Sele, antik çağlardan günümüze kadar en gerekli ekipmanlar arasında yer almıştır. İyi bir sele, sürücü için en konforlu koşulları yaratır. Çok çeşitli modifikasyonlar sayesinde artık herkes vücut tipine ve ata binmeye ilgi alanına göre bir eyer seçebiliyor. Düzgün dikilmiş bir eyer atın sırtını olası hasarlardan korur ve biniciyle etkileşim sürecini konforlu hale getirir. Bu buluşun yüzyıllar boyunca tarihin akışını değiştirdiğini ve insanlığın gelişiminin şeklini belirlediğini rahatlıkla söyleyebiliriz. Peki eyeri kim icat etti? Peki şimdi bize bu kadar tanıdık gelen formu nasıl elde etti?

Tüm biniciler tarafından iyi bilinen bu tasarımı ortaya çıkaran kişinin adı korunmamıştır. Büyük olasılıkla tek bir kişi değildi. Yüzyıllardır binicilik sanatını bütün uluslar geliştirmiştir, böylece artık zevklerimize ve ihtiyaçlarımıza uygun türleri ve modelleri seçebiliyoruz.

Böyle bir eyerden ilk kez M.Ö. 800 yıllarında bahsediliyordu; o dönemin binicileri atlarını battaniyelerle örtüyorlardı. Antik çağlardan kalma hafif ve dayanıklı battaniyeler, biniciyi atın sırtında kaymaktan korudu ve inişi daha güçlü ve daha güvenli hale getirdi. Zamanla battaniyeler küçüldü ve ön çevre, göğüs ve kuyruk kayışları eklendi. Eyerler elbette askeri operasyonlarda en büyük önemi oynadı. Sonuçta, sürücü eyerde ne kadar güçlü oturursa, savaşının sonucu da o kadar başarılı olabilir. Eyerin icadı sayesinde biniciler yanlarında daha fazla silah ve teçhizat alabildiler ve bu da elbette askeri operasyonların sonucunu da etkiledi. MÖ yedinci yüzyılda eyer dönüştürüldü ve modern olana daha da yakın bir şekil aldı. Aynı zamanda üzengi de icat edildi.

İskit eyeri, modern olanın prototipi olarak kabul edilir. MÖ 1. yüzyılda yaratılmıştır. Sade tasarım, deri bir kazakla birlikte dikilmiş, yün ve keçeyle doldurulmuş iki yastıktan oluşuyordu. Bu eyer sayesinde binicinin atın sırtına uyguladığı baskı azaldı ama önemli değildi. Ayrıca darbeler sırasında yumuşak yastıklar biniciyi ata sabitlemedi. Selenin gelişimi devam etti...

Orta Çağ'da eyerler demirden yapılmaya başlandı. Ortaçağ şövalyelerinin ne kadar ağır üniforma ve ekipman giydiğini hayal edin! Ağır beyleri ve onların yaverlerini desteklemek için eyerin güçlü ve güçlü olması gerekiyordu. Aynı zamanda saygıdeğer hanımların ata binebilmesi için bayan eyerleri ortaya çıktı.

Eyerin daha da geliştirilmesi öncelikle süvarilerin ihtiyaçlarına göre belirlendi. Uzun yolculuklar yapabilmek için rahat, hafif ve güçlü bir eyere ihtiyaç vardı. Zaten 16. yüzyılda askeri kampanyalar, avlanma ve yürüyüş için ahşap bir ağaç temelinde deri eyerler yaratıldı. O zamandan beri eyerler giderek daha hafif hale geldi, geliştirildi ve zamanın ihtiyaçlarına göre uyarlandı. Günümüzde ağaçlar için en popüler malzeme plastiktir. Hafif ve dayanıklı olup 5-7 kg ağırlığında eyerler oluşturmanıza olanak sağlar. Kalkınma için ikinci önemli nokta dış görünüş Ve modern nitelikler At eyerleri binicilik sporuna olan ilgiyi artırdı.

Bu ilgi günümüze kadar devam etmektedir, bu nedenle her yıl at koşum takımı dikim atölyeleri geliştirilmekte ve müşterilerine toplumun ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayan yeni modeller sunulmaktadır. Hermida şirketi saraçlık geleneklerini onurlandırıyor ve faaliyetlerinde biniciliğin uzun geçmişine güveniyor. Binicilik sporunun gelişimini takip ederek her disipline en güncel, konforlu ve uygun modelleri yaratıyoruz.

Kira Stoletova

Binicilik ekipmanlarının en önemli unsurlarından biri at eyeridir. Onsuz ata binmek imkansızdır. Sele ne kadar iyi olursa, sürüş süreci her iki katılımcı için de o kadar rahat olur. Her at sahibi sadece ekipmanı nasıl doğru şekilde takacağını bilmekle kalmamalı, aynı zamanda onu seçerken nelere dikkat etmesi gerektiğini de bilmelidir. Yanlış seçilmiş bir kıyafet hem biniciye hem de hayvana rahatsızlık verecektir.

Ne tür eyerler var?

Eyer, dizgin gibi uzun zaman önce icat edildi. Eski zamanlarda tokalı sıradan bir pelerin gibi görünüyordu. Zamanla, ekipmanın tasarımı birden fazla kez modernize edildi ve geliştirildi; çeşitli modeller Binicilerin tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek safkan atların bireysel özellikleri dikkate alınarak oluşturulmuştur.

Aşağıdaki at eyeri türleri vardır:

• Süvari - Deri süvari teçhizatı, at sırtında uzun ve sürekli yolculuklar için mükemmeldir. Modele bağlı olarak çelik veya ahşap bir eyer ağacına (sağlam çerçeve) sahiptir. Bu tür yoğun malzemelerin kullanılması, ekipmanın aşınmaya karşı mükemmel direncini garanti eder. Ayrıca böyle bir eyer kullanıldığında binicinin ağırlığı atın sırtına doğru şekilde dağıtılır ve ona rahatsızlık vermez. Daha önce, süvarilerin ana birlik türlerinden biri olduğu ve süvari seferlerinin uzun süre devam edebildiği zamanlarda, at eyerlerinde spor çantaları ve silahlar için ek zırh ve montaj yerleri vardı.
• Kazak aynı zamanda iyi bir seyahat eyeri türüdür ancak tamamen farklı bir teknoloji kullanılarak yapılmıştır. Kazak eyerini oluşturan ana yapısal unsurlar arkak, kanatlar ve yastıktır. Küçük bir sapa sahip, özel olarak şekillendirilmiş bir eyer üzerinde, binici istediği zaman düz bacaklar üzerinde ayağa kalkabilir veya binicilik unsurlarından herhangi birini gerçekleştirebilir.
• Bayan teçhizatı, 17. yüzyıldan günümüze kadar ayakta kalan binicilik teçhizatı türlerinden biridir. O günlerde bir kadının bir erkeğin eyerinde oturması kötü bir davranış olarak görülüyordu. Ayrıca tam uzun etek modası göz önüne alındığında bu son derece sakıncalıydı, bu nedenle at için özel bir kadın eyeri geliştirilmesine karar verildi. Pantolon modasının ortaya çıkmasıyla birlikte, bu tür eyerlerin kullanımı pratikte sona erdi, ancak son zamanlarda bayan eyeri yeniden popülerlik kazandı.
• Atlama - Bu spordan kaynaklanan tüm özelliklere sahip özel atlama ekipmanı. Bu tür modellerde, binicinin bacakları hayvanın yanlarına sıkıca bastırıldığı için kanatlar ileri doğru itilir ve böylece sürücünün atlama sırasında eyerdeki stabilitesi artar. Kulpun şekli daire şeklinde veya kare şeklinde yapılır.
• Terbiye - İyi terbiye yalnızca binicinin bacaklarını atla tamamen temas edecek şekilde kolayca düzleştirebildiği derin oturmalı eyerlerde meydana gelir. Gerekli oturma derinliğini elde etmek için yaratıcıların koltuğu önemli ölçüde kısaltması gerekti. Bacakların düzgün bir şekilde desteklenmesi için kanatların yapısı dar ve uzundur. Dresaj sırasında hayvanın, çoğu vücut tarafından verilen insan komutlarına mümkün olduğunca duyarlı tepki vermesi çok önemlidir, bu nedenle dresaj eyerlerinde neredeyse hiç döşeme yoktur ve raflar dar ve kısadır.
• Evrensel - ekipman neredeyse tüm binicilik sporları ve basit binicilik için uygundur. Bu, profesyonel olarak yarışlara katılmayan ve sadece at terbiyesinin temellerini öğrenen binicilik tutkunları için en iyi seçenektir. İyi bir av veya eğlence eyeri seçmek istiyorsanız evrensel modellere dikkat ettiğinizden emin olun.
• Üçe monteli - görsel olarak seleler evrensel selelere benzer ve aynı zamanda her türlü sürüş için mükemmeldir, ancak kanat yastıkları hafifçe ileri doğru hareket ettirilir, bu da kros sırasında normal oturma yerinin saha pozisyonuna değiştirilmesini mümkün kılar .
• Yarış selesi, neredeyse düz bir oturağa ve kısa üzengi demirlerine sahip basitleştirilmiş bir spor seledir. Bu tasarım, atın üzerindeki yükü en aza indirmenize ve tüm gücünüzü ana hedefe, yani yarışı kazanmaya yönlendirmenize olanak tanır.
• Memur - askeri geçit törenleri sırasında kullanılır, ayrıca atlı polisin atında, herhangi bir uzun ata binme veya yürüyüş sırasında bulunabilir. Eyerde silahlar ve subaylar için gerekli diğer şeyler için birçok montaj yeri bulunur.

Biniciler için bazı eyer türleri vardır. dar uzmanlık, Örneğin:

• Batı - Amerikan kovboylarının ekipmanı, stabilite ve iniş rahatlığı sağlıyor. Hayvanın ani hareketleri veya ani durması sırasında bile böyle bir eyerde oturmak rahattır. Ayrıca kement takmak için özel bir boynuzu vardır.
• Ağaçsız - hayvanın sırtına mükemmel şekilde oturan yumuşak plastik bir eyer. Neredeyse hiçbir ağırlığı yok. Çoğu zaman, bu tür eyerler yaralı atlara veya sırt ağrısı olanlara giyilir. İyileştikten sonra bu tür atlar en konforlu ekipmanlar uzun süre hayal olarak kalabilir. Bu eyerlerin üstüne genellikle bir jel ped yapıştırılır.
• Hayvanlar üzerinde büyük hacimli yüklerin taşınması için paket cihazı kullanılır.

Tam teşekküllü bir eyer olarak adlandırılamayan başka bir binicilik ekipmanı türü daha var - yastık. Gerektiğinde bu amortisör sert modeller için yumuşak yataklık olarak kullanılabileceği gibi sele yerine bağımsız bir eleman olarak da kullanılabilmektedir.

Kendi eyerinizi yapmak

At ekipmanı yapmanın, onu en sevdiğiniz oyunda üretmek kadar kolay olduğunu düşünmeyin. Kendi ellerinizle eyer yapabilmek için bu tür işlerde özel beceri ve deneyime ihtiyacınız var. Ek olarak, belirli malzemeler olmadan yapmak imkansızdır, bu nedenle pek çok profesyonel yetiştirici, özellikle bugün satışta çok sayıda farklı model bulunduğundan, hazır bir seçenek seçmenizi tavsiye ediyor.

Özel bir mağazaya geldiğinizde, yalnızca şu veya bu tür eyerin ne kadara mal olduğunu öğrenip en uygun modeli seçemezsiniz, aynı zamanda bireysel bir tasarıma göre sipariş vermek için gerekli tüm ekipmanı da satın alabilirsiniz.

Kolay yollar aramıyorsanız bu ekipmanı kendiniz yapmayı deneyebilir ve en sevdiğiniz atın üstüne koyabilirsiniz. En basit modelle başlamaya değer: sıradan bir ahşap ağaca dayanan bir savaş eyeri.

Bu nedenle önceden hazırlanmanız gerekir:

• bir tabaka kalın karton;
• tahta blok;
• bir bıçak ve bir çift makas;
• bazı çiviler ve zımbalar;
• çekiç;
• bir zımbanın yapım modeli;
• suni veya doğal deri veya benzeri malzeme;
• dosya;
• bir parça köpük kauçuk;
• kemerler

Kendi ellerinizle bir at için eyer yapmadan önce, bir yerden eski ekipmanlardan bir üs almayı başarmanız çok iyi. Sonuçta, zaten hazır bir ağacınız varsa, birkaç öğe ekleyerek onu onarmanız yeterli olacaktır. Kendi at eyerinizi sıfırdan yapmaktan çok daha kolaydır.

Çerçeveyi sıfırdan hazırlamak

• Bunun için yapılması gereken ilk şey, hayvanın omuzlarının en yüksek ve en alçak noktalarında ve sırt kıvrımındaki büyüklüğünü belirlemektir. Ortaya çıkan boyutlar kartona aktarılmalı, ardından ağaç için çerçeve çizimi yapılmalı ve kontur boyunca kesilmelidir.
• Bir sonraki aşama 2 rafın oluşturulmasıdır. Onları tahtadan kestikten sonra tel ile bağlayın, böylece şekillerini hayvanın sırtı boyunca tutabilirler. Her rafta çevre için bir delik bulunur.
• Tahta bir boşluk alıp bir ağaç deseni uygulayıp kesip çivilerle raflara tutturuyorlar.

Döşeme yapımı

• Çerçeveye köpük kauçuk takmanız ve raflar için keçe astar dikmeniz gerekir.
• O zaman kemerlerden koşum takımı ve çevre oluşturmaya başlamanız gerekir. Ancak bu elemanların hazır versiyonları satışta, satın alabilirsiniz. Her çevreye bir üzengi tutturulur ve çevreler raflara yerleştirilir.

Bir eyer yaratmak savaşın sadece yarısıdır. Hayvanın buna alışması gerekiyor.

Eyer eğitiminin ancak hayvan temel eğitimi tamamladıktan, biniciye güvendikten ve temel komutları bilip uyguladıktan sonra başlaması gerektiğini lütfen unutmayın.

Bu minimum beceriler evcil hayvanın gelecekteki davranışını belirler.

Genellikle yan eyerleri, parkta keyifli bir yürüyüş yapan uzun elbiseli zarif binicilerle ilişkilendiririz. Modern dünya farklı kurallar dayatıyor: Kadınlar erkeklerle eşit haklara sahip; binicilik de değişti. Binicilik sporu daha hızlı, daha sert, daha dinamik hale geldi ve yan eyer geçerliliğini yitirdi. Öyle mi? Bu soruyu cevaplamaya çalışalım.

Kökenler ve kökler

Yan eyerin en eski tasvirleri Yunan vazolarında, kabartmalarda ve Kelt taşlarında görülebilir. Başlangıçta böyle bir eyer, daha sonra sert bir taban veya tabletin eklendiği yumuşak bir koltuktu, bu da sürücünün daha güvenli bir şekilde sürüş yapmasına olanak sağladı. Bununla birlikte, bu tasarım bir kadının sadece bir yolcu olduğu sürece bir atı kontrol etmesine izin vermiyordu, bu nedenle Orta Çağ'daki resimler genellikle kadınları bir erkeğin arkasındaki küçük bir koltukta otururken veya adam atı yönlendirirken yan otururken tasvir ediyordu. dizgin. Atlı kadınlar daha sonraki yüzyıllarda birçok sanatçının favori temasıydı: “Binici Kadın” ve “K.A.'nın Portresi” resimlerini hatırlayın. ve K.P. Bryullov'dan M.Ya.Naryshkins", Heidi Haywood'dan "Avdan Önce", "Boys de Boulogne'da Yürüyüş. Pierre Auguste Renoir'ın yazdığı "Madam Henriette Darras Yürüyüşte", Edouard Manet'nin "Binicilik Kadını" - liste sonsuzdur! Hepsi o zamanlar popüler olan yan eyerde binmeyi resimliyordu.

Nezaket sınırları dahilinde

Avrupa'da yan eyerin görünümü, kısmen üst sınıflardan kadınlara görgü kurallarını belirleyen kültürel normlara ve geleneklere borçludur. O zamanlar erkek gibi binmek, atı gidiş yönüne çevirmek kesinlikle kabul edilemez görülüyordu. Ek olarak, uzun etekler de modaydı ve bu, kişinin eyerde bu şekilde oturmasına izin vermiyordu - tek kelimeyle pratik değildi, rahatsız ediciydi ve "uygunsuz" olarak görülüyordu. Bununla birlikte, adil cinsiyetin temsilcileri hala ata biniyordu ve bu nedenle, bir yandan atın kontrolüne izin verecek, diğer yandan zarif ve mütevazı görünecek bir eyer yaratmaya ihtiyaç vardı.

Alışkanlığa karşı gelenek

En eski "işlevsel" yan seleyi yaratma fikri Bohemyalı Anne'ye (1366-1394) aittir: ilk başta bir kadının ayakları küçük bir ayak dayama yeri üzerinde yan olarak oturduğu bir tabureye benziyordu. 16. yüzyılda Catherine de Medici daha pratik bir tasarım önerdi: binici öne bakacak şekilde konumlandırıldı, sağ bacağı eyerin kulpunun üzerine atıldı ve ayak dayanağının yerine sol bacağın yerleştirildiği kayan bir üzengi yerleştirildi. Bu eyer, kadınların en azından düşük hızlarda hem eyerde kalmasını hem de atı kontrol etmesini sağlıyordu. Bununla birlikte, kültürel baskıya rağmen, adil cinsiyetin tüm temsilcileri yan eyeri isteyerek kullanmadı: Diana de Poitiers (II. Henry'nin metresi) ve Marie Antoinette'in daha çok bir erkek gibi bindiği ve Büyük Catherine'in tamamen görmezden geldiği biliniyor. BT. İmparatoriçe'nin en sevdiği eğlence, sabah erkenden uyanmak, en sevdiği Diamond adlı atını eyerlemek ve gözü nereye bakarsa son sürat koşmaktı. Catherine, erkek subay üniformasıyla sıradan bir eyerde ata binerek oturduğu bir portre bile sipariş etti.

Küçük devrim

1830'da Jules Peslier ikinci, alt kulplu bir bayan eyeri icat etti. Bu tasarım bugün hala kullanılmaktadır: üst yay neredeyse dikey olarak, sola yaklaşık 10 derecelik bir açıyla yerleştirilmiştir ve sağa ve yukarıya doğru düzgün bir şekilde kavislidir. Alt yay ise tam tersine aşağı doğru bükülür ve sol uyluğu üstte tutmaya yarar. Böylece, sürücünün sağ bacağı kulpun iki parmak önünde, sol bacağı ise kulpun bir el genişliğinde arkasında yer alır. Alt yayın görünümü gerçekten devrim niteliğinde bir rol oynadı: artık kadınlar yalnızca yürüyüşle veya yavaş bir tırısla değil, aynı zamanda dörtnala da hareket edebiliyor, avlanmaya katılabiliyor ve engellerin üstesinden gelebiliyordu. Eyerin bu tasarımı, kadınlara daha önce ahlak standartlarıyla erişilemeyen birçok binicilik sporu disiplininin yolunu açtı. Örneğin, yan eyer gösterisi atlama dünya rekoru 1915'te Sidney, Avustralya'da kırıldı ve 6 fit 6 inç (yaklaşık 195 cm) idi. Kulplu kısım, kadın eyerindeki en son gelişmedir ve çok çeşitli malzemelerden yapılan modern eyerlerin temeli olmaya devam etmektedir.

Yirminci yüzyılın başlarında erkek gibi ata binmek, atın yönüne dönük oturmak sosyal olarak kabul edilebilir hale geldi: kadınlar yavaş yavaş uzun eteklerden kurtuldu ve pantolonlara dönüştü. Birkaç on yıl boyunca, yan sele yaygın bir kullanım öğesi olmaktan çıktı, ancak bugün bile hâlâ geçmişin geleneklerini dikkatle koruyan birçok hayranı var.

Beceri ve el becerisi

Prensip olarak her at, yan eyerde binmek için uygun olacaktır, ancak binicinin alışılmadık ağırlık dağılımına ve sağ bacak yerine kamçıyla verilen komutlara alışması zaman alacaktır. Bu şekilde sürerken eller normalden daha yüksekte tutulur, dolayısıyla ağza duyarlı hayvanların buna uyum sağlaması gerekecektir. Bununla birlikte, iyi eğitimli atların çoğu, binicinin alışılmadık pozisyonuna hızlı ve kolay bir şekilde alışır ve hem normal bir eyer hem de bir bayan eyeri altında eşit derecede iyi çalışabilir.

İlk izlenim hatası

Yan eyer sürmek ilk bakışta göründüğü kadar basit değildir. Binicinin her iki bacağı da aynı tarafta olduğundan ağırlığın atın sırtında eşit olmayan şekilde dağılması ve bunun sonucunda hayvanın yaralanması riski vardır. Ayrıca kişi dengeli değilse çevrenin daha fazla sıkılması gerekecek ve bu durum atın rahatsız olmasına ve hatta nefes alma sorunlarına neden olabilir. Yan eyerde yalnızca bir üzengi kullanılır ve sürücünün bacağı normal bir eyere binerken olduğundan daha yükseğe kaldırılır. Sol ayak bileği esnektir ve doğru denge, atla iyi temas ve denge için sol ayağın topuğunun aşağıda olması gerekir. doğru pozisyon ayaklar üzengi içinde. Normal bir eyerde binerken olduğu gibi, binici mahmuz ve kamçı kullanabilir; kırbaç sağ bacak için bir "yedek" görevi görür ve mahmuz sırasıyla yalnızca sol bacağa takılır.

Adamın sorusu

Erkekler yan eyerde mi biniyor, elbette ilginç bir soru. Aslında çok fazla bisiklete biniyorlar ve sadece eğlence için değil. Özellikle İkinci Dünya Savaşı sırasında, makarayı hareket eden bir atın arkasından çözen bir saha telefon kablosu bu şekilde döşendi. Bazen çiftçiler, yan oturmanın çok daha rahat olduğu geniş sırtlı çok büyük atlara yan eyer binerler. Belirli türde sırt yaralanmalarına sahip bazı modern sürücüler de yan eyer sürüşünün kendilerine yardımcı olduğunu iddia ediyor.

Bayan eyeri, örneğin bacakları ampute olan kişiler için hipoterapide de aktif olarak kullanılmaktadır, çünkü bu selenin tasarımı engelli kişiler için ek güvenlik sağlamaktadır. Modern dünyada yan eyer bir tür tuhaf anakronizm olarak görülse de, pek çok binicilik meraklısı hala onu tarihi canlandırmalarda, geçit törenlerinde ve gösterilerde kullanıyor. Yan eyerde oturan biniciler aynı zamanda klasik binicilik disiplinlerinde de bulunabilir - terbiye, yarış ve gösteri atlama.

Kısacası, yan sele o kadar da modası geçmiş değil, tam tersine rahat ve hatta bazı durumlarda kullanışlıdır. Bu nedenle Amerikalı yazar Rita Mae Brown bir keresinde şöyle demişti: "Dünya mantıklı olsaydı, erkekler yan eyerlerde yolculuk ederdi."

Igor Nikolaev

Okuma süresi: 4 dakika

bir bir

At eyeri rahat bir sürüş için gerekli olan en önemli unsurdur. Üretimi çok fazla el emeği gerektirdiğinden ve yüksek seviye beceri, bu mühimmat parçası en pahalısıdır. Eski zamanlarda biniciler, hayvana kemerlerle bağlanan sıradan bir battaniye kullanırlardı. Zamanla tasarım, insanın rahatlığı adına giderek daha karmaşık hale geldi.

Pek çok eyer türü vardır. Bunun nedeni binek atlarının farklı şekillerde kullanılmasıdır. Binicilik ekipmanının bu önemli unsurunun tasarımı ve doğru uyumu, binicinin konumunu ve dolayısıyla hayvanın hareketini doğrudan etkiler.

Herhangi bir eyerin temeli sağlam bir çerçevedir (atlılar buna ağaç der).

Genellikle ahşaptan, bazen de metalden yapılır. Geçmişte sadece huş ağacı kullanılırken artık ağacın yapımında plastik ve yapıştırılmış ahşap paneller kullanılıyor. Yün veya sentetik malzemeler kullanılarak son görünümü ve şekli verilen, bitmiş eyerin nasıl görüneceğini belirleyen, ağacın şeklidir. Açık son aşama Eyer, fiyatını önemli ölçüde artıran yüksek kaliteli deri ile kaplanmıştır.

Ne tür eyerler var?

Eyerlerin farklı tasarımları ve şekilleri farklı amaçlar için tasarlanmıştır. Farklılıklar esas olarak uygulamayla ilgilidir. farklı şekiller binicilik yarışmaları (at yarışı, engel atlama, terbiye vb.). Ayrıca eyerler profesyonel ve öğrenciye ayrılmıştır.

Evrensel eyer

Adından da anlaşılacağı gibi en yaygın türdür. Sıradan yavaş yürüyüşlerden spor müsabakalarına ve at avcılığına kadar her türlü binicilik için kullanılabilir. Bu tür eyerler genellikle imalatlarında ucuz sentetik malzemeler kullanılarak daha ucuz hale getirilir ve bu da onları daha uygun fiyatlı hale getirir.

Spor eyer türleri

Bu tür eyerlerin ana türleri yarış, dresaj, atlama ve yarıştır.

Yarışma. At yarışı sırasında jokeyin koltuğu maymununkine benzer. Kalçasıyla eyere dokunmadan neredeyse her zaman üzengilerin üzerinde duruyor. Bu bağlamda tasarım, neredeyse düz bir koltuk ve büyük ölçüde kısaltılmış kayışlar sağlar. Şu anda en popüler tasarım, böyle bir inişe binen ilk kişi olan James Sloan'dır. Ek olarak, antrenman ve yarışmalar için yarış eyerleri de mevcuttur. Tasarım aynı, ancak ikincisi daha hafif.

At terbiyesi kıyafetleri atlamaya uygun değildir. Tasarımı düz, düz bir yüzeyde sürüşe olanak sağlar. Daha düz ve daha uzun kanatları vardır, bu da bacağın hayvanın yan tarafına sıkıca bastırılmasını mümkün kılar. Ek olarak, böyle bir eyerin çevresi daha uzundur ve tam tersine çevresi kısaltılmıştır.

Atlama türü, binicinin at atlarken ayağını dinlendirmesine ve böylece dengeyi korumasına olanak tanıyan daha çıkıntılı kanatlarla ayırt edilir.

Etkinlik birçok yönden evrensel olana benzer ve prensip olarak çoğu sürüş türü için oldukça uygundur. Şu anda Mary King'in tasarladığı eyerler oldukça popüler. Diz pedlerini hareket ettirmenize, şeklini değiştirmenize ve ayarlamanıza olanak tanır.

Binicilik polosu oyunu için eyerlerin özel bir şekli vardır. Koltukları neredeyse düzdür ve diz ve kalça destekleri yoktur.

Hanımlar'

Bu tür mühimmat öğesi gösteri kategorisine aittir. Bu eyer tek bir amaç için tasarlandı: at üzerindeki bir kadının mümkün olduğunca zarif ve güzel görünmesini sağlamak.

Yaratılış fikri, katı ahlak kurallarıyla Orta Çağ'da doğmuştur. O zamanlar görgü kuralları kadınların binerken bacaklarını açmasına izin vermiyordu ve onları atın bir tarafında tutuyorlardı.

At için bayan eyeri

Modern özgürleşmiş kadınlar sıradan eyerlere binerler ve bayan eyerleri çoğunlukla çeşitli kostüm gösterilerinde ve gösterilerde kullanılır. Hanımın sol bacağı üzengi üzerindedir ve sağ bacağı eyerin kulpunun üzerindedir. Sürücünün kaymasını önlemek için koltuk süet veya geyik derisiyle kaplanmıştır. Birçok kişi bu araçta sürüşün pek konforlu bir deneyim olmadığını söylüyor.

Avcılık

Ayrıca pratikte amaçlanan amaç için kullanılmadığından gösteri aksesuarları grubuna da aittir.

Bu tasarımda artırılmış koltuk derinliği ve daha dışbükey diz pedleri bulunur. Bu, inişi mümkün olduğunca stabil hale getirir. Daha önce atlar aktif olarak avlanmak için kullanıldığında binici, hayvanı vurmak için sıklıkla dizginleri bırakmak zorunda kalıyordu. Ayrıca bu tasarım engellerin aşılmasına da elverişliydi.

Bu tür yapıların temel amacı binicinin at üzerinde mümkün olduğu kadar uzun süre kalmasını sağlamaktır.

Bu grup aşağıdaki eyer türlerini içerir:

• kamp yapmak;
• Avustralya Çoban Köpeği;
• süvari;
• kovboy;
• askeri;
• ön kapı

Örneğin bir kamp çantasında dolgu malzemesi miktarı artırıldı. Bu, hayvanın sırtındaki yükü önemli ölçüde azaltabilir.

Av eyeri

Herding sadece atın değil kişinin de rahatına önem verir.

Kovboy eyeri ayrı duruyor. Temel farkı, çok yüksek (arkaya kıyasla) ön kısımdır. Bu, sürücünün ani duruşlarda içeride kalmasını sağlar. Ek olarak, böyle bir eyerin yalnızca bir çevresi ve oldukça derin bir oturağı vardır. Bu şekil, konforlu uzun mesafe sürüşleri için en uygunudur.

Askeri eyerler arasındaki temel fark, imalatlarında metal kullanılmasıyla elde edilen yüksek mukavemetleridir.

Kendi elleriyle bir at için eyer nasıl yapılır

Bu, belirli beceri ve yetenekler gerektiren çok özenli bir iştir. Üretim sırasında gelecekteki uygulamanın kapsamı ve hayvanın boyutları dikkate alınır. Yeni başlayan birinin sıfırdan eyer yapması çok zordur, bu yüzden bir tane satın almak daha iyidir.

Eğer hâlâ bu zorlu zanaatta şansınızı denemek istiyorsanız size bazı yararlı ipuçları vereceğiz.

Lençik

Ağaç herhangi bir eyerin başlangıcıdır. Daha önce ahşaptan yapılmıştı, ancak şimdi genellikle plastikten dökülüyor. Bir fabrikada usta tarafından yapılmış hazır olanı seçmek en iyisidir. Bu mümkün değilse, ağacı kendiniz yapmaya çalışmanız gerekecektir.

Çalışmaya başlamadan önce atınızın ölçülerini alın. Bunu yapmak için paslanmaz tel alıp doğrudan hayvanın sırtında bir çerçeve oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için teli omuzların üzerine yerleştirin ve hafifçe bastırarak atın sırtı şeklini alın. Bundan sonra ortaya çıkan taslağı kartonun üzerine yerleştirip çiziyoruz. Bu, gelecekteki düzenin şablonu olacaktır.

Ortaya çıkan konturları kesip atın sırtına uyguluyoruz. Bu, doğru boyut ve şekli sağlamak içindir. Her şey bir araya geldi - devam edelim.

Gerekli ölçümleri alıyoruz: Soldurucuların en yüksek noktası; ön yay için alan; kulpun bittiği nokta; sırt kıvrımı.

Günümüzde ağaçlar esas olarak ahşap veya kontrplaktan yapılıyor ve genel şekli özel aletler kullanılarak kesiliyor. İçinde çok fazla kıvrım olduğu için zımpara kağıdına ve dekupaj testeresine de ihtiyacınız olacak.

Bitmiş ağacı tekrar arkaya uygulayıp son ayarlamayı yapıyoruz.

İç döşeme

Köpük kauçuğu alıp birkaç kat halinde katlayıp ağaç şeklinde kesiyoruz. Döşemenin kenarları hafifçe çıkıntı yapmalıdır.

Bundan sonra ağaca kontrplak formu yapıştırılır ve üzerine köpük döşeme yerleştirilir. Ağacın kendisine ulaşması için çivilerle çiviliyoruz.

Dış döşeme

Geriye sadece dış kaplamayı yapmak kalıyor. Bunun için genellikle deri veya deri kullanılır.

Deri ile çalışmak zordur. Önce buharda pişirilmeli ve ancak daha sonra şekline ve boyutuna göre ayarlanıp gerilmelidir. Deri yapma deneyiminiz yoksa başka bir dayanıklı malzeme kullanabilirsiniz - kalın, kaba kumaş veya yün halı. Doğru, bu tür bir döşemenin hızla yıpranacağından sık sık değiştirilmesi gerekecektir.

Dişi eyerin evrimini tarihlendirmek kesin bir bilim değildir. Yeniliklerin ortaya çıkmasından sonra bile, yıllar boyunca birçok kadının hala eski eyerlere bindiği ve bazı kırsal ve taşralı zanaatkarların, moda şehirlerdeki zanaatkarların aksine, bunları hâlâ eski versiyonlarda yapmaya devam ettiği açıktır.

Böylece, üçüncü kulplu (atlama desteği) ve daha fazla sürüş güvenliği için dengeleme kayışının icat edilmesinden sonraki uzun yıllar boyunca, 1850 ve sonrasındaki hanımlar, 1830'dan önce ortaya çıkan modellerin eyerlerinde görülebiliyordu. Elbette birçok eyerde 1870'ler 1880'lerde ve yirminci yüzyıllarda denge kayışları yoktu - belki de başka nedenlerden çok estetik nedenlerden dolayı - ve eyerleri, fiyonkların önceki modellere nasıl yerleştirildiğini gösteren bir kanıttı.
Ancak çoğu kadın modaya uygun ve modern olmak ve öyle görünmek istiyordu ve çoğu eyer tarihteki ilgili dönemlerine göre kategorize edilebilir.

Orta Çağ'dan Elizabeth dönemine

Kadın eyerinin ortaya çıkış tarihi 9. yüzyıla kadar uzanıyor ve bir zamanlar asil "hanımefendi tarzı" uyum kraliyet olarak adlandırılıyordu. Bunu gravürlerden, resimlerden, Yunan saksılarından ve antik Roma kabartmalarından hayal edebiliyoruz. Başlangıçta, sert omurganın biniciyi rahatsız etmemesi için atın sırtına bağlanan yumuşak bir eyer yastığıydı. Bir erkeğin eyerine takmak için tutacakları, üzengileri ve deri kayışları olabilir. Çoğu zaman, ortaçağ kadınları kemerlerini tutarak erkeklerinin arkasında oturuyorlardı ve sadece at üzerindeki yolculardı.
Daha sonra yastık, yüksek sırtlı, hacimli, garip bir koltuğa dönüştürüldü; burada ona sıkı bir şekilde bağlanan bayan, yalnızca çevredeki manzaralara ve atını dizginden yönlendiren bir hizmetçinin sırtına hayran kalabiliyordu. İlk versiyonlar küçük görünüyordu. yumuşak koltuklar ve zaten 9. yüzyılda bunlara tablet adı verilen küçük bir destek eklendi. Artık binici, yalnızca bir yolcu değil, eyerde daha güvenli kalma ve atın hareketlerini kontrol etme fırsatına sahipti.

Yan eyerin atası daha sonra Bohemyalı Anne'ye ulaştı; bu kişinin onu II. Richard'la evlendiği yıl olan 1383'te İngiltere'ye getirdiğine inanılıyor, ancak 1889'da Woman's World dergisinde yayınlanan bir makaleye göre Bay Wright adında biri vardı. Kadınların bindiği Anglo-Sakson gravür eyerleri gördüğünü ifade etti.

Bohemyalı Anne'nin gelişinden önce eyer yastıkları yaygın olarak kullanılıyordu ve bu durum 18. yüzyıla kadar devam etti. Bohemyalı Anne'ninki gibi erken dönem yan eyerler, "planchette" olarak bilinen ayak platformlu düz bir koltuktan biraz daha fazlasıydı ve güvenlik özelliklerinden yoksun olduğundan, genellikle ata liderlik eden bir hizmetçi eşliğinde yalnızca çok yavaş bir şekilde binilebiliyordu.
Burası, eyerin bir veya her iki ucunda bir kavrama veya boynuz bulunan binicilik "sandalyesinin" geldiği yerdir. Hala tamamen yan tarafta oturan kadın, arkadaki bir destek çubuğuna yaslanabiliyor ve eyer atın her iki tarafında da kullanılabiliyordu. Bu tür eyerler 19. yüzyıla kadar kullanıldı.

Hanımın sağ ayağıyla tuttuğu ikinci boynuzun 16. yüzyılda icadı Catherine de Medici'ye atfedilir. Böylece, tarihte ilk kez, eyerdeki bir kadın öne doğru bakıyordu; ancak Albert Dürer'in 1497 ve 1504 tarihli gravürleri, Catherine de Medici'nin ikinci boynuzu icat etmesinden çok önce, eyerlerde yolculuk hattına dönük oturan kadınları gösteriyordu. Yeni tasarımın sorumlusu kim olursa olsun, bu, eyerde daha güvenli bir konum anlamına geliyordu ve kadınlara atlarını kendilerinin kontrol edebilme yeteneği vererek daha hızlı binmelerine olanak sağlıyordu.
İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth tören etkinliklerinde ve bazı gravürlerde tasvir edildiği gibi şahinle avlanmada yan eyere binerdi. Doğal olarak, bu "kraliçe eyeri" kadınların binmesi için doğru kabul edilmeye başlandı ve erkek eyerlerine binen bayanlar ahlaksızlıkları nedeniyle kınandı.

Elizabeth'in kuğu boynu şeklinde boynuzlu eyeri;

16. ve 17. yüzyıllar

16. ve 17. yüzyıllardan kalma eyerler. çoğunlukla düz koltukların çeşitleri vardı, ancak artık daha çok atın kafasına dönük olmasına rağmen bazılarının arkasında bir çubuk vardı, bazılarında yoktu. Çoğunun bacak için merkezi bir boynuzu ve sıklıkla solda ikinci bir boynuzu vardı. 18. yüzyılda kadınlar giderek daha fazla öne doğru binerken, tamamen yana doğru binmek için çok kullanışlı olan Planchette, yerini çeşitli şekillerdeki üzengilere bırakmaya başladı.

Zengin bir şekilde dekore edilmiş battaniyelere ve diğer kumaşlara rağmen, ilk yan eyerler hem at hem de binici için rahatsız ediciydi.

Eyeri sabitlemek için neredeyse hiç çaba gösterilmedi - çoğunlukla onu atın boynuna ve kuyruk dayanağına sabitlemek için yalnızca bir tasma vardı. Eyerler erkek eyerlerinin çerçevesi üzerine inşa edilmişti ve boynuzların metal tabanı basitçe öne cıvatalanmıştı.
O zamanın eyerleri genellikle bir şeyle kaplanır veya süslenirdi. Zengin bayanlar için çok pahalı olabilirler ve ustalıkla dekore edilmiş olabilirler. 1998 yılında Londra'daki Sotheby's'de satılan kırmızı kadife ve gümüş eyer dekorasyonları arasında bir eyer örtüsü, saçaklı üzengi, gümüş iplikle süslenmiş bir eyer, püsküller ve püsküller, kadife ve gümüş süslemeli deri bir dizgin ve bir dizgin yer alıyordu. Eyer, 1638'de Devon Yüksek Şerifi Sir Thomas Wyse'nin karısı için yapılmıştı ve muhtemelen tören etkinlikleri için kullanılmıştı ve o zamanlar bayanlar tarafından tabanca kullanımı yaygın olduğundan battaniyenin ön tarafında saçaklı kılıflar bile vardı. Tehlikeli yollarda meşru müdafaa için 17. yüzyıl İngiltere'si
Benzer şekilde dekore edilmiş bir eyer battaniyesi İngiltere'nin Exter Rougemont Kumaş Müzesi'nde tutulmaktadır ve tarihi 17. yüzyılın ortalarına veya sonlarına kadar uzanmaktadır. Bu aynı zamanda gümüş iplik işlemeli ve saten aplikeli kırmızı kadifeden yapılmıştır. Tüm kenarları ipek ve gümüş örgülü kordonla tamamlanan bu eserin köşelerinde stilize bitkisel süslemeler yer alıyor. Sele doğal yünle astarlanmış ve zincir dikişlerle tamamlanmıştır ve kenarları geniş dokuma ile süslenmiştir. Sele kumaşı kaba pamuklu kumaştan yapılmıştır.