Pemasangan alarm keamanan. Cara menghubungkan alarm dengan benar ke penguncian sentral: petunjuk dan rekomendasi langkah demi langkah Menghubungkan alarm ke tombol peringatan bahaya

Saat ini, membawa mobil Anda ke dealer untuk memasang alarm adalah hal yang modis. Mereka melakukannya dengan biaya sekitar $100 dan dalam waktu kurang dari sehari. Dan kemudian pemilik mobil yang bingung tidak dapat mengetahui mengapa ada malfungsi dalam pengoperasian mobil atau "alarm", dan terlebih lagi mereka tidak dapat mengatakan di mana letak blok dan sensor sistem. Selain itu, jika seorang pemilik mobil yang naif dan irit mempercayakan pemasangannya kepada “layanan bengkel”, maka ada kemungkinan lokasi unit persinyalan tersebut sudah diketahui oleh para penjahat yang merupakan teman teknisi bengkel tersebut.
Nah, bagi yang berminat memasang alarm sendiri agar mengetahui segala nuansanya dan tidak bingung di suatu tempat di jalan raya, baca terus.

Pertama, mari kita tentukan lokasi blok utama. Putuskan sendiri, saya hanya akan memberitahu Anda bahwa itu harus di dalam mobil dan tidak dapat diakses untuk akses cepat, sehingga pencuri tidak dapat dengan cepat mematikannya. Namun, mereka juga dapat menggunakan metode lain untuk menetralisir “sinyal”, misalnya dengan melepaskan baterai. Solusi untuk masalah ini dapat berupa sirene dan alarm otonom dengan komunikasi dua arah atau notifikasi GSM.
Saat memilih lokasi unit utama, Anda juga harus mempertimbangkan panjang kabel standar LED kontrol, unit antena (untuk alarm dengan komunikasi dua arah), sensor kejut dan gelombang mikro. Semua kabel ini tentu saja dapat diperpanjang.

Pertanyaan selanjutnya adalah sirene. Kami letakkan di ruang mesin agar tidak bisa diakses dari luar (periksa baik-baik!), belnya tidak “menelan” kotoran dan tentunya agar suara darinya bisa menyebar. Akan berguna juga untuk memasang sirene otonom.

Sekarang mari kita tentukan catu daya alarm. Dari pemantik rokok? Mustahil! Kami mengarahkan kabel daya terpisah ke baterai. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan lubang teknologi di bawah panel. Sulit untuk mencapainya, tetapi sangat mungkin. Namun JANGAN gunakan lubang yang dilalui selang pengatur ketinggian lampu depan: lubang ini mudah diakses dari lubang roda, yang berarti pencuri dapat mematikan daya alarm dan semua usaha Anda akan sia-sia.
Kami menarik kabel indikator kunci kontak ke kunci kontak dan memasangnya di sana.

Untuk sakelar batas depan, kami mengarahkan kabel ke ruang mesin bersama dengan kabel daya alarm. Kami menempatkan sakelar batas terpisah di sebelah sakelar batas lampu kompartemen mesin (tidak perlu menghubungkannya ke sakelar batas ini, juga karena sering kali berfungsi buruk, macet, dan sepersekian detik saat dipicu penting untuk memberi sinyal).

Kami mengatur batas bagasi seperti yang ditunjukkan pada foto. Kami menjalankan kawat di sepanjang sisi kiri sepanjang lantai. Penerangan bagasi dapat dihubungkan ke saklar batas yang sama, jika Anda merencanakannya.

LED sinyal dapat dipasang pada trim panel instrumen. Perlu diketahui bahwa LED di sana tidak selalu terlihat dari permukaan tanah dan dari lantai pertama. Anda harus terlebih dahulu menguji visibilitasnya di tempat yang berbeda, misalnya pada dudukan, pada pelindung panel, dll.

Kami menghubungkan kabel dimensi bukan ke dimensi, tetapi ke lampu sein - lebih terlihat. Akan lebih mudah untuk membuat sambungan di dekat tombol alarm (pin 4 dan 12), atau Anda dapat menyambungkan ke pin 9 dan 2 dari konektor X9 pada blok pemasangan.

Lebih baik menggunakan sakelar batas terpisah sebagai sensor pembuka pintu daripada menghubungkan ke sakelar standar. Ini diperlukan untuk model dengan immobilizer APS-4. Anda tidak dapat menyambungkan langsung ke kabel sakelar batas: akan ada masalah dengan mempersenjatai.
Ada skema untuk mengatasi masalah ini, namun Anda akan kehabisan tenaga untuk mendapatkan kabel APS di bawah panel di belakang trim.

Perlu juga dicatat bahwa limit switch dapat dipasang bukan seperti yang ditunjukkan, tetapi pada pilar belakang (sayap belakang untuk 2108), seperti yang dilakukan pada mobil asing. Kemudian limit switch akan beroperasi lebih awal ketika pintu dibuka.

Aktivator pintunya sendiri dipasang dengan mudah dan sederhana. Mari kita lihat fotonya. Sesuatu dari "sen" digunakan sebagai mesin cuci karet - sesuatu yang ditemukan di toko. Aktivator menurut skema ini bekerja dengan baik dan tanpa masalah, termasuk. di musim dingin.

Dan terakhir, jangan lupa bahwa sistem alarm apa pun dapat dengan mudah dilewati oleh pembajak. Jangan mengandalkannya, itu tidak akan melindungi Anda dari pencurian, dan jika dicuri dari dalam, itu hanya akan memperingatkan Anda.

Kesan dan pengalaman penggunaan

Sistem alarm bertahan hampir 4 tahun. Tidak ada alarm palsu atau kegagalan yang dicatat. Sensor kejut telah diuji berkali-kali dalam kondisi pertempuran. Terkadang jarak komunikasi yang pendek memang agak mengganggu dan belum ada jawabannya. Mungkin ada gangguan di kota, tapi mungkin juga tidak.

Bahan dan biaya

Sinyal

sekitar 2000 gosok.

Aktivator

Kawat NV, PV atau MGShV sekitar 15 m (kira-kira)

Sakelar batas

1 1

kereta luncur 16.10.2015 22:34

bagaimana cara menyalurkan daya ke saklar batas pada sinyal saya + dan - ada sinyal satu arah pada saklar batas 21099 dan pada saklar batas di pintu saja - dan apa yang harus dilakukan dengan sinyal +

0 0

Sersan 16.10.2015 22:51

Banyak (jika tidak semua) alarm memiliki keluaran “+” dan “-” pada sakelar pintu. Baca manualnya dengan cermat: Anda perlu menghubungkan "+" atau "-" tergantung pada jenis mobil; dalam kasus semua VAZ, "-" terhubung, karena Sakelar batas dihubung pendek ke ground.

2 2

Deda 23.07.2013 06:59

Saya memasang alarm di sembilan saya, tetapi menghubungkannya ke dimensi. Saya tidak tahu cara menghubungkannya ke geng darurat. Bisakah Anda menjelaskan kepada saya bagaimana hal ini berhasil bagi Anda?

0 2

Admin Sistem 23.07.2013 15:04

Saya memperbarui artikelnya, seharusnya lebih jelas sekarang.

4 2

floris-str12v 27.01.2013 20:15

untuk menyambungkan alarm tidak perlu melepas “jenggot”; semua titik sambungan ada di blok pemasangan, berubah warna menjadi biru dan biru kehitaman, rem tangan berwarna coklat-biru, sakelar batas pintu berwarna putih-hitam atau di meja pengemudi. / tergantung konfigurasi /. Pada saklar pengapian + 12 volt-pink/tebal/, pengapian-biru-hitam.starter-merah/tebal/.jika bandeng, Hering dengan auto start, maka pengapian 1-abu-karasny, acc-biru /tebal/.

Saat membeli mobil, agar tidak dicuri, disarankan untuk segera memesan pemasangan di dealer tempat mobil dibeli. alarm pencuri. Hal ini mungkin tidak memberikan jaminan 100% terhadap pencurian kendaraan, namun pasti akan mempersulit tugas pencuri. Kehadiran sistem alarm pada mobil kerap membuat pencuri enggan mengutak-atiknya dalam waktu lama. Namun jika Anda ingin menghemat uang, Anda perlu mengetahui cara menyambungkan alarm dengan benar.

Hal ini dimungkinkan jika Anda memahami rangkaian listrik, memiliki keterampilan dalam bekerja dengan besi solder dan set yang diperlukan peralatan. Benar, Anda harus menghabiskan cukup banyak waktu untuk memasang alarm, karena Anda harus membongkar semua kartu pintu, dan memasang sendiri peralatan tambahan akan dikenakan biaya untuk menghapus garansi dari mobil. Saat ini, “sinyal” bahkan dipasang di moped. Bagaimana cara mematikan alarm pada skuter, dan tidak hanya pada skuter, jika tidak berfungsi dan mobil tidak dapat dihidupkan?

Untuk tujuan inilah sistem keamanan apa pun menyertakan tombol berlabel “VALET”. Biasanya dipasang di tempat rahasia yang hanya boleh diketahui oleh pemilik mobil dan pemasang alarm. Petunjuk untuk “alarm” menjelaskan cara melucuti keamanan secara manual menggunakan tombol ini. Namun ada kalanya kerusakan sistem alarm sangat serius. Dalam hal ini, Anda perlu mengetahui cara menyetel ulang alarm.

Alarm keamanan adalah komputer mini yang dapat di-restart, sama seperti komputer pribadi biasa. Anda hanya perlu melepas terminal positifnya baterai dan tunggu sekitar 5 menit. Kemudian, pasang terminal pada tempatnya. Jika sistem keamanan tidak mulai berfungsi dalam mode standar, maka Anda dapat mengencangkan terminal ke baterai. Jika tidak, ulangi prosedur reboot lagi. Dan sekarang tentang cara mengatur waktu pada alarm. Pertama-tama, Anda perlu memprogram alarm mobil. Selanjutnya, pilih fungsi; Anda perlu menekan tombol key fob sebanyak yang diperlukan. Saat ditekan, LED akan berkedip.

Dan ini terjadi ketika sistem berhenti menerima key fob. Bagaimana cara mengikat key fob ke alarm lagi? Hal ini dapat dilakukan dengan sangat sederhana. Pertama, buka pintu pengemudi dan lucuti mobil secara manual. Kemudian tutup dan buka kunci pintu dengan menekan tombol-tombol yang ada di pintu. Kemudian putar kunci kontak ke posisi kerja dan kembali ke posisi parkir (3 kali bolak-balik dengan selang waktu tidak lebih dari 10 detik). Setelah itu, buka pintu, kunci 3 kali (jika sistem berfungsi dengan benar, pintu akan terbuka dalam waktu 2 detik). Kemudian tekan tombol key fob (jika ada respon dari sistem, maka key fob berhasil dihubungkan).

Sekarang ini tidak akan terlalu sulit. Cukup membeli perangkat khusus di toko, misalnya Duo Digital, yang dipasang di monitor komputer. Gadget ini melacak semua gerakan di monitor dan mengirimkan sinyal yang diperlukan ke komputer.

Setiap pemilik mobil berusaha melindungi kendaraannya dari pencurian semaksimal mungkin. Salah satu solusi dalam hal ini adalah dengan memasang alarm mobil. Sebagian besar penggemar mobil lebih suka membayar uang kepada pemasang untuk memastikan kualitas pemasangan sistem, namun terkadang orang memasang sendiri alarm di mobilnya. Apa diagram koneksinya dan bagaimana cara membuatnya instalasi sendiri- baca di bawah.

[Bersembunyi]

Alat dan bahan

Untuk menghubungkan sistem alarm ke mobil Anda dengan benar, Anda memerlukan alat berikut:

alat tukang kunci;
pisau alat tulis;
tabung panas menyusut untuk isolasi;
penguji (multimeter);
selotip dua sisi;
diagram pengkabelan kendaraan.

Foto 3. Alat perpipaan

Petunjuk koneksi

Sistem anti maling juga harus menyertakan diagram pengkabelan untuk sistem alarm, yang juga harus disimpan. Anda dapat mengetahui lebih lanjut cara memasang alarm mobil sendiri di bawah ini.

Kami memasang peralatan

Pertama, Anda perlu mempelajari petunjuk yang disertakan dengan sistem anti maling; sebaiknya Anda juga memahami diagram sirkuit kelistrikan mobil. Selanjutnya, Anda perlu menentukan lokasi pemasangan unit kontrol, serta sirene itu sendiri. Yang terbaik adalah memasang unit itu sendiri di tempat yang paling sulit dijangkau oleh calon penyerang - di bawah dasbor.

Sedangkan untuk sirene biasanya dipasang di ruang mesin, namun di ruang mesin mobil mana pun hanya ada beberapa tempat di mana Anda bisa memasang sirene. Harap dicatat - semakin sulit untuk mendapatkan sirene, semakin sulit untuk mematikannya jika perlu. Perlu juga diperhatikan bahwa komponen ini tidak boleh terpengaruh oleh kelembapan dan suhu tinggi, jadi sebaiknya letakkan jauh dari mesin itu sendiri.

Hubungkan ke catu daya

Bagaimana cara menghubungkan alarm dengan tangan Anda sendiri? Agar sistem yang diinstal dan dikonfigurasi dapat berfungsi untuk waktu yang lama, penting untuk menghubungkannya dengan benar. Secara khusus, keluaran instalasi harus dihubungkan ke lampu sein atau dimensi, ke saklar batas yang bertanggung jawab untuk membuka dan menutup pintu, serta ke indikator kerja mesin.

Jika panel kontrol di mobil Anda optitronic, maka Anda dapat menghubungkan sistem hanya ke lampu sein. Untuk melakukan ini, temukan lampu indikator di dasbor yang mengaktifkan sinyal belok; jalur ditunjukkan pada diagram yang sesuai. Anda perlu menyalakan lampu sein dan menghubungkan multimeter ke sana - jika ada tegangan, maka Anda telah menemukan kabel yang tepat.

Sambungan ke sakelar batas pintu adalah wajib, karena jika tidak, alarm tidak akan merespons pembukaannya dan setelah beberapa waktu akan mempersenjatai mobil lagi. Dengan cara yang sama, kami mencari kabel yang memastikan pembukaan dan penutupan pintu mobil. Jika pintunya tertutup, multimeter akan menunjukkan 0 volt, jika terbuka - 12. Sedangkan untuk kabel start mesin juga dicari, tetapi jika dalam kasus Anda opsi ini dilakukan dengan tachometer, maka Anda tidak akan dapat untuk memeriksanya dengan multimeter. Unit kontrol perangkat juga harus terhubung ke penguncian sentral; untuk ini, yang terbaik adalah menggunakan relai aktivasi kunci (penulis video - Sergey Zukol).

Kami memasang kabel

Saat memasang kabel alarm mobil di mobil dengan atau tanpa immobilizer, Anda perlu memasang semua kabel sesuai arah dan mengamankannya dengan pita listrik. Berkat penggunaan pita listrik, jika terjadi kemungkinan pencurian, akan sulit bagi penyerang untuk menemukan kabel yang perlu dipotong. Selain itu, pita listrik juga melakukan fungsi insulasi tambahan, sehingga menjamin keandalan kabel.

Saat menghubungkan kabel ke sistem alarm dengan atau tanpa immobilizer, kabel harus disolder, menggunakan pipa heat-shrink untuk insulasi. Setelah tremotubka, konektor dapat dibungkus dengan pita listrik. Untuk sambungan yang benar, Anda dapat menggunakan klem khusus, tetapi opsi ini kurang aman. Saat memasang kabel di ruang mesin, perlu menggunakan rangkaian kabel yang ada agar kabel dari sinyal tidak terlalu terlihat.

Pada mobil dengan immobilizer dan penutup jendela, sistem juga harus terhubung ke elemen ini. Menghubungkan penutup pintu adalah penting, karena fungsi ini memungkinkan Anda menutup jendela secara otomatis saat mobil dipersenjatai. Penggunaan penutup pintu hanya dapat dilakukan pada jendela listrik (penulis - saluran Mighty Car Mods dalam bahasa Rusia dari BMIRusia).

Memblokir pembangkit listrik

Pemasangan sistem anti maling harus mencakup pemblokiran unit daya jika terjadi penyitaan mobil secara tidak sah. Biasanya, konektor sakelar pengapian digunakan untuk tujuan ini, tetapi untuk mengidentifikasi kontak yang diperlukan, perangkat perlu dibunyikan. Secara khusus, Anda perlu mencari kabel yang mempunyai tegangan saat kunci diputar ke posisi ON dan hilang saat diputar ke posisi Start. Konektor pengunci dilepas, setelah itu kabel ini ditutup dengan satu jumper ke positif, dan jumper lainnya ke positif dan starter. Jika Anda berhasil melakukan ini, maka jumper pada starter dilepas, setelah itu kabel yang sesuai dipasang dan dihubungkan.

Kami menginstal dan mengkonfigurasi sistem alarm

Cara mengatur dan mengatur alarm sendiri:

Pengontrol bukaan kap dan bagasi dipasang sedemikian rupa sehingga mengalami korsleting ke ground saat dibuka. Untuk memasang yang pertama, penjepit tambahan mungkin diperlukan.
Sedangkan untuk sirene sebaiknya dipasang dengan klakson menghadap ke bawah, hal ini akan melindungi perangkat dari kelembapan.
Selanjutnya, Anda perlu memasang sensor kejut; itu harus dipasang di bawah panel kontrol dengan sekrup sadap sendiri. Anda perlu mengatur regulator dengan memasang pelindung mobil dan mengetuk bodi mobil. Penyesuaian harus dilakukan agar alarm tidak berbunyi tanpa alasan, tetapi hanya ketika Anda mencoba membuka pintu atau akibat menendang kemudi.
Sedangkan untuk microwave controller sebaiknya dipasang di bagian tengah interior mobil.
Unit pusat dipasang di belakang pengontrol injeksi atau di tempat lain yang sulit dijangkau.
Langkah terakhir adalah memasang antena - untuk melakukan ini, Anda perlu menurunkan kaca depan dan menempatkan adaptor antena di tengah atau di sudut - atas atau bawah. Kabel harus disembunyikan di bawah jok.

Maaf, survei belum tersedia saat ini.

Video “Petunjuk instalasi visual”

Cara memasang sistem anti maling dengan benar - tonton videonya (penulis - saluran Roman &Ko).

Alarm mobil adalah sistem keamanan yang efektif. Ini sering digunakan pada mobil modern. Mungkin alarm tidak akan menyelamatkan Anda dari pencurian, tetapi akan membantu menghentikan upaya kerusakan. Sering terjadi di pekarangan, anak-anak, sengaja atau tidak, dapat menumpang mobil. Penembakan mobil dengan senjata pneumatik juga biasa terjadi. Dengan bantuan sistem keamanan, pemilik akan dapat merespon kerusakan yang ditimbulkan secara tepat waktu. Alarm dapat menakuti penjahat - ada banyak kasus seperti itu. Koneksi alarm paling baik dipercayakan kepada spesialis berpengalaman, tetapi jika tidak ada, Anda dapat mencoba melakukannya sendiri. Pengoperasiannya tidak terlalu rumit. Mari kita lihat cara menghubungkan alarm.

Standar dan skema dari berbagai produsen

Jika kita menganalisis diagram koneksi alarm mobil dari berbagai produsen, kita dapat menyimpulkan bahwa tidak ada skema standar atau kesatuan tunggal. Kabel dengan warna yang sama dari produsen berbeda memecahkan masalah yang berbeda.

Merek tertentu memiliki metode pemasangan dan penyambungan perangkatnya sendiri.

Memasang unit alarm

Langkah pertama adalah memasang unit utama. Masalah utama bagi banyak orang adalah di mana menghubungkan alarm? Itu dipasang di dalam mobil, di tempat yang hanya diketahui oleh pengemudi. Jika ini adalah kompleks keamanan yang serius, maka ada beberapa blok seperti itu - yang terbaik adalah menempatkannya di tempat yang berbeda. Ini akan membantu mengulur waktu ketika mobil diambil alih oleh pencuri mobil. Sebelum menghubungkan sensor alarm, Anda perlu membongkar pilar kiri. Disarankan untuk menginstalnya di sana.

Biasanya, unit alarm sederhana disembunyikan di dalam dasbor, tetapi Anda dapat menemukan tempat lain. Dianjurkan untuk memperbaiki blok tersebut. Itu dapat direkatkan dengan selotip dua sisi atau dipasang dengan sekrup sadap sendiri. Juga pada tahap ini Anda harus mengetahuinya diagram kelistrikan- Ini menunjukkan cara menghubungkan alarm ke catu daya, lampu sein, dan solenoid pengunci sentral.

Menarik kabel

Biasanya ada banyak kabel. Lebih baik meregangkannya di tempat tertutup, terlindung dari kelembaban dan suhu tinggi. Lebih baik menarik kabel dalam bentuk kepang, dan disarankan untuk menggunakan klem plastik untuk mengencangkan ke badan. Mereka harus dikencangkan pada jarak tidak lebih dari 20 sentimeter dari satu sama lain. Apapun sistem alarmnya, ia memiliki kabel yang berlebihan. Sakelar pelepas pintu dan bagasi memiliki kabel yang berbeda. Namun karena fungsinya sama, maka dihubungkan melalui satu kabel. Lebih baik memotong yang kedua. Selanjutnya, ketika ada masalah dengan alarm, akan lebih mudah untuk menentukan kemungkinan penyebabnya dan menemukan sirkuit yang mengalami kerusakan. Praktek memasang sistem alarm menunjukkan bahwa kabel yang lengkap seringkali tidak cukup. Oleh karena itu, lebih baik membeli yang tambahan terlebih dahulu.

Sambungan listrik

Semuanya sederhana di sini. Temukan saja kabel besar dan tebal di kotak sekring mobil - ini adalah kabel positif. Massa diambil dari tubuh. Kabel dilucuti dan dihubungkan menggunakan blok terminal pelepas cepat.

Titik koneksi alarm

Mari kita lihat titik koneksi yang populer. Nilai tambah utama untuk tenaga dapat ditemukan di saklar pengapian. Kontak starter dengan polaritas negatif juga terletak di lokasi ini. Elemen ACC terletak di sana. Kontak pengapian dengan polaritas positif dapat ditemukan di grup kontak kunci.

Dalam kebanyakan kasus, kunci standar dihubungkan melalui kabel negatif. Namun ada pengecualian. Pintu dan sakelar batasnya dikendalikan oleh polaritas positif, tetapi lebih baik memeriksa ulang semuanya sesuai diagram. Pengukur dihubungkan ke kabel positif, dan lokasi kabel ini ditandai pada kotak sekering. Dalam kebanyakan kasus, poin-poin ini cukup untuk menyelesaikan masalah seperti menghubungkan sistem alarm ke VAZ (apakah itu "Klasik" atau "Vesta modern").

Menghubungkan sinyal cahaya eksternal

Di hampir semua perangkat, indikasi dilakukan melalui lampu indikator arah. Lebih baik menggunakan dua kabel - masing-masing bertanggung jawab pada sisinya sendiri. Dianjurkan untuk menghubungkan melalui dioda untuk mencegah korslet pada sisinya. Lebih rasional untuk terhubung melalui dimensi - mereka memiliki konsumsi daya yang lebih rendah, dan juga untuk koneksi Anda memerlukan satu kabel tanpa dioda.

Koneksi ke penguncian sentral

Mungkin sistem alarm tidak akan menyelamatkan Anda dari hal ini, tetapi akan membuat hidup pengemudi lebih nyaman. Banyak sistem menerapkan kontrol penguncian sentral. Mari kita lihat cara menghubungkan kunci ke sistem alarm. Kami berasumsi bahwa solenoida sudah terpasang.

Langkah pertama adalah memahami warna kabel dan perintah apa yang dijalankannya. Untuk ini lebih baik menggunakan multimeter. Algoritma untuk menemukan kontak yang diinginkan cukup sederhana: perangkat diatur ke mode pengukuran resistansi. Minusnya terhubung ke salah satu kontak, tombol ditekan, yang menutup pintu. Gunakan multimeter untuk mencari hambatan nol. Setelah itu, tombolnya bisa dilepas. Jika resistansinya tak terhingga, inilah kontak yang diinginkan. Mereka juga mencari kontak kedua. Hal ini dilakukan dengan cara yang sama.

Kemudian kusen sisi pengemudi dilepas. Selanjutnya, temukan kabel-kabel yang diperlukan yang telah ditentukan sebelumnya. Kabel alarm yang bertanggung jawab untuk membuka dan menutup pintu terhubung dengannya.

Bagaimana cara menghubungkan sistem alarm Starline?

Perusahaan Starline memproduksi modern yang populer sistem keamanan dengan fungsi autostart, serta fungsi "dialog cepat", yang menghilangkan kemungkinan meretas kompleks keamanan dengan pengambil kode. Kebanyakan model memiliki 60 atau lebih fitur standar dan dapat diprogram.

Untuk pemasangannya Anda memerlukan sistem alarm, solenoid di pintu pengemudi, besi solder dan bahan solder, dioda pelindung, dan pita listrik. Sebelum menyambungkan alarm, lepaskan plastik poros kemudi, buka sekrup pemasangan dasbor, serta mur dan sekrup lainnya. Kemudian dipasang LED di pilar kaca depan, serta sensor guncangan. Tombol layanan dipasang di mana saja. Sistem keamanan ini memiliki antena. Lebih baik memasangnya di kaca depan. Selanjutnya, sambungkan kabel dari konektor 18-pin sesuai dengan diagram instruksi. Jadi kabel hitam dihubungkan ke ground, kabel merah ke positif. Dan selanjutnya sesuai skema.

Bagaimana cara memasang gantungan kunci?

Selain fakta bahwa pengemudi dihadapkan pada tugas memasang sistem alarm, ia harus menyelesaikan masalah lain - cara menghubungkannya. Terkadang mereka tidak terprogram. Key fob atau pemancar radio adalah perangkat utama yang memungkinkan Anda mengontrol sistem keamanan. Jika alarm masih baru, maka pemrograman ulang tidak diperlukan. Jika mobil bekas, sebaiknya diprogram ulang.

Untuk memulainya, unit dialihkan ke mode layanan, yang memungkinkan Anda untuk bekerja pemeliharaan perangkat. Untuk beralih ke mode ini, ada kombinasi khusus untuk menekan tombol tertentu - masing-masing pabrikan memilikinya sendiri.

Pertama, Anda perlu mematikan alarm. Tombol Valet ditekan beberapa kali dan kemudian kunci kontak dihidupkan. Jika Anda mendengar bunyi bip beberapa kali, Anda telah berhasil masuk ke sistem. Selanjutnya, Anda perlu menekan beberapa tombol yang ditunjukkan dalam instruksi, setelah itu akan terdengar bunyi bip. Fob kunci diprogram, dan sistem mengingatnya. Anda dapat menggunakan alarm dengan bebas.

Kesimpulan

Inilah cara menghubungkan alarm sendiri. Secara umum, prosesnya sederhana dan tidak memerlukan keahlian khusus, tetapi tidak selalu mungkin untuk mengatur semuanya sendiri dengan benar. Jika mobil Anda memiliki banyak sistem elektronik, lebih baik percayakan pada profesional. Tapi Anda bisa menghubungkan sistem anggaran sederhana sendiri, dalam setengah hari tanpa pengalaman.

Menghubungkan alarm mobil ke kunci adalah proses yang memakan waktu dan sulit, yang direkomendasikan untuk dilakukan di pusat layanan mobil. Memiliki keinginan dan membaca petunjuk ini, sangat mungkin untuk melaksanakannya sendiri. Argumen kuat yang mendukung menghubungkan perangkat keamanan secara manual ke sistem penguncian sentral adalah bahwa dengan melanggar algoritma pemasangan yang diadopsi oleh para profesional, akan lebih sulit untuk membobol mobil.

Jenis elemen penguncian sentral

Kunci sentral memiliki struktur sederhana:

Sensor masukan. Itu adalah sakelar mikro pengunci dan sakelar batas pintu mobil. Sakelar mikro menentukan lokasi elemen penguncian sentral saat ini. Sakelar batas menentukan lokasi pintu dan mengirimkan pesan ke unit kontrol.
Aktuator(juga disebut aktuator). Apakah mesin listrik DC, yang terhubung ke konverter. Penggerak pneumatik dapat digunakan.
Satuan kendali. Bertindak sebagai pemancar pesan tertentu ke unit kontrol, serta ke aktuator kunci atap bagasi dan ke palka tangki bensin.

Diagram penguncian sentral di dalam mobil

Menghubungkan alarm mobil sendiri

Mekanisme keamanan dengan cepat dipasang di layanan mobil. Mari kita lihat cara menghubungkannya sendiri. Proses ini terdiri dari beberapa bagian. Hasilnya secara langsung tergantung pada apakah Anda mengikuti petunjuknya.

Sebelum menghubungkan langsung alarm ke sistem penguncian sentral, Anda perlu membiasakan diri dengan struktur kunci itu sendiri. Setelah ini, kami mencari titik akses, yang ditunjukkan dalam diagram petunjuk penggunaan dan pemasangan perangkat pada kendaraan. Alarm seperti starline a91 bersifat universal, cocok untuk dipasang di mobil dengan jenis yang berbeda mesin (turbocharged, diesel atau bensin) dengan transmisi otomatis dan manual.

Bahan untuk bekerja

Untuk memasang alarm, Anda memerlukan:

pita isolasi;
obeng;
LED pelindung;
penggerak pintu pengemudi;
besi solder (bersama dengan damar dan solder);
alarm itu sendiri.

Penting! Jangan mulai menghubungkan tanpa terlebih dahulu membiasakan diri dengan materi teori.

Petunjuk langkah demi langkah

Perlu diingat bahwa metode pemasangan mekanisme keamanan mungkin berbeda-beda (paling sering tergantung pada pabrikannya). Setelah semua materi dikumpulkan dan semua informasi pengantar dibaca, Anda dapat memulai instalasi.

Menghubungkan sensor kejut. Tahap ini tidaklah sulit. Sensor dihubungkan ke blok melalui konektor switching dengan tiga pin (yang terletak di sisi kanan bawah badan blok). Hubungkan konektornya Indikator LED di sisi kiri rumah unit alarm. Hubungkan tombol ke kontak yang terletak di bagian bawah badan unit alarm.
Kunci sentral. Kami menghubungkan kabel kuning dan kabel kuning bergaris hitam ke terminal positif baterai (“+”). Kami menghubungkan kabel oranye dan kabel oranye bergaris hitam ke terminal negatif baterai (“-”). Kedua kabel yang tersisa putih sambungkan ke aktuator kunci pengapian sentral.
Sinyal. Memiliki 10 kabel dengan warna berbeda.

Video: menghubungkan alarm

Mari kita pertimbangkan hubungannya:

kabel kuning(paling atas) sambungkan ke kontak koil daya relai. Kontak yang biasanya tertutup dari relai ini dimasukkan ke dalam titik putus rangkaian catu daya koil pengapian. Anda perlu memotong kabel yang menghubungkan koil daya relai dan kunci kontak. Ujung-ujung yang terbentuk setelah pemotongan harus dihubungkan ke dua kontak relai (kabel hijau). Kemudian sambungkan kabel yang berasal dari kunci kontak ke kontak lain pada koil relai;
kabel hitam anda perlu menghubungkannya ke terminal negatif baterai (kabel oranye dan oranye-hitam dari sistem penguncian sentral juga terhubung ke sana);
Penting! Baterai harus dicabut selama periode penyambungan untuk menghindari kerusakan kabel listrik kendaraan.
kedua kabel berwarna coklat sambungkan ke lampu sein (yang pertama ke sisi kanan, yang kedua ke kiri);
Hubungkan kabel merah muda ke sirene (ke kabel merahnya). Kabel hitam sirene dihubungkan ke rumahan atau ke kutub negatif baterai;
kabel merah sambungkan ke terminal positif. Kabel kuning dan kuning-hitam dari sistem penguncian sentral harus disambungkan;
kabel hijau(juga disebut “minus bukaan bagasi”). Untuk dapat mengimplementasikan fungsi ini, Anda perlu memasang relai tambahan dan menghubungkan kabel ini ke koil suplai;
kawat oranye sambungkan ke sakelar batas pedal rem;
kabel putih (ACC) harus terhubung ke kunci kontak (ke kontak yang menutup ketika kunci diputar, dan tegangan suplai muncul di atasnya);
postingan biru sambungkan ke sakelar batas pintu.

Kesulitan apa saja yang mungkin timbul dan bagaimana cara mengatasinya

Proses koneksinya cukup memakan waktu, sehingga pengguna mungkin mengalami beberapa masalah:

Masalah pilihan dengan beragam sistem keamanan. Pembeli, ketika memilih sistem alarm, pertama-tama harus dipandu oleh keinginan dan gagasan mereka fitur fungsional perangkat ini.
Pemasangan sistem alarm mobil pada sistem central lock. Untuk mengatasi masalah ini, perlu ditentukan titik sambungan mekanisme keamanan, dengan mempertimbangkan sejumlah fitur (jenis alarm, eksklusivitas mobil, lokasi unit pusat alarm mobil kendaraan).
Masalah dalam memilih skema pemasangan (penunjukan warna dari berbagai mekanisme mungkin ditujukan untuk fungsi lain). Dianjurkan untuk menggunakan diagram sirkuit asli untuk model alarm mobil Anda.

Tahukah kamu? Mobil termahal di dunia adalah mobil sport Italia Lamborghini Veneno Roadster seharga $4,5 juta.

Diagram koneksi

Memperkenalkan skema universal koneksi.
Diagram koneksi Meskipun proses memasang alarm mobil sendiri agak memakan waktu, upaya yang dikeluarkan tidak akan sia-sia, karena ini akan menghemat banyak uang (paling sering biaya layanan profesional sama dengan harga kit alarm. diri).