Priekopa naplnená rašelinou

Problémom bol močaristý charakter lokality a relatívne malá priekopa na jej hranici. Na jar a tiež po dlhotrvajúcich dažďoch sa celá oblasť zmenila na močiar škvŕkajúci sa pod nohami. Najprv sa snažili priekopu vyčistiť, ale v priebehu 2-3 mesiacov začala znova plávať. Naša lokalita je bývalý močiar s poriadnou vrstvou rašeliny, takže táto kaša nechcela držať žiadny slušný tvar.

V roku 2013 (rok predtým) sme na druhú stranu pozemku položili hotové drenážne potrubie s priemerom 100 mm do hĺbky 40 cm. Výsledok sa mi páčil - časť plochy bola citeľne spevnená, zmizol nepríjemný hukot. Horný koniec potrubia bol spustený do močiara za miestom a tým ho odvodnil. Tieto zlepšenia nás posunuli k ďalšej rekultivácii pôdy.

Pneumatiky sa montovali pomerne jednoducho, ak ste mali auto, nestal sa problém. Veci napredovali obzvlášť rýchlo v období hromadnej výmeny zimných pneumatík za letné - v pneuservisoch nás samozrejme čakali spokojní pracovníci, pretože sme ich ušetrili od problému s likvidáciou. Požadované množstvo tohto materiálu bolo trochu zastrašujúce, takže našich 30 metrov priekopy vyžadovalo 150 pneumatík.

Na fotografii je väčšina zmontovaných pneumatík.

Pneumatiky boli triedené a valcované podľa veľkosti. Veľké veľkosti (R16 - R17) išli na spodnú (výstupnú) stranu priekopy, R14 - R15 na začiatok

Tieto pneumatiky boli navzájom spojené pomocou samorezných skrutiek so širokými hlavami (ploštice) s dĺžkou 40 mm. Lepšie bolo zaskrutkovať samorezné skrutky s ostrými koncami bez vŕtačky.

Na stlačenie bokov pneumatík bola použitá mierne upravená tesárska svorka. Úprava spočívala v predĺžení rukoväte.Najprv sa pomocou tejto svorky stiahli okraje pneumatiky, následne sa skrutkovačom zaskrutkovala skrutka do spájaných bokov.

Modernizovaná stolárska svorka na stláčanie okrajov pneumatík.

Keďže skrutka ľahko odtrhla svoj vlastný závit, na zadnú stranu bol umiestnený kúsok hrubého polyetylénu (foto vľavo). Upevnenie sa zvyčajne vykonávalo na troch miestach

Pri krútení sa pneumatiky ukladali jedna na druhú. Výsledkom bol stĺp (foto vpravo). Pri krútení siedmej a ôsmej pneumatiky bolo potrebné vymeniť krabicu, aby ste sa dostali na vrchol tejto „pyramídy“.

V niektorých prípadoch bola pneumatika naskrutkovaná, keď potrubie ležalo

Snažil som sa nekrútiť príliš dlhé kúsky, keďže ich presúvanie už nebolo také jednoduché. Výhodnou možnosťou boli rúry vyrobené zo 7-8 pneumatík.

Rúry pneumatík

Rúry pneumatík boli pripravené vopred a dlho ležali na mieste, čím vzbudili zvedavosť susedov. Čakali sme na obdobie sucha, kedy spodná voda pôjde pod úroveň výkopu.

Upevnenie rúrok pomocou cínu a samorezných skrutiek

Rúry sa spájali pomocou cínových pásov s dierovanými otvormi a samoreznými skrutkami. Ďalšia sekcia sa položila pritlačená k predchádzajúcej a na ňu sa priskrutkovali dva pásy pozinkovaného plechu

Napriek spojeniu pneumatík samoreznými skrutkami spojenie nebolo tesné. Mnohé pneumatiky mali zárezy, niektoré výrobky sa k sebe kvôli rozdielom v dizajne netlačili dobre. Nejako kvôli prítomnosti týchto trhlín vznikli obavy, že potrubie bude časom plávať a bolo rozhodnuté ho obklopiť vrstvou spabondu. Bezprostredne pred pokládkou sa materiál nasypal na dno ryhy a po spojení kusov rúry sa navrchu obalil.

Všetko bolo vysypané pieskom do úrovne 10-15 centimetrov nad miestom. Berúc do úvahy skutočnosť, že piesok sa časom zhutní a prepadne pod pneumatiky.

Z pneumatík si môžete postaviť hojdačku, záhon, šmýkačky, figúrky rozprávkových postavičiek, záhradný nábytok a oveľa viac. Článok sa zaoberá hlavnými spôsobmi použitia pneumatík pre autá, na ktoré môžete pneumatiku dobre použiť, a ako zdobiť materiály vo vidieckom štýle.

Majitelia domov sa často stretávajú s problémom nedostatku vody. Staré pneumatiky by ste nemali vyhadzovať, studňu si z pneumatík vytvoríte pomocou dostupných finančných prostriedkov a iné zaujímavé nápady na záhradu alebo pozemok. Takéto studne sa stavajú rôzne modely a formy s použitím odpadových materiálov. Zariadenie nielen vytvára krásny dekor na mieste, ale stáva sa aj užitočným zdrojom vody pre domáce potreby alebo septik.

Pneumatiková studňa je dokonalým doplnkom vašej záhrady a jej výroba je veľmi jednoduchá. Postupujte podľa pokynov krok za krokom tu a za pár hodín budete mať svoj vlastný kvetináč.

Teraz sa recyklované pneumatiky budú pravdepodobne používať vo všetkom od detské ihrisko a povrchy ciest k zariadeniam na kontrolu vody. Všetky tieto aplikácie využívajú materiál, ktorý je pevný, odolný a ľahko dostupný. Vyžadujú si tiež pomerne veľa spracovania. Pevnosť a trvanlivosť pneumatík ich robí atraktívnymi ako stavebný materiál a zvyčajne vyžadujú relatívne minimálne spracovanie, ale maximálne znalosti o procese výstavby.

Rovnako ako pri každej dekoratívnej štruktúre je potrebné určiť umiestnenie studne na mieste. Výber závisí od účelu vytvorenia studne a veľkosti dostupných pneumatík. Ak bude budova vykonávať iba dekoratívnu funkciu, optimálne miesto by bolo v blízkosti kvetinového záhonu alebo na voľnom priestranstve, kde je pôda mäkká. Ak plánujete použiť studňu na pneumatiky na zber dažďovej vody do vodných rastlín alebo bezpečnostné zariadenie na hasenie požiaru, potom je lepšie umiestniť budovu vedľa domu, ale nie menej ako 5 metrov.

Pri výbere miesta je dôležité zvážiť existujúce kanalizačné a podzemné potrubia, možné zdroje kontaminácie a hustotu pôdy, pretože budú potrebné výkopové práce.

Proces výstavby studne je rozdelený do troch krokov:

• kopanie/pokladanie dna
• vytvorenie bane
• konštrukcia prístrešku.

Vo fáze výkopu je potrebné dodržiavať normy kopania, pretože pre studňu na pitie bude len hĺbka oveľa menšia. Kopanie je povolené vo vzdialenosti najmenej 50 metrov (sanitárna zóna) od zdrojov znečistenia. Vykopte dieru do hĺbky výšky pneumatík, ktoré chcete nainštalovať, a šírky o 20 centimetrov väčšej ako je vonkajší priemer pneumatiky. Väčšinou sa osadia/zakopú do zeme 2-3 pneumatiky, takže hĺbka zdroja, presnejšie vzdialenosť zásobníka vody zahŕňa steny nad zemou. Preto je dôležité vytvoriť utesnenú studňu.

Materiály a nástroje

Potrebné materiály a nástroje:

• 3-5 starých pneumatík pre hĺbku studne 1 meter
• Strešné materiály
• Drevo (na podpery strechy alebo prístrešku)
• Lepidlo na krajinu
• Farba v spreji
• skrutky
• Skrutkovaný hák
• Píla, nôž
• lopata

Z vyššie uvedených nástrojov môžete postaviť studňu doslova za deň. Vnútorný rozmer každej pneumatiky by sa mal zväčšiť a mali by sa vytvoriť otvory pre podporné stĺpiky. Za týmto účelom vyrežte krúžok 5-8 centimetrov od behúňa pomocou noža alebo pílky. Odporúča sa namazať čepeľ nástroja olejom alebo mydlom, aby sa ľahšie kĺzal. Odporúča sa tiež orezať vnútornú stranu pneumatiky, aby sa zvýšila kapacita akumulácie vody.

Konštrukcia šachty a prístrešku

Položte prvú pneumatiku na zem, zmerajte a upevnite miesta pre podporné kolíky. Na vyznačenom mieste je vykopaná malá diera na inštaláciu stĺpikov. Pre dodatočnú fixáciu pneumatík môže byť základňa pre kolíky vystužená tehlami alebo betónovaná.

Po uistení sa, že prvá pneumatika tesne leží v diere, položte 2-3 zhora na úroveň zeme tak, aby podporné kolíky zafixovali rovnosť konštrukcie. Pre pevnosť budovy sa odporúča lepiť pneumatiky spolu s gumovým lepidlom odolným voči vlhkosti. Potom sa zostávajúca vzdialenosť hriadeľa na bokoch pneumatík prekryje zeminou, kameňmi alebo expandovanou hlinkou.

Zvyčajne sú 2-3 pneumatiky položené na vrchu nad úrovňou terénu. Množstvo závisí od konštrukcie studne a veľkosti vrchlíka. Neodporúča sa inštalovať viac ako tri pneumatiky nad zem.

Vyrovnajte zem a odstráňte všetku trávu alebo kamene okolo pneumatík. Vytvorte oporu ako vodidlo pomocou tehál / kameňov okolo studne. To spevní konštrukciu, pretože budova bude uchovávať vodu.

Posledným krokom je vybudovanie strechy/baldachýnu. Aby studňa mala atraktívny vzhľad, v prvom rade je potrebné orezať hnané stĺpiky do výšky. Je lepšie vyrobiť baldachýn zo špeciálneho strešný materiál alebo drevené dosky, pretože gumový materiál pneumatík má tendenciu klesať a stať sa pružným pri vysokých teplotách.

Etapy konštrukcie strechy:

• inštalácia podpier vrchlíka. Konštrukcia je vytvorená ako strecha studne na pitie. Vertikálne stĺpiky podopierajú strešný rám;
• podlahy zo strešného materiálu alebo dosiek, bridlice, kovové dlaždice, strešná lepenka.

Model vrchlíka môže mať akýkoľvek tvar: jednoduchý svah alebo dvojitý svah. Pri streche je potrebné zvážiť upevnenie vedra a mechanizmus jeho zdvíhania. Na bránu môžete zavesiť vedierko, do ktorého zasadíte kvety.

Ak sa rozhodnete opustiť vzhľad klasickej studne, potom sa žeriavová studňa stane zaujímavým dekorom. Aby ste to dosiahli, budete musieť pripevniť vedro k tyči a pripevniť ho k stenám. Aby ste zabránili upchatiu studne, vytvorte alebo nájdite jednoduché odnímateľné veko.

Zdobenie a maľovanie

Na lakovanie pneumatík sa nepoužívajú farbivá na báze oleja. Dôrazne sa neodporúča používať olejové farby pre horúce oblasti, ak nechcete, aby sa dekoratívna studňa po šiestich mesiacoch stratila.

Na lakovanie pneumatík najlepšia voľba bude smalt, bitúmen a akrylová farba. Najlepšou možnosťou je gumová farba, ktorá vyniká svojou schopnosťou rozťahovať sa a zmršťovať, čo vám umožňuje vyrovnávať náhle zmeny teploty. V tomto prípade je gumová farba nanesená na rovnaký pružný materiál, ktorý poskytne spoľahlivý povlak.

Pred lakovaním pneumatík sa uistite, že na povrchu gumy nezostali žiadne mastné fľaky, inak farba dobre nepriľne a časom odpadne. Návod na maľovanie:

Etapy maľovania dekoratívnej studne

• Umyte jamku čistiacimi roztokmi. Vysušte umytý povrch na slnku;
• Odmastite gumu acetónom, benzínom alebo alkoholom;
• Nanášanie náteru. Na maľovanie pneumatík môžete použiť obyčajný štetec alebo farbu v plechovkách.
• Na natieranie strechy / prístrešku je lepšie použiť laky a farby zodpovedajúce materiálom, osobitnú pozornosť treba venovať dreveným prvkom
• Vysušte budovu niekoľko dní
• Ozdobné vzory sa nanášajú tenkým štetcom.

Pneumatika môže byť natretá v akomkoľvek štýle a vytvoriť jedinečný dizajn. Na tento účel je tvorený sadrou alebo cementom, položený tehlami alebo obložený farbami a obložený kameňom alebo dlaždicami. Šachta studne je hlavným dekoratívnym prvkom, na ktorom je možné v budúcnosti pracovať. Medzitým prerušte prácu a obdivujte výslednú stavbu.

Z pneumatík môžete vytvoriť veľa rôznych vecí na ozdobenie vybudovanej studne alebo na zlepšenie oblasti. Materiál pneumatiky je ľahko spracovateľný. Okrem studne na pneumatiky môžete v blízkosti nainštalovať rôzne kvetinové záhony, figúrky, nádoby na odpadky, malý rybník alebo fontánu.

Dekoratívna studňa: 3 možnosti, majstrovská trieda, fotografia

Dekoratívna studňa je tradičnou dekoráciou pre záhradu, nádvorie súkromného domu alebo letnej chaty. Takéto studne sa stavajú odlišné typy, sú jednoducho veľkolepé, zdobené mozaikami a rezbami, obložené dlaždicami, kameňom atď.

Majitelia zvyčajne prejavujú svoje schopnosti vo výzdobe. Ak však majitelia statku nemajú žiadne špeciálne umelecké vlohy, na remeslá v záhrade je málo času, ale chcete krásnu dekoratívnu studňu? Tu sú tri možnosti pre veľmi jednoduché studne, ktoré sa navyše dajú vyrobiť veľmi rýchlo a investícia do nich je minimálna. Možno si dokonca vystačíte s improvizovanými materiálmi.

Dekoračná studňa z pneumatík s kvetinovým záhonom. Master Class

Budete potrebovať:

• 3 ojazdené pneumatiky na auto.
• 2 polená malého priemeru alebo 2 kusy dreva.
• 4 kusy tenkého dreva na konštrukciu podpery strechy.
• Materiál strechy.
• Upevňovacie prvky: klince, skrutky, kovové rohy atď.
• Farbivo.
• Nádoba na sadenie kvetov.

Ak sú všetky materiály pripravené, táto jednoduchá, ale zaujímavá dekoratívna studňa môže byť postavená za pár hodín.

V každej z 3 pneumatík robíme drážky ostrý nôž alebo ručná píla - do nich sa vložia podperné stĺpiky na podopretie strechy.

Pneumatiky položíme jednu na druhú tak, aby boli drážky zarovnané.

Do štrbín vložíme nosníky/nosníky. Zapichneme ich do zeme, aby sa nekývali. Meriame ich dĺžku - musia byť rovnaké, inak sa strecha nad studňou ukáže ako krivá.

Ale môžete to urobiť inak - nainštalujte nosné stĺpiky mimo pneumatík.

Pneumatiky natrieme hnedou (tehlovou farbou). Po zaschnutí pozadia namaľte ďalší dizajn. Napríklad pruhy napodobňujúce murivo.

Dekoračná studňa na pneumatiky - lakovanie

Dekoratívne studne z pneumatík sa vyrábajú takmer rovnakou technológiou. Rozdiely sú, ale nie dramatické. Stojí za to hovoriť o tom, ako maľovať pneumatiky - hlavnú zložku takýchto studní.

Vyberáme farbu. Môže to byť olejová farba, ktorá dobre priľne ku gume, hoci povlak nebude trvať dlho. S najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné obnoviť studňu, ktorá stála rok na slnku/daždi.

Smaltovaná farba, bitúmen, akryl - to všetko sú možnosti maľovania remeslá s pneumatikami. Gumová farba je v tomto ohľade veľmi dobrá. Nie je v ňom žiadna guma (ako by ste si mohli myslieť, podľa názvu), ale povlak má schopnosť sa natiahnuť a trochu zmrštiť v závislosti od teploty objektu, ktorá sa pri zahrievaní a ochladzovaní tiež mení. jeho parametre, aj keď minimálne. Guma pneumatík sa na slnku veľmi zahrieva, ale plastový povlak nepraská.

Na pneumatike auta môže byť dosť veľa zvyškov oleja, ktoré treba odstrániť, inak farba nebude dobre priľnúť.

1. Pred lakovaním povrch dôkladne opláchnite vodou a saponátom. Suché.
2. Odmastiť. Na tento účel je najvhodnejšie použiť acetón, benzín a alkohol.
3. Maľovanie pozadia sa vykonáva štetcom alebo striekacou pištoľou. Aerosólová farba v plechovkách je najpohodlnejšou možnosťou.
4. Nechajte remeslo na chvíľu vysušiť.
5. Malé detaily maľujeme štetcom - farbou, ktorá kontrastuje s pozadím.

Strecha pre dekoratívnu studňu na pneumatiky

Je lepšie vyrobiť strechu pre dekoratívnu konštrukciu zo strešného materiálu, aj keď nie je nový. Navyše ho budete potrebovať mizivé množstvo. So strechou, ktorá sa podobá skutočnej, bude studňa vyzerať prirodzenejšie.

Najprv na horných koncoch stĺpikov vytvoríme podperu pre strechu - niečo ako mriežku alebo silnú priečku.

Najjednoduchšie je pripevniť na podperu bridlicu, iný listový materiál, dosky atď.Strechu môžete urobiť plochú alebo štítovú.

Ak používate preglejku ako strešnú základňu, môžete na ňu pripevniť kovové dlaždice, keramické dlaždice, strešná lepenka, bitúmenové šindle atď.

Táto zaujímavá a jednoduchá možnosť je tiež možná.

Nádoba na záhon v okrasnej studni

Nádoba na kvety nemusí mať celú hĺbku dekoračnej studne. Vo vnútri konštrukcie môžete nainštalovať nejaký stojan a na vrch umiestniť širokú nádobu (napríklad staré umývadlo).

Vidiecka réva - ekonomická možnosť alebo odolná

Habešská studňa a k nej filtračné zariadenie

Vlastnosti studňových filtrov

Ako si sami vyčistiť studňu

Voda je potrebná vo vidieckom dome nie menej ako v obytnej budove. Nie vždy je však možné napojiť sa na mestskú vodovodnú sieť. Existujú dva spôsoby, ako sa dostať von - urobiť studňu alebo studňu. Je ľahšie kopať a vybaviť studňu. O tom, ako lacno vykopať studňu vo vašej chate vlastnými rukami zo šrotu, si povieme v tomto článku. Fotografie vám pomôžu podrobnejšie pochopiť postup práce.

Akí sú v krajine rovesníci?

Dacha v krajine môže byť vyrobená z niekoľkých druhov materiálu:

• kameň a rezivo;
• pomocou železobetónových krúžkov;
• staré pneumatiky na auto.

Spôsobov je veľa. Remeselníci vymýšľajú nové s využitím dostupných materiálov. Takže na internete nájdete fotografie štruktúr vyrobených z plastových fliaš, dreva a dokonca aj bridlice. Ale tieto možnosti sú nejasné a nestojí za to experimentovať.

Čo sa berie do úvahy pri výbere materiálov

Pri výbere materiálu pre partnera sa berú do úvahy tieto faktory:

• aký objem je potrebný;
• aký druh pôdy je na mieste;
• materiálne a fyzické možnosti.

Po výbere pristúpime k inštalácii.

Výber, kde vykopať jamu

Studňa akumuluje vodu nielen zo spodných vrstiev, ale aj z plytkých horizontov. Voda vstupuje do pôdy z povrchu a prechádza prirodzenou filtráciou. Predtým, ako začnete kopať, premýšľajte o tom, či sa v okolí nenachádzajú škodlivé odvetvia? Chemikálie a odpadové látky končia vo vode a nemali by ste ju piť. Najprv môžete odobrať vzorku vody a vykonať prieskum na sanitárno-epidemiologickej stanici. Cena za analýzu od 700 rub.

Druhým dôležitým bodom je, že konštrukcia musí byť umiestnená tak, aby k toalete a miestu, kde sa chovajú zvieratá, bolo aspoň 20 m. dobré miesto na stránke môžete použiť staromódnu metódu. Vezmite vŕbové vetvičky a prekrížte ich, aby ste vytvorili rám - trojuholník. Prejdite sa po okolí, vŕba vám ukáže, kde je najlepšie miesto.

Inštalácia nivelačky z rôznych materiálov

Urobiť studňu vlastnými rukami nie je ťažké, ale nebezpečné. Faktom je, že steny jamy sa ľahko rozpadajú. Pri práci dodržiavajte bezpečnostné opatrenia:

1. Je potrebné vykonávať výkopy v prilbe, je lepšie robiť prácu spoločne;
2. keď sa vykope 1,5 m, spodný kúpajúci sa je zviazaný lanom na poistenie;
3. musíte odobrať vzorky plynu v jame, ale pri inštalácii sami sa to nerobí; Stačí sledovať pohodu kúpajúceho sa;
4. Laná používané na zdvíhanie pôdy sú pevné a musia vydržať váhu kúpajúcich sa a vedier mokrej pôdy.

Montáž zo železobetónových krúžkov

Je ťažké vyrobiť studňu zo železobetónových krúžkov, ako na fotografii, bez špeciálneho vybavenia, ale je to možné. Dizajn poslúži vašim deťom.

Pre prácu budete potrebovať železobetónové krúžky s priemerom 0,8 až 1,5 m - 3–4 ks. Lopata, laná a niekoľko ľudí.

Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Vykopáva sa jama. Hĺbka je pod zamrznutím pôdy (od 2 m), priemer je o 15–20 cm väčší ako vybrané krúžky;
2. Prácu môžete vykonávať bez špeciálneho vybavenia. Prvý krúžok je umiestnený na dne a vykopaný do neho. Vyrovnáva sa, keď ide hlbšie pomocou lán;
3. Medzi každý krúžok umiestnime 4–5 centrovacích zariadení v tvare H. Nedovolia, aby sa krúžky pohybovali, keď sa zem hýbe;
4. Musíte vykopať dieru, kým sa neobjaví mokrá kaša. Ďalej sa jama prehĺbi najmenej o ďalší 1 m (najťažšia časť);
5. Dno jamy naplníme 10–15 cm drveného kameňa a udusíme;
6. Natrite švy medzi krúžkami bitúmenovým tmelom;
7. Okolo krúžkov zvonku inštalujeme penovú izoláciu;
8. Rez vyplníme a zhutníme pieskom a drvinou.

Inštalácia kameňa

Z hľadiska šetrnosti k životnému prostrediu je kamenný ekvalizér na prvom mieste. Podobné stavali od 18. storočia vo všetkých obciach. Práca je náročná a vyžaduje si čas a úsilie. Na vytvorenie studne budete potrebovať:

• červená tehla alebo prírodný kameň;
• drevo z druhov odolných voči vlhkosti (smrekovec, osika). Môžete použiť borovicu, ale potom bude musieť byť horná časť opravená častejšie;
• kladivo, píla, lopata;
• cement;
• piesok a drvený kameň, môžete si vziať ASG.

1. Vykopáva sa diera s priemerom 2–2,5 ma hĺbkou najmenej 2 m;
2. Dno je pokryté pieskom a štrkom do hĺbky 10–15 cm a zhutnené;
3. Murivo je z tehál alebo kameňa. Prírodný kameň je vybraný tak, aby bol hladký, takže medzery sú minimálne;
4. Keď sme sa zdvihli o 1 m k okraju jamy, začneme ukladať rezivo. Materiál je spojený do misy a dodatočne upevnený železnými konzolami;
5. Drevené práce pokračujú až na vrchol, 60–80 cm nad povrchom.

Studňa vydrží viac ako 100 rokov. A deformácie v dôsledku plasticity dreva budú minimálne. Hlavu nie je potrebné vyrábať samostatne, štruktúra je hotová.

Montáž zo starých pneumatík

Najjednoduchšou a najhospodárnejšou metódou je urobiť ekvalizér pomocou starých pneumatík automobilov, ako na fotografii. Na prácu budete potrebovať:

• pneumatiky s priemerom R16 a väčším (5–6 ks);
• piesok s drveným kameňom;
• lopata;
• armatúry

Inštalácia sa vykonáva v nasledujúcich krokoch:

1. Je vykopaná diera s polomerom o 10 cm väčším ako pneumatiky;
2. Dno je pokryté pieskom a drveným kameňom do hĺbky 10–15 cm;
3. Pneumatiky sú namontované na seba;
4. Aby sme konštrukcii dodali tuhosť, prilepíme okolo pneumatík niekoľko výstuh;
5. Priestor medzi pneumatikami a jamou je vyplnený drveným kameňom a zhutnený.

Urob si sám na chate z pneumatík je pripravený.

Smerovanie

Horná konštrukcia, ktorá chráni studňu pred úlomkami, sa nazýva uzáver. Hlava môže byť zostavená z dreva, starožitná, ako na fotografii. Dizajn hlavy môže byť odlišný, ale jeho hlavná funkcia je ochranná.

Brána a strecha sú umiestnené v hlave. Na hlavu sa navlečie reťaz alebo lano, ku ktorému sa priviaže vedro. Môžete to urobiť jednoduchšie, vhoďte čerpadlo do studne. Dodávka vody bude automatizovaná.

To isté si môžete zostaviť vo svojej chate vlastnými rukami a fotografie a videá v článku vám pomôžu zistiť inštaláciu.

Septik z pneumatík: urobte studňu z kolies a pneumatík vlastnými rukami, odpadová voda sa líši od žumpy

Ak to s financiami nejde veľmi dobre, môžu pomôcť remeselníci, ktorí prišli s nápadom vyrobiť septik z pneumatík vlastnými rukami. Často je problém mnohých letných obyvateľov, ako aj tých, ktorí sú práve pri výstavbe svojho domu, je nedostatok kanalizácie v lokalite. Pneumatikový septik nie je len žumpa, ale aj vynikajúci analóg mestského kanalizačného systému. Hlavnou dobrou správou je, že všetko môžete urobiť sami, bez toho, aby ste sa uchýlili k veľkým finančným výdavkom a zavolali špecialistov s veľkým stavebným vybavením.

• • Septik na pneumatiky: urobte to sami
  • DIY pneumatika dobre
  • Odvodnenie pneumatík
  • Ako sa septik líši od žumpy?
  • Ako vyrobiť septik z pneumatík vlastnými rukami (video)

Septik na pneumatiky: urobte to sami

Kvôli nezdravému životnému prostrediu vo svete je potrebné postarať sa o likvidáciu odpadu, ktorý nás prežije. Platí to aj pre staré pneumatiky na autách. V posledných rokoch si obyvatelia miest čoraz častejšie kupujú domy ďaleko od civilizácie, aby si užili prírodu. Ale život v súkromnom dome robí svoje vlastné úpravy. Nie každý súkromný dom má kanalizáciu, ale veľmi uľahčuje život.

Efektívny septik z pneumatík si môžete postaviť vlastnými rukami, ktoré pri správnom prístupe k veci nebudú horšie ako jeho drahšie analógy.

Ale môžete použiť staré pneumatiky, pretože:

1. Možno ich nájsť na ulici, čo vám ušetrí peniaze.
2. Sú odolné a budú vám slúžiť dlhé roky.
3. Pneumatiky sa nerozdrvia, keď pôda napučí.
4. Každá pneumatika má správne vypočítané tvary a veľkosti, čo vám umožní rýchlo urobiť potrebné výpočty pre ich množstvo.
5. Na vytvorenie septiku z pneumatík nemusíte používať veľké vybavenie.

Na hromadenie ľudského odpadu a následné odčerpanie je vytvorený septik.
Ak chcete vyrobiť septik z pneumatík, potrebujete poznať objem vypúšťaných odpadových vôd. Podľa noriem SNiP by objem septiku mal byť trojnásobkom objemu vypúšťanej odpadovej vody za deň.

DIY pneumatika dobre

Pneumatika pre domácich majstrov je pomerne odolným zdrojom vody pre vašu letnú chatu.

Vytvorenie studne z pneumatík vlastnými rukami nie je príliš problematické

Na vytvorenie studne z pneumatík budete potrebovať:

• Pneumatiky s veľkým priemerom;
• Bitúmenový lak;
• Lopata;
• kladivo;
• Nechty;
• Rozdrvený kameň;
• Antiseptické lepidlo.

Konštrukcia studne na pneumatiky sa príliš nelíši od septiku. Je lepšie začať so stavbou studne na jeseň, keďže voda je čo najhlbšia, takže vám studňa nevyschne. Po vykopaní diery musíte dno vyplniť drveným kameňom, aby ste spevnili štruktúru. Na zvýšenie pevnosti sa tiež odporúča ošetriť pneumatiky antiseptickým lepidlom. Ďalej, kolmo na seba, sa pozdĺž okrajov pneumatík vtlačia štyri tyče. Je žiaduce, aby studňa stúpala nad zemou približne o 70 centimetrov. Môžete si vyrobiť krásny dekoratívny kryt alebo môžete nainštalovať jednoduchý kryt.

Odvodnenie pneumatík

Čistenie pneumatík zahŕňa zložitejšie zariadenie ako napríklad studňa. Na jeho usporiadanie môžete v dome nainštalovať celý systém rúr. Kanalizácia sa tiež skladá z niekoľkých blokov. Niektorí používajú systém, v ktorom je vykopaná viac ako jedna septická nádrž, ale spolu s ňou aj drenážna studňa, na dne ktorej je polypropylénová rúrka vykopaná do hĺbky troch metrov. Aby sa zabránilo upchatiu drenážneho potrubia, je umiestnené na úrovni metra od dna a otvor je pokrytý sieťkou.

Kanalizácia z pneumatík je najjednoduchšia a najbežnejšia cenovo dostupná možnosť usporiadanie systému

Ak vyrábate kanalizáciu z automobilových pneumatík, budete ich potrebovať viac, pretože majú menší priemer ako kolesá nákladných áut.

Ako sa septik líši od žumpy?

Žumpa na rozdiel od septiku nie je zložitým systémom odpadových vôd, je to pre ne zásobná nádrž. Septik je často súčasťou kanalizačného systému. Žumpa sťažuje odvádzanie odpadu do zeme.

Aby ste pochopili, ako sa septik líši od žumpy, musíte presne a jasne pochopiť princípy konštrukcie a prevádzky každej zo zásobníkov.

Septik môže mať v porovnaní so žumpou množstvo výhod, a to:

1. Septik môže pozostávať z dvoch alebo troch nádrží;
2. Použitím septiku je znížená potreba častého volania kanalizačných vozidiel;
3. Užitočné pre tých, ktorí často navštevujú daču;
4. Menší dopad na životné prostredie, na rozdiel od žumpy.

Ako vyrobiť septik z pneumatík vlastnými rukami (video)

Na vypúšťanie odpadu na osobnom pozemku sú všetky spôsoby usporiadania kanalizačného systému dobré. Je dôležité správne vypočítať objem odpadu. Pozrite sa na svoje schopnosti a porovnajte ich so svojimi túžbami.

Domáca pneumatika dobre

Na jeho výrobu budete potrebovať 5–6 kusov automobilových pneumatík (4–6 kusov), bajonetovú lopatu a hrubý štrk.

Dizajnové prvky

Prax ukázala, že studňa umiestnená na nesprávnom mieste - na okraji pozemku alebo v diere - nie je schopná plne uspokojiť ekonomické potreby. Preto je lepšie v strede plochy vykopať jamku na studňu, skrátite tak celkovú dĺžku hadíc potrebných na polievanie celej plochy. Okrem toho sa neodporúča stavať studňu vlastnými rukami v blízkosti záhradných plodín, ktoré sú citlivé na nadmernú vlhkosť.

Dekoratívna studňa môže poskytnúť malú vidiecka chatová oblasť plocha do 10 akrov s požadovaným množstvom vody pre všetky potreby domácnosti.

Výkopové práce a príprava pneumatík

Postupujte podľa pokynov nižšie a v čo najkratšom čase budete môcť postaviť dekoratívnu studňu vlastnými rukami. Postupnosť prác:

1. Výkopové práce

Najprv musíte vykopať jamu. Pri kopaní jamy je potrebné brať do úvahy rozmer pneumatík auta. Ak sa rozhodnete postaviť studňu z pneumatík štandardných veľkostí, potom by mal byť priemer jamy ideálne 1–1,3 metra. Ako hlboko by som mal kopať jamu? Pre studňu so 6 pneumatikami stačí diera hlboká 2,5 m.

2. Spodné tesnenie

3. Ošetrenie pneumatík netoxickým bitúmenovým lakom

Tento postup zvýši životnosť pneumatík o 200–250 %. Guma musí byť nevyhnutne ošetrená, pretože dlhodobý kontakt so zemou a vodou, najmä tvrdou vodou, vedie k rozkladu pneumatík.

4. Ošetrenie vodotesným lepidlom s antiseptickým účinkom

Pozor, dekoračnú studňu nie je potrebné dodatočne ošetrovať lepidlom, ak však chcete predĺžiť životnosť gumy na maximum, môžete ich ošetriť.

Montáž pneumatík

Po starostlivom spracovaní gumy špeciálnymi prostriedkami pneumatiky je možné inštalovať do zeme. Pneumatiky automobilov sa montujú po jednej. Každá namontovaná pneumatika je po stranách vyplnená drveným kameňom, rozbitými tehlami a inými stavebnými sutinami, až kým sa nestretne s druhou pneumatikou. Spojenie pneumatík je pokryté hlinou.

Aký druh hliny je potrebný a ako ho pripraviť? Budete potrebovať obyčajnú červenú hlinu, v ktorej percento piesku nepresahuje 20%. Dekoratívna studňa, potiahnutá červenou hlinkou, má vynikajúci výkon a hydroizolačné vlastnosti. Hlina sa zriedi vo vode do kašovitého stavu a nanáša sa v hrubej vrstve na spoje pneumatík po celom obvode. Pamätajte, že čím viac hliny dáte, tým lepšie bude dekoratívna studňa zadržiavať vodu.

Po namontovaní prvých troch pneumatík sa konštrukcia po stranách zasype stavebným odpadom alebo rozbitými tehlami a zeminou. Pokračujeme v budovaní dekoratívnej studne podľa stratégie opísanej vyššie do požadovanej výšky.

Výstavba studne nad zemou

Technológia výstavby sa po porovnaní so zemou mení. Odborníci odporúčajú postaviť studňu vlastnými rukami 70–90 cm nad zemou. Aby sa pneumatiky nachádzajúce sa na povrchu nerozleteli, musia byť spevnené. Môžete to urobiť dvoma spôsobmi:

1. Okolo studne postavte malú škatuľu z tehál

Táto technológia zaisťuje, že vaša dekoratívna studňa bude spoľahlivo stáť mnoho rokov. Konštrukcia tehlovej krabice si však vyžaduje určité finančné náklady. Celkovo utratíte o niečo viac ako 3 000 rubľov (1,5 tisíc rubľov na nákup tehál, 700 rubľov za cement a 800 rubľov za piesok a prepravu zakúpených materiálov).

2. Pneumatiky zasypte zeminou

Táto metóda si nevyžaduje žiadne finančné náklady, avšak nesprávne posypaná dekoratívna studňa sa môže čoskoro zrútiť. Ako správne posypať konštrukciu vyrobenú z automobilových pneumatík vlastnými rukami? Je lepšie posypať dekoratívnu studňu postupne a zhutniť každú vrstvu. Pre ešte väčšiu spoľahlivosť môžete pokryť základňu DIY konštrukcie ťažkými kameňmi. Nezabudnite nechať voľnú cestu k studni, inak budete mať problémy s odčerpávaním vody.

Po zaspaní je vaša dekoratívna studňa pripravená na použitie.

Výstavba absorpčného septiku

Dekoratívna studňa môže nielen uchovávať, ale aj absorbovať vodu. Technológia výstavby takejto konštrukcie sa prakticky nelíši od technológie opísanej vyššie. Jediná vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je organizácia kanalizačného systému.

Aby ste nenarušili hydroizoláciu švu, budete musieť urobiť malý otvor v spodnej pneumatike plastové potrubie s priemerom 2–4 cm.Na spodnú pneumatiku je nainštalovaný drôt z nehrdzavejúcej ocele s prierezom 0,3–0,5 mm. Zvyšok pneumatík sa položí na sieť a dôkladne sa utesní.

Domáci traktor: originálne riešenie

Kanalizácia je jedným z najdôležitejších prvkov súkromného domu, ktorý pomôže zabezpečiť pohodlné bývanie pre obyvateľov. Zatiaľ čo majitelia bytov riešia tento problém jednoduchým pripojením na centrálnu kanalizačnú sieť, letní obyvatelia alebo majitelia súkromného domu si musia vybudovať kanalizáciu z pneumatík vlastnými rukami. Ide o jednoduchú a lacnú možnosť usporiadania súkromného pozemku.

Konštrukcia vyzerá ako nádrž pozostávajúca z dvoch alebo troch komôr, ktorých účelom je zhromažďovať, usadzovať a filtrovať odpad, čo zabezpečujú špeciálne baktérie.

Spravidla je všetka kvapalina, ktorá sa dostane do septiku z pneumatík, čistená o 97-98%, podľa noriem SanPin. Majitelia domov nebudú musieť minúť veľa peňazí na vytvorenie takejto konštrukcie, pretože opotrebované pneumatiky sú perfektné materiály.

V tomto článku sa dozviete, ako kompetentne vybudovať kvalitný kanalizačný systém z pneumatík.

Pravidlá pre stavbu konštrukcie

Umiestnenie nádrže príliš ďaleko od domu je tiež zlá možnosť. To výrazne zvýši hotovostné náklady na výstavbu konštrukcie.

Spravidla je potrebná aspoň jedna šachta pre vonkajšiu časť kanalizácie. Ak je potrubie dlhšie ako 25 metrov, bude potrebné doplniť ďalšie studne.

Ak je prívod vody príliš dlhý, je vysoká pravdepodobnosť, že sa vo vnútri často vytvoria upchávky. Toto by sa malo vziať do úvahy, aj keď bude nainštalované špeciálne čerpadlo, ktoré odstráni odpadovú vodu z kanalizácie.

Možnosti vane na pneumatiky

Výber štruktúry sa vykonáva v závislosti od toho, koľko Odpadová voda bude vychádzať z obytného domu. Ak na stránke žije málo ľudí, bude im stačiť najjednoduchšia možnosť.

Pozri si video

Pre rodinu viac ako štyroch ľudí táto možnosť nebude vhodná, pretože sa rýchlo stane nevhodnou z dôvodu nadmerného zaťaženia. Preto odborníci odporúčajú zvážiť možnosť s dvoma studňami.

Žumpa s filtračným systémom

Toto je lacná možnosť kanalizácie. Na jej stavbu budete musieť vykopať jamu, usporiadať dno a dať dole pneumatiky. Treba mať na pamäti, že je nežiaduce postaviť takýto septik vedľa budov alebo pivníc.
Je lepšie uprednostniť kolesá z veľkých vozidiel so širokým priemerom, pretože sa do nich zmestí viac odpadu a zvýšia sa pracovné možnosti kanalizácie.
Princíp činnosti takejto septiku je jednoduchý:

1. odpad preteká kanalizačné potrubie do studne cez odtok;
2. že časť odpadovej vody, ktorá sa nerozpustí, nespadne do zeme a zostane na vrstve drveného kameňa;
3. vyčistená kvapalina sa absorbuje do zeme cez odtok.

Výhodou tohto dizajnu je, že nevyžaduje veľké stavebné náklady a tiež nepoškodzuje životné prostredie, čo ho robí atraktívnym v porovnaní s inými možnosťami.

Hlavnou podstatou návrhu je, že voda prechádza potrubím a obchádza dno kontaminované bahnom. Rúrka sa však rýchlo upchá rovnakým bahnom, a preto je krátkodobá.

Materiály a nástroje potrebné na výstavbu kanalizácie z pneumatík

Ak si majiteľ súkromného pozemku nemôže dovoliť inštalovať drahý kanalizačný systém, dokáže sa s touto úlohou dokonale vyrovnať pomocou improvizovaných materiálov, ktoré sú spravidla k dispozícii každému domácemu remeselníkovi. Staré pneumatiky alebo pneumatiky sú ideálne na inštaláciu septiku.

Tento materiál nie je také ťažké nájsť, je k dispozícii v podnikoch, ktoré odpisujú pneumatiky a pneumatiky ako zbytočné. Okrem toho na internete nájdete inzeráty od súkromných osôb. Najlepšou možnosťou je zájsť do pneuservisu. Tam bude veľa starých pneumatík z rôznych automobilov a majiteľ služby môže bezplatne rozdávať silne opotrebované pneumatiky, čím ušetrí na ich likvidácii.

Stále je však dôležité vziať do úvahy niekoľko základných pravidiel, ktoré vám pomôžu správne vybudovať žumpu alebo septik v súkromnom dome. Je potrebné dbať na utesnenie všetkých spojov a švíkov medzi kolesami, aby sa zabránilo vniknutiu odpadovej vody do zeme.
Vopred sa oplatí rozhodnúť o type konštrukcie a jej umiestnení.

Umiestnenie kanalizácie musí spĺňať všetky normy uvedené vyššie v článku. Tiež samotná konštrukcia musí byť inštalovaná pod úrovňou mrazu zeme.

Za predpokladu, že dača je sezónne málo navštevovaná (napríklad len na záhradkárčenie alebo zber úrody), nie je potrebné inštalovať drahé čistiace stanice resp. Kanalizačný systém fungujúci bez maximálneho zaťaženia si vystačí s jednoduchou jamou, ktorej steny sú zostavené zo starých pneumatík.

Do takejto jamy môžete vypustiť ako vodu zo spŕch a umývadiel, tak aj obsah domácich toaliet. A stavebné práce nevyžadujú od majiteľov žiadne špeciálne zručnosti. Náklady na kanalizáciu budú extrémne nízke. Koniec koncov, hlavný stavebný materiál sa často získava zadarmo od priateľov alebo susedov, ktorí vymenili staré pneumatiky svojho auta za nové.

Na prvý pohľad má takáto kanalizačná jama mnoho výhod:

• vlastníkov to môže stáť bezplatne;
• výstavba trvá maximálne jeden deň;
• Môžu sa použiť pneumatiky akejkoľvek veľkosti;
• Môžete stavať sami.

Takáto štruktúra má však aj vážne nedostatky, ako napríklad:

• krátka životnosť (v priemere do 10 rokov);
• zlá tesnosť sekcií (v skutočnosti jej absencia);
• prítomnosť nepríjemného zápachu;
• nízka produktivita;
• nepraktickosť opravy alebo demontáže.

Okrem toho štruktúra tohto typu absolútne nie je vhodná pre oblasti s.

Vnikanie splaškových odpadov do povrchových a podzemnej vody je plná šírenia infekcií nebezpečných pre ľudské zdravie.

Princíp činnosti

Jama je vlastne usadzovacia nádrž so schopnosťou filtrovať obsah do okolitej pôdy. Cez medzery v stenách sa kvapalina postupne dostáva do pôdy a veľké organické látky sa usadzujú na dne. Hnitie je povinným atribútom jamy.

Klasickú nádrž zároveň nemôžete stotožňovať so septikom postaveným z pneumatík! Ten má oveľa menej časté čerpanie s použitím zariadení na likvidáciu odpadových vôd.

Ak chcete, môžete si z pneumatík postaviť jednoduchý čistiaci systém. Na tento účel sú dve jamy (studne) navzájom spojené prepadovými rúrkami. Primárna usadzovacia nádrž odstraňuje väčšinu veľkých organických nečistôt. Druhá komora obsahuje len čiastočne vyčistenú vodu, ktorá sa rýchlejšie vstrebáva do pôdy.

V tomto prípade sa urýchlia rozkladné procesy a čiastočne sa zníži výskyt zápachu z kanalizácie.

Ako to funguje?

Diera pre pneumatiky sa vykopáva len v oblastiach s hlbokou spodnou vodou! Minimálna vzdialenosť od spodnej časti konštrukcie k hornej vodnej vrstve je 100 centimetrov.

Treba brať do úvahy aj možné nebezpečenstvo kontaminácie pitnej vody. Preto je jama umiestnená s prihliadnutím na vlastnosti pôdy a vzdialenosť k alebo. Pre pieskovce je to 30 metrov a pre hlinité pôdy - 20 metrov. Konštrukcia je oddelená od obytných budov najmenej 5-6 metrov.

Je vhodné umiestniť štruktúru na prirodzenom svahu lokality, to znamená pod úrovňou príjmu vody. Potrubie a samotná kanalizačná nádrž musia byť umiestnené pod bodom mrazu pôdy v konkrétnom regióne! Niektorí vynaliezaví majitelia uzatvárajú potrubia aj septik do špeciálnej drevenej krabice. Táto inžinierska vlastnosť zabraňuje deformácii pri možnom zamrznutí pôdy.

Aké materiály sú vhodné?

Ako je uvedené vyššie, môžu sa použiť akékoľvek pneumatiky. Prirodzene, pôjde o už používané, značne opotrebované produkty. ale opotrebenie neovplyvní bezpečnosť pneumatík v zemi– guma nehnije a nereaguje s agresívnym prostredím.

Na zvýšenie objemu konštrukcie je vhodné vybrať pneumatiky z veľkých vozidiel (ak je to možné) - nákladné autá, traktory, autobusy. Pneumatiky pre domáce osobné autá majú kovová kostra, poskytujúce dodatočnú tuhosť.

Ako stavať?

Pre prácu budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:

lopata a bajonetová lopata;

• nôž na rezanie gumy;
• elektrická priamočiara píla;
• kanalizácia;
• drôt na upevnenie konštrukčných častí;
• kryt (poklop) vhodného priemeru;
• piesok na posypanie, ale môžete použiť bežnú pôdu;
• pneumatiky v množstve 5-7 kusov (to stačí na obsluhu dvoch alebo troch ľudí).

Inštalácia krok za krokom vyzerá takto:

1. Značky sú vyrobené pre obe časti septického systému. Za týmto účelom položte pneumatiku na zem a označte jej obvod.
2. Spoločná diera je vykopaná s malým okrajom, aby sa zabezpečil voľný pohyb pri spúšťaní pneumatík. Spodok jamy môže byť pokrytý pieskom, hlinou (je zabezpečená dodatočná tesnosť) alebo vyplnený betónom (takýto základ zabraňuje deformácii pri zdvíhaní pôdy).
3. Konštrukčné detaily sú pripravené - každá pneumatika je odstránená pomocou skladačky vrchná časť, ktorý zaisťuje čo najrovnomernejší povrch stien (nebude na ňom nič, aby sa na ňom zdržiavali nečistoty).
4. Pneumatiky sú spúšťané do jamy jedna po druhej a viazané drôtom. Dodatočnú tesnosť je možné dosiahnuť mazaním spojov gumovým lepidlom.
5. Medzi studňami je inštalované prepadové potrubie (asi dve tretiny od spodnej časti konštrukcie).
6. Kanalizácia je napojená na prvú studňu. Za týmto účelom sa v pneumatike vyreže otvor. Na spojenie sa používa gumová spojka a tmel.
7. Jama je naplnená zeminou alebo pieskom. Zásyp je starostlivo zhutnený pozdĺž obvodu konštrukcie.
8. Na vrchu je nainštalované veko. Môže to byť polymérový poklop, železný alebo drevený kryt.
9. Okolo neho sa buduje prístupová plocha pre prípad, že by boli povolaní vysávače. V tomto bode sa stavebné práce považujú za dokončené.

A aby ste sa zbavili nepríjemného zápachu, musíte nainštalovať potrubie. Čím bližšie je kanalizácia k obytným budovám, tým vyššie by malo byť potrubie. Veľa závisí aj od prevládajúcich vetrov v konkrétnej oblasti. Konštrukciu je lepšie umiestniť tak, aby vietor odnášal zápach preč z domu.

Chyby počas inštalácie sú nasledovné:

• nie je dodržaný sklon hlavného potrubia - odpad tečie pomaly, potrubie sa upcháva;
• nie je dodržaná hladina medzi prívodným a výstupným potrubím - prepadové potrubie musí byť
• pod prichádzajúcou kanalizáciou, medzi studňami, je tiež umiestnená v sklone 20 centimetrov;
• konštrukcia je umiestnená nad bodom mrazu pôdy - potrubia trpia v zime;
• konštrukcia je ponorená do podzemnej vody - pracovné nádrže sa zanášajú, často plávajú a infekcia sa dostáva do pôdy.

Náklady na výstavbu

Ak majitelia nemohli získať pneumatiky zadarmo, môžete si kúpiť použitú sadu dvoch z týchto produktov za cenu 1 200 rubľov. Na výber sú aj lacnejšie varianty.

Stavebné práce sa vykonávajú samostatne alebo za asistencie bagra a inštalatéra. Rozsah cien za výkopové práce sa pohybuje od 240 do 600 rubľov za meter kubický objemu. Inštalatérske služby budú stáť od 500 rubľov (relevantné pre moskovský región).

Ako použiť?

Na používanie takejto kanalizácie sa vzťahujú všetky základné pravidlá, ktoré platia pre každú kanalizáciu.

Správne nainštalovaná kanalizácia znamená:

Raz sa mi pri plánovaní rekultivačných prác na mojej stránke zdala veľmi atraktívna myšlienka vyrobiť drenážnu rúrku zo starých automobilových pneumatík. Najviac sa mi páčilo, že samotné pneumatiky boli zadarmo, zdalo by sa, že oveľa lacnejšie. Vymyslené a hotové, popis na strane →, ale pri tejto práci ma neopustila myšlienka, že som sa do tejto práce zapojil márne. Podľa môjho názoru je hotová plastová drenážna rúra v mnohých ohľadoch lepšia a keby som urobil všetko znova, netrápil by som sa pneumatikami.

Rúrka pneumatiky
auto nevydrží

Pneumatika auta je pomerne mäkký materiál.

Akosi pri pohľade na tento produkt na aute človek nadobudne dojem, že dokáže vydržať obrovskú váhu. Bohužiaľ, mimo kolesa, bez tlaku, sa tento výrobok ohýba aj pod hmotnosťou osoby.

Videl som na internete obrázok, na ktorom je vidieť výjazd z cesty a dole potrubie z pneumatík. Cez tento most jazdí auto. Samozrejme, ak nasypete meter zeminy na vrch plášťa, tak takýto mostík pravdepodobne unesie aj osobné auto. Žiaľ, sklápač s pieskom srovná takú rúru do plochého koláča a na takom kongrese sa tiež zastaví.

Pneumatiky umožnia pohyblivý piesok na spojoch. Môžete ich spájať rôznymi spôsobmi, ale tesné lepenie stále nebude fungovať, najmä ak používate gumu rôznych veľkostí a výrobcov. Ak vezmeme do úvahy, že pneumatika je široká len 20 centimetrov, na meter bude takýchto spojov päť.

Na zostavenie tohto
potrubia trvali 45 minút

Riešením je všetko omotať spabondom, no v tomto prípade nemá zmysel hovoriť, že materiál je zadarmo.

Gumové pneumatiky musia byť navzájom spojené. A času stráveného na tom nie je tak málo. Bez ohľadu na to, ako je potrubie nakoniec pripojené, práca spojená s touto prácou nie je porovnateľná so schopnosťou jednoducho položiť hotový drenážny výrobok.

Priemyselná drenážna rúra

Pneumatiky som spojil skrutkovačom pomocou troch samorezných skrutiek a montáž 170 cm rúry (deväť pneumatík) mi trvala 45 minút. Možno to nie je až tak veľa, ale v prepočte na 30 metrov priekopy môžeme povedať, že samotná montáž potrubia trvala 2 pracovné dni. (o tejto stránke → Odvodnenie z pneumatík auta)

Pneumatika má veľký vonkajší polomer. A zároveň je rozdiel medzi vnútorným polomerom výrazný. Ukazuje sa, že pod rúrou pneumatiky budete musieť vykopať väčší výkop ako pod bežnou rúrou. Rozdiel je obzvlášť viditeľný, ak je potrubie položené pod drenážou. Jedna vec je vykopať priekopu na šírku rýľového bajonetu a druhá vykopať priekopu širokú 60 centimetrov.

Potom bude veľmi ťažké umyť rúrku pneumatiky. Splachovaciu hadicu vyrobenú z pevnej polyetylénovej hadice môžete vložiť do priemyselnej odtokovej rúrky a zatlačiť ju dopredu, zatiaľ čo do nej privádzate vodu. Toto číslo nebude fungovať s pneumatikami, duša sa bude opierať o bočné steny pneumatík a takáto hadica sa nezmestí ďaleko.

Dobré recenzie o používaní pneumatík znejú z hľadiska spevnenia stien priekop. Tam nie sú ani spojené a zasypané zeminou celkom dobre držia takmer kolmú stenu. Ale vytiahnuť z nich potrubie je stále príliš náročné na prácu a svoj plán som dokončil z tvrdohlavosti → Odvodnenie z pneumatík áut

Počet pneumatík na 30 metrov drenážneho potrubia

Rúry na odvodnenie pneumatík