ترانسفورماتور تسلا را خودتان روی ماشین بروین و مصرف انرژی انجام دهید.

انرژی تابشی. انتقال انرژی بی سیم

انرژی اتر.

جهان از چه چیزی ساخته شده است؟ خلاء، یعنی پوچی، یا اتر - چیزی که هر چیزی که وجود دارد از آن تشکیل شده است؟ در حمایت از نظریه اتر، اینترنت شخصیت و تحقیقات فیزیکدان نیکولا تسلا و طبیعتاً ترانسفورماتور او را که توسط علم کلاسیک ارائه شده بود، به عنوان نوعی وسیله ولتاژ بالا برای ایجاد جلوه های ویژه به شکل تخلیه الکتریکی پیشنهاد کرد.

تسلا هیچ خواسته یا ترجیح خاصی در مورد طول و قطر سیم پیچ های ترانسفورماتور پیدا نکرد. سیم پیچ ثانویه با سیم 0.1 میلی متری پیچ خورده است لوله پی وی سیقطر 50 میلی متر این اتفاق افتاد که طول سیم پیچ 96 میلی متر بود. سیم پیچ در خلاف جهت عقربه های ساعت انجام شد. سیم پیچ اولیه یک لوله مسی از واحدهای تبرید با قطر 5 میلی متر است.

می توانید برخورد دهنده مونتاژ شده را راه اندازی کنید به روشی ساده. مدارهای با استفاده از یک مقاومت، یک ترانزیستور و دو خازن در اینترنت ارائه می شوند - Brovin's kacher طبق مدار میخائیل (در انجمن ها با نام مستعار MAG). ترانسفورماتور تسلا، پس از تنظیم جهت چرخش سیم پیچ اولیه به همان روشی که روی ثانویه تنظیم شد، شروع به کار کرد، همانطور که توسط یک جسم کوچک پلاسما مانند در انتهای سیم آزاد سیم پیچ، لامپ مشهود است. نور روزآنها از دور می سوزند، برق، به سختی برق به معنای معمول، از طریق یک سیم به لامپ ها می گذرد. هر فلزی در نزدیکی سیم پیچ حاوی انرژی الکترواستاتیکی است. لامپ های رشته ای درخشش بسیار ضعیفی تولید می کنند از رنگ آبی.

اگر هدف از مونتاژ ترانسفورماتور تسلا به دست آوردن دبی های خوب باشد، پس این طرح بر اساس Brovin kacher مطلقاً برای این اهداف مناسب نیست. همین را می توان در مورد یک قرقره مشابه به طول 280 میلی متر گفت.

امکان دریافت برق معمولی. اندازه گیری با اسیلوسکوپ فرکانس نوسانی روی سیم پیچ پیکاپ را در حد 500 کیلوهرتز نشان داد. بنابراین، یک پل دیودی ساخته شده از نیمه هادی ها در منابع پالسیتغذیه. در نسخه اولیه - دیودهای شاتکی خودرو 10SQ45 JF، سپس دیودهای سریع HER 307 BL.

جریان مصرفی کل ترانسفورماتور بدون اتصال پل دیودی 100 میلی آمپر است. هنگامی که پل دیود مطابق با مدار 600 میلی آمپر روشن می شود. رادیاتور با ترانزیستور KT805B گرم است، سیم پیچ جمع آوری کمی گرم می شود. برای حلقه وانت از نوار مسی استفاده می شود. می توانید از هر سیم 3-4 چرخشی استفاده کنید.
جریان برداشت با موتور روشن و باطری تازه شارژ شده حدود 400 میلی آمپر است اگر موتور را مستقیم به باتری وصل کنید مصرف جریان موتور کمتر است. اندازه‌گیری‌ها با آمپرمتر اشاره‌گر ساخت شوروی انجام شد، بنابراین ادعا نمی‌کنند که دقیق هستند. هنگامی که تسلا روشن می شود، انرژی که در لمس «داغ» است، کاملاً در همه جا وجود دارد (!).

خازن 10000 mF 25 ولت تا 40 ولت بدون بار شارژ می شود، موتور به راحتی روشن می شود. پس از راه اندازی موتور، ولتاژ کاهش می یابد، موتور در 11.6 ولت کار می کند.

با حرکت سیم پیچ در امتداد قاب اصلی، ولتاژ تغییر می کند. حداقل ولتاژ هنگام قرار دادن سیم پیچ پیکاپ در قسمت بالایی و بر این اساس حداکثر در قسمت پایین. برای این طراحی، حداکثر مقدار ولتاژ حدود 15-16 ولت بود.

حداکثر وانت ولتاژ با استفاده از دیودهای شاتکی را می توان با قرار دادن پیچ های سیم پیچ پیکاپ در امتداد سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور تسلا، وانت حداکثر جریان - مارپیچ یک دور عمود بر سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور تسلا به دست آورد.

تفاوت در استفاده از دیودهای شاتکی و دیودهای سریع قابل توجه است. هنگام استفاده از دیودهای شاتکی، جریان تقریباً دو برابر بیشتر است.

هر گونه تلاش برای برداشتن یا کار در میدان ترانسفورماتور تسلا باعث کاهش قدرت میدان و کاهش شارژ می شود. پلاسما به عنوان نشانگر حضور و قدرت میدان عمل می کند.

در عکس ها، جسم پلاسما مانند فقط تا حدی قابل مشاهده است. احتمالاً تغییر 50 فریم در ثانیه برای چشم ما قابل تشخیص نیست. یعنی مجموعه ای از اشیاء دائماً در حال تغییر که "پلاسما" را تشکیل می دهند توسط ما به عنوان یک تخلیه درک می شود. تیراندازی با تجهیزات با کیفیت بالاتر انجام نشده است.
باتری، پس از تعامل با جریان های تسلا، به سرعت غیر قابل استفاده می شود. شارژرشارژ کامل می دهد، اما ظرفیت باتری کاهش می یابد.

پارادوکس ها و فرصت ها

هنگام اتصال خازن الکترولیتی 47 uF 400 ولت به باتری یا هر منبع ولتاژ 12 ولت DC خازن را بیش از منبع تغذیه شارژ نمی کند. من یک خازن 47 uF 400 ولتی را به ولتاژ ثابتی در حدود 12 ولت وصل می کنم که توسط پل دیود از سیم پیچ پیکاپ با کیفیت دریافت می شود. بعد از چند ثانیه یک لامپ 12 ولت / 21 وات ماشین را وصل می کنم. لامپ به شدت چشمک می زند و می سوزد. خازن با ولتاژ بیش از 400 ولت شارژ شد.

اسیلوسکوپ فرآیند شارژ یک خازن الکترولیتی 10000 uF، 25 ولت را نشان می دهد. در ولتاژ ثابتروی پل دیود حدود 12-13 ولت، خازن تا 40-50 ولت شارژ می شود. با همین ورودی، ولتاژ ACخازن 47 میکروفاراد 400 ولت تا چهارصد ولت شارژ می شود.

دستگاه الکترونیکیحذف انرژی اضافی از خازن باید بر اساس اصل یک بشکه تخلیه کار کند. ما منتظر می مانیم تا خازن تا مقدار مشخصی شارژ شود یا از یک تایمر برای تخلیه خازن به یک بار خارجی (تخلیه انرژی انباشته شده) استفاده می کنیم. تخلیه یک خازن با ظرفیت مناسب جریان خوبی تولید می کند. به این ترتیب می توانید برق استاندارد دریافت کنید.

انرژی خوردن

هنگام مونتاژ ترانسفورماتور تسلا، مشخص شد که الکتریسیته ساکن تولید شده از سیم پیچ تسلا قادر است خازن ها را تا مقادیری بیش از مقدار اسمی آنها شارژ کند. هدف از آزمایش این است که بفهمیم کدام خازن ها، با چه مقادیری و تحت چه شرایطی می توانند در سریع ترین زمان ممکن شارژ شوند.

سرعت و توانایی شارژ خازن ها تا حداکثر مقدار آنها، انتخاب یکسو کننده را تعیین می کند. یکسو کننده های زیر که در عکس نشان داده شده اند (از چپ به راست از نظر بازده عملیاتی در این مدار) آزمایش شدند - kenotrons 6D22S، دیودهای دمپر KTs109A، KTs108A، دیودهای شاتکی 10SQ045JF و دیگران. کنوترون های 6D22S برای ولتاژ 6.3 ولت طراحی شده اند؛ آنها باید از دو باتری 6.3 ولت اضافی یا از یک ترانسفورماتور کاهنده با دو سیم پیچ 6.3 ولت تغذیه شوند. هنگام اتصال لامپ ها به صورت سری به باتری 12 ولت، کنوترون ها به طور مساوی کار نمی کنند؛ مقدار منفی جریان یکسو شده باید به منفی وصل شود. باتری. دیودهای دیگر، از جمله دیودهای "سریع"، بی اثر هستند زیرا جریان معکوس ناچیزی دارند.

یک شمع از یک ماشین به عنوان شکاف جرقه استفاده شد، شکاف 1-1.5 میلی متر بود. چرخه عملکرد دستگاه به شرح زیر است. خازن با ولتاژ کافی شارژ می شود تا باعث خرابی در شکاف جرقه شکاف جرقه شود. جریان ظاهر می شود ولتاژ بالاقادر به روشن کردن یک لامپ رشته ای 220 ولت 60 وات است.

فریت ها برای تقویت میدان مغناطیسی سیم پیچ اولیه - L1 استفاده می شوند و در داخل لوله PVC که ترانسفورماتور تسلا روی آن پیچیده شده است، وارد می شوند. لطفا توجه داشته باشید که پرکننده های فریت باید زیر سیم پیچ L1 (لوله مسی 5 میلی متر) قرار گیرند و کل حجم ترانسفورماتور تسلا را پوشش ندهند. در غیر این صورت، تولید میدان توسط ترانسفورماتور تسلا مختل می شود.

اگر از فریت ها با خازن 0.01 µF استفاده نکنید، لامپ با فرکانس حدود 5 هرتز روشن می شود. هنگام افزودن یک هسته فریت (حلقه های 45 میلی متری 200NN)، جرقه پایدار است، لامپ تا 10 درصد روشنایی ممکن می سوزد. با افزایش شکاف شمع، خرابی ولتاژ بالا بین کنتاکت های لامپ الکتریکی که رشته تنگستن به آن متصل است، رخ می دهد. رشته تنگستن گرم نمی شود.

با ظرفیت خازن پیشنهادی بیش از 0.01 میکروفاراد و شکاف شمع جرقه 1-1.2 میلی متر، الکتریسیته عمدتاً استاندارد (کولن) از طریق مدار جریان می یابد. اگر ظرفیت خازن را کاهش دهید، تخلیه شمع از الکتریسیته الکترواستاتیک تشکیل می شود. میدان تولید شده توسط ترانسفورماتور تسلا در این مدار ضعیف است، لامپ نمی درخشد. ویدئوی مختصر:

سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور تسلا، که در عکس نشان داده شده است، با یک سیم 0.1 میلی متری بر روی یک لوله PVC با قطر خارجی 50 میلی متر پیچیده شده است. طول سیم پیچ 280 میلی متر. اندازه عایق بین سیم پیچ اولیه و ثانویه 7 میلی متر است. هر گونه افزایش قدرت در مقایسه با قرقره های سیم پیچ طولانی مشابه 160 و 200 میلی متر. اشاره نشده است.

مصرف جاری تنظیم شده است مقاومت متغیر. عملکرد این مدار در جریانی در دو آمپر پایدار است. هنگامی که جریان مصرفی بیش از سه آمپر یا کمتر از یک آمپر باشد، تولید موج ایستاده توسط ترانسفورماتور تسلا مختل می شود.

هنگامی که جریان مصرفی از دو به سه آمپر افزایش می‌یابد، توان عرضه شده به بار پنجاه درصد افزایش می‌یابد، میدان موج ایستاده تشدید می‌شود و لامپ روشن‌تر می‌سوزد. لازم به ذکر است که تنها 10 درصد افزایش روشنایی لامپ وجود دارد. افزایش بیشتر در مصرف جریان، تولید موج ایستاده را قطع می کند یا ترانزیستور می سوزد.

شارژ اولیه باتری 13.8 ولت است. در حین کار این مدار، باتری 14.6-14.8 ولت شارژ می شود. در این حالت ظرفیت باتری کاهش می یابد. کل عمر باتری تحت بار چهار تا پنج ساعت است. در نتیجه باتری تا 7 ولت تخلیه می شود.

پارادوکس ها و فرصت ها

نتیجه این مدار تخلیه جرقه با ولتاژ بالا پایدار است. به نظر می رسد امکان راه اندازی نسخه کلاسیک ترانسفورماتور تسلا با یک نوسانگر بر روی شکاف جرقه (شکاف) SGTC (کویل شکاف جرقه تسلا) وجود داشته باشد. از نظر تئوری: این جایگزینی یک لامپ رشته ای در مدار با سیم پیچ اولیه تسلا است. تبدیل کننده. عملا: هنگام نصب ترانسفورماتور تسلا مانند آنچه در عکس به جای لامپ الکتریکی در مدار نصب می شود، بین سیم پیچ اولیه و ثانویه خرابی رخ می دهد. تخلیه ولتاژ بالا تا سه سانتی متر. لازم است فاصله بین سیم پیچ اولیه و ثانویه، اندازه شکاف جرقه، ظرفیت خازن و مقاومت مدار انتخاب شود.

اگر از یک لامپ الکتریکی سوخته استفاده می کنید، یک ولتاژ با ولتاژ بالا پایدار بین هادی هایی که رشته تنگستن به آنها متصل است، ایجاد می شود. قوس الکتریکی. اگر ولتاژ تخلیه شمع را بتوان تقریباً 3 کیلو ولت تخمین زد، قوس لامپ رشته ای را می توان 20 کیلو ولت تخمین زد. از آنجایی که لامپ دارای ظرفیت خازنی است. این طرحمی تواند به عنوان یک ضرب کننده ولتاژ بر اساس شکاف جرقه استفاده شود.

ملاحضات امنیتی.

هر گونه اقدام با مدار باید فقط پس از جدا کردن ترانسفورماتور تسلا از منبع برق و تخلیه اجباری تمام خازن های واقع در نزدیکی ترانسفورماتور تسلا انجام شود.

هنگام کار با این مدار، من به شدت توصیه می کنم از یک شکاف جرقه ای که به طور دائم به موازات خازن متصل است، استفاده کنید. به عنوان فیوز در برابر اضافه ولتاژ روی صفحات خازن عمل می کند که می تواند منجر به خرابی یا انفجار شود.

تخلیه کننده اجازه نمی دهد خازن ها تا حداکثر مقادیر ولتاژ شارژ شوند، بنابراین، تخلیه خازن با ولتاژ بالا کمتر از 0.1 μF در حضور یک تخلیه کننده برای هر نفر خطرناک است، اما کشنده نیست. اندازه شکاف جرقه را با دست تنظیم نکنید.

قطعات الکترونیکی را در زمین لحیم نکنید.

انرژی تابشی. نیکولا تسلا.

در حال حاضر، مفاهیم در حال جایگزینی هستند و انرژی تابشی تعریف متفاوتی، متفاوت از خواص توصیف شده توسط نیکولا تسلا داده می شود. امروزه انرژی تابشی انرژی سیستم های باز مانند انرژی خورشیدی، آب، پدیده های ژئوفیزیکی است که می تواند مورد استفاده انسان قرار گیرد.

اگر به منبع اصلی برگردیم. یکی از خواص جریان تابشی توسط نیکولا تسلا بر روی یک دستگاه - یک ترانسفورماتور افزایش دهنده، یک خازن، یک شکاف جرقه متصل به یک اتوبوس مسی U شکل نشان داده شد. لامپ های رشته ای بر روی اتوبوس اتصال کوتاه قرار می گیرند. طبق ایده های کلاسیک، لامپ های رشته ای نباید روشن شوند. جریان الکتریکی باید در طول خط با کمترین مقاومت، یعنی در امتداد شین مسی جریان یابد.

برای بازتولید آزمایش، یک پایه مونتاژ شد. ترانسفورماتور استپ آپ 220V-10000V 50Hz نوع TG1020K-U2. در تمام اختراعات، N. Tesla استفاده از ولتاژ مثبت (تک قطبی)، ضربان دار را به عنوان منبع تغذیه توصیه می کند. یک دیود در خروجی ترانسفورماتور ولتاژ بالا نصب شده است که موج های ولتاژ منفی را صاف می کند. در مرحله شروع شارژ خازن، جریان عبوری از دیود با اتصال کوتاه قابل مقایسه است، بنابراین برای جلوگیری از خرابی دیود، یک مقاومت 50K به صورت سری وصل می شود. خازن های 0.01uF 16KV، متصل به صورت سری.

در عکس به جای اتوبوس مسی، یک زخم برقی با لوله مسی به قطر 5 میلی متر وجود دارد. دور پنجم شیر برقی به کنتاکت یک لامپ رشته ای 12 ولت 21/5 وات متصل می شود. دور پنجم شیر برقی (سیم زرد) به صورت تجربی انتخاب شد تا لامپ رشته ای نسوزد.

می توان فرض کرد که واقعیت وجود یک شیر برقی بسیاری از محققان را که سعی در تکرار دستگاه های دونالد اسمیت (مخترع آمریکایی دستگاه های CE) دارند گمراه می کند. یک شینه مسی، لامپ رشته ای با همان روشنایی می سوزد و وقتی به انتهای شین مسی نزدیک تر می شود، می سوزد. بنابراین، محاسبات ریاضی مورد استفاده توسط محقق آمریکایی بسیار ساده شده است و فرآیندهای رخ داده در شیر برقی را توصیف نمی کند. فاصله شکاف جرقه شکاف جرقه تأثیر قابل توجهی بر روشنایی لامپ الکتریکی ندارد، اما بر رشد پتانسیل تأثیر می گذارد. خرابی ولتاژ بالا بین کنتاکت های لامپ الکتریکی که رشته تنگستن روی آن ثابت شده است رخ می دهد.

ادامه منطقی شیر برقی به عنوان سیم پیچ اولیه، نسخه کلاسیک ترانسفورماتور N. Tesla است.

جریان چیست و چه مشخصاتی در ناحیه بین شکاف جرقه و صفحه خازن دارد. یعنی در یک اتوبوس مسی در مدار پیشنهادی N. Tesla.

اگر طول اتوبوس حدود 20-30 سانتی متر باشد، لامپ برقی متصل به انتهای اتوبوس مسی روشن نمی شود. اگر اندازه لاستیک به یک و نیم متر افزایش یابد، لامپ شروع به سوختن می کند، رشته تنگستن گرم می شود و با نور سفید روشن معمولی می درخشد. روی مارپیچ لامپ (بین پیچ های رشته تنگستن) شعله ای مایل به آبی وجود دارد. با "جریان" قابل توجه ناشی از افزایش طول باس مسی، دما افزایش می یابد، لامپ تاریک می شود و رشته تنگستن به صورت نقطه ای می سوزد. جریان الکترون در مدار متوقف می شود و در ناحیه ای که تنگستن می سوزد، یک ماده پرانرژی با رنگ سرد و آبی ظاهر می شود:

در آزمایش، از یک ترانسفورماتور افزایش دهنده استفاده شد - 10KV، با در نظر گرفتن دیود، حداکثر ولتاژ 14KV خواهد بود. منطقاً حداکثر پتانسیل کل مدار نباید بیشتر از این مقدار باشد. این درست است، اما فقط در شکاف جرقه، جایی که جرقه ای در حدود یک و نیم سانتی متر رخ می دهد. خرابی ضعیف ولتاژ بالا در بخش های باس مسی دو یا چند سانتی متری نشان دهنده وجود پتانسیل بیش از 14 کیلو ولت است. حداکثر پتانسیل در مدار N. Tesla در لامپ است که به شکاف جرقه نزدیکتر است.

خازن شروع به شارژ شدن می کند. پتانسیل در شکاف جرقه افزایش می یابد و خرابی رخ می دهد. جرقه باعث ظهور یک نیروی الکتروموتور با قدرت معین می شود. توان حاصل ضرب جریان و ولتاژ است. 12 ولت 10 آمپر (سیم ضخیم) همان 1200 ولت 0.1 آمپر (سیم نازک) است. تفاوت این است که الکترون های کمتری برای انتقال پتانسیل بیشتر مورد نیاز است. طول می کشد تا تعداد قابل توجهی از الکترون های "آهسته" در گذرگاه مسی شتاب بگیرند (جریان بالاتر). در این بخش از مدار، توزیع مجدد اتفاق می افتد - یک موج طولی افزایش پتانسیل با افزایش جزئی جریان رخ می دهد. اختلاف پتانسیل در دو بخش مختلف شین مسی ایجاد می شود. این اختلاف پتانسیل باعث درخشش یک لامپ رشته ای می شود.در شین مسی یک اثر پوستی (حرکت الکترون ها در امتداد سطح هادی) و پتانسیل قابل توجهی بیشتر از بار خازن وجود دارد.

جریان الکتریکی به دلیل وجود الکترون های متحرک در شبکه های کریستالی فلزات است که تحت تأثیر میدان الکتریکی حرکت می کنند. در تنگستن، که رشته‌های یک لامپ رشته‌ای از آن ساخته می‌شود، الکترون‌های آزاد کمتر از نقره، مس یا آلومینیوم حرکت می‌کنند. بنابراین حرکت لایه سطحی الکترون های رشته تنگستن باعث درخشش لامپ رشته ای می شود. رشته تنگستن لامپ رشته ای شکسته می شود، الکترون ها بر سد پتانسیل خروج از فلز غلبه می کنند و انتشار الکترون رخ می دهد. الکترون ها در ناحیه ای قرار دارند که رشته تنگستن می شکند. ماده انرژی آبی اثر و در عین حال عامل حفظ جریان در مدار است.

صحبت در مورد مطابقت کامل جریان حاصل با جریان تابشی توصیف شده توسط N. Tesla زود است. N. Tesla اشاره می کند که لامپ های الکتریکی متصل به اتوبوس مسی گرم نمی شوند. در آزمایش انجام شده، لامپ های الکتریکی گرم می شوند. این نشان دهنده حرکت الکترون ها در رشته تنگستن است. در آزمایش باید به غیبت کامل رسید جریان الکتریسیتهدر یک مدار: موج طولی رشد پتانسیل طیف فرکانس وسیع یک جرقه بدون مولفه جریان.

خازن های شارژ

عکس امکان شارژ خازن های ولتاژ بالا را نشان می دهد. شارژ با استفاده از الکتریسیته الکترواستاتیک از ترانسفورماتور تسلا انجام می شود. طرح و اصول حذف در بخش حذف انرژی توضیح داده شده است.

ویدئویی که شارژ یک خازن 4 میکروفاراد را نشان می دهد را می توانید در لینک زیر مشاهده کنید:

یک شکاف جرقه، چهار خازن KVI-3 10KV 2200PF و دو خازن با ظرفیت 50MKF 1000V. در سری گنجانده شده است. یک تخلیه جرقه ثابت از الکتریسیته ثابت در شکاف جرقه وجود دارد. برقگیر از پایانه های یک استارت مغناطیسی مونتاژ می شود و مقاومت بالاتری نسبت به سیم مسی دارد. اندازه شکاف جرقه شکاف جرقه 0.8-0.9 میلی متر است. اندازه شکاف بین کنتاکت های برقگیر بر اساس سیم مسی، متصل به خازن های 0.1 میلی متر یا کمتر. هیچ تخلیه جرقه ای از الکتریسیته ساکن بین تماس های سیم مسی وجود ندارد، اگرچه شکاف جرقه کمتر از شکاف جرقه اصلی است.

خازن ها با ولتاژهای بیش از 1000 ولت شارژ می شوند، از نظر فنی نمی توان مقدار ولتاژ را تخمین زد. لازم به ذکر است که زمانی که خازن به طور کامل شارژ نمی شود، مثلا تا 200 ولت، تستر نوسانات ولتاژ را از 150 ولت تا 200 ولت یا بیشتر نشان می دهد.

هنگامی که شارژ جمع می شود، خازن ها تا ولتاژهای بیش از 1000 ولت شارژ می شوند و شکاف ایجاد شده توسط سیم مسی متصل به پایانه های خازن رخ می دهد. خرابی با فلاش و انفجار شدید همراه است.

هنگامی که مدار روشن می شود، بلافاصله یک ولتاژ بالا در پایانه های خازن ظاهر می شود و شروع به بالا رفتن می کند و سپس خازن شارژ می شود. این واقعیت که خازن شارژ می شود را می توان با کاهش و متعاقباً توقف جرقه الکترواستاتیک در شکاف جرقه تعیین کرد.

اگر شکاف جرقه اضافی را از سیم مسی متصل به خازن های ولتاژ بالا بردارید، در شکاف جرقه اصلی فلاش ها رخ می دهد.

خازن مورد استفاده در ویدئو MBGCH-1 4 uF * 500V پس از 10 دقیقه کار مداوم متورم شده و از کار می افتد که قبل از آن روغن غرغره می کرد.

هنگامی که مدار کار می کند، الکتریسیته الکترواستاتیک در همه مناطق وجود دارد، همانطور که با درخشش یک لامپ نئونی مشهود است.

اگر خازن های با ظرفیت بالا را بدون شکاف جرقه شارژ کنید، خازن ها هنگام تخلیه از کار می افتند. دیودهای یکسو کننده.

انتقال انرژی بی سیم

هر دو شیر برقی بر روی یک لوله PVC با قطر خارجی 50 میلی متر پیچیده می شوند. شیر برقی افقی (فرستنده) با سیم 0.18 میلی متر به طول 200 میلی متر پیچیده می شود. طول سنجسیم 174.53 متر. شیر برقی عمودی (گیرنده) با سیم 0.1 میلی متر، طول 280 میلی متر، طول سیم 439.82 متر تخمین زده می شود.

جریان مصرفی مدار کمتر از یک آمپر است. لامپ برق 12 ولت 21 وات. روشنایی لامپ در مقایسه با اتصال مستقیم به باتری حدود 30 درصد است.

علاوه بر عمود قرار گرفتن شیر برقی، افزایش روشنایی لامپ تحت تأثیر موقعیت نسبی رساناها - انتهای شیر برقی فرستنده (نوار قرمز) و ابتدای شیر برقی گیرنده (نوار الکتریکی سیاه) است. ). هنگامی که آنها نزدیک، موازی قرار می گیرند، روشنایی لامپ افزایش می یابد.

شارژ خازن ها در مدار مورد بحث قبلی از طریق یک سیم پیچ واسطه بدون اتصال مستقیم واحد پیکاپ (خازن ولتاژ بالا و دیودهای یکسو کننده) با ترانسفورماتور تسلا امکان پذیر است. راندمان انتقال انرژی بی سیم در مقایسه با اتصال مستقیم واحد پیکاپ به شیر برقی فرستنده حدود 80 تا 90 درصد است. عکس کارآمدترین آرایش شیر برقی ها را نسبت به یکدیگر نشان می دهد. از آنجایی که آرایش سلونوئیدها عمود است، انتقال انرژی از طریق میدان مغناطیسی طبق مفاهیم کلاسیک غیرممکن است. با تماشای فیلم می توانید انرژی فرآیند را به صورت بصری ارزیابی کنید:

انتهای بالایی شیر برقی گیرنده به یکسو کننده های KTs109A متصل است، انتهای پایینی به هیچ چیز متصل نیست. هنگامی که مدار کار می کند، یک جرقه خفیف در پایین شیر برقی گیرنده مشاهده می شود. انتهای بالایی شیر برقی فرستنده در هوا است و به چیزی متصل نیست.
مصرف جریان 1A. به عنوان یک سیم پیچ واسطه، شیر برقی را با سیم 0.1 میلی متری به طول 200 و 160 میلی متر آزمایش کردیم. خازن به ولتاژ مورد نیاز برای شکست شکاف جرقه شارژ نمی شود. شیر برقی گیرنده نشان داده شده در عکس بهترین نتیجه را می دهد. هیچ پرکننده فریتی در فرستنده و گیرنده استفاده نشده است.

با احترام، A. Mishchuk.

نیکولا تسلا یک شخصیت افسانه ای است و معنای برخی از اختراعات او هنوز تا به امروز مورد بحث است. ما وارد عرفان نخواهیم شد، بلکه در مورد چگونگی ساختن یک چیز دیدنی بر اساس "دستورالعمل" تسلا صحبت خواهیم کرد. این یک سیم پیچ تسلا است. با یک بار دیدن آن، هرگز این منظره باورنکردنی و شگفت انگیز را فراموش نخواهید کرد!

اطلاعات کلی

اگر در مورد ساده ترین ترانسفورماتور (کویل) صحبت کنیم، آنگاه از دو سیم پیچ تشکیل شده است که هسته مشترک ندارند. سیم پیچ اولیه باید حداقل دارای یک دوجین دور سیم ضخیم باشد. حداقل 1000 چرخش قبلاً روی چرخ ثانویه پیچیده شده است. لطفاً توجه داشته باشید که سیم پیچ تسلا 10-50 برابر بیشتر از نسبت تعداد دور سیم پیچ دوم به سیم پیچ اول است.

ولتاژ خروجی چنین ترانسفورماتور می تواند از چند میلیون ولت تجاوز کند. این شرایط است که وقوع تخلیه های دیدنی را تضمین می کند که طول آن می تواند به طور همزمان به چندین متر برسد.

اولین بار چه زمانی توانایی های ترانسفورماتور به مردم نشان داده شد؟

در شهر کلرادو اسپرینگز، یک ژنراتور در یک نیروگاه محلی یک بار کاملاً سوخت. دلیل آن این بود که جریان حاصل از آن به سیم پیچ اولیه می رفت.در طی این آزمایش مبتکرانه، دانشمند ابتدا به جامعه ثابت کرد که وجود یک موج الکترومغناطیسی ایستاده یک واقعیت است. اگر رویای شما یک سیم پیچ تسلا است، سخت ترین کاری که می توانید با دستان خود انجام دهید سیم پیچ اولیه است.

به طور کلی، ساختن آن به تنهایی کار دشواری نیست، اما دادن ظاهری بصری به محصول نهایی بسیار دشوارتر است.

ساده ترین ترانسفورماتور

ابتدا باید منبع ولتاژ بالا را در جایی پیدا کنید، حداقل 1.5 کیلو ولت. با این حال، بهتر است بلافاصله روی 5 کیلو ولت حساب کنید. سپس همه را به یک خازن مناسب وصل می کنیم. اگر ظرفیت آن خیلی زیاد است، می توانید کمی با پل های دیودی آزمایش کنید. پس از این، شما به اصطلاح شکاف جرقه را ایجاد می کنید که به خاطر آن کل سیم پیچ تسلا ایجاد می شود.

انجام این کار آسان است: چند سیم بردارید و سپس آنها را با نوار برق بچرخانید تا انتهای برهنه در یک جهت باشد. ما با دقت شکاف بین آنها را تنظیم می کنیم تا خرابی در ولتاژ کمی بالاتر از ولتاژ منبع تغذیه رخ دهد. نگران نباشید: از آنجایی که جریان متناوب است، پیک ولتاژ همیشه کمی بیشتر از آنچه گفته شد خواهد بود. پس از این، کل ساختار را می توان به سیم پیچ اولیه متصل کرد.

در این حالت ، برای ساختن ثانویه ، می توانید فقط 150-200 چرخش روی هر آستین مقوایی بپیچید. اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، ترشح خوب و همچنین انشعاب قابل توجهی دریافت خواهید کرد. زمین کردن خروجی از چاه سیم پیچ دوم بسیار مهم است.

ساده ترین سیم پیچ تسلا اینگونه به وجود آمد. هر کسی که حداقل دانش مهندسی برق را داشته باشد می تواند با دستان خود این کار را انجام دهد.

ما یک دستگاه "جدی" تر طراحی می کنیم

همه اینها خوب است، اما یک ترانسفورماتور چگونه کار می کند که نشان دادن آن حتی در برخی نمایشگاه ها شرم آور نیست؟ ساخت دستگاه قدرتمندتر کاملاً ممکن است، اما کار بسیار بیشتری نیاز دارد. ابتدا به شما هشدار می دهیم که برای انجام چنین آزمایشاتی باید سیم کشی بسیار قابل اعتمادی داشته باشید، در غیر این صورت از فاجعه جلوگیری نمی شود! بنابراین، چه چیزی را باید در نظر بگیرید؟ سیم پیچ های تسلا، همانطور که قبلاً گفتیم، به ولتاژ بسیار بالایی نیاز دارند.

باید حداقل 6 کیلو ولت باشد، در غیر این صورت تخلیه های زیبایی را نخواهید دید و تنظیمات دائما از بین می روند. علاوه بر این، شمع باید فقط از قطعات جامد مس ساخته شود و به خاطر ایمنی خود، آنها باید تا حد امکان محکم در یک موقعیت ثابت شوند. قدرت کل "اقتصاد" باید حداقل 60 وات باشد، اما بهتر است 100 یا بیشتر مصرف کنید. اگر این مقدار کمتر باشد، قطعاً یک سیم پیچ تسلا واقعا تماشایی دریافت نخواهید کرد.

خیلی مهم! هم خازن و هم سیم پیچ اولیه باید در نهایت مدار نوسانی خاصی را تشکیل دهند که با سیم پیچ ثانویه وارد حالت تشدید شود.

به خاطر داشته باشید که سیم پیچ می تواند همزمان در چندین محدوده مختلف طنین انداز شود. آزمایشات نشان داده است که فرکانس 200، 400، 800 یا 1200 کیلوهرتز است. به عنوان یک قاعده، همه اینها به شرایط و محل سیم پیچ اولیه بستگی دارد. اگر یکی ندارید، باید ظرفیت خازن را آزمایش کنید، و همچنین تعداد دور سیم پیچ را تغییر دهید.

یک بار دیگر به شما یادآوری می کنیم که در حال بحث در مورد سیم پیچ تسلا دو رشته ای (دارای دو سیم پیچ) هستیم. بنابراین موضوع سیم پیچی را باید جدی گرفت، زیرا در غیر این صورت هیچ چیز معنی‌داری از ایده نمی‌آید.

اطلاعاتی در مورد خازن ها

بهتر است خود خازن را با ظرفیت نه چندان برجسته بگیرید (به طوری که زمان جمع آوری شارژ را داشته باشد) یا از یک پل دیودی که برای اصلاح جریان متناوب طراحی شده است استفاده کنید. بیایید فوراً توجه کنیم که استفاده از پل توجیه پذیرتر است ، زیرا از خازن هایی با تقریباً هر ظرفیتی می توان استفاده کرد ، اما در این مورد باید برای تخلیه سازه از یک مقاومت ویژه استفاده کنید. شوک الکتریکی بسیار (!) می دهد.

توجه داشته باشید که ما سیم پیچ تسلا را روی ترانزیستور در نظر نمی گیریم. پس از همه، شما به سادگی ترانزیستورهایی با ویژگی های مورد نیاز پیدا نخواهید کرد.

مهم!

به طور کلی، یک بار دیگر به شما یادآوری می کنیم: قبل از مونتاژ سیم پیچ تسلا، وضعیت تمام سیم کشی های خانه یا آپارتمان را بررسی کنید، مطمئن شوید که یک زمین با کیفیت بالا وجود دارد! ممکن است این یک توصیه خسته کننده به نظر برسد، اما چنین تنشی نباید کمرنگ شود!

جداسازی بسیار مطمئن سیم پیچ ها از یکدیگر ضروری است، زیرا در غیر این صورت شکستن آن تضمین می شود. در سیم پیچ ثانویه، توصیه می شود بین لایه های پیچ ها عایق بندی شود، زیرا هر گونه خراش کم و بیش عمیق روی سیم با یک تاج تخلیه کوچک اما بسیار خطرناک تزئین می شود. و اکنون - بیایید دست به کار شویم!

بیا شروع کنیم

همانطور که می بینید، برای مونتاژ به عناصر زیادی نیاز نخواهید داشت. فقط باید به یاد داشته باشید که برای عملکرد صحیح دستگاه، نه تنها باید آن را به درستی مونتاژ کنید، بلکه باید آن را به درستی پیکربندی کنید! با این حال، اول چیزها.

ترانسفورماتورها (MOT) را می توان از هر اجاق مایکروویو قدیمی خارج کرد. این تقریباً استاندارد است، اما یک تفاوت مهم دارد: هسته آن تقریباً همیشه در حالت اشباع کار می کند. بنابراین، یک دستگاه بسیار فشرده و ساده می تواند به راحتی تا 1.5 کیلو ولت خروجی دهد. متأسفانه آنها معایب خاصی نیز دارند.

بنابراین، مقدار جریان بدون بار تقریباً سه تا چهار آمپر است و گرمایش حتی در زمان بیکاری بسیار زیاد است. برای یک اجاق مایکروویو متوسط، MOT حدود 2-2.3 کیلو ولت تولید می کند و تقریباً برابر با 500-850 میلی آمپر است.

ویژگی های ILO

توجه! در این ترانسفورماتورها سیم پیچ اولیه از پایین شروع می شود در حالی که سیم پیچ ثانویه در بالا قرار دارد. این طرح عایق بهتری برای تمام سیم پیچ ها فراهم می کند. به عنوان یک قاعده، در "ثانویه" یک رشته سیم پیچ از مگنترون وجود دارد (تقریباً 3.6 ولت). بین دو لایه فلز، یک صنعتگر حواسش ممکن است متوجه چند پل فلزی شود. اینها شنت های مغناطیسی هستند. آنها برای چه چیزی مورد نیاز هستند؟

واقعیت این است که آنها بخشی از میدان مغناطیسی را که سیم پیچ اولیه ایجاد می کند، روی خود می بندند. این کار برای تثبیت میدان و خود جریان در سیم پیچ دوم انجام می شود. اگر آنها آنجا نباشند، با کوچکترین اتصال کوتاه، کل بار به "اولیه" می رود و مقاومت آن بسیار کوچک است. بنابراین، این قطعات کوچک از ترانسفورماتور و شما محافظت می کنند، زیرا از بسیاری از عواقب ناخوشایند جلوگیری می کنند. به اندازه کافی عجیب، آیا باز هم بهتر است آنها را حذف کنید؟ چرا؟

به یاد داشته باشید که در اجاق مایکروویومشکل داغ شدن بیش از حد این دستگاه مهم با نصب فن های قدرتمند حل می شود. اگر ترانسفورماتور دارید که شنت ندارد، قدرت و اتلاف حرارت آن بسیار بیشتر است. در تمام اجاق های مایکروویو وارداتی، اغلب آنها کاملاً پر می شوند رزین اپوکسی. پس چرا باید حذف شوند؟ واقعیت این است که در این حالت "کاهش" فعلی تحت بار به میزان قابل توجهی کاهش می یابد ، که برای اهداف ما بسیار مهم است. با گرمای بیش از حد چه کنیم؟ پیشنهاد می کنیم ILO را در آن قرار دهید

به هر حال، یک سیم پیچ تخت تسلا بدون آن کار می کند هسته فرومغناطیسیو یک ترانسفورماتور، اما نیاز به تامین جریان ولتاژ بالاتری دارد. به همین دلیل، امتحان چیزی مشابه در خانه به شدت ممنوع است.

بار دیگر در مورد اقدامات ایمنی

یک اضافه کوچک: ولتاژ روی سیم پیچ ثانویه به حدی است که برق گرفتگی در صورت خرابی منجر به مرگ تضمینی می شود. به یاد داشته باشید که مدار سیم پیچ تسلا قدرت جریان 500-850 A را در نظر می گیرد. حداکثر مقدار این مقدار، که همچنان شانس بقای خود را باقی می گذارد، 10 A است. بنابراین هنگام کار، یک ثانیه در مورد ساده ترین اقدامات احتیاطی!

از کجا و با چه قیمتی می توانم قطعات بخرم؟

افسوس، یک خبر بد وجود دارد: اولا، یک ILO مناسب حداقل دو هزار روبل هزینه دارد. ثانیا، یافتن آن در قفسه‌های فروشگاه‌های تخصصی تقریباً غیرممکن است. تنها امیدی برای فروپاشی ها و "بازارهای کک" وجود دارد، که از طریق آنها باید در جستجوی آنچه به دنبال آن هستید، بسیار بدوید.

در صورت امکان، حتما از MOT مایکروویو Electronika قدیمی شوروی استفاده کنید. به اندازه آنالوگ های وارداتی فشرده نیست، اما در حالت ترانسفورماتور معمولی کار می کند. نام صنعتی آن TV-11-3-220-50 است. قدرت تقریبی 1.5 کیلو وات، خروجی حدود 2200 ولت و قدرت جریان 800 میلی آمپر دارد. به طور خلاصه، پارامترها حتی برای زمان ما بسیار مناسب هستند. علاوه بر این، دارای یک سیم پیچ 12 ولتی اضافی است که به عنوان منبع تغذیه برای فن که شمع تسلا را خنک می کند ایده آل است.

چه چیز دیگری باید استفاده کنم؟

خازن های سرامیکی با ولتاژ بالا از سری K15U1، K15U2، TGK، KTK، K15-11، K15-14. پیدا کردن آنها دشوار است، بنابراین بهتر است برقکارهای حرفه ای را به عنوان دوستان خوب داشته باشید. در مورد فیلتر بالا گذر چطور؟ شما به دو سیم پیچ نیاز دارید که می توانند به طور قابل اعتماد فرکانس های بالا را فیلتر کنند. هر یک از آنها باید حداقل دارای 140 دور سیم مسی مرغوب (لاک شده) باشد.

اطلاعاتی در مورد مولد جرقه

مولد جرقه برای تحریک نوسانات در مدار طراحی شده است. اگر در مدار نباشد، برق جریان می یابد، اما رزونانس جریان ندارد. علاوه بر این، منبع تغذیه از طریق سیم پیچ اولیه شروع به "پانچ" می کند، که تقریباً تضمین شده است که منجر به اتصال کوتاه می شود! اگر سوئیچ جرقه بسته نباشد، خازن های ولتاژ بالا نمی توانند شارژ شوند. به محض بسته شدن، نوسانات در مدار شروع می شود. برای جلوگیری از مشکلات خاص است که از دریچه گاز استفاده می شود. هنگامی که شمع بسته می شود، سلف از نشت جریان از منبع تغذیه جلوگیری می کند و تنها پس از آن، زمانی که مدار باز است، شارژ سریع خازن ها شروع می شود.

ویژگی های دستگاه

در نهایت، ما چند کلمه دیگر در مورد خود ترانسفورماتور تسلا خواهیم گفت: برای سیم پیچ اولیه بعید است که بتوانید سیم مسی با قطر مورد نیاز را پیدا کنید، بنابراین استفاده از لوله های مسی آسان تر است. تجهیزات برودتی. تعداد چرخش ها از هفت تا نه می باشد. حداقل 400 (حداکثر 800) دور باید روی ثانویه پیچ شود. تعیین مقدار دقیق غیرممکن است، بنابراین آزمایشات باید انجام شود. یکی از خروجی ها به TOP (صاعقه گیر) وصل شده است، و دومی بسیار (!) قابل اطمینان زمین است.

قطره چکان از چه چیزی ساخته شده است؟ برای این کار از یک راه راه تهویه معمولی استفاده کنید. قبل از اینکه یک سیم پیچ تسلا بسازید، عکسی از آن در اینجا است، مطمئن شوید که چگونه آن را اصلی تر طراحی کنید. در زیر چند نکته آورده شده است.

در نتیجه…

افسوس که این وسیله دیدنی تا به امروز کاربرد عملی ندارد. برخی آزمایش‌هایی را در مؤسسه‌ها نشان می‌دهند، برخی دیگر با ترتیب دادن پارک‌های «معجزه برق» از این کار درآمد کسب می‌کنند. در آمریکا، یکی دو سال پیش، یکی از دوستان بسیار شگفت‌انگیز، در واقع درخت کریسمس را از کویل تسلا درست کرد...

برای زیباتر شدن آن، مواد مختلفی را روی رعد و برق ساطع کرد. یادت باشه: اسید بوریکرنگ سبز می دهد، منگنز درخت را آبی می کند و لیتیوم به آن رنگ زرشکی می دهد. هنوز بحث هایی در مورد هدف واقعی اختراع دانشمند درخشان وجود دارد، اما امروزه این یک جاذبه رایج است.

در اینجا نحوه ساخت سیم پیچ تسلا آورده شده است.

در آغاز قرن بیستم، مهندسی برق با سرعت سرسام آوری توسعه یافت. صنعت و زندگی روزمره آنچنان نوآوری فنی الکتریکی دریافت کرد که برای دویست سال دیگر برای توسعه بیشتر کافی بود. و اگر بخواهیم بفهمیم چنین پیشرفت انقلابی در زمینه اهلی سازی را مدیون چه کسانی هستیم انرژی الکتریکی، سپس کتاب های درسی فیزیک ده ها نام را نام خواهند برد که مطمئناً بر روند تکامل تأثیر گذاشته اند. اما هیچ یک از کتاب های درسی واقعاً نمی توانند توضیح دهند که چرا دستاوردهای نیکولا تسلا هنوز مسکوت مانده است و این مرد مرموز واقعاً چه کسی بود.

شما کی هستید، آقای تسلا؟

تسلا یک تمدن جدید است. این دانشمند برای نخبگان حاکم زیان آور بود و اکنون نیز بی سود است. او آنقدر از زمان خود جلوتر بود که تا به امروز اختراعات و آزمایشات او را نمی توان همیشه از دیدگاه علم مدرن توضیح داد. او آسمان شب را در سراسر نیویورک، بر روی اقیانوس اطلس و قطب جنوب بدرخشید، او شب را به روز سفید تبدیل کرد، در این زمان موها و نوک انگشتان رهگذران با نور پلاسمایی غیر معمول و جرقه هایی به طول یک متر می درخشید. از زیر سم اسب ها زده شدند.

آنها از تسلا می ترسیدند؛ او به راحتی می توانست به انحصار فروش انرژی پایان دهد و اگر می خواست می توانست همه راکفلرها و روچیلدها را با هم از تاج و تخت کنار بزند. اما او سرسختانه به آزمایشات خود ادامه داد تا اینکه در شرایطی مرموز از دنیا رفت و آرشیو او به سرقت رفت و هنوز محل نگهداری آنها مشخص نیست.

اصل عملکرد دستگاه

دانشمندان مدرن می توانند نبوغ نیکولا تسلا را فقط با ده ها اختراع که تحت تفتیش عقاید ماسونی قرار نگرفته اند قضاوت کنند. اگر به اصل آزمایشات او فکر کنید، فقط می توانید تصور کنید که این مرد چه جرمی از انرژی را به راحتی کنترل می کند. تمام نیروگاه های مدرن در کنار هم قادر به تولید چنین پتانسیل الکتریکی نیستند که تنها توسط یک دانشمند در اختیار داشت و ابتدایی ترین دستگاه ها را در اختیار داشت که امروز یکی از آنها را جمع آوری خواهیم کرد.

ترانسفورماتور تسلا DIY ساده ترین طرحو اثر خیره کننده استفاده از آن فقط ایده ای را در مورد روش هایی که دانشمند دستکاری کرده است به دست می دهد و صادقانه بگویم، یک بار دیگر گیج می شود. علم مدرن. از نقطه نظر مهندسی برق در درک اولیه ما، ترانسفورماتور تسلا یک سیم پیچ اولیه و ثانویه است، ساده ترین مداری که برق را در فرکانس تشدید سیم پیچ ثانویه به اولیه می دهد، اما ولتاژ خروجیصدها برابر افزایش می یابد. باور این موضوع سخت است، اما همه می توانند آن را برای خود ببینند.

دستگاهی برای تولید جریان های فرکانس بالا و پتانسیل بالا توسط تسلا در سال 1896 به ثبت رسید. دستگاه فوق العاده ساده به نظر می رسد و شامل موارد زیر است:

• یک سیم پیچ اولیه ساخته شده از سیم با سطح مقطع حداقل 6 میلی متر مربع، حدود 5-7 چرخش.
• سیم پیچ ثانویه بر روی دی الکتریک سیمی با قطر حداکثر 0.3 میلی متر ، 700-1000 چرخش است.
• برقگیر;
• خازن؛
• ساطع کننده درخشش جرقه

تفاوت اصلی ترانسفورماتور تسلا با تمام دستگاه های دیگر این است که در آن از فروآلیاژ به عنوان هسته استفاده نمی شود و قدرت دستگاه صرف نظر از قدرت منبع تغذیه، تنها با قدرت الکتریکی هوا محدود می شود. ماهیت و اصل عملکرد دستگاه ایجاد یک مدار نوسانی است که می تواند با چندین روش اجرا شود:

ما دستگاهی را برای به دست آوردن انرژی اتر به ساده ترین راه - با استفاده - جمع آوری می کنیم ترانزیستورهای نیمه هادی. برای انجام این کار، ما باید مجموعه ای ساده از مواد و ابزار را ذخیره کنیم:

مدارهای ترانسفورماتور تسلا

دستگاه مطابق یکی از نمودارهای ارائه شده مونتاژ می شود؛ رتبه بندی ها ممکن است متفاوت باشد، زیرا کارایی دستگاه به آنها بستگی دارد. ابتدا، حدود هزار دور سیم لعابی نازک روی یک هسته پلاستیکی پیچیده می‌شود و یک سیم‌پیچ ثانویه ایجاد می‌کند. کویل ها لاک زده یا با نوار پوشیده شده اند. تعداد چرخش سیم پیچ اولیه به صورت تجربی انتخاب می شود، اما به طور متوسط ​​5-7 چرخش است. بعد، دستگاه مطابق نمودار متصل می شود.

برای به دست آوردن تخلیه های تماشایی، کافی است شکل ترمینال، ساطع کننده درخشش جرقه را آزمایش کنید، و این واقعیت که دستگاه در حال روشن شدن از قبل کار می کند را می توان با لامپ های نئونی درخشان واقع در شعاع نیم متری قضاوت کرد. از دستگاه، با روشن کردن مستقل لامپ های رادیویی و البته با فلاش های پلاسما و رعد و برق در انتهای امیتر.

اسباب بازی؟ هیچ چیز شبیه این نیست. با استفاده از این اصل، تسلا قصد داشت یک سیستم جهانی انتقال انرژی بی سیم با استفاده از انرژی اتر بسازد. برای اجرای چنین طرحی، به دو ترانسفورماتور قدرتمند نیاز است که در انتهای مختلف زمین نصب شده و در فرکانس تشدید یکسانی کار می کنند.

در این حالت کاملاً نیازی نیست سیم های مسی، نیروگاه ها، صورتحساب های خدمات تامین کنندگان برق انحصاری، زیرا هر کسی در هر کجای کره زمین می تواند بدون هیچ مانعی و رایگان از برق استفاده کند. به طور طبیعی، چنین سیستمی هرگز هزینه خود را پرداخت نخواهد کرد، زیرا نیازی به پرداخت هزینه برق نیست. و اگر چنین است، پس سرمایه گذاران عجله ای ندارند تا در صف فروش پتنت شماره 645576 نیکولا تسلا باشند.

در سال 1891، نیکولا تسلا یک ترانسفورماتور (کویل) ساخت که با آن تخلیه الکتریکی ولتاژ بالا را آزمایش کرد. دستگاهی که تسلا توسعه داد شامل یک منبع تغذیه، یک خازن، سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه بود که به‌گونه‌ای مرتب شده‌اند که پیک‌های ولتاژ بین آنها متناوب باشد و دو الکترود که با فاصله از هم جدا شده‌اند. این دستگاه نام مخترع خود را دریافت کرد.
اصول کشف شده توسط تسلا با استفاده از این دستگاه، اکنون در زمینه های مختلف از شتاب دهنده ذرات گرفته تا تلویزیون و اسباب بازی استفاده می شود.

ترانسفورماتور تسلا را می توان با دستان خود ساخت. این مقاله به پرداختن به این موضوع اختصاص دارد.

ابتدا باید در مورد اندازه ترانسفورماتور تصمیم بگیرید. اگر بودجه شما اجازه دهد می توانید یک دستگاه بزرگ بسازید. لازم به یادآوری است که این دستگاه تخلیه های ولتاژ بالا (ایجاد رعد و برق) ایجاد می کند که باعث گرم شدن و انبساط هوای اطراف می شود (ایجاد میکروتندر). میدان های الکتریکی ایجاد شده می تواند به سایر دستگاه های الکتریکی آسیب برساند. بنابراین، ساخت و راه اندازی ترانسفورماتور تسلا در خانه ارزش ندارد. انجام این کار در مکان های دور افتاده مانند گاراژ یا سوله ایمن تر است.

اندازه ترانسفورماتور به فاصله بین الکترودها (به اندازه جرقه حاصل) بستگی دارد که به نوبه خود به مصرف برق بستگی دارد.

اجزاء و مونتاژ مدار ترانسفورماتور تسلا

1. ما به یک ترانسفورماتور یا ژنراتور با ولتاژ 5-15 کیلو ولت و جریان 30-100 میلی آمپر نیاز خواهیم داشت. اگر این پارامترها برآورده نشوند، آزمایش شکست خواهد خورد.
2. منبع جریان باید به خازن وصل شود. پارامتر ظرفیت خازن مهم است، به عنوان مثال. توانایی نگه داشتن بار الکتریکی واحد خازن فاراد - F است. به صورت 1 آمپر ثانیه (یا کولن) در هر 1 ولت تعریف می شود. به طور معمول، ظرفیت خازن در واحدهای کوچک اندازه گیری می شود - μF (یک میلیونیم فاراد) یا pF (یک تریلیونم فاراد). برای ولتاژ 5 کیلو ولت، خازن باید دارای امتیاز 2200 pF باشد.

حتی بهتر است چندین خازن را به صورت سری وصل کنید. در این حالت، هر خازن بخشی از شارژ را حفظ می کند، کل شارژ باقی مانده چندین برابر افزایش می یابد.

3. خازن (ها) به یک شمع متصل است - شکافی از هوا بین مخاطبین که خرابی الکتریکی رخ می دهد. برای اینکه کنتاکت ها در برابر حرارت ناشی از جرقه در هنگام تخلیه مقاومت کنند، قطر مورد نیاز آنها باید 6 میلی متر باشد. کمترین. یک شمع برای تحریک نوسانات تشدید در مدار ضروری است.
4. سیم پیچ اولیه. ساخته شده از سیم یا لوله مسی ضخیم به قطر 2.5-6 میلی متر که به صورت مارپیچی در یک صفحه به مقدار 4-6 چرخش پیچیده می شود.
5. سیم پیچ اولیه به برقگیر متصل است. خازن و سیم پیچ اولیه باید یک مدار اولیه تشکیل دهند که با سیم پیچ ثانویه در رزونانس باشد.
6. سیم پیچ اولیه باید به خوبی از سیم پیچ ثانویه عایق باشد.
7. سیم پیچ ثانویه. ساخته شده از سیم مسی لعابی نازک (تا 0.6 میلی متر). سیم روی یک لوله پلیمری با هسته خالی پیچیده می شود. ارتفاع لوله باید 5-6 برابر قطر آن باشد. 1000 دور باید به دقت روی لوله پیچ شود. سیم پیچ ثانویه را می توان در داخل سیم پیچ اولیه قرار داد.
8. سیم پیچ ثانویه در یک انتهای آن باید جدا از سایر دستگاه ها به زمین متصل شود. بهتر است مستقیماً "به زمین" زمین شود. سیم دوم سیم پیچ ثانویه به چنبره (صاعقه گیر) متصل است.
9. چنبره را می توان از راه راه تهویه معمولی ساخت. بالای سیم پیچ ثانویه قرار می گیرد.
10. سیم پیچ ثانویه و چنبره مدار ثانویه را تشکیل می دهند.
11. ژنراتور تامین (ترانسفورماتور) را روشن می کنیم. ترانسفورماتور تسلا کار می کند.

ویدیوی عالی در مورد نحوه کار ترانسفورماتور تسلا

اقدامات پیشگیرانه

مراقب باشید: ولتاژ انباشته شده در ترانسفورماتور تسلا بسیار زیاد است و در صورت خرابی منجر به مرگ تضمینی می شود. قدرت فعلی نیز بسیار زیاد است و بسیار فراتر از مقدار ایمن برای زندگی است.

هیچ استفاده عملی از ترانسفورماتور تسلا وجود ندارد. این یک تنظیم آزمایشی است که دانش ما را از فیزیک الکتریسیته تأیید می کند.

از نقطه نظر زیبایی شناسی، جلوه های ایجاد شده توسط ترانسفورماتور تسلا شگفت انگیز و زیبا هستند. آنها تا حد زیادی به نحوه صحیح مونتاژ، کافی بودن جریان و اینکه مدارها به درستی طنین انداز می شوند بستگی دارند. این اثرات ممکن است شامل درخشش یا تخلیه هایی باشد که روی سیم پیچ دوم ایجاد می شود، یا ممکن است شامل رعد و برق تمام عیار باشد که هوا را از چنبره سوراخ می کند. درخشش حاصل به محدوده فرابنفش طیف منتقل می شود.

یک میدان فرکانس بالا در اطراف ترانسفورماتور تسلا تشکیل شده است. بنابراین، به عنوان مثال، هنگام قرار دادن در این زمینه لامپ های کم مصرف، شروع به درخشش می کند. همین میدان منجر به تشکیل مقادیر زیادی ازن می شود.

با سیم پیچ بعدی تسلا آشنا شوید. این یک کاچر است. تا آن لحظه، من اصلاً کاچرها را به عنوان یک مدار درک نمی‌کردم؛ هیچ‌کدام از آنها برای من کار نمی‌کرد تا زمانی که این گزینه را که از یک شبکه خانگی 220 ولتی تغذیه می‌شد توصیه کردند. نمودار او:

اما من ترانزیستور اثر میدان مورد نیاز را نداشتم، یا بهتر است بگوییم، اصلاً آن را نداشتم ترانزیستورهای اثر میدانی، و بنابراین تصمیم به نصب دوقطبی، اما کاملا ترانزیستور قدرتمند D13009K. کاچر نمی تواند مستقیماً از شبکه کار کند زیرا ترانزیستور، مهم نیست که چه باشد، به هر حال می سوزد، برای این کار یک دیود برای اصلاح یک نیم چرخه و یک چوک منبع تغذیه با مقاومت چند ده اهم نصب می کنند.

U ترانزیستورهای دوقطبیمقاومت اتصال بالاتر از مقاومت های میدانی است، بنابراین تصمیم گرفتم جریان را حتی بیشتر محدود کنم. من یک مقاومت 1 کیلو اهم روی منبع تغذیه و یک خازن 1uF به موازات آن قرار دادم. به لطف خازن، کاچر به صورت پالس شروع به کار کرد و ترانزیستور به طور کامل گرمایش را متوقف کرد. حتی بدون رادیاتور هم کاملا سرد بود، اما اگر آن را به یک صفحه کوچک پیچ کردم. در مرحله بعد، در طول فرآیند مونتاژ، یک خازن 5 μF دیگر را به موازات منبع تغذیه نصب کردم.

دیودهای زنر VD1 و VD2 از گیت (پایه) ترانزیستور در برابر نوسانات ولتاژ محافظت می کنند؛ همچنین می توان آنها را با یک سرکوبگر جایگزین کرد. من مقاومت 1k را با یک ترانسفورماتور کوچک جایگزین کردم؛ سیم پیچ اولیه آن 1 کیلو اهم بود، زیرا مقاومت بسیار داغ شد.

تمام عناصر کاچر را در یک سایبان جمع کردم، آنها را آزمایش کردم و تصمیم گرفتم آنها را در جعبه قرار دهم. برای بدن من یک فنجان ساخته شده از پلاستیک ضخیم از پوره را انتخاب کردم آشپزی فوری.

کف فنجان را از مقوای ضخیم جدا کردم و همه چیز را روی آن نصب کردم - ترانسفورماتور و بقیه عناصر رادیویی.

در حین مونتاژ، یک ترمیستور اضافه کردم که با گرم شدن، مقاومت آن چندین برابر افزایش می یابد. و آن را به رادیاتور چسباند. ناگهان، پس از چند ساعت کار، ترانزیستور می جوشد و ترمیستور کار می کند و عبور جریان را متوقف می کند - مدار خاموش می شود ...

میزان تخلیه حدود 3 سانتی متر است و بسیار شبیه به رعد و برق واقعی یا جرقه با SGTC است. به طور کلی، این طرح بسیار ساده است و فکر می کنم حتی برای مبتدیان نیز مشکل خاصی ایجاد نخواهد کرد. دلیل اصلی نقص ممکن است عبارت نادرست سیم‌پیچ‌ها باشد؛ کافی است به سادگی سرنخ‌های سیم‌پیچ اولیه را تعویض کنید. همچنین لازم است بررسی شود که آیا سیم پیچ ثانویه به پایه (دروازه) ترانزیستور "زمین" است - این بسیار مهم است، زیرا سیم پیچ ثانویه به طور همزمان نقش حلقه بازخورد را ایفا می کند. و البته فیلمی از کار فیلمبردار.