Външният вид на стюардесата е образът на авиокомпанията. През годините костюмът на стюардесата е претърпял много промени. Southwest Airlines беше в криза през 70-те години. Маркетолозите намериха изход от тази ситуация, като шиеха секси униформи за стюардесите. Момичетата бяха с къси шорти и дълги кожени ботуши. Промяната във външния вид на стюардесите резонира сред пътниците и доведе до увеличаване на продажбите на самолетни билети. Сайтът проследи историята на трансформацията на костюма на стюардеса от бели палта и паравоенни униформи с бронзови копчета до стилни и модерни женствени тоалети, създадени от известни дизайнери по поръчка на най-добрите брандиращи агенции.

Основното изискване не беше външният вид на момичетата, а способността им да се справят със задълженията си – готвене и гледане на болни. Смята се, че стюардесите са изобретени в немската Луфтханза през 1928 г.
Pacific Southwest Airlines

През 1950 г. авиокомпаниите започват да си сътрудничат с дизайнери. Още тогава авиокомпаниите започнаха да гледат на своите крехки служители като на лицето на корпорация и затова положиха много усилия за създаване на привлекателен стилен имидж.

Лъскавият дизайнерски външен вид на стюардесите породи утвърдената представа за стюардесите като „секс бомби“. Един от рекламните слогани привлече пътниците с обещанието, че красавиците на борда ще се преобличат няколко пъти, завършвайки по тесни шорти до края на полета.

Най-секси периодът на авиационната мода беше 70-те години на миналия век, когато в гардероба на стюардесите се появиха къси, тесни рокли, мини шорти и високи ботуши.
въздух на запад

Периодът от 1968 до 1971 г
Qantas Airways

Стюардесите носят униформата, проектирана от Емил Пучи, която са носили от 1974 до 1985 г. Компанията влезе в историята, след като спаси 673 души от Австралия след ураган, поставяйки световен рекорд за най-много пътници на борда в един полет.
американски авиолинии

Форма в периода 1971-1974г
Delta Air Lines

Форма в периода 1979-1983г 80-те и 90-те години на 20-ти век бяха белязани от увеличаване на консерватизма - формата стана по-сдържана, строгите силуети се върнаха на мода.
Hughes Air West

Характерната тъмносиня униформа е проектирана от Кристиан Лакроа през 2005 г. Пълна промяна в имиджа на персонала струва на авиокомпанията 20 милиона евро!
Еър Италия

Италианските стюардеси, като истински патриоти на своята страна, са облечени в цветовете на националния флаг. Костюмите им са строги и в същото време някак закачливи.
Thai Airways

Арабските и азиатските страни традиционно се свързват със скромно облечени жени в тъмни шалове и рокли до петите. Но дори на фона на европейските стюардеси, оригиналните костюми на стюардесите изглеждат изключително впечатляващи.
Ryanair

Стюардесите на Ryanair са известни не с "работното си облекло", а по-скоро с отсъствието си от годишните фотосесии за календара на Ryanair.
Hooter Air

Авиокомпанията спря да лети през 2006 г., но славата на секси стюардесите на авиокомпанията не е изчезнала досега. Тесни шорти и тениски бяха задължителен атрибут на външния вид на момичетата.
Korean Air

Униформите на стюардесите на Singapore Airlines са проектирани от парижкия дизайнер Пиер Балмен. Той реши напълно да се отдалечи от идеята за европейски костюми и създаде зашеметяващи тоалети в етнически стил.
Qatar Airways

От самото начало на историята на развитието на гражданската авиация дизайнерите търсят формула за идеалния баланс на стил и комфорт на униформата „небесни лястовици“. По случай Международния ден на стюардесата (12 юли) си припомняме най-интересните епизоди от историята на костюма на стюардесата.

Модели демонстрират новата униформа на стюардесата на British Airways от 1977 г

Историята на авиационната мода помни трансформацията на униформата на стюардеса от бели палта в стилни и женствени, а понякога дори и в няколко вулгарни костюми от края на ХХ век.

От самото начало на развитието на транспортната индустрия пътуването със самолет е било привилегия на богатата класа, така че комфортът и луксът винаги са вървели ръка за ръка с пътуването със самолет. Бомбардировачите от Първата световна война, които са служили през 20-те години на миналия век, започват активно да се реконструират и да се използват за търговски цели. Основната задача по онова време е да се привлече богата клиентела, така че авиопревозвачите обзавеждат луксозно интериорите на самолетите, предлагат на пътниците меню от гурме ястия и вина, сервирани в крехък порцелан и кристал.

Сега е трудно да си представим, но до 1928 г. не е имало персонал по поддръжката на самолетите. Едва в края на 20-те години първият стюард се появява като част от екипажа на немската авиокомпания Lufthansa. Предполага се, че в съзнанието на пътниците мъжът олицетворява сила, доверие и помощ. Вярно е, че собствениците на авиокомпании скоро разбраха, че стюардесата е не само „сервитьор“ (въпреки че задълженията на обслужващия персонал в онези дни включваха и почистване на обувки, улавяне на насекоми и т.н.), но и лицето на компанията, лице, което от името на целия екипаж приветства пътниците, комуникира с тях. И така, през 1930 г. за първи път жена стъпва на борда на самолет като стюардеса.

Елън Църква

Стюардеса от 1940 г

По това време ролята на стюардесата се ограничаваше до оказване на медицинска помощ. Историята помни смелата Елън Чърч, медицинска сестра, която дойде в корпорацията Боинг (САЩ) с намерението да заеме пилотското място. Вместо това обаче тя получава предложение да се запише на борда на дирижабъл като медицинска сестра. Тази идея се оказа толкова вълнуваща, че в рамките на няколко години стюардесите се появиха на борда на самолетите на всяка авиокомпания. Тогава той излезе с униформа, състояща се от дълги поли и двуредни якета. Както си спомня един от служителите на Quantas Corporation (Австралия), тогава костюмите бяха напълно неудобни - с огромен брой бронзови копчета и други метални елементи, които направиха формата много тежка, а освен това те трябваше да бъдат почистени до блясък . Дрехите приличаха повече на униформата на морските офицери, в нея нямаше намек за женственост.

До края на 40-те години нивото на обслужване на пътниците започна да се повишава, така че външният вид на стюардесите се промени донякъде, освен това стюардесите започнаха да се обучават на правилен грим, фризьорство и етикет. Постепенно военният стил започна да се оттегля и цялото внимание сега е насочено към сексуалността и този много женски принцип, който беше толкова внимателно скрит от груби тъкани и мъжествени стилове. Ниските обувки са заменени от обувки на висок ток, тромавите шапки се превръщат в спретнати шапки, тежките якета са отстъпили място на якета без яка в стила на Пиер Карден.

Стюардеси на Southwest Airlines (1972)

TWA стюардеси

Един от първите дизайнери, които работят с авиокомпаниите, е легендарният дизайнер Олег Касини, който създава фирмени дрехи за американската компания TWA през 50-те години на миналия век. В началото на следващото десетилетие Пиер Балмен проектира униформата за Singapore Airlines (не е изненадващо, че стюардесата на Singapore Airlines скоро стана емблематична, особено след като беше увековечена във восък в Музея на Мадам Тюсо като перфектното сингапурско момиче). През 70-те години Валентино Гаравани работи със същата TWA, предлагайки ефектен панталон, а модна къща Pucci облича стюардесите на американската компания Braniff във форма на много психеделични цветове. Днес служителите на British Airways с гордост носят униформи, проектирани от Джулиан Макдоналд от Givenchy.

Модата за привличане на известни модни дизайнери към разработването на униформи на стюардеси е свързана по допир с руските авиокомпании. През 90-те години Валентин Юдашкин отговаря за имиджа на нашите стюардеси на Аерофлот в чужбина: от 1993 г. френското представителство на авиокомпанията е облечено в модна униформа, от 1997 г. - всички останали. Униформата от Юдашкин е била критикувана повече от веднъж, че е "скучна". Но сега екипажът на Аерофлот носи униформа, предложена от дизайнерите от Санкт Петербург Юлия Бунакова и Евгений Хохлов от дизайнерското бюро Буннакова и Хохлов. И дори не можете да го наречете скучно. Създадената от тях форма на мандаринено червен цвят е представена през 2010 г. Има и по-дискретна версия за мъжката половина на екипажа, изпълнена в класическо тъмно синьо, както и два комплекта женски униформи: тъмно синьо за студения сезон и червено за лятото. При избора на цвят за аксесоари дизайнерите се спряха на златист оттенък. Цената на един такъв комплект, който включва 20 артикула, е приблизително $1500.

Униформите за стюардесите на някои арабски авиокомпании (Etihad и Emirates Airlines) са проектирани от италианския дизайнер Ettore Bilotta. Строг цветово решениедизайнът на униформата (основният сив цвят на костюма е разреден с млечен нюанс на шал) спори с яркия грим на стюардесите на Emirates Airlines, които дори могат да бъдат укорени от ръководството, че не носят червено червило на устните си . Техният конкурент Etihad, напротив, се застъпва за естествеността и свежестта на лицето.

За стюардесите на Singapore Airlines през 1968 г. Пиер Балмен проектира цветни саронги.

Костюмите на стюардесите на Air France са полет на фантазия от модния дизайнер Кристиан Лакроа. Дизайнерът обърна специално внимание на детайла, поради което униформата е изработена в класически тъмносини тонове, а маншетите са украсени с бели ивици, талията е опасана с широка червена панделка. По едно време униформата на Air France беше отбелязана като една от най-забележителните дизайнерски решенияпрез цялата история на авиационната мода.

От началото на 2000-те British Airways облича своите стюардеси в Julien MacDonald. Подобно на французите, британците избраха тъмносиньото като основен цвят.

Адолфо Домингес работи върху дизайна на тоалета за испанските кралици на небето на корпорацията Iberia Airlines. Униформата с привкус на ретро подчертава статуса на компанията и напомня за дългата история на главната авиокомпания на страната.

Италианската авиокомпания Alitalia е поверила дизайна на своите тоалети на стюардеси на крале на модната индустрия като Джорджо Армани и Алберто Фабиани. От края на 90-те до наши дни дизайнът на Mondrian е предпочитан от членовете на екипажа.

Стюардеса на Braniff International Airways, облечена в униформа, проектирана от Emilio Pucci през 1966 г.

Дизайнерите все още се опитват да намерят формулата за перфектния баланс на стил и удобство на униформата "небесни лястовици". В тази връзка през пролетта на 2013 г. Aviasales.ru проведе проучване сред 7,5 хиляди модни експерти в рамките на седмицата на модата Aurora, за да разбере поне на това ниво чия униформа е най-съобразена със съвременните модни тенденции.

Краткият списък включва 15 авиокомпании. В резултат на гласуването 31,5% от експертите гласуваха за стюардесите на Аерофлот (Русия). Второто място в класацията е заето от стюардесите на Emirates (ОАЕ) - 13,5%, третото - S7 Airlines (Русия) - 12,5%.

Ако като цяло обърнете внимание на стиловете на униформите на стюардесите по света, ще забележите, че моделите на костюми изглеждат доста строги: дължината на полата на стюардесата от 2010 г. не е по-висока от коляното, но стилът - полата тип молив (като правило) ви позволява умерено да подчертаете извивките на женското тяло. Тъканта на костюмите е плътна, не прозрачна, тенденцията е липсата на части от голото тяло: дори през лятото стюардесите носят якета и блузи с дълги ръкави. Няма ограничения за цветовата палитра.

Благодарение на съвременните тенденции в авиационната мода, идеята за стюардесите като гейши, които трябва да забавляват и да угодят на клиентите с таланта си, се разсейва. Вълна от феминизъм също завладя въздушното пространство, сега стюардесите се чувстват доста комфортно в сдържани стилове и, както показва статистиката, атаките срещу служители на авиокомпанията от пътници от мъжки пол значително намаляха след връщането на елементите на военния стил и затворените стилове към униформите на стюардеси.

Стюардеса Braniff International Airways

Стюардесите на Aeroflot, описание по-долу

Във време, когато типичните пътници на авиокомпанията предпочитат да пътуват в удобно и ненатрапчиво облекло, от стюардесите се очаква да изглеждат по най-добрия начин и да работят в униформа. Ето и костюмите на екипажите на 28 авиокомпании от цял ​​свят.

Аерофлот, Русия

На заглавната снимка. Стюардесите на руския авиопревозвач са облечени в яркочервени униформи във винтидж стил. Ансамбълът включва каскети, бели ръкавици, вратовръзки и остри обувки.

Себу Пасифик, Филипини

Униформа на стюардесите на филипинските нискотарифни авиокомпании - дънки, тениски, шапки и поло тениски

Japan Airlines, Япония

Стюардесите на японския превозвач носят черни поли и сака, гарнирани с червени детайли.

Hainan Airlines, Китай

Китайска авиокомпания показа нова униформа на стюардеса на Седмицата на модата в Париж през юли 2017 г. Сако със стояща яка и пола с десен на природни мотиви. Дизайнер Лорънс Сю.

Делта, САЩ

Преди това стюардесите на американския превозвач носеха розови рокли с V-образно деколте. През май 2018 г. всичко ще се промени - Delta ще представи нова форма на лилави нюанси, проектирани от Zac Posen.

Авианка, Колумбия

Стюардесите на Avianca са известни с червените си униформи - къси дъждобрани и клоширани шапки.

Air Asia, Малайзия

Служителите на Air Asia носят яркочервени ансамбли, състоящи се от специални блейзъри, поли тип молив, сиви чорапогащници и черни обувки.

Alaska Airlines, САЩ

В началото на 2018 г. служителите на Alaska Airlines се преоблякоха в нова униформа, проектирана от Luli Yang. Жените стюардеси носят прости рокли с тънки колани, докато мъжете стюардеси носят цветни костюми.

Etihad Airways, Обединени арабски емирства

Стюардесите на Etihad Airways носят лилави поли с шарени блузи. Според Cision PR News Wire тези униформи, въведени през 2014 г., са изпълнени с елементи на европейската мода от 60-те години.

Луфтханза, Германия

Членовете на екипажа на германската авиокомпания носят доста стандартни униформи, но на специални дати по време на Октоберфест стюардесите се обличат в традиционни баварски дирндли.

Италия

Стюардесите на Alitalia се обличат в контрастни червени и тъмнозелени тоалети, допълнени с ръкавици и барети. Тези тоалети се отличават особено с това, че имат уникален геометричен десен и продълговати копчета.

Flybe, Обединеното кралство

Британците носят лилави ансамбли, допълнени с шапки и многоцветни шалове.

Сингапурски авиолинии, Сингапур

Стюардесите на Singapore Airlines носят дебели дълги рокли, украсени с фолклорни мотиви.

Ethiopian Airlines, Етиопия

Екипажите на Ethiopian Airlines са облечени в тъмнозелени костюми с панталон и бели блузи. Чантите за багаж също са унифицирани.

Hawaiian Airlines, Хавай, САЩ

През 2016 г. стюардесите на Hawaiian Airlines дебютираха с нова униформа с тропическа тематика. Този конкретен флорален модел често се свързва с Хавай, което прави униформата да изглежда регионално разпознаваема.

Гаруда Индонезия, Индонезия

Стюардесите на индонезийските авиолинии носят блейзъри с дълги шарени поли в червено и зелено.

Swiss International, Швейцария

Стюардесите на Swiss International Airlines, част от групата компании Lufthansa, носят семпъл черен костюм с бяла блуза и шарен кафяв шал.

Air New Zealand, Нова Зеландия

Членовете на екипажа на въздушни полети в Нова Зеландия носят дълги шарени рокли с раирани блейзъри и черни барети с метално лого, прикрепено към тях.

Austrian Airlines, Австрия

В Austrian Airlines, която е част от Lufthansa, стюардесите са облечени в ретро-модерна естетика. Високи яки, тънки пояси и цепки придават на униформите винтидж естетика от четиридесетте.

Qatar Airways, Катар

Стюардесите на Qatar Airways носят ансамбли от сака с изправени яки, барети и поли в бордо и тъмносиньо.

Emirates, Дубай, ОАЕ

Униформата на кабинния екипаж на Emirates се състои от малка червена шапка с внимателно прибран шал, яке и подходяща пола с червени акценти.

Qantas, Австралия

Екип на австралийска авиокомпания се облича в минималистични униформи. Униформата е предимно черна, но с акценти от ярки цветове.

Франция

Авиокомпанията, предоставяща бизнес транспортни услуги, е ушила строга униформа. Стюардесите носят сини и сиви блейзъри, допълнени с бермуди.

Air Malta, Малта

Стюардесите на Air Malta носят бизнес костюми с червени, жълти, зелени и бели детайли.

норвежки

Норвежките мъже стюардеси в карирани якета изглеждат луксозни. Дамската униформа е изработена в цветовете на флота.

Ако внимателно проучите снимките на стюардесите, които са в изобилие в интернет, можем да заключим, че специално и отделно внимание се обръща на работния гардероб на домакините на кабината на лайнера. Днес е много любопитно да се наблюдават вариантите на формата на стюардесите на Аерофлот и други авиокомпании - не само руски, но и световни.

Костюмът на стюардесата не е само униформа. Всъщност това е важна част от цялостния имидж на авиопревозвача. В крайна сметка, стюардесите са тези, на които човек обръща внимание, когато се изкачва по стълбата на самолета.

И ако има сериозни изисквания към външния вид на стюардите, то точно същото трябва да се използва и по отношение на работното им облекло. И такова голямо внимание към работния костюм на екипажа се проявява в различни авиокомпании по света.

Облеклото на представителите на авиационния екипаж постоянно се променяше. Тя винаги се влияе от модата. В този случай формулярът винаги трябва да отговаря на следните точки:

• бъдете класически
• Бъдете елегантни
• Съобразени със съвременните стандарти
• Имайте демократични насоки

Какъв трябва да бъде работният костюм на стюардесата

Униформата на стюардесата отговаря на всички принципи на елегантност и е пример за отличен вкус. Освен това всяка авиокомпания се опитва да създаде работно облекло за своя персонал, така че да има акцент - разпознаваем стил. Но в същото време експертите отбелязват, че всеки гардероб трябва да отговаря на редица нюанси:

• Появата на стюардеса трябва да вдъхва доверие, да предизвиква изключително положителни асоциации у пътника: следователно не е необичайно авиокомпаниите да включват своите клиенти в създаването на гащеризони за стюардеси - те провеждат проучвания, събират фокус групи и др.
• Стюардесата трябва да бъде свързана с авиокомпанията от първите минути: облеклото е създадено като ексклузивно, но в същото време те трябва директно да отразяват марката на превозвача и да не приличат на дрехите на други компании
• Костюмът трябва задължително да отговаря на изискванията за удобство и функционалност - в крайна сметка стюардесата трябва да изпълнява огромен брой функции по време на полет. Освен това униформата трябва да е удобна, дори ако самолетът се разбие – облеклото не трябва да пречи на задълженията на екипажа да спасява пътниците.

Общо изображение на стюардесите

В образа на служителите на лайнера всичко трябва да бъде обмислено. Инструкциите дори посочват прическите и цвета на маникюра. Така че, всички стюардеси трябва да бъдат облечени в дрехи, които стоят перфектно, чисти и изгладени. Що се отнася до прическите, косата трябва да е чиста и прибрана колкото е възможно повече - бизнес прическите са добре дошли: кокове, черупки и др. Състоянието на прическата трябва да се следи през цялото плаване.

Не забравяйте да имате грим, но не ярък, но чист. Особено внимание в инструкциите се обръща на състоянието на ръцете - трябва да има маникюр, а ноктите трябва да са с еднаква дължина (около няколко мм от върха на пръста). Ако ноктите са лакирани, то трябва да е монофонично. Допуска се минимум аксесоари.

Световни стандарти

Днес в света има няколко законодатели на небесната мода, които всеки гледа и изравнява. Стюардесите на Qatar Airlines се смятат за най-стилни. Стилистите на компанията предпочетоха ретро варианти. Униформата на стюардесите тук е кестенява. Благодарение на комбинацията от дълбок цвят и спретнато изрязване се създава оптимален тандем. В същото време членовете на екипажа винаги са умни и имат безупречен външен вид.

Мнозина гледат със завист стюардесите на друга арабска авиокомпания - Emirates. Те са облечени в бежови костюми, които са особено строги. На главата на стюардесите има алена шапка. Под нея е задължителен шал. Компанията е луксозна, а целият й екип се олицетворява максимално.

Авиокомпанията има строги правила относно ярките цветове във външния вид на екипажа. Стюардесите могат да бъдат упрекнати, че не носят достатъчно ярко червило например.

Стюардесите на Air France също са много елегантни. Те са облечени от известния дизайнер - Кристиан Лакроа. Костюмите са изработени с преобладаващо тъмно синьо със задължителните бели маншети на ръкавите. Но французойките не биха били французойки, ако не използват пикантни детайли дори в строго облекло - те имат широк червен колан в униформата си. В допълнение, те перфектно допълват униформата с копринени ръкавици и шапки.

Руски варианти

Руската мода също има с какво да се похвали. Така например униформата на стюардесите на Aeroflot многократно е призната от водещи експерти в света на модата като достойна и красива.

Днес момичетата в тази авиокомпания са облечени в ярко оранжеви костюми. Комплектът се състои от пола и сако. Униформата идва с ярко червени обувки на висок ток и бели ръкавици. Освен това, въпреки външната простота на облеклото, цената му е доста висока - около една и половина хиляди долара. Според някои експерти униформата на най-големия национален превозвач често прилича на костюмите на господарките на небето от 60-те години.

Ural Airlines облича своите стюардеси в тъмна униформа, допълвайки я с маркови кърпи. Дамите на борда също носят поли тип молив и сака.

S7 предпочитат тъмно сивото в дрехите на своите служители. Цялата форма също е изработена в класически стил.

Всички тоалети напълно отразяват характера на превозвача и неговите цели. По стюардесите се съди не само за авиокомпанията, но и за страната като цяло, сигурни са в авиогигантите. Затова се хвърлят доста сериозни сили върху това как се обличат представителите на екипажите. И трябва да им отдадем дължимото – те не се провалят. Стюардесите са обект на завист от всички - красиви и вталени, достойно представят небето.