ኦገስት 26, 2017

ዓመቱን ሙሉ መኪናቸውን የሚያንቀሳቅሱ አሽከርካሪዎች የዊፐረሮችን የማቀዝቀዝ እና የበረዶ መሸርሸር ችግር ጠንቅቀው ያውቃሉ። የመለጠጥ ችሎታን እና አፈፃፀሙን ወደ ላስቲክ አካላት ለመመለስ ከበረዶው የመስታወት ቦታ ጋር ያለማቋረጥ ከበረዶ ማጽዳት አለባቸው። ብዙውን ጊዜ እራስዎን በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ካጋጠሙ, ጉዳዩን በጥልቀት መፍታት ያስፈልጋል - የ wiper ንጣፎችን የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ለማደራጀት. ተጨማሪ መሳሪያዎች ርካሽ ናቸው እና በመኪናው ላይ እራስዎ ተጭነዋል.

የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ዘዴዎች

በተለምዶ የመስታወቱ የታችኛው ክፍል በተሳፋሪ ክፍል ማሞቂያ ማራገቢያ የሚሰጠውን ሙቅ አየር በማፍሰስ ይሞቃል። ችግሩ በረዶ ማራገፍ በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል፡ ሞተሩ እና ማቀዝቀዣው በመጀመሪያ ሞቃት አየር ለማግኘት መሞቅ አለባቸው, ከዚያም በረዶውን ለማቅለጥ ሌላ 15-20 ደቂቃዎችን ይወስዳል.

ለጉዳዩ ብዙ አማራጭ መፍትሄዎች አሉ-

• ከላይ ያለውን የማሞቂያ ኤለመንት በመጠቀም የብሩሾችን ማረፊያ ቦታ ማሞቅ ማደራጀት ፣
• አብሮ የተሰራ የማሞቂያ ስርዓት ዝግጁ የሆኑ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ይግዙ እና ከመኪናው የቦርድ አውታር ጋር ያገናኙዋቸው;
• ለብቻው የማሞቂያ ኤለመንት ያዘጋጁ እና በመደበኛ “ዋይፐር” ላይ ከአውታረ መረቡ ጋር በሲጋራ ማቃጠያ ወይም በተለየ ቁልፍ ይጫኑት።

የመጀመሪያው ዘዴ ማሞቂያውን በመኪናው የኋላ መስኮት ላይ ሲያስገቡ በጣም ጥሩ ውጤት ያስገኛል.. እውነታው ግን በፋብሪካው ውስጥ የሙቀት ሕክምናን ያካሂዳል እና በተለያዩ ዞኖች ውስጥ የሙቀት ለውጦችን አይፈራም. ከ 15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና ከዚያ በታች ባለው ውርጭ ማሞቅ የፍንጥቆችን መልክ ስለሚያመጣ ስለ ንፋስ መስታወት ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም። ይህ በአንድ አካባቢ ውስጥ ከፍተኛ የሙቀት መጨመር ውጤት ነው, ለዚህም የሶስት-ንብርብር ግንባታ "ትሪፕሌክስ" አልተዘጋጀም.

የመስታወቱ የታችኛው ዞን ማሞቂያ በቀላሉ ይተገበራል-የፊልም ቴርሞኤለመንት ይግዙ እና በላዩ ላይ ይለጥፉ (ምርቱ በአንድ በኩል የማጣበቂያ ንብርብር አለው)። ከዚያም ከሲጋራው ጋር የተገናኙትን ገመዶች ወይም የተለየ አዝራርን ወደ እውቂያዎች ያገናኙ.

ማስታወሻ! ማሞቂያውን በፊት መስታወት ላይ በሚጠቀሙበት ጊዜ በ -15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና ከዚያ በታች ባለው በረዶ ውስጥ አያብሩት. በመጀመሪያ መኪናውን በባህላዊ መንገድ ያሞቁ.

የሙቀት መጥረጊያዎች መትከል

በፋብሪካ ቴርሞፕሎች የተገጠሙ ፍሬም አልባ መጥረጊያዎች ከመኪና የፊት መስታወት መጥረጊያ ጋር ለማያያዝ አስማሚ ሞጁሎች የተገጠሙ ናቸው። የተለያዩ ብራንዶች(ብዛት - ከ 5 እስከ 9 ቁርጥራጮች). በሽያጭ ላይ ብዙ ብራንዶች አሉ ምርቶቻቸው በተግባር በአሽከርካሪዎች የተሞከሩ ናቸው፡ BREMAX፣ Burner እና CHAMPION።

ዝግጁ-የተሰሩ መጥረጊያዎችን በመጠቀም የንፋስ መከላከያ ሙቀትን ለመሥራት የምርት መመሪያውን ያንብቡ እና በዚህ ቅደም ተከተል ይጭኗቸው-

1. መደበኛውን ብሩሾችን ከቅንፎቹ ያላቅቁ እና የአስማሚ ሞጁሎችን የፕላስቲክ ሽፋኖች ከአዲሶቹ ክፍሎች ያስወግዱ።
2. ከመሳሪያው ውስጥ ተስማሚ የሆነ ተራራ ይምረጡ እና በአስማሚው ላይ ያስተካክሉት, ሽቦውን በልዩ ጉድጓድ ውስጥ በጥንቃቄ ይጎትቱ.
3. ብሩሾችን በዊፐሮች ላይ ይጫኑ, በመጋገሪያዎቹ ውስጥ ያሉትን ገመዶች በማለፍ. እንዳይደናቀፉ ለመከላከል የአሁኑን ተሸካሚ ሽቦዎች በቀጭን የፕላስቲክ ማያያዣዎች ይጠብቁ።
4. በክፍልፋዩ ውስጥ ማንኛውንም የቴክኖሎጂ ቀዳዳ በመጠቀም ሽቦውን ወደ አዝራሩ ወይም ወደ ሲጋራ ማቅለጫው ያኑሩ።

ትኩረት! መጥረጊያዎቹ ከአሽከርካሪዎች ጋር በተጣበቁባቸው ቦታዎች, ገመዶቹ ሊጎተቱ አይችሉም, አለበለዚያ ገመዶቹ በፍጥነት ይሰበራሉ.

የመኪናውን የኤሌትሪክ ኔትዎርክ ለመጠበቅ ተጨማሪ 5 A ፊውዝ ወደ ማሞቂያዎች የኃይል አቅርቦት ዑደት ያገናኙ ከቁልፉ ላይ ያለውን ማብሪያ / ማጥፊያ መጠቀም አስፈላጊ ከሆነ ለመከላከል በሚያስችል ቅብብል አማካኝነት ወረዳውን መሰብሰብ ይመከራል. ቁልፉ ከከፍተኛ ሞገዶች.

የፋብሪካ ብሩሾችን የመጠቀም ልምድ እንደሚያሳየው ከላስቲክ ባንዶች ስር ብርጭቆዎችን ማሞቅ እና ማቅለጥ በትክክል ከ2-4 ደቂቃዎች ውስጥ ይከናወናል ። ያልተሞቀው ቦታ በበረዶ የተሸፈነ ነው, ይህም ከምድጃው ውስጥ በሞቀ አየር ማቅለጥ አለበት.

የቤት ውስጥ ማሞቂያ ስብስብ

ሞቃታማ "ዋይፐር" ለመሥራት በፋብሪካ ውስጥ የተሰሩ ምርቶች እንዴት እንደተደረደሩ ማወቅ ያስፈልግዎታል. የንድፍ ንድፍ እንደሚከተለው ነው-የፊልም ማሞቂያ ኤለመንት በብረት ብረት ላይ ተጣብቋል, እሱም እንደ ብሩሽ መሰረት ሆኖ ያገለግላል, እውቂያዎቹ በግምት ወደ መሃል ይወጣሉ (ከመጠጊያው ጋር አንድ ተራራ አለ). ከላይ ጀምሮ ማሞቂያው በጎማ ማያ ገጽ መጥረጊያ ይዘጋል. ስለዚህ መደምደሚያው-ተመሳሳይ ጠፍጣፋ አካላትን መስራት እና ወደ መደበኛ ብሩሽዎች መገንባት አስፈላጊ ነው.

ለስራ የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል:

• MGTF ብራንድ ሽቦ - 0.03 ሚሜ 2 ለማሞቂያው በ 10 ሜትር አካባቢ;
• ተመሳሳይ, የምርት ስም MGShV ወይም PV-3 (0.12 ሚሜ 2) ለግንኙነት;
• ለሽያጭ ማሸግ ሙቀትን መቀነስ ቱቦዎች;
• መጠቅለያ አሉሚነም.

ማስታወሻ. ለአንድ መጥረጊያ የማሞቂያ ሽቦ መቋቋም ቢያንስ 5 ohms መሆን አለበት. ይህ ይሰጣል የሙቀት ኃይልወደ 35 ዋ በሰርክዩት ጅረት 2.5 A.

በገዛ እጆችዎ የማሞቂያ ኤለመንትን ለመሥራት የመጀመሪያው እርምጃ "ዋይፐር" ን ማስወገድ እና መበታተን ነው. ግቡ የብረት መሰረቱን መለኪያዎች ላይ በማተኮር የወደፊቱን የፊልም ማሞቂያውን ርዝመት እና ስፋት በትክክል መለካት ነው. ከዚያ እንደሚከተለው ይቀጥሉ።

1. ከብሩሽው መሠረት ርዝመት ጋር እኩል በሆነ ርቀት ላይ 2 ጥፍርዎችን ወደ ሰሌዳው ይንዱ።
2. በተቃውሞው ላይ አንድ ሽቦ ይቁረጡ (ከላይ የተመለከተው) እና ጫፎቹ መሃል እንዲሆኑ በምስማር መካከል ይንፉ።
3. የተፈጠረውን ባቡር በቴፕ ያንሱት ፣ ከጥፍሩ ላይ ያስወግዱ እና በፎይል ይሸፍኑ።
4. የኤምጂቲኤፍ የማሞቂያ ሽቦን ጫፎች በ PV-3 ማገናኛ ገመድ ይሽጡ። የሙቀት መጨመሪያ ቱቦን በመገጣጠሚያው ላይ ያድርጉት እና በብርሃን ያሞቁት።

ሲጨርሱ በቤት ውስጥ የተሰራ ማሞቂያ በብሩሽ ውስጥ ያስቀምጡ, በሚለጠጥ ባንድ እና በፕላስቲክ መያዣ ይጫኑት. በቦርዱ ላይ ካለው ተሽከርካሪ ጋር ተጨማሪ ስብሰባ እና ግንኙነት የሚከናወነው በቀድሞው ክፍል ውስጥ በተገለጸው ስልተ ቀመር መሰረት ነው.

ምክር። በሚሠራበት ጊዜ ባትሪውን ላለመልቀቅ በቤት ውስጥ የተሰራ ማሞቂያ ለአጭር ጊዜ ይጠቀሙ. ለ 3-5 ደቂቃዎች ያብሩት, ብርጭቆዎችን ለማፍሰስ በቂ ነው.

የሲሊኮን ብሩሾችን ማጠናቀቅ

ብዙ የመኪና ባለቤቶች የሲሊኮን መጥረጊያዎችን ከኮርስ ብራንድ ከተለመዱት "ዋይፐር" ይልቅ የጎማ ማሸጊያዎችን ይጭናሉ. ምርቶች 3 ባህሪያት አሏቸው:

1. የመለጠጥ መጨመር, በጊዜ ሂደት አይጠፋም.
2. በመጋረጃው ውስጥ የርዝመት ቀዳዳ ይሠራል.
3. ሲሊኮን ሙቀትን እስከ 250 ° ሴ ድረስ መቋቋም ይችላል.

በዚህ ሁኔታ, ብሩሾቹ በትንሹ 8 ohms የመቋቋም የ nichrome ክር በመጠቀም ይሞቃሉ. ወደ ሽክርክሪት ከተጣመመ, ከዚያም ሽቦውን በትንሽ የጋዝ ማቃጠያ በማሞቅ ያስተካክሉት. ከዚያም ክሩውን በቀዳዳው ውስጥ ይንጠፍጡ እና ጫፎቹን ወደ መሃሉ ያመጣሉ, ከ awl ጋር የተጣበቀ ቻናል ያድርጉ. ወደ nichrome ለመሸጥ የመዳብ ሽቦ, በሃይድሮክሎሪክ አሲድ ውስጥ በተነከረ ብሩሽ ይያዙት. ከዚያም በቀድሞው እቅድ መሰረት ይስሩ - የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ያሰባስቡ እና ከአውታረ መረቡ ጋር ያገናኙዋቸው.

በተለያዩ ምክንያቶች የማሞቂያ ኤለመንትን እራስዎ ማድረግ ካልቻሉ ልምድ ያላቸውን አሽከርካሪዎች ምክር ይውሰዱ-መኪናውን በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ከመተውዎ በፊት እንዳይቀዘቅዝ እና ወደ መስታወቱ እንዳይቀዘቅዝ “ዋይፐር” ያሳድጉ ።

በክረምት ውስጥ መኪና የሚነዳ ማንኛውም ሰው በረዶ እና በረዶ ከመኪና ብሩሾች ወይም መጥረጊያዎች ጋር እንደሚጣበቁ ጠንቅቆ ያውቃል። እና በመንገድ ላይ ከዝናብ ጋር የተቀላቀለ በረዶ ከሆነ ፣ wiperዎቹ በአጠቃላይ በዙሪያው ይጣበቃሉ እና መስታወቱን አያፀዱም።
በተጨማሪም ብሩሾቹ ያለማቋረጥ ወደ መስታወቱ ይቀዘቅዛሉ, እና ከበረዶው ላይ መቧጨር ከረሱ, ከዚያም በሚነሳበት ጊዜ የጽዳት ማስቲካ ሊቀደድ ይችላል.
እርግጥ ነው, ሁልጊዜ ይህንን በእጅዎ መቋቋም ይችላሉ, ግን ይህ ምቹ እንዳልሆነ መቀበል አለብዎት. እና በበረዶ ዝናብ ውስጥ መንዳት እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለማቋረጥ ማቆም ምቹ ብቻ ሳይሆን ጊዜ የሚወስድ ንግድም ነው።
መውጫ መንገድ አለ - ሞቃታማ ብሩሽዎችን ለመግዛት, ይህም አንድ ቆንጆ ሳንቲም ያስወጣል. ወይም እኔ እንዳደረግኩት ማድረግ እና ሙቅ ብሩሽዎችን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.

መበታተንን ይጥረጉ

በጣም ርካሹን ፍሬም አልባ የቻይና መጥረጊያ ገዛሁ። ይህም በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ አስተካክላለሁ.

ቅንጥቦቹን ይልቀቁ እና የላይኛውን ሽፋን ያስወግዱ.

በመቀጠል ሁሉንም የጎማ ባንዶች እና የብረት ማስገቢያዎች ያስወግዱ.

የፅዳት ሰራተኛው ወደ ክፍሎች ተከፋፍሏል.

የማሞቂያ ኤለመንት ማምረት

የማሞቂያ ኤለመንትን ከ nichrome spiral ሠራሁ።

የ nichrome ክር መጠንን በርዝመት ሳይሆን በመቃወም እመርጣለሁ.
በ 7.5 ohms ተቃውሞ አንድ ቁራጭ እቆርጣለሁ. ከ6-10 ohms ክልል ውስጥ መውሰድ ይችላሉ. ኃይል እና ወቅታዊ, እንደማስበው, ያለችግር ይቆጥራሉ. እዚህ ያገኘሁት የቁስል ሽቦ ነው።

ከዚያም ያለ ማዞር ወደ አንድ ኮር መሟሟት አለበት. መንቀጥቀጥ ስለሚቀር ወደ ጎኖቹ መጎተት እና መዘርጋት አይችሉም።
ጠመዝማዛውን በብረት ፒን ወይም ዊንዳይ ላይ ለብሰን እንጎትተዋለን። ከዚያ በኋላ ብቻ ለስላሳ የኒክሮም ሽቦ ይኖርዎታል።

የሚሞቅ መጥረጊያ መስራት

የኒክሮም ሽቦን እንወስዳለን እና በማጠፊያው የጎማ ባንድ ውስጥ ቀለበት እንሰራለን። እኛ nichrome screwdriver ጋር ድድ ውስጥ ጎድጎድ. በቀጥታ በላስቲክ ላይ አንድ የ nichrome ዙር አግኝተናል።

በመቀጠልም ሽቦውን ወደ ሰውነት ውስጥ እናመጣለን እና በንፅህናው አካል ውስጥ መዞር እና የጎማውን ባንድ እንለብሳለን.

በውጤቱም, ሁሉም የማሞቂያ ኤለመንት ሁለት መዞሪያዎችን ያቀፈ ይሆናል-አንደኛው በተለጠጠ ባንድ ላይ, ሁለተኛው በ wiper መኖሪያ ውስጥ.
ተጨማሪ የሽቦቹን ቁርጥራጮች እንቆርጣለን, ከዚያ በፊት ግን ተቃውሞውን እንለካለን. ከ 6 ohms በታች, አይወድቅም, ስለዚህ የተለመደ ነው.

ጫፎቹ ላይ የሙቀት መከላከያ እናስቀምጠዋለን እና እናነፋዋለን።

እንፈትሻለን. የመኪናውን ባትሪ መሙያ ያገናኙ እና የማሞቂያ ጊዜውን ይለኩ.

ጊዜው ከአንድ ደቂቃ ያነሰ ሆኖ ተገኝቷል - ይህ የተለመደ ነው.
የላይኛውን ሽፋን ይዝጉ. ተርሚናሎችን እንለብሳለን እና እንረጋጋለን. ውጤቱም ሁለት ሞቃት ብሩሽ ነው.

ሽቦ ዲያግራም

በወረዳው ውስጥ, መጥረጊያዎቹ በትይዩ ውስጥ, በማስተላለፊያው በኩል በርተዋል. ፕላስ ከባትሪው ይወሰዳል.

ለመሞከር ወረዳውን አስቀድሜ በጠረጴዛው ላይ ሰበሰብኩት።

በመኪና ላይ ብሩሾችን መትከል

በመኪናው ላይ የተጫኑት መጥረጊያዎች ይህን ይመስላል። ሽቦዎቹ አልተሰበሩም - ሁሉም ነገር ደህና ነው.

መጥረጊያዎቹ የንፋስ መከላከያውን ልክ እንደማያጸዱ በመገንዘብ ብዙ አሽከርካሪዎች መጥረጊያዎቹን ወዲያውኑ ለመለወጥ ይወስናሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ የንጽሕና ክፍሎችን ለመጠገን በርካታ መንገዶች አሉ, በዚህም የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ሁለተኛ ህይወት ይሰጣሉ.

መጥረጊያዎችን ለመተካት ምክንያቶች

ደካማ ብሩሽ አፈፃፀም ምክንያቶች

የመኪና መጥረጊያዎችን መጠገን ከመጀመርዎ በፊት ለእነሱ ምክንያቱ ምን እንደሆነ ማወቅ ያስፈልግዎታል. መጥፎ ሥራ:

መጥረጊያዎችን እንዴት እንደሚጠግኑ

ለደካማ አፈፃፀማቸው ምክንያቱን ከግምት በማስገባት የመኪና መጥረጊያዎችን የመጠገን ዘዴ መመረጥ አለበት ።

መጥረጊያዎችን እንዴት እንደሚቀይሩ

የላስቲክ ማሰሪያው ወደነበረበት መመለስ ካልቻለ እና የ wiper ፍሬም አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ ከዚያ ይለውጡት። ይህንን ቴፕ መፍረስ በጣም ቀላል ነው-

• በመጀመሪያ የቴፕ መያዣዎችን በዊንዶር ማጠፍ
• ቴፑ በቀላሉ ለማውጣት እንዲቻል የመቆለፊያውን ትሮች ለማሰራጨት ትንሽ ፕላስ ይጠቀሙ
• ቴፕውን ሲያወጡ የመለጠጥ ሳህኖቹን ከእሱ ያውጡ ፣ የታጠቁ ከሆነ ፣ በአዲሱ ቴፕ ውስጥ ያሉትን ሳህኖች በትክክል ለመትከል በየትኛው አቅጣጫ ላይ ትኩረት ይስጡ ።
• አዲስ ቴፕ በሮከር መቆለፊያዎች በኩል በሾሉ ውስጥ ማለፍ አለበት ፣ ማንኛውም የማቆሚያ ድጋፍ ቀላል እንቅስቃሴ የማይሰጥ ከሆነ ፣ ወይም ቴፕው በውስጡ በጣም ልቅ ከሆነ ፣ ከዚያ እግሮቹን ያስፋፉ ወይም በተቃራኒው ያጠጉዋቸው።
• ቴፕውን በሮከር ክንዶች እግሮች ላይ ካስገቡ በኋላ መቆለፊያውን በፕላስ ጨምቀው እና ብሩሽን በ wiper ላይ ይጫኑት።

የብሩሾችን ደካማ አፈፃፀም መንስኤ በትክክል በመለየት እና በትክክል መጠገን, መጥረጊያውን የመቀየር አስፈላጊነትን ያስወግዳሉ. ስለዚህ ገንዘብዎን ይቆጥባሉ እና ደህንነትዎን ያረጋግጣሉ. በቆሸሹ መስኮቶች, አሽከርካሪው መንገዱን በሙሉ አያይም, ይህም በጣም አሳዛኝ ውጤቶችን ሊያስከትል ይችላል.

የሞስኮ መኪና እና መንገድ ስቴት ዩኒቨርሲቲ፣ የሞስኮ ከተማ። የትምህርት ደረጃ: ከፍተኛ. ፋኩልቲ፡ AT. ልዩ ባለሙያ: ኢንጂነር መኪናዎች እና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ. በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ልምድ (ዋና አማካሪ…

12 አስተያየቶች

አንቶን እንዲህ ይላል:

መጥረጊያዎቹን ለመለወጥ ጊዜው ሲደርስ, በቀላሉ የማይመጥን በመሆኑ ላስቲክን ማጠንጠን አልተቻለም. ለመቁረጥ ምክሮች ነበሩ. ግን ዕድሉ የማይታወቅ ሆኖ ተገኘ ሙቅ ውሃ. ይህ መሳሪያ በእያንዳንዱ ቤት ውስጥ ብቻ ሳይሆን, ምንም አይነት የገንዘብ ኢንቨስትመንት አያስፈልገውም. ወይም ተመሳሳይ ቤንዚን, ሁልጊዜም በእጅዎ, ምንም እንኳን በመንገድ ላይ ያሉትን መጥረጊያዎች ማጽዳት ቢፈልጉም.

ኢጎር እንዲህ ይላል:

ከተማሪነቱ ጀምሮ፣ መምህሩ በእርሳስ ወረቀቱ ላይ ያለውን እርሳሱን ቢጠርጉ በቀልድ መንገድ ማጥፊያዎችን በቤንዚን ውስጥ እንዲሰርቁ መክሯል። ስለዚህ ለ wipers ሞክሬዋለሁ. ይህ የዋይፐሮችን ህይወት ለማራዘም በጣም ጥሩ እና በጣም የተለመደው ዘዴ ሆኖ ይወጣል. ከዚህም በላይ ቤንዚን ሁልጊዜ ከአሽከርካሪው አጠገብ ያለው እንዲህ ዓይነት መሣሪያ ነው.

ኦሌግ እንዲህ ይላል:

ንገረኝ ፣ የትኞቹ የ wiper ቢላዎች የተሻሉ ናቸው - ፍሬም ወይም ፍሬም የሌለው?

ቫለንታይን እንዲህ ይላል:

Oleg, ከግምት ውስጥ ምን አመለካከት ላይ በመመስረት. ከውበት እይታ አንጻር, ፍሬም የሌላቸው ናቸው, በተጨማሪም, በመስታወት ላይ በተሻለ ሁኔታ ተጭነዋል, ይህም ማለት በመስታወት ላይ ከማንኛውም ቆሻሻ በተሻለ ሁኔታ ማጽዳት አለባቸው. በተጨማሪም, በእነሱ ላይ የላስቲክ ቴፕ ምትክ ማግኘት ፈጽሞ የማይቻል ነው. እና የፍሬም መጥረጊያዎችን መተካት ከተመለከቱ, ለመጠቀም ቀላል ናቸው, ሴት ልጅ እንኳን ብሩሽ ወይም ቴፕ መቀየር ይችላል. በተጨማሪም, እነሱ ፍሬም ከሌላቸው በጣም ርካሽ ናቸው እና ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ይሰጣሉ.

Fedor እንዲህ ይላል:

የትኞቹ መጥረጊያዎች ለመኪና ተስማሚ እንደሆኑ ሲጠየቁ, ለራስዎ ሳይሆን ለመኪናው እንደሚመርጡ ያስታውሱ. ስለዚህ, ከተግባራዊ እይታ አንጻር ግምት ውስጥ ማስገባት እና ማወዳደር አለባቸው. ሁሉም ድክመቶች እንዳሉባቸው ግልጽ ነው. ነገር ግን ከዓላማው አንጻር የፍሬም መጥረጊያዎች የተሻሉ ናቸው.

ማርክ እንዲህ ይላል:

ለመኪና መጥረጊያ የመምረጥ ጥያቄ በሚሆንበት ጊዜ፣ ምንም ሳያንገራግሩ፣ ምርጫው ፍሬም በሌላቸው ላይ ወደቀ። ዋናው መስፈርት በመንገድ ላይ ያለውን እይታ ልክ እንደ ፍሬም እንዳይዘጉ ነበር. ለእነሱ ምትክ ለማግኘት ውድ እና አስቸጋሪ ስለሆኑ እውነታ. አዎን, ብዙ ወጪ ያስወጣሉ, ነገር ግን ለሁለገብነታቸው ገንዘብ መስጠት አያሳዝንም. ለማንኛውም ነገር ምትክ ማግኘት ይችላሉ, እና በችሎታ እጆች ውስጥ, ሁለቱንም ብሩሽ እና የጎማውን ክፍል መቀየር ይቻላል.

ግሪጎሪ እንዲህ ይላል:

ከዚህ በፊት ጥያቄው ብዙውን ጊዜ የሚነሳው የትኞቹ የዊዘር ብሌቶች የተሻሉ ናቸው. ጠቃሚ ምክር - በስራዎ ውስጥ ሁለቱንም ዓይነቶች ይሞክሩ. በዚህ መንገድ ሁሉንም ሥራቸውን ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው ያውቃሉ. መፍትሄው ወዲያውኑ መጣ - ፍሬም የሌላቸው ብቻ, ለማንኛውም ወቅት እና የአየር ሁኔታ ሁለንተናዊ ናቸው. በክረምት ውስጥ, በፍሬም መጥረጊያዎች ላይ ችግሮች አሉ, አንዳንድ ጊዜ ብቻ ይሰበራሉ. እና ፍሬም የሌለው ፣ ለበረዶ ተከላካይ ላስቲክ እና ልዩ ፈሳሾች ምስጋና ይግባውና የንፋስ መከላከያውን ከበረዶ ማጽዳት ይችላል።

ለመኪናው ተጨማሪ መለዋወጫዎች በዓመት ውስጥ በተለያየ ጊዜ የመንዳት እና የመኪና ጥገናን በእጅጉ ያመቻቻል. የክረምት መለዋወጫዎች ሞቃት ብሩሽዎችን ይጨምራሉ, ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና ጠዋት ላይ ዊፐረሮችን ከንፋስ መከላከያ መቧጠጥ እና በበረዶው ምክንያት ፈጣን ውድቀት ካደረጉ በኋላ መተካት የለብዎትም. ለምን ሞቃት መጥረጊያዎች በጣም ተፈላጊ ናቸው እና እንዴት እንደሚገናኙ? በገዛ እጆችዎ ሙቅ ብሩሽዎችን መሥራት ይቻላል?

ሞቃት ብሩሽዎችን የመጠቀም አስፈላጊነት

በክረምት፣ በከባድ በረዶዎች፣ ክላሲክ ፍሬም የመኪና መጥረጊያዎች ይቀዘቅዛሉ። ከጊዜ በኋላ የሮከር ክንዶቹ ማጠፊያዎች በቀዝቃዛ ውሃ ምክንያት የማይንቀሳቀሱ ይሆናሉ ፣ ስለሆነም የመስታወቱ ጥብቅነት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። እንዲህ ያሉት ቅርፆች ያልተጸዱ ቦታዎች መኖራቸውን ያስከትላሉ.

ሌላው የመኪናው ባለቤት ያጋጠመው ችግር የተሳሳተ የጎማ ውህድ ምርጫ የጽዳት ጨርቁን ወደ ማጠናከሪያነት ያመራል, ከዚያም የመኪና ብሩሾች በመስታወቱ ላይ ዘለው እና በአስጸያፊ ጩኸት. የክረምቱን መምጣት ተከትሎ ተራውን መጥረጊያዎች ወዲያውኑ በሞቃት መተካት የተሻለ ነው ፣ ይህም የመጽናኛ እና የደህንነት ደረጃን ይጨምራል ፣ እንዲሁም የዊፐረሮችን የስራ ጊዜ ያራዝመዋል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በሚሠራበት ጊዜ የሚሞቁ መጥረጊያዎች የሚከተሉትን ጥቅሞች ያሳያሉ-

• በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ የመጠቀም ችሎታ;
• በመስታወት ላይ ያለው በረዶ በማሞቂያ ወለል ተጽዕኖ ስር በፍጥነት ይቀልጣል ።
• ረጅም የአገልግሎት ሕይወት;
• በዊፐሮች እና በመስታወት ላይ የሚቀረው ፈሳሽ አይቀዘቅዝም, እና በንፋስ መከላከያው ላይ የበረዶ ቅርፊት አይፈጠርም;
• ከመሠረታዊ ክህሎቶች ጋር የመጫን እና የመጫን ቀላልነት;
• በሰፊው ተደራሽነቱ ምክንያት በማንኛውም የመኪና መደብር የመግዛት ችሎታ።

ከጥቅሞቹ ጋር ፣ እንደ ሁሌም ፣ ጉዳቶችም አሉ-

• ዋጋው ከባህላዊ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች በጣም ከፍ ያለ ነው;
• መጥረጊያዎቹን በሲጋራ ማቃጠያ በኩል ሳይሆን ለመጫን ከወሰኑ መጫኑ ችግር ሊሆን ይችላል ።
• መስታወቱ በጣም በረዶ ከሆነ ፣ ሙቅ መጥረጊያዎች እንኳን አይረዱም።

የሙቀት መጥረጊያዎች ምደባ

ሞቃታማ መጥረጊያዎች ዘመናዊ ሞዴሎች እንደሚከተለው መመደብ አለባቸው.

1. ከብረት ክፍሎች ይልቅ የፕላስቲክ ክፍሎች የሚጫኑበት የፍሬም ብሩሾች ፣ ምክንያቱም በረዶ ለዚህ ቁሳቁስ በጣም አስፈሪ ስላልሆነ። በተጨማሪም የውሃ መከላከያ ባህሪያት ያለው ልዩ ጎማ ተጭኗል. በዚህ ምክንያት ብሩሽ ወደ መስታወቱ ወለል ላይ አይቀዘቅዝም እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለስላሳ ሆኖ ይቆያል። እንደነዚህ ያሉት መጥረጊያዎች ከፀደይ መምጣት ጋር ወደ ተራ ሰዎች ሊለወጡ አይችሉም።
2. ልዩ መዋቅር ያለው የፍሬም ብሩሽ አናሎግ፣ በዚህ ምክንያት የብረት ውስጠኛው ክፍል እንደ በቁልፍ አገናኞች ውስጥ እንደ ላስቲክ ተጠብቆ ይቆያል (ተጨማሪ ያንብቡ)። ከድክመቶቹ መካከል በብረት ንጥረ ነገሮች ላይ ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ በሚፈጠርበት ጊዜ ከአየር ላይ ስለሚቀዘቅዝ በከፍተኛ ፍጥነት ያለውን ውጤታማነት እና እንዲሁም እርጥበትን የማስወገድ ችግሮችን ማጉላት ጠቃሚ ነው.
3. ከማሞቂያ ኤለመንት ጋር ብሩሽዎች. በእይታ ፣ እነሱ ፍሬም ከሌላቸው ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን ከሁለተኛው የበለጠ ውጤታማ። የመለጠጥ ችሎታ ለረጅም ጊዜ ተጠብቆ ይቆያል, እና ዲዛይኑ እንዲሁ በአስተማማኝ ሁኔታ ከቅዝቃዜ የተጠበቀ ነው.

ማሞቂያ መጥረጊያዎች እንዴት እንደሚሠሩ

በመዋቅራዊ ሁኔታ የሚሞቁ መጥረጊያዎች በፍሬም የተገጠሙ አይደሉም, ስለዚህ, የበለጠ ተለዋዋጭ ናቸው. ይህ ጥራት የንፋስ መከላከያን የማጽዳት ቅልጥፍናን ለመጨመር ያስችልዎታል. በተጨማሪም ዲዛይኑ ልዩ የሆነ ሙቅ ጨርቅ መኖሩን ይገምታል, ይህም የንጽሕና ንጣፎችን ከቅዝቃዜ ይከላከላል, ደስ የማይል ድምፆችን ይከላከላል እና ጂኦሜትሪዎቻቸውን ይጠብቃል. በጠቅላላው የንፅህና ወለል ርዝመት ልዩ ተጣጣፊ የማሞቂያ ቴፕ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በመኪናው የኃይል አቅርቦት በኤሌክትሪክ የሚቀርብ ነው.

ታዋቂ አምራቾች

በጣም አስተማማኝ ከሆኑ ሙቅ ብሩሽዎች አምራቾች መካከል, የምርት ስሞችን ማጉላት ተገቢ ነው ቆንስል ክረምትእና ማቃጠያ. በመካከላቸው ምንም መሠረታዊ ልዩነቶች የሉም, የቅርጽ እና የመገጣጠም ልዩነት ብቻ ነው. በርነር ምርቶቹን በልዩ አስማሚዎች አቅርቧል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የመጫን ሂደቱ በጣም ምቹ ነው. ተፎካካሪ ኩባንያዎች እያንዳንዱን ብሩሽ በመያዣዎች ያስታጥቋቸዋል.

ስለ የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲ ከተነጋገርን ፣ በትንሽ ውቅር ውስጥ ያሉ የሙቅ መጥረጊያዎች ዋጋ በእውነቱ ከጥንታዊ ብሩሾች አይበልጥም። ሌላው ነገር በተዘረጋው ውቅር ምክንያት ተግባራዊነት ሲሰፋ ነው. ዋጋው ሁለት እጥፍ ከፍ ያለ ይሆናል.

ሙቅ ብሩሽዎችን በማገናኘት ላይ

በመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ እና በራስዎ ማሞቂያ ብሩሽዎችን መጫን ይችላሉ. ሁለተኛው አማራጭ ለእርስዎ የበለጠ ተመራጭ ከሆነ በሚከተለው የሥራ ቅደም ተከተል ይመራሉ.

1. የንፋስ መከላከያውን ገጽታ ከአቧራ እና ከቆሻሻ በደንብ ያጽዱ.
2. አስወግድ መከላከያ ፊልምከተገዙ ብሩሽዎች.
3. በመስታወት ላይ ያሉትን መጥረጊያዎች ቦታ ይወስኑ. ብሩሽ በሚቆምበት ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ እና ስቲክን በመስታወት ውስጠኛው ክፍል ላይ ወደዚህ ቦታ ይለጥፉ። በዚህ ደረጃ, የ wiper ማቆሚያ ዞን በማሞቂያው ቁሳቁስ መሃል ላይ መሆን እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.
4. አንዱን ገመድ ከመኪናው መሬት ጋር ያገናኙ, እና ሁለተኛው በማብሪያው በኩል +12 ቮልት ከተሰየመው ሽቦ ጋር.
5. በዚህ ደረጃ, መጥረጊያዎቹን መጀመር ይችላሉ.

የኃይል አዝራሩን በመጫን ላይ

በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የኃይል አዝራሩን ፈጣን እና ምቹ መድረስ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ, በዚህ መስፈርት ላይ በማተኮር መቀመጥ አለበት. መሰረታዊ የኤሌክትሪክ እውቀት ሊኖርዎት ይገባል እና ከታች ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ.

1. ማስተላለፊያውን ከኃይል አዝራሩ ጋር ያገናኙ. ምርጥ ቦታለቅብብሎሽ - በመኪናው መከለያ ስር ያለው ቦታ. የሽቦቹን ርዝመት ይመልከቱ.
2. ገመዶችን ለመዳረስ አስቸጋሪ የሆኑ ቦታዎችን ለመሳብ አመቺ ነበር, ሽቦ ይጠቀሙ.
3. ሁሉም ገመዶች በደንብ የተሸፈኑ መሆናቸውን ያረጋግጡ, አለበለዚያ በአጭር ዑደት ምክንያት ሁሉም ነገር እንደገና መከናወን አለበት.
4. በቅብብሎሽ ግንኙነት በመቀነስ ይጀምሩ እና በፕላስ ያጠናቅቁ።
5. በአዎንታዊ ሽቦ መካከል ፊውዝ ይጫኑ።

በውጤቱም, ማሽኑን ማብራት እና ቁልፉን መጫን የመሳሪያውን ጅምር እና የማሞቂያውን አሠራር ማግበር አለበት. አዝራሩ እንደገና ሲጫን ይህ ተግባር መሰናከል አለበት.

ሙቅ የእጅ መጥረጊያዎች

ሰፊ ልምድ ካላቸው የመኪና ባለቤቶች ምድብ አባል ከሆኑ እድሉን መውሰድ እና ሞቅ ያለ መጥረጊያዎችን እራስዎ መጫን ብቻ ሳይሆን በጥንታዊ መጥረጊያዎች ፣ ፍሎክስ ፣ አሲድ ፣ ሽቦዎች ፣ ብየዳዊ ብረት እና ኒክሮም ክር ላይ በመመርኮዝ እነሱን ማድረግ ይችላሉ ። የእንደዚህ አይነት ብሩሾችን የማምረት ሂደት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. የፍሬም አልባ መጥረጊያዎች ቀላል ንድፍ ተስማሚ መሠረት ያደርጋቸዋል። እንዳይወድቅ ወደ ውስጥ ሊገፋ የሚችል የላስቲክ ባንድ በሁለቱም በኩል nichrome ያስቀምጡ። በተቻለ መጠን ይጠንቀቁ, አለበለዚያ የጎማ ማሰሪያዎች ሊቀደዱ አይችሉም.
2. መከላከያ ሽፋኑን በሚለብስበት ጊዜ አወቃቀሩ እንዳይፈርስ ለመከላከል, የጎማውን ባንድ ከብረት ሳህኑ ጋር ለማገናኘት የሙቀት ሽጉጥ ይጠቀሙ.
3. የመከላከያ ደረጃን ይለኩ, የ 8 - 9 ohms አመልካቾች ለእርስዎ መመሪያ መሆን አለባቸው. ተቃውሞው ዝቅተኛ ከሆነ መስታወቱ ከመጠን በላይ ሊሞቅ አልፎ ተርፎም ሊሰበር ይችላል.
4. ከሽቦ ማያያዣው ጋር በተገናኘ ጊዜ እንዳይበላሽ ለመከላከል መከላከያ ሽፋኖችን በ wipers ላይ ያድርጉ።
5. የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ከተራራ ጋር ያያይዙ, ለሽቦዎቹ ትንሽ ቀዳዳዎች ይከርሙ.
6. ሽፋኑ በሚከፈትበት ጊዜ ገመዶቹ በመክፈቻው ውስጥ የሚተላለፉ ከሆነ ከላይኛው ሽፋን ላይ 2 ተጨማሪ ቀዳዳዎችን ይከርሙ.
7. ክሮች አንድ ላይ እንዳያጥሩ ለመከላከል ጥቂት የሙቀት መጠኖችን ያዘጋጁ።
8. በሚቀጥለው ደረጃ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ሰብስቡ እና ተቃውሞውን እንደገና ይለኩ. ተቃውሞው የተለመደ ከሆነ ብቻ ወደ የሽያጭ ሥራ ይቀጥሉ.
9. በተራሮቹ ላይ ያለውን መሬት መኖሩን ያረጋግጡ እና ካለ, ከ 12 ቮ ኮፍያ ስር በማያያዝ ከተራራው ጋር ያገናኙት.
10. ፊውዝውን ወደ 5A ያቀናብሩ እና ሁለት መጥረጊያዎችን በተመሳሳይ ጊዜ ያገናኙ። በካቢኑ ውስጥ የማስተላለፊያው እና የመቀየሪያዎችን መትከል ሁኔታ ይቀራል.

የመጀመሪያዎቹ በረዶዎች እና የመጀመሪያ በረዶዎች ሲመጡ, አሽከርካሪዎች ከፍተኛ የአደጋ እድልን ብቻ ሳይሆን የማያቋርጥ የታይነት ችግርን የሚመለከቱ ወቅታዊ ችግሮች ይጀምራሉ, በተለይም የንፋስ መከላከያ.

የበረዶ እና የበረዶ መስታወት የማያቋርጥ ችግሮች የክረምቱ አሠራር ዋና አጋሮች ናቸው። ዝቅተኛ የሙቀት መጠንን ለመቋቋም ዓለም ያለማቋረጥ አዳዲስ መንገዶችን እያመጣች ነው ፣ ሁሉንም ዓይነት ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታን ጨምሮ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችእና ብዙ ተጨማሪ. በመስታወት ላይ ያለውን በረዶ በተመለከተ, ለ "ወንድማችን" ህይወትን ቀላል የሚያደርጉ በርካታ መፍትሄዎችም አሉ. ከእነዚህ መፍትሄዎች መካከል-በመስታወት ውስጥ የተገነባ የማይታይ ፍርግርግ, በቦርዱ ኔትወርክ እርዳታ የንፋስ መከላከያውን ወይም የኋላ መስኮቱን በማሞቅ እና በማቀዝቀዝ. በተጨማሪም በንፋስ መከላከያው ላይ ያለው ቅርፊት በቀላሉ በቀላሉ የሚወጣበት የተለያዩ ጥራጊዎች እና ጄልሎች አሉ. በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ የዋይፐር ቢላዎች አምራቾች ውሱን ታይነትን ለመቋቋም ሌላ አማራጭ አቅርበዋል - የሚሞቁ ብሩሾች የሚባሉት, ሲሞቅ, ብርጭቆውን ከተለመደው መጥረጊያዎች አሥር እጥፍ በፍጥነት ያሞቁታል. እነዚህን ይግዙ መጥረጊያዎችአስቸጋሪ አይደለም ፣ ግን ለሁሉም ሰው አይስማማም ፣ አንድ ሰው መግዛት አይችልም ፣ ግን እንደ እኔ ያለ ሰው - ማድረግ እፈልጋለሁ ጠቃሚ ነገርበገዛ እጆችዎ. አስቀድመው እንደሚያውቁት, ዛሬ እንዴት እንደሚሰራ እነግርዎታለሁ የሚሞቁ መጥረጊያዎችየተሻሻሉ ቁሳቁሶችን እና የቤት እቃዎችን በመጠቀም በገዛ እጆችዎ.

ትኩረት! የጽሁፉ አላማ አንድ ሰው በፋብሪካ የሚሞቅ ብሩሽ እንዲጠቀም ለማስገደድ ወይም ለማሳመን አይደለም, ጽሑፉ አማራጭ (በጀት) አማራጭ እና በመኪና ማስተካከያ መስክ ውስጥ የአንድን ሰው ችሎታዎች (ወይም ችሎታዎች) ማሳያ ነው. Passat B3 እንደ የሙከራ ርዕሰ ጉዳይ ሆኖ አገልግሏል።

አሁን ስለ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል .... በገዛ እጆችዎ መጥረጊያዎችን ማሞቅ

በሙከራዎቼ ውስጥ, የ HORS የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ቴፕ ተጠቀምኩ, በነገራችን ላይ, ጥሩ ውጤቶችን እንድታገኙ ያስችልዎታል. ዋና ባህሪየዚህ ብሩሽ የራሱ ባዶ ንድፍ ነው የፕላስቲክ መገለጫበተሰቀለበት.

1. የማሞቂያ ኤለመንትን ለመሥራት, የ nichrome ሽቦ Ф0.3 ሚሜ ያስፈልገኝ ነበር, ርዝመቱ ከመጥፋቱ + 200 ሚሊ ሜትር ሁለት እጥፍ መሆን አለበት. ይህ ሽቦ አብዛኛውን ጊዜ የማሞቂያ ማሞቂያዎችን ለማምረት ያገለግላል. የማሞቂያ ኤለመንት በጠቅላላው የብሩሽ ርዝመት ላይ ስለሚሰራ, ኮንቱርን መከተል አለበት, አለበለዚያ, በመስታወት ወለል ላይ ባለው መጥረጊያው ላይ በሚመች መልኩ ደስ የማይል ጊዜዎችን ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ.

2. ጠመዝማዛውን ለመደርደር የሚከተሉትን ያድርጉ: ሽክርክሪቱን በአውሎው ላይ ያድርጉት እና በአንድ እጅ ይያዙት, የሚያስፈልገዎትን ርዝመቱ 0.5 ሜትር ርዝመት ያለው ቁራጭ በፕላስተር ይጎትቱ, ሽቦውን ዘርጋ እና እሳቱን ያስቀምጡ. ጋዝ ማቃጠያሽቦው በቀይ-ሙቅ እንዲሞቅ. ስለዚህ, የሚፈለገውን ርዝመት ያለው የስራ ቁራጭ ያገኛሉ.

3. ከዚያ በኋላ ከግማሽ መጥረጊያ +100 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል የሆነ ሽቦ መለካት ያስፈልግዎታል.

4. በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ሽቦውን ማጠፍ.

5. የሽቦው ጫፍ ረጅም ክፍልን ወደ ላስቲክ ባንድ ባዶ ቦታ ውስጥ አስገባ, ሽቦው በመገለጫው ላይ ወደተሰቀለው አስማሚ እንዳይዘጋው የመለጠጥ ማሰሪያውን ከአጭር ጫፍ ጋር በግድ ውጉ. እንዴት መበሳት እንደሚቻል በፎቶው ላይ በፒን ይታያል.

6. በምላሹም ቀስ በቀስ ሁለቱንም የሽቦቹን ጫፎች በላስቲክ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እስኪደበቅ ድረስ ይጎትቱ. ለሽቦው የመጨረሻ ሚሊሜትር ከፍተኛው ትኩረት መሰጠት አለበት, የማይዞር መሆኑን ያረጋግጡ. ይህ በጣም ወሳኝ ነው ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ሽቦው በመጠምዘዝ ቦታዎች ላይ ይቃጠላል.

7. በሌላኛው ጫፍ ላይ አንድ ዙር ያድርጉ, የሚፈለገው ዲያሜትር ባለው የካምብሪክ መልክ መከላከያ ላይ ማስገባት ያስፈልግዎታል. ለዚህ loop ምስጋና ይግባውና የጎማ እና የ nichrome ሽቦ የሙቀት ለውጥ ይካሳል።

8. በፕላስቲክ ፕሮፋይል ውስጥ, በኋላ ላይ የማሞቂያ ሽቦዎች የሚወጡበት ሁለት ቀዳዳዎችን ያድርጉ.

9. የማሞቂያውን ጫፎች ወደ መገለጫው ይጫኑ, ከዚያም የጎማውን ባንድ ያርቁ.

10. ጫፎቹን በማጠፍ እና በማሞቂያው ጫፍ እና በመሸጥ አሲድ በመጠቀም ያሽጉ.

11. በ 2x0.2 የመስቀለኛ ክፍል ያለው ሽቦ መሸጥ (ሽቦ ShVP2x0.2 ተጠቀምኩኝ) 2 ሜትር ርዝመት.

12. በሽቦዎቹ መውጫ ነጥብ ላይ ዲክሎሮቴን በመጠቀም የመገለጫውን ቁራጭ ማጣበቅ አስፈላጊ ነው, ከእሱ ጋር የሽያጭ ነጥቡን ከተለያዩ ጉዳቶች ይከላከላሉ.

14. በሽቦው በሌላኛው በኩል, በኋላ ላይ ኃይልን ለማገናኘት የ "እናት" ማገናኛን ይጫኑ.

15. የ 45 ሴንቲ ሜትር የጃኒየር ማሞቂያዎችን የመቋቋም አቅም 8.8 ohms ያህል ነው. 60 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው መጥረጊያ 11 ohms የመቋቋም ችሎታ አለው።