Впервые полетел аэрофлотовским комфорт-классом. Раньше на длинные расстояния старался летать бизнес-классом, но кризис заставил потуже затянуть поясок. В случае с Шанхаем математика очень простая. Билет эконом-класса стоил 25 000 рублей, билет комфорт-класса 60 000 рублей, а бизнес-класс – 130 000 рублей. А я еще помню времена, когда за 50 000 можно было купить бизнес-класс "Аэрофлота" в Токио! Буду детям рассказывать.

Здесь надо сделать небольшую вставку. В Китай ко мне прилетел мой старый богатый друг, Лева из Нью-Йорка. Тот самый Лева, который работает в "Гугле" и рассказывал вам о том, за что он любит Америку. Так вот, пока я экономил, Лева решил шикануть и прилетел в Китай первым классом Cathay Pacific . Билет, туда, кстати, стоит почти 1 300 000 рублей (миллион триста тысяч) В ОДИН КОНЕЦ! Да, и никаких скидок. Вот так вот живут рядовые сотрудники корпорации зла, "Гугл". Лева вообще любит шикануть. Например, в Шанхае он снял люкс в "Парк Хаятте", одном из самых роскошных отелей города. Почему в нем? Во-первых, там находится офис "Гугл", и Леве удобно будет в тапочках спускаться на работу после завтрака, во-вторых, для сотрудников "Гугла" там есть скидки (3%, кажется).

Про купающегося в роскоши Леву я еще расскажу, а пока почитайте, стоит ли летать комфорт-классом "Аэрофлота".

01. Итак, салон комфорт-класса есть на новеньких Боингах-777 "Аэрофлота". Находится он между бизнес и эконом-классами.

Никаких особых привилегий до посадки пассажирам комфорта не положено, кроме разве что увеличенной нормы провоза багажа. Регистрация на стойках эконома, приоритетной посадки нет, бизнес-зал тоже для вас будет закрыт. Так что не обольщайтесь, до полёта будете как простой смертный.

02. Что дальше? Дальше необычные кресла. Это жесткий кокон, то есть, спинка фиксирована. Это плюс, так как соседи спереди и сзади не будут вас беспокоить. Никто не откинется на вас, никто не будет бить в спинку.

03. Также между креслами увеличенное расстояние, 97 см. Это примерно как в экономе у аварийного выхода. То есть, можно полностью вытянуть ноги вперед, и коленки не будут упираться в переднее кресло.

04. Есть подставочка для ног.

05. А вот спать нормально не получится. Спинка кресла в комфорт-классе не откидывается. Сиденье сдвигается вперед, а спинка просто сползает вниз по кокону. Вот посмотрите, одно кресло я полностью разложил, второе нет. Разницы практически нет. Я бы сказал, в экономе даже комфортнее спать. Кроме того, подлокотники тоже не поднимаются, так что даже если вы летите в полупустом салоне, это не позволит вам захватить свободные кресла и поспать.

06. Еще из плюсов – очень большой столик. Он даже больше, чем в бизнес-классе. На столике спокойно помещаются два подноса или ноутбук и поднос с едой. На столик можно положить бумаги, планшет, ноут и поработать. Это главный плюс комфорт-класса.

07. Работать тут одно удовольствие!

08. Еще большой плюс – есть розетка 220В и USB.

09. Рабочее место на 8 часов.

10. Кстати, кресло немного шире, чем в экономе, 49 сантиметров. Кроме того, между креслами широкий подлокотник, так что оба пассажира могут им пользоваться, не мешая друг другу.

11. Пассажирам комфорт-класса дают приветственный напиток, но только воду или сок. В бизнесе к ним добавляется шампанское. Кстати, на внутренних рейсах "Аэрофлот" начал разливать вместо нормального шампанского ослиную мочу. Нашли самое дешевое российское игристое вино по 200 рублей за бутылку и пытаются этим угощать пассажиров. На международных получше.

12. Дорожный набор пассажирам комфорт-класса не положен. Вместо него дают только неудобные тапочки и повязку на глаза.

13. А вот здесь самое неприятное. В комфорт-классе не наливают алкоголь! Какое-то адское жлобство "Аэрофлота". То есть, дают бутылочку вина на некоторых рейсах, но большинство рейсов с комфорт-классом – безалкогольные! Сэкономили на бутылочке вина. При этом алкоголь даже нельзя купить. Вообще не понимаю политику "Аэрофлота". В бизнес-классе наливают сколько хочешь, можно ужраться в говно. Допустим, с огромным экономом возиться не хочется, и там не наливают. Но почему лишили радости возлияния пассажиров комфорт-класса, которые заплатили немаленькие деньги за билет? Европейские авиакомпании вино или пиво дают даже в экономе на коротких рейсах. Но "Аэрофлот" решил устроить сухой закон. Так что бухло проносите с собой;) Не мне вас учить. За это "Аэрофлот" получает жирнейший минус.

14. Меню шанхайского рейса

15. Выглядит аппетитно.

16. Но на деле – ничего особенного.

17. Еда – смесь эконома и бизнеса. Закуски и десерт из меню эконома, а вот горячее на стеклянной тарелке как в бизнес-классе. Правда, суп не дают) Зато приборы металлические и салфетка нормальная.

18. Обычные закуски из эконома.

19. Курочка. Качество на троечку. В целом, непонятно, почему "Аэрофлот" позиционирует питание как бизнес-класс, оно не дотягивает.

Не могу в этот момент не вспомнить Леву. Ему на закуску банку черный икры подавали... Хорошо работать в "Гугле".
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. В каждое кресло встроен монитор с фильмами и другими развлечениями. Фильмы свежие, так что если забыли закачать на планшет, в дороге будет не скучно. Есть USB-розетка.

21. Подводя итог. В целом комфорт-класс получился неплохим. Это улучшенный эконом. Если у вас дневной перелет, и вы хотите 8-10 часов нормально поработать и сэкономить, то я бы вместо бизнеса летел спокойно в комфорте. Для работы там есть условия (кроме алкоголя). А вот если рейс ночной, и вы хотите хорошо выспаться, то тут альтернатив бизнес-классу пока нет. Если нет денег на бизнес-класс, то я бы, наверное, брал эконом, там есть шанс занять несколько кресел, если рейс будет не полный, и нормально поспать.

Тем, кто столкнулся с необходимостью осуществить перелет, предстоит решить ряд важных вопросов. Процесс планирования перелета не такой простой, каким кажется на первый взгляд, особенно для тех, кто пользуется услугами авиаперевозчиков нечасто. Бронировать билет следует заранее. Лучше делать это за несколько месяцев до даты вылета. Прежде чем приступить к поиску билета, нужно определить, каким классом вы хотите лететь. От этого будет зависеть не только стоимость билета, но и ваш комфорт. Бронируя билеты в компании «Аэрофлот», многие задаются вопросом: Аэрофлот премиум эконом - что это?

По сравнению с эконом-классом, в «Премиум-эконом» пассажирам предоставляется больше свободного пространства в салоне самолета. Кроме того, эконом премиум Аэрофлот предоставляет ряд дополнительных услуг. Стоимость билета примерно на 20% выше, чем билеты эконом-класса.

Аэрофлот бизнес-класс

Одним из преимуществ данного класса является предоставление пассажиру возможности самостоятельно определить даты вылета и возвращения. Дата обратного вылета открытая. Минимальный период нахождения в пункте назначения не ограничен, а максимальный составляет 1 год. При этом разрешено делать остановки в транзитных пунктах пересадки. При регистрации предоставляется повышенный уровень обслуживания. Для регистрации пассажиров, которые летят этим классом, в аэропорту выделены специальные стойки.

Пассажиры имеют право бесплатно провозить багаж весом до 23 кг. Плюс к этому предоставляется право провозить ручную кладь: только 1 место для каждого пассажира. Допустимый вес ручной клади составляет 10 кг. При необходимости перевезти больше вещей вы можете зарегистрировать багаж и занять дополнительные места. Но такая услуга платная.

Это далеко не все преимущества. Также необходимо выделить права, которые предоставляются пассажирам:

• право вернуть билет и получить свои деньги назад;
• право изменить условия перелета (дополнительная оплата не требуется в случае опоздания пассажира или неявки по другим причинам);
• право получить скидку на детские билеты.

Возвращать билет можно не позднее чем за сутки до даты вылета. Что касается скидки на билет для ребенка, то ее размер может достигать 90% от изначальной стоимости . Максимальную скидку предоставляют детям до двух лет. Также скидку можно получить при покупке билета для ребенка от 2 до 12 лет. Ему будет предоставлено отдельное место в салоне самолета. Однако скидка и место предоставляются только в том случае, если ребенок осуществляет перелет в сопровождении взрослого.

Класс повышенного комфорта Ил-96-300

Комфорт пассажиров

Стоит также отметить, что премиум эконом класс в самолете обеспечивает пассажирам повышенный уровень комфорта по сравнению с обычным эконом-классом. Пассажирам предоставляется возможность выбирать разнообразные блюда из меню. Им также предоставляется различная литература и пресса, развлекательные программы и другие дополнительные услуги, которые делают процесс перелета менее утомительным и нескучным. Пассажиры, которые хотя бы раз летали этим классом, удостоверились в том, что время перелета проходит незаметно.

Стандарты этого класса приближены к стандартам бизнес-класса. Но стоимость билетов при этом значительно ниже. В салоне расстояние между креслами составляет примерно 90 см, что значительно больше, чем в обычном эконом-классе. Также здесь увеличен угол наклона спинки кресла. Спинку можно наклонять почти на 30 градусов. В каждом кресле предусмотрен удобный подголовник, который фиксирует положение головы, что особенно актуально во время сна. Места находятся в центральной части воздушного судна. Если перелет длится 3 и более часов, пассажирам предоставляются наборы для сна (тапочки, очки для сна, одеяло и подушка).

При желании за дополнительную плату вам могут выдать наушники и предоставить возможность воспользоваться системой мультимедиа (она встроена в кресло). Таким образом вы сможете просматривать фильмы и слушать музыку во время перелета.

Меню

Нельзя не упомянуть разнообразное меню, которое предлагается пассажирам, летящим этим классом. Меню состоит из перечня основных блюд. Также в нем есть разнообразные закуски, фрукты, десерты, салаты. Причем на разных рейсах меню регулярно обновляется. В него включают новые разнообразные блюда, заботясь, в том числе, о здоровом питании пассажиров, которые осуществляют перелеты регулярно и нуждаются в разнообразном рационе.

Пассажирам предоставляется богатый выбор напитков: горячих, прохладительных, алкогольных. Вместо пластиковых столовых приборов пассажирам выдают металлические вилки, ложки, ножи. Каждому выдается влажное полотенце, пропитанное антибактериальным раствором. Поэтому перед едой вам не придется стоять в очереди, чтобы помыть руки. Стюардессы начинают разносить и предлагать напитки сразу после взлета и продолжают это делать на протяжении всего полета.

Для сравнения: эконом-класс

Имеет ли смысл покупать билет «Премиум-эконом»?

За счет большого количества преимуществ стоимость билетов в этот класс полностью себя оправдывает. Лететь премиум-эконом классом гораздо комфортнее, чем обычным классом «эконом». Однако в целях экономии средств многие все же отдают предпочтение самым дешевым билетам. Узнав, эконом класс премиум Аэрофлот что это, можно сделать такой вывод: при ограниченном бюджете покупать билеты этого класса выгодно, если перелет длится не менее 3 часов.

«Аэрофлот» («Российские авиалинии») – национальный перевозчик России и крупнейшая авиакомпания страны. Имеет 3 дочерних подразделения – это бюджетная компания «Победа», перевозчик «Аврора», работающий с дальневосточными направлениями, и компания «Россия» , базирующаяся в санкт-петербургском аэропорту «Пулково ». Сам «Аэрофлот» базируется в столичном «Шереметьево». За год авиаперевозчик обслуживает более 20 миллионов пассажиров, летающих почти по 130 направлениям в несколько десятков стран мира. Авиакомпания «Аэрофлот» является государственным предприятием – более 60% акций организации принадлежит Федеральному агентству по управлению государственным имуществом. «Аэрофлот» считается за рубежом лучшей авиакомпанией России – перевозчик является членом международного авиаальянса «SkyTeam», имеет в копилке несколько наград как «лучшая авиакомпания Восточной Европы» и стала первой отечественной компанией, получившей 4 звезды от авторитетной консалтинговой компании «Skytrax».

Информация об авиакомпании

• ИАТА – SU;
• ИКАО – AFL.

Контакты:

1. Адрес главного офиса: 119002 Москва, улица Арбат, дом 10;
2. Официальный сайт – http://www.aeroflot.ru ;
3. Call -центры:

• Москва: +7-495-223-55-55;
• Регионы: 8-800-444-55-55.

*555 – только для клиентов «Билайн», «Мегафон» и «МТС».

Карта полетов и основные направления

Самолеты «Аэрофлота» летают более чем по 130 направлениям в 51 страну мира. Больше всего пунктов назначения расположено в Европе – более 50, и в России – на несколько меньше. Авиакомпания также выполняет прямые перелеты в Азию, в страны Ближнего, Среднего Востока и в Америку. По код-шеринговому соглашению (совместные рейсы с компаниями-партнерами из других стран и из России) «Аэрофлот» летает почти в 400 аэропортов в 68 государствах.

Самые популярные направления перевозчика – это:

• из стран СНГ – Казахстан (7 пунктов назначения);
• из Европы – Германия (8 пунктов назначения);
• Из Америки – США (4 пункта назначения из всех 5 трансконтинентальных);
• Из Азии – Китай (4 пункта назначения).

Самое популярное внутрироссийское направление в расписании «Аэрофлота» – рейсы «Москва – Санкт-Петербург». Они выполняются до 17 раз за сутки.

Онлайн-регистрация

Пассажиры «Аэрофлота» могут пройти процедуру регистрации на рейс тремя способами: классическим в аэропорту (на стойках, или, если позволяет тех. оснащение аэровокзала, в киосках самообслуживания), через сайт перевозчика или при помощи официального мобильного приложения компании.

Скачать приложение «Аэрофлота» для получения мобильного посадочного талона можно в «Google Play», «AppStore» и «Windows Phone Store».

Обратите внимание! Перед планированием использования такого способа регистрации уточните, подходит ли он для вашей ситуации. Напомним, что онлайн-регистрация недоступна для несовершеннолетних пассажиров без сопровождения и для тех, кто перевозит с собой животных или оружие. Также процедура регистрации через сайт и мобильное приложение подходит не для всех аэропортов отправления. Посмотреть полный список ограничений можно на сайте компании, на странице с онлайн-регистрацией.

Также не забывайте, что сдать багаж пассажиры, зарегистрировавшиеся заранее, должны успеть к тому же времени, что и остальные – не позднее окончания стандартной процедуры регистрации в аэропорту.

Тарифы

Пассажирам авиакомпании «Аэрофлот» доступно 3 основных класса обслуживания:

• Бизнес-класс;
• Комфорт-класс (относится к тарифам Эконома. Более удобные места для полетов большой длительности);
• Эконом-класс.

Каждый из них подразделяется на несколько дополнительных.

Эконом-класс: премиум, оптимум, бюджет и промо

Комфорт-класс: премиум и оптимум

Бизнес-класс: премиум и оптимум

Правила перевозки багажа

Авиакомпания «Аэрофлот» разрешает провозить на своих самолетах дополнительный багаж, превышая норму провоза, указанную в тарифах. В этом случае, а также, если по каким-то характеристикам ваш багаж/ручная кладь не подходят под требования, установленные к провозимым вещам и контейнерам, придется оплачивать дополнительные сборы.

В салоне максимально допустимые габариты одного места – 55х40х20 см, вес – 10/15 кг (зависит от класса обслуживания).

В багажном отделении максимально допустимые габариты одного места – 203 см (три измерения), вес – 23/32 кг.

Также без доплаты разрешается провозить детские коляски/кресла (в багажном отделении или в салоне самолета, если планируется использование), приспособления для передвижения людей с ограниченными возможностями, снаряжение для дайвинга/серфинга и следующие предметы (они перевозятся в салоне, но не учитываются при подсчете веса ручной клади):

• Небольшая личная сумка;
• Папки для документов;
• Малогабаритная техника (ноутбуки, фотоаппараты, телефоны);
• Питание для малолетнего ребенка, покупки из «Duty Free»;
• Зонты, трости, предметы верхней одежды;
• Цветы, книги и журналы;
• Костюм в портпледе.

Спортивное оборудование, музыкальные инструменты и оружие расцениваются как отдельное место багажа и могут входить в норму бесплатного провоза, если их размеры не превышают допустимые измерения, и у перевозящего есть свободное багажное место. В противном случае, за их перевозку потребуется доплачивать. Транспортировка животных платна вне зависимости от количества багажных мест.

Во время полета «Аэрофлот» предоставляет пассажирам бесплатное питание: меню зависит от длительности перелета и выбранного класса обслуживания.

Пассажирам Эконом-класса могут быть предложены холодные и горячие закуски, полноценный горячий прием пищи (обед, завтрак или ужин в зависимости от времени суток), а также на протяжении всего полета – напитки на выбор. На некоторых международных рейсах Эконом-класса к горячему обеду предоставляется вино.

Пассажиры Комфорт-класса получают питание по заранее подготовленному меню (для каждого направления оно свое). В каждом меню 4 позиции: закуска, салат, основное блюдо и десерт (основное блюдо можно выбрать из двух вариантов). Также предлагаются напитки, на некоторых направлениях можно заказать алкоголь.

В Бизнес-классе меню также составляется в зависимости от дальности полета. На рейсах малой дальности пассажирам предоставляется на выбор 2 варианта холодных закусок и 2 варианта горячего блюда. На рейсах средней продолжительности – по 3 варианта горячего блюда на каждый прием пищи. Меню на рейсах большой продолжительности состоит из аперитива (небольшой закуски), полноценной закуски, салата, супа, горячего блюда на выбор и десерта. На второй прием пищи можно выбрать закуску или горячий обед. В перерывах между обслуживаниями пассажирам будут предложены снеки.

На рейсах продолжительностью более 12 часов меню дополняется еще одной холодной закуской (сэндвичем и фруктами).

Также пассажиры могут заказать специальное меню, соответствующее условиям их диеты или религиозным убеждениям. Всего на выбор предоставляется 17 вариантов обслуживания (включая детское). Заказать специальное меню нужно не позднее, чем за 1.5 суток до вылета. Спец. меню бесплатно, предоставляется как на рейсах Эконом-класса (дольше 4-х часов), так и Бизнеса (дольше часа). Заказать специальное меню можно во время бронирования билета или по справочным телефонам.

Перелеты с детьми

На всех рейсах, выполняемых авиакомпанией «Аэрофлот», действуют скидки на путешествие детей до двух лет без приобретения отдельного места. Размер скидки – 90% от стандартного билета на международных направлениях. На внутренних направлениях такие дети путешествуют бесплатно. На авиабилеты авиакомпании Аэрофлот для детей в возрасте от 2 до 12 лет также действует скидка, она составляет 25% от стоимости билета, но только при условии, что ребенок путешествует в сопровождении взрослого. Если нет – за билет для ребенка придется заплатить полную стоимость. Скидка также не предоставляется, если был приобретен билет класса обслуживания «Промо-эконом».

Для ребенка можно заказать бесплатное специальное меню (на тех же условиях, что для взрослых) и запросить его в любое удобное время. Большая часть самолетов оборудована креплениями для детских люлек (выдаются бесплатно, для детей весом до 11 кг, чтобы забронировать нужно обратиться в авиакомпанию не позднее, чем за 36 часов до вылета). Туалетные комнаты оборудованы пеленальными столами (принадлежности потребуется брать с собой). Сверх нормы бесплатного провоза можно провезти 1 детскую коляску или удерживающее устройство. Вес – до 20 кг.

Бонусная программа

Авиакомпания имеет свою бонусную программу «Аэрофлот Бонус» для пассажиров. Ее участником может стать любой клиент авиаперевозчика старше двух лет. Вступившие в программу могут получать бонусные очки – мили, и затем обменивать их на различные бонусы от «Аэрофлота» и партнеров: бесплатные билеты, скидки на обслуживание, подарочные сертификаты, различные товары и т.д. Также можно повышать свой статус во внутренней системе перевозчика – каждый новый уровень дает дополнительные привилегии при полетах.

Получать бонусные мили можно, летая рейсами «Аэрофлота» и пользуясь услугами компаний партнеров: банков, магазинов, отелей и т.д. Узнать больше об условиях программы можно на официальном сайте авиакомпании, в разделе «Аэрофлот Бонус». Прямая ссылка на регистрацию в системе – https://www.aeroflot.ru/personal/login?_preferredLanguage=ru .

«Аэрофлот» – крупнейший российский авиаперевозчик, выполняющий собственные и совместные рейсы почти по 500 направлениям во все уголки мира. Самая известная российская транспортная компания на международном рынке, участник международного альянса «SkyTeam» и первый отечественный авиаперевозчик, получивший оценку в 4 звезды от агентства «Skytrax». За год авиакомпания обслуживает на внутренних и международных направлениях более 20 миллионов пассажиров.

Видео

Какие-то 150 лет назад расстояние в 200 км люди преодолевали за 2 дня. Кто из них мог представить, что в начале 21 века, потратив всего несколько часов, можно будет оказаться на другом континенте. Самолет – это один из лучших подарков, который сделало себе человечество. Научиться разбираться в тонкостях выбора класса обслуживания на борту и бронирования авиабилета не помешает ни тем, кто летает редко, ни завсегдатаям воздушных кораблей.

Классы обслуживания в пассажирских авиаперевозках

Классификация уровня обслуживания в самолетах включает три основных класса:

1. Эконом класс;
2. Бизнес класс;
3. Первый класс.

Обратите внимание! Для авиаперевозчиков эта градация не является обязательной. Некоторые авиакомпании вводят свою шкалу или добавляют новые позиции между общеизвестными: бизнес-премиум между первым и бизнес классом в самолете, эконом-комфорт между экономом и бизнесом и т.д. Такая практика встречается нечасто, ведь для удобства и пассажиров, и самих перевозчиков проще пользоваться единой системой.

Стандартный уровень сервиса

Эконом класс – самый популярный среди пассажиров самолетов. Большая часть всех посадочных мест на судне относится к этой категории. В билете принадлежность к классу указывает специальная буква в графе «CL». В зависимости от авиакомпании и выбранного тарифа, это может быть любая литера латинского алфавита. У разных перевозчиков одна и та же буква может обозначать разные тарифы.

Недостатки воздушной поездки эконом классом в самолете:

• Авиапутешественникам эконом класса приходится по прилету проводить на борту больше времени. Места здесь расположены в хвосте лайнера либо в центре, поэтому пассажиры с местами повышенного комфорта первыми покидают самолет;
• Ширина кресел и расстояния между рядами минимальные. Габаритному человеку будет сложно уместиться на борту рейса компании Аэрофлот, на сиденьях шириной до 46 см. Стандартные проходы между рядами от 75 до 90 см также уменьшают комфортность такой поездки;
• Не все кресла в стандартном салоне раскладываются. Места у аварийных выходов, перед санитарным блоком и пищевым отсеком оснащены сиденьями, спинки которых могут находиться только в вертикальном положении;
• Питание в экономе может отличаться у разных перевозчиков. Рацион и ассортимент в этом классе значительно проще, чем в салоне бизнес класса;
• Регистрация на рейс для пассажиров из этой категории не предусматривает никаких льгот и проходит на стандартной стойке в аэропорту. До самолетов путешественников доставляет специальный автобус. В крупных аэропортах имеются телескопические мосты, к которым пришвартовывается самолет. В этом случае пассажиры сами проходят на борт, как только объявляется посадка;
• Максимальный вес ручной клади у Аэрофлота не должен превышать 10 кг. Багажное отделение бесплатно перевезет чемодан не тяжелее 23 кг. Иногда бесплатный провоз багажа не допускается, это зависит от условий авиаперевозчика.

Плюсы поездки в обычном салоне:

• Цены билетов в экономический класс при поездке в одном самолете сильно отличаются от первого и бизнеса;
• Хвостовая часть воздушного судна по исследованиям является наиболее безопасным местом во время полета;
• Сервис в салонах некоторых авиакомпаний включает предоставление пледа, подушки, наушников, откидного столика, а также кармана со стандартной литературой. Перечень отличается у каждого авиаперевозчика. В зависимости от правил и условий компании к этому списку могут быть добавлены другие принадлежности или наоборот.

Класс повышенной комфортности

Промежуточный вид сервиса впервые был запущен авиакомпанией «KLM» в 1976 году. Бизнес класс находится между высшим и низшим уровнем обслуживания. Отличия от эконома у Аэрофлота заключаются в питании и внимании, которое уделяется пассажирам.

Преимущества и недостатки путешествия в салоне с повышенным уровнем сервиса:

• Стоимость билета предполагает соответствие определению «цена-качество». Билет в такой салон в одном и том же самолете всегда будет дороже, чем в эконом и дешевле, чем в первый класс;
• Посадочные места обычно шире стандартных, интервалы между рядами просторнее, проходы в салоне широкие. В зависимости от лайнера, салон бизнес класса может быть разным. Виды сидений бывают полностью раскладывающимися и с углом в 160 градусов;
• Пассажиры бизнеса имеют неограниченный доступ к еде и напиткам на протяжении всего перелета. Меню предполагает обширный ассортимент блюд;
• Вес ручной клади и основного багажа, которые бесплатно можно перевозить больше, чем у эконома в 2 раза. Эти условия предоставляет компания Аэрофлот;
• Пассажиры бизнес класса проходят регистрацию на рейс вне очереди, на отдельной стойке. По завершении регистрации, к услугам путешественников предлагается бесплатная зона с едой, напитками, интернетом. Здесь можно комфортно ожидать начала посадки на борт;
• Многие авиакомпании практикуют трансфер в аэропорт, а также доставку до места назначения по прилету. Стоимость услуги включена в цену авиабилета.

Стоит отметить, что не всегда заявленный уровень сервиса соответствует действительности. Возможна ситуация, когда на посадку подается самолет, в котором предусмотрены лишь места эконом класса. В этом случае, даже имея на руках билет в зону с повышенным комфортом, пассажир вынужден лететь на общих условиях, так и не узнав, чем отличается бизнес класс от эконом.

В пользу этих путешественников выступает их право на бесплатный отказ от билета, с возвращением полной стоимости без комиссий. Также он может перенести вылет на другой день.

Перелет с королевским обслуживанием

Для пассажиров первого класса предусмотрено множество привилегий. Бесплатная доставка в воздушную гавань и такси до гостиницы по окончании поездки. Ожидать посадку счастливчик будет в лучшем зале ожидания аэропорта. В крупных воздушных гаванях бывает, что зона повышенного комфорта оборудована спальными местами и душевыми кабинами. Здесь подаются изысканные закуски и напитки. Чаще всего эти пассажиры вообще не проходят на стойку регистрации – их встречает специально отведенный сотрудник аэропорта (с отдельного входа), провожает в VIP зал и сам проводит процедуру check in.

У каждого пассажира этого класса в самолете большое индивидуальное пространство. Это целая комната с кроватью, деловой зоной со столом и стулом, и другими атрибутами. Кресла полностью раскладываются и превращаются в полноценную кровать. Интерьер зависит от авиаперевозчика. Элитное меню, дорогие напитки предоставляются в неограниченном количестве. Качество отделки материалов салона, посуда, качество аксессуаров – все на высшем уровне. Пассажиры 1 класса осуществляют посадку на борт первыми, на специальном транспорте. Провоз багажа более 45 кг и ручной клади в неограниченном количестве для них подразумевается на бесплатной основе.

Недостатком является высокая цена, которую не каждый может себе позволить. Также не все рейсы предоставляют этот вид сервиса – такой салон чаще встречается на трансатлантических сообщениях.

Классы бронирования

Каждая авиакомпания сама разрабатывает свои тарифы и условия, которые они предлагают. К условиям относят комфортность места, правила в случае обмена или возврата билета и другие. Перечень условий, которые сопровождают выбранный тариф, будет для пассажира тем выгоднее, чем выше тип бронирования.

При бронировании каждый тариф обозначается в билете буквой латинского алфавита. Два билета, купленные в один класс, могут отличаться по стоимости, если у них разные типы бронирования.

Обратите внимание! Чем ниже цена, тем больше ограничений будет иметь билет у всех классов обслуживания. А вот сервис всегда соответствует выбранному классу.

Популярен Т класс бронирования в салон эконома от компании Аэрофлот. Тариф имеет свои ограничения – дата обратного вылета строго фиксирована, билет выкупается в течение суток с момента его оформления, нельзя заранее выбрать посадочное место, невыгодные условия в случае отмены бронирования. Неудобства компенсируются выгодной стоимостью, за которую тариф пользуется популярностью.

Для сравнения, класс Y у этого же перевозчика предполагает полет в экономе, с открытой датой обратной поездки, без ограничений по оплате такого билета, с возможностью получить место в бизнес классе (есть свои правила, указанные в описании тарифа) и множеством других разрешенных преимуществ. Стоить билет с типом резерва Y будет гораздо дороже T класса.

У некоторых авиакомпаний существуют строгие правила предоставления посадочных мест в салоне, в зависимости от типа бронирования. У Авиалиний Кубани в недалеком прошлом действовал тариф «Полет строго в 20-м ряду». У двух людей из бизнес класса может быть различный ассортимент в меню, а в первом классе кому-то будет слышно соседей больше.

Важно! Чем ниже классность у бронирования, тем меньшее количество билетов имеется в продаже по данному тарифу.

Видео

Классы мест в самолетах – это возможность для людей выбрать оптимальные условия для воздушной поездки. Пассажиры с разными запросами и толщиной кошелька летают в полном соответствии со своими возможностями.