Je ťažké vyrobiť elektrický motor vlastnými rukami? Ako vyrobiť jednoduchý elektromotor za desať minút Ako funguje najjednoduchší elektromotor.

Aby ste pochopili, ako vyrobiť elektrický motor vlastnými rukami, musíte si spomenúť, ako to funguje a ako to funguje.

(ArticleToC: enabled=yes)

Ak budete postupovať podľa pokynov krok za krokom, nie je také ťažké vyrobiť elektrický motor sami. Motor poslúži pre vaše projekty.

Náklady na výrobu elektrického motora budú minimálne, pretože elektromotor si môžete vyrobiť vlastnými rukami pomocou dostupných materiálov.

Najprv musíte zásobiť potrebné materiály:

skrutky;
bicyklové lúče;
orechy;
elektrická páska;
medený drôt;
kovová platňa;
super a horúce lepidlo;
preglejka;
podložky.

Bez týchto nástrojov sa nezaobídete:

elektrické vŕtačky;
kancelársky nôž;
kliešte;
brúska;
kladivo;
nožnice;
spájkovačka;
pinzety;
šila

Výrobný proces

Musíte začať vyrábať elektrický motor vlastnými rukami vytvorením piatich dosiek, do ktorých neskôr musíte vyvŕtať dieru v strede pomocou elektrickej vŕtačky a nasadiť ju na nápravu - lúč bicykla.

Dosky pevne pritlačte k sebe, zaistite ich konce elektrickou páskou a prebytok odrežte nožom. Ak sú nápravy nerovnomerné, treba ich nabrúsiť.

Keď elektrický prúd prechádza cievkou, cievka vytvára okolo seba magnetické pole, ktoré sa nelíši od poľa konvenčného magnetu, ale po vypnutí prúdu zmizne. Táto vlastnosť môže byť použitá na pritiahnutie a uvoľnenie kovových predmetov zapnutím a vypnutím prúdu.

Ako experiment si môžete vyrobiť obvod pozostávajúci z tlačidla a elektromagnetu, ktorý vám toto tlačidlo pomôže zapnúť a vypnúť.

Obvod je napájaný 12V počítačovým zdrojom. Ak je os s doskami inštalovaná vedľa elektromagnetu a je zapnutý prúd, budú priťahované a jedna z ich strán sa otočí smerom k elektromagnetu.

Ak sa prúd najprv zapne a vypne v okamihu, keď sú dosky čo najbližšie k elektromagnetu, preletia okolo neho zotrvačnosťou a urobia revolúciu.

Ak neustále hádate moment a zapnete prúd, budú sa otáčať. Aby ste to urobili v správnom čase, je potrebný prúdový istič.

Súčasná výroba ističov

Opäť budete potrebovať malú doštičku, ktorú musíte pripevniť k osi a pritlačiť ju kliešťami, aby bolo upevnenie bezpečné. Toto video vám pomôže pochopiť, ako by to malo vyzerať:

Video: Ako vyrobiť elektromotor

Jeden z kontaktov je spojený s kovovou doskou a na jeho vrchu je nainštalovaná os. Keďže oska, doska a istič sú kovové, prúd cez ne preteká. Dotykom kontaktu ističa je možné obvod uzavrieť a otvoriť, čo umožní pripojenie a odpojenie elektromagnetu v správnom čase.

Výsledná rotačná štruktúra vyrobená ručne sa v jednosmerných elektromotoroch nazýva kotva a stacionárny elektromagnet interagujúci s kotvou sa nazýva induktor.

Kotva v striedavých motoroch sa nazýva rotor a induktor sa nazýva stator. Názvy sú niekedy zmätené, ale to je nesprávne.

Výroba rámu

Musí sa to urobiť tak, aby ste nedržali konštrukciu elektromotora rukami. Materiál na výrobu základne je preglejka.

DIY induktor

Do preglejky urobíme dva otvory pre svorník M6 dlhý 25 mm, na ktorý neskôr umiestnime cievky elektromotora. Naskrutkujte matice na skrutky a vyrežte tri časti na pripojenie skrutiek (podpier).

Podpora má dve funkcie: os kotvy elektromotora, ktorú ste vyrobili, bude spočívať na nich, druhá - budú slúžiť ako magnetický obvod, ktorý spojí skrutky. Musíte pre ne urobiť otvory (podľa oka, pretože to nevyžaduje veľkú presnosť). Dosky sú navzájom spojené a umiestnené zospodu, lisované skrutkami. Umiestnením na skrutky cievky získame akýsi podkovovitý magnet.

Na upevnenie kotvy elektromotora vo zvislej polohe je potrebné vyrobiť rám z plechu (držiak). Vyvŕtame do nej tri otvory: jeden pozdĺž priemeru osi a dva po stranách na skrutky (na upevnenie).

Vytváranie cievok

Na ich výrobu budete potrebovať pás kartónu a tenký papier (pozri rozmery na nákrese). Po odstránení skrutky zo základne okolo nej zabalíme hrubý pás so 4 až 5 vrstvami a zaistíme ho 2 vrstvami elektrickej pásky. Pásik drží celkom pevne. Opatrne ho vyberte, aby ste navili drôt.

Po navinutí drôtu vyberieme papier zvnútra pinzetou, odstrihneme prebytočné vrstvy, aby cievka ľahko zapadla na skrutku. Z cievky sme odrezali prebytok, berúc do úvahy skutočnosť, že v hornej a dolnej časti budú stále líca, ktoré sú potrebné, aby sa drôt počas prevádzky elektromotora nekĺzol. Rovnakým spôsobom vyrobíme druhú cievku vlastnými rukami a pristúpime k výrobe líc.

Ako si vyrobiť líca vlastnými rukami?

Na maticu položíme hrubý papier a na vrchu urobíme dieru skrutkou. Je to jednoduché. Potom položte papier na skrutku, navrch položte podložku a po obkreslení ceruzkou ju vystrihnite. Ukazuje sa, že má podobný tvar ako podložka.

Celkovo musíte vyrobiť 4 takéto časti, ktoré sa namontujú na skrutku zhora a zdola. Maticu naskrutkujeme na hornú lícnicu, umiestnime kovovú podložku a obe lícnice zafixujeme horúcim lepidlom. Rám, ktorý ste sami vyrobili, je pripravený.

Teraz už zostáva len okolo neho namotať lakovaný drôt (500 otáčok) s priemerom 0,2 mm. Začiatok a koniec drôtu stočíme, aby sa nerozmotával. Po odskrutkovaní matice, odstránení skrutky zostane krásna malá cievka.

Pomocou noža odstránime lak z koncov drôtu, pocínujeme a nainštalujeme na skrutku. To isté musíte urobiť s druhou cievkou.

Aby sa platne a prúdový prerušovač neotáčali na osi, odporúča sa ich prilepiť superlepidlom.

Teraz zapojme cievky do série, aby sme skontrolovali činnosť elektromotora. Plus pripojíme na začiatok vinutia (zo strany hlavy skrutky). Pomocou posuvného kontaktu nájdeme polohu, v ktorej elektromotor pracuje najefektívnejšie.

V elektromotoroch sa takéto kontakty nazývajú kefy. Aby ste ich nedržali rukami, potrebujete držiaky kefiek, ktoré sú prilepené superglue, namazávajúce trecie body nápravy olejom.

Paralelným zapojením cievok zvýšime prúd (keďže cievky majú odpor), preto sa zvýši výkon elektromotora. To znamená, že cievky si môžete predstaviť ako odpory.

A keď sú zapojené paralelne, celkový odpor klesá, čo znamená, že prúd sa zvyšuje. Pri sériovom zapojení sa všetko deje presne naopak.

A keďže sa prúd cez cievku zvyšuje, magnetické pole je väčšie a kotva elektromotora je silnejšie priťahovaná k elektromagnetu.

Video: Elektromotor za pár minút

Vyrobiť elektromotor z toho, čo máte po ruke, nie je vôbec zložité.

S nápadom na takýto motor som narazil na webovej stránke www.crafters.ucoz.ru Ako vidíte na fotografii vyššie, na motor budeme potrebovať lepiacu pásku, pár kolíkov, magnet, batériu a kus z medeného drôtu.

Namiesto bežnej batérie je lepšie vziať batériu, pretože nabitie batérie pre takýto elektromotor nebude trvať dlho. Vezmite medený drôt a naviňte 30-50 otáčok okolo batérie.

Zaistite konce drôtu k opačným okrajom výsledného rotora, budú slúžiť ako os. Dajú sa uviazať na uzol.

Očistite oba konce drôtu od izolácie laku brúsnym papierom alebo nožom.

Teraz vezmite batériu, pásku a špendlíky, špendlíky pripevnite páskou na kontakty batérie, vložte pripravený medený rotor do uší kolíkov.

POZOR! V tomto momente obvod nášho rotora zatvára kontakty batérie a neodporúča sa držať túto štruktúru dlhší čas v „tichej“ polohe! Elektrolyt batérie sa môže veľmi zahriať, preto nerobte rotor menej ako 30 otáčok, čím viac, tým lepšie (väčší odpor). Teraz umiestnite magnet pod rotor na batériu, ktorý sa „prilepí“ k samotnej batérii. Rotor sa začne rýchlo otáčať.

Rotor by sa nemal dotýkať magnetu a ešte lepšie by bolo, keby bol magnet vo vzdialenosti 5-10 mm od rotora. Vyskúšajte magnet v rôznych polohách, otáčajte ho, snažte sa ho posunúť preč od medeného rotora, dosiahnite maximálnu rýchlosť otáčania.

Toto je najjednoduchší príklad elektromotora, jeho obvod sme prešli viackrát na hodinách fyziky v škole, ale z nejakého dôvodu nám tento jednoduchý a zaujímavý dizajn nikdy neukázali :) Pozrime si video, ako tento podomácky vyrobený motor funguje.

[video stratené rutube]

Podmienky.

Na to budete potrebovať nasledujúce materiály a nástroje:
- lekárska striekačka (tento domáci výrobok používa 20 ml striekačku);
- izolovaný medený drôt s priemerom 0,45 mm a dĺžkou asi 5 m;
- medený drôt s priemerom 2,5 milimetra;
- neodymové ploché magnety 2 kusy;
- doska na výrobu drevenej základne;
- horúca lepiaca pištoľ;
- tuba super lepidla;
- Batéria Krona s napätím 9 voltov.

Začnime tým, že vytvoríme základ nášho motora – elektromagnetický valec. Vyrobme jej telo z 20 ml lekárskej striekačky. Takúto striekačku je možné zakúpiť nielen v lekárni, ale aj v servisné strediská alebo obchody, ktoré predávajú a servisujú kancelársku techniku. Pracovníci takýchto stredísk používajú na dopĺňanie náplní do atramentových tlačiarní injekčné striekačky a spravidla používajú najmä injekčné striekačky požadovaného objemu, a to 20 ml. Vezmeme injekčnú striekačku a najprv vyberieme piest, nebude to potrebné. Pomocou pílky na železo odrežte časť injekčnej striekačky (značka je dielik po 15 ml).

Prebytok odložíme bokom a s týmto obrobkom budeme ďalej pracovať.

Ďalej budete potrebovať tenký medený izolovaný drôt. V tomto domácom výrobku bol použitý drôt dlhý 5 metrov s prierezom 0,45 mm.

Musí byť pevne navinutý v jednom smere v niekoľkých vrstvách na valec získaný zo striekačky.

Takto skrútime konce drôtu k sebe. Vinutie fixujeme superglue.

Potom budete potrebovať hrubý medený drôt, z ktorého vyrobíme kľukový hriadeľ a ojnicu.

Najprv odstránime izoláciu.

Ďalej pomocou klieští vytvarujeme drôt do tvaru kľukového hriadeľa.

Zo zvyšnej časti drôtu pomocou klieští vyrobíme ďalšiu časť - ojnicu. Aby ste to urobili, musíte ohnúť drôt na oboch koncoch, ako je znázornené nižšie.

Potom oba diely (ojnicu a kľukový hriadeľ) spojíme dokopy. Na upevnenie ojnice na kľukovom hriadeli sa používajú dva kusy izolácie z medeného drôtu, z ktorého boli tieto časti vyrobené. Najprv musíte nasadiť jeden kus izolácie, potom spojovaciu tyč a potom ďalší kus izolácie.

Ďalej budete potrebovať dva neodýmové magnety s takým priemerom, aby sa mohli ľahko pohybovať vo vnútri valca.

Budete potrebovať aj diel podobného tvaru (dá sa vyrobiť napr. z dreva), ktorý horúcim lepidlom prichytíme na magnety.

Potom výslednú časť opravíme takto:

Potom budete potrebovať drevenú základňu a dva drevené podperné stĺpiky. Tieto konštrukčné diely môžu byť vyrobené z akéhokoľvek materiálu, hlavnou podmienkou je, že by nemal viesť elektrický prúd. Ale verím, že tento dizajn je najjednoduchšie vyrobiť z kusu dreva (v tomto prípade dosky), pretože drevo je veľmi dostupný materiál a celkom ľahko spracovateľný.

Na základe toho načrtneme budúce umiestnenie valca a podperných stĺpikov. Potom pomocou horúceho lepidla pripevnite valec na drevený základný polotovar.

Potom vložte kľukový hriadeľ do podperných stojanov. Potom pomocou horúceho lepidla pripevnite stojany k základni podľa značiek.

Potom pomocou malých kúskov izolácie obmedzíme pohyb hriadeľa v podperných stĺpikoch.

Na jednu stranu kľukového hriadeľa inštalujeme zotrvačník. Zabezpečí plynulejší chod motora.

Potom budete potrebovať dva kontakty vyrobené z medeného drôtu, ktoré musia byť pripevnené k základni pomocou samoreznej skrutky so širokou podložkou.

Potom pripojíme vinutie valca ku kontaktom. Pred pripojením musia byť konce vinutia očistené od izolácie (lak).

Vždy je zaujímavé pozorovať meniace sa javy, najmä ak sa vy sami podieľate na vytváraní týchto javov. Teraz si zostavíme jednoduchý (ale vlastne fungujúci) elektromotor, pozostávajúci zo zdroja energie, magnetu a malej cievky drôtu, ktorý si sami vyrobíme.

Existuje tajomstvo, vďaka ktorému sa táto sada položiek stane elektrickým motorom; tajomstvo, ktoré je chytré a zároveň úžasne jednoduché. Tu je to, čo potrebujeme:

1,5V batéria alebo akumulátor.

Držiak s kontaktmi na batériu.

Magnet.

1 meter drôtu so smaltovanou izoláciou (priemer 0,8-1 mm).

0,3 metra holého drôtu (priemer 0,8-1 mm).

Začneme navíjaním cievky, časti motora, ktorá sa bude otáčať. Aby bola cievka dostatočne hladká a guľatá, navinieme ju na vhodný valcový rám, napríklad na AA batériu.

Na každom konci necháme voľných 5 cm drôtu a navinieme 15-20 závitov na valcový rám.

Nesnažte sa navíjať navijak zvlášť pevne a rovnomerne, mierny stupeň voľnosti pomôže navijaku lepšie udržať svoj tvar.

Teraz opatrne vyberte cievku z rámu a snažte sa zachovať výsledný tvar.

Voľné konce drôtu potom niekoľkokrát omotajte okolo cievok, aby sa zachoval tvar, pričom sa uistite, že nové upevňovacie cievky sú presne oproti sebe.

Cievka by mala vyzerať takto:

Teraz je čas na tajomstvo, funkciu, vďaka ktorej bude motor fungovať. Toto je tajomstvo, pretože je to jemná a nezrejmá technika a je veľmi ťažké ju zistiť, keď motor beží. Dokonca aj ľudia, ktorí vedia veľa o tom, ako motory fungujú, môžu byť prekvapení schopnosťou motora pracovať, kým neobjavia túto jemnosť.

Cievku držte vo zvislej polohe a položte jeden z voľných koncov cievky na okraj stola. S ostrým nožom odstráňte hornú polovicu izolácie a ponechajte spodnú polovicu v smaltovanej izolácii.

Urobte to isté s druhým koncom cievky a uistite sa, že holé konce drôtu smerujú nahor na dvoch voľných koncoch cievky.

Aký je zmysel tejto techniky? Cievka bude spočívať na dvoch držiakoch vyrobených z holého drôtu. Tieto držiaky budú pripevnené k rôznym koncom batérie tak, aby elektrický prúd mohol prúdiť z jedného držiaka cez cievku do druhého držiaka. To sa však stane iba vtedy, keď sa holé polovice drôtu spustia nadol a dotýkajú sa držiakov.

Teraz musíte urobiť podperu pre cievku. Sú to jednoducho cievky drôtu, ktoré podopierajú cievku a umožňujú jej otáčanie. Sú vyrobené z holého drôtu, pretože okrem podpory cievky musia do nej dodávať elektrický prúd.

Jednoducho omotajte každý kúsok holého drôtu okolo malého klinca a budete mať pravá časť náš motor.

Základom nášho prvého elektromotora bude držiak batérie. Bude to vhodný základ, pretože s nainštalovanou batériou bude dostatočne ťažký na to, aby sa elektromotor netriasol.

Zložte päť kusov dohromady, ako je znázornené na obrázku (bez magnetu). Na vrch batérie umiestnite magnet a jemne zatlačte na cievku...

Ak je všetko vykonané správne, VALEC SA ZAČNE RÝCHLO RÝCHLO! Dúfame, že pre vás, rovnako ako v našom experimente, bude všetko fungovať na prvýkrát.

Ak motor stále nefunguje, starostlivo skontrolujte všetky elektrické pripojenia. Otáča sa kotúč voľne? Je magnet dostatočne blízko (ak nie, nainštalujte ďalšie magnety alebo držiaky orezávacieho drôtu)?

Keď motor naštartuje, jediné, čo musíte venovať pozornosť, je, aby sa batéria neprehrievala, pretože prúd je dosť vysoký. Jednoducho vyberte cievku a reťaz sa pretrhne.
Poďme zistiť, ako presne funguje náš najjednoduchší elektromotor. Keď elektrický prúd preteká drôtom akejkoľvek cievky, cievka sa stane elektromagnetom. Elektromagnet pôsobí ako bežný magnet. Má severný a južný pól a môže priťahovať a odpudzovať iné magnety.

Naša cievka sa stane elektromagnetom, keď sa holá polovica vyčnievajúceho drôtu cievky dotkne holého držiaka. V tomto momente začne cievkou pretekať prúd, cievka má severný pól, ktorý je priťahovaný k južnému pólu permanentného magnetu a južný pól, ktorý je odpudzovaný od južného pólu permanentného magnetu.

Odizolovali sme izoláciu z hornej časti drôtu, keď cievka stála vertikálne, takže póly elektromagnetu budú smerovať doprava a doľava. To znamená, že póly sa začnú pohybovať tak, aby boli umiestnené v rovnakej rovine s pólmi ležiaceho magnetu, nasmerované nahor a nadol. Preto sa cievka otočí smerom k magnetu. Ale v tomto prípade sa izolovaná časť drôtu cievky dotkne držiaka, prúd sa preruší a cievka už nebude elektromagnetom. Zotrvačnosťou sa bude otáčať ďalej, opäť sa dotkne neizolovanej časti držiaka a proces sa bude opakovať znova a znova, kým sa v batériách nevybije prúd.

Ako roztočiť elektromotor rýchlejšie?

Jedným zo spôsobov je pridať na vrch ďalší magnet.

Keď sa cievka točí, priložte magnet a stane sa jedna z dvoch vecí: buď sa motor zastaví, alebo sa začne točiť rýchlejšie. Výber jednej z dvoch možností bude závisieť od toho, ktorý pól nového magnetu bude nasmerovaný k cievke. Len nezabudnite držať spodný magnet, inak magnety skočia k sebe a zničia krehkú štruktúru!

Ďalším spôsobom je umiestniť na os cievky malé sklenené guľôčky, ktoré znížia trenie cievky o držiaky a tiež lepšie vyvážia elektromotor.

Existuje mnoho ďalších spôsobov, ako vylepšiť tento jednoduchý dizajn, ale dosiahli sme hlavný cieľ - zostavili ste a úplne pochopili, ako funguje jednoduchý elektromotor.

Aby ste pochopili proces výroby asynchrónneho elektromotora vlastnými rukami, mali by ste poznať jeho štruktúru a princíp fungovania. Ak budete postupovať podľa pokynov krok za krokom, vytvorte si vlastný dizajn pomocou minimálne náklady na materiáloch, keďže pri montáži sa používajú improvizované prostriedky.

Príprava materiálov

Pred začatím montáže sa musíte uistiť, že máte potrebné materiály:

izolačná páska;
tepelné a superlepidlo;
batéria;
niekoľko skrutiek;
bicyklové lúče;
drôt vyrobený z medeného materiálu;
kovová platňa;
matica a podložka;
preglejka.

Je potrebné pripraviť niekoľko nástrojov vrátane klieští, pinzety, noža a nožníc.

Výroba

Najprv sa drôt rovnomerne navinie. Je starostlivo navinutý na cievku. Na uľahčenie procesu môžete použiť základňu, napríklad nabíjateľnú batériu. Hustota vinutia by nemala byť vysoká, ale svetlo tiež nie je potrebné.

Výsledná cievka musí byť odstránená zo základne. Urobte to opatrne, aby sa nepoškodilo vinutie. Je to potrebné na vytvorenie regulátora otáčok motora vlastnými rukami. Ďalším krokom je odstránenie izolácie na koncoch drôtu.

V ďalšej fáze vyrobia frekvenčný menič pre elektromotor vlastnými rukami. Dizajn je jednoduchý. Elektrickou vŕtačkou je vyvŕtaný otvor do 5 dosiek, potom by sa mali nasadiť na lúč bicykla, ktorý sa berie ako náprava. Dosky sa lisujú a fixujú pomocou elektrickej pásky, prebytok sa odreže pomocou kancelárskeho noža.

Pri prechode elektrického prúdu cievkou vytvára frekvenčný generátor blízko seba magnetické pole, ktoré po vypnutí elektrického prúdu zmizne. Využitím tejto vlastnosti by ste mali priťahovať a uvoľňovať kovové časti a súčasne zapínať a vypínať elektrický prúd.

Výroba zariadení na prerušenie prúdu

Vezmite malý tanier, pripevnite ho k osi a pre spoľahlivosť stlačte konštrukciu kliešťami. Ďalej vyrobia vinutie kotvy elektromotora vlastnými rukami. Aby ste to urobili, musíte si vziať nelakovaný medený drôt.

Pripojte jeden koniec ku kovovej doske a na jej povrch nainštalujte os. Elektrický prúd bude prechádzať celou konštrukciou pozostávajúcou z dosky, kovového lámača a osi. Pri kontakte ističa sa obvod uzavrie a otvorí, čo umožňuje pripojiť elektromagnet a následne ho vypnúť.

Vytvorenie rámu

Rám je potrebný, pretože elektromotor vám neumožňuje držať toto zariadenie rukami. Konštrukcia rámu je vyrobená z preglejky.

Výroba induktora

V preglejkovej konštrukcii sú vytvorené 2 otvory, následne je tu cievka elektromotora upevnená skrutkami. Takéto podpery vykonávajú tieto funkcie:

podpora kotvy;
vykonávajúci funkciu elektrického vodiča.

Po pripojení dosiek by mala byť konštrukcia stlačená skrutkami. Aby bola kotva zaistená vo zvislej polohe, je rám vyrobený z kovovej konzoly. V jeho dizajne sú vyvŕtané tri otvory: jeden z nich má rovnakú veľkosť ako os a dva sa rovnajú priemeru skrutiek.

Proces výroby líc

Na maticu musíte položiť papier a na vrchu vyraziť dieru skrutkou. Po nasadení papiera na skrutku sa na jej vrchol umiestni podložka. Celkovo by sa mali urobiť štyri takéto detaily. Matice sa naskrutkujú na hornú lícnu stranu, pod ňu by sa mala umiestniť podložka a konštrukcia je upevnená horúcim lepidlom. Rámová konštrukcia je pripravená.

Ďalej musíte sami previnúť drôt pre elektromotory. Koniec drôtu je navinutý na ráme, pričom sa konce drôtu krútia tak, aby bola cievka krásna a reprezentatívna. Potom odskrutkujte matice a odstráňte skrutku. Začiatok a koniec drôtu sa očistí od laku a potom sa konštrukcia nainštaluje na skrutku.

Po vytvorení druhej cievky podobným spôsobom musíte pripojiť štruktúru a skontrolovať, ako funguje elektromotor. Hlava skrutky je spojená s kladným pólom. Mali by ste vykonať hladký štart elektromotora zostaveného vlastnými rukami.

Mali by ste venovať veľkú pozornosť svojim kontaktom. Pred spustením by ste mali skontrolovať, či sú dôkladne pripojené. Konštrukcia musí byť prilepená superglue. So zvyšujúcim sa prúdom sa zvyšuje výkon elektromotora.

Ak sú cievky zapojené paralelne, potom sa celkový odpor zníži a elektrický prúd sa zvýši. Ak je konštrukcia zapojená do série. potom sa celkový odpor zvyšuje a elektrický prúd výrazne klesá.

Pri prechode cez štruktúru cievky sa pozoruje zvýšenie elektrického prúdu, čo vedie k zvýšeniu veľkosti magnetického poľa. V tomto prípade elektrický magnet silne priťahuje kotvu elektromotora.

Ak je dizajn správne zostavený, elektromotor funguje rýchlo a efektívne. Na zostavenie modelu elektromotora nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti ani znalosti.