አጭር መረጃ
| የሸቀጦች አመጣጥ; | ቻይና | ስም፡ | ወርቅ | ሞዴሎች፡ | GH-1A-12L | መጠን፡ | ትንሹ | መርህ፡- | ኤሌክትሮማግኔቲክ ማስተላለፊያ | ከፍተኛው ኃይል | የጥበቃ ባህሪ፡ | የታሸገ | አጠቃቀም፡ | አጠቃላይ ዓላማ | ማስተላለፍ፡ | 4 ፒን 12 ቪ |
የማሸጊያ ዝርዝሮች
| የማሸጊያ ዝርዝሮች፡- | 5050x50 ሴ.ሜ |
ንብረቶች
ፒዲኤፍ ድጋፍን ማግኘት አለበት።
ዝርዝሮች
1. eltiv መኪና ቅብብል
2.100% ኦሪጅናል የምርት ስም
3.Lead free/RoHS compliant
4. አክሲዮን
5. ዝቅተኛ ዋጋ እና ፈጣን መላኪያ
1. ኦሪጅናል አዲስ Om ሮን ጥቅል
2. የአንድ አመት ዋስትና
3. የናሙና ትዕዛዝ ተቀባይነት አግኝቷል
4. ግዙፍ ክምችት እና ሙሉ ምድቦች
5. ምርጥ
ትኩስ ሽያጭ;
(1) ታንታለም capacitor
(2) ኤሌክትሮይቲክ አልሙኒየም መያዣ
(3) የሴራሚክ ማጠራቀሚያ / ኮንዲነር
(4) ዳዮዶች / ትራንዚስተሮች
(5) ሴራሚክስ፡ 0201፣ 0402፣ 0603፣ 0805፣ 1206፣ 1210፣ 2220፣ 1812
(6) ቺፕ ተቃዋሚዎች፡ 0201፣ 0402፣ 0603፣ 0805 1206፣ 1210፣ 2512
የእኛ ባህሪ:
(1) ፈጣን እርሳስ × (2) ዝቅተኛ ዝቅተኛ ቅደም ተከተል (3) መደበኛ ግዢ በተመጣጣኝ ዋጋ እና አስተማማኝ አቅርቦት (4) ከ 8 ወር በላይ ዋስትና የእኛ አገልግሎቶች(1) የሽያጭ ቡድን፡ በጣም ፕሮፌሽናል የሽያጭ ቡድን አለን። የእኛ ምንጭ መፍትሄዎች በፍጥነት የሚፈልጉትን ምርቶች በፍጥነት እንዲያገኙ እና እንዲገዙ ያግዝዎታል። (2) ምሳሌ፡ በ6 ቀናት ውስጥ ናሙና መስጠት እንችላለን። የደንበኛ ናሙና ሞቅ ያለ አቀባበል ነው. (3) ለፍላጎቶችዎ ፈጣን ምላሽ: በ 12 ሰዓታት ውስጥ ምላሽ እንሰጣለን. እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ (4) ለሁሉም ጥያቄዎች እና አስተያየቶች አፋጣኝ ምላሽ ለማግኘት አጠቃላይ የአስተዳደር ስርዓት
ጤና ይስጥልኝ ውድ አንባቢያን እና የኤሌትሪክ ሰራተኛ ማስታወሻ ድህረ ገጽ እንግዶች።
አንድ የማውቀው ሰው በሚከተለው ችግር አነጋግሮኛል - በራዲዮ ቁጥጥር ስር ያለው ቻንደርለር አይበራም።
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት ቻንደርለር ከቁጥጥር ፓነል ወይም የመቀየሪያ ቁልፍን በመጫን መቆጣጠር እንደሚቻል ላስታውስዎት።
በዚህ አጋጣሚ ቻንደርለር ለሁለቱም የርቀት መቆጣጠሪያ እና መቀየሪያ ምላሽ መስጠት አቆመ።
ችግሩ በጣም አስቸኳይ ነው ብዬ አስባለሁ, ስለዚህ, ተረከዙ ላይ ሞቃት, ገንዘብን ለመቆጠብ እና ይህንን ችግር ለመቋቋም የሚረዳ ጽሑፍ ለመጻፍ ወሰንኩኝ, ለተራ ዜጎች-ሸማቾች እና የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች ብቻ ሳይሆን ለ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ቻንደሮች የሽቦ ዲያግራሞችን ገና ያልተማሩ ኤሌክትሪክ ሰሪዎች ።
በመቆጣጠሪያ ፓነል መላ መፈለግ እና መጠገን ከመጀመርዎ በፊት አወቃቀሩን እና የግንኙነት ዲያግራሙን ማወቅ ያስፈልግዎታል።
ከቁጥጥር ፓነል ጋር የቻንደርለር ንድፍ እና ንድፍ
የርቀት መቆጣጠሪያ ያላቸው ቻንደሊየሮች ከብርሃን መብራቶች ጋር ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ, ከ halogen መብራቶች ጋር ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ, ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ. የ LED መብራቶች, እና ሊጣመር ይችላል.
በምሳሌዬ, ከ halogen lamps እና LED lighting ጋር የተጣመረ ቻንደርደር ቀርቧል.
ወደ እኔ ሲያመጡት የነበረው ይህን ይመስላል።
ሽቦዎችን እና ብሎኮችን እንዲህ ዓይነቱን ቋጠሮ ስንመለከት ፣ የበለጠ ለመረዳት ፍላጎት የለም ፣ ምክንያቱም በመርህ ደረጃ ፣ ይህ የተፈጠረው በመጀመሪያ ችግሩን ለመፍታት በተጋበዘው ኤሌክትሪክ ባለሙያ ነው። በቀላሉ ቻንደሊየሩን አውጥቶ ያፈራውን 200 ሩብል ወሰደ እና ይህን ቻንደርለር የሚጠግን ሌላ ኤሌክትሪክ ባለሙያ እንድንፈልግ መከረ።
ነገር ግን በእቅዱ ውስጥ ከተፈጥሮ በላይ የሆነ ነገር የለም. ይህ ግንዛቤ የተፈጠረው በመጀመሪያ በጨረፍታ ብቻ ነው, ግን እመኑኝ, ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ አይደለም.
ስለዚህ, በቅደም ተከተል እንሂድ.
ከተለያዩ በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ቻንደርሊየሮች ዲዛይናቸው የሚከተሉትን ተመሳሳይ ሞጁሎችን ያቀፈ ነው-
- የሬዲዮ መቆጣጠሪያ ክፍል (መቆጣጠሪያው በርቀት መቆጣጠሪያ የተሞላ)
- halogen lamp unit
- የ LED መብራት እገዳ
የእያንዳንዱን ብሎክ ዓላማ ለየብቻ እንመልከተው።
ቻንደርለር የሬዲዮ መቆጣጠሪያ ክፍል ወይም መቆጣጠሪያ በመሠረቱ የርቀት መቆጣጠሪያ (RC) ወይም መደበኛ ነጠላ-ቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያን በመጠቀም ሊቆጣጠር የሚችል ገመድ አልባ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። ይህ የሬዲዮ መቆጣጠሪያ ክፍል ከእንግሊዝኛ የተተረጎመው ማብሪያ / ማጥፊያ ተብሎም ይጠራል።
በጥያቄ ውስጥ ያለው ቻንደርየር በገመድ አልባ መቀየሪያ አይነት Y-7E በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት ክፍል አለው።
የገመድ አልባ መቀየሪያ Y-7E መቆጣጠሪያ ቴክኒካዊ ባህሪያት፡-
- የአቅርቦት ቮልቴጅ 200-240 (V)
- የውጤት ሰርጦች ብዛት - 3
- የውጤት ሰርጦች ቮልቴጅ 200-240 (V)
- የኢንካንደሰንት ወይም የ halogen መብራቶችን ሲያገናኙ የእያንዳንዱ ቻናል ኃይል ከ 1000 (W) አይበልጥም
- ኃይል ቆጣቢ መብራቶችን ሲያገናኙ የእያንዳንዱ ቻናል ኃይል ከ 200 (W) አይበልጥም
- የቁጥጥር ፓነል የሥራ ክልል - 8 (ሜ)
የገመድ አልባ ስዊች Y-7E መቆጣጠሪያ የግንኙነት ንድፍ በእቃው ላይ ይታያል።
መቆጣጠሪያው በነጠላ ቁልፍ መቀየሪያ (በሥዕላዊ መግለጫው ላይ በ K ፊደል ይገለጻል) እንደሚከተለው ነው.
- ደረጃ (ኤል) ከቀይ ተርሚናል (ቀይ ሽቦ) ጋር ተገናኝቷል
- ዜሮ (N) ከጥቁር ፒን (ጥቁር ሽቦ) ጋር ተያይዟል
የቁጥጥር ፓነል ላለው ቻንደርለር የግንኙነት ዲያግራም ግልፅነት እና የተሻለ ግንዛቤ ለማግኘት በቅደም ተከተል በፍርስራሾች መልክ እለጥፋለሁ።
በነጠላ-ቁልፍ መቀየሪያ በኩል የ Y-7E መቆጣጠሪያ የኃይል አቅርቦት ዑደት ቁራጭ እዚህ አለ።
ነጠላ-ቁልፍ መቀያየርን እንዴት እንደሚገናኙ ለረሱ -.
የገመድ አልባ መቀየሪያ ተቆጣጣሪ አይነት Y-7E ሶስት የውጤት ቻናሎች ከሚከተሉት የሽቦ ምልክቶች ጋር አሉት።
- የመጀመሪያው ሰርጥ ደረጃ - ቡናማ ውፅዓት (ቡናማ ሽቦ)
- የሁለተኛው ሰርጥ ደረጃ - ነጭ ውፅዓት (ነጭ ሽቦ)
- የሶስተኛው ሰርጥ ደረጃ - ሰማያዊ ውፅዓት (ሰማያዊ ሽቦ)
- የጋራ ዜሮ - ጥቁር ውፅዓት (ጥቁር ሽቦ)
የቀረው አንድ ነጭ መሪ ከቁጥጥር ፓነል (ሲፒ) የሲግናል መቀበያ አንቴና ነው. በማንኛውም ቦታ ማገናኘት አያስፈልግዎትም.
የተገናኘ ጭነት ሳይኖር የ Y-7E መቆጣጠሪያ የግንኙነት ንድፍ ቁራጭ።
እንደሚመለከቱት, የአቅርቦት ዜሮ (N) እና በመቆጣጠሪያው ውጤት (N) ላይ ያለው የጋራ ዜሮ ተመሳሳይ የሽቦ ቀለም አላቸው. ይህ የሆነበት ምክንያት ይህ መሪ ነጠላ እና በመቆጣጠሪያው ውስጥ የማይሰበር በመሆኑ - እነዚህ ሁለት መቆጣጠሪያዎች ወደ አንድ ተርሚናል ይሸጣሉ. በመርህ ደረጃ, ሊለዋወጡ ይችላሉ.
እና እዚህ መልክ Y-7E መቆጣጠሪያ ቦርድ፣ ግን በኋላ ወደ እሱ እንመለሳለን።
ከላይ እንደተናገርኩት መቆጣጠሪያችን ሶስት የውጤት ቻናሎች አሉት, ይህም ማለት ሶስት ገለልተኛ የብርሃን ቡድኖች ከእሱ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. በእኛ ቻንደር ውስጥ ይህ ነው-
- የ halogen መብራቶች 1 ኛ ቡድን
- 2 ኛ ቡድን halogen መብራቶች
- LEDs (የጀርባ ብርሃን)
አዎን, በነገራችን ላይ, ከሶስት-ቻናል መቆጣጠሪያዎች በተጨማሪ, ነጠላ-ቻናል, ሁለት-ቻናል እና እንዲያውም አራት-ቻናል. ትርጉሙ አንድ ነው, ብቸኛው ልዩነት የውጤት ቻናሎች ብዛት እና የመቆጣጠሪያው ቁጥጥር ስልተ-ቀመር ነው, ስለዚህ ለየብቻ አላጤናቸውም.
የውጤት ቻናሎችን አስተካክለናል, አሁን ወደ ጭነቶች እንሂድ.
Halogen lamp block
የ halogen lamp ክፍል የሚከተሉትን ያካትታል:
- የኃይል አቅርቦት (ትራንስፎርመር)
- halogen አምፖሎች
እዚህ ላይ የኛ ቻንደርለር ጂንደል ጂኢቲ-08 ኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመሮችን በ 220/12 (V) ቮልቴጅ እና 160 (W) ሃይል በመጠቀም ሃሎጅን አምፖሎችን እንደሚጠቀም እጠቁማለሁ።
እንደ ጭነት ፣ የ halogen መብራቶች ከ G4 መሠረት ፣ 20 (W) በ 6 ቁርጥራጮች መጠን ከትራንስፎርመር ጋር ተያይዘዋል። እያንዳንዱ መብራት ከትራንስፎርመር ተርሚናሎች ጋር በትይዩ ተያይዟል።
ትኩረት! ከፍተኛ ሃይል ያላቸው halogen lamps በጭራሽ በቻንደር ውስጥ አይጫኑ፣ አለበለዚያ ትራንስፎርመሩ ይወድቃል ወይም ሶኬቶቹ ይቀልጣሉ።
ወደ ቀጣዩ የዲያግራሙ ቁራጭ እንመለስ።
ለ 1 ኛ ቡድን ሃሎጂን መብራቶች የኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመር ከመቆጣጠሪያው የመጀመሪያው ሰርጥ (ብራውን ሽቦ) ጋር ተያይዟል.
የኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመር በ PUE መሠረት የተሰራ ነው-
- ደረጃ (ግቤት) - ቡናማ ቀለም
- ዜሮ (ግቤት) - ሰማያዊ ቀለም
የውጤት ሽቦዎች የሚከተሉት ቀለሞች አሏቸው:
- ደረጃ (ውጤት) - ነጭ
- ዜሮ (ውጤት) - ግራጫ ቀለም
በ chandelier ውስጥ ያሉት ሁሉም የሽቦ ማገናኛዎች የተከለሉ የጫፍ መያዣዎችን (IEC) በመጠቀም የተሰሩ ናቸው።
ሶኬቱ ግልጽ በሆነ ናይሎን የተሠራ ነው ፣ በዚህ በኩል የኮርሶቹን ወደ እጅጌው ውስጥ የገቡትን ጥልቀት እና ከተጣበቀ በኋላ የተገኘውን ውጤት ማየት ይችላሉ።
ከዚያም የተገኘው የሙቀት-አማቂ ቱቦዎችን በመጠቀም የተገጠመለት ተያያዥነት በይበልጥ የተሸፈነ ነው, እና ጫፉ በዚፕ ክራባት ይጣበቃል. ውጤቱ በትክክል አስተማማኝ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ግንኙነት ነው.
ለ 2 ኛ ቡድን ሃሎጂን መብራቶች የኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመር ከመቆጣጠሪያው ሁለተኛ ሰርጥ (ነጭ ሽቦ) ጋር ተያይዟል.
እዚህ ያሉት የሽቦዎቹ ቀለም ምልክት ከመጀመሪያው ትራንስፎርመር ጋር ተመሳሳይ ነው.
እስቲ ላስታውስህ ሃሎሎጂን አምፖሎች አምፖሉን በባዶ እጆች ሊነኩ አይችሉም - በጓንት ፣ በናፕኪን ወይም በጨርቅ ብቻ ፣ ያለበለዚያ በፍጥነት ይወድቃሉ።
የ LED እገዳ
እና ለሶስተኛው ቻናል በ chandelier ላይ ያለውን የግንኙነት ንድፍ ግምት ውስጥ ማስገባት ይቀራል.
በጥያቄ ውስጥ ያለው ቻንደርለር የ LED ዎችን ለማንቀሳቀስ ከ3-3.2 (V) የተስተካከለ የውጤት ቮልቴጅ ያለው ቀላል Aled (ጂንደል ኤሌክትሪክ) GEL-11101 LED ነጂ ይጠቀማል።
አሽከርካሪው ከመቆጣጠሪያው ሶስተኛው ሰርጥ (ሰማያዊ ሽቦ) ጋር ተያይዟል.
የአሽከርካሪው ሽቦ ምልክቶች የሚከተሉት ቀለሞች አሏቸው
- ደረጃ (ግቤት) - ቀይ
- ዜሮ (ግቤት) - ቀይ ቀለም
- "+" (ውጤት) - ጥቁር ቀለም
- "-" - ነጭ ቀለም
ከ 2 እስከ 22 LEDs ከ GEL-11101 ነጂው ውጤት ጋር መገናኘት ይችላሉ. በእኛ ሁኔታ, 15 LEDs ተያይዘዋል, ይህም በሚሠራበት ጊዜ ቀለማቸውን ያለምንም ችግር ይለውጣሉ.
በወረዳው ውስጥ ያሉት ሁሉም LEDs በተከታታይ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. በተፈጥሮ, ቢያንስ አንድ LED ካልተሳካ, መላው ቅርንጫፍ አይበራም. ስለዚህ ብርሃንዎ ከቆመ የ LED መብራቶችበ chandelier ውስጥ, ከዚያም በመጀመሪያ ደረጃ የ LED ዎችን በመፈተሽ መጀመር ያስፈልግዎታል.
LEDs ለመለወጥ በጣም ቀላል ናቸው. በቀላሉ በፒንቻቸው (እግሮች) ወደ ተጓዳኝ ማገናኛ ውስጥ ገብተዋል. ዋናው ነገር እነሱን በሚጭኑበት ጊዜ ፖሊነትን መከታተል ነው.
በአማራጭ, በተቃጠለ ኤልኢዲ ፋንታ ጁፐር መጫን ይችላሉ. አሽከርካሪው በትንሽ ኤልኢዲዎች እንዲሰሩ ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን በዚህ አይራቁ, አለበለዚያ የቀሩት የ LEDs አገልግሎት ህይወት በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል. መዝለያው ለችግሩ ጊዜያዊ መፍትሄ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።
የርቀት መቆጣጠሪያ ያለው የchandelier የአሠራር ዘዴዎች
በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ እንደተናገርኩት ቻንደለር በሁለት መንገድ መቆጣጠር ይቻላል፡ የርቀት መቆጣጠሪያ (እንደ) እና መደበኛ ነጠላ-ቁልፍ መቀየሪያን በመጠቀም።
የቻንደለር መቆጣጠሪያ ፓኔል ለተወሰነ ድግግሞሽ እና የሬዲዮ ሲግናል ኮድ የተዘጋጀ ነው, እና ከመሳሪያው ጋር ከመጣው ተቆጣጣሪ ጋር ብቻ ነው የሚሰራው. ለሌላ ቻንደርለር የርቀት መቆጣጠሪያው ለእርስዎ እንደማይሰራ ያስታውሱ ፣ ስለዚህ የርቀት መቆጣጠሪያው ከጠፋብዎ በእርግጠኝነት ሌላ መቆጣጠሪያ መግዛት አለብዎት።
- አዝራር A
- አዝራር B
- አዝራር ሐ
- ዲ አዝራር
አዝራሩን ሲጫኑ የመቆጣጠሪያው የመጀመሪያው ሰርጥ በርቷል, ማለትም. የ halogen መብራቶች 1 ኛ ቡድን ይበራሉ. አዝራሩን እንደገና ሲጫኑ የመጀመሪያው ቻናል ይጠፋል። በተመሳሳይ መልኩ ለ B እና C ቁልፎች ይሠራል, ሁለተኛውን እና ሶስተኛውን ሰርጦችን ብቻ ይቆጣጠራሉ. ነገር ግን የዲ ቁልፍን ሲጫኑ ሶስቱም ቻናሎች በአንድ ጊዜ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል።
ነጠላ ቁልፍን በመጠቀም ቻንደርለርን ከተቆጣጠሩት ቁልፉ ለአጭር ጊዜ ሲበራ የመጀመሪያው ቻናል ይበራል ፣ ቁልፉ ሲጠፋ እና ከዚያ ሲበራ አልጎሪዝም ወደ ሁለተኛው ቻናል ማብራት ይለወጣል ፣ ወዘተ፣ ማለትም እ.ኤ.አ. የመቆጣጠሪያው ቻናሎች በቅደም ተከተል ይቀየራሉ። እና ከዚያ የሰርጡ መቆጣጠሪያ ዑደት ይደገማል.
ረጅም የኃይል መቋረጥ ካለ, የመቆጣጠሪያው አልጎሪዝም ወደ መጀመሪያው ሁኔታ ይጀመራል.
በመርህ ደረጃ, በርቀት መቆጣጠሪያው ውስጥ ያሉት ባትሪዎች ዝቅተኛ ከሆኑ ወይም ሙሉ በሙሉ ከጠፋብዎት, ምንም እንኳን ይህ ሙሉ በሙሉ ምቹ ባይሆንም, ቻንደርለርን በመቀየሪያ መቆጣጠር በጣም ይቻላል.
DIY ምርመራ እና የርቀት መቆጣጠሪያ ያለው የቻንደርለር ጥገና
የቁጥጥር ፓኔል ያለው የቻንደለር የግንኙነት ንድፍ አውቀናል, እና አሁን የእኛን ብልሽት መመርመር አለብን.
በጥያቄ ውስጥ ያለው ቻንደርለር ከቁጥጥር ፓነል ወይም ከማብሪያው ላይ እንደማይበራ ላስታውስዎት።
በመርህ ደረጃ, ሁሉም ነገር ቀላል ነው. የሬዲዮ መቆጣጠሪያ ስለሌለ ተቆጣጣሪው (ማብሪያ) በመጀመሪያ በጥርጣሬ ውስጥ ይመጣል ማለት ነው. ግን ለዚህ 100% እርግጠኛ መሆን አለብዎት. ስለዚህ የኤሌክትሮኒካዊ ትራንስፎርመሮችን ለ halogen አምፖሎች አገልግሎት እና ለ LED የኋላ መብራት አሽከርካሪውን ለማረጋገጥ ከወረዳው ለማግለል እና ሶስቱን የመብራት ቡድኖች በቀጥታ ከ 220 (V) አውታረ መረብ ጋር ለማገናኘት ወሰንኩ ።
ይህንን ለማድረግ, የሚከተለውን ንድፍ አዘጋጅቻለሁ.
ተ ጠ ቀ ም ኩ ።
ማሽኑን እናበራለን እና እንመለከታለን. ሁሉም መብራቶች እየሰሩ ከሆነ እና የኃይል አቅርቦታቸው እየሰሩ ከሆነ መብራት አለባቸው. እንደምታየው, በእኔ ሁኔታ, ከሁለት ሃሎጂን አምፖሎች በስተቀር ሁሉም መብራቶች በርተዋል.
ወዲያውኑ የተቃጠሉትን halogens ተመሳሳይ መለኪያዎችን በ halogens እለውጣለሁ-G4 ቤዝ ፣ ቮልቴጅ 12 (V) ፣ ኃይል 20 (W) ከአሳሹ።
ከዚህ በመነሳት በ chandelier ውስጥ የብልሽት መንስኤ መገኘቱን - የ Y-7E ማብሪያ / ማጥፊያው አልተሳካም የሚለውን ግልጽ መደምደሚያ እናቀርባለን.
በ Y-7E ቦርድ ውጫዊ ፍተሻ ወቅት ምንም የተቃጠሉ ወይም የተቃጠሉ ንጥረ ነገሮችን አላየሁም።
እኔ ብቻ በMKR-X2 capacitor ላይ አንድ ዓይነት “ትራክ” አስተውያለሁ፣ ግን ምናልባት የፋብሪካው ቫርኒሽ በግዴለሽነት ተጥሏል።
በነገራችን ላይ መቆጣጠሪያው የሚሠራው በ quenching capacitor በመጠቀም ወረዳን በመጠቀም ትራንስፎርመር አልባ ዘዴን በመጠቀም ነው, ማለትም. የሚከተሉት በተከታታይ ከ 220 (V) አውታር ጋር ተያይዘዋል-capacitor MKR-X2, diode bridge, zener diode እና ሎድ. ከመጠን በላይ የኔትወርክ ቮልቴጅ በ capacitor ላይ "ይወርዳል" እና በዲዲዮ ድልድይ ውጤት ላይ ቮልቴጁ ቀድሞውኑ ከ12-13 (V) ነው. ቀጥተኛ ወቅታዊ. የምልክት መቀበያው ከ 5 (V) ምንጭ የተጎላበተ ሲሆን ይህም ከ 12 (V) ቮልቴጅ ይለወጣል.
የዝውውር መጠምጠሚያዎች (ሰማያዊ ብሎኮች) ከቮልቴጅ 12 (V) ጋር የተገናኙ ናቸው, የእነሱ እውቂያዎች የውጤት ሰርጦችን ጭነት ይቀይራሉ.
እንደሚመለከቱት, የዝውውር እውቂያዎች በ 240 (V) ቮልቴጅ ውስጥ እስከ 10 (A) ለሞገድ የተነደፉ ናቸው, ምንም እንኳን እ.ኤ.አ. ቴክኒካዊ ዝርዝሮችየሰርጥ ኃይል በ 1000 ኃይል (W) ወይም በአሁን ጊዜ 4.5 (A) የተገደበ ነው, ማለትም. አንዳንድ መጠባበቂያ እንኳን አለ ።
ጽሑፉ ቀድሞውኑ በጣም ብዙ ነው ፣ ስለሆነም የ Y-7E መቆጣጠሪያን ስለ መላ መፈለግ እና መጠገን ሌላ ጊዜ እነግርዎታለሁ - አዳዲስ እና አስደሳች መጣጥፎችን እንዳያመልጥዎት ለጋዜጣው ይመዝገቡ።
አሁን በሃይል እና በሰርጦች ብዛት ተመሳሳይ መቆጣጠሪያ መግዛት ያስፈልግዎታል, በዚሁ መሰረት ያገናኙት እና ተግባራቱን ያረጋግጡ.
አንድ ጓደኛዬ Sneha B-837 መቆጣጠሪያ ገዛ። በኃይል እና በሰርጦች ብዛት በጣም ተስማሚ ነው። ዋጋው 535 ሩብልስ ነበር (ይህን ጽሑፍ ከተፃፈበት ቀን ጀምሮ)።
ተመሳሳይ መሳሪያዎች በዝቅተኛ ዋጋዎች ሊገዙ ይችላሉ, ለምሳሌ, እንደ AliExpress ባሉ ታዋቂ የቻይና ጣቢያዎች ላይ.
የመቆጣጠሪያ አስቸኳይ ፍላጎት ከሌለ ለተወሰነ ጊዜ ቻንደርለር ያለ ተቆጣጣሪ ከአንድ-ቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ በቀጥታ እንዲገናኝ ሊደረግ ይችላል።
ስብስቡ የርቀት መቆጣጠሪያውን እንኳን ሳይቀር ያካትታል። የርቀት መቆጣጠሪያው እንዳይጠፋ በሶፋው ወይም በአልጋው አጠገብ ሊቀመጥ ይችላል.
የተገዛውን መቆጣጠሪያ ከላይ ባለው ስእል መሰረት እናገናኘዋለን. ብቸኛው ልዩነት በውስጡ የውጤት ሰርጦች ሽቦዎች ቀለሞች ላይ ይሆናል.
የ Sneha B-837 መቆጣጠሪያ ሶስት የውጤት ሰርጦች አሉት፣ እነሱም የሚከተሉት የሽቦ ምልክቶች አሏቸው።
- የመጀመሪያው ሰርጥ ደረጃ - ሰማያዊ ውጤት (ሰማያዊ)
- የሁለተኛው ሰርጥ ደረጃ - ነጭ ውፅዓት (ነጭ)
- የሦስተኛው ሰርጥ ደረጃ - ቢጫ ውፅዓት (ቢጫ)
- የጋራ ዜሮ - ጥቁር ውፅዓት (ጥቁር-ገለልተኛ ውጪ)
የመቆጣጠሪያ ገመዶችን ከ 2.5 ካሬ. ሚ.ሜትር መስቀለኛ መንገድ ጋር የ NShVI እጅጌ መያዣዎችን በመጠቀም ወደ ቻንደለር ሽቦዎች አገናኘሁ. ሁለት መቆጣጠሪያዎችን አስገባሁ ፣ PKVk-6 የፕሬስ ፒን በመጠቀም ክራመዳቸው ፣ ገለበጥኳቸው እና ጨርሻለሁ።
ከቁጥጥር ፓነል እና ከማቀያየር ቁልፉ ላይ የቻንደለርን ተግባራዊነት እንፈትሻለን. ከቁልፍ ይልቅ ብቻ በሁለት-ምሰሶ ሰርኪዩተር እቀይራለሁ።
የርቀት መቆጣጠሪያ ያለው ቻንደርለር በትክክል ይሰራል።
እንደሚመለከቱት, ከርቀት መቆጣጠሪያ ጋር ቻንደርለርን ለመጠገን ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ዋናው ነገር የሁሉንም መብራቶች, የኤሌክትሮኒክስ ትራንስፎርመሮች, የኃይል አቅርቦቶች እና የሬዲዮ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ አገልግሎትን በቋሚነት ማረጋገጥ ነው.
እና እንደተለመደው በዚህ ጽሑፍ ላይ በመመስረት ቪዲዮውን ይመልከቱ-
በአንቀጹ መጨረሻ ላይ የቁጥጥር ፓነል ያላቸው ተቆጣጣሪዎች መብራትን ለመቆጣጠር ብቻ ሳይሆን ሌሎች ጭነቶችንም መጠቀም እንደሚችሉ ማከል እፈልጋለሁ ። የርቀት መቆጣጠርያዓይነ ስውራን, መጋረጃዎች, ኮርኒስ, በሮች እና ሌሎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች.
መደመር።በተመሳሳይ ቻንደርደር ላይ ለ halogen lamp ትራንስፎርመር የተካሁበትን ቪዲዮ ይመልከቱ፡-
ፒ.ኤስ. ይኼው ነው። ይህ ጽሑፍ የርቀት መቆጣጠሪያን እንዴት እንደሚገናኙ እና እንደሚጠግኑ ለማወቅ ይረዳዎታል ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ። ለሰጠህው አትኩሮት እናመሰግናለን።
በነሐሴ 2016 የንግድ ምልክቱ ባለቤት የሆነው "ታይፒት" የንግድ እና የኢንዱስትሪ ቡድን ኩባንያዎች ፓወርማን, በሩሲያ ገበያ ላይ አዲስ ተከታታይ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦቶች አስታወቀ ጡብ.
የተከታታዩ ዋናው ገጽታ ከስሙ ግልጽ ነው-የምንጮቹ ቅርፅ በሰፊው ጠርዝ ላይ ከተኛ ጡብ ጋር ይመሳሰላል. ይህ እርግጥ ነው, የሚወስደው ቦታ እይታ ነጥብ ጀምሮ በጣም ጥሩ አይደለም - ማማ (ቋሚ) አይነት ጉዳዮች ላይ UPSs በዚህ ረገድ ይበልጥ የታመቀ ነው, ነገር ግን ይህ ቅጽ በፍጥነት ማገናኘት ወይም የተለያዩ መሣሪያዎችን ማላቀቅ ተጨማሪ ምቾት ይሰጣል. እና ሶኬቶችን ለማስቀመጥ ተጨማሪ ቦታ አለ.
መሳሪያዎቹ ለግል ጥቅም የታቀዱ ናቸው እና ኮምፒውተሮችን ብቻ ሳይሆን እንዲገናኙ ያስችሉዎታል ፣ በውጫዊ የኃይል አቅርቦት አውታረመረብ ውስጥ የቮልቴጅ መጥፋት ወይም ወሳኝ ለውጥ በሚከሰትበት ጊዜ ያልተቋረጠ ኃይል በማቅረብ ፣ ግን በ ውስጥ ሊኖሩ የሚችሉ ሌሎች የቢሮ መሳሪያዎችን የስራ ቦታ፣ የሌዘር አታሚዎችን ጨምሮ (ብዙውን ጊዜ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦቶችን ማገናኘት በጣም የማይበረታታ) - ለእነሱ የጡብ ዩፒኤስ የመቀየሪያ ተከላካይ ሚና ይጫወታል። በዚህ መሠረት ለ የተለያዩ ዓይነቶችለተገናኙ መሳሪያዎች ሁለት የሶኬቶች ቡድኖች አሉ.
ነገር ግን፣ አሁንም ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ሌዘር አታሚዎችን ጨምሮ ምንም አይነት ጭነት ማገናኘት አይችሉም፡ ጥበቃው ሊሰናከል ይችላል።
በአሁኑ ጊዜ ተከታታይ ሁለት ሞዴሎችን ያካትታል: ፓወርማን ጡብ 600በ 600 VA / 360 W ኃይል, እንዲሁም ፓወርማን ጡብ 800በ 800 VA / 480 W ኃይል, ያገኘነው ነው.
ባህሪያት, ባህሪያት
ዋናዎቹ የተገለጹት መለኪያዎች በሰንጠረዥ ውስጥ ይታያሉ-
| Powerman Brick 800 UPS መግለጫዎች | |
| ወደ ባትሪ አሠራር ሳይቀይሩ ዋና ቮልቴጅ | 220 ቪ ± 25% |
| ድግግሞሽ የግቤት ቮልቴጅ | 50 ± 10% |
| ከአውታረ መረብ እና ባትሪ በሚሠራበት ጊዜ የውጤት ቮልቴጅ | 220 ቪ ± 10% |
| ከአውታረ መረብ / ባትሪ በሚሠራበት ጊዜ የውጤት የቮልቴጅ ድግግሞሽ | ከዋናው ድግግሞሽ ጋር እኩል ነው / 50 ± 2% |
| በባትሪ ላይ በሚሰራበት ጊዜ የውጤት ሞገድ ቅርጽ | የተሻሻለ የሲን ሞገድ |
| የውጤት ኃይል | 800 VA (480 ዋ) |
| ዋና-ባትሪ የመቀየሪያ ጊዜ | 2-4 ሚሴ |
| የባትሪ ህይወት | 3-25 ደቂቃዎች (በጭነቱ ላይ በመመስረት) |
| ራስ-ሰር የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ (AVR) | አዎ፣ አንድ እርምጃ ለማስተዋወቅ እና ለመቀነስ |
| ከአውታረ መረቡ ጋር ሳይገናኙ መሳሪያዎችን ለመጀመር ተግባር | አለ (መመሪያዎች እንዲጠቀሙ አይመከሩም) |
| የባትሪ ዓይነት, ቮልቴጅ እና አቅም | 1 × 12 ቮ፣ 9 አህ |
| ከፍተኛው የኃይል መሙያ | n/a |
| የተለመደው የክፍያ ጊዜ | ከ6-8 ሰአታት እስከ 90% |
| ማመላከቻ | የ LED አመልካቾች: አውታረ መረብ, ባትሪ, ስህተት |
| የድምፅ ማንቂያ | አዎ፣ የማይለዋወጥ |
| የልብ ምት ጫጫታ ማጣሪያ | አለ |
| ከመጠን በላይ መከላከያ | ከአውታረ መረቡ በሚሠራበት ጊዜ ኃይል ከ 30% በላይ እና ከባትሪ በሚሠራበት ጊዜ በ 10% ሲያልፍ የጭነት መቋረጥ |
| የውጤት ማገናኛዎች | የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት: 3 ሹኮ ሶኬቶች ማጣሪያ: 3 Schuko ሶኬቶች |
| የክትትል እና ቁጥጥር በይነገጽ | አይ |
| የውሂብ መስመር ጥበቃ | ሁለንተናዊ RJ11/RJ45 (ግቤት እና ውፅዓት) |
| ልኬቶች (W×D×H) | 202×293×93 ሚሜ |
| የተጣራ / አጠቃላይ ክብደት | 5.2 / 5.8 ኪ.ግ |
| ጫጫታ | |
| የሥራ ሁኔታዎች | እርጥበት 0-95% (የማይቀዘቅዝ) የሙቀት መጠን ከ 0 እስከ +40 ° ሴ |
| መደበኛ ዋስትና | 2 አመት |
| በአምራቹ ድር ጣቢያ ላይ መግለጫ | |
| አማካይ ዋጋ | ቲ-14158155 |
| የችርቻሮ አቅርቦቶች | ኤል-14158155-6 |
የጡብ UPS ኦፊሴላዊ መግለጫዎች የሚከተሉትን ባህሪያት ይዘረዝራሉ:
- በባትሪዎች ላይ በሚሠራበት ጊዜ የተሻሻለ የሲን ሞገድ (የደረጃ ግምታዊ) በውጤቱ ላይ;
- በተወሰነ ገደብ ውስጥ የግቤት አውታር ለውጦች ሲደረጉ የውጤት ቮልቴጅን ደረጃ በደረጃ ማስተካከል በሚያቀርበው አውቶትራንስፎርመር ላይ የተመሰረተ AVR መኖር;
- የሁለት ቡድን ሶኬቶች መኖር ፣ አንደኛው በማጣራት ብቻ የሚቀርብ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የባትሪ ድጋፍ ያለው AVR አለው ።
- ከመጠን በላይ መጫን, የቮልቴጅ መጨናነቅ እና የድንገተኛ ጫጫታ መከላከያ መገኘት.
ከሌሎች አምራቾች በ UPS ውስጥ ከአረንጓዴ ፓወር ጋር ተመሳሳይነት ያለው ምንም አይነት ተግባር አልተጠቀሰም, ስለዚህ የጡብ ተከታታይ ምንጮች ዝቅተኛ ጭነት እንኳን በመደበኛነት እንደሚሰሩ ተስፋ እናደርጋለን. የኃይል አቅርቦታቸው አክቲቭ ሃይል ፋክተር ማስተካከያ (Active PFC) ስላላቸው ሸክሞች ተኳሃኝነት ምንም አልተነገረም። በፈተና ወቅት ይህንን ሁሉ ግልጽ ማድረግ አለብን.
ነገር ግን ቀዝቃዛውን ጅምር በተመለከተ ፣ ማለትም ፣ ውጫዊ አውታረ መረብ በማይኖርበት ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን ከባትሪዎቹ ላይ ያለውን ጭነት የማብራት እድሉ ፣ መረጃ አለ ፣ ምንም እንኳን እርስ በእርሱ የሚጋጭ ነው-በአንድ በኩል ፣ እንዲህ ዓይነቱ ሁነታ ይባላል ። አለ ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ እሱ ያልተለመደ እና ጥቅም ላይ መዋል የለበትም።
መልክ, መሳሪያ
አስቀድመን ከላይ ያለውን ገጽታ በአጭሩ ገልፀናል, አሁን ወደ ዝርዝሮቹ እንሂድ.
ሰውነቱ ሙሉ በሙሉ ፕላስቲክ, ጥቁር ነው. በላዩ ላይ የሚታየው የነጭ ኩባንያ አርማ ብቻ ሲሆን ከኋላው ደግሞ ሞዴሉን፣ ተከታታይ ቁጥሩን እና መሰረታዊ መለኪያዎችን የሚያመለክት ተለጣፊ አለ።
ወዲያውኑ እናስተውል: ኃይሉ ሲበራ, ሻንጣው ሸክሙን ሳያገናኙ እንኳን ይሞቃል, እና ብዙም ሳይቆይ ሽታ ይታያል - ደካማ, ግን በአንድ የስራ ቀን ውስጥ በክፍሉ ውስጥ በሙሉ መሰማት ይጀምራል. እርግጥ ነው, ሽታው በጣም ደስ የማይል አይደለም, እና ከግማሽ ሰዓት በኋላ ለተጨማሪ "መዓዛ" ትኩረት መስጠትን ያቆማሉ, ግን አሁንም ይህ የአዲሱ መሣሪያ ንብረት እንደሆነ ተስፋ ማድረግ እፈልጋለሁ, እና ከጊዜ በኋላ ሽታው ይጠፋል. ሙሉ በሙሉ።
ከምንጩ በላይኛው አውሮፕላን ላይ ሁለት የሶስት ሶኬቶች ቡድኖች አሉ ፣ ዓላማቸው በሩሲያኛ በተቀረጹ ጽሑፎች ላይ ምልክት የተደረገባቸው በቀኝ በኩል (በአርማ ላይ ካተኮሩ) “UPS” ፣ በግራ “የእሳት መከላከያ” ላይ።
ብዙውን ጊዜ "ዩሮ ሶኬቶች" ብለን የምንጠራቸውን ሁለት የጎን ጠፍጣፋ የመከላከያ grounding እውቂያዎች ያሉት ሹኮ ሶኬቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ሸክሞችን (ኮምፒውተሮችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን) መደበኛ ገመዶቻቸውን ወይም ውጫዊ የኃይል አቅርቦቶችን አብሮ በተሰራ መሰኪያ በመጠቀም እንዲያገናኙ ያስችሉዎታል ፣ ይህ በጣም ምቹ ነው። እውነት ነው ፣ በቡድኖቹ ውስጥ ያሉት ሶኬቶች በቅርበት ይገኛሉ ፣ እና ማንኛውም ትልቅ የኃይል አቅርቦት በአቅራቢያው ያለውን ሶኬት በቀላሉ ማገድ ይችላል ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን አንድ የስራ ቦታን ለማገልገል በቂ ሶኬቶች አሉ ፣ እና ዩፒኤስ ለትልቅ ሰው አልተነደፈም።
መመሪያዎቹ አንዳንድ ጊዜ በጣም ጥሩ ያልሆኑ ቃላትን ይጠቀማሉ። ስለዚህ የሌዘር አታሚዎችን እና መሳሪያዎችን በዝቅተኛ ድግግሞሽ ትራንስፎርመር በመግቢያው ላይ የማገናኘት እገዳው እንደዚህ ይመስላል አታሚዎችን ከ UPS ጋር በፍጹም አያገናኙ...", ነገር ግን, በወረዳው ንድፍ በመመዘን, ይህ በሁሉም ሶኬቶች ላይ ተግባራዊ መሆን የለበትም, ነገር ግን "UPS" ምልክት የተደረገባቸው ሶስት ብቻ ነው. እንደ "Surge Protector" ምልክት የተደረገባቸው ሰዎች, ገደብ እሴቶቹ ብቻ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው, ይህም ከመጠን በላይ የመጫን አቅምን ስንገልጽ እናብራራለን.
በሶኬቶች ቡድኖች መካከል የሚገኘው የላይኛው ሽፋን መካከለኛ ክፍል በትንሹ ከፍ ይላል; በመሃል ላይ መሳሪያውን የሚያበራ እና የሚያጠፋ ነጠላ አዝራር አለ. ከፊት ለፊቷ የሶስት ቡድን አለ። የ LED አመልካቾችአረንጓዴ “ኔትወርክ”፣ ቢጫ “ባትሪ” እና ቀይ “ስህተት”።
የላይኛው ሽፋን ከፊትና ከኋላ ጠርዝ ላይ ወደ ጎኖቹ የሚዘረጋ የአየር ማስገቢያ ክፍተቶች አሉ። በጎን በኩል ፣ በቀኝ እና በግራ በኩል ተመሳሳይ ክፍተቶች አሉ። በቀኝ በኩል ሁለት ሁለንተናዊ RJ11/RJ45 ሶኬቶች አሉ, ዝቅተኛ-የአሁኑ መስመሮችን (ስልክ ወይም LAN) ከተነሳሽ ድምጽ ለመጠበቅ.
በኋለኛው ጫፍ ላይ የ C14 ፒን ሶኬት (IEC60320) አለ, ወደ ውጫዊው ኃይል መደበኛ የሶስት ሽቦ የኤሌክትሪክ ገመድ ተያይዟል. 10 A ፊውዝ (ደረጃው በአቅራቢያው ባለው ተለጣፊ ላይ ይገለጻል) የተገጠመለት ሲሆን ይህም መያዣውን ሳይከፍት ከውጭ ሊለወጥ ይችላል.
የታችኛው አውሮፕላን በእግሮች የታጠቁ ነው - ዝቅተኛ የፕላስቲክ ፕሮቲኖች ያለ አስደንጋጭ-አስደንጋጭ ማስገቢያዎች። ሁለቱ ከኋላ ያሉት በዴስክቶፕዎ ላይ ቦታ ለመቆጠብ ዩፒኤስን በአቀባዊ ወለል ላይ እንዲሰቅሉ የሚያስችል ቅርጽ ያላቸው ክፍተቶች አሏቸው።
ከታች ባለው የፊት ክፍል ውስጥ የባትሪውን ክፍል የሚዘጋ እና መያዣውን ሳይከፍቱ እንዲቀይሩት የሚያስችል ቀዳዳ አለ.
ከኮምፒዩተር, ዩኤስቢ ወይም RS232 ጋር ለመገናኘት ምንም የበይነገጽ አያያዦች የሉም: የርቀት መቆጣጠሪያ እና ቁጥጥር አልተሰጡም. በእርግጥ ይህ ከምንጩ ጋር በተገናኘው ኮምፒዩተር ላይ የተጫነው ስርዓተ ክወና የባትሪው ክፍያ እስኪያልቅ ድረስ እንዲዘጋ አይፈቅድም ነገር ግን የምርቱን ዋጋ ይቀንሳል። እንደዚህ አይነት ተግባር አስፈላጊ ከሆነ የሌላ ሞዴል ዩፒኤስ መምረጥ አለቦት - ለምሳሌ Powerman Back Pro 800 Plus በዩኤስቢ በይነገጽ የታጠቁ እና በኡፕሲሎን ሶፍትዌር የታጠቁ። በነገራችን ላይ, በተጣበቀ ቋሚ መያዣ ውስጥ የተሰራ ሲሆን በጀርባው ግድግዳ ላይ ሁለት የሹኮ ሶኬቶችን ብቻ ማስቀመጥ ችለናል.
ይዘቶች: ከምንጩ እራሱ በተጨማሪ, በሩሲያኛ የተጠቃሚ መመሪያ, የዋስትና ካርድ, የሃይል ገመድ እና የ LAN ሜትር መለኪያ ገመድ በይፋዊ እቃዎች ውስጥ አልተጠቀሰም.
ይህ ሁሉ በጥሩ ሁኔታ በተዘጋጀ ሳጥን ውስጥ ይቀርባል, በአንዱ በኩል የ UPS ፎቶግራፍ አለ, በሌላኛው - በሩሲያኛ የባህሪዎች ዝርዝር. ማሸጊያው በተከታታይ ለሁለቱም ሞዴሎች የተለመደ ነው, እና ምንጩ አይነት በሳጥኑ የላይኛው ሽፋን ላይ ተለጣፊ በመጠቀም ይገለጻል (በመሳሪያው የጀርባ ግድግዳ ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው).
ዩፒኤስን ለመበተን ከታች ባሉት ጉድጓዶች ውስጥ አራት የራስ-ታፕ ዊንጮችን ማስወገድ በቂ ነው, ከዚያ በኋላ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል በቀላሉ ይለያያሉ. ከላይኛው ግማሽ ላይ የተጫኑትን ሶኬቶች እና ሌሎች አካላት የሚያገናኙት ገመዶች ርዝመት ይህን የጉዳዩን ክፍል ወደ ጎን ለማዞር በቂ ነው.
በውስጠኛው ውስጥ የታጠረ የባትሪ ክፍል፣ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች ያሉት ሰሌዳ እና አውቶማቲክ ትራንስፎርመር በግልጽ ይታያል። ሌላ ቦርድ, በጣም ትንሽ, ዝቅተኛ-የአሁኑ መስመሮች ለመጠበቅ ንጥረ ነገሮች ይዟል - ዳዮዶች እና varistors.
ከተነሳሽ ድምጽ እና ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መከላከያ ዑደት ከከፍተኛ-ቮልቴጅ capacitor እና ከአንድ ቫሪስተር የተሰራ ነው. በቦርዱ እና በኢንደክተሮች ላይ የሚታይ ምልክት አለ, ነገር ግን አልተሸጡም እና በ jumper አልተተኩም. የ "UPS" መሰኪያዎች መስመር በተጨማሪ በሌላ capacitor ተዘግቷል.
መቀየሪያው የተሰራው IRLB8314 ትራንዚስተሮችን በመጠቀም ነው፣በኢንቮርተርስ እና ዩፒኤስ ውስጥ ለመጠቀም የታሰበ። በትንሽ ራዲያተር ላይ ተጭነዋል - የአሉሚኒየም እገዳ; ተጨማሪ አያስፈልግም: በከባድ ሸክሞች ውስጥ, የቀዶ ጥገናው ጊዜ በደቂቃዎች, ወይም በአስር ሰከንድ እንኳን ይለካል, እና ትራንዚስተሮች በቀላሉ በጣም ለማሞቅ ጊዜ አይኖራቸውም, እና በዝቅተኛ ጭነት, የሚበተኑት ኃይል አይሆንም. በጣም ጥሩ.
በቦርዱ ላይ ባሉ የመቆጣጠሪያ ዑደቶች ውስጥ የ KA3843 PWM መቆጣጠሪያ እና LM324L ኳድ ኦፕ-አምፕ ይታያሉ.
ወደ ባትሪው የሚሄደው መስመር በ 40 A fuse link ተጠብቆ ወደ ሰሌዳው ይሸጣል, እና ያለ ብረት እርዳታ ሊተካ አይችልም.
መቀያየር የሚከናወነው ወርቃማ GH-1A-12L እና GH-1C-12L ሪሌይሎችን በመጠቀም እስከ 10 A በቮልቴጅ እስከ 250 ቮልት የተነደፈ ነው። እውቂያውን ለመዝጋት የቀድሞ ሥራ, እና የኋለኛው ለመቀየር.
ከላይኛው ሽፋን ላይ, ከሶኬቶች በተጨማሪ, አዝራሩ እና ኤልኢዲዎች የሚሸጡባቸው ሁለት ትናንሽ ቦርዶች አሉ.
ባትሪ
የእኛ ቅጂ Powerman CA 1290 12V 9AH የተሰየመ ባትሪ ይጠቀማል።
ከላይ ከተጠቀሱት ፎቶግራፎች በአንዱ ላይ እንደሚታየው ከውስጥ ውስጥ የባትሪው ክፍል ከቀሪው የድምፅ መጠን ሙሉ በሙሉ የታጠረ ነው, እና ባትሪውን ለማስወገድ በሻንጣው ግርጌ ላይ በሁለት ዊንዶዎች የተሸፈነ ሽፋን አለ. ሰነዱ ስለ ሙቅ መለዋወጥ ምንም ነገር አይናገርም - ለዚህ ክፍል ዩፒኤስ ይህ አስፈላጊ ተግባር ተብሎ ሊጠራ አይችልም - ጭነቶችን ለማጥፋት ጊዜን መምረጥ በጣም ይቻላል ፣ እና ለማስወገድ የበለጠ ምቹ ነው። ብዙ ገመዶች ከምንጩ ጋር ካልተገናኙ የድሮውን ባትሪ እና አዲስ ይጫኑ።
ክስ
በመነሻ ቅጽበት ፣ የኃይል መሙያ አሁኑኑ ለዚህ አይነት ባትሪ በጣም የተለመደ ነው - 0.9-1.0 A: ወደ 0.1 C የሚደርስ የኃይል መሙያ ለዚህ አይነት ባትሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ተብሎ ይታሰባል። እና መርሃግብሩ እንዲሁ የተለመደ ነው-በመጀመሪያ ፣ ፈጣን ፣ ግን ትንሽ የአሁኑ ጊዜ መቀነስ ፣ ከዚያ ረጅም ፣ ብዙ ሰዓታት ፣ በ 0.75-0.85 A ደረጃ መረጋጋት ፣ የሂደቱ ማብቂያ ከአንድ ሰዓት ተኩል በፊት ፣ እንደገና መቀነስ። (የደረጃዎቹ የቆይታ ጊዜ በባትሪ ባትሪዎች ደረጃ ላይ ይወሰናል).
ከዚህም በላይ ዩፒኤስን በአዝራር ማብራት በጭራሽ አስፈላጊ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል - ከውጫዊ የኃይል አቅርቦት አውታረመረብ ጋር መገናኘቱ በቂ ነው። ስለዚህ በ የሚገኙ ቁሳቁሶችበሆነ ምክንያት አልተነገረም.
የአሁኑ ኃይል ከ 100 mA ባነሰ ጊዜ የመሙያ መቋረጥን መዝግበናል። በ UPS ግምገማዎች ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ እንደተነገረው, የመሙያ ጊዜው ቋሚ እሴት አይደለም, ምክንያቱም የመልቀቂያው ጥልቀት በጭነቱ ላይ የተመሰረተ ስለሆነ - ዝቅተኛ ሞገዶች ባትሪውን ከትልቅ ይልቅ በኃይል ያስወጣሉ. እስከ 90% የሚሞላው ከ6-8 ሰአታት የተጠቀሰው ጊዜ በማንኛውም ሁኔታ እንደ እውነት ሊቆጠር ይችላል፣ እና ስምንት ሰአታት 90 በመቶውን እንኳን ሳይሆን መቶ በመቶ ለመሙላት በቂ ይሆናል።
ለማጣቀሻነት ፣የእኛን የመለኪያ ውጤት አሁንም እናቀርባለን-በ 100 ዋ ጭነት ከተለቀቀ በኋላ ፣በቀጣይ ባትሪ መሙላት ፣በመጀመሪያው ሰዓት ውስጥ ያለው የአሁኑ ከመጀመሪያው 1.0 A ወደ 0.8-0.9 A ቀንሷል ፣ ከዚያ ለ 3.5 ሰአታት ያህል ቆይቷል። ከ 0.8 A በታች አይወርድም, ነገር ግን በፍጥነት መቀነስ ጀመረ: በግማሽ ሰዓት ውስጥ ወደ 0.2-0.3 A, በሚቀጥለው ግማሽ ሰዓት ውስጥ እና ሙሉ በሙሉ ከ 0.1 A ባነሰ ደረጃ ማለት ነው. የሙሉ ክፍያ ጊዜ ከ 6 ሰዓታት ያልበለጠ እንደሆነ መገመት ይቻላል.
የፈተና ውጤቶች
የሙቀት መጠን, ጫጫታ, የራሱ ፍጆታ
ዋናው የማሞቂያ ምንጭ የ AVR ስርዓት ራስ-ትራንስፎርመር ነው. ምንም እንኳን ጭነት በሌለበት እና ባትሪው በሚሞላው ባትሪ ብቻ እና በመጨረሻው ደረጃ ላይ እንኳን, ዋናው ነገር በጣም ይሞቃል: የሙቀት መጠኑ 62-63 ° ሴ ሊደርስ ይችላል - እስካሁን አይቃጣም, ግን ባይሆን ይሻላል. በእጅዎ ለመንካት.
በጉዳዩ ውስጥ የግዳጅ ማቀዝቀዣ የለም. ከጩኸት አንፃር ፣ ይህ በእርግጥ ጥሩ ነገር ነው ፣ ምንም የሚጮህ ምንም ነገር የለም - ትራንስፎርመሩ ትንሽ (እና ከዚያ በሚታዩ ሸክሞች ውስጥ) እና በውጫዊ ችግሮች ውስጥ ካሉ ችግሮች ጋር ብቻ ማጉላት ይችላል። የኃይል አቅርቦት፣ የሪሌይ ክሊኮች እና የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ድምፅ ይሰማሉ፣ ይህም ሊጠፋ አይችልም።
በዚህ መሠረት, እኛ ያስመዘገብነው ከፍተኛ ድምጽ ከ 0.5 ሜትር ርቀት (የጠረጴዛ ቦታን መኮረጅ) እና 31 dBA ከ 1 ሜትር ርቀት (በወለሉ ላይ አቀማመጥ) ከ 33 dBA አይበልጥም. መለኪያዎቹ በፀጥታ ተወስደዋል የቢሮ ቦታ, ሁሉም ሌሎች መሳሪያዎች የጠፉበት እና የበስተጀርባ ድምጽ ደረጃ ከ 30 dBA በታች ነበር. በእውነቱ በሚሠራበት ጊዜ ፣ በእርግጥ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ድምጽ በቀላሉ ይሸፈናል ፣ እና ከዩፒኤስ ጋር የተገናኙ መሣሪያዎች ፍጆታ ከከፍተኛው በጣም ያነሰ ከሆነ ፣ በአቅርቦት አውታረመረብ ውስጥ ባሉ መደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ፀጥ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
ከትራንስፎርመር በላይ ባለው የላይኛው ሽፋን ላይ የአየር ማስገቢያ ክፍተቶች አሉ. እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱ ጉልህ የሆነ የትራንስፎርመር ማሞቂያ በውጭው ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር አይችልም: በዚህ ቦታ የመኖሪያ ቤቱ ሙቀት ከ 22-23 ዲግሪዎች ከክፍል ሙቀት በላይ ይሞቃል, ማለትም በሚታወቅ ሁኔታ, ግን ከአሁን በኋላ ሞቃት አይሆንም. በተጨማሪም, የ ትራንስፎርመር እና ኤሌክትሮኒክስ ጋር ቦርድ ያለውን ጉዳይ ውስጣዊ መጠን ውስጥ ያለ ክፍተት ናቸው እና እርስ በርስ ሙቀት አይደለም - እኛ ቀጥ ጉዳዮች ጋር UPS ውስጥ ተቃራኒ ምሳሌዎች አጋጥሞታል.
በነገራችን ላይ ዩፒኤስ በአዝራር ከጠፋ እና ባትሪዎቹ ለረጅም ጊዜ ሲሞሉ የሁለቱም ትራንስፎርመር እና የቤቶች ሽፋን የሙቀት መጠኑ ከ2-3 ዲግሪ ዝቅተኛ ነው.
በ 200 ዋ ጭነት ውስጥ ከሚገኙ ባትሪዎች በሚሠራበት ጊዜ የመቀየሪያ ትራንዚስተሮች የራዲያተሩ ማሞቂያ ከመጀመሪያው ሁኔታ አንጻር ከ 23-24 ° ሴ አይበልጥም. ልኬቶቹ የተወሰዱት የላይኛው ሽፋን ክፍት ነው, ነገር ግን በተዘጋ ሁኔታ ውስጥ እንኳን የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ደረጃ እንደማይጨምር ለማመን በቂ ምክንያት አለ.
ስለራሱ ፍጆታ ትንሽ: UPS በአንድ አዝራር ሲጠፋ እና ባትሪው ሲሞላ (በወረዳው ውስጥ ያለው የአሁኑ ከ 0.1 A ያነሰ ነው), ከዚያም 16-17 ዋ ከውጪው አውታረመረብ ይበላሉ. ቮልቴጅን ወደ የውጤት ማገናኛዎች (ነገር ግን ያለ ጭነት) ለመተግበር ቁልፉን ካበሩት, ፍጆታው በሁለት ዋት ይጨምራል.
ራሱን የቻለ አሠራር
በተለያዩ ሸክሞች ራሱን የቻለ ኦፕሬሽን ወደ ሙከራ እንሂድ።
በግራፍ መልክ ውጤቶቹ እነኚሁና፡
የበለጠ ትክክለኛ እሴቶች በሰንጠረዥ ውስጥ ተሰጥተዋል።
እንደተለመደው አስተያየቶቻችን እና አስተያየቶቻችን።
የውጤት ምልክቱ ቅርፅ ሁል ጊዜ በትንሹ ይቀየራል ፣ እና በ TrueRMS ቮልቲሜትር የሚለካው ቮልቴጅ በዚህ መሠረት ይለወጣል ፣ ግን በተጠቀሰው ገደቦች ውስጥ ይቆያል። ስለዚህ, በ 50 ዋ, የመጀመሪያዎቹ ልዩነቶች ከ 220 እስከ 223 ቮ ባለው ክልል ውስጥ ናቸው, ነገር ግን ባትሪው ሲወጣ, አማካይ የውጤት ቮልቴጅ በትንሹ ይቀንሳል. በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ጭነቶች ፣ ከመዘጋቱ ጥቂት ጊዜ በፊት (ለ 50 ዋ ይህ በ 16 ደቂቃዎች ውስጥ ተከስቷል) ፣ የመተላለፊያው ጠቅታዎች እና የውጤት ቮልቴጁ በ 5 ቮልት አካባቢ ይዘላል እና ከዚያ እየቀነሰ ይሄዳል። ለተጠቀሰው ጭነት ፣ ለሙሉ የባትሪ ዕድሜ ያለው ክልል: 217-228 ቪ.
ድግግሞሹ በ 50 Hz ± 2% ገደብ ውስጥ ይቆያል.
ከ 50 ዋ በታች, ጊዜውን በትክክል አልለካንም; ራስ-ሰር መዘጋት: ያለ ጭነት ዩፒኤስ ለ 20 ደቂቃዎች ከባትሪዎች በመደበኛነት ይሰራል ፣ እና ለወደፊቱ ይጠፋል ብሎ ለማመን ምንም ምክንያት የለም - ብዙውን ጊዜ ተመሳሳይ የኃይል ቆጣቢ ተግባር ያላቸው ሞዴሎች በጣም ቀደም ብለው ይጠፋሉ ። ያም ማለት ይህ ሞዴል በጣም ቀላል በሆኑ ሸክሞች እንኳን በደንብ ሊሠራ ይችላል.
አሁን ከገለፃው ጋር እናወዳድረው, እንደ ጭነቱ ለ 3-25 ደቂቃዎች የራስ ገዝ አሠራር ይናገራል. በትክክል ለመናገር, ከውጤታችን ጋር ስለ አለመጣጣም ምንም ንግግር የለም, ነገር ግን በእርግጠኝነት የጭነት መጠንን ግልጽ ማድረግ አስፈላጊ ነው - በግምት ከ 100 እስከ 250 ዋ. በትንሽ ጭነቶች ፣ የባትሪው ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ ሊረዝም ይችላል ፣ ግን የተገናኙት መሳሪያዎች ከ 400 ዋ በላይ የሚጠቀሙ ከሆነ (ምንም እንኳን ያለማቋረጥ ባይሆንም ፣ ግን ቢያንስ በ UPS ግብዓት ውስጥ ያለው አውታረ መረብ ከጠፋ) ፣ ከዚያ በራስ-ሰር የሚሰራው ስራ ይቆያል። ለጥቂት ሰከንዶች ያህል, እና ስለ አጭር የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ስለመከላከል ብቻ መናገር እንችላለን. ግን ይህ ብዙውን ጊዜ ሊረዳ ይችላል.
ነገር ግን የስርዓተ ክወናውን መደበኛ ስራ ለማጠናቀቅ እና ኮምፒተርን ለማጥፋት 2-3 ደቂቃዎች በቂ ላይሆን ይችላል, በተለይም የኦፕሬተሩን ምላሽ ጊዜ ግምት ውስጥ በማስገባት (ከሁሉም በኋላ, በ UPS እና በኮምፒተር መካከል ምንም ግንኙነት የለም), አስፈላጊነት. አንዳንድ ወቅታዊ ድርጊቶችን ለማጠናቀቅ እና ውጤቱን ለማስቀመጥ. ለአንድ የተወሰነ የሥራ ቦታ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት በሚመርጡበት ጊዜ ይህ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.
ከመጠን በላይ የመጫን አቅም
እርግጥ ነው, ከመጠን በላይ የመጫን ምላሽ ለሁለቱ ቡድኖች መሸጫዎች የተለየ ይሆናል.
የ "Surge filter" ቡድን የሚጠበቀው በ 10 A ደረጃ አሰጣጥ በመግቢያው ላይ በተጫነ ፊውዝ ብቻ ነው, ማለትም እስከ 2-2.2 ኪ.ወ. የሚደርስ የረጅም ጊዜ ሸክሞችን እና የአጭር ጊዜ ሸክሞችን መቋቋም የሚችል ነው ( ልክ እንደ የሌዘር አታሚዎች ሞገድ መጀመር) እና ሌሎችም ፣ ፊውዝ-ሊንክ በወቅቶች ላይ እንኳን ፣ ከስም ዋጋ በጣም የሚበልጠው ፣ ወዲያውኑ አይሰራም። እርግጥ ነው, የግቤት ፊውዝ የተለመደ ስለሆነ ከ "UPS" ቡድን ሶኬቶች ጋር የተገናኙትን ጭነቶች አጠቃላይ መጠን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.
ሌላ ነገር መታወስ ያለበት: ምንም እንኳን ጉልህ ግን የአጭር ጊዜ የጭነት ጅምር በፊውዝ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ባይችልም ፣ ሁለቱም የሶኬቶች ቡድኖች ተለዋጮችን በመጠቀም በርተዋል ፣ ግንኙነቶቹ ከእንደዚህ ዓይነት ሞገድ ሊቃጠሉ ይችላሉ ፣ ይህም ወደ መልክ ይመራል ። በእነሱ ላይ የሽግግር ንብርብር ጉልህ በሆነ የመቋቋም ችሎታ ፣ እና እሱ በተራው - ወደ አካባቢያዊ ሙቀት እና ማስተላለፊያ ውድቀት። ያም ማለት ከ "Surge Protector" የሶኬቶች ቡድን ጋር ለመገናኘት የጭነቶች ምርጫ ከ "UPS" ቡድን በጣም ሰፊ ነው, ነገር ግን በጥበብ መቅረብ አለበት.
ለ "UPS" ቡድን የመጫን አቀራረብ የመመሪያዎቹን መስፈርቶች በትክክል ማሟላት አለበት-ትልቅ የመነሻ ሞገዶች እና የረጅም ጊዜ የኃይል ፍጆታ በዝርዝሩ ውስጥ ከተጠቀሰው ገደብ መብለጥ የለበትም.
የዚህን ቡድን ጥበቃ እንፈትሽ። የሚከተለው ተገልጿል: ከአውታረ መረቡ በሚሠራበት ጊዜ ኃይሉ ከ 30% በላይ እና ከባትሪው በሚሠራበት ጊዜ በ 10% ሲጨምር ጭነቱ ይጠፋል.
የእኛ ፈተናዎች እንዳሳዩት ሸክም ከተገለጸው ከፍተኛው ከ4% -5% ብቻ ቢያልፍም የባትሪ ህይወት በሁለት ሴኮንዶች ውስጥ ይሰላል እና እዚህ ምን አይነት መከላከያ ሚና ይጫወታል ለማለት ያስቸግራል። ከባትሪዎቹ ከመጠን በላይ መፍሰስ. እርግጥ ነው, በአካላዊ ሁኔታ ክፍያው ለእንደዚህ አይነት ሸክሞች በሚፈለገው ሞገድ (∼40 A) እንኳን በአጭር ጊዜ ውስጥ አይሟጠጠም, በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለው ቮልቴጅ በመቆጣጠሪያ ዑደት ወሳኝ ወደሚባል ዋጋ በፍጥነት ይቀንሳል. ነገር ግን ከመጠን በላይ መከላከያ ዑደት ተጽእኖ ሙሉ በሙሉ ሊገለል አይችልም;
ስለዚህ, ከአውታረ መረብ ወደ ሥራ እንቀጥላለን. ከተጠቀሰው ከፍተኛው 480 ዋ 30% ከመጠን በላይ መጫን 624 ዋ ነው። ጭነቱን ቀስ በቀስ መጨመር እንጀምራለን, ውጤቶቹ በሠንጠረዥ ውስጥ ይገኛሉ.
ማለትም ከዝርዝሩ ጋር ሙሉ በሙሉ ተገዢነት አለ። ማሳሰቢያ: ፈተናው የተካሄደው በ 220 ቮ የግቤት ቮልቴጅ ነው. የግቤት ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ሲሆን ኤቪአር ሲቀሰቀስ ጨምሮ መለኪያ አልወሰድንም ምክንያቱም ይህ የሚበላው ሃይል ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ በጭነቱ ላይ ተጓዳኝ ለውጥ ያስፈልገዋል። እንደነዚህ ያሉት ጥናቶች ጉልበት የሚጠይቁ ናቸው ፣ ግን በእነሱ ውስጥ ምንም የተለየ ነጥብ የለም ፣ አሁንም ዩፒኤስን በጭነት ማንቀሳቀስ አይችሉም ፣ እሴቱ በቋሚነት ወይም በመደበኛነት ከተገለጸው ከፍተኛ ይበልጣል።
ራስ-ሰር የውጤት ቮልቴጅ ደንብ
ተከታታይ ዩፒኤስዎች ባለ ሁለት-ደረጃ AVR ስርዓት የተገጠመላቸው ሲሆን አንደኛው ደረጃ የሚቀሰቀሰው የግቤት ቮልቴጁ ሲቀንስ እና ሁለተኛው የግቤት ቮልቴጅ ሲጨምር ነው። በዚህ መሠረት አንድ ደረጃ እየጨመረ ነው, ሁለተኛው ደግሞ እየቀነሰ ነው.
መመሪያው የስርዓቱን አሠራር እንደሚከተለው ይገልፃል-የግቤት ቮልቴጅ ከ 165 እስከ 275 ቮልት ባለው ክልል ውስጥ ሲቀየር, የውጤት ቮልቴጅ ከ 195 እስከ 242 ቮልት ውስጥ ነው. በትክክል ለመናገር፣ ዩፒኤስን ስንገመግም የምንመካበት የአሁኑ GOST 32144-2013፣ ስለ ስመ 220 ቮ እና የ10% ልዩነት፣ ማለትም የ198-242 ቪ ክልል ይናገራል፣ ነገር ግን በጣም መራጭ አንሁን። ነገሮች እንዴት እንደሚቆሙ እንይ።
እስከ 250-255 ቮ የውፅአት ቮልቴጅ ያለው አውቶማቲክ ትራንስፎርመር ተጠቀምን, ስለዚህ ከዚህ ገደብ በላይ ያለው የ UPS ባህሪ አልተጠናም.
በመጀመሪያ ውጤቱን በግራፍ መልክ እናቀርባለን (100 ዋ ጭነት)
ቀይ መስመር የባትሪውን አሠራር ያመለክታል.
እና ትክክለኛ መረጃን ለሚወዱ - ሠንጠረዥ:
| የግቤት ቮልቴጅ (ከ 250 ወደ 0 ቮ ሲቀንስ) | የውጤት ቮልቴጅ | የክወና ሁነታ |
| 250-238 ቪ | 212–200 ቮ | ከአውታረ መረብ ደረጃ ወደ ታች (AVR) |
| 237-200 ቮ | 237-200 ቮ | በቀጥታ ከአውታረ መረቡ |
| 199-166 ቪ | 232–198 ቪ | ከአውታረ መረቡ ከማሳደግ ጋር (AVR) |
| 165 ቪ ወይም ከዚያ ያነሰ | 217 ቮ | ከባትሪ |
| የግቤት ቮልቴጅ (ከ 0 ወደ 255 ቮ የሚጨምር) | የውጤት ቮልቴጅ | የክወና ሁነታ |
| 217 ቮ | ከባትሪ | |
| 169-204 ቪ | 197-238 ቪ | ከአውታረ መረቡ ከማሳደግ ጋር (AVR) |
| 205–244 ቪ | 205–244 ቪ | በቀጥታ ከአውታረ መረቡ |
| 245-250 ቪ | 207–212 ቪ | ከአውታረ መረብ ደረጃ ወደ ታች (AVR) |
ጭነቱ ወደ 250 ዋ ሲጨምር, ሁኔታው አይለወጥም - ቢያንስ በመለኪያ ስህተት ውስጥ.
ስለዚህ በአንዳንድ ቦታዎች ያገኘነው ውጤት ከላይ ከተጠቀሰው ወሰን በላይ ነው, ነገር ግን በጣም ትንሽ ነው;
የውጤት ቮልቴጅ ቅጽ
በትራንስፎርመር እንጀምር፡ AVR ሲነቃ የውጤት ቮልቴጅ ሞገድ ቅርፅን በትንሹ ያዛባል። የተለያዩ ጭነቶች ያሏቸው oscillograms እነኚሁና።
የግቤት ቮልቴጅ ቀጥታ ስርጭት, 300 ዋ
የውጤት ቮልቴጅ ከ AVR ጋር በ 400 W ተከላካይ ጭነት
የውጤት ቮልቴጅ ከ AVR ጋር ቀጥተኛ ባልሆነ ጭነት 200 VA (PF = 0.7)
መለኪያዎችን አደረግን-በግብአት አውታረመረብ የቀጥታ ስርጭቱ ወቅት አጠቃላይ የሃርሞኒክ ክፍሎች አጠቃላይ ድምር 0.8% ነበር ፣ AVR በተጠቀሰው መስመራዊ ጭነት ላይ ሲሰራ ከ 1.3% ያልበለጠ ፣ እና ባልተለመደ ጭነት ላይ በትንሹ ከፍ ያለ ነበር - 2.1% . በጣም ባይሆንም ቆንጆ ቅርጽ, አስፈሪ አይደለም: GOST 32144-2013 እስከ 8% ድረስ ይፈቅዳል; በተጨማሪም ፣ እስከ 25 ኛው ድረስ የግለሰቦችን ሃርሞኒክስ መደበኛ ያደርገዋል ፣ ግን የእኛ ልኬቶች ተቀባይነት ባለው ገደቦች ውስጥ መሆናቸውን አሳይቷል።
በተገላቢጦሹ ውፅዓት ላይ፣ እንደተገለፀው፣ ለእንደዚህ አይነት ምንጮች የተለመደ “የተጠጋጋ ሳይንሶይድ” አለ፣ ከሂሳብ ሳይንሶይድ ጋር ብዙም አይመሳሰልም፣ ነገር ግን ካለው ሸክሞች ጋር ለመስራት በጣም ተስማሚ። ግፊት ያግዳልአመጋገብ.
በተለያዩ ሸክሞች ስር ያለው መልክ እነሆ፡-
እንደሚመለከቱት, ሁለቱም የሲግናል ቅርፅ እና ስፋቱ እንደ ጭነቱ ይለወጣሉ. በተፈጥሮ ፣ ቀጥተኛ ያልሆኑ መዛባትን አልለካንም-በ UPS መግለጫ ውስጥ ስለ “ንፁህ ሳይን” እየተነጋገርን አይደለም።
መሸጋገሪያዎች
በአምራቹ ድር ጣቢያ ላይ ያለው መግለጫ የሚከተለውን ይላል፡- “የአውታረ መረብ-ባትሪ ሽግግር ጊዜ 2-4 ሚሴ”። በተመሳሳይ ጊዜ, የ AVR አሠራር ከቅንፍ ውጭ ይቆያል, ነገር ግን የ autotransformer windings መቀያየር እንዲሁ በቅጽበት አይደለም, የዝውውር እውቂያዎችን ማዛባትን እናውቃለን.
የተለያዩ ሁነታዎችን ሞክረናል። ሞገዶች እዚህ አሉ, በመጀመሪያ ለ 100W ተከላካይ ጭነት.
የግቤት ቮልቴጁ ወድቋል፣ የAVR ጭማሪ ደረጃ በርቷል፡
የተገላቢጦሽ ሽግግር - ከከፍተኛ AVR ወደ ቀጥታ ስርጭት፡
ለAVR ደረጃ ወደታች ደረጃ ተመሳሳይ ሞገዶች፡-
እንደሚመለከቱት ፣ በመጀመሪያዎቹ ሶስት ሙከራዎች የመቀየሪያ ጊዜ በ 4 ms ውስጥ ነው ፣ በሦስተኛው ውስጥ ብቻ ቻቱ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል።
ጭነቱን ወደ መደበኛ ያልሆነ 200 VA (PF = 0.7) እንለውጣለን፤ ለዚህም የከፍታውን ጠመዝማዛ የማብራት እና የማጥፋት ኦሲሊሎግራምን እናቀርባለን።
በመጀመሪያው ሁኔታ ሰዓቱ አነስተኛ ከሆነ 2 ሚሴ ያህል ከሆነ ፣ በሁለተኛው ውስጥ ቻቱ ለ 9 ms ያህል ይቆያል።
አሁን ለተመሳሳይ ሁለት ጭነቶች በዋና እና ባትሪ መካከል በመቀያየር ሁኔታውን እንፈትሽ።
መስመራዊ ያልሆነ ጭነት 200 VA (PF = 0.7)
በማንኛውም ሁኔታ መቀየር ከ 2 ms በላይ አይቆይም.
ነገር ግን በጣም ከባድ ስራ አለ የግቤት ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ በሆነበት ሁኔታ ውስጥ ከባትሪ ወደ አውታረ መረብ መቀየር እና የአውቶትራንስፎርመር የደረጃ-ደረጃ ደረጃ ማብራት አለበት.
መስመራዊ ያልሆነ ጭነት 200 VA (PF = 0.7)
እዚህ, ጊዜያዊ ሂደቶች እስከ 15 ሚ.ሜ ድረስ ይቆያሉ, ምንም እንኳን የውጤት ቮልቴጁ ለተጠቀሰው ጊዜ ሙሉ በሙሉ ዜሮ አለመሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.
ነገር ግን አሁንም አምራቹን በአድልዎ መውቀስ አንችልም፡ የእኛ ሙከራ በአውታረ መረብ እና በባትሪ መካከል ያለውን አጭር የመቀያየር ጊዜ አረጋግጧል። እና ስፔሲፊኬሽኑ በእኛ ሙከራዎች ውስጥ ሁለቱንም 9 እና 15 ሚሴን የወሰደውን ሌሎች የመቀያየር ዓይነቶችን አለመጥቀሱ ብዙ ገበያተኞች የሚሄዱባቸው “ትንንሽ ብልሃቶች” ተብሎ መመደብ አለበት። የተለያዩ አምራቾች. በተጨማሪም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ይህ ብልሃት በጣም ንጹህ ነው ። በዚህ የዋጋ ምድብ ውስጥ ለ UPS 15 ms የሚቆይ ጊዜያዊ ሂደቶች በጣም “አስደናቂ” ውጤት አይደሉም።
ቀዝቃዛ ጅምር
የግቤት ቮልቴጅ በሌለበት እና በተለያዩ ጭነቶች ምንጩን በአዝራር ለመጀመር ሞክረናል።
ቢሆንም፣ ሁለቱም በ100 እና 350 ዋ በሚሆኑ የመስመር (የመቋቋም) ጭነቶች፣ እና ከመደበኛ ባልሆኑ 400 VA ጋር፣ ምንጩ በመደበኛነት ጀምሯል። ለ100 ዋ ጭነት ሞገድ ቅጹ ይኸውና፡
“ቀዝቃዛ ጅምር” እንደ ድንገተኛ አደጋ ሁኔታ መከፋፈሉን በድጋሚ ግራ መጋባትን እንገልፃለን። ምናልባት, አምራቹ በቀላሉ ደህንነቱ እየተጫወተ ነው; ሆኖም ግን አሁንም በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች መመሪያውን እንዲከተሉ እንመክራለን-መጀመሪያ UPS ን በአዝራሩ ያብሩ እና ከዚያ ጭነቶችን ብቻ ያገናኙ.
የኃይል አቅርቦታቸው ከ APFC ጋር ከተገጠመላቸው ጭነቶች ጋር ተኳሃኝ
ጋር በመስራት ላይ የኮምፒውተር ክፍልየኃይል አቅርቦቶችን በንቁ የኃይል ማስተካከያ ማስተካከያ በዝርዝር አንሞክርም-የተለያዩ የኃይል አቅርቦቶችን እና በሰፊው የኃይል ፍጆታ ውስጥ እንኳን ለመሸፈን የማይቻል ነው።
ስለዚህ እኛ እራሳችንን የምንገድበው የመካከለኛ ደረጃ ኮምፒተርን ከኃይል አቅርቦት ጋር በ 500 W እና በAPFC ከ UPS ጋር በማገናኘት ላይ ነው። በቢሮ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሲሰራ, (ከተቆጣጣሪው ጋር) 150-230 VA ይበላል, ምንም ችግሮች አልታዩም.
እናስታውስዎ፡ ለተለመደው የኃይል አቅርቦት ከAPFC ጋር ከ UPS ጋር ለመገናኘት አስፈላጊ ከሆኑ ሁኔታዎች አንዱ ለኋለኛው የኃይል ማጠራቀሚያ ነው።
መደምደሚያዎች
ስለዚህ, የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት ዋነኛ ጥቅም ፓወርማን ጡብ 800- ምቾት-ሁለት ቡድኖች የሶስት ማሰራጫዎች ፣ አንደኛው የአውታረ መረብ ማጣሪያን ብቻ ይሰጣል ፣ እና ሁለተኛው “ሙሉ የአገልግሎት ክልል” ለ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት, የተለያዩ ጭነቶችን እንዲያገናኙ እና በአንድ አዝራር እንዲቆጣጠሩ ይፈቅድልዎታል. ከዚህም በላይ የሹኮ ሶኬቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም የተገናኙ መሳሪያዎችን መደበኛ ኬብሎች, እንዲሁም አብሮገነብ መሰኪያ ያለው የርቀት የኃይል አቅርቦቶችን መጠቀም ያስችላል.
እርግጥ ነው, በጉዳዩ ልዩ ቅርፅ ምክንያት, በጠረጴዛው ላይ ተጨማሪ ቦታ ያስፈልጋል, ግን ግድግዳ ላይ መትከልም ተዘጋጅቷል.
በተጨማሪም ዩፒኤስ በተግባር ጸጥ ይላል (በእርግጥ ከሚሰማው ማንቂያ በስተቀር) “ኃይልን እና የባትሪ ዕድሜን ለመቆጠብ” አውቶማቲክ ሳይዘጋ በጣም በትንሽ ጭነቶች ሊሠራ ይችላል ፣ ይህም የዚህ ክፍል አንዳንድ ሞዴሎች ይሰቃያሉ።
የተቀረው ነገር ሁሉ በተግባራዊነት እና በዋጋ መካከል ያለው ስምምነት ውጤት ነው።
ይህ በዋናነት ከተገናኘው ኮምፒዩተር ላይ የኃይል ሁኔታን ለመከታተል የበይነገጽ እጥረትን ይመለከታል ፣ይህም ከመዘጋቱ በፊት ኦፕሬቲንግ ሲስተም በራስ-ሰር የመዝጋት እድልን ያስወግዳል።
እንደ አውቶማቲክ ፊውዝ ምትክ ፊውዝ ማገናኛን የመሳሰሉ ሌሎች ብዙም ጉልህ ያልሆኑ ነጥቦች አሉ።
በአፈጻጸም ረገድ፣ የፈተናዎቻችን ውጤቶች በአጠቃላይ የይገባኛል ጥያቄዎችን ያረጋግጣሉ፣ ግን ከአንዳንድ የተያዙ ቦታዎች ጋር። ስለዚህ, በዝርዝሩ ውስጥ የተመለከተው የባትሪ ህይወት ከከፍተኛው እስከ 50% ለሚጫኑ ሸክሞች የሚሰራ ነው (በጣም አነስተኛ ለሆኑ ጭነቶች በእርግጥ የባትሪ አሠራር ከተጠቀሰው ጊዜ በላይ ሊቆይ ይችላል). እና ወደ ከፍተኛው በሚጠጉ ሸክሞች, ጊዜው በአስር ሰከንድ እና እንዲያውም በሰከንዶች ውስጥ ይሰላል.
የውጤት ቮልቴጁ, በመግቢያው ላይ በሰፊው በሚለዋወጥበት ጊዜ, በተገለጹት ገደቦች ውስጥ በትክክል ይቀራል, ይህም የ GOST መስፈርቶችንም ያሟላል.
ስለዚህ, በመጠኑ በጀት ውስጥ, ይህ የ UPS ሞዴል ኮምፒተርን ብቻ ሳይሆን ማተሚያን ጨምሮ በተለያዩ የቢሮ እቃዎች ለተገጠመ አንድ የስራ ቦታ ጥሩ ምርጫ ሊሆን ይችላል. እውነት ነው, ለአስፈላጊ ሁኔታዎች በጊዜ ምላሽ ለመስጠት እና ኮምፒውተሩን በመደበኛነት ለማጥፋት የኃይል አቅርቦቱን ሁኔታ መከታተል ያስፈልግዎታል.
