáciu a mnohí odborníci odporúčajú, aby sa takýto problém obrátil na špecializovanú čerpaciu stanicu. Reťaz si však môžete vymeniť sami, čím ušetríte veľa peňazí. Takáto práca nevyžaduje špeciálne technické zručnosti, ale má veľa odtieňov. Dodržiavaním odporúčaní uvedených v článku môžete dosiahnuť spoľahlivosť a životnosť prevodovky vášho motocykla.

Nástroje

Na prácu s reťazou budete potrebovať pomerne rozsiahly zoznam nástrojov. Najdôležitejším nástrojom v tomto prípade bude špeciálny nitovač reťaze - takéto zariadenia vyrába veľa spoločností, takže jeho nájdenie bude pomerne jednoduché. Náklady na nástroj sa pohybujú medzi 1000-5000 rubľov, v závislosti od výrobcu a použitej triedy ocele. Od niektorých majstrov so skúsenosťami počúvame, že nitovačku úspešne nahrádza kladivo, dláto a jadro. Tento pohľad je úplne chybný - s ich pomocou nebude možné dosiahnuť spoľahlivé spojenie reťaze a s najväčšou pravdepodobnosťou sa čoskoro zlomí.

Okrem toho bude výmena ozubených kolies a reťaze vyžadovať nasledujúce nástroje:

Momentový kľúč s pohodlným uchopením;
Súprava kľúčov a hláv;
Kompaktná brúska s diamantovým kotúčom na kov;
Mazivo, ako aj čistič a čistič reťazí.

Je lepšie nezanedbávať výber kvalitných nástrojov, pretože bude veľmi nepríjemné, ak sa kľúč v procese práce zlomí a motocykel zostane napoly rozobraný. Nezabúdajte, že reťaz sa bude musieť pravidelne vymieňať, preto sa oplatí kúpiť kvalitnú sadu raz a potom ju používať niekoľko rokov.

Demontáž

Najprv musíte odstrániť kryt reťaze a odskrutkovať všetky skrutky držiace kryt hnacieho ozubeného kolesa. Po odstránení plastových krytov zaskrutkujte všetky upevňovacie prvky na pôvodné miesta, aby ste zabránili ich strate. Pod krytom hviezdy je vždy značné množstvo nečistôt - je lepšie ich umyť pomocou špeciálneho spreja. Potom zostavu opláchnite vodou a zvyšnú tekutinu jemne utrite neabrazívnou handričkou.

Ak je na programe výmena hviezd, musíte uvoľniť ich upevnenie odskrutkovaním príslušných skrutiek. Tu potrebujete pomoc, pretože skrutky ozubených kolies zadného kolesa sú zvyčajne zablokované kyvnou vidlicou a bicykel sa musí pohybovať tam a späť. Teraz zostáva už len povoliť maticu zadnej nápravy - zatiaľ však nie je potrebné úplne odstraňovať žiadne upevňovacie prvky! Motocykel je inštalovaný na stredovom stojane alebo náčiní, po ktorom musíte nakoniec odskrutkovať maticu zadnej nápravy a odstrániť koleso. Po dokončení tejto operácie začnite odstraňovať hviezdy a úplne odskrutkujte skrutky, ktoré ich upevňujú.

Aby sa výrazne uľahčila inštalácia novej reťaze, stojí za to odrezať existujúci prevodový mechanizmus. Niektoré modely motocyklov majú špeciálne zariadenie nazývané prerušovač (Chain Breaker) - stačí ho spustiť na reťaz a upnúť, aby sa z neho čap vybil. Ak chýba, reťaz je možné znitovať pomocou razidla, ktoré je súčasťou nitovacej súpravy. Skúsení mechanici však tvrdia, že takýto nástroj sa príliš ľahko zlomí a radia najskôr odrezať hlavičky čapov brúskou. Potom bude veľmi ľahké prerušiť spojenie - ak nemáte všetky vyššie uvedené nástroje, reťaz je možné rezať pílkou, aj keď takáto práca bude trvať veľa času.

Ak vás zaujíma, ako vymeniť reťaz pomocou špeciálneho nástroja, potom by ste to mali vedieť. V upínacom mechanizme nitovača je nainštalovaná objímka na rezanie reťaze, po ktorej je kombinovaná s kolíkom s pilovanou hlavou. Upínacia skrutka je obalená vopred pripraveným momentovým kľúčom silou 10-12 Nm. Zostáva iba vložiť razník a zaskrutkovať, kým kolík nevypadne a reťaz sa nerozbije.

Inštalácia

Ak sa chystáte meniť ozubené kolesá, rezanie reťaze môže byť upustené, pretože nové ozubené koleso budete musieť namontovať ručne. Ak sa však uložia, táto operácia môže výrazne znížiť náročnosť práce. Ak ste si zakúpili novú reťaz od podobného výrobcu, na dosiahnutie požadovaného výsledku ju stačí jednoducho pripojiť k starej. V opačnom prípade môžete použiť silnú syntetickú niť alebo drôt. Výsledný dlhý reťazec sa musí pretiahnuť cez hviezdy a postupne ich otáčať.

Aby ste pochopili, ako vymeniť reťaz týmto spôsobom, musíte počkať, kým stará časť ozubeného kolesa nebude v kontakte s ozubenými kolesami. Nezabudnite dostatočne natrieť zaberajúce drážky tukom. Teraz je možné odstrániť starú reťaz a nainštalovať novú. Vedúca hviezda musí byť umiestnená na svoje miesto a musí byť vyrobený držiak. Ďalším krokom bude nitovanie reťaze, ktoré sa považuje za najkritickejší proces v celom postupe výmeny.

Ak vás zaujíma, ako nitovať reťaz kladivom a dlátom, môžete si prečítať nižšie uvedené odporúčania a urobiť všetko ručne - pravdepodobnosť poruchy prevodovky však bude veľmi vysoká. Preto je lepšie vziať špeciálny nitovač, ktorý obmedzuje pohyb drážok - to udrží tesnenia dielu neporušené. Čapy výdatne namažeme špeciálnym mazivom na reťaz, potom na ne nasadíme guferá a opäť namažeme. Teraz ich musíte navliecť do valčekov, nainštalovať ďalšie olejové tesnenia, namazať a pripevniť kryt zámku na vrchu. Tento článok nainštalujeme do nitovača tak, že čapy zapadnú do špeciálnej drážky - zostáva len zabaliť upínaciu skrutku, kým nedosadne na základňu.

Teraz musíte do nástroja nainštalovať špeciálnu trysku na nitovanie kolíkov. Pritlačte ho k povrchu reťaze - je takmer nemožné ho minúť, pretože nástroj má špeciálne vybranie, ktoré uľahčuje mierenie. Pomocou momentového kľúča utiahnite prídržnú skrutku až do konca voľnej vôle. V závislosti od výrobcu reťaze môže byť táto hodnota v rozmedzí 15-20 Nm, mali by ste sa však riadiť prudkým zvýšením potrebnej sily na otáčanie skrutky. Nepokúšajte sa skrutku príliš utiahnuť, pretože v tomto prípade zámok stratí pohyblivosť, čo povedie k zrýchlenému opotrebovaniu prevodovky.

Zostáva iba nainštalovať zadnú hviezdu a urobiť držiak. Teraz musíte koleso nainštalovať v opačnom poradí, ale tiež neutiahnite jeho os. Skontrolujte, či sú všetky časti na svojom mieste a či ste nestratili žiadne upevňovacie prvky.

Ukončenie

Ďalším krokom je nastavenie reťaze - za normálnych okolností sa prevodový mechanizmus prehýba o 25-35 mm. V závislosti od toho, aký mechanizmus váš motocykel používa, možno budete musieť posunúť nápravu cez špeciálny otvor, ovládať ju pomocou nastavovacích skrutiek alebo otočiť excentrické zariadenie. Po nastavení požadovanej vôle utiahnite matice zadnej nápravy a skontrolujte, či je zadné koleso úplne zaistené.

Teraz začnite uťahovať všetky upevňovacie prvky na správny moment pomocou momentového kľúča - všetky hodnoty nájdete v príručke majiteľa motocykla. Začnite zadným ozubeným kolesom, utiahnite jeho skrutky krížom, aby ste nepoškodili závity, upevnite predné ozubené koleso a skontrolujte, či sa reťaz otáča bez výraznejšieho previsu v určitej oblasti. Pred použitím motocykla bude potrebné namazať prevodový mechanizmus pomocou špeciálneho spreja.

Ak ste si zakúpili nesprávny model reťaze a potrebujete sa naučiť, ako ju skrátiť, mali by ste použiť vyššie uvedené odporúčania. Pomocou dierovača rozbite mechanizmus a odstráňte z neho potrebný počet článkov. Potom starostlivo namažte všetky komponenty a nainštalujte drážky, nezabudnite na tesnenia a valčeky trecích párov. Takáto operácia by sa však mala vykonávať len v krajnom prípade – pred kúpou reťaze si treba ujasniť, či je vhodná pre konkrétny model motocykla.

Ťažká práca

Výmena reťaze nie je obzvlášť jednoduchá, aj keď táto operácia nevyžaduje špeciálne technické znalosti. Problém spočíva v prítomnosti veľkého množstva odtieňov - prevodový mechanizmus môže byť vytiahnutý, rozdrvený alebo jednoducho nesprávne namontovaný. Preto by ste mali skontrolovať všetky odporúčania a používať iba kvalitný nástroj. Ak si nie ste istí, že môžete správne vykonať všetky postupy, je lepšie zveriť výmenu reťaze odborníkom. V servise motocyklov vám pomôžu vykonať opravy v minimálnom čase a tiež poskytnú záruku spoľahlivosti prevodovky.

Dizajnové prvky

Špeciálne čeľuste a nastaviteľná flexibilná reťaz zabezpečujú potrebnú fixáciu rúr.

Vďaka absencii akýchkoľvek pevných prvkov v dizajne kľúča je možné pracovať v stiesnených priestoroch.

Práca s reťazovým kľúčom je jednoduchá, ale mali by ste pamätať na niekoľko jednoduchých pravidiel:

dôkladne očistite zuby od trosiek, ktoré do nich spadli pred a po ukončení práce;
je prísne zakázané používať akékoľvek tesniace materiály medzi potrubím a reťazou;
nezvyšujte páku kľúča ďalšími rezmi potrubia. To mu môže zlomiť rukoväť.

Pri práci s dielmi s vysokými parametrami povrchovej úpravy alebo s tenkostennými rúrami je potrebné pri používaní tohto nástroja postupovať opatrne. Výrazné stlačenie môže viesť k oderu povrchov alebo zrúteniu produktu.

Špecifikácie reťazového kľúča

Pri prevádzke reťazového kľúča sa rozlišujú tieto hlavné parametre:

schopnosť používať nástroj na miestach s ťažkým prístupom;
pre malé bremená je kľúč vybavený jednodielnou kovanou rukoväťou z legovanej ocele a špeciálnou špongiou;
kľúč funguje s akýmikoľvek kovovými rúrkami rôznych priemerov;
pre veľké bremená majú niektoré modely reťazových kľúčov variabilné (dvojité) čeľuste vyrobené z rovnakej legovanej ocele. Takýto kľúč sa považuje za nevyhnutný, keď je potrebné mať dostatočne pevné zovretie kľúča s rúrkou. Na zvýšenie vynaloženého úsilia je možné dodatočne použiť predlžovacie rameno. V závislosti od charakteru práce je možné reťazový kľúč upraviť umiestnením vymeniteľných čeľustí do konštrukcie.

Rovnako ako u každého iného zámočníckeho náradia je kvalita samotného reťazového kľúča veľmi dôležitým faktorom. Mnohí sa mylne domnievajú, že hlavným kritériom pre výber reťazového kľúča je povolená veľkosť otvoru. Avšak nie je. Pri výbere náradia by ste mali vychádzať z kvality kľúča, najmä z jeho rukoväte a „líc“, keďže na ne je spravidla kladená najväčšia záťaž. Je veľmi dobré, ak je kľúč vyrobený z vysoko pevnej ocele. V budúcnosti to určí jeho odolnosť proti opotrebovaniu v prevádzke. Pri výbere tohto typu zariadenia by ste mali venovať pozornosť aj ochranným známkam svetoznámych výrobcov, ktorí si už dlho získali dôveru mnohých spotrebiteľov.

K dnešnému dňu sa vyrábajú klasické aj ľahké modely kľúčov. Štandardné modely sa často vyznačujú väčšou hmotnosťou ako ľahké kľúče.

Medzi najznámejšie značky, ktoré sú medzi kupujúcimi žiadané, patria reťazové kľúče RIDGID, REED, SPARTA a STAYER.

Výber takéhoto nástroja je dosť široký, takže predtým, ako sa rozhodnete pre konkrétneho výrobcu, nezabudnite zvážiť všetky klady a zápory.

Dobrý deň milí priatelia! Dnes si vyrobíme veľmi jednoduché a efektívne zariadenie, ktoré určite príde vhod ľuďom, ktorí sa venujú autoopravárstvu, inštalatérstvu, stolárstvu atď. Takáto maličkosť sa môže hodiť v bežnom živote v domácnosti.

Táto jednoduchá mašinka je univerzálny kľúč, ktorý dokáže odskrutkovať čokoľvek. Kľúč si dokonale poradí so všetkými veľkosťami matíc a skrutiek a má tiež vynikajúcu priľnavosť na akomkoľvek hladkom povrchu, ako je napríklad vodná fajka.
V porovnaní s univerzálnym plynovým kľúčom má táto konštrukcia určité výhody. Plynový kľúč má len dve záberové roviny, ktoré zase môžu pod silným tlakom zdeformovať odskrutkovanú časť. Náš nástroj má „mäkký“ obvod vďaka kontaktu po celej rovine odskrutkovaného dielu.
Skúška drevených trámov. Naľavo je náš univerzálny kľúč a napravo plynový kľúč.

Na vytvorenie takéhoto univerzálneho kľúča potrebujete iba dve časti:

- Štvorcový kovový profil 25x25 300 mm dlhý.
- Motocyklová reťaz s dĺžkou 500 mm.

Zostava hlavného kľúča

Montáž je neskutočne jednoduchá a s prípravou vám nezaberie viac ako 5 minút.
Jediné, čo musíte urobiť, je privariť jeden koniec reťaze ku kovovému profilu. Zváranie sa najlepšie vykonáva na oboch stranách reťaze.
Tým je stavba dokončená. Univerzálny kľúč je pripravený na použitie.

Pomocou hlavného kľúča

Preskočme druhý koniec retiazky do stredu profilu a získate krúžok, ktorý stačí nasadiť na časť, ktorú chcete odskrutkovať.

Testy

Kľúčový test na kruhovom potrubí:

Test kľúča na šesťhrannej matici:

Nástroje

Okrem toho bude výmena ozubených kolies a reťaze vyžadovať nasledujúce nástroje:

Momentový kľúč s pohodlným uchopením;
Súprava kľúčov a hláv;
Kompaktná brúska s diamantovým kotúčom na kov;
Mazivo, ako aj čistič a čistič reťazí.

Demontáž

Inštalácia

Ukončenie

Ťažká práca

Typy sťahovákov vyrábaných priemyselne

V závislosti od konštrukčných prvkov a rozmerov filtra sa na jeho odskrutkovanie používajú sťahováky jedného alebo druhého druhu. Ich telo alebo základňa sú zvyčajne vyrobené z ocele a chránené matným alebo strieborným chrómom. Mnohé výrobky, ak to dizajn umožňuje, majú na rukovätiach plastové obloženie, čo značne zjednodušuje prácu s takýmto nástrojom.

Medzi prvými sa rozlišujú tieto hlavné typy:

krab;
pás;
reťaz;
páska;
kosákovité a vo forme kliešťov;
s 2 nastaviteľnými rukoväťami.

Len jeden typ nástroja je klasifikovaný ako úzky profil - sťahováky olejového filtra „pohár“. Tento názov dostali pre svoj vzhľad, pripomínajúci rovnomenný kuchynský spotrebič.

Konštrukcia a spôsob použitia vyťahovača "pohárov".

Podrobnosti o univerzálnom "krabe"

Sťahovák „kraba“ sa skladá z dvoch dosiek, ktoré sú telom, a 3 uchopovačov inštalovaných medzi nimi. Na pracovnej ploche labiek sú zárezy, ktoré bránia ich skĺznutiu po povrchu filtra. Chapače sú ovládané pomocou upínacieho mechanizmu umiestneného v strede tela krabieho tela a medzi otočnými úchytmi labiek.

V závislosti od modelu „kraba“ sa môže použiť na odstránenie a inštaláciu filtrov s priemerom v rozsahu 60–125 mm. Tento sťahovák, podobne ako „hrnček“, je veľmi dobrý pri práci v úzkom a obmedzenom priestore.

Čo potrebujete vedieť o zvyšku sťahovákov?

Urob si sám sťahovák opaskov – nie je nič jednoduchšie

Ak sa možnosť pásu neodôvodnila, vyrobíme reťaz

Dizajnové prvky

Špeciálne čeľuste a nastaviteľná flexibilná reťaz zabezpečujú potrebnú fixáciu rúr.

Vďaka absencii akýchkoľvek pevných prvkov v dizajne kľúča je možné pracovať v stiesnených priestoroch.

Práca s reťazovým kľúčom je jednoduchá, ale mali by ste pamätať na niekoľko jednoduchých pravidiel:

dôkladne očistite zuby od trosiek, ktoré do nich spadli pred a po ukončení práce;
je prísne zakázané používať akékoľvek tesniace materiály medzi potrubím a reťazou;
nezvyšujte páku kľúča ďalšími rezmi potrubia. To mu môže zlomiť rukoväť.

Špecifikácie reťazového kľúča

Pri prevádzke reťazového kľúča sa rozlišujú tieto hlavné parametre:

schopnosť používať nástroj na miestach s ťažkým prístupom;
pre malé bremená je kľúč vybavený jednodielnou kovanou rukoväťou z legovanej ocele a špeciálnou špongiou;
kľúč funguje s akýmikoľvek kovovými rúrkami rôznych priemerov;
pre veľké bremená majú niektoré modely reťazových kľúčov variabilné (dvojité) čeľuste vyrobené z rovnakej legovanej ocele. Takýto kľúč sa považuje za nevyhnutný, keď je potrebné mať dostatočne pevné zovretie kľúča s rúrkou. Na zvýšenie vynaloženého úsilia je možné dodatočne použiť predlžovacie rameno. V závislosti od charakteru práce je možné reťazový kľúč upraviť umiestnením vymeniteľných čeľustí do konštrukcie.

K dnešnému dňu sa vyrábajú klasické aj ľahké modely kľúčov. Štandardné modely sa často vyznačujú väčšou hmotnosťou ako ľahké kľúče.

Medzi najznámejšie značky, ktoré sú medzi kupujúcimi žiadané, patria reťazové kľúče RIDGID, REED, SPARTA a STAYER.

Výber takéhoto nástroja je dosť široký, takže predtým, ako sa rozhodnete pre konkrétneho výrobcu, nezabudnite zvážiť všetky klady a zápory.

V ideálnom prípade je olejový filter pri výmene podobným spôsobom zaskrutkovaný rukou na odstránenie. V praxi vodiči a zamestnanci čerpacích staníc príliš uťahujú niť. Na jeho demontáž je potrebný sťahovák olejového filtra.

Hlavným problémom je nešťastné umiestnenie spotrebného prvku, husté rozloženie jednotiek pod kapotou auta, niekoľko veľkostí filtrov a gumové tesnenie prilepené na príliv, takže najpohodlnejší nástroj na demontáž olejového filtra pre auto je vybraná konkrétna značka.

Účel sťahováka

Podľa návodu na obsluhu vozidla v zásade nemôžu vzniknúť problémy, ako sami odskrutkovať olejový filter:

pri výmene oleja je nainštalovaný nový filter;
tesniaca guma musí byť mazaná litolom;
skrutkujte spotrebný prvok rukou;
dotiahnite o 1/3 otáčky malou silou.

V tomto prípade sa gumový tesniaci krúžok nelepí na výtok zo skrine spaľovacieho motora, filter sa demontuje bez sťahováka ručne. V prípade silného znečistenia tela sa používa kúsok brúsneho papiera - ruka nekĺže, abrazívny materiál zaisťuje spoľahlivé uchytenie dlane s telom filtra.

Tieto požiadavky často porušujú samotní používatelia:

nedochádza k mazaniu gumového krúžku, keď vysoký tlak a teplote, stráca svoju elasticitu, prilepí sa na kryt filtra a sedadlo motora;
nie je jasné, na aký účel majiteľ auta utiahne závit oboma rukami, potiahne ho a sploští gumové tesnenie.

Aj v tomto prípade sa môžete pokúsiť urobiť bez sťahovača:

poklepte na okraj v kruhu zo strany tesniaceho krúžku, aby ste zaistili jeho pohyblivosť vzhľadom na teleso filtra alebo odliv drážky sedacej plochy;
prepichnite gumové tesnenie úzkym skrutkovačom a oddeľte ho od výtokovej strany.

Vo všetkých ostatných prípadoch musíte na otočenie tohto spotrebného materiálu použiť špeciálne nástroje. Keďže prístup k filtru je ťažký a jeho vonkajšia veľkosť sa na rôznych strojoch líši, otázka, ktorý sťahovák je lepší, v zásade nedáva zmysel z nasledujúcich dôvodov:

existujú sťahováky na kľúč alebo hlava a s vlastnými rukoväťami;
niektoré nástroje sú vyrobené pre špecifický priemer filtra;
iné sťahováky majú prestaviteľné uchopovače niekoľkých štandardných veľkostí;
univerzálne posuvné zariadenia sú vhodné pre akékoľvek filtre osobných automobilov.

Kúpiť resp vlastná výroba konkrétny model sťahováka, mali by ste sa oboznámiť s dizajnom každého z nich.

Možnosti továrenských sťahovákov

Priemyselne vyrobený nástroj je zvyčajne spoľahlivejší ako domáci. Z vyššie uvedených dôvodov výrobcovia vyrábajú sťahovák olejového filtra asi v desiatich verziách. Navyše, pre niektoré z nich majú pracovné časti inú veľkosť.

"Šálka"

V skutočnosti, sťahovák olejového filtra Pohár je veľká tlakovo liata hlava. Popularita dizajnu je spôsobená faktormi:

na vonkajšej strane má kryt filtra mnohostranný povrch pre špeciálny kľúč;
Šálka je kľúčom, ľahko sa nasadzuje aj na špinavý filter, zabraňuje skĺznutiu.

Jedinou nevýhodou je prítomnosť niekoľkých veľkostí filtrov. Ak automobilový nadšenec potrebuje kúpiť pohár jednej konkrétnej veľkosti, potom pre zamestnanca čerpacej stanice najlepšie riešenie sa stáva súpravou sťahovákov olejového filtra:

analogicky so sadou hláv je každý pohár umiestnený v samostatnom hniezde;
kufor je vhodný na prepravu a skladovanie;
okrem toho, že každý pohár má individuálnu veľkosť, líši sa aj počet tvárí - 8, 12, 14, 15 a 30, resp.

Z vonkajšej strany je svietidlo vybavené vybraním pre štvorhranný kľúč alebo šesťhrannú maticu. Niektorí výrobcovia kombinujú tieto dve možnosti - cez stred šesťhrannej matice je vyrazený štvorcový otvor. Sady a jednotlivé poháre je možné doplniť kľúčom.

Charakteristickým znakom tohto zariadenia je minimálny výstupok kľúča za vonkajší priemer olejového filtra, takže sťahovák sa považuje za kompaktný. V tabuľke nižšie je uvedené označenie nástroja v závislosti od veľkosti a počtu plôch:

Pri výbere a používaní súpravy by ste mali zvážiť, pre ktoré autá sú jej jednotlivé nástroje určené:

Priemer (mm)	Počet tvárí (ks)	Označovanie (Kód dodávateľa)	Výrobca automobilov
93	36	4612	Mazda, Ford
76	30	4103	Jaguar, Land Rover
75	30	4668	Mazda, Ford
86	18	4670	Renault, Citroen, Peugeot
76	12	4669	Renault, Citroen, Peugeot
87	16	1522	BMW, Volvo
92	15	4104	Ford, Porsche, Opel, GM, Jaguar, Land Rover
82	15	1515	Nokia, Nundai
79	15	1403	Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi
75	15	4611	Land Rover, Volvo, Mazda, Ford
74	15	1521	Audi, Volkswagen
84	14	4695	CDL, Benz
74	14	1235	Kia, Nundai, Opel, Volkswagen, Audi, BMW, Benz
72,5	14	4667	Toyota
67	14	1021	Suzuki, Kia, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Ford
65	14	1114	Honda. Nissan, Toyota

Poprední výrobcovia označujú nástroj, obal a príslušné zásuvky v diplomatických súpravách, takže stačí zmerať vzdialenosť pozdĺž okrajov pomocou posuvného meradla, aby ste vybrali pohár, ktorý potrebujete pre prácu. Balík s jedným nástrojom v závislosti od priemeru stojí 350 - 900 rubľov. Sady stoja 3000 - 8000 rubľov, obsahujú 15 - 30 trysiek, resp.

"krab"

Na rozdiel od predchádzajúcej verzie je sťahovák krabieho olejového filtra univerzálnym nástrojom:

labky sú zavesené medzi dvoma doskami;
automaticky sa prispôsobí veľkosti filtra;
na vrchu je šesťhranná matica so štvorcovým otvorom.

Trojnohý sťahovák olejového filtra sa dá otáčať univerzálnym alebo očkovým kľúčom a hlavicou, čo je dôležité v podmienkach obmedzeného priestoru s hustým umiestnením komponentov a zostáv motora.

Modifikácia Crab s plochými labkami je úplne identická s nástrojom s kruhovým upínacím zariadením tyče, ale stojí o 10-15% menej.

Hlavné výhody dizajnu Crab sú:

všestrannosť - jedno zariadenie je vhodné pre akúkoľvek veľkosť filtra;
náklady - lacnejšie ako nákup sady pohárov, ale drahšie ako jeden nástroj tohto typu;
kvalita - všetky diely sú vyrazené, čo naznačuje viacnásobnú bezpečnostnú rezervu;
zdroj - na rozdiel od pohárov neexistujú žiadne sloty, labky sa prakticky neopotrebujú.

Krab stojí v rozmedzí 500 - 1000 rubľov, pokrýva veľkosti 60 - 125 mm.

reťaz

Pre jednoduché použitie je sťahovák reťaze olejového filtra dostupný v dvoch verziách:

V prvom prípade má rukoväť niekoľko výstupkov na pripevnenie biča jednočlánkovej alebo dvojčlánkovej reťaze. Nie je potrebné voliť voľný pohyb, klopa začína ihneď po vynaložení námahy.

V druhej verzii je valcová časť pevne upevnená v prerušení reťaze. Počas otáčania sa najskôr navíja na túto časť, pričom si zvolí voľnú vôľu, potom zakryje štrbiny filtra, sila sa prenesie na závitové spojenie spotrebného prvku systému mazania spaľovacieho motora.

Zariadenie s rukoväťou je v obmedzenom priestore nepohodlné, pretože výrazne vyčnieva za časť, ktorá sa má odskrutkovať. Náradie na zásuvku/kľúč je kompaktnejšie a oveľa jednoduchšie sa s ním pracuje pod kapotou auta.

Reťazový prípravok je vhodný pre priemery 60 - 140 mm, stojí v priemere 250 - 600 rubľov.

páska

Na prácu s malými rozmermi od 30 mm sa zvyčajne používa sťahovák pásového olejového filtra, ktorý má niekoľko prevedení:

krokovanie - pre každý priemer filtra je na rukoväti pripevnená oceľová páska určitej dĺžky;
s plynulým nastavením svorky - kovová páska je zvlnená okolo filtra pomocou skrutkovej svorky;
textil - nástroj je vybavený nylonovou páskou, môže súčasne odkazovať na páskové a pásové zariadenia, hoci dizajn je podobný sťahováku reťaze na kľúč.

Najpopulárnejšia kroková pásková svorka nasledujúceho dizajnu:

rukoväť je vybavená vidlicou s niekoľkými montážnymi otvormi a sklopnou konzolou;
sada obsahuje 3 - 12 pások pre špecifické veľkosti filtrov, ktorých konce sú nitované do trubice;
pri inštalácii pásky sú rúrky umiestnené medzi otvormi vo vidlici rukoväte, upevnené kolíkmi;
voľný pohyb sa volí pohybom pohyblivej konzoly;
protišmykový zárez sa aplikuje na vnútorný povrch oceľovej pásky.

V závislosti od počtu pások v súprave stojí nástroj 250 - 750 rubľov, je určený pre priemery 30 - 140 mm.

Konštrukcia sťahováka s plynule nastaviteľnou svorkou sa líši od predchádzajúcej verzie:

dlhý kus pásky s protišmykovým zárezom prechádza na oboch koncoch cez klenutú podrážku upevnenú na matici;
matica je zase naskrutkovaná na závit skrutky v polymérovej rukoväti, ktorá je zvonku zaskrutkovaná do podrážky.

Slučka sa teda navíja na puzdro filtra, konsolidovaný zdvih sa volí pomocou skrutky. Potom tá istá rukoväť odskrutkuje závitové spojenie spotrebného materiálu systému mazania motora.

Namiesto zárezov môže byť páska vybavená kúskami drôtu privarenými cez ňu. Cena tohto nástroja je 200 - 500 rubľov, pracovná veľkosť slučky je 30 - 120 mm.

Rozpočtovou možnosťou (emisná cena 150 - 250 rubľov) je spona s textilnou slučkou v súprave, ktorej dizajn je identický so sťahovákom reťaze na hlavu alebo kľúčom.

pás

Najlacnejší je považovaný za pásový nástroj na odskrutkovanie spotrebného materiálu systému mazania spaľovacieho motora. Zvyčajne má nasledujúcu štruktúru:

liate držadlo so zahroteným koncom zahnutým smerom von, majúce zárez na vonkajšej strane oblúkovej časti;
konzola dvoch dosiek upevnená v blízkosti ohnutého konca;
jeden koniec pásu ohnutý do slučky je upevnený na konzole;
druhé slučky okolo filtra, na voľnom konci je vytvorená slučka, ktorá je vytiahnutá cez držiak;
voľná vôľa je zvolená vďaka kĺbovému upevneniu konzoly;
zárez na nohe rukoväte zabraňuje skĺznutiu pracovnej slučky.

Môžete si kúpiť sponu na opasok za 300 - 500 rubľov, nástroj je vhodný pre priemery 25 - 140 mm.

Kosák

Veľký rad univerzálneho nastaviteľného kľúča sa nazýva sťahovák olejového filtra Clamp. Dizajn nástroja je veľmi jednoduchý:

rukoväť je oblúkovito zahnutá, na vonkajšej strane oblúka má zárez, na začiatku zaoblenia je otvor;
nie je potrebné voliť voľnú vôľu sťahováka, pretože veľkosťou okamžite zapadne na miesto na telese filtra.

Tento nástroj je vhodný na uvoľnenie silne znečistených, mastných olejových filtrov, ale len s normálnym prístupom k tejto zostave. Stojí to 200 - 300 rubľov, vhodné pre veľkosti 60 - 120 mm.

"kliešte"

Pre podobný tvar pracovného tela sa mu hovorilo sťahovák olejového filtra Pincers. Tento nástroj sa považuje za univerzálny, ale je vhodný pre obmedzený počet veľkostí filtrov:

v mieste kĺbového spojenia rukovätí je analogicky s univerzálnymi kliešťami vyrezaná oválna drážka pre stupňovitú zmenu oblúka krytia čeľustí;
vnútorný povrch je vybavený zárezom;
rukoväte majú polymérové alebo silikónové trysky.

Zariadenie je ideálne pre individuálnych podnikateľov, ktorí sa rozhodnú začať podnikať, otvoriť si autoservis. Na skladovanie nemusíte hľadať miesto, najobľúbenejšie veľkosti sú 85 - 115 mm a 60 - 90 mm za cenu 450 - 850 rubľov.

Na prácu v stiesnených priestoroch boli vytvorené kliešte s dvomi úrovňami nastavenia. Okrem postupného nastavovania priemeru čeľustí majú sklopný mechanizmus, ktorý umožňuje meniť rovinu rukovätí vzhľadom k pracovnému telu o 90 stupňov v oboch smeroch.

Pre veľké čerpacie stanice obsluhujúce zahraničné autá je vhodnejšia úprava Pincers 53 - 118 mm, vhodná pre širokú škálu modelov ICE automobilových vozidiel.

Posuvná svorka na pohár

Analogicky s Cup and Crab, univerzálny sťahovák tohto typu môže byť skrútený hlavovým, vidlicovým a nástrčkovým kľúčom. Na filtroch sa nešmýka, aj keď je na ich povrchu rozliaty olej. Dizajn sa líši od všetkých predtým uvažovaných úprav:

misa je zostavená z dvoch častí, ktoré sa navzájom pohybujú pozdĺž horizontálnej osi;
zostava zákulisia je zostavená z troch dosiek, ktoré majú šesťhrannú maticu so štvorcovým otvorom v strede v hornej časti.

Princíp činnosti nástroja je nasledujúci:

zariadenie je nainštalované na filtri;
pri prenose rotácie z kľúča alebo hlavy sa scény premiestnia;
okraje častí, z ktorých je pohár zostavený, sú vyrezané do štrbín filtra;
sa vykoná odskrutkovanie.

Rozpočet na nákup je 500 - 900 rubľov, nástroj je vhodný pre filtre s priemerom 60 - 120 mm s ľubovoľným počtom štrbín.

Domáci sťahovák

Po oboznámení sa s priemyselnými možnosťami špeciálneho nástroja je ľahšie pochopiť, ako si sami vyrobiť sťahovák olejového filtra. Aby ste to dosiahli, musíte si vybrať jednoduchý dizajn svietidla a skopírovať ho pre osobné použitie. Hlavné nuansy sú:

výroba dielov Crab and Cup doma bude drahšia ako nákup nástroja v obchode;
zvyčajne sa používajú improvizované materiály, rezanie odpadu z valcovaného kovu, spojovací materiál, použitá páska z ťažného kábla a spotrebné pásy;
zariadenie by sa malo pohodlne používať, potom rýchlo odskrutkujte filter;
nie je potrebné kopírovať celú lineárnu sériu, pretože konkrétny ICE používa jednu veľkosť filtra.

Najpopulárnejšie domáce možnosti sú uvedené nižšie.

reťaz

Aby ste si sami postavili sťahovák reťazového olejového filtra, budete potrebovať materiály:

kus dvojradovej reťaze, napríklad dĺžka bicykla o niečo väčšia ako priemer filtra (2 - 4 články plus);
dĺžka šesťhranu 5 - 7 cm ľubovoľnej veľkosti pod štandardným kľúčom.

Reťaz je možné privariť na šesťuholník alebo najskôr znitovať do slučky, z vnútornej strany kdekoľvek privariť kúsok valcovaného kovu. Práca bude trvať 15 - 30 minút, budete potrebovať kladivo a zváračku.

Pri absencii kúska valcovaného kovu si môžete vziať adaptérovú stopku pre kužeľovú vŕtačku. V tomto prípade budete musieť zaostriť vyššia časť Kompletná konštrukcia.

Kus sploštený na jednom konci rúrky vám umožní robiť bez zvárania. Za týmto účelom vložte okraje reťaze do splošteného konca rúrky, vyvŕtajte otvor, aby ste ju pripevnili dovnútra, napríklad pomocou klinca alebo skrutky.

pás

Pri použití slučky na opasok sa sťahovák olejového filtra, ktorý si môžete urobiť sami, ukáže ešte rýchlejšie:

kus pásu, najlepšie s priečnymi štrbinami, ovinie okolo filtra hladkou stranou;
konce prechádzajú otvorom kruhového kľúča vhodnej veľkosti;
pri otáčaní mu štrbiny pásu neumožňujú vkĺznuť do očka kľúča.

Materiál má dostatočnú drsnosť a elasticitu na prenos krútiaceho momentu bez trhania a posúvania.

Ak vytvoríte štrbinu v koncovej hlave, vložíte do nej podobný kus pásu, získate pohodlnejšie zariadenie na prácu v obmedzenom priestore.

páska

V garáži je možné odskrutkovanie spotrebného prvku olejového filtra vykonať pomocou kusu použitého ťažného kábla vyrobeného z nylonovej pásky. V zásade sú vhodné rúčky tašiek a batohov, čo umožňuje neinvestovať ďalšie finančné prostriedky do opráv.

Charakteristiky pásky sú o niečo horšie ako pásy, ale majú podobný tvar, takže je logické, že všetky kľúče sú vyrobené pomocou rovnakých technológií. Najpopulárnejší koncový sťahovák:

v šesťhrane, skrutke, koncovej hlave je vyrezaná drážka;
vyvŕtané 2 priechodné otvory pre skrutky;
okraje pásky sú položené, upevnené skrutkami alebo nitmi.

V adaptéri pre kužeľový vrták je už drážka, avšak do tvrdeného kovu je ťažké vyvŕtať otvory na upevnenie pásu skrutkami, takže z tohto materiálu môžete ušiť prsteň, jeden z jeho okrajov prevlečte cez otvor , vložte na druhú stranu improvizovaný držiak z klinca, drôtu.

Princíp fungovania kľúča sa tým nezmení, len sa v momente zvolenia voľnej hry musí tento uzamykací prvok držať, kým sa páska úplne nenapne.

upnutie

Toto domáce zariadenie je skopírované z pohára. Doma je však ťažké vytvoriť štrbiny na vnútornej strane potrubia, takže nástroj je upevnený na telese filtra pomocou upínacej skrutky. Horná oblúková doska je privarená k rúrkovej cievke na pripevnenie šesťhrannej hlavy/matice kľúča.

Vzhľadom na jednoduchú konštrukciu kľúča nie je potrebný výkres, stačí odrezať kus rúrky s vnútorným priemerom o niečo väčším ako je filter, asi 5 cm dlhý.S horným umiestnením matice môžete použite domáci sťahovák aj v stiesnenom priestore.

Sťahovací kľúč

Technicky zložitejší kľúč na odstránenie olejového filtra je vyrobený z tyče a cievky:

cievka je prerezaná;
šírka zárezu je minimálne 3 mm;
v blízkosti rezu sú zvárané tyče s priemerom 12 mm a dĺžkou 15 cm.

Tento domáci kľúč je analógom kliešťov alebo kosákov. V obmedzenom priestore je to menej výhodné v porovnaní s koncovou úpravou sťahováka. Dlhé rukoväte bránia otáčaniu v blízkosti jednotiek pod kapotou stroja.

Na záver dobrá rada: sťahovák slúži výhradne na odskrutkovanie filtra. Po výmene oleja s ním nie je potrebné doťahovať spotrebný materiál, preto tento nástroj používam vo výnimočných prípadoch, oplatí sa však v prvom roku prevádzky auta.

Preto je lepšie kúpiť alebo vyrobiť nástroj na odskrutkovanie olejového filtra vopred bez toho, aby ste čakali na výmenu súpravy oleja / filtra podľa plánu údržby motora.

Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.