Preprava alebo preprava sadrokartónu. Podmienky skladovania a pravidlá pre prepravu sadrokartónu Preprava sadrokartónu na ľahkom prívese

Sadrokartón je osvedčený materiál, ktorý si za dlhé roky používania vyslúžil veľké množstvo pozitívnych recenzií. Rozsah jeho použitia je obrovský a nekončí pri obkladoch stien alebo vytváraní priečok. Poznajú ho na vlastnej koži nielen profesionálni stavitelia, ale aj väčšina bežných ľudí. Zároveň len málo ľudí vie, že skladovanie sadrokartónu sa musí vykonávať podľa určitých pravidiel, ktorých porušenie vedie k deformácii a poškodeniu materiálu.

Z dvoch zložiek vystupujúcich v jeho názve. Sadrový základ je pokrytý vrstvou papiera, ktorý ho stiahne a zabráni prasknutiu. Vďaka tejto štruktúre je sadrový plech (sadrokartón) odolný voči vážnemu pozdĺžnemu zaťaženiu. Zároveň zostáva jeho bočná stabilita dosť slabá. Takmer akýkoľvek tlak môže viesť k vytvoreniu priehlbín alebo dokonca vzniku priechodných otvorov. Vzhľadom na veľkú plochu plechu (2400x1200 mm) pri pohybe často trpia jeho rohy, odlamujú sa alebo sa zrážajú. Podľa stavebných predpisov sú pravidlá skladovania sadrokartónu založené na nasledujúcich zásadách:

  • skladovacia teplota materiálu by nemala klesnúť pod +10 stupňov (optimálne hodnoty sú 16–18 stupňov);
  • vlhkosť v miestnosti by mala byť 75-80%;
  • miestnosť s dobrým pracovným vetraním, ktorá zabezpečuje cirkuláciu vzdušných hmôt s objemom najmenej 3 metre kubické. m/hod na 1 m2. m plocha;
  • medzi doskami a povrchom podlahy sa ponechá vetracia medzera asi 10–15 cm (na zabezpečenie potrebných podmienok sa materiál položí na drevené lamely);
  • najlepšou možnosťou na skladovanie sadrokartónu je vodorovná poloha s 3-4 bodmi podpory (do jedného stohu by ste nemali stohovať viac ako 15-25 listov, pretože spodné listy môžu prasknúť v dôsledku zvýšeného zaťaženia);
  • položené plechy sú pokryté fóliou, ktorá ich chráni pred stavebnou sutinou alebo inými druhmi škodlivín.
  • Pri dodržaní vyššie uvedených podmienok je trvanlivosť materiálu neobmedzená. Zároveň nedodržanie aspoň jedného bodu môže ovplyvniť kvalitu sadrokartónu alebo dokonca viesť k jeho poškodeniu. Osobitná pozornosť sa musí venovať úrovni vlhkosti a netesnostiam, pretože hlavným nepriateľom sadrokartónových dosiek je voda.


    Sadrokartón na drevených lamelách

    Najlepšie je skladovať sadrokartón v miestnosti, kde môžete všetko usporiadať potrebné podmienky pre jeho bezpečnosť. Skladovanie materiálu vonku je dočasné opatrenie a vykonáva sa výlučne v teplý čas roku. Je lepšie umiestniť ho na strechu alebo podkrovie, kde bude úplne chránené pred zrážkami.

    Nesprávne skladovacie a prepravné vlastnosti

    Následky nesprávneho skladovania môžu byť katastrofálne. Zhoršená výmena vzduchu v miestnosti nevyhnutne vedie k zvýšenej vlhkosti. Jeho zvýšenie na 85–90 % podporuje tvorbu plesní alebo kondenzácie, ktorá ničí vrchnú papierovú vrstvu sadrokartónu. Nepoužitie plastovej fólie vedie k podobnému efektu. Nečistoty sa hromadia na povrchu materiálu, stáva sa nechráneným pred vonkajšími vplyvmi a vlhkosťou.

    Zanedbanie pravidiel inštalácie vedie k problémom inej povahy. Umiestnenie sadrokartónových dosiek na podlahu bez vytvorenia podpery ich robí nechránenými pred možným vniknutím vody a tiež výrazne znižuje kvalitu vetrania spodných plechov. Absencia potrebných 3–4 oporných bodov vedie k deformácii a prehýbaniu povrchu, čo je spôsobené nízkou pozdĺžnou stabilitou a vysokou hmotnosťou materiálu.

    Preprava sadrokartónu je potenciálne nebezpečný podnik. Veľký povrch a jeho krehkosť často spôsobujú materiálne škody. Nakladanie a preprava hárkov sa musí riadiť nasledujúcimi pravidlami:

  1. Preprava niekoľkých listov sadrokartónu sa vykonáva výlučne naplocho pomocou vozíka.
  2. Pri nakladaní do auta sa osobitná pozornosť venuje hranám, ktoré sa pri najmenšom náraze ľahko drolia.
  3. V karosérii vozidla je nainštalovaná špeciálna plošina so 4–5 nosnými bodmi, na ktorej je umiestnený materiál (nosenie vo vertikálnej polohe je prísne zakázané).
  4. Sadrokartónové dosky sú naskladané jeden na druhom a starostlivo navzájom zarovnané.

Preprava sadrokartónu v interiéri

Na prepravu dávky sadrokartónu až do 25–30 jednotiek sú takéto normy viac ako dosť. Ak sa nimi budete riadiť, môžete si byť istí, že materiál sa dostane do konečného bodu neporušený a bezpečný. Zároveň musíte byť v čase vykladania a privádzania na miesto mimoriadne opatrní a po jeho doručení na miesto by ste mali zorganizovať všetky podmienky na jeho kvalitné skladovanie.

Záver

Práca so sadrokartónovými doskami má veľa jemností a nuancií. Skladovanie a preprava sú však nemenej zložité úlohy, na ktorých realizácii závisí ich kvalita. GCR je možné skladovať iba v interiéri s určitou mikroklímou. Vysoká vlhkosť, nevhodné umiestnenie a zanedbanie prepravných noriem sú hlavnými dôvodmi materiálnych škôd.

Dnes sa sadrokartón čoraz viac používa na dekoráciu interiéru. Pomocou tohto materiálu môžete nielen vyrovnať steny a strop, ale aj zonovať priestor. Sadrokartónové dosky sú veľkých rozmerov, takže na ich prepravu potrebujete iba nákladné auto. Niektorí sa pokúšajú prevážať sadrokartónové dosky na kufri auta, no nie vždy to končí dobre.

Balenie sadrokartónu

Sadrokartón je vyrobený z dvoch materiálov - hrubého kartónu a sadry. Bojí sa vlhkosti, považuje sa za dosť krehký, a preto je potrebné pri jeho preprave dodržiavať osobitné pravidlá. Dĺžka jedného listu je 2,5 m a šírka je 1,2 m. Listy sa nakupujú jednotlivo na miestne opravy a na dokončenie veľkých miestností sa sadrokartón nakupuje v desiatkach a stovkách metrov kubických.
Väčšie objemy sadrokartónu sú balené na drevených paletách. Najprv sa zozbierajú do balíkov s najmenej 50 listami a zabalia sa do niekoľkých vrstiev plastovej fólie. Chráni sadrokartón pred vlhkosťou, špinou a prachom. Takéto balenie nesmie vážiť viac ako 3 tony. Je dôležité, aby sa v ňom zhromažďovali iba listy rovnakej veľkosti.

Nakladanie a preprava sadrokartónu

Niekoľko listov sadrokartónu je možné vložiť do tela ručne, ale na nakladanie balíkov s hmotnosťou niekoľkých ton je potrebné použiť žeriav alebo iné špeciálne vybavenie. Zväzky sú zvyčajne viazané oceľovými alebo syntetickými popruhmi, ktoré zaručujú bezpečnú prepravu nákladu.
Na prepravu je dôležité vybrať vozidlo, do ktorého zadnej časti bude možné umiestniť sadrokartón vodorovne. Je zakázané prepravovať ho vertikálne - môže sa zdeformovať a zlomiť. Preprava sa vykonáva iba v uzavretom tele. Ak je obal mierne poškodený, sadrokartón vo vnútri sa môže pri vystavení vlhkosti napučať.

Ak ste si kúpili sadrokartón, nezabudnite sa vopred postarať o to, kde bude uložený. Na tento účel je vhodná len uzavretá, dobre vetraná miestnosť so stálou teplotou minimálne +5 °C. Upozorňujeme, že plechy je možné prepravovať a skladovať vo zväzkoch, ktorých výška nepresahuje 3,5 m.



Vyberte požadované nákladné auto a kliknite na „Objednať“:

Minibus

  • Vlastnosti vozidla

Autobusový štandard

  • Vlastnosti vozidla

Gazela maxi

  • Vlastnosti vozidla

3-tonové

  • Vlastnosti vozidla

5-tonový

  • Vlastnosti vozidla

Nakladač

Pozrite si celý vozový park >>>

Gazelu, Minibus alebo veľkokapacitné vozidlo si môžete objednať v ktorýkoľvek deň, ktorý vám vyhovuje!

Bez ohľadu na to, ako vyložíte sadrokartón z tela - ručne alebo pomocou špeciálneho zariadenia - uistite sa, že nedochádza k žiadnym nárazom na plechy. Pri miernom mechanickom náraze môže plech prasknúť a rozštiepiť sa.

Profilová doprava

Na montáž sadrokartónových konštrukcií sa používa profil vyrobený z pozinkovanej ocele. Tento materiál sa nebojí vlhkosti a vyznačuje sa vysokou pevnosťou, takže neexistujú žiadne špeciálne požiadavky na prepravu profilu. Dá sa prepravovať aj bez obalu - tento materiál sa nebojí prachu a dažďa. V závislosti od typu má profil rôznu dĺžku, minimálna je však 2,75 m.Preto si na jeho prepravu stačí požičať nákladné auto. Profil by nemal presahovať okraje strán. Náklad musí byť v korbe zaistený tak, aby sa nepohyboval po dne.

Výber vozidla na prepravu sadrokartónu a profilov závisí len od rozmerov nákladu. Ak potrebujete previezť materiály na rekonštrukciu jednej miestnosti, hodí sa Gazela. Ak plánujete dokončiť celú budovu, potrebujete ťažký nákladný automobil s dlhou korbou, do ktorej sa zmestí niekoľko paliet sadrokartónu.

Nákladné taxi "Barin Gruz" je pripravené na prepravu tovaru v akomkoľvek objeme. Garantujeme, že sadrokartón a profil sa počas prepravy nepoškodia a dorazia k vám neporušené a nepoškodené.

Pri opravách a stavebných prácach sa často používa sadrokartón, materiál, ktorý možno nazvať univerzálnym. Používa sa na stavbu priečok, pri vyrovnávaní stien a stropov av prípade potreby na vytvorenie nezvyčajnej, veľmi atraktívnej stropnej konštrukcie jednej alebo niekoľkých úrovní. Sadrokartónové dosky sú však dosť ťažké, samotné zdvíhanie a správna inštalácia je často ťažké. Preto sa odporúča použiť špeciálne zdviháky na sadrokartón alebo rúčku na prenášanie, čo značne zjednodušuje a urýchľuje prácu.

Schéma inštalácie sadrokartónovej dosky.

Tieto prenosné dosky vykonávajú nasledujúce funkcie:

  1. Zdvihnutie do požadovanej výšky a upevnenie sadrokartónových dosiek v požadovanej polohe. Najpopulárnejšie sú výťahy, ktoré pri montáži zavesených podhľadov zdvíhajú dosky vo vodorovnej polohe do požadovanej výšky.
  2. Prenášanie sadrokartónu na miesto práce pomocou jednoduchých a veľmi pohodlných rukovätí.
  3. Počas inštalácie držte voľný okraj, rýchlo posúvajte list a zdvihnite ho.

Zariadenia na bezproblémové prenášanie

Nosiť sadrokartónové dosky dnes najviac rôzne zariadenia. Všetky sa líšia svojim dizajnom, veľkosťou a účelom. Jedno však majú spoločné - schopnosť urýchliť prácu, zabezpečiť prepravu a zdvihnutie sadrokartónových dosiek do požadovanej polohy.

Schéma výťahu sadrokartónu.

Dnes sa na prepravu dosiek používajú tieto zariadenia:

  • rukoväte na prenášanie viacerých listov;
  • nástenné výťahy s upevňovacími podperami;
  • výťahy na stropné práce;
  • univerzálne zariadenia na zdvíhanie a prepravu;
  • stoly a vozíky, ktoré vám umožňujú presúvať a zdvíhať dosky do požadovanej výšky;
  • zariadenia určené na prepravu a vykonávanie určitých technologických operácií, ako je rezanie, vytváranie otvorov atď.

Niektoré typy zariadení nie sú len výťahy, ale aj špeciálne dištančné rámy, ktoré umožňujú rýchle zdvíhanie materiálu. Takéto zariadenia sa používajú pri inštalácii jednoúrovňových a zložitých zavesených stropov, umožňujú vám upevniť polohu dosky, keď sú pripevnené samoreznými skrutkami k profilu alebo na čas potrebný na zaschnutie špeciálnej lepiacej kompozície.

Súvisiaci článok: Použitie tapety horčicovej farby v interiéri

Pri práci s týmito typmi zariadení je potrebné dodržiavať bezpečnostné pravidlá, ako pri každom inom stavebnom zariadení nezabúdajte, že sadrokartónové dosky majú dosť významnú váhu a pri páde môžu spôsobiť vážne zranenie. Preto by ste pri nakladaní mali správne vypočítať hmotnosť listov a nehromadiť viac, ako stanovuje prevádzkový poriadok. Inak je všetko jednoduché a pohodlné.

Rukoväte na prenášanie

Držadlá na prepravu sadrokartónových dosiek môžu súčasne niesť iba 1-2 listy.

Na prepravu sadrokartónových dosiek sa najčastejšie používa špeciálna rukoväť, ktorá môže mať rôzne tvary. Naraz môžete preniesť iba jeden alebo dva listy, ale často to stačí na zabezpečenie rýchlej inštalácie. Použitie takýchto rukovätí je možné iba dvoma osobami, to znamená, že sa používa sada dvoch rukovätí. Uchopenie dosky sadrokartónu sa vykonáva vo vhodnej výške, pričom jedna voľná ruka by mala držať list v správnej vertikálnej polohe.

Existujú varianty podobných pier, ktoré sú určené na jednorazové použitie, ale tu môžete prepravovať iba jeden list.

Táto rukoväť sa používa iba pri malých objemoch opráv a stavebných prác, pretože prenášanie jedného listu naraz neskráti čas inštalácie. Preto sa pri rekonštrukcii súkromného domu odporúča používať madlá, no pri veľkých plochách je najlepšie dať prednosť špeciálnym vozíkom, stolíkom a podperám, ktoré umožňujú nielen prepravu veľkého množstva materiálu naraz, ale aj vykonať niektoré technologické operácie potrebné pri príprave sadrokartónu na inštaláciu.

Trojkolesové vozíky a podpery

Príklad použitia trojkolesového vozíka a podpery.

Pri inštalácii veľkých objemov sadrokartónu sa odporúča použiť zariadenie, ktoré umožňuje presúvať a zdvíhať plechy s veľkou hmotnosťou. Typicky ide o veľmi masívne zariadenie s nosnosťou až 400 kg. Takéto nosiče slúžia na prepravu balíka plechov na pracovisko, používajú sa pri výstavbe resp opravárenské práce vo významnom meradle. Všetky dosky sadrokartónu sú položené na okraji a majú mierny sklon. Zvyčajne ide o trojkolesové vozíky, ktoré sa ľahko premiestňujú po areáli.

Súvisiaci článok: Jesenné farby u vás doma

Používajú sa aj špeciálne vozíkové stolíky, na ktoré môžete naraz naložiť až dvanásť veľkých plátov sadrokartónu. Používajú sa na prepravu a iné technologické operácie súvisiace s prípravou plechov na montáž. Dosky sa na nich dajú rezať a robiť do nich otvory potrebnej veľkosti a tvaru.

Montážne podpery pre sadrokartónové dosky sú zariadenia, ktoré pozostávajú z páky a dreveného pohyblivého dorazu, ktorý umožňuje nastavenie výšky sadrokartónovej dosky. Pomocou takéhoto zariadenia môžete dosky držať vo zvislej polohe, čo je potrebné pri zakrývaní stien miestnosti, pri inštalácii rôznych priečok pri ich upevňovaní samoreznými skrutkami alebo pri vytvrdzovaní lepidla na sadrokartón. Takéto podpery zaisťujú spoľahlivé upevnenie listu k rámu pri jeho zdvíhaní do požadovanej výšky. To umožňuje rýchlo a bez poškodenia okrajov plechu namontovať sadrokartónové dosky akejkoľvek veľkosti.

K dispozícii je tiež špeciálne zariadenie, pomocou ktorého môžete dosky nielen podoprieť vo zvislej polohe, ale v prípade potreby ich aj pripevniť. Takéto zariadenie so stop-lockom sa považuje za spoľahlivejšie a kvalitnejšie a jeho výška môže byť iba 80 cm.

Pedálové zariadenia zabezpečujú zdvíhanie materiálu, nastavenie výšky sa vykonáva pomocou pedálu. To nie je vždy výhodné, pretože činnosti inštalatéra sú presne obmedzené potrebou stlačiť tento pedál, takže takéto zariadenie sa zriedka používa na rozsiahle práce.

Rámové výťahy

Rámové zdviháky, ktoré sa používajú na zdvíhanie sadrokartónových dosiek, umožňujú vertikálne a horizontálne posúvanie sadrokartónových dosiek a upevnenie sadrokartónových dosiek pri montáži podhľadových konštrukcií. Výška zdvihu takéhoto zariadenia môže byť rôzna, ale spravidla je to do 3 m.Nosnosť takéhoto zariadenia je asi 50 kg, hmotnosť samotného výťahu je asi 26 kg. S pomocou takéhoto zariadenia je možné aj veľmi zložitú prácu so sadrokartónom vykonávať samostatne.

Preprava alebo preprava sadrokartónu sa vykonáva všetkými druhmi dopravy v súlade s pravidlami pre prepravu tovaru. Sadrokartón sa prepravuje v balíkoch pozostávajúcich z paliet. GKL je umiestnený naplocho na palety prednou stranou dovnútra, zabalený do zmršťovacej fólie a zaistený syntetickou alebo oceľovou páskou. Zmršťovacia fólia chráni listy pred vlhkosťou počas prepravy, prepravy, vykladania, nakladania a skladovania.

Rozmery prepravného obalu (zohľadňované spolu s paletou a tesnením) by nemali presiahnuť 4100x1300x800 mm. Celková hmotnosť takéhoto balíka by nemala presiahnuť 3 tony. Za predpokladu, že palety budú stohované na seba, výška jedného stohu by nemala presiahnuť 3,5 metra.

Keďže sadrokartónová doska je veľmi náchylná na nárazy, musí sa zaťažovať veľmi opatrne. Najčastejšie pri porušení technológie nakladania alebo vykladania trpia okraje a strany sadrokartónových dosiek, ktoré sa pri náraze zlomia. Listy môžu byť tiež rozdelené na polovicu. K tomu dochádza, keď mechanický nakladač manipuluje s listami bez dreveného rámu alebo palety. Ak je potrebné priviesť na miesto malú dávku sadrokartónu, približne 5 až 30 listov, preprava alebo preprava sadrokartónu sa zvyčajne vykonáva buď v osobnom aute na kufri alebo v malom nákladnom aute.

Ak sa preprava vykonáva na kufri osobného auta, kufor musí byť vhodne vybavený. Nie veľa ľudí vie, ako správne pripraviť kufor auta, v ktorom sa bude prepravovať alebo prepravovať sadrokartón. V skutočnosti je všetko veľmi jednoduché a ak budete postupovať podľa týchto tipov, obliečky dorazia na svoje miesto bez rozbitia. Na kmeň je potrebné položiť drevený trám 50x50mm. po 20-30 cm na dĺžku, pokiaľ možno rovnajúcu sa dĺžke plachty, po ktorej je možné plachty položiť. Drevo v tejto situácii pôsobí ako rám, vďaka ktorému je zaťaženie sadrokartónu rovnomerne rozložené a leží celou svojou plochou na rovnej rovine.

Bohužiaľ je veľmi často možné vidieť, ako nesprávne sa preprava alebo preprava sadrokartónu vykonáva na malých nákladných autách alebo úžitkových vozidlách. Najprv sa dosky sadrokartónu položia na podlahu, ktorá nie je vždy rovná a čistá, a na vrch dosky sa umiestni cement, piesok, omietka, tmel atď. Prirodzene, takéto zaťaženie neprinesie nič dobré pre listy, a ak je podlaha nerovná, a najmä ak je veľmi nerovná, potom sa dosky sadrokartónu prirodzene zlomia, najmä prvý a druhý odspodu. Druhou typickou chybou z dôvodu šetrenia miesta v aute je preprava alebo preprava sadrokartónu vo zvislej polohe s opretím batohu o bok auta. Pri takejto preprave, berúc do úvahy nerovnosti vozovky, plechy veľmi ľahko praskajú. Bohužiaľ, tieto trhliny nie sú vždy viditeľné vizuálne počas vykládky a zvyčajne sa objavia už počas inštalácie sadrokartónu.

Aby mohli byť plechy bezpečne a v poriadku doručené na miesto, musia byť prepravované vo vodorovnej polohe, ukladané v rovnomerných stohoch na drevenú paletu alebo bloky, ako bolo opísané v situácii s prepravou sadrokartónových dosiek na kmeni. auta.

Dnes je jedným z najpopulárnejších stavebných materiálov sadrokartón. A to je pochopiteľné - veľmi ľahko sa s ním pracuje! S pomocou sadrokartónu možno oživiť najdivokejšie fantázie interiérových dizajnérov: vytvorenie steny alebo priečky akéhokoľvek tvaru, skrytie drôtov a rúrok, premena jednoduchých dverí na krásny oblúk. Je to tiež ekologický materiál, ktorý je vyrobený zo sadry a celulózy. Nevypúšťa žiadne toxické výpary a je úplne bezpečný pre zvieratá a ľudí. Jedinou nevýhodou sadrokartónu je, že je veľmi krehký. Malý úder do sadrovej dosky pokrytej niekoľkými vrstvami papiera môže spôsobiť prasknutie alebo dokonca odlomenie kúska. Aby ste tomu zabránili a nepokazili drahý stavebný materiál, musíte ho správne prepravovať.

Ak potrebujete presunúť sadrokartón, nešetrite a objednajte si nákladné auto. Niektorí sa ho snažia previezť v kufri auta a často takýto nápad zlyhá – plech sa príliš ohne a zlomí, kým dorazí na miesto určenia.

Preto by sa sadrokartónové dosky mali prepravovať iba v nákladných autách. Prepravuje sa výlučne v balíkoch. Niekoľko listov rovnakej veľkosti je naskladaných na drevené palety, rozpery, vyrobené pásy rovnakej sadrokartónu alebo akékoľvek iné podpery. Sadrokartónové dosky by sa mali ukladať iba lícom nadol na palety. Pre väčšiu bezpečnosť je batoh pokrytý zmršťovacou fóliou a zviazaný elastickými popruhmi. Neuťahujte príliš! Ak sa tak stane, na listoch sa môžu objaviť zlomy a praskliny. Rozmery jedného takéhoto balenia sú 800x1300x4100 mm a váži asi 3000 kg. Preto je možné takýto balík sadrokartónu naložiť iba pomocou špeciálneho žeriavu. Okrem toho pred zdvihnutím balíka musí byť kábel zaistený po celom obvode a nie v jednom rohu.

Na prepravu balíkov sadrokartónu je vhodná akákoľvek kamiónová alebo železničná doprava. Balíky sa skladajú iba vodorovne - v žiadnom prípade ich neprepravujte na okrajoch. Uistite sa, že výška takéhoto stohu s balíkmi nepresahuje 3,5 metra. Ak náhle zabrzdíte, stoh môže ľahko spadnúť. Na prepravu veľkého množstva sú pre väčšiu bezpečnosť potrebné vozidlá so zosilnenými bočnicami.

Pri nakladaní a vykladaní sadrokartónu musíte byť mimoriadne opatrní. Dbajte na to, aby plachty nepadali, neboli udierané a nezachytili sa o bok alebo iné predmety.

Pred prepravou sadrokartónu sa postarajte o miestnosť, v ktorej bude uložená. Toto je obzvlášť dôležité, ak ste si kúpili veľkú dávku stavebného materiálu. V žiadnom prípade nesmie ležať pod holým nebom. Vopred nájdite alebo pripravte sklad s normálnou vlhkosťou a dobrým vetraním. Vrecia je možné umiestniť na drevené palety pre lepšie vetranie. Sadrokartón skladujte iba vo vodorovnej polohe - ležať na jeho okraji je tiež zakázané. Porušenie týchto pravidiel skladovania môže viesť k deformácii listov.

Na prepravu sadrokartónu si musíte najať spoľahlivú spoločnosť, ktorá sa špecializuje na prepravu krehkých stavebných materiálov. Pokusy ušetriť na týchto službách môžu mať za následok poškodenie celej zásielky počas prepravy alebo nakládky a tým pádom nevhodnosť na stavbu.



Prečítajte si tiež: