ظاهر یک مهماندار، تصویری از شرکت هواپیمایی است. در طول سال ها، لباس مهماندار هواپیما دستخوش تغییرات زیادی شده است. در دهه 1970، خطوط هوایی ساوت وست بحرانی را تجربه کرد. بازاریاب ها با دوختن لباس های فرم سکسی برای مهمانداران، راهی برای خروج از این وضعیت پیدا کردند. دخترها شورت کوتاه و چکمه های چرمی بلند می پوشیدند. تغییر ظاهر مهمانداران هواپیما در بین مسافران طنین انداز شد و منجر به افزایش فروش بلیط هواپیما شد. این سایت تاریخچه تغییر لباس های مهماندار هواپیما از کت سفید و لباس شبه نظامی با دکمه های برنزی تا لباس های زنانه شیک و مدرن را که توسط کوتورهای معروف به سفارش بهترین آژانس های برندسازی ساخته شده است را دنبال کرد.

شرط اصلی ظاهر دختران نبود، بلکه توانایی آنها در کنار آمدن با مسئولیت های خود - پخت و پز و مراقبت از بیماران بود. اعتقاد بر این است که مهمانداران هواپیما توسط لوفت هانزا آلمان در سال 1928 اختراع شدند.
هواپیمایی ساوث وست اقیانوس آرام

در سال 1950، همکاری بین خطوط هوایی و طراحان آغاز شد. حتی در آن زمان، خطوط هوایی شروع به نگاه کردن به کارکنان شکننده خود به عنوان چهره شرکت کردند و بنابراین تلاش زیادی برای ایجاد یک تصویر جذاب و شیک انجام دادند.

ظاهر طراحان براق مهمانداران باعث ایجاد یک ایده جا افتاده از مهمانداران به عنوان "بمب جنسی" شده است. یکی از شعارهای تبلیغاتی با این وعده که زیبایی های داخل هواپیما چندین بار لباس هایشان را عوض می کنند، مسافران را به خود جذب می کرد و در پایان پرواز با شلوارک های تنگ به پایان رسید.

جذاب ترین دوره مد هوانوردی دهه 1970 بود، زمانی که لباس های کوتاه و تنگ، شورت های کوتاه و چکمه های بلند در کمد لباس مهمانداران ظاهر شد.
ایر وست

دوره از 1968 تا 1971
کانتاس ایرویز

مهمانداران هواپیما با لباس های طراحی شده توسط امیل پوچی که از سال 1974 تا 1985 پوشیده بودند. این شرکت پس از نجات 673 نفر از استرالیا پس از طوفان، تاریخ ساز شد و رکورد جهانی بیشترین مسافر در یک پرواز را به نام خود ثبت کرد.
خطوط هوایی آمریکا

فرم در دوره 1971-1974.
خطوط هوایی دلتا

فرم در دوره 1979-1983. دهه‌های 80 و 90 قرن بیستم با افزایش محافظه‌کاری مشخص شد - فرم محدودتر شد، شبح‌های سخت به مد بازگشتند.
هیوز ایروست

لباس فرم آبی تیره توسط کریستین لاکروآ در سال 2005 طراحی شد. تغییر کامل تصویر کارکنان 20 میلیون یورو برای شرکت هواپیمایی هزینه داشت!
ایر ایتالیا

مهمانداران ایتالیایی، به عنوان میهن پرستان واقعی کشورشان، به رنگ پرچم ملی پوشیده شده اند. لباس های آنها سختگیرانه و در عین حال تا حدودی بازیگوش است.
تای ایرویز

ما به‌طور سنتی کشورهای عربی و آسیایی را با زنانی با روسری‌های تیره و لباس‌هایی که تا انگشتان پایشان می‌پوشند مرتبط می‌دانیم. اما حتی در پس زمینه مهمانداران اروپایی، لباس های اصلی مهمانداران هواپیما به طور غیر معمول چشمگیر به نظر می رسد.
رایان ایر

مهمانداران هواپیمای رایان ایر به دلیل «لباس کار» خود معروف نیستند، بلکه به دلیل فقدان آن در عکاسی سالانه تقویم رایان ایر مشهور هستند.
هوتر ایر

این ایرلاین در سال 2006 پرواز خود را متوقف کرد، اما شهرت مهمانداران سکسی این ایرلاین تا به امروز از بین نرفته است. ویژگی اجباری ظاهر دختران شورت و تی شرت تنگ بود.
هوای کره ای

یونیفرم مهمانداران خطوط هوایی سنگاپور توسط پیر بالمین کوتور پاریسی طراحی شده است. او تصمیم گرفت کاملاً از ایده لباس های اروپایی دور شود و لباس های خیره کننده ای به سبک قومی خلق کرد.
هواپیمایی قطر

از همان ابتدای تاریخ توسعه هوانوردی غیرنظامی، کوتورها به دنبال فرمولی برای تعادل ایده آل بین سبک و راحتی یونیفرم "پرستوهای آسمان" بودند. به مناسبت روز جهانی خدمه پرواز (12 ژوئیه) جالب ترین قسمت ها از تاریخچه لباس مهماندار را یادآوری می کنیم.

مدل‌ها لباس‌های مهماندار جدید بریتیش ایرویز در سال 1977 را به نمایش می‌گذارند

تاریخ مد هوانوردی تغییر یونیفرم های مهماندار هواپیما از کت سفید به شیک و زنانه و حتی گاهی چند کت و شلوار مبتذل اواخر قرن بیستم را به یاد می آورد.

از همان ابتدای توسعه صنعت حمل و نقل، سفرهای هوایی از امتیازات طبقه ثروتمند بوده است، بنابراین راحتی و تجمل همیشه همراه با سفرهای هوایی بوده است. در دهه 1920، بمب افکن های جنگ جهانی اول که عمر مفید خود را سپری کرده بودند، شروع به بازسازی فعال کردند و برای اهداف تجاری مورد استفاده قرار گرفتند. هدف اصلی آن زمان جذب مشتریان ثروتمند بود، بنابراین شرکت‌های هواپیمایی فضای داخلی هواپیماهای خود را به‌صورت مجلل تجهیز می‌کردند و منویی از غذاهای لذیذ و شراب را به مسافران ارائه می‌دادند که با ظروف چینی و کریستال شکننده سرو می‌شد.

اکنون تصور کردن آن دشوار است، اما قبل از سال 1928 هیچ پرسنل تعمیر و نگهداری در هواپیما وجود نداشت. تنها در اواخر دهه 20 بود که اولین مهماندار در خدمه هواپیمایی آلمانی لوفت هانزا ظاهر شد. فرض بر این بود که در ذهن مسافران، یک مرد قدرت، اعتماد و کمک را به تصویر می کشد. درست است، صاحبان خطوط هوایی به زودی متوجه شدند که مهماندار هواپیما نه تنها یک "پیشخدمت" است (اگرچه وظایف پرسنل خدمات در آن روزها شامل تمیز کردن کفش ها، گرفتن حشرات و غیره نیز می شد)، بلکه چهره شرکت نیز بود. ، شخصی که از طرف کل خدمه به مسافران سلام می کند و با آنها ارتباط برقرار می کند. بنابراین، در سال 1930، زنی برای اولین بار به عنوان مهماندار هواپیما سوار هواپیما شد.

کلیسای الن

مهماندار دهه 1940

در آن زمان نقش مهماندار هواپیما محدود به ارائه خدمات پزشکی بود. تاریخ الن چرچ شجاع را به یاد می آورد، پرستاری که به قصد جانشینی خلبان به شرکت بوئینگ (ایالات متحده آمریکا) آمد. با این حال، در عوض پیشنهادی برای ثبت نام در کشتی هوایی به عنوان پرستار دریافت کرد. این ایده آنقدر هیجان انگیز بود که در عرض چند سال مهمانداران هواپیما در هواپیماهای هر شرکت هواپیمایی ظاهر شدند. در همان زمان او یونیفرمی متشکل از دامن های بلند و ژاکت های دوبل را ارائه کرد. همانطور که یکی از کارمندان شرکت Quantas (استرالیا) به یاد می آورد ، کت و شلوارها کاملاً ناراحت کننده بودند - با تعداد زیادی دکمه برنزی و سایر عناصر فلزی که به شدت یونیفرم را سنگین می کردند و علاوه بر این ، آنها باید تا زمانی که بدرخشند تمیز شوند. . لباس ها بیشتر شبیه لباس افسران نیروی دریایی بود؛ هیچ نشانه ای از زنانگی در آن دیده نمی شد.

در پایان دهه 40 ، سطح خدمات مسافرین شروع به بهبود کرد ، بنابراین ظاهر مهمانداران تا حدودی تغییر کرد ، علاوه بر این ، مهمانداران شروع به آموزش آرایش ، آرایشگری و آداب مناسب کردند. به تدریج، سبک نظامی شروع به عقب نشینی کرد، و اکنون تمام توجهات معطوف به تمایلات جنسی و آن اصل بسیار زنانه است که با پارچه های خشن و سبک های مردانه با دقت پنهان شده بود. کفش های پائین جای خود را به کفش های پاشنه بلند داده اند، کلاه های دست و پا چلفتی به کلاه های منظمی تبدیل می شوند، کاپشن های سنگین جای خود را به کت های بدون یقه به سبک پیر کاردین داده اند.

خدمه پرواز ساوث وست ایرلاینز (1972)

خدمه پرواز TWA

یکی از اولین طراحانی که با خطوط هوایی همکاری کرد، طراح افسانه ای اولگ کاسینی بود که لباس های مارک دار را برای شرکت آمریکایی TWA در دهه 1950 طراحی کرد. در آغاز دهه بعد، پیر بالمین یونیفرم را برای خطوط هوایی سنگاپور طراحی کرد (تعجبی ندارد که چهره مهماندار خطوط هوایی سنگاپور به زودی نمادین شد، به ویژه پس از جاودانه شدن در موم مادام توسو به عنوان دختر ایده آل سنگاپوری). در دهه 1970، والنتینو گاروانی با همان TWA کار کرد که یک کت و شلوار شلواری دیدنی را پیشنهاد داد و خانه مد Pucci خدمه هواپیمای شرکت آمریکایی برانیف را لباس هایی با رنگ های بسیار روانگردان پوشاند. امروزه کارمندان بریتیش ایرویز با افتخار یونیفرم های طراحی شده توسط جولیان مک دونالد از Givenchy را می پوشند.

مد برای درگیر کردن طراحان معروف در طراحی لباس مهمانداران هواپیما، خطوط هوایی روسیه را نیز تحت تاثیر خود قرار داده است. در دهه 90، والنتین یوداشکین مسئول تصویر مهمانداران هواپیمای آئروفلوت ما در خارج از کشور بود: از سال 1993، دفتر نمایندگی فرانسوی این شرکت هواپیمایی در لباس های شیک پوشیده شده است، از سال 1997 - همه بقیه. یونیفرم یوداشکین بیش از یک بار به دلیل "خسته کننده بودن" مورد انتقاد قرار گرفته است. اما اکنون خدمه آئروفلوت یونیفرم پیشنهادی طراحان سنت پترزبورگ یولیا بوناکوا و اوگنی خوخلوف از دفتر طراحی Bunnakova و Khokhlov را می پوشند. و دیگر نمی توانید او را خسته کننده خطاب کنید. لباس قرمز نارنگی که آنها ایجاد کردند در سال 2010 معرفی شد. همچنین یک گزینه محتاطانه تر برای نیمه مرد خدمه وجود دارد که در رنگ آبی تیره کلاسیک ساخته شده است، و همچنین دو مجموعه لباس زنانه: آبی تیره برای فصل سرد و قرمز برای تابستان. هنگام انتخاب رنگ برای لوازم جانبی، طراحان بر روی رنگ طلایی قرار گرفتند. قیمت یکی از این مجموعه ها که شامل 20 عدد می شود، تقریبا 1500 دلار است.

لباس مهمانداران برخی از خطوط هوایی عربی (اتحاد و امارات ایرلاینز) توسط طراح ایتالیایی اتوره بیلوتا طراحی شده است. سخت گیرانه طرح رنگیطراحی یونیفرم (رنگ خاکستری اصلی کت و شلوار با سایه شیری روسری رقیق شده است) با آرایش روشن مهمانداران هواپیمایی امارات تضاد دارد، که حتی ممکن است به دلیل نپوشیدن رژ لب قرمز از مدیریت توبیخ شود. رقیب آنها اتحاد، برعکس، طرفدار چهره طبیعی و شاداب است.

پیر بالمین در سال 1968 سارافون های رنگارنگی را برای مهمانداران هواپیمایی سنگاپور طراحی کرد.

لباس مهمانداران هواپیمایی فرانسوی ایرفرانس نشان دهنده پروازی زیبا از طراح مد کریستین لاکروا است. طراح به جزئیات توجه ویژه ای داشته است، به همین دلیل است که یونیفرم با رنگ آبی تیره کلاسیک ساخته شده است، سرآستین ها با نوارهای سفید تزئین شده و کمر با نوار قرمز پهن بسته شده است. زمانی یونیفرم ایرفرانس به عنوان یکی از برجسته ترین ها مورد توجه قرار گرفت راه حل های طراحیدر طول تاریخ مد هوانوردی

از اوایل دهه 2000، بریتیش ایرویز لباس های جولین مک دونالد را به مهمانداران خود می پوشاند. مانند فرانسوی ها، بریتانیایی ها سایه آبی تیره را به عنوان رنگ پایه خود انتخاب کردند.

آدولفو دومینگز روی طراحی لباس ملکه های اسپانیایی آسمان شرکت هواپیمایی ایبریا کار کرد. یونیفرم با اشاره ای از یکپارچهسازی با سیستمعامل به طور مطلوب بر وضعیت شرکت تأکید می کند و تاریخ طولانی شرکت هواپیمایی اصلی کشور را به یاد می آورد.

شرکت هواپیمایی ایتالیایی آلیتالیا طراحی لباس برای مهمانداران خود را به پادشاهان صنعت مد مانند جورجیو آرمانی و آلبرتو فابیانی سپرد. از اواخر دهه 90 تاکنون، اعضای خدمه طرح‌های موندریان را ترجیح می‌دهند.

مهماندار برانیف اینترنشنال ایرویز با لباسی که توسط امیلیو پوچی در سال 1966 طراحی شده بود.

طراحان هنوز در تلاش هستند تا فرمولی برای تعادل ایده آل بین سبک و راحتی یونیفرم "پرستوهای آسمان" پیدا کنند. در این راستا، در بهار سال 2013، Aviasales.ru نظرسنجی را در بین 7.5 هزار متخصص مد به عنوان بخشی از هفته مد Aurora انجام داد تا حداقل در این سطح مشخص کند که یونیفرم کدام بهترین مطابق با روند مد مدرن است.

این فهرست شامل 15 شرکت هواپیمایی بود. در نتیجه رای گیری، 31.5 درصد از کارشناسان به مهمانداران هواپیمای Aeroflot (روسیه) رای دادند. مقام دوم در رده بندی را مهمانداران امارات (امارات) با 13.5 درصد، سوم، خطوط هوایی S7 (روسیه) با 12.5 درصد کسب کردند.

اگر به طور کلی به سبک های لباس مهمانداران در سراسر جهان توجه کنید، متوجه خواهید شد که مدل های لباس کاملاً سختگیرانه به نظر می رسند: قد دامن مهماندار هواپیما در دهه 2010 بیشتر از زانو نیست، اما سبک آن - یک دامن مدادی (به عنوان یک قاعده) - به شما امکان می دهد تا روی منحنی های بدن زن به طور متوسط ​​تأکید کنید. پارچه کت و شلوار متراکم، غیر شفاف است، و روند عدم وجود اعضای بدن برهنه است: حتی در تابستان، مهمانداران هواپیما کت و بلوز با آستین بلند می پوشند. هیچ محدودیتی در پالت رنگ وجود ندارد.

به لطف روند مد هوانوردی مدرن، ایده مهمانداران هواپیما به عنوان دختران گیشا که باید مشتریان را با استعدادهای خود سرگرم کنند و خوشحال کنند، از بین می رود. موج فمینیسم فضای هوایی را نیز در برگرفته است، اکنون مهمانداران هواپیما در سبک‌های محتاطانه احساس راحتی می‌کنند و همانطور که آمار نشان می‌دهد پس از بازگشت عناصر سبک نظامی و سبک‌های بسته به پرواز، حملات مسافران مرد به کارمندان زن خطوط هوایی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. لباس خدمتکار

مهماندار پرواز برانیف اینترنشنال ایرویز

مهمانداران Aeroflot، توضیحات زیر

در حالی که مسافران معمولی خطوط هوایی ترجیح می‌دهند با لباس‌های راحت و گشاد سفر کنند، انتظار می‌رود مهمانداران هواپیما تیزبین به نظر برسند و با لباس‌های متحدالشکل کار کنند. در اینجا لباس های خدمه 28 شرکت هواپیمایی از سراسر جهان آمده است.

آئروفلوت، روسیه

در عکس عنوان مهمانداران هواپیمای روسی یونیفرم هایی به سبک وینتیج به تن دارند. این مجموعه شامل کلاه، دستکش سفید، کراوات و کفش های نوک تیز است.

سبو اقیانوس آرام، فیلیپین

لباس مهماندار هواپیمای ارزان قیمت فیلیپین - شلوار جین، کلاه، تی شرت و پیراهن پولو

خطوط هوایی ژاپن، ژاپن

مهمانداران هواپیمای حامل ژاپنی دامن و ژاکت مشکی با تزئینات قرمز می پوشند.

خطوط هوایی هاینان، چین

این شرکت هواپیمایی چینی در ژوئیه 2017 در هفته مد پاریس لباس مهماندار هواپیمای جدید خود را به نمایش گذاشت. یک ژاکت با یقه ایستاده و یک دامن با الگوی نقوش طبیعی. طراح لارنس خو.

دلتا، ایالات متحده آمریکا

پیش از این، مهمانداران هواپیمای حامل آمریکایی لباس های صورتی با یقه V می پوشیدند. در ماه مه 2018، همه چیز تغییر خواهد کرد - دلتا یونیفرم جدیدی از سایه های بنفش طراحی شده توسط Zac Posen را معرفی می کند.

آویانکا، کلمبیا

مهمانداران هواپیمای آویانکا به خاطر یونیفرم های قرمزشان - بارانی های کوتاه و کلاه های کلوش - معروف هستند.

ایر آسیا، مالزی

کارمندان ایر آسیا از لباس‌های قرمز روشن متشکل از کت‌های مخصوص، دامن‌های مدادی، جوراب شلواری خاکستری و کفش‌های مشکی استفاده می‌کنند.

خطوط هوایی آلاسکا، ایالات متحده آمریکا

در آغاز سال 2018، کارکنان خطوط هوایی آلاسکا لباس‌های جدید طراحی شده توسط لولی یانگ را تغییر دادند. مهمانداران زن لباس های ساده با کمربندهای نازک می پوشند در حالی که مهمانداران مرد کت و شلوارهای رنگارنگ می پوشند.

هواپیمایی اتحاد، امارات متحده عربی

خدمه کابین اتحاد ایرویز دامن های بنفش با بلوزهای طرح دار می پوشند. به گزارش Cision PR News Wire، این لباس‌ها که در سال 2014 معرفی شدند، مملو از عناصر مد اروپایی دهه 60 هستند.

لوفت هانزا، آلمان

اعضای خدمه هواپیمایی آلمانی لباسی نسبتاً استاندارد می پوشند، اما در مناسبت های خاص در طول جشنواره اکتبر، مهمانداران هواپیما به لباس های سنتی باواریا می پوشند.

آلیتالیا، ایتالیا

مهمانداران هواپیمای آلیتالیا با لباس‌های متضاد قرمز و سبز تیره همراه با دستکش و کلاه‌های سرپوش می‌پوشند. چیزی که این لباس ها را متمایز می کند این است که دارای الگوی هندسی منحصر به فرد و دکمه های مستطیلی هستند.

فلایب، انگلستان

بریتانیایی ها لباس های بنفش کامل با کلاه و روسری های چند رنگ می پوشند.

خطوط هوایی سنگاپور، سنگاپور

مهمانداران خطوط هوایی سنگاپور لباس های تنگ و دامن بلند می پوشند که با الگوهای فولکلور تزئین شده است.

خطوط هوایی اتیوپی، اتیوپی

خدمه خطوط هوایی اتیوپی کت و شلوار سبز تیره و بلوز سفید می پوشند. چمدان ها نیز یکپارچه هستند.

خطوط هوایی هاوایی، هاوایی، ایالات متحده آمریکا

در سال 2016، مهمانداران هواپیمایی هاوایی یونیفرم های جدیدی را با تم گرمسیری عرضه کردند. این الگوی خاص گل اغلب با هاوایی مرتبط است و ظاهری قابل تشخیص به یونیفرم می دهد.

گارودا اندونزی، اندونزی

مهمانداران هواپیمایی اندونزیایی کت هایی با دامن های طرح دار بلند به رنگ قرمز و سبز می پوشند.

سوئیس بین المللی، سوئیس

مهمانداران هواپیمایی سوئیس بین المللی، بخشی از گروه شرکت های لوفت هانزا، یک کت و شلوار مشکی ساده با یک بلوز سفید و یک روسری قهوه ای طرح دار می پوشند.

ایر نیوزلند، نیوزلند

خدمه پروازهای هوایی نیوزلند لباس های بلند و طرح دار با کت های راه راه و کلاه های مشکی با آرم فلزی وصل شده به آنها می پوشند.

خطوط هوایی اتریش، اتریش

در خطوط هوایی اتریش، که بخشی از لوفت‌هانزا است، لباس‌های مهماندار ظاهری زیبا و مدرن دارند. یقه‌های بلند، کمربندهای نازک و شکاف‌ها به یونیفرم زیبایی دهه چهل می‌دهد.

قطر ایرویز، قطر

مهمانداران قطر ایرویز مجموعه‌ای از ژاکت‌هایی با یقه‌های ایستاده، کلاه‌های سرمه‌ای و دامن‌هایی به رنگ شرابی و سرمه‌ای می‌پوشند.

امارات، دبی، امارات

یونیفرم خدمه کابین امارات متشکل از یک کلاه قرمز کوچک با روسری، ژاکت و دامن هماهنگ با لهجه‌های قرمز است.

کانتاس، استرالیا

ایرلاین استرالیایی خدمه خود را لباس های مینیمالیستی می پوشاند. یونیفرم بیشتر مشکی است، اما با لهجه های رنگ های روشن.

La Compagnie، فرانسه

شرکت هواپیمایی ارائه دهنده خدمات حمل و نقل تجاری یک لباس فرم سخت دوخت. مهمانداران هواپیما بلیزرهای آبی و خاکستری را به همراه شورت برمودا می پوشند.

ایر مالت، مالت

خدمه کابین ایر مالتا یونیفرم هایی به سبک تجاری با جزئیات قرمز، زرد، سبز و سفید می پوشند.

نروژی

مهمانداران مرد نروژی در کت های چهارخانه لوکس به نظر می رسند. یونیفرم زنانه در رنگ های نیروی دریایی ساخته شده است.

اگر عکس های مهمانداران هواپیما را که در اینترنت به وفور یافت می شود با دقت مطالعه کنید، می توانید به این نتیجه برسید که کمد کار مهمانداران کابین هواپیما مورد توجه ویژه و جداگانه است. امروزه مشاهده گزینه های یکنواخت برای مهمانداران هواپیمای Aeroflot و سایر خطوط هوایی - نه تنها روسی، بلکه در سراسر جهان - بسیار جالب است.

لباس مهماندار هواپیما چیزی فراتر از یک لباس فرم است. در واقع، این بخش مهمی از تصویر کلی شرکت هواپیمایی است. بالاخره این مهمانداران هواپیما هستند که وقتی از پله های هواپیما بالا می روند به آنها توجه می کنند.

و اگر الزامات جدی بر ظاهر مهمانداران تحمیل شود، باید دقیقاً همان الزامات را برای لباس کار آنها اعمال کرد. و چنین توجه دقیق به لباس کار خدمه در خطوط هوایی مختلف در سراسر جهان آشکار می شود.

لباس نمایندگان خدمه هوانوردی مدام در حال تغییر بود. مد همیشه روی او تأثیر می گذارد. در این حالت، فرم همیشه باید دارای نکات زیر باشد:

• کلاسیک باشید
• با ظرافت متمایز شوید
• مطابق با استانداردهای مدرن
• جهت گیری های دموکراتیک داشته باشید

لباس کار مهماندار هواپیما چگونه باید باشد؟

لباس مهماندار تمام اصول ظرافت را رعایت کرده و نمونه ای از سلیقه عالی است. علاوه بر این، هر شرکت هواپیمایی سعی می کند لباس کار برای کارکنان خود ایجاد کند تا یک سبک برجسته - یک سبک قابل تشخیص وجود داشته باشد. اما در عین حال، کارشناسان خاطرنشان می کنند که هر کمد لباس باید تعدادی از تفاوت های ظریف را داشته باشد:

• ظاهر یک مهماندار باید اعتماد به نفس را القا کند و تداعی‌های منحصراً مثبتی را در مسافر ایجاد کند: بنابراین، اغلب موقعیت‌هایی وجود دارد که خطوط هوایی مشتریان خود را در ایجاد لباس کار برای مهمانداران درگیر می‌کنند - آنها نظرسنجی انجام می‌دهند، گروه‌های متمرکز را جمع‌آوری می‌کنند و غیره.
• یک مهماندار باید از همان دقایق اولیه با شرکت هواپیمایی در ارتباط باشد: لباس به عنوان انحصاری ایجاد می شود، اما در عین حال باید مستقیماً نشان دهنده برند شرکت هواپیمایی باشد و بر خلاف لباس سایر شرکت ها باشد.
• کت و شلوار باید الزامات راحتی و عملکرد را برآورده کند - از این گذشته، مهماندار هواپیما باید در طول پرواز تعداد زیادی کارکرد را انجام دهد. علاوه بر این، حتی در صورت سقوط هواپیما، لباس باید راحت باشد - لباس نباید در انجام وظایف خدمه برای نجات مسافران اختلال ایجاد کند.

تصویر کلی از مهمانداران هواپیما

در تصویر کارمندان هواپیما، همه چیز باید فکر شود. دستورالعمل ها حتی شامل مدل مو و رنگ های مانیکور نیز می شود. بنابراین، تمام مهمانداران هواپیما باید لباس‌هایی بپوشند که کاملاً به آن‌ها می‌آید، تمیز و اتو شوند. در مورد مدل مو، مو باید تا حد امکان تمیز و مرتب باشد - مدل موی تجاری مورد استقبال قرار می گیرد: نان، صدف و غیره. وضعیت موهای شما باید در طول پرواز کنترل شود.

باید آرایش وجود داشته باشد، اما نه روشن، اما شسته و رفته. توجه ویژه ای در دستورالعمل ها به وضعیت دست ها می شود - باید مانیکور وجود داشته باشد و ناخن ها باید به همان اندازه باشند (حدود چند میلی متر از نوک انگشت). اگر ناخن ها لاک زده شده اند، باید ساده باشد. حداقل لوازم جانبی مجاز است.

استانداردهای جهانی

امروزه در جهان چندین مد بهشتی وجود دارد که همه به آنها نگاه می کنند و به آنها نگاه می کنند. مهمانداران هواپیمای قطر ایرویز شیک ترین ها محسوب می شوند. استایلیست های این شرکت گزینه های یکپارچهسازی با سیستمعامل را ترجیح می دادند. لباس مهمانداران هواپیما شرابی تیره است. با ترکیب رنگ عمیق و برش منظم، یک پشت سر هم بهینه ایجاد می شود. در عین حال، اعضای خدمه همیشه از نظر ظاهری مناسب و بی عیب و نقص هستند.

بسیاری از مردم همچنین با حسادت به مهمانداران یک شرکت هواپیمایی دیگر عربی - امارات - نگاه می کنند. آنها کت و شلوارهای بژ می پوشند که به ویژه سختگیرانه است. مهمانداران یک کلاه قرمز رنگ روی سر خود دارند. یک روسری اجباری در زیر وجود دارد. این شرکت لوکس است و تمام خدمه آن را به طور کامل شخصیت می دهند.

این شرکت هواپیمایی قوانین سختگیرانه ای در مورد رنگ های روشن در طول پرواز دارد. ظاهرخدمه مهمانداران هواپیما را می‌توان به‌خاطر عدم استفاده از رژ لب به اندازه کافی سرزنش کرد.

مهمانداران ایرفرانس نیز بسیار شیک هستند. آنها توسط کوتور معروف - کریستین لاکروآ لباس پوشیده شده اند. کت و شلوارها به رنگ آبی تیره غالب با سرآستین های سفید اجباری روی آستین ها ساخته شده اند. اما اگر زنان فرانسوی حتی در لباس رسمی از جزئیات تند استفاده نمی کردند، فرانسوی نخواهند بود - یونیفرم آنها شامل یک کمربند قرمز پهن است. علاوه بر این، آنها کاملا لباس را با دستکش و کلاه ابریشمی تکمیل می کنند.

گزینه های روسی

مد روسی نیز چیزی برای بالیدن دارد. به عنوان مثال، لباس مهمانداران هواپیمای Aeroflot بارها توسط کارشناسان برجسته دنیای مد به عنوان شایسته و زیبا شناخته شده است.

امروز دختران این خط هوایی کت و شلوارهای نارنجی روشن می پوشند. این ست از دامن و کت تشکیل شده است. این یونیفرم با کفش های پاشنه بلند قرمز روشن و دستکش های سفید همراه است. علاوه بر این، با وجود سادگی ظاهری لباس، هزینه آن بسیار بالا است - حدود یک و نیم هزار دلار. به گفته برخی از کارشناسان، لباس بزرگترین حامل ملی اغلب شبیه لباس های معشوقه های آسمان دهه 60 است.

خطوط هوایی اورال یونیفرم هایی با رنگ تیره به مهمانداران خود می پوشاند و آن را با دستمال گردن های مارک تکمیل می کند. خانم های حاضر در کشتی نیز دامن مدادی و کت می پوشند.

S7 رنگ خاکستری تیره را در لباس کارمندان خود ترجیح می دهد. کل فرم نیز به سبک کلاسیک ساخته شده است.

همه لباس ها به طور کامل شخصیت حامل و اهداف او را منعکس می کنند. غول های هواپیمایی مطمئن هستند که مهمانداران نه تنها شرکت هواپیمایی، بلکه کل کشور را نیز قضاوت می کنند. بنابراین، تلاش های جدی برای نحوه لباس پوشیدن اعضای خدمه انجام می شود. و ما باید به آنها اعتبار بدهیم - آنها ما را ناامید نمی کنند. مهمانداران هواپیما خود را به حسادت همه می برند - زیبا و مناسب، آنها آسمان را با وقار نشان می دهند.