آچار زنجیری. آچار زنجیره ای DIY

با وجود تنوع نسبتاً زیاد، در بازار ساخت و ساز، ابزار برای پیچ یا پیچ کردن اتصالات مختلف لوله، کارشناسان توجه ویژه ای به آچار زنجیره ای دارند. آچار زنجیری نماینده برجسته ابزار فلزکاری دستی است که برای نصب لوله ها یا اتصالات در مکان های صعب العبور طراحی شده است. چنین تجهیزاتی به شما امکان می دهد در شرایطی کار کنید که استفاده از آچار قابل تنظیم استاندارد یا آچار اسفنجی غیرممکن است.

ویژگی های طراحی

سادگی طراحی آچار زنجیری، استفاده از آن را بسیار راحت و کاملاً آسان کرده است. هر یک از مدل های آن از یک مکانیسم بستن و یک دسته تشکیل شده است. مکانیسم بستن شامل یک زنجیره و "گونه ها" است که با پیچ و مهره به دسته متصل می شود. عنصر اصلی در طراحی آچار زنجیری البته یک دسته فلزی یکپارچه است. در یک انتهای پایه آن یک آستانه وجود دارد که به عنوان نوعی تکیه گاه برای لوله ها عمل می کند. بر روی مهره شکاف های مخصوصی وجود دارد که در برابر وقوع پیمایش لوله ها محافظت می کند. عنصر مهم بعدی زنجیره است. در حین کار، قطعه کار را در امتداد تمام قطر می پیچد. زنجیر با یک نگهدارنده به پایه کلید متصل می شود که به شما امکان می دهد ولتاژ تولید شده را نگه دارید.

فک های ویژه و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان کار در فضاهای محدود وجود دارد.

برای استفاده از آچار زنجیری، فاصله ای برابر با ضخامت زنجیر بین قطعات سازه و لوله کافی خواهد بود. در عمل، زنجیر محصول مورد نظر را در اطراف محیط محاصره می کند و آستانه در این حالت به عنوان یک مانع خاص هنگام لغزش عمل می کند. به نوبه خود، قفلی که زنجیر را در یک موقعیت از پیش تعیین شده ثابت می کند، اجازه نمی دهد که دور اولیه لوله ضعیف شود. با توجه به توزیع یکنواخت نیروهای اعمال شده در سطح محصولات، خطر تغییر شکل ها یا آسیب های مختلف از بین می رود.

اصل کار آچار زنجیره ای به شرح زیر است: زنجیر که روی دسته ثابت شده است، روی لوله پرتاب می شود و محکم محکم می شود و مستقیماً روی مواد با اسفنج ها قرار می گیرد. سپس هنگام اعمال تلاش (فشار دادن انتهای دسته) کلید در جهت مورد نیاز می چرخد. در عین حال، انتهای ناهموار "گونه ها" که روی محصول می چرخند، حداکثر گیره آن را با ترمز خودکار بعدی فراهم می کنند. زنجیر در این مورد به عنوان یک عنصر ثابت عمل می کند. معمولاً با حاشیه عرضه می شود و در صورت لزوم به راحتی قابل تعویض است.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

قبل و بعد از اتمام کار، دندان ها را از زباله هایی که در آنها افتاده است، کاملا تمیز کنید.
استفاده از هرگونه مواد واشر بین لوله و زنجیره به شدت ممنوع است.
اهرم آچار را با برش های اضافی لوله افزایش ندهید. این ممکن است دسته او را بشکند.

برای درخواست باید دقت شود این سازهنگام کار با قطعات با پارامترهای پرداخت بالا یا با لوله های جدار نازک. فشرده سازی قابل توجه می تواند منجر به ساییدگی سطوح یا فروریختن محصول شود.

مواد اصلی در ساخت آچار زنجیری آلومینیوم و فولاد است. کلیدهای ساخته شده بر اساس فولاد با استحکام بالا عمر طولانی دارند. برای تسهیل طراحی کلید، آلومینیوم علاوه بر این به ترکیب وارد می شود، اما این به هیچ وجه بر ویژگی های استحکام تأثیر نمی گذارد. آلومینیوم اجازه می دهد تا وزن کل کلید را به طور متوسط 40٪ کاهش دهد. اغلب از آلومینیوم در ساخت دستگیره ها استفاده می شود.

مشخصات آچار زنجیری

در عملکرد کلید زنجیره ای، پارامترهای اصلی زیر متمایز می شوند:

توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
برای بارهای کوچک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی یک تکه و یک اسفنج مخصوص است.
کلید با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
برای بارهای سنگین، برخی از مدل‌های آچار زنجیری دارای فک‌های متغیر (دوگانه) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده‌اند. چنین کلیدی در مواقعی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن محکم کلید با لوله باشد. به منظور افزایش میزان تلاش، می توان از بازوی اکستنشن نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

مانند هر ابزار لوله کشی دیگر، یک عامل مهمکیفیت خود کلید زنجیری است. بسیاری به اشتباه معتقدند که معیار اصلی برای انتخاب آچار زنجیری اندازه بازشوی مجاز است. با این حال، اینطور نیست. هنگام انتخاب ابزار، باید بر اساس کیفیت کلید، به ویژه بر روی دسته و "گونه ها" آن باشد، زیرا، به عنوان یک قاعده، بیشتر از همه بارها روی آنها قرار می گیرد. اگر کلید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد بسیار خوب است. در آینده، این مقاومت در برابر سایش آن را در عملکرد تعیین می کند. همچنین در انتخاب این نوع تجهیزات باید به علائم تجاری سازندگان معروف دنیا که مدت هاست اعتماد بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است، توجه داشته باشید.

تا به امروز، هر دو مدل کلید کلاسیک و سبک وزن تولید می شود. اغلب، مدل های استاندارد با جرم بیشتری نسبت به کلیدهای سبک وزن مشخص می شوند.

از معروف ترین برندهایی که در بین خریداران تقاضا دارند می توان به آچار زنجیره ای RIDGID، REED، SPARTA و STAYER اشاره کرد.

مطمئن ترین کلیدها که برای حرفه ای ها در سراسر جهان شناخته شده اند، در حال حاضر RIDGID هستند. این شرکت بیش از بیست نوع کلید مختلف تولید می کند. محصولات رهبر جهان با استحکام بالا، چسبندگی قابل اعتماد برای لوله های با قطرهای مختلف و همچنین دسته ارگونومیک و طول آن مشخص می شود.

انتخاب چنین ابزاری بسیار گسترده است، بنابراین قبل از تصمیم گیری در مورد هر سازنده خاصی، مطمئن شوید که همه جوانب مثبت و منفی را بسنجید.

این ابزار ساده یک کلید جهانی است که می تواند هر چیزی را باز کند. این آچار تمام اندازه‌های مهره و پیچ و مهره را کاملاً کنترل می‌کند و همچنین روی هر سطح صافی مانند لوله آب چسبندگی عالی دارد.
در مقایسه با یک آچار گاز جهانی، این طرح دارای مزایای خاصی است. آچار گازی تنها دو صفحه درگیر دارد که به نوبه خود می تواند قسمتی را که قرار است تحت فشار قوی باز شود تغییر شکل دهد. ابزار ما دارای یک دور "نرم" به دلیل تماس با کل صفحه قسمت باز شده است.
تست برای کنده چوبی. در سمت چپ کلید جهانی ما و در سمت راست کلید گاز قرار دارد.

همچنین، این کلید، به دلیل خاص بودن طراحی خود، دارای قابلیت کار به عنوان یک کلید جهانی با مکانیزم "جغجغه دار" است: جلوگیری از حرکت قطعه در جهت صحیح و انتقال آسان آن به ابتدا در جهت مخالف. موقعیت

برای ساخت چنین کلید جهانی فقط به دو بخش نیاز دارید:

- پروفیل مربعی فلزی 25x25 300 میلی متر طول.
- زنجیر موتور سیکلت به طول 500 میلی متر.

مونتاژ کلید اصلی

مونتاژ فوق العاده ساده است و با آماده سازی بیش از 5 دقیقه طول نمی کشد.
تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک سر زنجیر را به پروفیل فلزی جوش دهید. جوشکاری بهتر است در هر دو طرف زنجیر انجام شود.
این ساخت را کامل می کند. کلید جهانی آماده استفاده است.

با استفاده از کلید اصلی

از انتهای دوم زنجیر به مرکز پروفیل بگذریم و حلقه ای به دست می آوریم که فقط باید روی قسمتی که می خواهید باز کنید قرار دهید.

در این ابزار، زنجیر برای گسست گرفته می شود و هر چه نیروی اهرمی بیشتر باشد، نیروی چسبندگی زنجیر قوی تر می شود.
کلید به خوبی هم اجسام گرد و هم اجسام وجهی را قلاب می کند. برای او، چه مهره باشد چه لوله، تفاوت چندانی ندارد.

تست ها

تست کلید روی لوله گرد:

تست آچار روی مهره شش گوش:

نتایج در همه موارد عالی است. چسبندگی بالا. چیزی را نمی چرخاند
همچنین، این معجزه لوله های پلاستیکی و پلی پروپیلن را کاملاً بدون تغییر شکل قابل توجه باز می کند، که هنگام کار با پلاستیک نرم بسیار مهم است.

این کلید مفید فضای زیادی را در ماشین، گاراژ یا خانه شما اشغال نخواهد کرد. اما قطعا می تواند در زمان مناسب به کارتان بیاید.
پس دوستان بی زحمت کلید یونیورسال خودتون رو بسازید حتما فیلم ساخت و تست کلید جهانی رو ببینید.

بیشتر علاقه مندان به خودرو بر این باورند که فیلتر روغن کش ابزار بی فایده ای است که اگر کسی باید داشته باشد، فقط کارگران خدمات خودرو می توانند داشته باشند. رانندگانی که قبلاً هنگام تعویض روغن موتور به تنهایی با مشکلی مواجه شده اند که فیلتر را نمی توان به صورت دستی باز کرد، قبلاً کشش مناسبی تهیه کرده اند. برداشتن این ابزار چندان آسان نیست: تغییرات زیادی در بازار وجود دارد، اما همه آنها برای سرویس یک مدل ماشین خاص مناسب نیستند.

انواع کشنده های تولیدی صنعتی

بسته به ویژگی های طراحیو اندازه فیلتر، برای باز کردن آن، از یک نوع کشنده استفاده می شود. بدنه یا پایه آنها معمولا از فولاد ساخته شده و با روکش کروم مات یا نقره ای محافظت می شود. تعدادی از محصولات در صورت ارائه با طراحی دارای آستر پلاستیکی روی دسته هستند که کار با چنین ابزاری را بسیار ساده می کند.

تقریباً همه کشنده ها به شما این امکان را می دهند که هم پاک کننده های روغن (که از این پس به عنوان پاک کننده نامیده می شود) و هم لیوان های روغن - محفظه های فیلتر با درج قابل تعویض را باز کنید. تمام کشش ها را می توان اول از همه به جهانی تقسیم کرد و برای باز کردن فیلترهای تنها یک قطر یا نوع طراحی کرد.

در میان اولین، انواع اصلی زیر متمایز می شوند:

خرچنگ؛
کمربند;
زنجیر؛
نوار؛
داسی شکل و به شکل انبر؛
دارای 2 دستگیره قابل تنظیم

تطبیق پذیری آنها نسبی است - هر فیلتری را نمی توان با آنها باز کرد. اولاً، به این دلیل که آنها برای طیف خاصی از قطرهای تمیزتر طراحی شده اند، و برای برخی از کشنده ها به اندازه کافی گسترده است، در حالی که برای برخی دیگر بسیار گسترده نیست، و ثانیاً، به دلیل ویژگی ها و ابعاد طراحی خاص آنها. از این گذشته، مکان و همچنین در دسترس بودن فیلتر در خودروهای مختلف متفاوت است و بنابراین کار با هر ابزاری در یک محفظه موتور آسان و ساده و شاید حتی در دیگری غیرممکن خواهد بود.

فقط یک نوع ابزار به عنوان مشخصات باریک طبقه بندی می شود - کشنده فیلتر روغن "فنجان". آنها این نام را به دلیل ظاهر خود گرفتند که یادآور لوازم آشپزخانه با همین نام است.

طرح و روش استفاده از کشنده "فنجان".

این نوع کشنده برای فیلترها در هر اندازه تولید می شود، اما هر پاک کننده جداگانه فقط یک قطر دارد. بنابراین، هنگام خرید فنجان، باید مراقب باشید. این کلید باید به طور ایده آل با فیلترهای نصب شده روی موتور خودرو مطابقت داشته باشد. حتی اختلاف چند میلی متری لیوان را به یک لوازم جانبی بی مصرف تبدیل می کند.

صاحبان تعمیرگاه‌های خودرو بلافاصله مجموعه‌های کاملی از این کشنده‌ها را خریداری می‌کنند که شامل حداکثر 30 آچار برای فیلترهای با قطرهای مختلف می‌شود. چنین مجموعه‌هایی همراه با یک چمدان عرضه می‌شوند که در آن فنجان‌ها به راحتی مطابق با شماره‌های اندازه چیده شده‌اند.

کشنده های "کاپ" در "پایین" خود یک سوراخ مربعی برای نوک آچار سوکت دارند. برخی از تولید کنندگان علاوه بر این یک "پایین" شش ضلعی - برای یک ابزار کلاهک می سازند. بسیاری از کشنده ها، در درجه اول ست های آنها، دارای یک نوک برای سوراخ "فنجان" هستند، که روی آن یک کلید قرار داده شده است، و برخی با تمام ابزارهای لازم، از جمله درپوش و انتهای آن، ارائه می شوند.

کشنده "فنجان" روی قسمت بالای آجدار فیلتر با یک قسمت باز گسترده قرار می گیرد که در محیط داخلی آن لبه هایی وجود دارد. آنها باید از نظر کمیت و اندازه با مواد پاک کننده مطابقت داشته باشند. در غیر این صورت، کشنده به خوبی جا نمی گیرد و بازکردن پیچ فیلتر دشوار یا غیرممکن خواهد بود. " جام" را راحت ترین ساز می دانند. به خودی خود جمع و جور است و با آن، به عنوان یک قاعده، راحت تر می توان به فیلتر "خزیدن" کرد.علاوه بر این، یک "فنجان" به درستی انتخاب شده هرگز نسبت به محیط محفظه فیلتر نمی لغزد، که گاهی اوقات با برخی از انواع دیگر کش ها اتفاق می افتد.

جزئیات در مورد "خرچنگ" جهانی

کشنده "خرچنگ" از دو صفحه که بدنه هستند و 3 گیره بین آنها نصب شده است. روی سطح کار پنجه ها بریدگی هایی وجود دارد که از لغزش آنها روی سطح فیلتر جلوگیری می کند. گیره ها با استفاده از مکانیزم گیره ای که در وسط بدنه خرچنگ و بین آن قرار دارد کنترل می شوند پایه های چرخشیپنجه ها

خود مکانیسم، و همچنین کشنده به طور کلی، توسط یک کلید متصل خاص - این یکی از انواع طرح است - یا توسط یک ابزار انتهایی یا کلاهکی، که در زیر آن یک نوک مربوطه ارائه می شود که از آن خارج می شود، فعال می شود. بدن طرح کار با "خرچنگ" با روند باز کردن فیلتر با کشنده "فنجان" یکسان است. ابتدا باید آن را به انتهای پاک کننده ببندید. در این قسمت از کار است که "خرچنگ" اساساً با فنجان متفاوت است و همین امر آن را جهانی می کند. در موقعیت اولیه، پنجه های آن از هم جدا می شوند و قادر به پوشاندن فیلتر حداکثر قطر مجاز برای طراحی آن هستند.

پس از انداختن دستگیره ها روی پاک کننده کوچکتر، مکانیسم بستن فعال می شود. در این حالت ، "خرچنگ" قادر خواهد بود فیلتری را بگیرد که قطر آن مطابق با حداقل مجاز طراحی کشش است. پس از اینکه پنجه ها پاک کننده را گرفتند، باید به کار با کلید ادامه دهید، درایو مکانیزم گیره را قرار دهید. این باعث باز شدن پیچ فیلتر می شود. علاوه بر این، هرچه نیروی اعمال شده قوی تر باشد، گرفتن پنجه های "خرچنگ" قابل اعتمادتر خواهد بود - لغزش حذف می شود.

بسته به مدل "خرچنگ"، می توان از آن برای حذف و نصب فیلترهایی با قطر 60 تا 125 میلی متر استفاده کرد. این کشنده مانند "کاپ" هنگام کار در فضای باریک و محدود بسیار خوب است.

در مورد بقیه کشنده ها چه چیزی باید بدانید؟

کشنده زنجیر فیلتر روغن، بسته به طرح، به شما امکان می دهد فیلترهایی را با قطرهای 60 تا 140 میلی متر باز کرده و سفت کنید. این یک دسته و یک زنجیر است که در یک انتها به آن متصل شده است که به عنوان یک دستگیره قابل تنظیم عمل می کند. اکثر کشش‌ها به یک زنجیر تک ردیفی مجهز هستند، اما مدل‌هایی با دو ردیف وجود دارد. انتهای دوم دستگیره بسته به طرح می تواند آزاد باشد یا از شیار مخصوصی که در دسته قرار دارد و دارای قفل باشد عبور داده شود.

در اولین نسخه کشنده، قبل از بازکردن فیلتر، زنجیر تقریباً تا انتها به دور بدنه خود پیچیده می شود. بخش باقی مانده از دستگیره به قلاب روی دسته قلاب می شود. پس از آن، کشنده روی فیلتر قرار می گیرد و مانند یک اهرم عمل می کند. نسخه دوم ابزار دارای یک حلقه آماده از زنجیره است که دارای ابعاد قابل تنظیم است و بلافاصله روی فیلتر می زند. پس از آن با کشیدن انتهای دستگیره رد شده از شیار، حلقه را محکم کرده و دسته ابزار را در جهت دلخواه فشار دهید. در عین حال، قفل شیار به طور ایمن زنجیر را نگه می دارد و از شل شدن دستگیره آن جلوگیری می کند.

تسمه کش ها دارای محدوده قطر کاری 25-160 میلی متر هستند. یک کمربند مخصوص برای گرفتن فیلتر در آنها نصب شده است و یک حلقه تشکیل می دهد. می توان آن را در دو انتها در یک میله فولادی مربعی ثابت کرد. پس از پرتاب یک حلقه روی فیلتر، یک کمربند به دور آن پیچیده می شود. سپس یک کلید مناسب روی میله انداخته و پاک کننده را باز می کنند. نوع دیگری از کشنده از نظر طراحی و کاربرد مشابه ابزار زنجیره ای نوع دوم است.

محدوده عملیاتی فیلترهای نواری یکی از باریک ترین ها است - تفاوت بین حداقل و حداکثر قطر مجاز فیلتر می تواند تنها به 30 میلی متر برسد. آنها از یک نوار فولادی یا پلاستیکی استفاده می کنند که در دو انتها به دسته ثابت می شود و یک حلقه تشکیل می دهد که در برخی از طرح ها می توان اندازه آن را کمی تنظیم کرد. پس از انداختن دستگیره روی دسته، نیرو وارد می شود و مانند یک اهرم عمل می کند. چگالی پوشش فیلتر در برخی از طرح ها با پیچ روی دسته و در برخی دیگر - به دلیل سفتی طبیعی هنگام باز کردن پیچ به دست می آید. اکثر کشنده های این نوع اغلب با فیلترهای خیلی سفت کنار نمی آیند.

ابزار داسی شکل و انبر دارای 2 فک منحنی کار با بریدگی و 1 یا 2 دسته است. محدوده کاری آنها نیز کوچک است، در برخی از طرح ها قابل تنظیم است. آنها مانند انبردست های معمولی با این کشنده ها کار می کنند - فیلتر را می گیرند، فشار می دهند و خاموش می کنند.

کشنده با 2 فک قابل تنظیم از یک صفحه پایه باریک ضخیم، یک پیچ و پنجه هایی با بریدگی در قسمت کار تشکیل شده است. انتهای رزوه دار گیره ها در شکاف های طولی پایه جابجا شده و با مهره در موقعیت مورد نظر ثابت می شوند. هنگام سفت کردن پیچ عبوری از رزوه سوراخ در مرکز صفحه، پس از فشار محکم به فیلتر، دومی باز می شود.

کشنده کمربند را خودتان انجام دهید - هیچ چیز ساده تر نیست

برای ساختن این کلید با دستان خود به یک شش ضلعی فولادی نیاز دارید. اندازه استاندارد آن می تواند 19 یا 17 باشد - تحت کلید مناسب که برای چه کسانی راحت تر است. یک قطعه کار به طول حدود 150 میلی متر یا اندازه دیگری را از میله شش گوش جدا می کنیم. این باید با امتحان کردن آن در محفظه موتور خودروی خود تعیین شود تا راحت ترین حالت ممکن برای باز کردن فیلتر با یک کشنده ساخته شده باشد.

سپس در امتداد شش ضلعی در وسط، با یک آسیاب به طول 55-60 میلی متر و عرض 5-6 میلی متر برشی ایجاد می کنیم که باید از گوشه های مخالف مقطع و موازی با وجوه جانبی میله عبور کند. پس از آن، قطعه کار را روی سنباده پردازش می کنیم - لبه های تیز و سوراخ ها را حذف می کنیم. با گرفتن کمربند ایمنی ماشین قدیمی اما سالم، بسته به قطر فیلتر نصب شده، قطعه ای به طول دلخواه را از آن جدا کنید. هرچه طول تسمه بیشتر باشد، کشنده همه کاره تر خواهد بود، اما هنگام باز کردن پیچ پاک کننده های کوچک، کار با آن نیز راحت تر می شود. در حالت کلی، یک قطعه 500-550 میلی متر کافی است.

تسمه را در شکاف قطعه کار وارد می کنیم، آن را تراز و وسط می کنیم. سپس روی شش ضلعی روبروی تسمه، برای سوراخ کردن 3 سوراخ در فواصل مساوی از یکدیگر علامت گذاری می کنیم. کمربند را از برش جدا می کنیم. سوراخ هایی با قطر 5.5 میلی متر سوراخ می کنیم. پس از آن، از یک طرف سوراخ ها را تا 6.5 میلی متر گسترش می دهیم. Reaming فقط تا اسلات انجام می شود. در سوراخ هایی به قطر 5.5 میلی متر، با استفاده از شیر، نخ M6 را برش می دهیم.

دو سر کمربند را با فندک ذوب می کنیم تا شکوفه ندهند و بعد کنار هم قرار می دهیم و داخل برش خالی شش ضلعی روبروی سوراخ ها می کشیم. یک حلقه گرفتم. انتهای کمربند مقابل آن باید حدود 10 میلی متر از شکاف بیرون بزند. یک میخ و ترجیحاً یک میله فولادی به قطر 6 میلی متر می گیریم، آن را خوب گرم می کنیم و با فشار دادن متناوب از طریق 3 دهانه شش ضلعی، سوراخ های نوار را با آن می سوزانیم. باید سوزانده شود و سوراخ نشود تا تسمه در این مکان ها ورقه ورقه نشود و پف نکند.

با احتیاط، برای اینکه حلقه جابجا نشود، کشنده آینده را روی سندان قرار می دهیم و از یک چکش برای بستن کمربند به شکاف استفاده می کنیم. سپس 3 پیچ را در سوراخ های شش ضلعی پیچ می کنیم. آنها باید رزوه M6 باشند. کشنده تسمه فیلتر روغن خود مونتاژ شده آماده استفاده است. روش کار با چنین کلیدی به شرح زیر است. حلقه را روی فیلتر قرار می دهیم و سپس شروع به پیچیدن کمربند در اطراف شش ضلعی می کنیم. برای باز کردن آن، آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت انجام دهید. هنگامی که کمربند کاملاً پیچ شد، باید کلید (17 یا 19) را بردارید، آن را روی شش ضلعی قرار دهید و فیلتر را باز کنید.

اگر گزینه کمربند خود را توجیه نمی کرد، یک زنجیر می سازیم

برای ساخت زنجیر کش خود، به یک قطعه لوله استفاده شده نیم اینچی یا اینچی با دیواره ها و نخ های نخورده و بدون آسیب در یک انتها نیاز دارید. طول قطعه نباید کمتر از ارتفاع فیلتر باشد. یک دوشاخه مناسب برای لوله انتخاب می کنیم تا روی نخ آن پیچیده شود. شما همچنین به یک زنجیر دوچرخه نیاز خواهید داشت.

سوراخی به قطر 9 میلی متر در مرکز پلاگین دریل می کنیم. به کمک یک فایل مثلثی با دست خود به آن مربع شکل می دهیم. پردازش تا زمانی انجام می شود که ابعاد سوراخ در زیر جغجغه یا به عبارت بهتر در زیر سوئیچ محدود آن قرار گیرد. دومی باید در دهانه حاصل از دوشاخه نسبتاً محکم و تقریباً بدون هیچ عکس العملی قرار گیرد. دوشاخه را به انتهای لوله می پیچیم و آن را خیلی محکم می بندیم. برای اینکه در هنگام استفاده از کشنده باز نشود، توصیه می شود آن را با جوش به لوله بگیرید.

به عنوان آخرین راه حل، می توانید سعی کنید فلز انتهای نخ را با استفاده از یک اسکنه و چکش له کنید، اما فقط با احتیاط تا لوله را تغییر شکل ندهد. ما روی لوله برای سوراخ کردن زنجیره علامت گذاری می کنیم. برای درک مطمئن فیلتر، 2 قطعه آن کافی است که روی کشنده در مقابل انتهای مخالف تمیز کننده نصب شده است. اما شما همچنین می توانید سوراخ سوم، بین 2 سوراخ شدید، زیر 1 زنجیره دیگر ایجاد کنید. در این حالت ، کشنده همه کاره تر می شود ، زیرا به شما امکان می دهد فیلترهایی با ارتفاع های مختلف را باز کنید.

پس از گذراندن زنجیره ای از یکی از سوراخ های حفر شده در لوله ، آن را با یک حلقه دور فیلتر می اندازیم و سعی می کنیم تا چه مدت به قطعات مورد نیاز است. ما آنقدر اندازه می گیریم که کشنده در حالت بسته نشده آزادانه روی تمیز کننده پوشیده شود.حتی می توانید برای فیلترهایی که قطر آنها بزرگتر از اندازه نصب شده روی ماشین است، مقداری حاشیه زنجیر در طول طول ایجاد کنید. اما به خاطر داشته باشید که کار با چنین کششی کمتر راحت خواهد بود. با توجه به طول اندازه گیری شده، زنجیره را به قطعات جداگانه جدا می کنیم - پین ها را فشار می دهیم و پیوندها را در این مکان جدا می کنیم.

پس از عبور بخش های به دست آمده از سوراخ های لوله ، حلقه هایی از آنها ایجاد می کنیم - پیوندهای انتهایی را به هم وصل می کنیم و پین ها را فشار می دهیم. برای بازکردن فیلتر، حلقه‌های کشنده را روی آن قرار می‌دهیم و در صورت لزوم، زمانی که زنجیرها بیش از حد طولانی هستند، لوله را به صورت دستی در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانیم و در نتیجه شلی را انتخاب کنیم. سپس یک جغجغه را داخل دوشاخه قرار می دهیم و با کمک آن شروع به از بین بردن پاک کننده می کنیم.

برای اینکه انتقال آن برای مدت طولانی کار کند و مشکلی ایجاد نکند، ارزش دارد که زنجیر را به طور دوره ای تمیز و روغن کاری کنید و همچنین تقریباً هر 10-15 هزار کیلومتر آن را یک بار تغییر دهید. تعویض زنجیر در موتورسیکلت یک عملیات نسبتاً پیچیده در نظر گرفته می شود و بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند که چنین مشکلی به یک ایستگاه خدمات تخصصی رسیدگی شود. با این حال، می توانید زنجیر را خودتان تغییر دهید و در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید. چنین کاری به مهارت های فنی خاصی نیاز ندارد، اما تفاوت های ظریف زیادی دارد. با پیروی از توصیه های ارائه شده در مقاله، می توانید به قابلیت اطمینان و دوام گیربکس موتورسیکلت خود دست یابید.

ابزار

برای کار با زنجیره، به لیست نسبتاً گسترده ای از ابزار نیاز دارید. مهمترین ابزار در این مورد یک پرچ زنجیری ویژه خواهد بود - چنین دستگاه هایی توسط بسیاری از شرکت ها تولید می شوند، بنابراین پیدا کردن آن نسبتا آسان خواهد بود. هزینه ابزار بسته به سازنده و درجه فولاد مورد استفاده بین 1000-5000 روبل متغیر است. از برخی استادان با تجربه می شنویم که پرچ با موفقیت با چکش، اسکنه و هسته جایگزین شده است. این دیدگاه کاملاً اشتباه است - با کمک آنها نمی توان به اتصال قابل اعتماد زنجیره دست یافت و به احتمال زیاد به زودی شکسته می شود.

علاوه بر این، تعویض چرخ دنده و زنجیر به ابزارهای زیر نیاز دارد:

آچار گشتاور با دستگیره راحت؛
مجموعه ای از کلیدها و سرها؛
آسیاب فشرده با تیغه الماس برای فلز.
گریس و همچنین پاک کننده و پاک کننده زنجیر.

بهتر است از انتخاب ابزارهای باکیفیت غافل نشوید، زیرا اگر کلید در روند کار شکسته شود و موتورسیکلت نیمه از هم جدا بماند بسیار ناخوشایند خواهد بود. به یاد داشته باشید که زنجیر باید به طور مرتب تعویض شود، بنابراین ارزش آن را دارد که یک ست با کیفیت را یک بار خریداری کنید و سپس چندین سال از آن استفاده کنید.

برچیدن

ابتدا باید درپوش زنجیر را بردارید و تمام پیچ های نگهدارنده درب چرخ دنده درایو را باز کنید. پس از برداشتن روکش‌های پلاستیکی، تمام بست‌ها را در محل اصلی خود پیچ کنید تا از گم شدن آن‌ها جلوگیری شود. همیشه مقدار قابل توجهی کثیفی زیر پوشش ستاره وجود دارد - بهتر است با استفاده از اسپری مخصوص آن را بشویید. پس از آن، مجموعه را با آب بشویید و به آرامی مایع باقی مانده را با یک پارچه غیر ساینده پاک کنید.

اگر دستور کار تعویض ستاره ها است، باید با باز کردن پیچ های مربوطه، بست آنها را شل کنید. اینجاست که به کمک نیاز دارید زیرا پیچ‌های چرخ‌دنده عقب معمولاً توسط بازو بسته می‌شوند و دوچرخه باید به جلو و عقب حرکت داده شود. اکنون فقط شل کردن مهره محور عقب باقی مانده است - با این حال، هنوز نیازی به جدا کردن کامل بست نیست! موتور سیکلت روی پایه مرکزی یا یک تکل نصب می شود، پس از آن باید در نهایت مهره محور عقب را باز کنید و چرخ را بردارید. پس از اتمام این عملیات، شروع به برداشتن ستاره ها کنید و پیچ هایی که آنها را ثابت می کنند را کاملا باز کنید.

برای تسهیل تا حد زیادی نصب یک زنجیره جدید، ارزش برش مکانیزم انتقال موجود را دارد. برخی از مدل های موتورسیکلت دارای دستگاه خاصی به نام شکن (Chain Breaker) هستند - کافی است آن را روی زنجیر پایین بیاورید و آن را محکم کنید تا پین از آن جدا شود. در صورت عدم وجود آن، زنجیر را می توان با پانچ موجود در کیت پرچ پرچ کرد. با این حال، مکانیک های باتجربه می گویند که چنین ابزاری خیلی راحت می شکند و توصیه می کنند ابتدا سر پین ها را با آسیاب جدا کنید. پس از آن، شکستن پیوند بسیار آسان خواهد بود - اگر همه ابزارهای فوق را ندارید، زنجیره را می توان با اره برقی اره کرد، اگرچه چنین کاری زمان زیادی را می برد.

اگر به نحوه تغییر زنجیر با استفاده از یک ابزار خاص علاقه مند هستید، باید این را بدانید. یک آستین برای برش زنجیر در مکانیزم بستن پرچ نصب شده است و پس از آن با یک پین با سر سوهان ترکیب می شود. پیچ گیره با یک آچار گشتاور از قبل آماده شده با نیروی 10-12 نیوتن متر پیچیده می شود. فقط باید پانچ را وارد کنید و آن را پیچ کنید تا زمانی که پین از بین برود و زنجیره پاره شود.

نصب و راه اندازی

اگر می‌خواهید چرخ‌دنده‌ها را عوض کنید، می‌توان از بریدن زنجیر صرفنظر کرد زیرا همچنان باید دنده جدید را با دست نصب کنید. با این حال، اگر آنها ذخیره شوند، این عملیات می تواند پیچیدگی کار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اگر یک زنجیر جدید از یک سازنده مشابه خریداری کرده اید، کافی است به سادگی آن را به زنجیر قدیمی متصل کنید تا به نتیجه دلخواه برسید. در غیر این صورت، می توانید از نخ یا سیم مصنوعی قوی استفاده کنید. زنجیره بلند حاصل باید روی ستاره ها کشیده شود و به تدریج آنها را بچرخاند.

برای درک نحوه تعویض زنجیر به این روش، باید صبر کنید تا قسمت دنده قدیمی با چرخ دنده ها تماس نداشته باشد. مطمئن شوید که خطوط درگیر کننده را آزادانه با گریس بپوشانید. اکنون می توان زنجیر قدیمی را جدا کرد و زنجیر جدید را نصب کرد. ستاره پیشرو باید در جای خود قرار گیرد و کوه باید ساخته شود. مرحله بعدی پرچ کردن زنجیر است که حیاتی ترین فرآیند در کل فرآیند تعویض در نظر گرفته می شود.

اگر نمی دانید چگونه یک زنجیر را با چکش و اسکنه پرچ کنید، می توانید توصیه های زیر را بخوانید و همه چیز را به صورت دستی انجام دهید - با این حال، احتمال خرابی گیربکس بسیار بالا خواهد بود. بنابراین، بهتر است از یک پرچ مخصوص استفاده کنید که حرکت اسپلین ها را محدود می کند - این باعث می شود مهر و موم قسمت دست نخورده باقی بماند. پین ها را سخاوتمندانه با روان کننده مخصوص زنجیر روغن کاری می کنیم و بعد از آن مهر و موم روغن روی آن ها می زنیم و دوباره روغن کاری می کنیم. اکنون باید آنها را داخل غلتک ها بچرخانید، یک مهر و موم روغن دیگر نصب کنید، دوباره روغن کاری کنید و پوشش قفل را در بالا ثابت کنید. ما این پیوند را به گونه ای در پرچ نصب می کنیم که پین ها در یک شیار مخصوص بیفتند - تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ گیره را بپیچانیم تا زمانی که روی پایه آن قرار گیرند.

اکنون باید یک نازل مخصوص برای پرچ کردن پین ها در ابزار نصب کنید. آن را روی سطح زنجیره فشار دهید - تقریباً غیرممکن است که آن را از دست بدهید، زیرا ابزار دارای شکاف خاصی است که هدف گیری را آسان تر می کند. با استفاده از یک آچار گشتاور، پیچ نگهدارنده را تا پایان بازی آزاد محکم کنید. بسته به سازنده زنجیر، این مقدار می تواند در محدوده 15-20 نیوتن متر باشد، با این حال، باید با افزایش شدید نیروی مورد نیاز برای چرخاندن پیچ هدایت شوید. سعی نکنید پیچ را بیش از حد سفت کنید، زیرا در این صورت قفل تحرک خود را از دست می دهد که منجر به سایش سریع گیربکس می شود.

فقط نصب ستاره عقب و ساختن پایه باقی مانده است. اکنون باید چرخ را به ترتیب معکوس نصب کنید، اما محور آن را نیز سفت نکنید. بررسی کنید که همه قطعات در جای خود قرار داشته باشند و هیچ بست را گم نکرده باشید.

پایان یافتن

مرحله بعدی تنظیم زنجیر است - در حالت عادی، مکانیسم انتقال 25-35 میلی متر کاهش می یابد. بسته به نوع مکانیسمی که موتورسیکلت شما استفاده می کند، ممکن است لازم باشد محور را از طریق یک شکاف مخصوص حرکت دهید، آن را با پیچ های تنظیم کنترل کنید یا دستگاه غیرعادی را بچرخانید. پس از تنظیم لقی مورد نظر، مهره های محور عقب را محکم کرده و مطمئن شوید که چرخ عقب کاملا قفل شده است.

اکنون با استفاده از یک آچار گشتاور تمام بست ها را در لحظه مناسب سفت کنید - می توانید تمام مقادیر را در کتابچه راهنمای مالک موتورسیکلت پیدا کنید. از چرخ دنده عقب شروع کنید، پیچ های آن را به صورت ضربدری سفت کنید تا به رزوه ها آسیب نرسانید، چرخ دنده جلو را ثابت کنید و بررسی کنید که زنجیر بدون سستی قابل توجه در یک منطقه خاص بچرخد. قبل از استفاده از موتورسیکلت، مکانیسم انتقال باید با استفاده از اسپری مخصوص روغن کاری شود.

اگر مدل زنجیر اشتباهی خریداری کرده اید و باید نحوه کوتاه کردن آن را یاد بگیرید، باید از توصیه های بالا استفاده کنید. با استفاده از پانچ، مکانیسم را بشکنید و تعداد مورد نیاز لینک را از آن جدا کنید. پس از آن، تمام قطعات را با دقت روغن کاری کنید و اسپلاین ها را نصب کنید، بدون اینکه مهر و موم و غلتک جفت های اصطکاک را فراموش کنید. با این حال، چنین عملیاتی باید تنها به عنوان آخرین راه حل انجام شود - قبل از خرید یک زنجیر، باید روشن کنید که آیا برای یک مدل موتور سیکلت خاص مناسب است یا خیر.

کار سخت

تعویض زنجیر به خصوص آسان نیست، اگرچه این عملیات به دانش فنی خاصی نیاز ندارد. مشکل در وجود تعداد زیادی تفاوت است - مکانیسم انتقال می تواند کشیده شود، خرد شود یا به سادگی به اشتباه نصب شود. بنابراین، شما باید تمام توصیه ها را بررسی کنید و فقط از یک ابزار با کیفیت استفاده کنید. اگر مطمئن نیستید که می توانید تمام مراحل را به درستی انجام دهید، بهتر است تعویض زنجیر را به متخصصان بسپارید. در یک ایستگاه خدمات موتور سیکلت، آنها به شما کمک می کنند تا در کمترین زمان تعمیرات را انجام دهید، و همچنین اطمینان از قابلیت اطمینان گیربکس را تضمین می کنند.

ویژگی های طراحی

فک های ویژه و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان کار در فضاهای محدود وجود دارد.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

قبل و بعد از اتمام کار، دندان ها را از زباله هایی که در آنها افتاده است، کاملا تمیز کنید.
استفاده از هرگونه مواد واشر بین لوله و زنجیره به شدت ممنوع است.
اهرم آچار را با برش های اضافی لوله افزایش ندهید. این ممکن است دسته او را بشکند.

هنگام استفاده از این ابزار هنگام کار با قطعات با پارامترهای پرداخت بالا یا لوله های جدار نازک باید احتیاط کرد. فشرده سازی قابل توجه می تواند منجر به ساییدگی سطوح یا فروریختن محصول شود.

مشخصات آچار زنجیری

در عملکرد کلید زنجیره ای، پارامترهای اصلی زیر متمایز می شوند:

توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
برای بارهای کوچک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی یک تکه و یک اسفنج مخصوص است.
کلید با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
برای بارهای سنگین، برخی از مدل‌های آچار زنجیری دارای فک‌های متغیر (دوگانه) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده‌اند. چنین کلیدی در مواقعی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن محکم کلید با لوله باشد. به منظور افزایش میزان تلاش، می توان از بازوی اکستنشن نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

مانند هر ابزار قفل ساز دیگری، کیفیت آچار زنجیری خود عامل بسیار مهمی است. بسیاری به اشتباه معتقدند که معیار اصلی برای انتخاب آچار زنجیری اندازه بازشوی مجاز است. با این حال، اینطور نیست. هنگام انتخاب ابزار، باید بر اساس کیفیت کلید، به ویژه بر روی دسته و "گونه ها" آن باشد، زیرا، به عنوان یک قاعده، بیشتر از همه بارها روی آنها قرار می گیرد. اگر کلید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد بسیار خوب است. در آینده، این مقاومت در برابر سایش آن را در عملکرد تعیین می کند. همچنین در انتخاب این نوع تجهیزات باید به علائم تجاری سازندگان معروف دنیا که مدت هاست اعتماد بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است، توجه داشته باشید.

از معروف ترین برندهایی که در بین خریداران تقاضا دارند می توان به آچار زنجیره ای RIDGID، REED، SPARTA و STAYER اشاره کرد.

سلام دوستان عزیز! امروز ما یک وسیله بسیار ساده و کارآمد می سازیم که مطمئناً برای افرادی که به تعمیرات خودرو، لوله کشی، نجاری و غیره مشغول هستند مفید خواهد بود. چنین چیز کوچکی ممکن است در زندگی معمولی خانگی مفید باشد.

این ابزار ساده یک کلید جهانی است که می تواند هر چیزی را باز کند. این آچار تمام اندازه‌های مهره و پیچ و مهره را کاملاً کنترل می‌کند و همچنین روی هر سطح صافی مانند لوله آب چسبندگی عالی دارد.
در مقایسه با یک آچار گاز جهانی، این طرح دارای مزایای خاصی است. آچار گازی تنها دو صفحه درگیر دارد که به نوبه خود می تواند قسمتی را که قرار است تحت فشار قوی باز شود تغییر شکل دهد. ابزار ما دارای یک دور "نرم" به دلیل تماس با کل صفحه قسمت باز شده است.
تست تیر چوب. در سمت چپ کلید جهانی ما و در سمت راست کلید گاز قرار دارد.

برای ساخت چنین کلید جهانی فقط به دو بخش نیاز دارید:

- پروفیل مربعی فلزی 25x25 300 میلی متر طول.
- زنجیر موتور سیکلت به طول 500 میلی متر.

مونتاژ کلید اصلی

با استفاده از کلید اصلی

تست ها

تست کلید روی لوله گرد:

تست آچار روی مهره شش گوش:

ابزار

علاوه بر این، تعویض چرخ دنده و زنجیر به ابزارهای زیر نیاز دارد:

آچار گشتاور با دستگیره راحت؛
مجموعه ای از کلیدها و سرها؛
آسیاب فشرده با تیغه الماس برای فلز.
گریس و همچنین پاک کننده و پاک کننده زنجیر.

برچیدن

نصب و راه اندازی

پایان یافتن

کار سخت

انواع کشنده های تولیدی صنعتی

بسته به ویژگی های طراحی و ابعاد فیلتر، از یک نوع کشنده برای باز کردن آن استفاده می شود. بدنه یا پایه آنها معمولا از فولاد ساخته شده و با روکش کروم مات یا نقره ای محافظت می شود. تعدادی از محصولات در صورت ارائه با طراحی دارای آستر پلاستیکی روی دسته هستند که کار با چنین ابزاری را بسیار ساده می کند.

در میان اولین، انواع اصلی زیر متمایز می شوند:

خرچنگ؛
کمربند;
زنجیر؛
نوار؛
داسی شکل و به شکل انبر؛
دارای 2 دستگیره قابل تنظیم

طرح و روش استفاده از کشنده "فنجان".

جزئیات در مورد "خرچنگ" جهانی

کشنده "خرچنگ" از دو صفحه که بدنه هستند و 3 گیره بین آنها نصب شده است. روی سطح کار پنجه ها بریدگی هایی وجود دارد که از لغزش آنها روی سطح فیلتر جلوگیری می کند. گیره ها با استفاده از مکانیزم گیره ای که در وسط بدن خرچنگ و بین پایه های چرخشی پنجه ها قرار دارد کنترل می شوند.

بسته به مدل "خرچنگ"، می توان از آن برای حذف و نصب فیلترهایی با قطر 60 تا 125 میلی متر استفاده کرد. این کشنده مانند "کاپ" هنگام کار در فضای باریک و محدود بسیار خوب است.

در مورد بقیه کشنده ها چه چیزی باید بدانید؟

کشنده کمربند را خودتان انجام دهید - هیچ چیز ساده تر نیست

اگر گزینه کمربند خود را توجیه نمی کرد، یک زنجیر می سازیم

ویژگی های طراحی

فک های ویژه و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان کار در فضاهای محدود وجود دارد.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

قبل و بعد از اتمام کار، دندان ها را از زباله هایی که در آنها افتاده است، کاملا تمیز کنید.
استفاده از هرگونه مواد واشر بین لوله و زنجیره به شدت ممنوع است.
اهرم آچار را با برش های اضافی لوله افزایش ندهید. این ممکن است دسته او را بشکند.

مشخصات آچار زنجیری

در عملکرد کلید زنجیره ای، پارامترهای اصلی زیر متمایز می شوند:

توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
برای بارهای کوچک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی یک تکه و یک اسفنج مخصوص است.
کلید با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
برای بارهای سنگین، برخی از مدل‌های آچار زنجیری دارای فک‌های متغیر (دوگانه) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده‌اند. چنین کلیدی در مواقعی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن محکم کلید با لوله باشد. به منظور افزایش میزان تلاش، می توان از بازوی اکستنشن نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

از معروف ترین برندهایی که در بین خریداران تقاضا دارند می توان به آچار زنجیره ای RIDGID، REED، SPARTA و STAYER اشاره کرد.

در حالت ایده‌آل، فیلتر روغن با دست پیچ می‌شود تا هنگام تعویض به روشی مشابه، آن را جدا کنید. در عمل، رانندگان و کارکنان ایستگاه خدمات، نخ را بیش از حد سفت می کنند. برای از بین بردن آن نیاز به یک دستگاه کشنده فیلتر روغن وجود دارد.

مشکل اصلی محل نامطلوب عنصر مصرفی، چیدمان متراکم واحدها در زیر کاپوت ماشین، چندین اندازه فیلتر و مهر و موم لاستیکی چسبیده به جزر و مد است، بنابراین راحت ترین ابزار برای از بین بردن فیلتر روغن برای ماشین است. از یک برند خاص انتخاب شده است.

هدف کشنده

طبق کتابچه راهنمای ماشین ، اصولاً مشکلاتی وجود ندارد که چگونه فیلتر روغن را خودتان باز کنید:

هنگام تعویض روغن، یک فیلتر جدید نصب می شود.
لاستیک آب بندی باید با لیتول روغن کاری شود.
عنصر مصرفی را با دست پیچ کنید.
1/3 دور را با کمی نیرو سفت کنید.

در این حالت ، حلقه آب بندی لاستیکی به خروجی محفظه موتور احتراق داخلی نمی چسبد ، فیلتر بدون کشنده با دست برچیده می شود. در صورت آلودگی شدید بدن، از یک تکه کاغذ سنباده استفاده می شود - دست لیز نمی خورد، مواد ساینده چسبندگی قابل اعتماد کف دست را با بدنه فیلتر تضمین می کند.

این الزامات اغلب توسط خود کاربران نقض می شود:

هیچ روانکاری از حلقه لاستیکی وجود دارد، زمانی که فشار بالاو دما، کشش خود را از دست می دهد، به محفظه فیلتر و صندلی موتور می چسبد.
مشخص نیست که مالک خودرو برای چه هدفی نخ را با دو دست سفت می کند و آن را می کشد و مهر و موم لاستیکی را صاف می کند.

حتی در این مورد، می توانید بدون کشنده این کار را انجام دهید:

لبه را به صورت دایره ای از کنار حلقه آب بندی ضربه بزنید تا از تحرک آن نسبت به محفظه فیلتر یا تار شیار سطح نشیمن اطمینان حاصل کنید.
مهر و موم لاستیکی را با یک پیچ گوشتی باریک سوراخ کنید و آن را از سمت خروجی جدا کنید.

در تمام موارد دیگر، برای پیچاندن این کالای مصرفی باید از ابزارهای خاصی استفاده کنید. از آنجایی که دسترسی به فیلتر دشوار است و اندازه خارجی آن در ماشین های مختلف متفاوت است، به دلایل زیر اصولاً این سؤال که کدام کشنده بهتر است منطقی نیست:

کشنده های کلید در دست یا سر و با دسته های خود وجود دارد.
برخی از ابزارها برای یک قطر فیلتر خاص ساخته شده اند.
سایر کشنده ها دارای گیره های قابل تغییر در چندین اندازه استاندارد هستند.
دستگاه های کشویی جهانی برای هر فیلتر اتومبیل های سواری مناسب هستند.

برای خرید یا خود ساختمدل کشنده خاص، شما باید با طراحی هر یک از آنها آشنا شوید.

گزینه های کشش کارخانه

ابزاری که به صورت صنعتی ساخته می شود معمولاً از ابزارهای خانگی قابل اعتمادتر است. به دلایل فوق، سازندگان یک دستگاه کشنده فیلتر روغن را در حدود ده نسخه تولید می کنند. علاوه بر این، برای برخی از آنها، قطعات کار اندازه متفاوتی دارند.

"فنجان"

در واقع، کشنده فیلتر روغن فنجان یک سر دایکاست بزرگ است. محبوبیت این طرح به دلایل زیر است:

در خارج، محفظه فیلتر دارای یک سطح چند وجهی برای یک کلید ویژه است.
فنجان کلید است، قرار دادن آن آسان است، حتی روی یک فیلتر کثیف، از لغزش جلوگیری می کند.

تنها اشکال وجود چندین اندازه فیلتر است. اگر یک علاقه‌مند به ماشین نیاز به خرید یک فنجان با یک اندازه خاص دارد، برای یک کارمند ایستگاه خدمات بهترین راه حلبه مجموعه ای از گیره های فیلتر روغن تبدیل می شود:

بر اساس قیاس با مجموعه ای از سرها، هر فنجان در یک لانه جداگانه قرار می گیرد.
چمدان در حمل و نقل و ذخیره سازی راحت است.
علاوه بر این واقعیت که هر جام دارای اندازه فردی است، تعداد چهره ها متفاوت است - به ترتیب 8، 12، 14، 15 و 30.

از بیرون، فیکسچر مجهز به یک شکاف برای یک کلید مربع یا یک مهره شش گوش است. برخی از تولید کنندگان این دو گزینه را ترکیب می کنند - یک سوراخ مربعی از مرکز مهره شش گوش سوراخ می شود. ست ها و جام های انفرادی را می توان با یک آچار تکمیل کرد.

از ویژگی های این دستگاه می توان به بیرون زدگی حداقل کلید از قطر بیرونی فیلتر روغن اشاره کرد، بنابراین کشنده فشرده به حساب می آید. جدول زیر علامت گذاری ابزار را بسته به اندازه و تعداد چهره نشان می دهد:

هنگام انتخاب و استفاده از یک کیت، باید در نظر بگیرید که ابزار جداگانه آن برای کدام خودروها در نظر گرفته شده است:

قطر (میلی متر)	تعداد چهره ها (تعدد)	علامت گذاری (کد فروشنده)	سازنده خودرو
93	36	4612	مزدا، فورد
76	30	4103	جگوار، لندرور
75	30	4668	مزدا، فورد
86	18	4670	رنو، سیتروئن، پژو
76	12	4669	رنو، سیتروئن، پژو
87	16	1522	BMW، Volvo
92	15	4104	فورد، پورشه، اوپل، جنرال موتورز، جگوار، لندرور
82	15	1515	نوکیا، ناندای
79	15	1403	سوزوکی، تویوتا، نیسان، هوندا، میتسوبیشی
75	15	4611	لندرور، ولوو، مزدا، فورد
74	15	1521	آئودی، فولکس واگن
84	14	4695	CDL، بنز
74	14	1235	کیا، نوندای، اوپل، فولکس واگن، آئودی، بی ام و، بنز
72,5	14	4667	تویوتا
67	14	1021	سوزوکی، کیا، هیوندای، مزدا، میتسوبیشی، فورد
65	14	1114	هوندا نیسان، تویوتا

تولید کنندگان پیشرو ابزار، بسته بندی و سوکت های مربوطه را در مجموعه های دیپلماتیک علامت گذاری می کنند، بنابراین کافی است فاصله در امتداد لبه ها را با کولیس اندازه گیری کنید تا جام مورد نیاز خود را برای کار انتخاب کنید. یک بسته با یک ابزار، بسته به قطر، 350 - 900 روبل هزینه دارد. مجموعه ها 3000 - 8000 روبل هزینه دارند و به ترتیب شامل 15 - 30 نازل هستند.

"خرچنگ"

برخلاف نسخه قبلی، کشنده فیلتر روغن خرچنگ یک ابزار جهانی است:

پنجه ها بین دو صفحه لولا شده اند.
تنظیم خودکار اندازه فیلتر؛
در بالا یک مهره شش گوش با یک سوراخ مربع وجود دارد.

گیره فیلتر روغن سه پایه را می توان با آچار یونیورسال یا حلقه ای و سر چرخاند که در شرایط فضای محدود با قرارگیری متراکم اجزا و مجموعه های موتور مهم است.

اصلاح خرچنگ با پنجه های مسطح کاملاً مشابه ابزار با دستگاه بستن نوار گرد است، اما هزینه آن 10-15٪ کمتر است.

مزایای اصلی طراحی خرچنگ عبارتند از:

تطبیق پذیری - یک دستگاه برای هر اندازه فیلتر مناسب است.
هزینه - ارزان تر از خرید مجموعه ای از فنجان ها، اما گران تر از یک ابزار از این نوع؛
کیفیت - تمام قطعات مهر شده اند، که نشان دهنده حاشیه ایمنی چندگانه است.
منبع - بر خلاف فنجان ها، هیچ شکافی وجود ندارد، پنجه ها عملا فرسوده نمی شوند.

هزینه خرچنگ در محدوده 500 - 1000 روبل، اندازه های 60 - 125 میلی متر را پوشش می دهد.

زنجیر

برای سهولت استفاده، کشنده زنجیر فیلتر روغن در دو نسخه موجود است:

در حالت اول، دسته دارای چندین برآمدگی برای اتصال شلاق یک زنجیر تک یا دو پیوندی است. نیازی به انتخاب حرکت آزاد نیست، یقه بلافاصله پس از اعمال تلاش شروع می شود.

در نسخه دوم، قسمت استوانه ای به طور سفت و سخت در شکستن زنجیره ثابت شده است. در حین چرخش، ابتدا روی این قسمت می پیچد و یک بازی آزاد را انتخاب می کند، سپس شیارهای فیلتر را می پوشاند، نیرو به اتصال رزوه ای عنصر مصرفی سیستم روغن کاری موتور احتراق داخلی منتقل می شود.

دستگاه با دسته در فضای محدود ناخوشایند است، زیرا بسیار فراتر از قسمتی که باید باز شود بیرون زده است. ابزار سوکت/آچار فشرده تر است و کار کردن در زیر کاپوت ماشین بسیار آسان تر است.

فیکسچر زنجیر برای قطرهای 60 - 140 میلی متر مناسب است، هزینه آن به طور متوسط 250 - 600 روبل است.

نوار

برای کار با سایزهای کوچک از 30 میلیمتر معمولاً از دستگاه تسمه کش فیلتر روغن استفاده می شود که دارای چندین طرح است:

پله - برای هر قطر فیلتر، یک نوار فولادی با طول معین روی دسته ثابت می شود.
با تنظیم صاف گیره - نوار فلزی با یک گیره پیچ در اطراف فیلتر فشرده می شود.
نساجی - این ابزار مجهز به نوار نایلونی است، می تواند به طور همزمان به دستگاه های نوار و کمربند اشاره کند، اگرچه طراحی شبیه به یک کشنده زنجیره ای است.

محبوب ترین گیره نوار پله با طرح زیر:

دسته مجهز به یک چنگال با چندین سوراخ نصب و یک براکت لولایی است.
این کیت شامل 3 تا 12 نوار برای اندازه های خاص فیلتر است که انتهای آن به یک لوله می پیچد.
هنگام نصب نوار، لوله ها بین سوراخ های چنگال دسته قرار می گیرند و با پین ها ثابت می شوند.
سفر آزاد با حرکت براکت متحرک انتخاب می شود.
بریدگی ضد لغزش روی سطح داخلی نوار فولادی اعمال می شود.

بسته به تعداد نوارهای موجود در مجموعه، این ابزار 250 - 750 روبل هزینه دارد، برای قطرهای 30 - 140 میلی متر طراحی شده است.

طراحی کشنده با گیره قابل تنظیم مداوم با نسخه قبلی متفاوت است:

یک تکه نوار طولانی با یک بریدگی ضد لغزش در هر دو انتها از طریق یک کفی قوسی که روی مهره ثابت شده است عبور داده می شود.
به نوبه خود، مهره در یک دسته پلیمری روی نخ پیچ پیچ می شود که از بیرون به زیره پیچ می شود.

بنابراین، حلقه بر روی محفظه فیلتر پیچیده می شود، سکته مغزی یکپارچه با یک پیچ انتخاب می شود. پس از آن، همان دسته، اتصال رزوه ای مواد مصرفی سیستم روغن کاری موتور را باز می کند.

به جای بریدگی، نوار را می توان با قطعات سیم جوش داده شده روی آن مجهز کرد. قیمت این ابزار 200 - 500 روبل است، اندازه کاری حلقه 30 - 120 میلی متر است.

یک گزینه بودجه (قیمت شماره 150 - 250 روبل) یک گیره با یک حلقه نساجی در کیت است که طراحی آن مشابه یک کشنده زنجیر برای سر یا آچار آچار است.

کمربند

ارزان ترین ابزار تسمه ای برای باز کردن مواد مصرفی سیستم روغن کاری موتور احتراق داخلی در نظر گرفته می شود. معمولاً ساختار زیر را دارد:

یک دسته ریخته گری با انتهای نوک تیز خمیده به بیرون که دارای یک بریدگی در سمت بیرونی قسمت کمانی است.
یک براکت از دو صفحه که نزدیک انتهای خم شده ثابت شده است.
یک انتهای کمربند خم شده به یک حلقه روی براکت ثابت شده است.
حلقه دوم در اطراف فیلتر، یک حلقه در انتهای آزاد ایجاد می شود که از طریق براکت بیرون می آید.
بازی رایگان به دلیل اتصال لولایی براکت انتخاب شده است.
بریدگی روی پای دسته از لغزش حلقه کار جلوگیری می کند.

می توانید یک گیره کمربند را با قیمت 300 - 500 روبل خریداری کنید، این ابزار برای قطرهای 25 - 140 میلی متر مناسب است.

داس

انواع بزرگی از آچار قابل تنظیم جهانی، گیره کشنده فیلتر روغن نامیده می شود. طراحی ابزار بسیار ساده است:

دسته به صورت قوسی خم شده است ، در قسمت بیرونی قوس دارای یک شکاف است ، در ابتدای گرد کردن یک سوراخ وجود دارد.
بازی آزاد کشنده نیازی به انتخاب ندارد، زیرا فوراً از نظر اندازه روی محفظه فیلتر قرار می گیرد.

این ابزار برای شل کردن فیلترهای روغن بسیار کثیف و چرب خوب است، اما فقط با دسترسی عادی به این مجموعه. هزینه آن 200 - 300 روبل است، مناسب برای اندازه های 60 - 120 میلی متر.

"تیک"

به دلیل شکل مشابه بدنه کار، آن را Pincers puller filter روغن نامیدند. این ابزار جهانی در نظر گرفته می شود، اما برای تعداد محدودی از اندازه های فیلتر مناسب است:

در محل اتصال لولایی دستگیره ها، یک شیار بیضی شکل به قیاس با انبردست جهانی برای تغییر گام به گام در قوس پوشش فک ها بریده می شود.
سطح داخلی مجهز به یک بریدگی است.
دسته ها دارای نازل های پلیمری یا سیلیکونی هستند.

این دستگاه برای کارآفرینان فردی که تصمیم دارند کسب و کار خود را راه اندازی کنند، خدمات اتومبیل را باز کنند، ایده آل است. برای ذخیره سازی، نیازی به جستجوی مکانی ندارید، محبوب ترین اندازه ها 85 - 115 میلی متر و 60 - 90 میلی متر با قیمت 450 - 850 روبل هستند.

برای کار در فضاهای محدود، انبردست با دو سطح تنظیم ساخته شده است. علاوه بر تنظیم گام به گام قطر فک ها، آنها دارای مکانیزم لولایی هستند که به شما امکان می دهد سطح دسته ها را نسبت به بدنه کار 90 درجه در هر دو جهت تغییر دهید.

برای ایستگاه های خدمات بزرگی که به خودروهای خارجی خدمت می کنند، اصلاح Pincers 53 - 118 میلی متر مناسب تر است و برای طیف گسترده ای از مدل های ICE وسایل نقلیه خودرو مناسب است.

گیره فنجانی کشویی

در قیاس با جام و خرچنگ، یک کشنده جهانی از این نوع را می توان با یک سر، انتهای باز و آچار جعبه پیچ خورد. روی فیلترها سر نمی خورد، حتی اگر روغن روی سطح آنها ریخته شود. طراحی با تمام تغییراتی که قبلاً در نظر گرفته شده بود متفاوت است:

کاسه از دو قسمت جمع شده است که نسبت به یکدیگر در امتداد محور افقی حرکت می کنند.
یک مجموعه پشت صحنه از سه صفحه مونتاژ می شود که دارای یک مهره شش ضلعی با یک سوراخ مربع در مرکز در قسمت بالایی است.

اصل عملکرد ابزار به شرح زیر است:

دستگاه روی فیلتر نصب شده است.
هنگام انتقال چرخش از یک کلید یا سر، صحنه ها جابجا می شوند.
لبه های قسمت هایی که فنجان از آنها مونتاژ می شود به شکاف های فیلتر بریده می شود.
باز کردن پیچ انجام می شود.

بودجه خرید 500 - 900 روبل است، این ابزار برای فیلترهایی با قطر 60 - 120 میلی متر با هر تعداد اسلات مناسب است.

کشنده خانگی

پس از آشنایی با گزینه های صنعتی یک ابزار خاص، درک چگونگی ساخت یک دستگاه کشنده فیلتر روغن به تنهایی آسان تر است. برای انجام این کار، باید یک طرح ثابت ساده را انتخاب کنید و آن را برای استفاده شخصی کپی کنید. تفاوت های ظریف اصلی عبارتند از:

ساخت قطعات خرچنگ و فنجان در خانه گران تر از خرید ابزار در فروشگاه خواهد بود.
معمولاً از مواد بداهه، برش ضایعات فلز نورد، بست ها، نوار استفاده شده از کابل بکسل و تسمه های مصرفی استفاده می شود.
دستگاه باید برای استفاده راحت باشد، سپس فیلتر را به سرعت باز کنید.
نیازی به کپی کردن کل سری خطی نیست، زیرا یک ICE خاص از یک اندازه فیلتر استفاده می کند.

محبوب ترین گزینه های خانگی در زیر مورد بحث قرار گرفته است.

زنجیر

برای ساخت یک دستگاه کشنده فیلتر روغن زنجیره ای به تنهایی، به مواد زیر نیاز دارید:

یک تکه زنجیر دو ردیفه، به عنوان مثال، طول دوچرخه کمی بزرگتر از قطر فیلتر (2 - 4 لینک به علاوه)؛
طول شش ضلعی 5 - 7 سانتی متر در هر اندازه زیر یک کلید استاندارد.

زنجیر را می توان به یک شش ضلعی جوش داد یا ابتدا به یک حلقه پرچ کرد، یک قطعه فلز نورد شده را از داخل در هر جایی جوش داد. کار 15 تا 30 دقیقه طول می کشد، به یک چکش و یک دستگاه جوش نیاز دارید.

در صورت عدم وجود یک قطعه فلز نورد شده، می توانید یک ساقه آداپتور برای مته مخروطی بگیرید. در این مورد، شما باید تیز کنید قسمت بالاییساخت کامل.

یک قطعه صاف در یک انتهای لوله به شما امکان می دهد بدون جوشکاری انجام دهید. برای انجام این کار، لبه های زنجیر را در انتهای صاف لوله قرار دهید، سوراخی را دریل کنید تا داخل آن ثابت شود، مثلاً با میخ یا پیچ.

کمربند

هنگام استفاده از یک حلقه تسمه، یک دستگاه کشنده فیلتر روغن که خودتان انجام دهید، حتی سریعتر ظاهر می شود:

یک قطعه کمربند، ترجیحا با شکاف های عرضی، دور فیلتر را با یک طرف صاف می پیچد.
انتهای آن از سوراخ آچار حلقه ای با اندازه مناسب عبور می کند.
هنگام چرخش، شکاف های تسمه اجازه نمی دهد که در چشم کلید بلغزد.

این ماده دارای زبری و کشش کافی برای انتقال گشتاور بدون پارگی و پیمایش است.

اگر یک شکاف در سر انتهایی ایجاد کنید، یک قطعه مشابه کمربند را در آن قرار دهید، دستگاه راحت تری برای کار در فضای محدود به دست می آورید.

نوار

در گاراژ، باز کردن عنصر مصرفی فیلتر روغن را می توان با یک تکه کابل بکسل استفاده شده از نوار نایلون انجام داد. در اصل، دسته کیف و کوله پشتی مناسب است، که به شما امکان می دهد بودجه اضافی را در تعمیرات سرمایه گذاری نکنید.

ویژگی های نوار کمی پایین تر از کمربندها است، اما شکل مشابهی دارند، بنابراین منطقی است که همه کلیدها با استفاده از فناوری های مشابه ساخته شوند. محبوب ترین کشنده انتهایی:

یک شیار در شش گوش، پیچ، سر انتهایی بریده شده است.
2 سوراخ برای پیچ ها ایجاد کرد.
لبه های نوار گذاشته شده، با پیچ یا پرچ ثابت می شوند.

قبلاً یک شیار در آداپتور مته مخروطی وجود دارد ، اما در فلز سخت شده سوراخ کردن برای ثابت کردن تسمه با پیچ دشوار است ، بنابراین می توانید یک حلقه از این ماده بدوزید و یکی از لبه های آن را از سوراخ عبور دهید. ، در طرف دیگر یک نگهدارنده بداهه از یک میخ، سیم قرار دهید.

اصل عملکرد کلید از این تغییر نخواهد کرد، فقط این است که در لحظه انتخاب بازی آزاد، این عنصر قفل باید تا زمانی که نوار کاملاً کشیده شود نگه داشته شود.

بستن

این وسیله دست ساز از کاپ کپی شده است. با این حال، در خانه ایجاد شکاف در داخل لوله دشوار است، بنابراین ابزار با یک پیچ گیره روی بدنه فیلتر ثابت می شود. صفحه قوس بالایی به قرقره لوله ای برای اتصال سر شش گوش/مهره آچار جوش داده شده است.

به دلیل طراحی ساده کلید نیازی به طراحی نیست، کافی است یک قطعه لوله با قطر داخلی کمی بزرگتر از فیلتر به طول حدود 5 سانتی متر برش دهید.با محل بالای مهره می توانید حتی در یک فضای محدود از کشش خانگی استفاده کنید.

کلید کشنده

یک آچار فنی پیچیده تر برای برداشتن فیلتر روغن از یک میله و یک سیم پیچ لوله ساخته شده است:

سیم پیچ بریده می شود؛
عرض کرف حداقل 3 میلی متر است.
میله هایی با قطر 12 میلی متر و طول 15 سانتی متر در نزدیکی برش جوش داده می شوند.

این کلید خانگی مشابه Pincers یا Sickle است. در فضای محدود در مقایسه با اصلاح انتهایی کشنده راحت تر است. دسته های بلند در چرخش نزدیک واحدهای زیر کاپوت دستگاه اختلال ایجاد می کند.

در نتیجه، توصیه خوب: کشنده منحصراً برای باز کردن فیلتر استفاده می شود. بعد از تعویض روغن نیازی به سفت کردن مواد مصرفی با آن نیست بنابراین در موارد استثنایی از این ابزار استفاده می کنم البته در سال اول کارکرد خودرو جواب می دهد.

بنابراین، بهتر است بدون انتظار برای تعویض کیت روغن / فیلتر در برنامه تعمیر و نگهداری موتور، یک ابزار باز کردن پیچ فیلتر روغن را از قبل خریداری یا تهیه کنید.

اگر سوالی دارید - آنها را در نظرات زیر مقاله بگذارید. ما یا بازدیدکنندگان ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم.