දාම යතුර. DIY දාම යතුර

විවිධ නල සම්බන්ධතා ඉස්කුරුප්පු කිරීම හෝ ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා මෙවලම් ඉදිකිරීම් වෙළඳපොලේ තරමක් විශාල විවිධත්වයක් තිබියදීත්, විශේෂඥයින් දාම යතුරට විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි. දාම යතුරක් යනු පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල පයිප්ප හෝ උපාංග සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතින් ගෙන යා හැකි ජලනල මෙවලමක කැපී පෙනෙන නියෝජිතයෙකි. සම්මත වෙනස් කළ හැකි හෝ ස්පොන්ජ් යතුරක් භාවිතා කළ නොහැකි තත්වයන් යටතේ එවැනි උපකරණ ඔබට වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නිර්මාණ විශේෂාංග

දාම යතුර නිර්මාණයේ සරල බව එය ඉතා පහසු සහ භාවිතා කිරීමට බෙහෙවින් පහසු කරයි. එහි ඕනෑම ආකෘතියක් කලම්ප යාන්ත්‍රණයකින් සහ හසුරුවකින් සමන්විත වේ. කලම්ප යාන්ත්‍රණයට දාමයක් සහ හකු හසුරුවට සවි කර ඇත. දාම යතුරක් සැලසුම් කිරීමේ ප්‍රධාන අංගය ඇත්ත වශයෙන්ම මොනොලිතික් ලෝහ හසුරුවකි. එහි පාදයේ එක් කෙළවරක පයිප්ප සඳහා ආධාරකයක් ලෙස සේවය කරන එළිපත්ත ඇත. රඳවා තබා ඇති පයිප්ප ඇඹරීම වළක්වන විශේෂ සටහන් එළිපත්ත මත ඇත. ඊළඟ වැදගත් අංගය වන්නේ දාමයයි. මෙහෙයුම අතරතුර, එය වැඩ කොටසෙහි සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය වටා එති. දම්වැල නිර්මාණය කරන ලද ආතතිය රඳවා ගැනීමට ඉඩ සලසන කලම්පයක් සමඟ යතුරේ පාදයට සවි කර ඇත.

විශේෂ හකු සහ වෙනස් කළ හැකි නම්යශීලී දාමයක් සපයයි අවශ්ය සවි කිරීමපයිප්ප

යතුරේ සැලසුමේ කිසිදු ස්ථාවර මූලද්‍රව්‍යයක් නොමැති වීම නිසා, සීමිත අවකාශයන්හි වැඩ කිරීමට හැකි වේ.

දම්වැල් යතුරක් භාවිතා කිරීම සඳහා, ව්යුහාත්මක කොටස් සහ දම්වැලෙහි ඝනකමට සමාන පයිප්ප අතර දුරක් තිබේ නම් එය ප්රමාණවත් වනු ඇත. ක්රියාන්විතයේ දී, දාමය අපේක්ෂිත නිෂ්පාදනයේ පරිමිතිය වට කර ඇති අතර, මෙම නඩුවේ එළිපත්ත ලිස්සා යාමේදී විශේෂ බාධකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. අනෙක් අතට, දී ඇති ස්ථානයක දාමය සවි කරන අගුල නලයේ ආරම්භක ග්‍රහණය දුර්වල වීම වළක්වයි. නිෂ්පාදනයේ ප්‍රදේශය පුරා ව්‍යවහාරික බලවේග ඒකාකාරව බෙදා හැරීම හේතුවෙන්, විවිධ විරූපණයන් හෝ හානි ඇතිවීමේ අවදානම ඉවත් කරනු ලැබේ.

දාම යතුරක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: හසුරුවට සවි කර ඇති දාමයක් පයිප්පයට උඩින් විසි කර තදින් තද කර, හකු කෙලින්ම ද්‍රව්‍යයට තද කරන්න. ඉන්පසුව, බලය යොදන විට (හැඩයේ කෙළවරේ පීඩනය), යතුර අවශ්ය දිශාවට හැරේ. ඒ අතරම, "කම්මුල්" වල දත් කෙළවර නිෂ්පාදනයට උඩින් පෙරළෙන අතර, පසුව ස්වයං-තිරිංග සමඟ එහි උපරිම කලම්ප කිරීම සහතික කරයි. මෙම නඩුවේ දාමය සවිකරන මූලද්රව්යයක් ලෙස ක්රියා කරයි. සාමාන්යයෙන් එය රක්ෂිතයක් සමඟ එන අතර අවශ්ය නම් පහසුවෙන් වෙනස් කළ හැකිය.

දාම යතුරක් සමඟ වැඩ කිරීම සරල ය, නමුත් ඔබ සරල නීති කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය:

වැඩ නිම කිරීමට පෙර සහ පසුව ඒවාට ඇතුළු වූ ඕනෑම සුන්බුන් වල දත් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න;
පයිප්ප සහ දාමය අතර ඕනෑම ස්පේසර් ද්රව්ය භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය;
ඔබ අතිරේක පයිප්ප කොටස් සමඟ යතුර ලීවරය දිගු නොකළ යුතුය. මෙය එහි හසුරුව කැඩී යා හැක.

පරිස්සමෙන් භාවිතා කරන්න මෙම මෙවලමඉහළ නිම කිරීමේ පරාමිතීන් සහිත කොටස් හෝ තුනී බිත්ති සහිත පයිප්ප සමඟ වැඩ කරන විට. සැලකිය යුතු සංකෝචනය නිසා නිෂ්පාදනයේ මතුපිට උල්ෙල්ඛ හෝ ගරා වැටීමට හේතු විය හැක.

දම්වැල් යතුරු නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ප්රධාන ද්රව්ය වන්නේ ඇලුමිනියම් සහ වානේ ය. ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදන ලද යතුරු දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. යතුරේ සැලසුම පහසු කිරීම සඳහා, ඇලුමිනියම් අතිරේකව සංයුතියට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ, නමුත් මෙය කිසිදු ආකාරයකින් ශක්ති ලක්ෂණ වලට බලපාන්නේ නැත. ඇලුමිනියම් ඔබට යතුරේ සම්පූර්ණ බර සාමාන්යයෙන් 40% කින් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඇලුමිනියම් බොහෝ විට හැන්ඩ්ල් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ.

දාම යතුර පිරිවිතර

දාම යතුරක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පහත සඳහන් ප්‍රධාන පරාමිතීන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

දුෂ්කර ප්රවේශයන් සහිත ස්ථානවල මෙවලම භාවිතා කිරීමේ හැකියාව;
සැහැල්ලු බරක් සිදු කිරීම සඳහා, යතුර ඝන ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ වානේ හසුරුවකින් සහ විශේෂ හකු වලින් සමන්විත වේ;
යතුර විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත ඕනෑම ලෝහ පයිප්ප සමඟ ක්රියා කරයි;
අධික බර සඳහා, සමහර දාම යතුර ආකෘති එකම මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදන ලද විචල්‍ය (ද්විත්ව) හකු ඇත. යතුර සහ පයිප්ප අතර තරමක් දෘඩ ග්‍රහණයක් අවශ්‍ය වන විට එවැනි යතුරක් අත්‍යවශ්‍ය යැයි සැලකේ. යොදන ලද බලයේ ප්රමාණය වැඩි කිරීම සඳහා, දිගු ලීවරයක් අතිරේකව භාවිතා කළ හැකිය. කාර්යයේ ස්වභාවය අනුව, ව්යුහය තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි හකු තැබීමෙන් දම්වැල් යතුර වෙනස් කළ හැකිය.

වෙනත් ඕනෑම locksmith මෙවලමක් සමඟ වැඩ කරන විට, එය ඉතා වේ වැදගත් සාධකයදාම යතුරේම ගුණාත්මක භාවය වේ. බොහෝ අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ දම්වැල් යතුරක් තෝරා ගැනීමේ ප්‍රධාන නිර්ණායකය අවසර ලත් හකු ප්‍රමාණය බවයි. කෙසේ වෙතත්, එය නොවේ. මෙවලමක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එය යතුරේ ගුණාත්මකභාවය මත පදනම් විය යුතුය, විශේෂයෙන් එහි හසුරුව සහ “කම්මුල්” මත, රීතියක් ලෙස, බොහෝ බර ඒවා මත තබා ඇත. යතුර ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇත්නම් එය ඉතා හොඳයි. අනාගතයේදී, මෙය ක්රියාත්මක කිරීමේදී එහි ඇඳුම් ප්රතිරෝධය තීරණය කරනු ඇත. එසේම, මෙම වර්ගයේ උපකරණ තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ගේ විශ්වාසය දිගු කලක් දිනා ඇති ලෝක ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගේ වෙළඳ ලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

අද, සම්භාව්ය සහ සැහැල්ලු යතුරු මාදිලි දෙකම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. බොහෝ විට සම්මත මාදිලි සැහැල්ලු යතුරු වලට වඩා වැඩි බරකින් සංලක්ෂිත වේ.

පාරිභෝගිකයින් අතර ඉල්ලුමක් ඇති වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම අතරට RIDGID, REED, SPARTA සහ STAYER යන දාම යතුර ඇතුළත් වේ.

ලොව පුරා සිටින වෘත්තිකයන් දන්නා වඩාත්ම විශ්වාසදායක යතුරු දැනට RIDGID වේ. මෙම සමාගම විවිධ යතුරු වර්ග විස්සකට වඩා නිෂ්පාදනය කරයි. ලෝක නායකයාගේ නිෂ්පාදන ඉහළ ශක්තියකින්, විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත පයිප්ප සඳහා විශ්වාසදායක ග්රහණයෙන් මෙන්ම ergonomic හසුරුවකින් සහ එහි දිග මගින් කැපී පෙනේ.

එවැනි මෙවලමක් තෝරා ගැනීම තරමක් පුළුල් ය, එබැවින් ඔබ නිශ්චිත නිෂ්පාදකයෙකු තෝරා ගැනීමට පෙර සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය.

මෙම සරල contraption යනු ඕනෑම දෙයක් ගලවා දැමිය හැකි විශ්වීය යතුරකි. යතුර ඕනෑම විෂ්කම්භයක් ගෙඩි සහ බෝල්ට් පරිපූර්ණ ලෙස හසුරුවන අතර, එය ජල නලයක් වැනි ඕනෑම සුමට මතුපිටකට විශිෂ්ට ඇලීමක් ද ඇත.
විශ්වීය ගෑස් යතුරක් හා සසඳන විට, මෙම සැලසුම යම් වාසි ඇත. ගෑස් යතුරක ඇත්තේ එන්ජේජ්මන්ට් ප්ලේන් දෙකක් පමණක් වන අතර එමඟින් ප්‍රබල පීඩනයක් යටතේ ගලවන කොටස විකෘති කළ හැකිය. අපගේ මෙවලම ඉස්කුරුප්පු කරන ලද කොටසෙහි සම්පූර්ණ තලය දිගේ ස්පර්ශ වීම හේතුවෙන් "මෘදු" ග්රහණයක් ඇත.
සඳහා පරීක්ෂණය ලී ලොගය. වම් පසින් අපගේ විශ්වීය යතුර වන අතර දකුණු පසින් ගෑස් යතුර වේ.

එසේම, එහි සැලසුමේ විශේෂත්වය නිසා, මෙම යතුරට රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණයක් සහිත විශ්වීය යතුරක් ලෙස ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව ඇත: කොටස් අපේක්ෂිත දිශාවට අනුචලනය වීම වැළැක්වීම සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ ස්ථානයේ පහසුවෙන් ආරම්භයට විසි කිරීම.

එවැනි විශ්වීය යතුරක් සෑදීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ කොටස් දෙකක් පමණි:

- වර්ග ලෝහ පැතිකඩ 25x25, දිග 300 මි.මී.
- යතුරුපැදි දාමය 500 mm දිග.

විශ්ව යතුරු එකලස් කිරීම

එකලස් කිරීම ඇදහිය නොහැකි තරම් සරල වන අතර සූදානම් වීම සමඟ ඔබට විනාඩි 5 කට වඩා ගත නොවේ.
ඔබ කළ යුත්තේ ලෝහ පැතිකඩට දාමයේ එක් කෙළවරක් වෑල්ඩින් කිරීමයි. දාමයේ දෙපස වෑල්ඩින් කිරීම වඩා හොඳය.
මෙය එකලස් කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. විශ්වීය යතුර භාවිතයට සූදානම්.

විශ්වීය යතුරක් භාවිතා කිරීම

අපි දාමයේ දෙවන කෙළවර පැතිකඩ මැදට යමු, එවිට ඔබට ගලවා ගැනීමට අවශ්‍ය කොටස මත තැබිය යුතු මුද්දක් ඔබට ලැබෙනු ඇත.

මෙම මෙවලම තුළ, දම්වැල කැඩී ඇති අතර, ලීවර බලය වැඩි වන අතර, දාමයේ ග්රහණය කිරීමේ බලය ශක්තිමත් වේ.
යතුර වටකුරු සහ මුහුණැති වස්තූන් දෙකම පරිපූර්ණ ලෙස සම්බන්ධ කරයි. ගෙඩියද බටද කියා ඔහුට එතරම් වෙනසක් නැත.

පරීක්ෂණ

රවුම් නලයක් මත පරීක්ෂණ යතුර:

හෙක්ස් නට් මත නියැදි යතුර:

සෑම අවස්ථාවකදීම ප්රතිඵලය විශිෂ්ටයි. ග්රහණය විශිෂ්ටයි. කිසිවක් හැරෙන්නේ නැත.
මෙම ආශ්චර්යය සැලකිය යුතු විරූපණයකින් තොරව ප්ලාස්ටික් සහ පොලිප්‍රොපිලීන් පයිප්ප මනාව ගලවයි, එය මෘදු ප්ලාස්ටික් සමඟ වැඩ කිරීමේදී ඉතා වැදගත් වේ.

මෙම ප්‍රයෝජනවත් යතුර ඔබේ මෝටර් රථයේ, ගරාජයේ හෝ නිවසේ වැඩි ඉඩක් නොගනී. නමුත් ඔබට එය වඩාත් අවශ්‍ය වූ විට එය අනිවාර්යයෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
ඉතින් මිත්‍රවරුනි, ඔබේම විශ්වීය යතුරක් සාදා ගැනීමට නිදහස් වන්න.විශ්ව යතුරක් සෑදීමේ සහ පරීක්ෂා කිරීමේ වීඩියෝව නැරඹීමට වග බලා ගන්න.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් විශ්වාස කරන්නේ ඔයිල් ෆිල්ටර් අදින්නක් යනු නිෂ්ඵල මෙවලමක් වන අතර එය ඕනෑම කෙනෙකුට තිබිය යුතු නම් එය තිබිය යුත්තේ මෝටර් රථ සේවා සේවකයින්ට පමණි. එන්ජින් ඔයිල් තනිවම වෙනස් කිරීමේදී දැනටමත් ගැටලුවකට මුහුණ දී ඇති රියදුරන්, පෙරණය අතින් ගලවා ගැනීමට නොහැකි වූ විට, දැනටමත් සුදුසු අදින්නෙකු ලබාගෙන ඇත. මෙම මෙවලම තෝරා ගැනීම එතරම් පහසු නැත: වෙළඳපොලේ බොහෝ වෙනස් කිරීම් ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් ඒවා සියල්ලම විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා සුදුසු නොවේ.

කාර්මිකව නිෂ්පාදනය කරන ලද අදින්නන් වර්ග

මත පදනම්ව නිර්මාණ ලක්ෂණසහ ෆිල්ටරයේ විශාලත්වය, එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට එක් හෝ වෙනත් වර්ගයක අදින්නන් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ ශරීරය හෝ පාදය සාමාන්යයෙන් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර මැට් හෝ රිදී ක්රෝම් නිමාවකින් ආරක්ෂා කර ඇත. නිෂ්පාදන ගණනාවක්, සැලසුම මගින් සපයා ඇත්නම්, හසුරුවල ප්ලාස්ටික් ලයිනිං ඇති අතර, එය එවැනි මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම බෙහෙවින් සරල කරයි.

සියලුම අදින්නන් පාහේ ඔබට තෙල් පිරිපහදු යන්ත්‍ර (මෙතැන් සිට පිරිසිදු කරන්නන් ලෙස හැඳින්වේ) සහ තෙල් කෝප්ප යන දෙකම ගලවා ගැනීමට ඉඩ සලසයි - ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ඇතුළු කිරීමක් සහිත පෙරහන් ආවරණ. සියලුම අදින්නන් ප්‍රථමයෙන් විශ්වීය ඒවාට බෙදිය හැකි අතර එක් විෂ්කම්භයක් හෝ වර්ගයක පෙරහන් ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

පළමු ඒවා අතර, පහත දැක්වෙන ප්රධාන වර්ග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

කකුළුවා;
පටිය;
දාමය;
ටේප්;
දෑකැත්ත සහ ටික් හැඩැති;
වෙනස් කළ හැකි ග්‍රහණයන් 2ක් සමඟ.

ඒවායේ බහුකාර්යතාව සාපේක්ෂයි - සෑම පෙරහනක්ම ඒවා සමඟ ඉස්කුරුප්පු කළ නොහැක. පළමුවෙන්ම, ඒවා පිරිසිදු කරන්නන්ගේ නිශ්චිත පරාසයක විෂ්කම්භයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිසා සහ සමහර අදින්නන් සඳහා එය තරමක් පුළුල් වන අතර අනෙක් අයට එය ඉතා පුළුල් නොවන අතර දෙවනුව, ඔවුන්ගේම සැලසුම් ලක්ෂණ සහ මානයන් නිසා. සියල්ලට පසු, ෆිල්ටරයේ පිහිටීම මෙන්ම පෙරනයේ ප්‍රවේශ්‍යතාවය විවිධ මෝටර් රථ මත වෙනස් වන අතර එබැවින් එක් එන්ජින් මැදිරියක ඕනෑම මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම පහසු සහ සරල වනු ඇත, නමුත් සමහර විට තවත් එකක සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැක.

එක් වර්ගයක මෙවලමක් පමණක් පටු පැතිකඩ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත - කුසලාන තෙල් පෙරහන් අදින්න. ඔවුන් සඳහා මෙම නම ලැබුණි පෙනුම, එකම නමේ කුස්සියට උපකරණය සිහිගන්වයි.

කුසලාන අදින්නේ සැලසුම සහ භාවිතයේ ක්‍රමය

සියලුම ප්‍රමාණයේ පෙරහන් සඳහා මෙම වර්ගයේ අදින්න නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නමුත් එක් එක් ෆිල්ටරයට ඇත්තේ එක් විෂ්කම්භයක් පමණි. එමනිසා, කෝප්පයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. මෙම යතුර මෝටර් රථ එන්ජිමේ ස්ථාපනය කර ඇති පෙරහන් වලට ඉතා මැනවින් ගැලපේ. මිලිමීටර කිහිපයක වෙනසක් වුවද කුසලානය නිෂ්ඵල උපාංගයක් බවට පත් කරනු ඇත.

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල් හිමියන් විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත පෙරහන් සඳහා යතුර 30 ක් දක්වා ඇතුළුව මෙම අදින්නන්ගේ සම්පූර්ණ කට්ටල වහාම මිලදී ගනී. එවැනි කට්ටල සඳහා සූට්කේස් සපයා ඇති අතර, කෝප්ප ප්‍රමාණයේ අංක අනුව පහසුවෙන් සකස් කර ඇත.

"කුසලාන" අදින්නන් සොකට් යතුරක කෙළවර සඳහා ඔවුන්ගේ "පහළ" හතරැස් සිදුරක් ඇත. සමහර නිෂ්පාදකයින් ඊට අමතරව ෂඩාස්රාකාර “පහළ” සාදයි - පුළුල් මෙවලමක් සඳහා. බොහෝ අදින්නන්, මූලික වශයෙන් ඔවුන්ගේ කට්ටල, යතුර තබා ඇති “කුසලාන” සිදුර සඳහා ඉඟියක් සමඟ සපයා ඇති අතර සමහරක් සොකට් සහ සොකට් ඇතුළු අවශ්‍ය සියලුම මෙවලම් සමඟ සම්පූර්ණ වේ.

"කුසලාන" අදින්න, දාර ඇති අභ්යන්තර පරිධිය මත, පුළුල් විවෘත කොටසක් සහිත පෙරහන රිබ්ඩ් මුදුනේ තබා ඇත. ඒවා පවිත්‍රකාරකයේ ඇති ඒවා සමඟ සංඛ්‍යාවෙන් සහ ප්‍රමාණයෙන් ගැළපිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, අදින්නේ තදින් නොගැලපෙන අතර, පෙරහන ඉස්කුරුප්පු කිරීම අපහසු හෝ කළ නොහැකි වනු ඇත. " කුසලානය" වඩාත්ම පහසු මෙවලම ලෙස සැලකේ. එයම සංයුක්ත වන අතර, නීතියක් ලෙස, පෙරහන තුලට "බඩගාමින්" පහසුය.එපමණක් නොව, නිවැරදිව තෝරාගත් “කුසලාන” කිසි විටෙකත් පෙරහන් නිවාසයේ පරිධියට සාපේක්ෂව ලිස්සා නොයනු ඇත, එය සමහර විට වෙනත් ආකාරයේ අදින්නන් සමඟ සිදු වේ.

විශ්වීය "කකුළුවා" පිළිබඳ විස්තර

"කකුළුවන්" අදින්නේ ශරීරය වන තහඩු දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා අතර ග්‍රිපර් 3 ක් සවි කර ඇත. පාදවල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ෆිල්ටරයේ මතුපිටට ලිස්සා යාම වළක්වන සටහන් ඇත. ග්‍රිපර්ස් පාලනය කරනු ලබන්නේ කකුළුවන් සිරුරේ මැද සහ ඒ අතර ඇති කලම්ප යාන්ත්‍රණයක් මගිනි කැරකෙන සවි කිරීම්පාදය

සමස්තයක් ලෙස අදින්නා මෙන් යාන්ත්‍රණයම සක්‍රීය කරනු ලබන්නේ සපයනු ලබන විශේෂ යතුරක් මගිනි - මෙය එක් නිර්මාණ වර්ගයකි - නැතහොත් ශරීරයෙන් විහිදෙන අනුරූප ඉඟියක් සපයන අවසානයක් හෝ කැප් මෙවලමක් මගිනි. "කකුළුවා" සමඟ වැඩ කිරීමේ යෝජනා ක්රමය "කුසලාන" අදින්නෙකු සමඟ පෙරහන ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලියට සමාන වේ. ඔබ මුලින්ම එය පිරිසිදු කරන්නාගේ කෙළවරට ඇමිණිය යුතුය. “කකුළුවා” කුසලානයට වඩා මූලික වශයෙන් වෙනස් වන්නේ කාර්යයේ මෙම කොටසෙහි වන අතර එමඟින් එය විශ්වීය වේ. ආරම්භක ස්ථානයේ, එහි පාද වෙන්ව පැතිර ඇති අතර එහි සැලසුම සඳහා අවසර දී ඇති උපරිම විෂ්කම්භය සහිත පෙරණය ආවරණය කිරීමට හැකි වේ.

කුඩා පිරිසිදුකාරකය මත ග්රහණයන් තැබීමෙන් පසුව, කලම්ප යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, "කකුළුවා" අදින්නේ සැලසුම සඳහා අවම වශයෙන් අවසර ලත් විෂ්කම්භයට අනුරූප වන පෙරහනක් අල්ලා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. පාද පිරිසිදු කරන්නා අල්ලා ගත් පසු, ඔබ කලම්ප යාන්ත්‍රණයේ ධාවකය මත තබා ඇති යතුර සමඟ දිගටම වැඩ කළ යුතුය. මෙය පෙරණය ගලවයි. තවද, ව්‍යවහාරික බලය ශක්තිමත් වන තරමට “කකුළුවන්” පාදවල ග්‍රහණය වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇත - ලිස්සා යාම බැහැර කරනු ලැබේ.

"කකුළුවන්" ආකෘතිය අනුව, එය 60-125 mm දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත පෙරහන් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම අදින්න, "කුසලානය" වැනි, පටු සහ සීමිත අවකාශයන් තුළ වැඩ කරන විට ඉතා හොඳයි.

වෙනත් අදින්නන් ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

දම්වැල් තෙල් පෙරහන අදින්න, සැලසුම අනුව, ඔබට 60-140 mm දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත පෙරහන් ගලවා තද කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය සකස් කළ හැකි ග්‍රහණයක් ලෙස සේවය කරන එක් කෙළවරක හසුරුවකින් සහ දාමයකින් සමන්විත වේ. බොහෝ අදින්නන් තනි පේළි දාමයකින් සමන්විත වේ, නමුත් ද්විත්ව පේළි දාමයක් සහිත ආකෘති ද ඇත. ග්‍රහණයේ දෙවන කෙළවර, සැලසුම මත පදනම්ව, හසුරුවෙහි පිහිටා ඇති සහ අගුලක් සහිත විශේෂ වලක් හරහා නොමිලේ හෝ සම්මත කළ හැකිය.

අදින්නාගේ පළමු ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, පෙරණය ගලවා ගැනීමට පෙර, දාමය එහි ශරීරය වටා තදින් තුවාළනු ලැබේ, අවසානය දක්වා. ග්රහණයේ ඉතිරි කොටස හසුරුවෙහි කොක්කෙන් සවි කර ඇත. මෙයින් පසු, අදින්නේ පෙරහන මත රැඳී ඇති අතර ලීවරයක් ලෙස ක්රියා කරයි. මෙවලමෙහි දෙවන අනුවාදය දැනටමත් දම්වැලකින් සාදන ලද ලූපයක් ඇති අතර, එය වෙනස් කළ හැකි මානයන් ඇති අතර වහාම පෙරහන මතට දමනු ලැබේ. මෙයින් පසු, වලක් හරහා ගිය ග්‍රිපර්ගේ කෙළවර ඇදගෙන, ලූපය තද කර මෙවලම් හසුරුව මත අපේක්ෂිත දිශාවට ඔබන්න. ඒ අතරම, වලක් අගුල ආරක්ෂිතව දම්වැල රඳවා තබා ගනී, එහි ග්රහණය ලිහිල් කිරීම වළක්වයි.

පටි අදින්නන් 25-160 mm වැඩ කරන විෂ්කම්භය පරාසයක් ඇත. ඔවුන් පෙරහන රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ලූපයක් සාදන විශේෂ පටියක් ඇත. එය හතරැස් වානේ පොල්ලක කෙළවර දෙකෙහිම සවි කළ හැකිය. ලූපය පෙරණයට උඩින් විසි කිරීමෙන් පසු එය වටා පටියක් වට කර ඇත. එවිට සැරයටිය මත සුදුසු යතුරක් තබා පිරිසිදු කරන්නා ගලවා ඇත. තවත් ආකාරයේ අදින්නෙකු නිර්මාණයේ හා දෙවන වර්ගයේ දාම මෙවලමට සමාන වේ.

පටි පෙරහන් වල ක්‍රියාකාරී පරාසය පටුම එකකි - අවම සහ උපරිම අවසර ලත් පෙරහන් විෂ්කම්භයන් අතර වෙනස ළඟා විය හැක්කේ මිලිමීටර් 30 ක් පමණි. ඔවුන් වානේ හෝ ප්ලාස්ටික් තීරුවක් භාවිතා කරයි, හසුරුවෙහි දෙපැත්තේ සවි කර ලූපයක් සාදයි, එහි ප්‍රමාණය සමහර මෝස්තරවල තරමක් වෙනස් කළ හැකිය. ග්‍රහණය විසි කිරීමෙන් පසු හසුරුවට බලය යොදන අතර එය ලීවරයක් මෙන් ක්‍රියා කරයි. පෙරහන් ආවරණයේ තද බව සමහර මෝස්තර වල හසුරුවෙහි ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් ලබා ගත හැකි අතර අනෙක් ඒවා - ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේදී ස්වාභාවික ආතතිය හේතුවෙන්. මෙම වර්ගයේ බොහෝ අදින්නන් බොහෝ විට තදින් ඇති පෙරහන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට අසමත් වේ.

මෙවලම් දෑකැත්ත හැඩැති සහ ප්ලයර්ස් හැඩැති වන අතර වැඩ කරන වක්‍ර හකු 2 ක් සහ හසුරු 1 ක් හෝ 2 ක් ඇත. ඔවුන්ගේ ග්‍රහණයේ ක්‍රියාකාරී පරාසය ද කුඩා ය; සමහර මෝස්තරවල එය වෙනස් කළ හැකිය. සාමාන්‍ය ප්ලයර්ස් සමඟ මෙන් මෙම අදින්නන් සමඟ වැඩ කරන්න - පෙරණය අල්ලාගෙන මිරිකා හැරීම සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම.

සකස් කළ හැකි හකු 2 ක් සහිත අදින්නෙකු ඝන පටු පාදක තහඩුවක්, ඉස්කුරුප්පුවක් සහ වැඩ කරන කොටසෙහි සටහන් සහිත පාද වලින් සමන්විත වේ. ග්‍රිපර් වල නූල් කෙළවර පාදයේ කල්පවත්නා තව් තුළට ගෙන ගොස් නට් එකකින් අපේක්ෂිත ස්ථානයේ සවි කර ඇත. තහඩුවේ මැද ඇති සිදුරේ නූල දිගේ ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කළ විට, එය පෙරණයට තදින් තද කළ පසු, දෙවැන්න ගලවා ඇත.

පටි අදින්න - එය ඔබම කරන්න - කිසිවක් පහසු විය නොහැක

ඔබේම දෑතින් මෙම යතුර සෑදීම සඳහා ඔබට වානේ ෂඩාස්රයක් අවශ්ය වනු ඇත. එහි සම්මත ප්රමාණය 19 හෝ 17 විය හැකිය - සුදුසු යතුර සඳහා, ඔබට වඩාත් පහසු වේ. අපි ෂඩාස්රාකාර සැරයටිය සිට ආසන්න වශයෙන් 150 mm දිග හෝ වෙනත් ප්රමාණයකින් කෑල්ලක් කපා. ඔබේම මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරිය තුළ එය උත්සාහ කිරීමෙන් මෙය තීරණය කළ යුතුය, එවිට සාදන ලද අදින්නෙකු පෙරණය ගලවා ගැනීමට හැකි තරම් පහසු කරයි.

ඉන්පසුව මධ්යයේ ෂඩාස්රාකාර දිගේ අපි 55-60 mm දිග සහ 5-6 mm පළල ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ කප්පාදුවක් කරන්නෙමු, එම කොටසෙහි ප්රතිවිරුද්ධ කොන් හරහා ගමන් කළ යුතු අතර සැරයටියේ පැති දාරවලට සමාන්තරව ගමන් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, අපි වැඩ කොටස වැලි කඩදාසි සමඟ සකසන්නෙමු - තියුණු දාර සහ බර්සර් ඉවත් කරන්න. පැරණි නමුත් හානියට පත් නොවන මෝටර් රථ ආසන පටියක් ගෙන එයින් කෑල්ලක් කපා ගන්න අවශ්ය දිගස්ථාපිත ෆිල්ටරයේ විෂ්කම්භය මත පදනම්ව. පටි කොටස දිගු වන තරමට, අදින්නා වඩාත් විශ්වීය වනු ඇත, නමුත් කුඩා පිරිසිදු කරන්නන් ගලවන විට එය සමඟ වැඩ කිරීම අඩු පහසු වනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, 500-550 mm කෑල්ලක් ප්රමාණවත් වේ.

අපි වැඩ කොටසෙහි ස්ලට් එකට පටිය ඇතුල් කර, එය පෙළගස්වා මධ්යස්ථ කරන්න. ඉන්පසුව, පටිය ඉදිරිපිට ෂඩාස්රාකාරයේ, අපි සිදුරු 3 ක් විදීම සඳහා එකිනෙකට සමාන දුරින් සලකුණු කරන්නෙමු. අපි කපන ලද පටිය ඉවත් කරමු. අපි 5.5 mm විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරු හරහා සිදුරු කරමු. මේ පසු, එක් පැත්තකින් අපි සිදුරු 6.5 මි.මී. විදුම් සිදු කරනු ලබන්නේ තව් දක්වා පමණි. 5.5 mm විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරු වලදී, M6 නූල් කැපීම සඳහා ටැප් එකක් භාවිතා කරන්න.

අපි පටියේ කෙළවර දෙකම ලිහා නොයන ලෙස ලයිටරයකින් උණු කර, පසුව අපි ඒවා එකට තබා සිදුරු ඉදිරිපිට ෂඩාස්රාකාර හිස් කැපීමට නූල් දමමු. ප්රතිඵලය ලූපයකි. එයට ප්‍රතිවිරුද්ධ තීරයේ කෙළවර මිලිමීටර් 10 කින් පමණ තව් සිට නෙරා යා යුතුය. අපි නියපොත්තක් හෝ ඊට වඩා හොඳයි, විෂ්කම්භය 6 mm වානේ දණ්ඩක් ගෙන, එය හොඳින් රත් කර, ෂඩාස්රාකාරයේ විවරයන් 3 ක් හරහා විකල්පව තල්ලු කර, එය සමඟ ටේප් එකේ සිදුරු පුළුස්සා දමන්න. මෙම ස්ථානවල පටිය දිරාපත් නොවන අතර දියර නොගැලපෙන පරිදි සිදුරු නොකිරීමට එය පුළුස්සා දැමිය යුතුය.

ප්‍රවේශමෙන්, ලූපය විස්ථාපනය නොකිරීමට, අනාගත අදින්නය වළලුකරය මත තබා මිටියක් භාවිතා කර පටිය තව් එකට තද කරන්න. ඉන්පසු ෂඩාස්රාකාර සිදුරුවලට බෝල්ට් 3 ක් ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ඔවුන්ට M6 නූල් තිබිය යුතුය. DIY ඔයිල් ෆිල්ටර් බෙල්ට් පුලර් භාවිතයට සූදානම්ය. මෙම යතුර භාවිතා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ. අපි ෆිල්ටරය මත ලූපය දමා, පසුව ෂඩාස්රය වටා පටිය සුළං කිරීමට පටන් ගනිමු. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, මෙය වාමාවර්තව කළ යුතුය. පටිය සම්පූර්ණයෙන්ම තුවාල වූ විට, ඔබට යතුරක් (17 හෝ 19) ගෙන එය ෂඩාස්‍රය මතට විසි කර පෙරණය ගලවා ගත යුතුය.

පටි විකල්පය සාධාරණීකරණය නොකරන්නේ නම්, අපි දාමයක් සාදන්නෙමු

ඔබේම දාම අදින්නෙකු සාදා ගැනීම සඳහා, ඔබට අඟල් භාගයක් හෝ අඟල් භාවිතා කරන ලද පයිප්ප කැබැල්ලක්, නොකැඩූ, නොකැඩූ බිත්ති සහ එක් කෙළවරක නූල් අවශ්ය වේ. කැබැල්ලේ දිග පෙරනයේ උසට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. අපි නළය සඳහා සුදුසු ප්ලග් එකක් තෝරා ගනිමු, එවිට එය එහි නූල් මතට ඉස්කුරුප්පු කරයි. ඔබට බයිසිකල් චේන් එකක් ද අවශ්‍ය වේ.

අපි ප්ලග් මධ්යයේ මිලිමීටර් 9 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් හාරන්නෙමු. ත්රිකෝණාකාර ගොනුවක් භාවිතා කරමින්, අපි අපේම දෑතින් හතරැස් හැඩයක් ලබා දෙන්නෙමු. සිදුරේ මානයන් රැට්චෙට් යතුර සඳහා හෝ වඩාත් නිවැරදිව එහි අවසානය සඳහා සුදුසු වන තෙක් අපි සැකසීම සිදු කරන්නෙමු. දෙවැන්න ප්ලග් එකේ ප්‍රති ing ලයක් ලෙස විවරයට ගැළපෙන පරිදි ක්‍රීඩාවක් නොමැතිව තරමක් තදින් ගැලපේ. පයිප්පයේ කෙළවරට ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කර එය ඉතා තදින් තද කරන්න. අදින්න භාවිතා කරන විට එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීම වැළැක්වීම සඳහා, එය වෑල්ඩින් මගින් නලයට සවි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අවසාන විසඳුම ලෙස, ඔබට අඳුරු චිසල් සහ මිටියක් භාවිතයෙන් නූල් කෙළවරේ ඇති ලෝහය තලා දැමීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් නළය විකෘති නොකිරීමට ප්රවේශමෙන් පමණි. දාමය සඳහා සිදුරු විදීම සඳහා අපි පයිප්පයේ සලකුණු කරන්නෙමු. ෆිල්ටරය ආරක්ෂිතව ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා, පිරිසිදු කරන්නාගේ ප්‍රතිවිරුද්ධ කෙළවරට ප්‍රතිවිරුද්ධ අදින්නෙකු මත ස්ථාපනය කර ඇති කැබලි 2 ක් ප්‍රමාණවත් වේ. නමුත් ඔබට තවත් 1 වන දාමයක් සඳහා පිටත 2 අතර 3 වන සිදුරක් සෑදිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, විවිධ උස ප්‍රමාණවලින් යුත් පෙරහන් ගලවා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන බැවින් අදින්නා වඩාත් බහුකාර්ය වනු ඇත.

පයිප්පයේ විදින ලද එක් සිදුරක් හරහා දාමයක් නූල් කර, අපි එය පෙරණය වටා ලූප් කර, කෑලි කොපමණ කාලයක් අවශ්‍ය දැයි උත්සාහ කරමු. අපි ප්‍රමාණවත් ලෙස මනිමු, එවිට අදින්න, නොකැඩූ විට, පිරිසිදු කරන්නාට නිදහසේ ගැලපේ.මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති විෂ්කම්භයට වඩා විශාල විෂ්කම්භයක් ඇති ෆිල්ටර සඳහා ඔබට දාම දිග සැපයුමක් පවා කළ හැකිය. නමුත් එවැනි අදින්නෙකු සමඟ වැඩ කිරීම අඩු පහසු වනු ඇති බව අප සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මනින ලද දිග දිගේ, අපි දාමය වෙනම කොටස් වලට විසුරුවා හරින්න - අල්ෙපෙනති මිරිකා සහ මෙම ස්ථානයේ සබැඳි වෙන් කරන්න.

පයිප්පයේ සිදුරු හරහා ලැබෙන කොටස් නූල් කර, අපි ඒවායින් ලූප සාදන්නෙමු - අපි කෙළවරේ සබැඳි සම්බන්ධ කර අල්ෙපෙනති තුළ ඔබන්න. පෙරණය ගලවා ගැනීම සඳහා, අපි එය මත අදින්න ලූප දමා, අවශ්‍ය නම්, දම්වැල් දිගු වූ විට, අපි අතින් පයිප්ප වාමාවර්තව හරවන්නෙමු, එමඟින් ස්ලැක් ඉවත් කරන්න. එවිට අපි ප්ලග් එකට රැට්චට් යතුරක් ඇතුළු කර, එහි ආධාරයෙන්, පවිත්රකාරකය විසුරුවා හැරීමට පටන් ගනිමු.

එහි සම්ප්‍රේෂණය දිගු කාලයක් සේවය කිරීමට සහ ගැටළු ඇති නොකිරීමට, වරින් වර දාමය පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම වටී, එසේම සෑම කිලෝමීටර 10-15 දහසකට වරක් එය වෙනස් කිරීම වටී. යතුරුපැදියක් මත දාමයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් සංකීර්ණ මෙහෙයුමක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, බොහෝ විශේෂඥයින් එවැනි ගැටළුවක් විශේෂිත සේවා ස්ථානයකට යොමු කිරීමට නිර්දේශ කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට දාමය ඔබම වෙනස් කළ හැකිය, විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. මෙම වර්ගයේ වැඩ සඳහා විශේෂ තාක්ෂණික කුසලතා අවශ්ය නොවේ, නමුත් එහි බොහෝ සූක්ෂ්මතා ඇත. ලිපියේ දක්වා ඇති නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ යතුරුපැදි සම්ප්‍රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම ලබා ගත හැකිය.

මෙවලම්

දාමය සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ඔබට තරමක් පුළුල් මෙවලම් ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වනු ඇත. මෙම නඩුවේ වැදගත්ම මෙවලම විශේෂ දාම රිවටර් එකක් වනු ඇත - එවැනි උපකරණ බොහෝ සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, එබැවින් එකක් සොයා ගැනීම සාපේක්ෂව පහසු වනු ඇත. මෙවලමෙහි පිරිවැය නිෂ්පාදකයා සහ භාවිතා කරන වානේ ශ්‍රේණිය මත පදනම්ව රූබල් 1000-5000 අතර වෙනස් වේ. සමහර පළපුරුදු ශිල්පීන්ගෙන් අපට ඇසෙන්නේ රිවටර් මිටියක්, චිසල් සහ හරයක් සමඟ සාර්ථකව ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති බවයි. මෙම දෘෂ්ටිකෝණය සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදියි - ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන් දම්වැලෙහි විශ්වසනීය සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, සහ, බොහෝ විට, එය ඉක්මනින් බිඳී යනු ඇත.

මීට අමතරව, sprockets සහ දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:

සුවපහසු හසුරුව සහිත ව්යවර්ථ යතුර;
යතුරු සහ සොකට් කට්ටලයක්;
ලෝහ සඳහා දියමන්ති තලයක් සහිත සංයුක්ත ඇඹරුම් යන්තයක්;
ලිහිසි තෙල්, පිරිසිදු කරන්නා සහ දාම පිරිසිදු කරන්නා.

උසස් තත්ත්වයේ මෙවලම් තෝරා ගැනීම නොසලකා හැරීම වඩා හොඳය, මන්ද වැඩ කරන අතරතුර යතුර ඔබේ අතේ කැඩී ගොස් යතුරුපැදිය අඩක් විසුරුවා හරිනු ලැබුවහොත් එය ඉතා අප්රසන්න වනු ඇත. ඔබට දම්වැල නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇති බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් උසස් තත්ත්වයේ කට්ටලයක් වරක් මිල දී ගෙන එය වසර කිහිපයක් භාවිතා කිරීම වටී.

විසුරුවා හැරීම

පළමුව ඔබ දාම කවරය ඉවත් කර ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් කවරය රඳවා ඇති සියලුම බෝල්ට් ගලවා දැමිය යුතුය. ප්ලාස්ටික් ආවරණ ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඒවායේ අලාභය වැළැක්වීම සඳහා සියලුම ගාංචු ඒවායේ මුල් ස්ථානවලට සම්බන්ධ කරන්න. තාරකාවේ ආවරණය යටතේ සෑම විටම සැලකිය යුතු කුණු ප්රමාණයක් පවතී - විශේෂ ඉසින භාවිතයෙන් එය සෝදා ගැනීම වඩා හොඳය. මෙයින් පසු, ඒකකය ජලයෙන් සෝදා, නොකැඩූ රෙදි කඩකින් ඉතිරි දියර මෘදු ලෙස පිස දමන්න.

ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම න්‍යාය පත්‍රයේ තිබේ නම්, ඔබ අනුරූප බෝල්ට් ගලවා ඒවායේ සවි කිරීම් ලිහිල් කළ යුතුය. මෙහිදී ඔබට උපකාර අවශ්‍ය වනු ඇත, මන්ද පසුපස රෝද ස්ප්‍රොකට් බෝල්ට් වෙත ප්‍රවේශය සාමාන්‍යයෙන් පෙන්ඩුලම මගින් අවහිර වන අතර යතුරුපැදිය එහා මෙහා ගෙන යා යුතුය. දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ පසුපස ඇක්සල් නට් ලිහිල් කිරීම පමණි - කෙසේ වෙතත්, තවමත් සවි කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ! යතුරුපැදිය මධ්‍ය ස්ථාවරයේ හෝ ට්‍රොලියේ සවි කර ඇති අතර, පසුව ඔබට අවසානයේ පසුපස ඇක්සල් නට් ගලවා රෝදය ඉවත් කළ යුතුය. මෙම මෙහෙයුම අවසන් කිරීමෙන් පසු, තරු ඉවත් කිරීමට පටන් ගන්න, ඒවා ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න.

නව දාමයක් ස්ථාපනය කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස පහසු කිරීම සඳහා, පවතින සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය කපා හැරීම වටී. සමහර යතුරුපැදි මාදිලිවල චේන් බ්‍රේකර් නමින් විශේෂ උපාංගයක් ඇත - එය දම්වැල මතට පහත් කර එයින් පින් එක තට්ටු කිරීම සඳහා තද කරන්න. එය අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, රිවට් කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති පන්ච් භාවිතයෙන් දාමය රිවට් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පළපුරුදු යාන්ත්‍රිකයින් පවසන්නේ එවැනි මෙවලමක් ඉතා පහසුවෙන් කැඩී යන බවත්, පළමුව ඇඹරුම් යන්තයකින් පින් හිස් කපා දැමීමට උපදෙස් දෙන බවත්ය. මෙයින් පසු, සබැඳිය බිඳ දැමීම ඉතා පහසු වනු ඇත - ඔබට ඉහත සියලු මෙවලම් නොමැති නම්, ඔබට හැක්සෝවකින් දාමය කපා ගත හැකිය, නමුත් එවැනි වැඩ සඳහා බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.

විශේෂ මෙවලමක් භාවිතයෙන් දාමයක් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, ඔබ එය දැන සිටිය යුතුය. දාමය කැපීම සඳහා පඳුරක් රිවටර් කලම්ප යාන්ත්‍රණයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුව එය කියත් හිසක් සහිත පින් එකක් සමඟ සංයුක්ත වේ. කලම්ප බෝල්ට් 10-12 Nm බලයක් සහිත පෙර සූදානම් කළ ව්යවර්ථ යතුරකින් තද කර ඇත. ඉතිරිව ඇත්තේ පන්ච් ඇතුළු කර පින් එක වැටී දාමය කැඩී යන තෙක් එය ඉස්කුරුප්පු කිරීම පමණි.

ස්ථාපන

ඔබ ස්ප්‍රොකට් වෙනස් කිරීමට යන්නේ නම්, ඔබට දම්වැල කැපීමෙන් තොරව කළ හැකිය, මන්ද ඔබ තවමත් නව ආම්පන්නය අතින් ස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඒවා සංරක්ෂණය කර ඇත්නම්, මෙම මෙහෙයුම කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. ඔබ සමාන නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නව දාමයක් මිලට ගත්තේ නම්, අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට එය පැරණි එකට සම්බන්ධ කළ හැකිය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට ශක්තිමත් කෘතිම නූල් හෝ වයර් භාවිතා කළ හැකිය. ප්රතිඵලයක් ලෙස දිගු දාමය තරු මතට ඇද දැමිය යුතුය, ක්රමයෙන් ඒවා හැරවිය යුතුය.

මේ ආකාරයෙන් දාමයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට, පැරණි ගියර් කොටස ස්ප්‍රොකට් සමඟ සම්බන්ධ වන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය. ත්යාගශීලීව ග්රීස් සමග ආකර්ෂණීය splines ලිහිසි කිරීමට වග බලා ගන්න. දැන් ඔබට පැරණි දාමය ඉවත් කර නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එහි ස්ථානයේ තැබිය යුතු අතර සවි කිරීම සවි කළ යුතුය. මීලඟ පියවර වනුයේ දම්වැල රිවට් කිරීමයි, එය සමස්ත ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේ වඩාත්ම තීරණාත්මක ක්‍රියාවලිය ලෙස සැලකේ.

මිටියක් සහ චිසල් භාවිතයෙන් දාමයක් රිවට් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, ඔබට පහත නිර්දේශ කියවා සියල්ල අතින් කළ හැකිය - කෙසේ වෙතත්, සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය බිඳ දැමීමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ වනු ඇත. එමනිසා, ස්ප්ලයින් වල චලනය සීමා කරන විශේෂ රිවටර් එකක් ගැනීම වඩා හොඳය - මෙය ඔබට කොටසෙහි මුද්‍රා නොවෙනස්ව තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අපි විශේෂ දාම ලිහිසි තෙල් සමඟ කටු නොමසුරුව ලිහිසි කරමු, ඉන්පසු අපි ඒවා මත තෙල් මුද්‍රා තබා නැවත ලිහිසි කරමු. දැන් ඔබට ඒවා රෝලර්වලට නූල් කළ යුතු අතර, තවත් මුද්රාවක් ස්ථාපනය කරන්න, එය නැවත ලිහිසි කර ඉහළට අගුළු ආවරණයක් සුරක්ෂිත කරන්න. අපි මෙම සබැඳිය රිවටර් තුළ ස්ථාපනය කරමු, එවිට අල්ෙපෙනති විශේෂ වලකට වැටෙනු ඇත - ඉතිරිව ඇත්තේ කලම්ප බෝල්ට් එහි පාදයට එරෙහිව රැඳී සිටින තෙක් තද කිරීමයි.

දැන් ඔබට අල්ෙපෙනති රිවට් කිරීම සඳහා මෙවලම තුළ විශේෂ ඇමුණුමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. දාමයේ මතුපිටට එරෙහිව එය ඔබන්න - මෙවලමට විශේෂ විවේකයක් ඇති බැවින් එය අතපසු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කරමින්, නිදහස් ක්රීඩාව අවසන් වන තෙක් කලම්ප බෝල්ට් තද කරන්න. දාම නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව, මෙම අගය 15-20 Nm පරාසයක විය හැකිය, නමුත් ඔබ බෝල්ට් හැරවීමට අවශ්ය බලයේ තියුණු වැඩිවීමක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. බෝල්ට් එක අධික ලෙස තද කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, මෙය අගුලේ සංචලනය නැති වීමට හේතු වන අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණය වේගවත් ඇඳුම් ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත.

ඉතිරිව ඇත්තේ පසුපස ස්ප්‍රොකට් එක ස්ථාපනය කිරීම සහ කන්ද සවි කිරීම පමණි. දැන් ඔබට ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් රෝදය නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් ඇක්සලය තද නොකරන්න. සියලුම කොටස් ස්ථානගත වී ඇති බවත් ඔබට ගාංචු කිසිවක් අහිමි වී නැති බවත් පරීක්ෂා කරන්න.

අවසන්

ඊළඟ පියවර වනුයේ දාමය සකස් කිරීමයි - සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය මිලිමීටර් 25-35 කින් එල්ලා වැටීම සාමාන්‍ය දෙයකි. ඔබේ යතුරුපැදියේ කුමන ආකාරයේ යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව, ඔබට විශේෂ ස්ලට් එකක් හරහා ඇක්සලය ගෙනයාමට, ගැලපුම් බෝල්ට් භාවිතයෙන් එය පාලනය කිරීමට හෝ විකේන්ද්‍රීය උපාංගය හැරවීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. ඔබට අපේක්ෂිත මට්ටමට එල්ලා ඇති පසු, පසුපස ඇක්සල් ගෙඩි තද කර පසුපස රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම අගුලු දමා ඇති බවට වග බලා ගන්න.

දැන් ව්‍යවර්ථ යතුරක් භාවිතයෙන් සියලුම ගාංචු අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථයට තද කිරීම ආරම්භ කරන්න - ඔබට යතුරුපැදියේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ඇති සියලුම අගයන් සොයාගත හැකිය. ඔබ පසුපස ස්ප්‍රොකට් එකෙන් ආරම්භ කළ යුතුය, නූල් වලට හානි නොවන පරිදි එහි බෝල්ට් හරස් අතට තද කර, ඉදිරිපස ස්ප්‍රොකට් එක සවි කර යම් ප්‍රදේශයක සැලකිය යුතු එල්ලා වැටීමකින් තොරව දාමය භ්‍රමණය වන බව පරීක්ෂා කරන්න. යතුරුපැදිය භාවිතා කිරීමට පෙර, සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය විශේෂ ඉසින භාවිතයෙන් ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබ වැරදි දාම ආකෘතියක් මිල දී ගෙන එය කෙටි කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ඉහත නිර්දේශ භාවිතා කළ යුතුය. පන්ච් භාවිතා කරමින්, යාන්ත්රණය බිඳ දමා එයින් අවශ්ය සබැඳි සංඛ්යාව ඉවත් කරන්න. මෙයින් පසු, ඝර්ෂණ යුගලවල තෙල් මුද්රා සහ රෝලර් අමතක නොකර, සියලු සංරචක ප්රවේශමෙන් ලිහිසි කර ස්පීල් ස්ථාපනය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෙහෙයුමක් සිදු කළ යුත්තේ අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි - දාමයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, එය විශේෂිත යතුරුපැදි ආකෘතියක් සඳහා සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය.

වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ

මෙම මෙහෙයුමට විශේෂ තාක්ෂණික දැනුමක් අවශ්‍ය නොවන නමුත් දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම විශේෂයෙන් පහසු යැයි කිව නොහැක. ගැටළුව පවතින්නේ සූක්ෂ්මතා විශාල සංඛ්‍යාවක් තිබීම තුළ ය - සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය අධික ලෙස තද කළ හැකිය, තලා දැමිය හැකිය, නැතහොත් වැරදි ලෙස සවි කළ හැකිය. එමනිසා, ඔබ සියලු නිර්දේශ පරීක්ෂා කර උසස් තත්ත්වයේ මෙවලම් පමණක් භාවිතා කළ යුතුය. ඔබ සියලු ක්රියා පටිපාටි නිවැරදිව ඉටු කළ හැකි බවට ඔබට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, දම්වැල ආදේශ කිරීම විශේෂඥයින් වෙත පැවරීම වඩා හොඳය. යතුරුපැදි සේවා ස්ථානයක් කෙටිම කාලය තුළ අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇති අතර, සම්ප්රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරනු ඇත.

නිර්මාණ විශේෂාංග

විශේෂ හකු සහ වෙනස් කළ හැකි නම්යශීලී දාමයක් පයිප්පවල අවශ්ය සවි කිරීම් සපයයි.

දාම යතුරක් සමඟ වැඩ කිරීම සරල ය, නමුත් ඔබ සරල නීති කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය:

වැඩ නිම කිරීමට පෙර සහ පසුව ඒවාට ඇතුළු වූ ඕනෑම සුන්බුන් වල දත් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න;
පයිප්ප සහ දාමය අතර ඕනෑම ස්පේසර් ද්රව්ය භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය;
ඔබ අතිරේක පයිප්ප කොටස් සමඟ යතුර ලීවරය දිගු නොකළ යුතුය. මෙය එහි හසුරුව කැඩී යා හැක.

ඉහළ නිම කිරීමේ පරාමිතීන් සහිත කොටස් හෝ තුනී බිත්ති සහිත පයිප්ප සමඟ වැඩ කිරීමේදී මෙම මෙවලම ප්‍රවේශමෙන් භාවිතා කළ යුතුය. සැලකිය යුතු සංකෝචනය නිසා නිෂ්පාදනයේ මතුපිට උල්ෙල්ඛ හෝ ගරා වැටීමට හේතු විය හැක.

දාම යතුර පිරිවිතර

දුෂ්කර ප්රවේශයන් සහිත ස්ථානවල මෙවලම භාවිතා කිරීමේ හැකියාව;
සැහැල්ලු බරක් සිදු කිරීම සඳහා, යතුර ඝන ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ වානේ හසුරුවකින් සහ විශේෂ හකු වලින් සමන්විත වේ;
යතුර විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත ඕනෑම ලෝහ පයිප්ප සමඟ ක්රියා කරයි;
අධික බර සඳහා, සමහර දාම යතුර ආකෘති එකම මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදන ලද විචල්‍ය (ද්විත්ව) හකු ඇත. යතුර සහ පයිප්ප අතර තරමක් දෘඩ ග්‍රහණයක් අවශ්‍ය වන විට එවැනි යතුරක් අත්‍යවශ්‍ය යැයි සැලකේ. යොදන ලද බලයේ ප්රමාණය වැඩි කිරීම සඳහා, දිගු ලීවරයක් අතිරේකව භාවිතා කළ හැකිය. කාර්යයේ ස්වභාවය අනුව, ව්යුහය තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි හකු තැබීමෙන් දම්වැල් යතුර වෙනස් කළ හැකිය.

වෙනත් ඕනෑම locksmith මෙවලමක් මෙන්, ඉතා වැදගත් සාධකයක් වන්නේ දාම යතුරේ ගුණාත්මකභාවයයි. බොහෝ අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ දම්වැල් යතුරක් තෝරා ගැනීමේ ප්‍රධාන නිර්ණායකය අවසර ලත් හකු ප්‍රමාණය බවයි. කෙසේ වෙතත්, එය නොවේ. මෙවලමක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එය යතුරේ ගුණාත්මකභාවය මත පදනම් විය යුතුය, විශේෂයෙන් එහි හසුරුව සහ “කම්මුල්” මත, රීතියක් ලෙස, බොහෝ බර ඒවා මත තබා ඇත. යතුර ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇත්නම් එය ඉතා හොඳයි. අනාගතයේදී, මෙය ක්රියාත්මක කිරීමේදී එහි ඇඳුම් ප්රතිරෝධය තීරණය කරනු ඇත. එසේම, මෙම වර්ගයේ උපකරණ තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ගේ විශ්වාසය දිගු කලක් දිනා ඇති ලෝක ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගේ වෙළඳ ලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ආයුබෝවන් සැමට හිතවත් මිත්‍රවරුනි! අද අපි ඉතා සරල හා ඵලදායී උපාංගයක් සාදනු ඇත, එය නිසැකවම වාහන අලුත්වැඩියා කිරීම, ජලනල කාර්මික, වඩු වැඩ ආදිය කරන පුද්ගලයින්ට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. එවැනි දෙයක් සාමාන්ය ගෘහ ජීවිතයේදී ප්රයෝජනවත් විය හැකිය.

මෙම සරල contraption යනු ඕනෑම දෙයක් ගලවා දැමිය හැකි විශ්වීය යතුරකි. යතුර ඕනෑම විෂ්කම්භයක් ගෙඩි සහ බෝල්ට් පරිපූර්ණ ලෙස හසුරුවන අතර, එය ජල නලයක් වැනි ඕනෑම සුමට මතුපිටකට විශිෂ්ට ඇලීමක් ද ඇත.
විශ්වීය ගෑස් යතුරක් හා සසඳන විට, මෙම සැලසුම යම් වාසි ඇත. ගෑස් යතුරක ඇත්තේ එන්ජේජ්මන්ට් ප්ලේන් දෙකක් පමණක් වන අතර එමඟින් ප්‍රබල පීඩනයක් යටතේ ගලවන කොටස විකෘති කළ හැකිය. අපගේ මෙවලම ඉස්කුරුප්පු කරන ලද කොටසෙහි සම්පූර්ණ තලය දිගේ ස්පර්ශ වීම හේතුවෙන් "මෘදු" ග්රහණයක් ඇත.
ලී ලොගයක් මත පරීක්ෂා කරන්න. වම් පසින් අපගේ විශ්වීය යතුර වන අතර දකුණු පසින් ගෑස් යතුර වේ.

එවැනි විශ්වීය යතුරක් සෑදීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ කොටස් දෙකක් පමණි:

- වර්ග ලෝහ පැතිකඩ 25x25, දිග 300 මි.මී.
- යතුරුපැදි දාමය 500 mm දිග.

විශ්ව යතුරු එකලස් කිරීම

එකලස් කිරීම ඇදහිය නොහැකි තරම් සරල වන අතර සූදානම් වීම ඇතුළුව ඔබට විනාඩි 5 කට වඩා ගත නොවේ.
ඔබ කළ යුත්තේ ලෝහ පැතිකඩට දාමයේ එක් කෙළවරක් වෑල්ඩින් කිරීමයි. දාමයේ දෙපස වෑල්ඩින් කිරීම වඩා හොඳය.
මෙය එකලස් කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. විශ්වීය යතුර භාවිතයට සූදානම්.

විශ්වීය යතුරක් භාවිතා කිරීම

පරීක්ෂණ

රවුම් නලයක් මත පරීක්ෂණ යතුර:

හෙක්ස් නට් මත නියැදි යතුර:

මෙවලම්

මීට අමතරව, sprockets සහ දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:

සුවපහසු හසුරුව සහිත ව්යවර්ථ යතුර;
යතුරු සහ සොකට් කට්ටලයක්;
ලෝහ සඳහා දියමන්ති තලයක් සහිත සංයුක්ත ඇඹරුම් යන්තයක්;
ලිහිසි තෙල්, පිරිසිදු කරන්නා සහ දාම පිරිසිදු කරන්නා.

විසුරුවා හැරීම

ස්ථාපන

අවසන්

වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ

කාර්මිකව නිෂ්පාදනය කරන ලද අදින්නන් වර්ග

පෙරනයේ සැලසුම් ලක්ෂණ සහ ප්‍රමාණය අනුව, එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට එක් වර්ගයක හෝ වෙනත් අදින්නන් භාවිතා කරයි. ඔවුන්ගේ ශරීරය හෝ පාදය සාමාන්යයෙන් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර මැට් හෝ රිදී ක්රෝම් නිමාවකින් ආරක්ෂා කර ඇත. නිෂ්පාදන ගණනාවක්, සැලසුම මගින් සපයා ඇත්නම්, හසුරුවල ප්ලාස්ටික් ලයිනිං ඇති අතර, එය එවැනි මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම බෙහෙවින් සරල කරයි.

පළමු ඒවා අතර, පහත දැක්වෙන ප්රධාන වර්ග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

කකුළුවා;
පටිය;
දාමය;
ටේප්;
දෑකැත්ත සහ ටික් හැඩැති;
වෙනස් කළ හැකි ග්‍රහණයන් 2ක් සමඟ.

එක් වර්ගයක මෙවලමක් පමණක් පටු පැතිකඩ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත - කුසලාන තෙල් පෙරහන් අදින්න. ඔවුන්ගේ පෙනුම සඳහා ඔවුන්ට මෙම නම ලැබුණි, එකම නමේ මුළුතැන්ගෙයි උපකරණය සිහිපත් කරයි.

කුසලාන අදින්නේ සැලසුම සහ භාවිතයේ ක්‍රමය

විශ්වීය "කකුළුවා" පිළිබඳ විස්තර

"කකුළුවන්" අදින්නේ ශරීරය වන තහඩු දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා අතර ග්‍රිපර් 3 ක් සවි කර ඇත. පාදවල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ෆිල්ටරයේ මතුපිටට ලිස්සා යාම වළක්වන සටහන් ඇත. ග්රහණ පාලනය කරනු ලබන්නේ කකුළුවන් සිරුරේ මධ්යයේ සහ කකුල් වල භ්රමක සවි කිරීම් අතර පිහිටා ඇති කලම්ප යාන්ත්රණයක් මගිනි.

"කකුළුවන්" ආකෘතිය අනුව, එය 60-125 mm දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත පෙරහන් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම අදින්න, "කුසලානය" වැනි, පටු සහ සීමිත අවකාශයන් තුළ වැඩ කරන විට ඉතා හොඳයි.

වෙනත් අදින්නන් ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

පටි අදින්න - එය ඔබම කරන්න - කිසිවක් පහසු විය නොහැක

ඉන්පසුව මධ්යයේ ෂඩාස්රාකාර දිගේ අපි 55-60 mm දිග සහ 5-6 mm පළල ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ කප්පාදුවක් කරන්නෙමු, එම කොටසෙහි ප්රතිවිරුද්ධ කොන් හරහා ගමන් කළ යුතු අතර සැරයටියේ පැති දාරවලට සමාන්තරව ගමන් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, අපි වැඩ කොටස වැලි කඩදාසි සමඟ සකසන්නෙමු - තියුණු දාර සහ බර්සර් ඉවත් කරන්න. පැරණි නමුත් නොකැඩූ මෝටර් රථ ආසන පටියක් ගෙන, ස්ථාපනය කරන ලද ෆිල්ටරයේ විෂ්කම්භය මත පදනම්ව, අවශ්ය දිග ප්රමාණයෙන් කොටසක් කපා දමන්න. පටි කොටස දිගු වන තරමට, අදින්නා වඩාත් විශ්වීය වනු ඇත, නමුත් කුඩා පිරිසිදු කරන්නන් ගලවන විට එය සමඟ වැඩ කිරීම අඩු පහසු වනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, 500-550 mm කෑල්ලක් ප්රමාණවත් වේ.

පටි විකල්පය සාධාරණීකරණය නොකරන්නේ නම්, අපි දාමයක් සාදන්නෙමු

නිර්මාණ විශේෂාංග

විශේෂ හකු සහ වෙනස් කළ හැකි නම්යශීලී දාමයක් පයිප්පවල අවශ්ය සවි කිරීම් සපයයි.

දාම යතුරක් සමඟ වැඩ කිරීම සරල ය, නමුත් ඔබ සරල නීති කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය:

වැඩ නිම කිරීමට පෙර සහ පසුව ඒවාට ඇතුළු වූ ඕනෑම සුන්බුන් වල දත් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න;
පයිප්ප සහ දාමය අතර ඕනෑම ස්පේසර් ද්රව්ය භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය;
ඔබ අතිරේක පයිප්ප කොටස් සමඟ යතුර ලීවරය දිගු නොකළ යුතුය. මෙය එහි හසුරුව කැඩී යා හැක.

දාම යතුර පිරිවිතර

දුෂ්කර ප්රවේශයන් සහිත ස්ථානවල මෙවලම භාවිතා කිරීමේ හැකියාව;
සැහැල්ලු බරක් සිදු කිරීම සඳහා, යතුර ඝන ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ වානේ හසුරුවකින් සහ විශේෂ හකු වලින් සමන්විත වේ;
යතුර විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත ඕනෑම ලෝහ පයිප්ප සමඟ ක්රියා කරයි;
අධික බර සඳහා, සමහර දාම යතුර ආකෘති එකම මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදන ලද විචල්‍ය (ද්විත්ව) හකු ඇත. යතුර සහ පයිප්ප අතර තරමක් දෘඩ ග්‍රහණයක් අවශ්‍ය වන විට එවැනි යතුරක් අත්‍යවශ්‍ය යැයි සැලකේ. යොදන ලද බලයේ ප්රමාණය වැඩි කිරීම සඳහා, දිගු ලීවරයක් අතිරේකව භාවිතා කළ හැකිය. කාර්යයේ ස්වභාවය අනුව, ව්යුහය තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි හකු තැබීමෙන් දම්වැල් යතුර වෙනස් කළ හැකිය.

ඉතා මැනවින්, තෙල් පෙරහන සමාන ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ඉවත් කිරීම සඳහා අතින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. ප්රායෝගිකව, රියදුරන් සහ සේවා ස්ථානයේ සේවකයින් නූල් අධික ලෙස තද කරති. එය ඉවත් කිරීමට ඔයිල් ෆිල්ටර් පුලර් අවශ්‍ය වේ.

ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ පරිභෝජන මූලද්‍රව්‍යයේ දුර්වල පිහිටීම, මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට ඒකක ඝන සැකැස්ම, සම්මත ප්‍රමාණයේ ෆිල්ටර කිහිපයක් සහ රබර් මුද්‍රාවක් ඉබ්බට ඇලී තිබීමයි, එබැවින් තෙල් පෙරණය ඉවත් කිරීම සඳහා වඩාත් පහසු උපාංගය විශේෂිත වෙළඳ නාමයක මෝටර් රථය තෝරා ගනු ලැබේ.

අදින්නාගේ අරමුණ

මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් අත්පොතට අනුව, තෙල් පෙරණය ඔබම ගලවා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ගැටළු ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් පැන නැගිය නොහැක:

තෙල් වෙනස් කරන විට, නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කර ඇත;
මුද්රා තැබීමේ රබර් ලිතෝල් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය;
පරිභෝජන මූලද්රව්යය අතින් තද කරන්න;
සුළු බලයකින් 1/3 හැරීම තද කරන්න.

මෙම අවස්ථාවේ දී, රබර් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල එන්ජින් නිවාසයේ ඉබ්බට නොගැලපේ; පෙරහන අදින්නෙකු නොමැතිව අතින් ඉවත් කළ හැකිය. නිවාසවල දැඩි දූෂණයකදී, වැලි කඩදාසි කැබැල්ලක් භාවිතා කරන්න - අත ලිස්සා නොයනු ඇත, උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය පෙරහන නිවාසයේ අත්ලෙහි විශ්වසනීය ග්රහණය සහතික කරයි.

මෙම අවශ්‍යතා බොහෝ විට පරිශීලකයන් විසින්ම උල්ලංඝනය කරනු ලැබේ:

රබර් වළල්ලේ ලිහිසි කිරීමක් නොමැත, කවදාද? අධි රුධිර පීඩනයසහ උෂ්ණත්වය එහි ප්රත්යාස්ථතාව නැති වී යයි, පෙරහන නිවාසයට සහ එන්ජින් ආසන මතුපිටට ඇලී සිටී;
මෝටර් රථ හිමිකරු අත් දෙකෙන්ම නූල් තද කර, එය තද කර රබර් මුද්රාව සමතලා කරන්නේ කුමන අරමුණක් සඳහාද යන්න පැහැදිලි නැත.

මෙම අවස්ථාවේදී පවා, ඔබට අදින්නෙකු නොමැතිව කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය:

පෙරහන් නිවාසයට හෝ ආසන මතුපිට වල වල ඉබ්බට සාපේක්ෂව එහි සංචලනය සහතික කිරීම සඳහා මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ පැත්තේ රවුමක දාරය තට්ටු කරන්න;
රබර් මුද්‍රාව පටු ඉස්කුරුප්පු නියනකින් සිදුරු කරන්න, වඩදිය බාදිය පැත්තෙන් එය වෙන් කරන්න.

අනෙක් සියලුම අවස්ථාවන්හිදී, මෙම පරිභෝජන අයිතමය කරකැවීමට ඔබට විශේෂ උපාංග භාවිතා කළ යුතුය. ෆිල්ටරයට ප්‍රවේශ වීම දුෂ්කර වන අතර එහි පිටත ප්‍රමාණය විවිධ යන්ත්‍රවල වෙනස් වන බැවින්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් වඩා හොඳ කුමන අදින්නද යන ප්‍රශ්නය පහත සඳහන් හේතු නිසා අර්ථවත් නොවේ:

තමන්ගේම හැන්ඩ්ල් සහිත හැරවුම් යතුර හෝ හිස අදින්නන් ඇත;
සමහර මෙවලම් නිශ්චිත පෙරහන් විෂ්කම්භයක් සඳහා සාදා ඇත;
අනෙකුත් අදින්නන් හට ප්‍රමාණ කිහිපයක වෙනස් කළ හැකි ග්‍රහණ උපාංග ඇත;
ඕනෑම මගී මෝටර් රථ පෙරහන් සඳහා විශ්වීය ස්ලයිඩින් උපාංග සුදුසු වේ.

මිලදී ගැනීමට හෝ තමාම නිපද වුනිශ්චිත අදින්න ආකෘතියක් සඳහා, ඔබ එක් එක් ඒවායේ සැලසුම පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය.

කර්මාන්තශාලා අදින්න විකල්ප

කාර්මිකව නිපදවන මෙවලම් සාමාන්යයෙන් ගෙදර හැදූ ඒවාට වඩා විශ්වාසදායකය. ඉහත හේතූන් මත නිෂ්පාදකයින් තෙල් පෙරහන අදින්නේ අනුවාද දහයක් පමණ නිෂ්පාදනය කරයි. එපමණක්ද නොව, ඒවායින් සමහරක් සඳහා වැඩ කරන කොටස් විවිධ ප්රමාණවලින් යුක්ත වේ.

"කුසලාන"

ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් පෙරහන අදින්න කෝප්පය විශාල ප්‍රමාණයේ ඩයි-කාස්ට් හිසකි. නිර්මාණයේ ජනප්‍රියතාවය පහත සඳහන් සාධක නිසා වේ:

පිටතින්, පෙරහන් නිවාසය විශේෂ යතුරක් සඳහා බහුවිධ පෘෂ්ඨයක් ඇත;
කෝප්පය මෙම යතුරයි, එය අපිරිසිදු පෙරහන මත පවා තැබීමට පහසු වන අතර ලිස්සා යාම වළක්වයි.

එකම පසුබෑම වන්නේ පෙරහන් ප්රමාණ කිහිපයක් තිබීමයි. මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට එක් නිශ්චිත ප්‍රමාණයක කුසලානක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, සේවා ස්ථානයේ සේවකයෙකු සඳහා හොඳම විසඳුමතෙල් පෙරහන් අදින්නන් කට්ටලයක් බවට පත් වේ:

හිස් කට්ටලයක් සමඟ සැසඳීමෙන්, එක් එක් කුසලානය වෙනම කූඩුවක තබා ඇත;
ගමන් මල්ල ප්රවාහනය සහ ගබඩා කිරීම සඳහා පහසුය;
එක් එක් කුසලානයේ තනි ප්‍රමාණයට අමතරව, පැති ගණන වෙනස් වේ: පිළිවෙලින් 8, 12, 14, 15 සහ 30.

පිටතින්, උපාංගය හතරැස් යතුරක් හෝ හෙක්ස් ගෙඩියක් සඳහා විවේකයකින් සමන්විත වේ. සමහර නිෂ්පාදකයින් මෙම විකල්ප දෙක ඒකාබද්ධ කරයි - හෙක්ස් ගෙඩියේ මධ්‍යයේ හතරැස් සිදුරක් සිදුරු කරයි. කට්ටල සහ තනි කෝප්ප spanner එකකින් සමන්විත විය හැක.

මෙම උපාංගයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ ඔයිල් ෆිල්ටරයේ පිටත විෂ්කම්භයෙන් ඔබ්බට යතුර අවම වශයෙන් නෙරා යාමයි, එබැවින් අදින්නෙකු සංයුක්ත ලෙස සැලකේ. ප්‍රමාණය සහ දාර ගණන අනුව මෙවලම සලකුණු කිරීම පහත වගුවේ දැක්වේ:

කට්ටලයක් තෝරාගැනීමේදී සහ භාවිතා කිරීමේදී, එහි තනි මෙවලම් අදහස් කරන්නේ කුමන මෝටර් රථ සඳහාද යන්න සලකා බැලිය යුතුය:

විෂ්කම්භය (මි.මී.)	දාර ගණන (pcs.)	සලකුණු කිරීම (වෙළෙන්දාගේ කේතය)	මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා
93	36	4612	මැස්ඩා, ෆෝඩ්
76	30	4103	ජගුවාර්, ලෑන්ඩ් රෝවර්
75	30	4668	මැස්ඩා, ෆෝඩ්
86	18	4670	Renault, Citroen, Peugeot
76	12	4669	Renault, Citroen, Peugeot
87	16	1522	BMW, Volvo
92	15	4104	Ford, Porsche, Opel, GM, Jaguar, Land Rover
82	15	1515	Nokia, Nundai
79	15	1403	Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi
75	15	4611	Land Rover, Volvo, Mazda, Ford
74	15	1521	Audi, Volkswagen
84	14	4695	සීඩීඑල්, බෙන්ස්
74	14	1235	Kia, Nundai, Opel, Volkswagen, Audi, BMW, Benz
72,5	14	4667	ටොයෝටා
67	14	1021	Suzuki, Kia, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Ford
65	14	1114	හොන්ඩා. Nissan, Toyota

ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයින් ඩිප්ලෝමා කට්ටලවල මෙවලම, ඇසුරුම්කරණය සහ අනුරූප සොකට් සලකුණු කරයි, එබැවින් කාර්යය සඳහා අවශ්‍ය කුසලානය තෝරා ගැනීම සඳහා කැලිපරයක් සමඟ දාර දිගේ දුර මැනීම ප්‍රමාණවත් වේ. විෂ්කම්භය අනුව එක් උපකරණයක් සහිත පැකේජයක් රුබල් 350 - 900 කි. කට්ටල සඳහා රුබල් 3,000-8,000 ක් වැය වන අතර පිළිවෙලින් ඇමුණුම් 15-30 ක් අඩංගු වේ.

"කකුළුවා"

පෙර විකල්පය මෙන් නොව, Crab oil filter puller යනු විශ්වීය මෙවලමකි:

කකුල් තහඩු දෙකක් අතර එල්ලා ඇත;
පෙරහන් ප්‍රමාණයට ස්වයංක්‍රීයව සකසන්න;
උඩින් හතරැස් සිදුරක් සහිත හෙක්ස් ගෙඩියක් ඇත.

කකුල් තුනේ තෙල් පෙරහන අදින්න විශ්වීය හෝ සොකට් යතුරක් සහ හිසකින් භ්රමණය කළ හැකි අතර, එන්ජින් සංරචක සහ එකලස් කිරීම් ඝන ලෙස තබා ඇති විට සීමිත ඉඩකඩ සහිත තත්වයන් තුළ වැදගත් වේ.

පැතලි කකුල් සහිත කකුළුවන්ගේ වෙනස් කිරීම වටකුරු තීරුවකින් සාදන ලද කලම්ප උපාංගයක් සහිත මෙවලමට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ, නමුත් පිරිවැය 10 - 15% අඩුය.

කකුළුවන් නිර්මාණයේ ප්රධාන වාසි වන්නේ:

බහුකාර්යතාව - එක් උපාංගයක් ඕනෑම පෙරහන ප්රමාණයකට සුදුසු ය;
පිරිවැය - කෝප්ප කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී, නමුත් මෙම වර්ගයේ එක් උපකරණයකට වඩා මිල අධිකය;
ගුණාත්මකභාවය - සියලුම කොටස් මුද්රා කර ඇති අතර, එය විශ්වසනීයත්වයේ බහු ආන්තිකය පෙන්නුම් කරයි;
සම්පත - කෝප්ප මෙන් නොව, මෙහි තව් නොමැත, කකුල් ප්‍රායෝගිකව දිරාපත් නොවේ.

කකුළුවන් රූබල් 500 - 1000 අතර මිල, 60 - 125 මි.මී.

දාමය

භාවිතයේ පහසුව සඳහා, තෙල් පෙරහන දාම අදින්න අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය:

පළමු අවස්ථාවේ දී, තනි හෝ ද්වි-සම්බන්ධක දාමයක කසයක් ඇමිණීම සඳහා හසුරුවෙහි නෙරා ඇත. නිදහස් පහරක් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය නැත; බලය යෙදීමෙන් පසු හැරීම ආරම්භ වේ.

දෙවන විකල්පය තුළ, සිලින්ඩරාකාර කොටස දාම කැඩීමට තදින් සවි කර ඇත. භ්රමණය වන විට, එය මුලින්ම මෙම කොටස වටා සුළං, නිදහස් ක්රීඩාව තෝරාගැනීම, පසුව එය පෙරහන් ස්ලට් ආවරණය කරයි, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පරිභෝජන මූලද්රව්යයේ නූල් සම්බන්ධතාවයට බලය මාරු කරනු ලැබේ.

හසුරුව සහිත උපාංගයක් සීමිත අවකාශයන් තුළ අපහසුතාවයට පත් වේ, මන්ද එය ඉස්කුරුප්පු නොකළ කොටසෙන් ඔබ්බට නෙරා යයි. සොකට් / යතුර මෙවලම වඩාත් සංයුක්ත වන අතර මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

දාම උපාංගය විෂ්කම්භය 60 - 140 mm සඳහා සුදුසු වේ, සාමාන්යයෙන් 250 - 600 rubles මත පිරිවැය.

ටේප්

මිලිමීටර් 30 සිට කුඩා ප්‍රමාණවලින් වැඩ කිරීම සඳහා, පටි තෙල් පෙරහන අදින්නෙකු සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරයි, එයට මෝස්තර කිහිපයක් ඇත:

ස්ටෙපර් - එක් එක් පෙරහන් විෂ්කම්භය සඳහා, යම් දිගකින් යුත් වානේ පටියක් හසුරුවට සවි කර ඇත;
සමග සුමට ගැලපීමකලම්ප - ඉස්කුරුප්පු කලම්පයකින් පෙරණය වටා ලෝහ පටියක් තද කර ඇත;
රෙදිපිළි - මෙවලම නයිලෝන් ටේප් එකකින් සමන්විත වේ; එය පටි සහ පටි උපාංග දෙකටම යොමු විය හැකිය, නමුත් සැලසුම පිරිවැටුම් දාම අදින්නෙකුට සමාන වේ.

වඩාත්ම ජනප්‍රිය ස්ටෙප් බෑන්ඩ් කලම්පය පහත සැලසුමයි:

හසුරුව සවි කරන සිදුරු කිහිපයක් සහ උකුල් වරහනක් සහිත දෙබලකින් සමන්විත වේ;
කට්ටලයට නිශ්චිත පෙරහන් ප්‍රමාණයන් සඳහා ටේප් 3 - 12 ක් ඇතුළත් වන අතර ඒවායේ කෙළවර නලයකට රිවට් කර ඇත;
ටේප් ස්ථාපනය කරන විට, නල හසුරුව දෙබලක සිදුරු අතර තබා අල්ෙපෙනති වලින් සවි කර ඇත;
චංචල වරහන චලනය කිරීමෙන් නිදහස් ක්‍රීඩාව තෝරා ගනු ලැබේ;
වානේ පටියේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයට ප්රති-ස්ලිප් නොච් එකක් යොදනු ලැබේ.

කට්ටලයේ ඇති පටි ගණන අනුව, මෙවලම 250-750 rubles වැය වන අතර 30-140 mm විෂ්කම්භයන් සඳහා අදහස් කෙරේ.

අඛණ්ඩව වෙනස් කළ හැකි කලම්ප සහිත අදින්නාගේ සැලසුම පෙර අනුවාදයට වඩා වෙනස් වේ:

ප්‍රති-ස්ලිප් නොච් එකක් සහිත දිගු ටේප් කැබැල්ලක් දෙපස ආරුක්කු පතුලක් හරහා ගොස් ගෙඩියකට සවි කර ඇත;
අනෙක් අතට, ගෙඩිය පොලිමර් හසුරුවක බෝල්ට් එකක නූල් මතට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර එය පිටතින් පතුලට ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ.

මේ අනුව, ලූපය පෙරහන් නිවාසය මත තබා ඇති අතර, විවර්තන පහර බෝල්ට් එකකින් තෝරා ගනු ලැබේ. ඊට පසු, එම හසුරුව එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පරිභෝජන පද්ධතියේ නූල් සම්බන්ධතාවය ගලවයි.

සටහන් වෙනුවට, ටේප් එක හරහා වෑල්ඩින් කරන ලද කම්බි කැබලිවලින් සමන්විත විය හැකිය. මෙම මෙවලමෙහි මිල 200 - 500 rubles, ලූපයේ වැඩ කරන ප්රමාණය 30 - 120 mm වේ.

අයවැය විකල්පය (නිකුත් කිරීමේ මිල 150 - 250 රූබල්) යනු රෙදිපිළි ලූපයක් ඇතුළත් කලම්පයකි, එහි සැලසුම හිසක් හෝ සොකට් යතුරක් සඳහා දාම අදින්නෙකුට සමාන වේ.

පටිය

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ පරිභෝජන කොටස් ඉවත් කිරීම සඳහා පටි මෙවලමක් ලෙස ලාභදායී ලෙස සැලකේ. සාමාන්යයෙන් එය පහත ව්යුහය ඇත:

වාත්තු හසුරුව, උල් වූ කෙළවරක් පිටතට නැමී, චාප කොටසේ පිටත පැත්තේ තට්ටුවක් ඇත;
නැමුණු කෙළවර අසල සවි කර ඇති තහඩු දෙකක වරහනක්;
ලූපයකට නැමුණු පටියේ එක් කෙළවරක් වරහනකට සවි කර ඇත;
දෙවැන්න පෙරණය වටා ඔතා, නිදහස් කෙළවරේ ලූපයක් සාදා ඇති අතර එය වරහන හරහා පිටතට ගෙන එනු ලැබේ;
වරහන සවි කිරීම හේතුවෙන් නිදහස් ක්‍රීඩාව තෝරා ගනු ලැබේ;
හසුරුව පාදයේ ඇති නොච් එක වැඩ ලූපය ලිස්සා යාම වළක්වයි.

ඔබට රූබල් 300-500 සඳහා පටි කලම්පයක් මිලදී ගත හැකිය; මෙවලම 25-140 mm විෂ්කම්භයන් සඳහා සුදුසු වේ.

දෑකැත්ත

විශ්වීය වෙනස් කළ හැකි යතුරේ විශාල ප්‍රමාණයේ අනුවාදයක් තෙල් පෙරහන අදින්න ක්ලැම්ප් ලෙස හැඳින්වේ. මෙවලමෙහි සැලසුම අතිශයින්ම සරල ය:

හසුරුව චාපයක නැමී, චාපයේ පිටත තට්ටුවක් සහ වටකුරු ආරම්භයේ සිදුරක් ඇත;
ප්‍රමාණය අනුව එය වහාම පෙරහන ශරීරයට කඩා වැටෙන බැවින් අදින්නාගේ නිදහස් පහර තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවේ.

මෙම මෙවලම දැඩි ලෙස අපිරිසිදු, තෙල් සහිත තෙල් පෙරහන් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හොඳයි, නමුත් මෙම ඒකකයට සාමාන්ය ප්රවේශය සමඟ පමණි. එහි මිල 200 - 300 rubles, ප්රමාණ 60 - 120 mm සඳහා සුදුසු වේ.

"කිනිතුල්ලන්"

ඔයිල් ෆිල්ටර් අදින්න පින්සර්ට නම ලැබුණේ වැඩ කරන ශරීරයේ සමාන හැඩය නිසාය. මෙම මෙවලම විශ්වීය ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් සීමිත පෙරහන් ප්‍රමාණයන් සඳහා සුදුසු වේ:

හසුරු සවි කර ඇති ස්ථානයේ, හකු ආවරණ චාපයේ පියවරෙන් පියවර වෙනස්කම් සඳහා විශ්ව ප්ලයර්ස් වලට සමාන ඕවලාකාර වලක් කපා ඇත;
අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය නොච් එකකින් සමන්විත වේ;
හසුරුවල පොලිමර් හෝ සිලිකොන් ඉඟි ඇත.

තමන්ගේම ව්යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමට හෝ මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් විවෘත කිරීමට තීරණය කර ඇති තනි ව්යවසායකයින් සඳහා උපාංගය සුදුසු වේ. ගබඩා කිරීම සඳහා ස්ථානයක් සෙවීමට අවශ්‍ය නැත; වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රමාණයන් 85 - 115 mm සහ 60 - 90 mm රූබල් 450 - 850 ක මිලකට.

සීමිත අවකාශයන්හි වැඩ සඳහා, ගැලපුම් මට්ටම් දෙකක් සහිත ප්ලයර්ස් නිර්මාණය කර ඇත. හකු වල විෂ්කම්භය පියවරෙන් පියවර සකස් කිරීමට අමතරව, ඒවාට උකුල් යාන්ත්‍රණයක් ඇති අතර එමඟින් වැඩ කරන ශරීරයට සාපේක්ෂව හසුරුවල තලය දෙපැත්තෙන්ම අංශක 90 කින් වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා සේවා සපයන විශාල සේවා ස්ථාන සඳහා, 53 - 118 mm ප්ලයර්ස් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය, මෝටර් රථ වාහනවල අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ආකෘති සඳහා සුදුසු වේ.

ස්ලයිඩින් කුසලාන කලම්ප

කුසලාන සහ කකුළුවන් සමඟ සාදෘශ්‍යයෙන්, මෙම වර්ගයේ විශ්වීය අදින්නෙකු හිසක්, විවෘත-අන්ත යතුරක් සහ ස්පානර් සමඟ හැරවිය හැකිය. ෆිල්ටර මතුපිටට තෙල් වැගිරුණත් එය ලිස්සා නොයයි. සැලසුම කලින් සාකච්ඡා කළ සියලුම වෙනස් කිරීම් වලින් වෙනස් වේ:

පාත්රය තිරස් අක්ෂයක් ඔස්සේ එකිනෙකට සාපේක්ෂව චලනය වන කොටස් දෙකකින් එකලස් කර ඇත;
රොකර් එකලස් කිරීමක් තහඩු තුනකින් එකලස් කර ඇති අතර, ඉහළ කොටසේ ෂඩාස්රාකාර ගෙඩියක් මධ්යයේ හතරැස් සිදුරක් ඇත.

මෙවලමෙහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය පහත පරිදි වේ:

උපාංගය පෙරහන මත ස්ථාපනය කර ඇත;
යතුරෙන් හෝ හිසෙන් භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කරන විට, දර්ශන මාරු කිරීම;
කෝප්පය එකලස් කර ඇති කොටස්වල දාර පෙරහන් තව් වලට කපා ඇත;
ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සිදු කරනු ලැබේ.

මිලදී ගැනීමේ අයවැය රූබල් 500 - 900 කි, මෙවලම ඕනෑම ස්ලට් ගණනක් සහිත මිලිමීටර් 60 - 120 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පෙරහන් සඳහා සුදුසු වේ.

ගෙදර හැදූ අදින්න

විශේෂ මෙවලමෙහි කාර්මික අනුවාදයන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමෙන් පසු, ඔබ විසින්ම තෙල් පෙරහන අදින්නෙකු සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සරල උපාංග සැලසුමක් තෝරාගෙන පුද්ගලික භාවිතය සඳහා එය පිටපත් කළ යුතුය. ප්රධාන සූක්ෂ්මතා වන්නේ:

නිවසේදී කකුළුවන් සහ කුසලාන කොටස් සෑදීම සාප්පුවක මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට වඩා මිල අධික වනු ඇත;
සාමාන්‍යයෙන් සීරීම් ද්‍රව්‍ය, රෝල් කරන ලද ලෝහ කැපීමෙන් අපද්‍රව්‍ය, ගාංචු, භාවිතා කරන ලද ටෝප් ටේප් සහ පරිභෝජන පටි භාවිතා කරනු ලැබේ;
උපාංගය භාවිතා කිරීමට පහසු විය යුතුය, එවිට ඔබට ඉක්මනින් පෙරහන ඉවත් කළ හැකිය;
සම්පූර්ණ රේඛීය ශ්‍රේණියම පිටපත් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, මන්ද නිශ්චිත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් එක් පෙරහන් ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරයි.

වඩාත් ජනප්රිය ගෙදර හැදූ විකල්ප පහත සාකච්ඡා කෙරේ.

දාමය

ඔබ විසින්ම දාම තෙල් පෙරහන අදින්නෙකු තැනීමට, ඔබට පහත සඳහන් ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වේ:

ද්විත්ව පේළි දාමයක්, උදාහරණයක් ලෙස, බයිසිකල් දාමයක්, පෙරනයේ විෂ්කම්භයට වඩා තරමක් දිගු (2 - 4 ප්ලස් සබැඳි);
සම්මත යතුරක් සඳහා ඕනෑම ප්‍රමාණයක ෂඩාස්‍ර 5 - 7 සෙ.මී.

දාමය ෂඩාස්‍රයට වෑල්ඩින් කළ හැකිය, නැතහොත් පළමුව එය ලූපයකට රිවට් කරන්න, ඇතුළත සිට ඕනෑම තැනක රෝල් කරන ලද ලෝහ කැබැල්ලක් වෑල්ඩින් කරන්න. කාර්යය විනාඩි 15 - 30 ක් ගතවනු ඇත, ඔබට මිටියක් සහ වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් අවශ්ය වනු ඇත.

රෝල් කරන ලද ලෝහ කැබැල්ලක් නොමැති විට, ඔබට කේතු සරඹ සඳහා ඇඩැප්ටර ෂැන්ක් ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ තියුණු කිරීමට සිදු වනු ඇත ඉහළ කොටසසම්පූර්ණ ඉදිකිරීම්.

එක් කෙළවරක සමතලා කරන ලද නල කැබැල්ලක් වෙල්ඩින් සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නළයේ පැතලි කෙළවරට දාමයේ දාර ඇතුල් කරන්න, එය ඇතුළත සවි කිරීම සඳහා සිදුරක් හාරන්න, උදාහරණයක් ලෙස, නියපොතු හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ.

පටිය

ඔබ පටි ලූපයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට තෙල් පෙරණය ඊටත් වඩා වේගයෙන් ඇද ගත හැකිය:

පටි කැබැල්ලක්, වඩාත් සුදුසු තීර්යක් තව් සහිත, සුමට පැත්තකින් පෙරණය වටා එතී;
සුදුසු ප්‍රමාණයේ ස්පැනර් යතුරක සිදුර හරහා කෙළවර ගමන් කරයි;
භ්රමණය වන විට, පටි ස්පේන් එය ප්රධාන ඇසට ලිස්සා යාම වළක්වයි.

ද්රව්යය ඉරා දැමීම හෝ ඇඹරීමකින් තොරව ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට ප්රමාණවත් රළුබවක් සහ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ඇත.

ඔබ සොකට් හිසෙහි තව් එකක් සාදා එයට සමාන පටි කැබැල්ලක් තැබුවහොත්, සීමිත අවකාශයන්හි වැඩ කිරීම සඳහා ඔබට වඩාත් පහසු උපාංගයක් ලැබෙනු ඇත.

ටේප්

ගරාජය තුළ, තෙල් පෙරහන පරිභෝජන මූලද්රව්යය ඉස්කුරුප්පු කිරීම, නයිලෝන් ටේප් වලින් සාදන ලද භාවිතා කරන ලද ඇදගෙන යාමේ කඹ කැබැල්ලකින් කළ හැකිය. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, බෑග් සහ බැක්පැක් වල හැන්ඩ්ල් සුදුසු වන අතර එමඟින් අලුත්වැඩියාව සඳහා අමතර අරමුදල් ආයෝජනය කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.

ටේප් වල ලක්ෂණ පටි වලට වඩා තරමක් පහත් ය, නමුත් ඒවාට සමාන හැඩයක් ඇත, එබැවින් සියලුම යතුරු එකම තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් සාදා ඇති බව තාර්කික ය. වඩාත්ම ජනප්‍රිය අවසන් අදින්නය වන්නේ:

ෂඩාස්රාකාර, බෝල්ට්, සොකට් හිසෙහි වලක් කපා ඇත;
සිදුරු හරහා 2 ඉස්කුරුප්පු සඳහා විදින ඇත;
ටේප් එකේ දාර දමා ඉස්කුරුප්පු හෝ රිවට් වලින් සවි කර ඇත.

කේතු සරඹයක් සඳහා වන ඇඩැප්ටරයට දැනටමත් වලක් ඇත, නමුත් දෘඩ ලෝහයේ ඉස්කුරුප්පු වලින් පටිය සවි කිරීම සඳහා සිදුරු විදීම අපහසුය, එබැවින් ඔබට මෙම ද්‍රව්‍යයෙන් මුද්දක් මැසීමට, සිදුර හරහා එක් දාරයක් පසුකර වැඩිදියුණු කළ ගාංචු ඇතුළු කළ හැකිය. අනෙක් පැත්තෙන් නියපොතු හෝ කම්බි වලින් සාදා ඇත.

මෙය යතුරේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය වෙනස් නොකරනු ඇත; එය නිදහස් ක්‍රීඩාව තෝරාගැනීමේ මොහොතේ, ටේප් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ආතතියට පත් වන තෙක් මෙම අගුලු දැමීමේ අංගය තබා ගත යුතුය.

කලම්ප කිරීම

මෙම ගෙදර හැදූ උපාංගය කුසලානයෙන් පිටපත් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, නිවසේදී පයිප්පයේ ඇතුළත තව් සෑදීමට අපහසු වේ, එබැවින් මෙවලම කලම්ප ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ පෙරහන් ශරීරයට සවි කර ඇත. හෙක්ස් සොකට්/රෙන්ච් නට් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඉහළ ආරුක්කු තහඩුව නල ස්පූල් වෙත වෑල්ඩින් කර ඇත.

යතුරේ සරල සැලසුම නිසා චිත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ, ෆිල්ටරයට වඩා තරමක් විශාල අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භයක් සහිත සෙන්ටිමීටර 5 ක් පමණ දිග පයිප්ප කැබැල්ලක් කැපීම ප්‍රමාණවත් වේ. ගෙඩිය ඉහළින් පිහිටා තිබේ නම්, ඔබට එය කළ හැකිය. සීමිත අවකාශයක වුවද ගෙදර හැදූ අදින්නෙකු භාවිතා කරන්න.

යතුරු අදින්න

තෙල් පෙරහන ඉවත් කිරීම සඳහා වඩාත් තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ යතුරක් පොල්ලකින් සහ නල දඟරයකින් සාදා ඇත:

දඟරය කපා ඇත;
කැපුම් පළල අවම වශයෙන් 3 mm;
මිලිමීටර් 12 ක විෂ්කම්භයක් සහ සෙන්ටිමීටර 15 ක දිගකින් යුත් දඬු කැපීම අසල වෑල්ඩින් කර ඇත.

මෙම ගෙදර හැදූ යතුර Pincers හෝ Sickle හි ප්රතිසමයකි. අදින්නාගේ අවසාන වෙනස් කිරීම හා සසඳන විට සීමිත ඉඩක් තුළ එය පහසු නොවේ. දිගු හැසිරවීම් මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ ඒකක අසල භ්රමණයට බාධා කරයි.

අවසාන වශයෙන්, හොඳ උපදෙස් කිහිපයක්: අදින්නේ පෙරහන ගලවා ගැනීම සඳහා පමණක් භාවිතා වේ. තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු එය සමඟ පරිභෝජනය තද කිරීමට අවශ්‍ය නැත, එබැවින් මම මෙම මෙවලම සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී භාවිතා කරමි, කෙසේ වෙතත්, එය දැනටමත් මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පළමු වසර තුළම ගෙවයි.

මේ අනුව, එන්ජින් නඩත්තු කාලසටහනට අනුව තෙල් / පෙරහන කට්ටලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට බලා නොසිට කල්තියා තෙල් පෙරණය ගලවා ගැනීම සඳහා උපකරණයක් මිලදී ගැනීම හෝ සෑදීම වඩා හොඳය.

ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, ලිපියට පහළින් අදහස් දැක්වීමේදී ඒවා තබන්න. අපි හෝ අපගේ අමුත්තන් ඒවාට පිළිතුරු දීමට සතුටු වනු ඇත