බල මෙවලම් අපගේ වැඩමුළුවේ ප්‍රධාන ස්ථානයක් ගනී. සෑම විදුලි උපාංගයක්ම තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අනුව සියලුම කාර්යයන් ඉටු කරයි. ඔබ කැමති තවත් මොනවාද? මට ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය වන්නේ මෙවලම දිගු කල් පවතිනු හෝ කිසිසේත් කැඩී නොයෑමයි. මිනිසෙක් මිතුරෙකුට - බල්ලෙකුට පුරුදු වන්නා සේම, ඔහු උපකරණයකට හුරු වේ.

ප්‍රධාන මෙවලම් වලින් එකක් වන්නේ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් වන අතර එය අපි කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් ලෙස හැඳින්වේ. මෙය කැපීම, ඇඹරීම, පිරිසිදු මතුපිට, කියත් පුවරු සහ වෙනත් බොහෝ මෙහෙයුම් වලට අනුවර්තනය කළ හැකි විශ්වීය මෙවලමකි.

සුමට ආරම්භය සහ භ්‍රමණ වේග ගැලපුම + (වීඩියෝ)

බලශක්ති මෙවලමක් සුමට ලෙස ආරම්භ කිරීම එහි දිගුකාලීන පැවැත්මේ ප්රධාන සහතිකයයි. විදුලි බුබුලක් පිච්චෙන විට මතකද? බොහෝ විට මාරු වන මොහොතේ. මන්ද විදුලි ජාලයට සම්බන්ධ වීමෙන් පසුව, බර තියුනු ලෙස වැඩි වේ. සර්පිලාකාරයේ හානියට පත් කොටස් එයට ඔරොත්තු නොදෙන අතර එය දැවී යයි.

ඇඹරුම් යන්තයේ එකම ක්රියාවලීන් සිදු වේ. මාරු කිරීමේ මොහොතේදී, ධාරාව තියුනු ලෙස වැඩිවේ, මන්ද ගාමක බලවේග ආමේචරය චලනය කිරීමට පමණක් නොව, අවශ්ය වේගය ඉක්මනින් ලබා ගත යුතුය. එවැනි දුෂ්කර ආරම්භයක බලපෑම වඩාත් කණගාටුදායක විය හැකිය - වංගු කැඩීම.

දෘඪ ආරම්භයක් හේතුවෙන් මෙවලම් අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සඳහා, කෝණ ඇඹරුම් යන්තය වෙනස් කිරීම සහ කුඩා බිල්ට් මෘදු ආරම්භක උපාංගයක් සමඟ එය සන්නද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.

තවත් වෙනස් කිරීමක් වන්නේ භ්රමණ නියාමකයයි. පුද්ගලික අත්දැකීම් වලින්, භ්‍රමණ ගැලපුම් නොමැති මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම කොතරම් අපහසු දැයි කවුරුත් දනිති. විදුලි සරඹයකට එවැනි උපකරණයක් නොමැති නම්, සරඹයේ භ්රමණ වේගය සහ පෝෂණය තෝරා ගැනීමට අපහසු වේ. මෙය සරඹයේ තදබදයට හෝ එහි කැඩීමට හේතු වේ.

පට්ටලයක් ඒ හා සමානව ක්‍රියා කරයි, එහි ස්පින්ඩලයේ භ්‍රමණය සකස් කිරීම සඳහා විශේෂ ගියර් කට්ටලයක් ඇත. කපනයෙහි ආරක්ෂාව පමණක් නොව, ද්රව්ය සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය ද බොහෝ දුරට මේ මත රඳා පවතී.

ඔබට වාසි දෙකක් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය - මෘදු ආරම්භය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථයක් භාවිතයෙන් පතුවළ වේගය සකස් කිරීම. එය ඔබම එකලස් කර එය කෙලින්ම කාර් ශරීරයට ස්ථාපනය කිරීම තරමක් හැකි ය. එවැනි පරිපථයක් සමඟ, එය වංගු සහ ජාලයේ අධික බරක් නිර්මාණය නොකර සුමට ලෙස ආරම්භ වනු ඇත. එම යෝජනා ක්‍රමය සමඟම, ඕනෑම ද්‍රව්‍යයක් සමඟ ක්‍රියාකාරී මාදිලිය තෝරා ගැනීම සඳහා වේගය නියාමනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ඔබ සැලකිය යුතු ඝනකම හා දෘඪතාව සහිත ලෝහ කපා නම්, එය ඉහළ වේගයන් පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ. නමුත් අඩු දියවන ද්රව්යවල මතුපිට සැකසීමේදී, අධික වේගය උපකාරයට වඩා වැඩි හානියක් සිදු කරනු ඇත. ඒක අඩු කරන්න ඕන. අධික වේගයෙන් ගල් හෝ ටයිල් සමග වැඩ කිරීම අනතුරුදායකය. තවද මෙහි එය අඩු කළ යුතුය.

තැටිය ඇඹරීමේදී පවා, භ්රමණ වේගය සමානුපාතිකව වෙනස් කළ යුතුය, මන්ද තැටි දාරයේ රේඛීය වේගය අඩු වනු ඇත. දියමන්ති කැපූ තැටියක් සමඟ වැඩ කිරීමේදී වේග පාලකයක් නොමැතිව ඔබට කළ නොහැක, මන්ද ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී එය ඉතා ඉක්මනින් විනාශ වේ.

සෑම දෙයක්ම යෝජනා කරන්නේ ඇඹරුම් යන්තයේ වේග පාලකයක් නොමැති නම්, එකක් සාදා මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.

ඔබේම දෑතින් වේග පාලකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද + (වීඩියෝ)

සංකීර්ණ නියමයන් සමඟ මෙහෙයුම් මූලධර්මය පිළිබඳ සංජානනය සංකීර්ණ නොකිරීමට, පරිපථයේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය සරලව පැහැදිලි කළ හැකිය. එහි බර පැටවීමේ අගය කියවන සංවේදී අංගයක් ඇත. කියවීමේ අගය අනුව, මෙම මූලද්රව්යය අගුලු දැමීමේ උපාංගය පාලනය කරයි.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය ජල ටැප් එකකට සමාන වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ජල ටැප් පාලනය කරන සංවේදී අංගය වේ. අවශ්‍යතාවය අනුව ජල ප්‍රවාහය අඩු වැඩි වේ. ධාරාව සමඟ එකම ක්රියාවලිය සිදු වේ.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ ලක්ෂණ වලින් දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා භ්‍රමණ වේගය අපට කිසිදු ආකාරයකින් වැඩි කළ නොහැකි බව නිවැරදිව වටහා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. අපිට පුළුවන් වේගය අඩු කරන්න විතරයි. උපරිම rpm 3000 නම්, අපට rpm සකස් කළ හැකි පරාසය මෙම අගයට වඩා අඩු වනු ඇත.

සරලම අනුවාදයේ දී, ඔබට තයිරිස්ටර නියාමක පරිපථයක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔහු යන දෙකම දැනෙන්නේ සහ නියාමනය කරනු ඇත. දෙකෙන් එකක්. මෙම පරිපථයේ ඇත්තේ කොටස් පහක් පමණි. එය ඉතා සංයුක්ත වන අතර පහසුවෙන් නඩුවට ගැලපේ. එවැනි නියාමකයක් ශුන්ය වේගයකින් ක්රියා නොකරනු ඇත, නමුත් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා මෙය අවශ්ය නොවේ.

ක්රියාන්විතයේ දී අඩු වේගයන් අවශ්ය නම්, එය ඒකාබද්ධ පරිපථයක් මත වෙනත් පරිපථයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එහිදී අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය ත්රිකෝණයක් වනු ඇත. එවැනි පරිපථයකට ශුන්‍යයේ සිට අපේක්ෂිත අගය දක්වා වේගය නියාමනය කිරීමට හැකි වේ.

යෝජනා ක්රම දෙකෙහිම, ප්රධාන භාරය අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය මත වැටේ. එය 600 V දක්වා වෝල්ටීයතා සහ 12 A දක්වා ධාරා සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. ඔබේ ඇඹරුම් යන්තය 1 kW ට වඩා බලවත් නම්, අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය 20 A දක්වා බරකට ඔරොත්තු දිය යුතුය.

තයිරිස්ටර පරිපථයේ සියලුම කොටස් මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුවක හෝ සරලව සවි කළ හැකිය. දෙවන විකල්පය අනුව, කොටස් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක පෑස්සුම් කර ඇත. මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් විවිධ ක්රම භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. එය පීසීබී තීරු වලින් කැටයම් කළ හැකිය, ඔබට එය කපනයකින් පවා කපා ගත හැකිය, නමුත් එය ඉතා දළ වශයෙන් හැරෙනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබ දන්නා ගුවන් විදුලි ආධුනිකයෙකුගෙන් එය ඉතා නිහතමානී ත්‍යාගයක් සඳහා ඉල්ලා සිටිය හැකිය.

රේඩියෝ ඉලෙක්ට්රොනික මූලද්රව්ය නිපදවන ලද මුද්රිත පරිපථ පුවරුවට ඇතුල් කරනු ලැබේ. ඒවා විශේෂිත වෙළඳසැල් වල හෝ ගුවන් විදුලි වෙළඳපොලේ මිලදී ගත හැකිය. එක් එක් ශ්‍රේණිගත කිරීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ ශ්‍රේණිගත කළ බලයෙන් වෙනස් නොවිය යුතුය. තාප සින්ක් මත තයිරිස්ටරයක් ​​හෝ ත්රිකෝණයක් ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ - ඇලුමිනියම් හෝ තඹ රේඩියේටර්.

නිමි පුවරුව සූදානම් වන විට, එය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයේ පහසු ස්ථානයක් තෝරා ගත යුතුය. එය භාවිතා කිරීමට පහසු වන පරිදි සහ වැඩ ක්රියාවලියට බාධා නොවන පරිදි එය ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ.

මෝටර් රථයේ පරිපථය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් වෙනුවට, ඔබ නිමැවුමට නිතිපතා තාපදීප්ත ලාම්පුවක් සම්බන්ධ කළ යුතුය. 220 V දී 60 - 40 W බලයක් සහිත උදාහරණයක් සුදුසුය.විදුලි බල්බයේ දීප්තිය වෙනස් වීමෙන් කාර්ය සාධනය පැහැදිලි වනු ඇත.

දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ තෝරාගත් ස්ථානයේ උපාංගය සවි කිරීම සහ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ පරීක්ෂණ ධාවනය කිරීමයි. ආරම්භයේදී එය ඔබගේ අත්වලින් කැඩීම නවත්වන අතර, නියාමකය කරකැවීමෙන් වේගය සුමට ලෙස සකස් කරනු ලැබේ.

ඔබේම දෑතින් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග පාලකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

ඇඹරුම් යන්තයට අඩු වේගයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

සාදන ලද තැටි වේග පාලන ශ්‍රිතය මඟින් ප්ලාස්ටික් හෝ දැව වැනි ද්‍රව්‍ය සියුම් ලෙස සැකසීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අඩු වේගයකින්, මෙහෙයුම් සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි වේ. මෙම කාර්යය විදුලි හා ගුවන්විදුලි ස්ථාපන භාවිතයේදී, මෝටර් රථ සේවා සහ ප්රතිස්ථාපන වැඩමුළු වලදී විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ.

මීට අමතරව, බලශක්ති මෙවලම්වල වෘත්තීය භාවිතා කරන්නන් අතර උපාංගය සරල වන තරමට එය වඩාත් විශ්වාසදායක බව දැඩි මතයක් ඇත. අමතර සේවා පුලුන් බල ඒකකයෙන් පිටත ගෙන යාම වඩා හොඳය. මෙම තත්ත්වය තුළ උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීම බෙහෙවින් සරල කර ඇත. එමනිසා, සමහර සමාගම් විසින් යන්ත්රයේ විදුලි රැහැනට සම්බන්ධ වන දුරස්ථ, වෙනම ඉලෙක්ට්රොනික නියාමකයින් විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනය කරයි.

වේග පාලකය සහ මෘදු ආරම්භය - ඒවා කුමක් සඳහාද?

නවීන ඇඹරුම් යන්තයන් මෙවලමෙහි විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි කරන වැදගත් කාර්යයන් දෙකක් භාවිතා කරයි:

• වේග පාලකය - විවිධ මෙහෙයුම් මාදිලිවල එන්ජින් විප්ලව ගණන වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උපකරණයකි;
• මෘදු ආරම්භය - උපාංගය සක්‍රිය කරන විට එන්ජිමේ වේගය බිංදුවේ සිට උපරිමය දක්වා සෙමින් වැඩිවීම සහතික කරන පරිපථයකි.

ඒවායේ සැලසුම් කිරීමේදී කොමියුටේටර් මෝටරයක් ​​භාවිතා කරන විද්යුත් යාන්ත්රික මෙවලම්වල ඒවා භාවිතා වේ. මාරු කිරීමේදී ඒකකයේ යාන්ත්රික කොටසෙහි ඇඳීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඔවුන් ක්රමයෙන් ක්රියාත්මක කිරීම මගින් යාන්ත්රණයේ විද්යුත් මූලද්රව්ය මත බර අඩු කරයි.

ද්‍රව්‍යවල ගුණාංග පිළිබඳ අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇති පරිදි, ඝර්ෂණ ඒකකවල වඩාත් තීව්‍ර නිෂ්පාදනය සිදු වන්නේ විවේක තත්වයේ සිට වේගවත් චලන මාදිලියකට තියුණු සංක්‍රමණයකදී ය. නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයක අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක එක් ආරම්භයක් පිස්ටන් කාණ්ඩයේ ඇඳීම අනුව කිලෝමීටර 700 ක දුරක් සමාන වේ.

බලය සක්‍රිය කළ විට, විනාඩියකට විප්ලව 2.5-10 දහසක වේගයකින් තැටියේ භ්‍රමණය වන විවේක තත්වයේ සිට හදිසි සංක්‍රාන්තියක් සිදු වේ. කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ වැඩ කර ඇති අය යන්ත්රය හුදෙක් "ඔබේ අත්වලින් ඉරී යයි" යන හැඟීම හොඳින් දනී. ඒකකයේ යාන්ත්‍රික කොටස හා සම්බන්ධ අතිවිශාල බිඳවැටීම් සිදුවන්නේ මේ මොහොතේ ය.

ස්ටෝරර් සහ රෝටර් වංගු අඩු බරක් අත්විඳිය නොහැක. කොමියුටේටර් මෝටරය ආරම්භ වන්නේ කෙටි පරිපථ ප්‍රකාරයෙනි, විද්‍යුත් චලන බලය දැනටමත් පතුවළ ඉදිරියට තල්ලු කරයි, නමුත් අවස්ථිති භාවය තවමත් එය භ්‍රමණය වීමට ඉඩ නොදේ. ආරම්භක ධාරාවෙහි පැනීමක් විදුලි මෝටරයේ දඟර තුළ සිදු වේ. ඒවා ව්‍යුහාත්මකව එවැනි වැඩ සඳහා නිර්මාණය කර ඇතත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව මොහොතක් පැමිණේ (නිදසුනක් ලෙස, ජාලයේ බල වැඩිවීමක් අතරතුර) එතීෙම් පරිවරණයට ඔරොත්තු දිය නොහැකි අතර කෙටි පරිපථයක් සිදු වේ.

මෘදු ආරම්භක පරිපථ සහ එන්ජිමේ වේගයේ වෙනස්කම් මෙවලමෙහි විද්යුත් පරිපථයට ඇතුළත් වන විට, ඉහත ගැටළු සියල්ලම ස්වයංක්රීයව අතුරුදහන් වේ. වෙනත් දේ අතර, අත් මෙවලමක් ආරම්භ කිරීමේ මොහොතේ සාමාන්ය ජාලයේ වෝල්ටීයතා "ඩිප්" ගැටළුව විසඳා ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ශීතකරණය, රූපවාහිනිය හෝ පරිගණකය "පිළිස්සීම" අවදානමට ලක් නොවන බවයි. තවද මීටරයේ ආරක්ෂිත පරිපථ කඩනයන් ක්රියාත්මක නොවන අතර නිවසේ හෝ මහල් නිවාසයේ ධාරාව කපා හරිනු ඇත.

මෘදු ආරම්භක පරිපථය මධ්‍යම සහ ඉහළ මිල කාණ්ඩවල කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල භාවිතා වේ, වේග පාලන ඒකකය ප්‍රධාන වශයෙන් කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල වෘත්තීය ආකෘතිවල භාවිතා වේ.

වේගය සකස් කිරීමෙන් ඔබට ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ මෘදු ද්‍රව්‍ය සැකසීමට, සිහින් ඇඹරීම සහ ඔප දැමීම සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි - අධික වේගයෙන්, ලී හෝ තීන්ත සරලව දැවී යනු ඇත.

අතිරේක විදුලි පරිපථ මෙවලමෙහි පිරිවැය වැඩි කරයි, නමුත් මෙහෙයුම් කාලය තුළ සේවා කාලය සහ ආරක්ෂාව මට්ටම වැඩි කරයි.

ඔබේම දෑතින් නියාමක පරිපථයක් එකලස් කරන්නේ කෙසේද?

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක්, පෑස්සුම් යකඩ හෝ ආලෝක බල්බයක් සඳහා සුදුසු සරලම බල නියාමකය ඔබේම දෑතින් එකලස් කිරීම පහසුය.

විදුලි පරිපථ රූප සටහන

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා සරල වේග පාලකයක් එකලස් කිරීම සඳහා, ඔබ මෙම රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති කොටස් මිලදී ගත යුතුය.

වේග පාලකයේ ක්‍රමානුරූප රූප සටහන

• R1 - ප්රතිරෝධක, ප්රතිරෝධය 4.7 kOhm;
• VR1 - කප්පාදු කිරීමේ ප්රතිරෝධකය, 500 kOhm;
• C1 - ධාරිත්‍රකය 0.1 µF x 400 V;
• DIAC - triac (සමමිතික තයිරිස්ටරය) DB3;
• TRIAC - triac BT-136/138.

පරිපථ මෙහෙයුම

Trimmer ප්රතිරෝධක VR1 ධාරිත්රක C1 ආරෝපණ කාලය වෙනස් කරයි. පරිපථයට වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට, පළමු මොහොතේ (ආදාන sinusoid හි පළමු අර්ධ චක්රය), triacs DB3 සහ TRIAC වසා ඇත. ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ශුන්ය වේ. ධාරිත්‍රක C1 ආරෝපණය වන අතර එහි වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ. R1-VR1 දාමයෙන් නිශ්චිතව දක්වා ඇති නිශ්චිත වේලාවක, ධාරිත්‍රකයේ වෝල්ටීයතාවය ට්‍රයික් DB3 හි ආරම්භක එළිපත්ත ඉක්මවයි, ට්‍රයිඇක් විවෘත වේ. ධාරිත්‍රකයේ වෝල්ටීයතාවය TRIAC ට්‍රයිඇක් හි පාලන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එය ද විවෘත වේ. විවෘත ත්‍රිකෝණය හරහා ධාරාව ගලා යාමට පටන් ගනී. sinusoid හි දෙවන අර්ධ චක්රයේ ආරම්භයේ දී, ධාරිත්රක C1 ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට නැවත ආරෝපණය වන තෙක් ත්රිකෝණ වසා ඇත. මේ අනුව, ප්රතිදානය සංකීර්ණ හැඩයේ ස්පන්දන සංඥාවක් නිපදවයි, එහි විස්තාරය C1-VR1-R1 පරිපථයේ ක්රියාකාරී කාලය මත රඳා පවතී.

එකලස් කිරීමේ නියෝගය

මෙම පරිපථය එකලස් කිරීම නවක ගුවන් විදුලි ආධුනිකයෙකුට පවා අපහසු නොවනු ඇත. අමතර කොටස් ලබා ගත හැකි අතර ඕනෑම වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය. පැරණි පුවරු වලින් desoldering ඇතුළුව. තයිරිස්ටර භාවිතයෙන් නියාමකය එකලස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

1. විද්යුත් පරිපථයක් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක එකලස් කර හෝ මතුපිටක් මත සවි කර ඇත.

තයිරිස්ටර තඹ හෝ ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් මත සවි කර ඇත

නිමි නියාමකය තාපදීප්ත ආලෝක බල්බයක් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ නම්, විදුලි බුබුල බොත්තම් හැරීමට අනුකූලව තීව්රතාවයෙන් වෙනස් වේ.

40-60 W තාපදීප්ත ලාම්පුව සුමටව දැල්වෙයි

එකලස් කරන ලද උපාංගය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සෘජුවම ස්ථාපනය කර ඇත.

නියාමකය පෙර සූදානම් කළ ස්ථානයක සවි කර ඇත

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ පරීක්ෂණ සාර්ථක වූයේ නම්, වේග නියාමකය සවි කර ආවරණයකින් ආවරණය කර ඇත.

උපාංගය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයකට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද, විකල්ප

නියාමකයාගේ සම්බන්ධතාවය තෝරාගෙන ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ උපාංගයක්ද යන්න මත රඳා පවතී. සරල පරිපථයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය බල මෙවලමෙහි බල සැපයුම් නාලිකාවට සවි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

ගෙදර හැදූ පුවරුවක් ස්ථාපනය කිරීම

සූදානම් කළ ස්ථාපන වට්ටෝරු නොමැත. කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් නියාමකයෙකු සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට තීරණය කරන ඕනෑම අයෙකු එය ඔවුන්ගේ අරමුණු සහ මෙවලමෙහි ආකෘතියට අනුකූලව තබයි. සමහර අය උපාංගය රඳවනයේ හසුරුවට ඇතුළු කරන අතර අනෙක් අය ශරීරයේ විශේෂ අතිරේක පෙට්ටියකට ඇතුල් කරති.

විවිධ මාදිලිවල, කෝණික ඇඹරුම් යන්තයේ ඇතුළත අවකාශය වෙනස් විය හැකිය. සමහරුන්ට පාලන ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් නිදහස් ඉඩක් ඇත. අනෙක් අය තුළ, ඔබ එය මතුපිටට ගෙන එය වෙනත් ආකාරයකින් සවි කළ යුතුය. නමුත් උපක්රමය නම්, රීතියක් ලෙස, උපකරණයේ පිටුපස සෑම විටම නිශ්චිත කුහරයක් ඇත. එය වායු සංසරණය සහ සිසිලනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

උපාංගයේ පිටුපස කුහරය

මෙය සාමාන්යයෙන් කර්මාන්තශාලා වේග පාලකය පිහිටා ඇත. මෙම අවකාශයේ ස්වයං-සාදන ලද රූප සටහනක් තැබිය හැකිය. නියාමකය පිළිස්සීම වැළැක්වීම සඳහා, තයිරිස්ටර රේඩියේටර් මත ස්ථාපනය කළ යුතුය.

වීඩියෝ: මෘදු ආරම්භක ප්ලස් සහ එන්ජින් වේගය ගැලපීම

නිමි බ්ලොක් එක ස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් තුළ කර්මාන්තශාලා නියාමකය මිලදී ගැනීමේදී සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී, බොහෝ විට ඔබ ශරීරය වෙනස් කළ යුතුය - ගැලපුම් රෝදය පිටතට පැමිණීමට ඉඩ දීම සඳහා එහි සිදුරක් කපන්න. නමුත් මෙය ආවරණයේ දෘඩතාවයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය. එමනිසා, උපාංගය පිටත ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

ගැලපුම් රෝදය වේගය වෙනස් කරයි

ගැලපුම් රෝදයේ සංඛ්යා ස්පින්ඩල් විප්ලව සංඛ්යාව පෙන්නුම් කරයි.මෙම අගය නිරපේක්ෂ නොවේ, නමුත් කොන්දේසි සහිතයි. "1" - අවම වේගය, "9" - උපරිම. ඉතිරි සංඛ්යා නියාමනය සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස සේවය කරයි. ශරීරයේ රෝදයේ පිහිටීම වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Bosch PWS 1300-125 CE, Wortex AG 1213-1 E හෝ Watt WWS-900 කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල, එය හසුරුවෙහි පාදයේ පිහිටා ඇත. Makita 9565 CVL වැනි අනෙකුත් මාදිලිවල, ගැලපුම් රෝදය නිවාසයේ අවසානයේ පිහිටා ඇත.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයට නියාමකයාගේ සම්බන්ධතා රූප සටහන සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් සමහර විට උපාංගයේ ශරීරයේ අනෙක් කෙළවරේ පිහිටා ඇති බොත්තමට කේබල් දිගු කිරීම එතරම් පහසු නොවේ. ප්‍රශස්ත වයර් හරස්කඩ තෝරා ගැනීමෙන් හෝ ආවරණයේ මතුපිට තැබීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.

රූප සටහනට අනුව නියාමකය සම්බන්ධ වේ

හොඳ විකල්පයක් වන්නේ උපාංගයේ මතුපිට නියාමකය ස්ථාපනය කිරීම හෝ ජාල කේබලයකට එය සම්බන්ධ කිරීමයි. සෑම දෙයක්ම පළමු උත්සාහයේදීම ක්‍රියාත්මක නොවේ; සමහර විට උපාංගය පරීක්ෂා කර පසුව යම් ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය. තවද එහි මූලද්‍රව්‍ය වෙත ප්‍රවේශය විවෘතව ඇති විට මෙය කිරීමට පහසු වේ.

වැදගත්! ඔබට විදුලි පරිපථ සමඟ වැඩ කිරීමේ අත්දැකීමක් නොමැති නම්, මෙම කාර්යයෙන් සමන්විත සූදානම් කළ කර්මාන්තශාලා නියාමකයක් හෝ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

විදුලි රැහැනට ඇමිණීම

උපාංග උපදෙස් අත්පොත

ගෙදර හැදූ වේග පාලකයක් සමඟ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී මූලික රීතිය වන්නේ වැඩ සහ විවේක කාලසටහනට අනුකූල වීමයි. කාරණය වන්නේ "නියාමනය කරන ලද" වෝල්ටීයතාවයකින් ක්රියාත්මක වන එන්ජිමක් විශේෂයෙන් උණුසුම් වීමයි. අඩු වේගයකින් ඇඹරීමේදී, කොමියුටේටර් වංගු දැවී නොයන ලෙස නිතර විවේක ගැනීම වැදගත් වේ.

වේග නියාමකය අවම වශයෙන් සකසා ඇත්නම් මෙවලම ක්‍රියාත්මක නොකිරීමට ද බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ - අඩු කරන ලද වෝල්ටීයතාවය රෝටරය කරකැවීමට ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇත, එකතු කරන්නා ලැමෙල්ලා කෙටි පරිපථ මාදිලියේ පවතිනු ඇති අතර දඟර අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධය උපරිමයට ගලවන්න, ඉන්පසු කෝණ ඇඹරුම් යන්තය සක්‍රිය කර වේගය අපේක්ෂිත අගයට අඩු කරන්න.

සක්රිය කිරීමේ සහ ගැලපුමේ නිවැරදි අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට අසීමිත කාලයක් සඳහා කෝණ ඇඹරුම් යන්තය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මීට අමතරව, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් මත භ්රමණ වේගය සකස් කිරීම ජල ටැප් මූලධර්මය මත සිදුවන බව තේරුම් ගත යුතුය. උපාංගය විප්ලව ගණන වැඩි නොකරයි, එය අඩු කළ හැක්කේ ඒවා පමණි. මෙයින් කියවෙන්නේ උපරිම නාම පුවරුවේ වේගය 3000 rpm නම් වේග පාලකයක් සම්බන්ධ කළ විට කෝණ ඇඹරුම් යන්තය උපරිම වේගයට වඩා අඩු පරාසයක ක්‍රියා කරන බවයි.

අවධානය! කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ දැනටමත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථ තිබේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එය දැනටමත් වේග පාලකයකින් සමන්විත වේ, එවිට තයිරිස්ටර පාලකය ක්‍රියා නොකරනු ඇත. උපාංගයේ අභ්යන්තර පරිපථ සරලව හැරී නොයනු ඇත.

වීඩියෝ: ගෙදර හැදූ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ වේග පාලකය

එන්ජිමේ වේගය සකස් කිරීම සඳහා පරිපථයක් සමඟ කෝණ ඇඹරුම් යන්තය සන්නද්ධ කිරීම උපාංගය භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. සහ එහි ක්රියාකාරී පරාසය පුළුල් කරන්න. මෙය ඇඹරුම් යන්තයේ තාක්ෂණික සම්පත ඉතිරි කර එහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.

වේග පාලකයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් බලශක්ති මෙවලමක සරල අනුවාදයකට වඩා වැඩි හැකියාවන් ඇත.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තය වේග පාලකයකින් සමන්විත නොවේ නම්, එය ඔබම ස්ථාපනය කළ හැකිද?
බොහෝ කෝණ ඇඹරුම් යන්ත (කෝණ ඇඹරුම් යන්ත) සාමාන්යයෙන් ඇඹරුම් යන්ත ලෙස හැඳින්වේ, වේග නියාමකය ඇත.

වේග නියාමකය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සිරුරේ පිහිටා ඇත

විවිධ ගැලපීම් සලකා බැලීම ආරම්භ කළ යුත්තේ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ විදුලි පරිපථය විශ්ලේෂණය කිරීමෙනි.

ඇඹරුම් යන්තයක විදුලි පරිපථයේ සරල නිරූපණය

වඩා උසස් මාදිලි බර නොතකා ස්වයංක්‍රීයව භ්‍රමණ වේගය පවත්වා ගනී, නමුත් තැටි වේගය අතින් සකස් කිරීම සහිත මෙවලම් වඩාත් සුලභ වේ. සරඹ හෝ විදුලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් මත ප්‍රේරක ආකාරයේ නියාමකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක එවැනි නියාමනය කිරීමේ මූලධර්මයක් කළ නොහැක. පළමුව, වැඩ කරන විට මෙවලමෙහි ලක්ෂණ වෙනස් ග්රහණයක් අවශ්ය වේ. දෙවනුව, මෙහෙයුම අතරතුර ගැලපීම පිළිගත නොහැකිය, එබැවින් එන්ජිම නිවා දැමීමත් සමඟ වේග අගය සකසා ඇත.

ඇඹරුම් තැටියේ භ්‍රමණ වේගය කිසිසේත් සකස් කරන්නේ ඇයි?

1. විවිධ ඝනකමේ ලෝහ කපන විට, කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය තැටියේ භ්රමණ වේගය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී.
   ඔබ දෘඪ හා ඝන ද්රව්ය කපා නම්, ඔබ උපරිම භ්රමණ වේගය පවත්වා ගත යුතුය. තුනී තහඩු ලෝහ හෝ මෘදු ලෝහ (උදාහරණයක් ලෙස, ඇලුමිනියම්) සැකසීමේදී, අධික වේගය දාරය උණු කිරීම හෝ තැටියේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ වේගවත් නොපැහැදිලි වීමකට තුඩු දෙනු ඇත;
2. අධික වේගයෙන් ගල් හා උළු කැපීම සහ කියත් කිරීම අනතුරුදායක විය හැකිය.
   මීට අමතරව, අධික වේගයෙන් භ්රමණය වන තැටිය, ද්රව්යයෙන් කුඩා කැබලිවලට තට්ටු කරයි, කැපුම් මතුපිට කපනය කරයි. එපමණක්ද නොව, විවිධ වර්ගයේ ගල් සඳහා විවිධ වේගයන් තෝරා ගනු ලැබේ. සමහර ඛනිජ වර්ග අධික වේගයෙන් සකසනු ලැබේ;
3. භ්රමණ වේගය සකස් කිරීමකින් තොරව ඇඹරීම සහ ඔප දැමීමේ කාර්යය ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් කළ නොහැකි ය.
   වේගය වැරදි ලෙස සැකසීමෙන්, ඔබට මතුපිටට හානි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් එය මෝටර් රථයක තීන්ත ආලේපනයක් හෝ අඩු ද්රවාංකයක් සහිත ද්රව්යයක් නම්;
4. විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත තැටි භාවිතා කිරීම ස්වයංක්‍රීයව නියාමකයෙකුගේ පැමිණීම ඇඟවුම් කරයි.
   තැටියක් Ø115 mm සිට Ø230 mm දක්වා වෙනස් කිරීම, භ්‍රමණ වේගය අඩකින් පමණ අඩු කළ යුතුය. 10,000 rpm වේගයකින් භ්‍රමණය වන 230 mm තැටියක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් ඔබේ අතේ තබා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි;
5. ගල් හා කොන්ක්රීට් මතුපිට ඔප දැමීම, භාවිතා කරන ඔටුනු වර්ගය අනුව, විවිධ වේගයන් සිදු කරනු ලැබේ. තවද, භ්රමණ වේගය අඩු වන විට, ව්යවර්ථය අඩු නොවිය යුතුය;
6. දියමන්ති තැටි භාවිතා කරන විට, අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ඒවායේ මතුපිට ඉක්මනින් අසමත් වන බැවින්, විප්ලව ගණන අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
   ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ ඇඹරුම් යන්තය පයිප්ප, කෝණ සහ පැතිකඩ සඳහා කපනය ලෙස පමණක් ක්රියා කරන්නේ නම්, ඔබට වේග පාලකයක් අවශ්ය නොවේ. කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල විශ්වීය හා බහුකාර්ය භාවිතය සමඟ එය ඉතා වැදගත් වේ.

සාමාන්ය වේග පාලක පරිපථය

එකලස් කරන ලද වේග පාලක පුවරුව පෙනෙන්නේ මෙයයි

එන්ජින් වේග පාලකය යනු වෝල්ටීයතාව අඩු කරන විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධයක් පමණක් නොවේ. වත්මන් ශක්තියේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය අවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම්, වේගය පහත වැටෙන විට, බලය සහ, ඒ අනුව, ව්යවර්ථය සමානුපාතිකව අඩු වනු ඇත. අවසානයේ දී, තැටියේ සුළු ප්රතිරෝධයකින් වුවද, විදුලි මෝටරයට හුදෙක් පතුවළ හැරවිය නොහැකි විට විවේචනාත්මක අඩු වෝල්ටීයතා අගයක් සිදුවනු ඇත.
එබැවින්, සරලම නියාමකය පවා හොඳින් සංවර්ධිත පරිපථයක ආකාරයෙන් ගණනය කර ක්රියාත්මක කළ යුතුය.

සහ වඩාත් දියුණු (සහ ඒ නිසා මිල අධික) ආකෘති ඒකාබද්ධ පරිපථයක් මත පදනම් වූ නියාමකයන්ගෙන් සමන්විත වේ.

ඒකාබද්ධ පාලක පරිපථය. (වඩාත්ම උසස් විකල්පය)

අපි ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ විද්යුත් පරිපථය සලකා බලන්නේ නම්, එය වේග පාලකයක් සහ මෘදු ආරම්භක මොඩියුලයකින් සමන්විත වේ. උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති වලින් සමන්විත බලශක්ති මෙවලම් ඒවායේ සරල සගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වේ. එමනිසා, සෑම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකුටම එවැනි ආකෘතියක් මිලදී ගත නොහැක. තවද මෙම ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකක නොමැතිව ඉතිරිව ඇත්තේ විදුලි මෝටර එතීම සහ බල බොත්තම පමණි.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල විශ්වසනීයත්වය මෝටර් වංගු වල සේවා කාලය ඉක්මවා යයි, එබැවින් එවැනි උපාංගවලින් සමන්විත බල මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට ඔබ බිය නොවිය යුතුය. එකම සීමාකාරී සාධකය නිෂ්පාදනයේ මිල විය හැකිය. එපමණක් නොව, නියාමකයෙකු නොමැතිව මිල අඩු ආකෘති භාවිතා කරන්නන් ඉක්මනින් හෝ පසුව එය ස්ථාපනය කිරීමට පැමිණේ. බ්ලොක් සූදානම්ව හෝ ස්වාධීනව මිලදී ගත හැකිය.

ඔබේම දෑතින් වේග පාලකයක් සෑදීම

ලාම්පුවේ දීප්තිය සකස් කිරීම සඳහා නිතිපතා ඩිමර් අනුවර්තනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙන් කිසිවක් නොලැබේ. පළමුව, මෙම උපාංග සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දෙවනුව, ඩිමර්හි මෙහෙයුම් මූලධර්මය විදුලි මෝටර එතීෙම් පාලනය සමඟ නොගැලපේ. එමනිසා, ඔබ වෙනම පරිපථයක් සවි කළ යුතු අතර එය මෙවලම් ශරීරය තුළ තැබිය යුතු ආකාරය සොයා ගන්න.

වැදගත්! විදුලි පරිපථ සමඟ වැඩ කිරීමට ඔබට කුසලතා නොමැති නම්, සූදානම් කළ කර්මාන්තශාලා නියාමකයෙකු හෝ මෙම කාර්යය සමඟ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

ගෙදර හැදූ වේග පාලකය

සරලම තයිරිස්ටර භ්රමණ වේග පාලකය පහසුවෙන් ස්වාධීනව කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ඕනෑම ගුවන් විදුලි වෙළඳපොළක විකුණනු ලබන ගුවන්විදුලි මූලද්රව්ය පහක් අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබේ උපකරණය සඳහා තයිරිස්ටර වේග පාලකයක විදුලි පරිපථය

සංයුක්ත සැලසුම මඟින් පරිපථය ergonomics සහ විශ්වසනීයත්වයට හානි නොකර කෝණික ඇඹරුම් යන්තයක සිරුරේ තැබීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම යෝජනා ක්රමය වේගය අඩු වන විට ව්යවර්ථය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ නොදේ. සිහින් තහඩු ලෝහ කැපීම, ඔප දැමීමේ කටයුතු සිදු කිරීම සහ මෘදු ලෝහ සැකසීමේදී වේගය අඩු කිරීම සඳහා මෙම විකල්පය සුදුසු වේ.

ඔබේ ඇඹරුම් යන්තය ගල් සැකසීම සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම් හෝ මිලිමීටර් 180 ට වඩා විශාල තැටි එය මත ස්ථාපනය කළ හැකි නම්, ඔබ වඩාත් සංකීර්ණ පරිපථයක් එකලස් කළ යුතුය, එහිදී KR1182PM1 ක්ෂුද්‍ර පරිපථය හෝ එහි විදේශීය සමානය පාලන මොඩියුලයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

KR1182PM1 ක්ෂුද්‍ර පරිපථය භාවිතයෙන් වේග පාලනය සඳහා විදුලි පරිපථය

මෙම පරිපථය ඕනෑම වේගයකින් වත්මන් ශක්තිය පාලනය කරන අතර, ඒවා අඩු වන විට ව්යවර්ථ අහිමි වීම අවම කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මෙම යෝජනා ක්රමය එන්ජිමට වඩා මෘදු වන අතර, එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

මෙවලම නිශ්චල වන විට එහි වේගය සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ප්‍රශ්නය පැන නගී. නිදසුනක් ලෙස, චක්රලේඛයක් ලෙස ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන විට. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සම්බන්ධක ලක්ෂ්යය (යන්ත්රය හෝ සොකට්) නියාමකයෙකුගෙන් සමන්විත වන අතර, වේගය දුරස්ථව සකස් කර ඇත.

ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රමය කුමක් වුවත්, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ වේග පාලකය මෙවලමෙහි හැකියාවන් පුළුල් කරන අතර එය භාවිතා කරන විට සුවපහසුව එක් කරයි.

සර්ජි | 06/28/2016 00:10

උපුටා ගැනීම: "බොහෝ කෝණ ඇඹරුම් යන්ත (කෝණ ඇඹරුම්), සාමාන්යයෙන් ඇඹරුම් යන්ත ලෙස හැඳින්වේ, වේග නියාමකයක් ඇත." මේ ආකාරයෙන් ලිවිය හැක්කේ කිසිදා කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් මිල දී ගෙන නැති අයෙකුට පමණි. බල මෙවලම් අංශයේ ඉදිකිරීම් සුපිරි වෙළඳසැලට ගොස් වේග පාලනය සහිත කෝණ ඇඹරුම් යන්ත කීයක් තිබේදැයි ගණන් කරන්න - ඔබට 20 න් 5 ක් සොයාගත හැකිය.

ස්පෝර්ට් | 06/28/2016 11:44

වේග පාලනය සහිත ඇඹරුම් යන්තවලින් පිරී ඇත. සමහර විට "උසස්" හෝ "මිල අධික" යන වචනය අතුරුදහන් වී ඇත, අපට මේ සමඟ එකඟ විය හැකිය. තවද සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ගැන කිසිදු අදහසක් නොමැතිව වෙළඳසැල් තදබදයෙන් පිරී තිබීම, එය වෙළඳපොලෙන් වෙළඳපොළට වෙනස් වේ.

එරික්රා | 08/25/2016 19:37

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග නියාමකය - යන්ත්රය වඩාත් විශ්වසනීය හා ක්රියාකාරී කිරීමට

මෘදු ආරම්භය සහ වේග පාලකය අනිවාර්ය උපාංග වේ

ඕනෑම ස්වයං-ඉගැන්වූ ශිල්පියෙකුගේ නිවසේ වැඩමුළුවේ එක් ප්‍රධාන ස්ථානයක් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් විසින් අල්ලාගෙන ඇත - කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක්, එය ජනප්‍රිය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් ලෙස හැඳින්වේ. එහි ආධාරයෙන්, ඔබට විවිධ පෘෂ්ඨයන් කාර්යක්ෂමව පිරිසිදු කළ හැකිය, ඒවා වැලි, කපා හා දැව නිෂ්පාදන කියත්. ඒ අතරම, එවැනි වැඩ තනිවම කරන සෑම රසිකයෙකුටම අවශ්‍ය වන්නේ ඔහුගේ දේශීයව නිපදවන (හෝ ආනයනය කරන ලද) ඇඹරුම් යන්තය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ක්‍රියාකාරී කිරීමට ය. මෙය තරමක් සැබෑ ය.

ඇඹරුම් යන්තය විවිධ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම සහ ඇඹරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත

කෝණ යන්ත්රයේ දිගුකාලීන භාවිතය සඳහා යතුර එහි සුමට ආරම්භක කාර්යය වේ. මෙවලම සක්රිය කළ විට, විදුලි ධාරාව වැඩි වේ. ඇඹරුම් යන්තයට විදුලි මෝටරය ආරම්භ කිරීමට පමණක් නොව, ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය වේගය ඉක්මනින් ලබා ගැනීමටද අවශ්‍ය වේ. ස්වාභාවිකවම, එවැනි හදිසි බරක් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සංරචක වලට, විශේෂයෙන් එහි විදුලි එතීෙම් වලට අහිතකර ලෙස බලපායි. දෙවැන්න බොහෝ විට කැඩී යයි. මෙම හේතුව නිසා, බොහෝ ඇඹරුම් යන්ත ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව අසාර්ථක වේ. එවැනි ගැටලුවක් ඔබ විසින්ම වළක්වා ගත හැකිය. සාදන ලද මෘදු ආරම්භක සහ වේග පාලකයකින් එය සන්නද්ධ කිරීමෙන් ඇඹරුම් යන්තය වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එය එක් චිපයක් මත එකලස් කර ඇත.

බොහෝ උසස් (සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අධික) කෝණ ඇඹරුම් යන්ත මුලින් වැඩ කරන තැටියේ භ්‍රමණය සකස් කිරීම සඳහා ශ්‍රිතයකින් සමන්විත වේ. කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල ලාභ මාදිලිවල මෙන්ම පැරණි උපාංගවලද එවැනි උපකරණයක් ලබා නොදේ. ගෘහ ශිල්පීන් අතර එහි අවශ්‍යතාවය සාකච්ඡා කර නොමැත. ඇයි? මේ ගැන වැඩි විස්තර පසුව.

තැටියේ වේගය පාලනය කරන්නේ ඇයි?

උළු සහ ස්වාභාවික ගල් නිෂ්පාදන කැපීම සහ කැපීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තය භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙවලමෙහි ඉහළ භ්රමණ වේගය වචනාර්ථයෙන් බලශක්ති මෙවලම මරා දමයි. මීට අමතරව, එවැනි සැකසුම් සමඟ කුඩා අංශු ද්රව්යයෙන් බිඳ වැටීමට පටන් ගනී. මෙය ටයිල් හෝ ගල් මතුපිට ගුණාත්මකභාවය සහ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී යයි. අවශ්ය වේගය තෝරාගැනීම සඳහා කාර්යයක් තිබේ නම්, සැකසීම බාධාවකින් තොරව සිදු වේ. තවද විදුලි මෙවලම සම්පූර්ණයෙන්ම හානිවලින් ආරක්ෂා වේ.

උළු සහ ගල් නිෂ්පාදන කපන විට, ඇඹරුම් යන්තය ඉතා ඉහළ භ්රමණ වේගයකින් ක්රියා කරයි

ලෝහ නිෂ්පාදන සමඟ වැඩ කිරීමේදී භ්රමණ වේගය ද වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඇලුමිනියම් හෝ ටින් හිස් අවම වේගයකින් කපා ගත යුතුය. නමුත් ඝන සහ දෘඪ ලෝහ, ඊට පටහැනිව, අධික වේගයෙන් සකසනු ලැබේ. කියත් ඔබට අපේක්ෂිත වේගය තෝරා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන් ඔප දැමීම සහ ඇඹරීමේ වැඩ ඵලදායි ලෙස සිදු කළ නොහැක. ඔබ ප්රතිකාර කරන මතුපිට සරලව විනාශ කරනු ඇත. අධික වේගයෙන් දැව හෝ මෝටර් රථයක තීන්ත ආලේප කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට අප කතා කරන්නේ කුමක් දැයි ඔබට වැටහෙනු ඇත.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ වෙනස් කිරීම් උපාංගය බොහෝ වාරයක් ක්රියාකාරී වේ. ඕනෑම මෘදු ද්රව්ය සහ සියුම් පෘෂ්ඨයන් සමඟ වැඩ කිරීමට හැකි වේ. වැදගත්ම දෙය නම්, ඇඹරුම් යන්තය පාහේ සදාකාලික වේ. එය දශක ගණනාවක් ක්රියාත්මක වනු ඇත!

පරිපථයක් එකලස් කිරීම - සරලම විකල්පය

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා මූලික සහ ඉතා විශ්වාසදායක වේග පාලකයක් මිල අඩු විදුලි කොටස් වලින් ඔබේම දෑතින් සාදා ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුවක අප උනන්දු වන යාන්ත්‍රණය එකලස් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය සියලුම අංග පෙන්වන රූප සටහනකි.

අපට අවශ්‍ය වනු ඇති බව අපට පෙනේ:

• සමමිතික තයිරිස්ටරය DIAC (DB3);
• ප්රතිරෝධක R1 (එහි ප්රතිරෝධය 4.7 kOhm විය යුතුය);
• තවත් සමමිතික තයිරිස්ටරයක් ​​VT136/138 (TRIAC);
• ධාරිත්‍රකය C1 (400 V, 0.1 µF);
• 500 kOhm හි අතිරේක ප්රතිරෝධක VR1.

මෙම යෝජනා ක්රමය පහත සඳහන් මූලධර්මය අනුව ක්රියා කරයි. ධාරිත්රකයේ ආරෝපණ කාලය අතිරේක ප්රතිරෝධකයක් මගින් වෙනස් වේ (එය සුසර කිරීමේ ප්රතිරෝධකයක් ලෙස හැඳින්වේ). වෝල්ටීයතාව පරිපථයට පැමිණෙන විට, සමමිතික තයිරිස්ටර සංවෘත ස්ථානයේ ඇති අතර, ප්රතිදානයේ ශුන්ය වෝල්ටීයතාවයක් සටහන් වේ. ධාරිත්රකය ආරෝපණය කරන විට, එය හරහා වෝල්ටීයතාවයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ, එය thyristor DB3 විවෘත කිරීමට හේතු වේ. ඉන් පසුව වෝල්ටීයතාව VT136/138 වෙත සපයනු ලැබේ. මෙම තයිරිස්ටරය ද විවෘත වන අතර, එය හරහා විදුලි ධාරාවක් ගමන් කරයි. එවිට සමමිතික මූලද්රව්ය නැවත වසා දමා ධාරිත්රකය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට නැවත ආරෝපණය වන තෙක් මෙම තත්වයේ පවතී. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රතිදානයේ දී අපි හැඩයෙන් සංකීර්ණ වන ස්පන්දන ආකාරයේ සංඥාවක් ලබා ගනිමු. එහි නිශ්චිත විස්තාරය පරිපථ ධාරිත්රකයේ ක්රියාකාරී කාලය තීරණය වේ - අතිරේක ප්රතිරෝධක - ප්රතිරෝධක R1.

තයිරිස්ටර සාමාන්යයෙන් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක තබා ඇත.එය PCB වලින් සෑදීම පහසුය (තීරු ද්රව්ය භාවිතා වේ).සමහර ශිල්පීන් කපනයකින් පුවරුව කපා දමයි. මතුපිට සවි කර ඇති ක්රමය භාවිතයෙන් පරිපථ මූලද්රව්ය තැබීමට අවසර ඇත. සමමිතික තයිරිස්ටර තඹ හෝ ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් මත දැඩි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත. එය ඵලදායී තාප සින්ක් භූමිකාවක් ඉටු කරයි. 40-60 W හි සාම්ප්රදායික තාපදීප්ත ලාම්පුවක් භාවිතයෙන් එකලස් කරන ලද යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. එය පරිපථයට සම්බන්ධ කර ආලෝකයේ දීප්තිය සකස් කිරීම ආරම්භ කරන්න. තීව්‍රතාවය වෙනස් වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ සියල්ල නිවැරදිව කළ බවයි. දැන් ඔබට නියාමකය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ ශරීරයට සවි කළ හැකිය. මෙය කිරීම එතරම් පහසු නොවිය හැකිය. සියල්ලට පසු, කෝණ ඇඹරුම් යන්තය භාවිතා කරන විට අතිරේක යාන්ත්රණය ඔබට බාධා නොකරන බවට සහතික විය යුතුය.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සැලසුම් ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ගෙදර හැදූ නියාමකයේ ස්ථාපන ස්ථානය ඔබ විසින්ම තීරණය කිරීමට සිදුවනු ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී පරිපථය ස්ථාපනය කිරීම සිදු කරනු ලැබේ:

• උපාංගයේ සිරුරේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිරේක පෙට්ටියක;
• දරන්නාගේ හසුරුව තුළට;
• කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ පිටුපස කුඩා කුහරයක් (සිසිලනය සහ වායු සංසරණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත).

විශේෂිත යන්ත්‍රයක සැලසුම් ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගෙදර හැදූ නියාමකයෙකුගේ ස්ථාපන ස්ථානය තෝරා ගනු ලැබේ.

උපාංගයට පරිපථය සම්බන්ධ කිරීම කෝණික ඇඹරුම් යන්තයේ බල සැපයුම් නාලිකාවට සවි කිරීම මගින් සිදු කෙරේ. මම හිතන්නේ නෑ ඔයාට මේකෙන් අමාරු වෙයි කියලා.

ගෙදර හැදූ නියාමකය සමඟ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් ක්රියාත්මක කිරීම

තැටියේ චලනය වීමේ වේගය තෝරා ගැනීම සඳහා ස්වයං-එකලස් පරිපථයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන විට, ඔබ උපාංගයේ නිර්දේශිත මෙහෙයුම් ආකාරයන්ට දැඩි ලෙස අනුගත විය යුතුය. ඔහුට නිතර විවේකයක් ලබා දිය යුතුය. අඩු වේගයකින් ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් සැකසීමේදී මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මෙම පූර්වාරක්ෂාව නවීකරණය කරන ලද වෝල්ටීයතාවයක් මත ක්රියාත්මක වන කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ දැඩි උණුසුම නිසාය. ඔබ විවේකයකින් තොරව කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එකතු කරන්නා එයට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත, එහි දඟර දැවී යනු ඇත.

තවත් වැදගත් කරුණක්. අවම අගයට සකසා ඇති වේග පාලකය සමඟ ඇඹරුම් යන්තය ආරම්භ කිරීම සුදුසු නොවේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, රෝටරයට ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් නොමැත (එය භ්රමණය නොවේ). එකතු කරන්නා ලැමෙල්ලා කෙටි පරිපථ මාදිලියෙන් පිටව නොයනු ඇත (කෙටි පරිපථයේ පවතිනු ඇත) මෙය විදුලි එතීෙම් අධික උනුසුම් වීමට තුඩු දෙනු ඇත. එය නිවැරදි වනු ඇත:

• නියාමකය උපරිම අගයට සකසන්න;
• කෝණ ඇඹරුම් යන්තය ජාලයට සම්බන්ධ කරන්න;
• වැඩ නිම කිරීමට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයෙන් තැටි භ්‍රමණ වේගය අඩු කරන්න.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා මෘදු ආරම්භක සහ වේග පාලකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

සියලුම අයවැය කෝණ ඇඹරුම් යන්ත විකල්පයන් අවාසි කිහිපයක් ඇත. පළමුව, මෘදු ආරම්භක පද්ධතියක් නොමැත. මෙය ඉතා වැදගත් විකල්පයකි. නිසැකවම ඔබ සැවොම මෙම ප්‍රබල බලශක්ති මෙවලම ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඔබ එය ආරම්භ කරන විට, මෙම ජාලයට සම්බන්ධ වී ඇති විදුලි බුබුලේ තීව්‍රතාවය පහත වැටෙන ආකාරය ඔබ නිරීක්ෂණය කර ඇත.

මෙම සංසිද්ධිය සිදුවන්නේ බලවත් විදුලි මෝටර ආරම්භ වන මොහොතේ විශාල ධාරා පරිභෝජනය කරන නිසා ජාල වෝල්ටීයතාව පහත වැටීම හේතුවෙනි. මෙය මෙවලමටම හානි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් චීනයේ සාදන ලද විශ්වාස කළ නොහැකි දඟර සහිත ඒවා ආරම්භයේදී දිනක් දැවී යා හැක.

එනම්, මෘදු ආරම්භක පද්ධතිය ජාලය සහ මෙවලම යන දෙකම ආරක්ෂා කරනු ඇත. මීට අමතරව, මෙවලම ආරම්භ කරන මොහොතේ, බලගතු කික්බැක් හෝ තල්ලුවක් සිදු වන අතර, මෘදු ආරම්භක පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කරන්නේ නම්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු නොවේ.

දෙවනුව, වේග නියාමකයෙකු නොමැත, එමඟින් මෙවලම පැටවීමකින් තොරව දිගු කාලයක් සමඟ වැඩ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පහත ඉදිරිපත් කර ඇති රූප සටහන කාර්මික සැලසුමකින්:

එය නිෂ්පාදකයා විසින් මිල අධික උපාංගවලට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

ඔබට පරිපථයට ඇඹරුම් යන්තයක් පමණක් නොව, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඕනෑම උපාංගයක් සම්බන්ධ කළ හැකිය - සරඹ, ඇඹරුම් යන්ත සහ ලෑස්. නමුත් මෙවලමට කොමියුටේටර් මෝටරයක් ​​තිබිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගනිමින්.

මෙය අසමමුහුර්ත මෝටර සමඟ ක්රියා නොකරනු ඇත. එහි සංඛ්යාත පරිවර්තකයක් අවශ්ය වේ.

එබැවින්, ඔබ මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් සාදා එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය.

ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී ඇම්ප්ලිෆයර් LM358 නියාමක මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි, ට්‍රාන්සිස්ටර VT1 භාවිතා කරමින් බල ට්‍රයික් පාලනය කරයි.

ඉතින්, මෙම පරිපථයේ බල සම්බන්ධකය BTA20-600 වර්ගයේ බලවත් ත්රිකෝණයකි.

ගබඩාවේ එවැනි ට්‍රයික් එකක් නොතිබූ අතර මට BTA28 එකක් මිලදී ගැනීමට සිදු විය. එය රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති දේට වඩා ටිකක් බලවත් ය. සාමාන්‍යයෙන්, 1 kW දක්වා බලයක් සහිත මෝටර සඳහා, ඔබට අවම වශයෙන් 600 V වෝල්ටීයතාවයක් සහ 10-12 A ධාරාවක් සහිත ඕනෑම ට්‍රයික් භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් යම් සංචිතයක් තිබීම සහ 20 A ට්‍රයිඇක් ගැනීම වඩා හොඳය. ඔවුන්ට තවමත් සතයක් වැය වේ.

මෙහෙයුම අතරතුර, ත්රිකෝණය උණුසුම් වනු ඇත, ඒ නිසා එය මත තාප සින්ක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

එන්ජිම, ආරම්භ කරන විට, ත්‍රිකෝණයේ උපරිම ධාරාව ඉක්මවා යන ධාරා පරිභෝජනය කළ හැකි බවත්, දෙවැන්න සරලව දැවී යා හැකි බවත්, පරිපථයට මෘදු ආරම්භයක් ඇති බවත්, ආරම්භක ධාරා නොසලකා හැරිය හැකි බවත් පිළිබඳ කිසිදු ප්‍රශ්නයක් වළක්වා ගත හැකිය. .

නිසැකවම සෑම කෙනෙකුම ස්වයං ප්‍රේරණය පිළිබඳ සංසිද්ධිය ගැන හුරුපුරුදුය. ප්‍රේරක භාරයක් සම්බන්ධ කර ඇති පරිපථයක් විවෘත කළ විට මෙම බලපෑම සිදු වේ.

මේ යෝජනා ක්‍රමයෙත් එහෙමයි. මෝටරයට බල සැපයුම හදිසියේම නතර වූ විට, එයින් ලැබෙන ස්වයං-ප්‍රේරක ධාරාව ට්‍රයිඇක් පුළුස්සා දැමිය හැකිය. තවද ස්නබර් පරිපථය ස්වයං ප්‍රේරණය අඩු කරයි.

මෙම පරිපථයේ ප්රතිරෝධකයේ ප්රතිරෝධය 47 සිට 68 දක්වා වන අතර, 1 සිට 2 W දක්වා බලයක් ඇත. 400 V සඳහා චිත්‍රපට ධාරිත්‍රකය. මෙම ප්‍රතිමූර්තිය තුළ ස්වයං ප්‍රේරණය අතුරු ආබාධයකි.

ප්රතිරෝධක R2 අඩු වෝල්ටීයතා පාලන පරිපථය සඳහා වත්මන් මර්දනය සපයයි.

පරිපථයම, යම් දුරකට, බරක් සහ ස්ථායීකරණ සබැඳියක් වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, ප්රතිරෝධකයෙන් පසුව බල සැපයුම ස්ථාවර නොකිරීමට හැකි වේ. ජාලයට අමතර සීනර් ඩයෝඩයක් සහිත එකම පරිපථ තිබුණද, ක්‍රියාකාරී ඇම්ප්ලිෆයර් හි බල පින්වල වෝල්ටීයතාව සාමාන්‍ය සීමාවන් තුළ පවතින බැවින් එය භාවිතා කිරීම අර්ථ විරහිත ය.

අඩු බලැති ට්‍රාන්සිස්ටර සඳහා විය හැකි ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප පහත පින්තූරයේ දැකිය හැකිය:

කලින් සඳහන් කළ PCB මෘදු ආරම්භක පුවරුවක් පමණක් වන අතර එහි වේග පාලන සංරචක නොමැත. ඕනෑම අවස්ථාවක නියාමකය වයර් හරහා ප්‍රතිදානය කළ යුතු බැවින් මෙය හිතාමතාම සිදු කරන ලදී.

නියාමකය 100 kOhm බහු-හැරවුම් ට්‍රයිමර් ප්‍රතිරෝධයක් භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත.

ප්රධාන ගැලපුම දැනටමත් ප්රතිරෝධක R5 භාවිතා කරයි. මේ ආකාරයේ යෝජනා ක්රමයක් බිංදුවෙන් ගැලපීමට ඉඩ නොදෙන බව පැවසීම වටී, 30 සිට 100% දක්වා පමණි.

ඔබට වඩා බලවත් නියාමකයෙකු අවශ්‍ය නම්, එය පහත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව එකලස් කළ හැකිය:

මෙම පරිපථය ඔබට පාහේ ශුන්‍යයේ සිට බලය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා මෙය තේරුමක් නැත.

පළමුව, 40-60 W 220 V ආලෝක බල්බයක් බරක් ලෙස සම්බන්ධ කිරීමෙන් පරිපථය ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ජාලයෙන් විසන්ධි වූ පසු, ඔබ වහාම ස්පර්ශයෙන් ට්රයික් පරීක්ෂා කළ යුතුය - එය සීතල විය යුතුය.

සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් - ඇඹරුම් යන්තය සුමටව ආරම්භ වන අතර වේගය නියාමනය වේ - එවිට බර යටතේ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීමට කාලයයි.

රීතියක් ලෙස, බජට් කෝණ ඇඹරුම් යන්ත (කෝණ ඇඹරුම් යන්ත), ජනප්‍රිය ඇඹරුම් යන්ත ලෙස හැඳින්වේ, ඒවායේ සැලසුමේ වෙනස් කළ හැකි ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුල නොමැති අතර ඒවාට එන්ජින් වේග පාලකයක් සහ මෘදු ආරම්භයක් ඇතුළත් වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එවැනි ඇඹරුම් යන්තවල අයිතිකරුවන් ඔවුන් නොමැතිකම මෙවලමෙහි ක්රියාකාරිත්වය තියුනු ලෙස අඩු කරන බව තේරුම් ගැනීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ගෙදර හැදූ උපාංග ස්ථාපනය කිරීමෙන් කෝණ ඇඹරුම් යන්තය වෙනස් කළ හැකිය.

ඇඹරුම් මෝටරයට බලය යොදන විට, වේගය හදිසි වැඩිවීමක්ශුන්ය සිට 10 දහසක් හෝ ඊට වැඩි. කෝණික ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ වැඩ කළ අය හොඳින් දනිති, විශේෂයෙන් විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත දියමන්ති තැටියක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ආරම්භයේදී එය ඔබගේ අත්වල තබා ගැනීමට සමහර විට අපහසු වේ.

උපාංගයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව බොහෝ විට අසමත් වන්නේ එන්ජිමේ වේගයේ එවැනි හදිසි වැඩිවීමක් නිසාය.

එසේම, ආරම්භයේදී, විදුලි මෝටරයේ රෝටර් සහ ස්ටටෝටර් වංගු සඳහා විශාල බරක් යොදනු ලැබේ. කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ කොමියුටේටර් මෝටරයක් ​​ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, එය කෙටි පරිපථ මාදිලියකින් ආරම්භ වේ: විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රය දැනටමත් රෝටරය හැරවීමට “උත්සාහ කරයි”, නමුත් අවස්ථිති බලය මෙය සිදුවීම වළක්වන බැවින් එය ටික වේලාවක් චලනය නොවී පවතී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් දඟරවල ආරම්භක ධාරාව තියුනු ලෙස වැඩි වේ. නිෂ්පාදකයා දඟර සඳහා යම් ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් ආයෝජනය කර ඇති බවක් තිබියදීත්, ආරම්භයේ දී අධික බරක් සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඉක්මනින් හෝ පසුව පරිවරණයට එය ඔරොත්තු දිය නොහැකි අතර, එය අන්තර් හුවමාරු කෙටි පරිපථයකට තුඩු දෙයි.

ආරම්භක ගැටළු වලට අමතරව, වේග පාලනය නොමැතිකම යම් අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක වේග නියාමකය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය ඇතැම් වර්ගවල වැඩ සඳහා:

• ඕනෑම පෘෂ්ඨයක් ඇඹරීම හෝ ඔප දැමීමේදී;
• විශාල විෂ්කම්භය මෙවලම් ස්ථාපනය කරන විට;
• සමහර ද්රව්ය කැපීම සඳහා.

මීට අමතරව, කම්බි බුරුසු සමඟ රළු කරන විට, ඕනෑම පරතරයක් තුළ වයර් තදබදයක් ඇතිවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. ස්පින්ඩල් වේගය වැඩි නම්, කෝණ ඇඹරුම් යන්තය ඔබේ අත්වලින් ඉරා දැමිය හැකිය.

ඔබ මෘදු ආරම්භක මොඩියුලයක් සහිත බල (වේග) නියාමකයෙකු කෝණ ඇඹරුම් යන්තයට සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති සියලුම ගැටළු අතුරුදහන් වනු ඇත, උපාංගයේ සේවා කාලය වැඩි වන අතර එහි භාවිතයේ ආරක්ෂාව වැඩි වේ.

ගෙදර හැදූ නියාමක පරිපථය

වේගය සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇති කෝණ ඇඹරුම් එන්ජිමක් සුමටව ආරම්භ කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය යෝජනා ක්‍රමයක් පහත දැක්වේ.

මෙම නියාමකයේ පදනම KR118PM1 ක්ෂුද්‍ර පරිපථය මෙන්ම උපාංගයේ බල කොටස වන ට්‍රයික් ද වේ. මෙම පරිපථය භාවිතා කරමින්, ගුවන්විදුලි ඉලෙක්ට්රොනික විද්යාව පිළිබඳ විශේෂ දැනුමක් නොමැතිව වුවද, ඔබේම දෑතින් බලශක්ති නියාමකයෙකු සෑදිය හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් පෑස්සුම් යකඩ භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දන්නා බවයි.

මෙම වාරණ පහත පරිදි ක්රියා කරයි.

1. ඒකක ආරම්භක බොත්තම එබීමෙන් පසු, විදුලි ධාරාව මුලින්ම ක්ෂුද්‍ර පරිපථයට (DA1) ගලා යාමට පටන් ගනී.
2. පාලක ධාරිත්‍රකය සුමට ලෙස ආරෝපණය වීමට පටන් ගන්නා අතර ටික වේලාවකට පසු අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, ක්ෂුද්ර පරිපථයේ තයිරිස්ටර විවෘත කිරීම සිදු වේ යම් ප්රමාදයක් සමඟ. එය ධාරිත්රකය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ගතවන කාලය මත රඳා පවතී.
3. VS1 ත්‍රිකෝණය පාලනය වන්නේ ක්ෂුද්‍ර පරිපථයේ තෙරිස්ටර් විසින් බැවින්, එය සුමට ලෙස විවෘත වේ.

ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රියාවලීන් සිදුවන්නේ එක් එක් කාල සීමාව තුළ කෙටි වන කාලවලදී ය. එබැවින්, මෝටර් එතීෙම් සඳහා සපයන ලද වෝල්ටීයතාව හදිසියේ වැඩි නොවේ, නමුත් සෙමින්, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සුමට ආරම්භයක් ඇති කරයි.

විදුලි මෝටරය සම්පූර්ණ වේගයට ළඟා වීමට ගතවන කාලය ධාරිත්රක C2 හි ධාරිතාව මත රඳා පවතී. 47 uF ධාරිත්රක ධාරිතාව තත්පර 2 කින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.කෝණ ඇඹරුම් යන්තය නිවා දැමූ විට, ධාරිත්‍රකය C1 තත්පර 3 ක් සඳහා 60 kOhm ප්‍රතිරෝධක R1 භාවිතයෙන් මුදා හරිනු ලැබේ, ඉන්පසු මෙම ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලය නැවත ආරම්භ කිරීමට සූදානම් වේ.

ප්‍රතිරෝධක R1 විචල්‍ය එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔබට එන්ජිමේ වේගය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසන වේග පාලකයක් ලැබෙනු ඇත.

triac VS1 පහත ලක්ෂණ ඇති බව වැදගත් වේ:

• එය නිර්මාණය කර ඇති අවම ධාරාව 25 A විය යුතුය;
• ත්‍රිකෝණය 400 V උපරිම වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය.

මෙම පරිපථය සහ ඒ අනුව සාදන ලද නියාමකයින් බොහෝ ශිල්පීන් විසින් බලය සහිත ඇඹරුම් යන්ත මත නැවත නැවතත් පරීක්ෂා කර ඇත. වොට් 2000 දක්වා. KR118PM1 ක්ෂුද්‍ර පරිපථයට ස්තූතිවන්ත වන මෙම උපාංගය W 5000 දක්වා බලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එබැවින් ඔහුට සැලකිය යුතු ආරක්ෂාවක් ඇත.

ඉතා මැනවින්, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග පාලකයක් පෑස්සීමට, ඔබට මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුවක් ඇඳීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, ඇසිඩ් සමඟ සම්බන්ධතා අඳින්න, ඉන්පසු ඒවා ටින් කරන්න, සිදුරු විදීම සහ රේඩියෝ සංරචක පෑස්සීමට. නමුත් සෑම දෙයක්ම සරල කළ හැකිය:

• පරිපථයේ සියලුම කොටස් බරින්, එනම් කකුලෙන් කකුලෙන් පාස්සන්න;
• ත්‍රිකෝණයට රේඩියේටරයක් ​​අමුණන්න (ෂීට් ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ගත හැක).

මේ ආකාරයෙන් පාස්සන ලද නියාමකයක් අඩු ඉඩක් ගන්නා අතර කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සිරුරේ පහසුවෙන් තැබිය හැකිය.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයකට නියාමකයක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද

ගෙදර හැදූ බල නියාමකයෙකු සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, විශේෂ දැනුමක් අවශ්ය නොවන අතර, ඕනෑම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකුට මෙම කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. මොඩියුලය ස්ථාපනය වෙමින් පවතී එක් කම්බියක් තුළ බිඳීමක් බවට, එමගින් බලය ඇඹරුම් යන්තයට යයි. එනම්, එක් වයරයක් නොවෙනස්ව පවතින අතර, නියාමකයක් දෙවැන්නෙහි පරතරය තුළට පාස්සනු ලැබේ.

එලෙසම, ඔබට රූබල් 150 ක් පමණ වැය වන කර්මාන්තශාලා බල නියාමකය සම්බන්ධ කළ හැකිය, එය බොහෝ විට චීනයේ ශිල්පීන් විසින් මිලදී ගනු ලැබේ.

ඇඹරුම් යන්තයේ ඉතා කුඩා ඉඩක් තිබේ නම්, එවිට නියාමකය තැබිය හැකිය උපකරණයෙන් පිටත, පහත ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි.

එසේම, නියාමකය සොකට් එකක තබා කෝණික ඇඹරුම් යන්තයක පමණක් නොව අනෙකුත් විදුලි උපකරණවල (සරඹ, මුවහත් කිරීම, ලී මෝල් කිරීම හෝ පට්ටල ආදිය) වේගය අඩු කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. මෙය පහත පරිදි සිදු කෙරේ.

ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි නියාමකය සම්බන්ධ කර ඇත - බල කේබලයේ එක් වයරයක බිඳීමකදී.

වෙනත් විදුලි උපකරණ සඳහා ද භාවිතා කළ හැකි කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා සාදන ලද වේග පාලකයක් සහිත නිමි සොකට් එකක් කෙබඳුදැයි පහත ඡායාරූප පෙන්වයි.

සන්ධි පෙට්ටියක් වෙනුවට, ඔබට ඕනෑම දෙයක් භාවිතා කළ හැකිය ප්ලාස්ටික් නඩුවසුදුසු ප්රමාණය. මැලියම් තුවක්කුවකින් ප්ලාස්ටික් කැබලි ඇලවීමෙන් ඔබට පෙට්ටිය සෑදිය හැකිය.

බල මෙවලම් අපගේ වැඩමුළුවේ ප්‍රධාන ස්ථානයක් ගනී. සෑම විදුලි උපාංගයක්ම තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අනුව සියලුම කාර්යයන් ඉටු කරයි. ඔබ කැමති තවත් මොනවාද? මට ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය වන්නේ මෙවලම දිගු කල් පවතිනු හෝ කිසිසේත් කැඩී නොයෑමයි. මිනිසෙක් මිතුරෙකුට - බල්ලෙකුට පුරුදු වන්නා සේම, ඔහු උපකරණයකට හුරු වේ.

ප්‍රධාන මෙවලම් වලින් එකක් වන්නේ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් වන අතර එය අපි කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් ලෙස හැඳින්වේ. මෙය කැපීම, ඇඹරීම, පිරිසිදු මතුපිට, කියත් පුවරු සහ වෙනත් බොහෝ මෙහෙයුම් වලට අනුවර්තනය කළ හැකි විශ්වීය මෙවලමකි.

සුමට ආරම්භය සහ භ්‍රමණ වේග ගැලපුම + (වීඩියෝ)

බලශක්ති මෙවලමක් සුමට ලෙස ආරම්භ කිරීම එහි දිගුකාලීන පැවැත්මේ ප්රධාන සහතිකයයි. විදුලි බුබුලක් පිච්චෙන විට මතකද? බොහෝ විට මාරු වන මොහොතේ. මන්ද විදුලි ජාලයට සම්බන්ධ වීමෙන් පසුව, බර තියුනු ලෙස වැඩි වේ. සර්පිලාකාරයේ හානියට පත් කොටස් එයට ඔරොත්තු නොදෙන අතර එය දැවී යයි.

ඇඹරුම් යන්තයේ එකම ක්රියාවලීන් සිදු වේ. මාරු කිරීමේ මොහොතේදී, ධාරාව තියුනු ලෙස වැඩිවේ, මන්ද ගාමක බලවේග ආමේචරය චලනය කිරීමට පමණක් නොව, අවශ්ය වේගය ඉක්මනින් ලබා ගත යුතුය. එවැනි දුෂ්කර ආරම්භයක බලපෑම වඩාත් කණගාටුදායක විය හැකිය - වංගු කැඩීම.

දෘඪ ආරම්භයක් හේතුවෙන් මෙවලම් අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සඳහා, කෝණ ඇඹරුම් යන්තය වෙනස් කිරීම සහ කුඩා බිල්ට් මෘදු ආරම්භක උපාංගයක් සමඟ එය සන්නද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.

තවත් වෙනස් කිරීමක් වන්නේ භ්රමණ නියාමකයයි. පුද්ගලික අත්දැකීම් වලින්, භ්‍රමණ ගැලපුම් නොමැති මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම කොතරම් අපහසු දැයි කවුරුත් දනිති. විදුලි සරඹයකට එවැනි උපකරණයක් නොමැති නම්, සරඹයේ භ්රමණ වේගය සහ පෝෂණය තෝරා ගැනීමට අපහසු වේ. මෙය සරඹයේ තදබදයට හෝ එහි කැඩීමට හේතු වේ.

පට්ටලයක් ඒ හා සමානව ක්‍රියා කරයි, එහි ස්පින්ඩලයේ භ්‍රමණය සකස් කිරීම සඳහා විශේෂ ගියර් කට්ටලයක් ඇත. කපනයෙහි ආරක්ෂාව පමණක් නොව, ද්රව්ය සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය ද බොහෝ දුරට මේ මත රඳා පවතී.

ඔබට වාසි දෙකක් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය - මෘදු ආරම්භය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථයක් භාවිතයෙන් පතුවළ වේගය සකස් කිරීම. එය ඔබම එකලස් කර එය කෙලින්ම කාර් ශරීරයට ස්ථාපනය කිරීම තරමක් හැකි ය. එවැනි පරිපථයක් සමඟ, එය වංගු සහ ජාලයේ අධික බරක් නිර්මාණය නොකර සුමට ලෙස ආරම්භ වනු ඇත. එම යෝජනා ක්‍රමය සමඟම, ඕනෑම ද්‍රව්‍යයක් සමඟ ක්‍රියාකාරී මාදිලිය තෝරා ගැනීම සඳහා වේගය නියාමනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ඔබ සැලකිය යුතු ඝනකම හා දෘඪතාව සහිත ලෝහ කපා නම්, එය ඉහළ වේගයන් පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ. නමුත් අඩු දියවන ද්රව්යවල මතුපිට සැකසීමේදී, අධික වේගය උපකාරයට වඩා වැඩි හානියක් සිදු කරනු ඇත. ඒක අඩු කරන්න ඕන. අධික වේගයෙන් ගල් හෝ ටයිල් සමග වැඩ කිරීම අනතුරුදායකය. තවද මෙහි එය අඩු කළ යුතුය.

තැටිය ඇඹරීමේදී පවා, භ්රමණ වේගය සමානුපාතිකව වෙනස් කළ යුතුය, මන්ද තැටි දාරයේ රේඛීය වේගය අඩු වනු ඇත. දියමන්ති කැපූ තැටියක් සමඟ වැඩ කිරීමේදී වේග පාලකයක් නොමැතිව ඔබට කළ නොහැක, මන්ද ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී එය ඉතා ඉක්මනින් විනාශ වේ.

සෑම දෙයක්ම යෝජනා කරන්නේ ඇඹරුම් යන්තයේ වේග පාලකයක් නොමැති නම්, එකක් සාදා මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.

ඔබේම දෑතින් වේග පාලකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද + (වීඩියෝ)

සංකීර්ණ නියමයන් සමඟ මෙහෙයුම් මූලධර්මය පිළිබඳ සංජානනය සංකීර්ණ නොකිරීමට, පරිපථයේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය සරලව පැහැදිලි කළ හැකිය. එහි බර පැටවීමේ අගය කියවන සංවේදී අංගයක් ඇත. කියවීමේ අගය අනුව, මෙම මූලද්රව්යය අගුලු දැමීමේ උපාංගය පාලනය කරයි.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය ජල ටැප් එකකට සමාන වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ජල ටැප් පාලනය කරන සංවේදී අංගය වේ. අවශ්‍යතාවය අනුව ජල ප්‍රවාහය අඩු වැඩි වේ. ධාරාව සමඟ එකම ක්රියාවලිය සිදු වේ.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ ලක්ෂණ වලින් දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා භ්‍රමණ වේගය අපට කිසිදු ආකාරයකින් වැඩි කළ නොහැකි බව නිවැරදිව වටහා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. අපිට පුළුවන් වේගය අඩු කරන්න විතරයි. උපරිම rpm 3000 නම්, අපට rpm සකස් කළ හැකි පරාසය මෙම අගයට වඩා අඩු වනු ඇත.

සරලම අනුවාදයේ දී, ඔබට තයිරිස්ටර නියාමක පරිපථයක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔහු යන දෙකම දැනෙන්නේ සහ නියාමනය කරනු ඇත. දෙකෙන් එකක්. මෙම පරිපථයේ ඇත්තේ කොටස් පහක් පමණි. එය ඉතා සංයුක්ත වන අතර පහසුවෙන් නඩුවට ගැලපේ. එවැනි නියාමකයක් ශුන්ය වේගයකින් ක්රියා නොකරනු ඇත, නමුත් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා මෙය අවශ්ය නොවේ.

ක්රියාන්විතයේ දී අඩු වේගයන් අවශ්ය නම්, එය ඒකාබද්ධ පරිපථයක් මත වෙනත් පරිපථයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එහිදී අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය ත්රිකෝණයක් වනු ඇත. එවැනි පරිපථයකට ශුන්‍යයේ සිට අපේක්ෂිත අගය දක්වා වේගය නියාමනය කිරීමට හැකි වේ.

යෝජනා ක්රම දෙකෙහිම, ප්රධාන භාරය අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය මත වැටේ. එය 600 V දක්වා වෝල්ටීයතා සහ 12 A දක්වා ධාරා සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. ඔබේ ඇඹරුම් යන්තය 1 kW ට වඩා බලවත් නම්, අගුලු දැමීමේ මූලද්රව්යය 20 A දක්වා බරකට ඔරොත්තු දිය යුතුය.

තයිරිස්ටර පරිපථයේ සියලුම කොටස් මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුවක හෝ සරලව සවි කළ හැකිය. දෙවන විකල්පය අනුව, කොටස් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක පෑස්සුම් කර ඇත. මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් විවිධ ක්රම භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. එය පීසීබී තීරු වලින් කැටයම් කළ හැකිය, ඔබට එය කපනයකින් පවා කපා ගත හැකිය, නමුත් එය ඉතා දළ වශයෙන් හැරෙනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබ දන්නා ගුවන් විදුලි ආධුනිකයෙකුගෙන් එය ඉතා නිහතමානී ත්‍යාගයක් සඳහා ඉල්ලා සිටිය හැකිය.

රේඩියෝ ඉලෙක්ට්රොනික මූලද්රව්ය නිපදවන ලද මුද්රිත පරිපථ පුවරුවට ඇතුල් කරනු ලැබේ. ඒවා විශේෂිත වෙළඳසැල් වල හෝ ගුවන් විදුලි වෙළඳපොලේ මිලදී ගත හැකිය. එක් එක් ශ්‍රේණිගත කිරීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ ශ්‍රේණිගත කළ බලයෙන් වෙනස් නොවිය යුතුය. තාප සින්ක් මත තයිරිස්ටරයක් ​​හෝ ත්රිකෝණයක් ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ - ඇලුමිනියම් හෝ තඹ රේඩියේටර්.

නිමි පුවරුව සූදානම් වන විට, එය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයේ පහසු ස්ථානයක් තෝරා ගත යුතුය. එය භාවිතා කිරීමට පහසු වන පරිදි සහ වැඩ ක්රියාවලියට බාධා නොවන පරිදි එය ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ.

මෝටර් රථයේ පරිපථය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් වෙනුවට, ඔබ නිමැවුමට නිතිපතා තාපදීප්ත ලාම්පුවක් සම්බන්ධ කළ යුතුය. 220 V දී 60 - 40 W බලයක් සහිත උදාහරණයක් සුදුසුය.විදුලි බල්බයේ දීප්තිය වෙනස් වීමෙන් කාර්ය සාධනය පැහැදිලි වනු ඇත.

දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ තෝරාගත් ස්ථානයේ උපාංගය සවි කිරීම සහ කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ පරීක්ෂණ ධාවනය කිරීමයි. ආරම්භයේදී එය ඔබගේ අත්වලින් කැඩීම නවත්වන අතර, නියාමකය කරකැවීමෙන් වේගය සුමට ලෙස සකස් කරනු ලැබේ.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග පාලකය ඔබම කරන්න.

ඔබට කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් තිබේ, නමුත් වේග පාලකයක් නොමැතිද? ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය.

• 1 කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග පාලකය සහ මෘදු ආරම්භය
• 2 ඔබට මෘදු ආරම්භයක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
• 3 කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය

• 4 DIY වේග පාලකය
• 5 භාවිතා කරන්න

ඇඹරුම් යන්තය සඳහා වේග පාලකය සහ මෘදු ආරම්භය

බලශක්ති මෙවලමෙහි විශ්වසනීය හා පහසු ක්රියාකාරිත්වය සඳහා දෙකම අවශ්ය වේ.

වේග පාලකය යනු කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහාද?

මෙම උපාංගය විදුලි මෝටරයක බලය පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි ආධාරයෙන් ඔබට පතුවළ භ්රමණය වීමේ වේගය නියාමනය කළ හැකිය. ගැලපුම් රෝදයේ සංඛ්යා තැටියේ භ්රමණ වේගයෙහි වෙනසක් පෙන්නුම් කරයි.

ඇන්ග්ලර් වේග නියාමකය

සියලුම කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල නියාමකය ස්ථාපනය කර නොමැත.

වේග පාලකය සහිත ඇඹරුම් යන්ත: ඡායාරූපයේ උදාහරණ

Stayer SAG-125-900

Flex LE 9–10 125

Bosch PWR 180 CE

Metabo PE 12–175

EIBENSTOCK EWS 400

නියාමකයෙකු නොමැතිකම ඇඹරුම් යන්තයේ භාවිතය බෙහෙවින් සීමා කරයි. තැටියේ භ්රමණ වේගය ඇඹරුම් යන්තයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන අතර එය සැකසෙන ද්රව්යයේ ඝණකම සහ දෘඪතාව මත රඳා පවතී.

වේගය නියාමනය කර නොමැති නම්, වේගය නිරන්තරයෙන් උපරිම ලෙස තබා ඇත. මෙම මාදිලිය සුදුසු වන්නේ කොන්, පයිප්ප හෝ පැතිකඩ වැනි දෘඩ හා ඝන ද්රව්ය සඳහා පමණි. නියාමකයෙකු අවශ්‍ය වීමට හේතු:

සිහින් ලෝහ හෝ මෘදු ලී සඳහා අඩු භ්රමණ වේගයක් අවශ්ය වේ. එසේ නොවුවහොත්, ලෝහයේ දාරය දියවී යනු ඇත, තැටියේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨය සෝදා හරිනු ඇත, සහ දැව අධික උෂ්ණත්වයෙන් කළු පැහැයට හැරේ.

ඛනිජ කැපීම සඳහා, වේගය නියාමනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඒවායින් බොහොමයක් අධික වේගයෙන් කුඩා කැබලි කැඩී යන අතර කපන ප්රදේශය අසමාන වේ.

මෝටර් රථ ඔප දැමීම සඳහා, ඔබට ඉහළම වේගය අවශ්ය නොවේ, එසේ නොමැතිනම් තීන්ත වැඩ පිරිහී යනු ඇත.

තැටියක් කුඩා විෂ්කම්භයකින් විශාල එකක් දක්වා වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ වේගය අඩු කළ යුතුය. අධික වේගයෙන් භ්‍රමණය වන විශාල තැටියක් සමඟ ඔබේ දෑතින් ඇඹරුම් යන්තයක් අල්ලා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

මතුපිටට හානි නොකිරීම සඳහා දියමන්ති තල අධික ලෙස රත් නොකළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වේගය අඩු වේ.

ඔබට මෘදු ආරම්භයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

එවැනි දියත් කිරීමක් තිබීම ඉතා වැදගත් කරුණකි. ජාලයට සම්බන්ධ ප්‍රබල බල මෙවලමක් ආරම්භ කරන විට, ආක්‍රමණ ධාරාවේ වැඩිවීමක් සිදු වේ, එය මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත ධාරාවට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වන අතර ජාලයේ වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ. මෙම රැල්ල කෙටි කාලීන වුවද, එය බුරුසු, මෝටර් කොමියුටේටරය සහ එය ගලා යන සියලුම මෙවලම් මූලද්‍රව්‍ය මත වැඩි ඇඳීම් ඇති කරයි. මෙය මෙවලමෙහිම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක, විශේෂයෙන් චීන ඒවා, වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේදී මාරු කිරීමේදී දැවී යා හැකි විශ්වාස කළ නොහැකි දඟර. ආරම්භයේදී විශාල යාන්ත්‍රික ගැස්මක් ද ඇති අතර එය ගියර් පෙට්ටියේ වේගවත් ඇඳීමට හේතු වේ. එවැනි ආරම්භයක් බලශක්ති මෙවලමෙහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරන අතර මෙහෙයුම් අතරතුර සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කරයි.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය

ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය ඔබට වේග පාලකය සහ මෘදු ආරම්භය එකකට ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථය ත්රිකෝණාකාරයේ ආරම්භක අදියරේ ක්රමයෙන් වැඩි වීමක් සමඟ ස්පන්දන-අදියර පාලනය කිරීමේ මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වේ. විවිධ බලය සහ මිල කාණ්ඩවල ඇඹරුම් යන්ත එවැනි බ්ලොක් එකකින් සමන්විත විය හැකිය.

ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයක් සහිත උපාංග වර්ග: වගුවේ උදාහරණ

නම	බලය, ඩබ්ලිව්	උපරිම සංඛ්යාතය තැටි භ්රමණය, rpm	බර, කි.ග්රෑ	මිල, අතුල්ලන්න.
Felisatti AG125/1000S	1000	11000	2,5	2649
Bosch GWS 850 CE	850	11000	1,9	5190
මකිටා SA5040C	1400	7800	2,4	9229
මකිටා PC5001C	1400	10000	5,1	43560
Flex LST 803 VR	1800	2400	6,5	91058

ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයක් සහිත කෝණ ඇඹරුම් යන්ත: ඡායාරූපයේ ජනප්රියයි

Felisatti AG125/1000S

Bosch GWS 850 CE

DIY වේග පාලකය

කෝණ ඇඹරුම් යන්තවල සියලුම මාදිලිවල වේග පාලකය ස්ථාපනය කර නොමැත. ඔබේම දෑතින් වේගය නියාමනය කිරීම සඳහා ඔබට බ්ලොක් එකක් සාදා හෝ සූදානම් කළ එකක් මිලදී ගත හැකිය.

කෝණ ඇඹරුම් යන්ත සඳහා කර්මාන්තශාලා වේග පාලක: ඡායාරූප උදාහරණ

Bosh කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ වේග පාලකය

කෝණ ඇඹරුම් යන්ත සඳහා වේග නියාමකය ස්ටර්ම්

කෝණ ඇඹරුම් යන්ත සඳහා වේග පාලකය DWT

එවැනි නියාමකයින්ට සරල ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථයක් ඇත. එමනිසා, ඔබේම දෑතින් ඇනලොග් නිර්මාණය කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. 3 kW දක්වා ඇඹරුම් යන්ත සඳහා වේග පාලකය එකලස් කර ඇත්තේ කුමක් දැයි බලමු.

PCB නිෂ්පාදනය

සරලම රූප සටහන පහත දැක්වේ.

සරලම වේග පාලක පරිපථය

පරිපථය ඉතා සරල බැවින්, එය නිසාම විදුලි පරිපථ සැකසීම සඳහා පරිගණක වැඩසටහනක් ස්ථාපනය කිරීමේ තේරුමක් නැත. එපමණක් නොව, මුද්රණය සඳහා විශේෂ කඩදාසි අවශ්ය වේ. අනික හැමෝටම ලේසර් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් නැහැ. එබැවින්, මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ සරලම මාර්ගය අපි ගනු ඇත.

PCB කෑල්ලක් ගන්න. චිප් සඳහා අවශ්ය ප්රමාණයට කපා. මතුපිට වැලි සහ degrease. ලේසර් තැටි සලකුණක් ගෙන PCB මත රූප සටහනක් අඳින්න. වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා, පළමුව පැන්සලකින් අඳින්න. ඊළඟට, අපි කැටයම් කිරීම ආරම්භ කරමු. ඔබට ෆෙරික් ක්ලෝරයිඩ් මිලදී ගත හැකිය, නමුත් බේසම පසුව පිරිසිදු කිරීමට අපහසුය. ඔබ එය අහම්බෙන් ඔබේ ඇඳුම් මත වැටුණහොත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැකි පැල්ලම් ඉතිරි කරයි. එබැවින්, අපි ආරක්ෂිත සහ ලාභදායී ක්රමයක් භාවිතා කරමු. විසඳුම සඳහා ප්ලාස්ටික් බහාලුමක් සකස් කරන්න. හයිඩ්රජන් පෙරොක්සයිඩ් මිලි ලීටර් 100 ක් වත් කරන්න. ලුණු හැදි භාගයක් සහ ග්රෑම් 50 ක් දක්වා සිට්රික් අම්ලය පැකට්ටුවක් එකතු කරන්න විසඳුම ජලය නොමැතිව සාදා ඇත. ඔබට සමානුපාතිකයන් සමඟ අත්හදා බැලිය හැකිය. තවද සෑම විටම නැවුම් විසඳුමක් සාදන්න. සියලුම තඹ ඉවත් කළ යුතුය. මෙය පැයක් පමණ ගත වේ. ගලා යන ජලය යට පුවරුව සෝදන්න. සිදුරු සිදුරු කරන්න.

එය ඊටත් වඩා සරල කළ හැකිය. කඩදාසි මත රූප සටහනක් අඳින්න. කපන ලද PCB වෙත ටේප් එකකින් එය ඇලවීම සහ සිදුරු විදීම. ඉන් පසුව පමණක් පුවරුවේ සලකුණකින් පරිපථය අඳින්න සහ එය අඳින්න.

ඇල්කොහොල්-රොසින් ෆ්ලක්ස් හෝ අයිසොප්රොපයිල් ඇල්කොහොල් වල රෝසින් නිතිපතා විසඳුමක් සමඟ පුවරුව පිස දමන්න. පෑස්සුම් ටිකක් ගෙන පීලි ටින් කරන්න.

ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග ස්ථාපනය කිරීම (ඡායාරූපය සමඟ)

පුවරුව සවි කිරීමට ඔබට අවශ්ය සියල්ල සූදානම් කරන්න:

පෑස්සුම් ස්පූල්.

පෑස්සුම් රීල්

පුවරුවට අල්ෙපෙනති.

පුවරුවට අල්ෙපෙනති

Triac bta16.

Triac bta16

100 nF ධාරිත්රකය.

100 nF ධාරිත්රකය

ස්ථාවර ප්රතිරෝධක 2 kOhm.

ස්ථාවර ප්රතිරෝධක 2 kOhm

Dinistor db3.

Dinistor db3

500 kOhm දී රේඛීය යැපීම සහිත විචල්ය ප්රතිරෝධකය.

500 kOhm විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකය

අල්ෙපෙනති හතරක් කපා ඒවා පුවරුවට පාස්සන්න. ඉන්පසුව dinistor සහ විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකය හැර අනෙකුත් සියලුම කොටස් ස්ථාපනය කරන්න. ට්‍රයිඇක් එක අන්තිමට පාස්සන්න. ඉඳිකටුවක් සහ බුරුසුවක් ගන්න. හැකි කෙටි කලිසම් ඉවත් කිරීමට ධාවන පථ අතර හිඩැස් පිරිසිදු කරන්න. සිදුරක් සහිත නිදහස් කෙළවරක් සහිත ත්‍රිකෝණය සිසිලනය සඳහා ඇලුමිනියම් රේඩියේටරයකට සවි කර ඇත. මූලද්රව්යය සවි කර ඇති ප්රදේශය පිරිසිදු කිරීම සඳහා සිහින් වැලි කඩදාසි භාවිතා කරන්න. KPT-8 සන්නාමයේ තාප සන්නායක පේස්ට් ගෙන රේඩියේටරයට කුඩා පේස්ට් එකක් යොදන්න. ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ නට් සමඟ ත්රිකෝණය සුරක්ෂිත කරන්න. අපගේ සැලසුමේ සියලුම කොටස් ප්‍රධාන වෝල්ටීයතාවය යටතේ පවතින බැවින්, අපි ගැලපීම සඳහා පරිවාරක ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද හසුරුව භාවිතා කරමු. එය විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධයක් මත තබන්න. ප්රතිරෝධකයේ පිටත සහ මැද පර්යන්ත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වයර් කැබැල්ලක් භාවිතා කරන්න. දැන් වයර් දෙකක් පිටත පර්යන්තවලට පාස්සන්න. වයර්වල ප්‍රතිවිරුද්ධ කෙළවර පුවරුවේ ඇති අනුරූප පින්වලට පාස්සන්න.

ඔබට සම්පූර්ණ ස්ථාපනය සවි කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි මූලද්රව්යවල කකුල් සහ වයර් භාවිතා කරමින් ක්ෂුද්ර පරිපථයේ කොටස් එකිනෙකට පෑස්සෙමු. මෙහිදී ඔබට ට්රයික් සඳහා රේඩියේටර් ද අවශ්ය වේ. එය කුඩා ඇලුමිනියම් කැබැල්ලකින් සාදා ගත හැකිය. එවැනි නියාමකයෙකු ඉතා කුඩා ඉඩක් ගන්නා අතර කෝණ ඇඹරුම් යන්තයේ සිරුරේ තැබිය හැකිය.

ඔබට වේග පාලකයේ LED දර්ශකයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, පසුව වෙනත් පරිපථයක් භාවිතා කරන්න.

LED දර්ශකයක් සහිත නියාමක පරිපථය.

LED දර්ශකයක් සහිත නියාමක පරිපථය

ඩයෝඩ මෙහි එකතු කර ඇත:

• VD 1 - ඩයෝඩ 1N4148;
• VD 2 - LED (මෙහෙයුම් ඇඟවීම).

LED සමඟ එකලස් කරන ලද නියාමකය.

LED සමඟ එකලස් කරන ලද නියාමකය

මෙම ඒකකය අඩු බල කෝණ ඇඹරුම් යන්ත සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් ත්රිකෝණය රේඩියේටර් මත ස්ථාපනය කර නොමැත. නමුත් ඔබ එය බලවත් මෙවලමක් තුළ භාවිතා කරන්නේ නම්, එවිට තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා ඇලුමිනියම් පුවරුව සහ bta16 triac ගැන අමතක නොකරන්න.

බල නියාමකයක් සෑදීම: වීඩියෝ

ඉලෙක්ට්රොනික ඒකක පරීක්ෂා කිරීම

උපකරණයට ඒකකය සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, අපි එය පරීක්ෂා කරමු. උඩිස් සොකට් එක ගන්න. එය තුළට වයර් දෙකක් සවි කරන්න. ඒවායින් එකක් පුවරුවට සම්බන්ධ කරන්න, දෙවැන්න ජාල කේබලයට සම්බන්ධ කරන්න. කේබල් එකේ තව වයර් එකක් ඉතුරුයි. එය ජාල කාඩ්පතට සම්බන්ධ කරන්න. නියාමකය පැටවුම් බල පරිපථයට ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වී ඇති බව පෙනේ. පරිපථයට ලාම්පුවක් සම්බන්ධ කර උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

පරීක්ෂකයෙකු සහ ලාම්පුවකින් බල නියාමකය පරීක්ෂා කිරීම (වීඩියෝ)

නියාමකය ඇඹරුම් යන්තයට සම්බන්ධ කිරීම

වේග පාලකය ශ්‍රේණියේ මෙවලමට සම්බන්ධ වේ.

සම්බන්ධතා රූප සටහන පහත දැක්වේ.

ඇඹරුම් යන්තයට සම්බන්ධක රූප සටහන

ඇඹරුම් යන්තයේ හසුරුවෙහි නිදහස් ඉඩක් තිබේ නම්, අපගේ කොටස එහි තැබිය හැකිය. මතුපිට සවි කර ඇති පරිපථය ඉෙපොක්සි ෙරසින් සමඟ ඇලී ඇති අතර, එය පරිවාරකයක් සහ සෙලවීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. වේගය නියාමනය කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් හසුරුවකින් විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකය පිටතට ගෙන එන්න.

කෝණ ඇඹරුම් යන්තය තුළ නියාමකය ස්ථාපනය කිරීම: වීඩියෝ

කෝණ ඇඹරුම් යන්තයෙන් වෙන වෙනම එකලස් කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකකය, සියලුම මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වෝල්ටීයතාවය යටතේ පවතින බැවින් පරිවාරක ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නිවාසයක තබා ඇත. ජාල කේබලයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි සොකට් නඩුවට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකයේ හසුරුව පිටතින් දිස්වේ.

පෙට්ටියේ වේග පාලකය

නියාමකය ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, උපකරණය අතේ ගෙන යා හැකි සොකට් එකකට සම්බන්ධ කර ඇත.

වෙනම නිවාසයක කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා වේග පාලකය: වීඩියෝ

භාවිතය

ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයක් සහිත කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ ගණනාවක් තිබේ. මෙවලම ආරම්භ කරන විට, එය නියමිත වේගයට වේගවත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, කිසිවක් කපා හැරීමට ඉක්මන් නොවන්න. අක්රිය කිරීමෙන් පසුව, තත්පර කිහිපයකින් පසුව එය නැවත ආරම්භ කරන්න, එවිට පරිපථයේ ධාරිත්රක විසර්ජනය කිරීමට කාලය ඇත, එවිට නැවත ආරම්භ කිරීම සුමට වනු ඇත. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධක බොත්තම සෙමින් හරවා ඇඹරුම් යන්තය ක්‍රියාත්මක වන විට ඔබට වේගය සකස් කළ හැක.

වේග පාලකයක් නොමැති ඇඹරුම් යන්තයක ඇති හොඳ දෙය නම් බරපතල වියදම් නොමැතිව ඔබට ඕනෑම බල මෙවලමක් සඳහා විශ්වීය වේග පාලකයක් සෑදිය හැකිය. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය, වෙනම පෙට්ටියක සවි කර ඇති අතර, ඇඹරුම් යන්තයේ සිරුරේ නොව, සරඹ, සරඹ හෝ චක්රලේඛය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. කොමියුටේටර් මෝටරයක් ​​සහිත ඕනෑම මෙවලමක් සඳහා. ඇත්ත වශයෙන්ම, පාලක බොත්තම උපකරණයේ ඇති විට එය වඩාත් පහසු වන අතර, එය හැරවීමට ඔබට ඕනෑම තැනකට යාමට හෝ නැමිය යුතු නැත. නමුත් මෙහිදී තීරණය කිරීම ඔබට භාරයි. එය රසය පිළිබඳ කාරණයකි.

2017-10-19

සියලුම අයවැය කෝණ ඇඹරුම් යන්ත විකල්පයන් අවාසි කිහිපයක් ඇත. පළමුව, මෘදු ආරම්භක පද්ධතියක් නොමැත. මෙය ඉතා වැදගත් විකල්පයකි. නිසැකවම ඔබ සැවොම මෙම ප්‍රබල බලශක්ති මෙවලම ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඔබ එය ආරම්භ කරන විට, මෙම ජාලයට සම්බන්ධ වී ඇති විදුලි බුබුලේ තීව්‍රතාවය පහත වැටෙන ආකාරය ඔබ නිරීක්ෂණය කර ඇත.

මෙම සංසිද්ධිය සිදුවන්නේ බලවත් විදුලි මෝටර ආරම්භ වන මොහොතේ විශාල ධාරා පරිභෝජනය කරන නිසා ජාල වෝල්ටීයතාව පහත වැටීම හේතුවෙනි. මෙය මෙවලමටම හානි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් චීනයේ සාදන ලද විශ්වාස කළ නොහැකි දඟර සහිත ඒවා ආරම්භයේදී දිනක් දැවී යා හැක.

එනම්, මෘදු ආරම්භක පද්ධතිය ජාලය සහ මෙවලම යන දෙකම ආරක්ෂා කරනු ඇත. මීට අමතරව, මෙවලම ආරම්භ කරන මොහොතේ, බලගතු කික්බැක් හෝ තල්ලුවක් සිදු වන අතර, මෘදු ආරම්භක පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කරන්නේ නම්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු නොවේ.

දෙවනුව, වේග නියාමකයෙකු නොමැත, එමඟින් මෙවලම පැටවීමකින් තොරව දිගු කාලයක් සමඟ වැඩ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පහත ඉදිරිපත් කර ඇති රූප සටහන කාර්මික සැලසුමකින්:

එය නිෂ්පාදකයා විසින් මිල අධික උපාංගවලට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

ඔබට පරිපථයට ඇඹරුම් යන්තයක් පමණක් නොව, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඕනෑම උපාංගයක් සම්බන්ධ කළ හැකිය - සරඹ, ඇඹරුම් යන්ත සහ ලෑස්. නමුත් මෙවලමට කොමියුටේටර් මෝටරයක් ​​තිබිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගනිමින්.

මෙය අසමමුහුර්ත මෝටර සමඟ ක්රියා නොකරනු ඇත. එහි සංඛ්යාත පරිවර්තකයක් අවශ්ය වේ.

එබැවින්, ඔබ මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් සාදා එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය.

ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී ඇම්ප්ලිෆයර් LM358 නියාමක මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි, ට්‍රාන්සිස්ටර VT1 භාවිතා කරමින් බල ට්‍රයික් පාලනය කරයි.

ඉතින්, මෙම පරිපථයේ බල සම්බන්ධකය BTA20-600 වර්ගයේ බලවත් ත්රිකෝණයකි.

ගබඩාවේ එවැනි ට්‍රයික් එකක් නොතිබූ අතර මට BTA28 එකක් මිලදී ගැනීමට සිදු විය. එය රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති දේට වඩා ටිකක් බලවත් ය. සාමාන්‍යයෙන්, 1 kW දක්වා බලයක් සහිත මෝටර සඳහා, ඔබට අවම වශයෙන් 600 V වෝල්ටීයතාවයක් සහ 10-12 A ධාරාවක් සහිත ඕනෑම ට්‍රයික් භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් යම් සංචිතයක් තිබීම සහ 20 A ට්‍රයිඇක් ගැනීම වඩා හොඳය. ඔවුන්ට තවමත් සතයක් වැය වේ.

මෙහෙයුම අතරතුර, ත්රිකෝණය උණුසුම් වනු ඇත, ඒ නිසා එය මත තාප සින්ක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

එන්ජිම, ආරම්භ කරන විට, ත්‍රිකෝණයේ උපරිම ධාරාව ඉක්මවා යන ධාරා පරිභෝජනය කළ හැකි බවත්, දෙවැන්න සරලව දැවී යා හැකි බවත්, පරිපථයට මෘදු ආරම්භයක් ඇති බවත්, ආරම්භක ධාරා නොසලකා හැරිය හැකි බවත් පිළිබඳ කිසිදු ප්‍රශ්නයක් වළක්වා ගත හැකිය. .

නිසැකවම සෑම කෙනෙකුම ස්වයං ප්‍රේරණය පිළිබඳ සංසිද්ධිය ගැන හුරුපුරුදුය. ප්‍රේරක භාරයක් සම්බන්ධ කර ඇති පරිපථයක් විවෘත කළ විට මෙම බලපෑම සිදු වේ.

මේ යෝජනා ක්‍රමයෙත් එහෙමයි. මෝටරයට බල සැපයුම හදිසියේම නතර වූ විට, එයින් ලැබෙන ස්වයං-ප්‍රේරක ධාරාව ට්‍රයිඇක් පුළුස්සා දැමිය හැකිය. තවද ස්නබර් පරිපථය ස්වයං ප්‍රේරණය අඩු කරයි.

මෙම පරිපථයේ ප්රතිරෝධකයේ ප්රතිරෝධය 47 සිට 68 දක්වා වන අතර, 1 සිට 2 W දක්වා බලයක් ඇත. 400 V සඳහා චිත්‍රපට ධාරිත්‍රකය. මෙම ප්‍රතිමූර්තිය තුළ ස්වයං ප්‍රේරණය අතුරු ආබාධයකි.

ප්රතිරෝධක R2 අඩු වෝල්ටීයතා පාලන පරිපථය සඳහා වත්මන් මර්දනය සපයයි.

පරිපථයම, යම් දුරකට, බරක් සහ ස්ථායීකරණ සබැඳියක් වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, ප්රතිරෝධකයෙන් පසුව බල සැපයුම ස්ථාවර නොකිරීමට හැකි වේ. ජාලයට අමතර සීනර් ඩයෝඩයක් සහිත එකම පරිපථ තිබුණද, ක්‍රියාකාරී ඇම්ප්ලිෆයර් හි බල පින්වල වෝල්ටීයතාව සාමාන්‍ය සීමාවන් තුළ පවතින බැවින් එය භාවිතා කිරීම අර්ථ විරහිත ය.

අඩු බලැති ට්‍රාන්සිස්ටර සඳහා විය හැකි ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප පහත පින්තූරයේ දැකිය හැකිය:

කලින් සඳහන් කළ PCB මෘදු ආරම්භක පුවරුවක් පමණක් වන අතර එහි වේග පාලන සංරචක නොමැත. ඕනෑම අවස්ථාවක නියාමකය වයර් හරහා ප්‍රතිදානය කළ යුතු බැවින් මෙය හිතාමතාම සිදු කරන ලදී.

නියාමකය 100 kOhm බහු-හැරවුම් ට්‍රයිමර් ප්‍රතිරෝධයක් භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත.

ඔබට වඩා බලවත් නියාමකයෙකු අවශ්‍ය නම්, එය පහත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව එකලස් කළ හැකිය:

සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ජාලයෙන් විසන්ධි වූ පසු, ඔබ වහාම ස්පර්ශයෙන් ට්රයික් පරීක්ෂා කළ යුතුය - එය සීතල විය යුතුය.

සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් - ඇඹරුම් යන්තය සුමටව ආරම්භ වන අතර වේගය නියාමනය වේ - එවිට බර යටතේ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීමට කාලයයි.

අමුණා ඇති ගොනු:

ඇනලොග් සීසීටීවී කැමරාවක් රූපවාහිනියකට හෝ පරිගණකයකට සම්බන්ධ කිරීමේ යෝජනා ක්‍රමය ඩිජිටල් CCTV කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම