Zavrnitev odgovornosti

Pozor, članek je zgolj informativne narave in ni vodnik za ukrepanje. Uprava spletnega mesta ni odgovorna za morebitno škodo na vaši lastnini. Če boste poskušali ponoviti spodaj opisano, boste to storili popolnoma na lastno odgovornost in tveganje!

Tukaj je torej problem. Izkazalo se je, da je zobni vijak na pokrovu prenosnika slabe kakovosti. Kljub temu, da so vsi ostali vijaki v pokrovu prišli ven brez težav. Na splošno ni pomembno, kaj točno je pripeljalo do tako ne zelo prijetnega rezultata, glavna stvar je, da obstaja in da je treba nekaj storiti glede tega.

Torej, za operacijo odstranitve neželenega zlomljenega vijaka iz naprave, bomo potrebovali naslednja orodja. Izvijač, spajkalnik, spajka in tok.

Da se spajka strdi, vijak namažemo s talilom.

Spajkalnik segrejemo, vzamemo kapljico spajke na konico in jo nakapamo na vijak. Preden se kositer strdi, vanj vstavite izvijač.

Posledično imamo nov oprijem za izvijač, ki bo omogočal, da se vijak ujame in odvije. Tako lahko sprostite pokrov ali katero koli drugo stvar, ki je bila prej dobro privita.

Morda za mnoge ta primer ni bil razodetje. Upam pa, da bo komu koristilo. Pogosto imajo težave, ki se na prvi pogled zdijo precej resne in neprijetne, dokaj preproste in cenovno dostopne rešitve, ki zahtevajo le tisto, kar ima skoraj vsak doma.

V vsakem primeru, če zdaj naletite na problem zalizanih vijakov, veste, kako ga rešiti z uporabo priročnih sredstev.

Če najdete napako, označite del besedila in kliknite Ctrl+Enter.

Oprema, ki se uporablja vsak dan, ima strukture, povezane s pritrdilnimi elementi. Popravilo oz Vzdrževanje zahteva demontažo določenih komponent in sklopov. Montažni vijaki se lahko sčasoma poškodujejo ali odtrgajo. Vozel z raztrganimi robovi je lahko težko odviti zaradi njegove lokacije in slabe dostopnosti. Pogosto težave povzročajo gladki robovi in ​​korozijski procesi, ki nastanejo med delovanjem.

Metode za odstranjevanje vijakov z odrezanimi navoji

Za odstranitev poškodovanega vijaka ali matice je potrebno izvesti številne pripravljalne postopke. Ustvarjeni pogoji bodo pomagali pri nadaljnjem delu in ohranili enote nedotaknjene.

1. Na sosednje površine nanesite tekočino, ki zmanjša trenje na navojnih povezavah. Sortiment trgovin s strojno opremo je veliko posebna sredstva Lahko pa uporabite zavorno tekočino ali kerozin.
2. Zmanjšanje upora pri pritrjevanju dosežemo z več natančnimi udarci s kladivom. Silo je treba nadzorovati, sicer obstaja nevarnost, da zlomite zaponko in s tem upočasnite postopek ekstrakcije.

Kako ugotoviti, katera orodja imajo morda zlomljene robove. Pred delom morate izbrati pravo orodje in oceniti stanje zlomljenih pritrdilnih elementov. Obstaja več glavnih metod ekstrakcije:

• Če okoli območja delovanja ni drugih elementov, lahko uporabite plinski ključ. Orodje se uporablja v skladu z velikostjo dela; s prevelikim ključem ne bo mogoče odviti majhnega zlomljenega elementa.
• Izberite glavo z robovi, primernimi za zdravljenje; velikost glave mora ustrezati dizajnu.

Kako odviti zlomljen vijak

Če je območje oprijema za cevni ključ premajhno, so poskusi uporabe orodja v tej situaciji praktično neuporabni. Za izdelavo robov na raztrganem izdelku manjšega premera je treba uporabiti datoteko. Po uspešni obdelavi se izbere ključ ali glava potrebnega premera in raztrgan element se gladko odvije.

Uporaba kladiva skupaj z dletom lahko olajša delo; Ta metoda velja za učinkovito, saj se udarna sila izvaja v želeni smeri. Ko lahko vizualno ugotovite, da se je proces premaknil, lahko uporabite ustrezen viličasti ali nasadni ključ.

Če ga imate pri roki varilnik, morate matico priviti na glavo, nato pa lahko z ostrim gibom odvijete raztrgan del. V primerih, ko matice zaradi pomanjkanja prostora ni mogoče privariti, se nanjo privari kos kovine za nadaljnjo obdelavo robov.

Izkušeni obrtniki vam bodo povedali, kako odviti povezovalni element z raztrganimi robovi; nekateri preprosto začnejo vrtati, ne da bi izgubili čas. Učinkovit način je odstranitev podložke med sornikom in območjem vpenjanja. Kladivo udari po dletu, nameščenem na matico.

Kako odviti šestrobi vijak ali vijak z zobato glavo

V avtomobilski industriji in drugi opremi se pogosto uporabljajo šestrobi orodni vijaki. Kako obrniti strgano kapo z zlomljenimi robovi:

• Na glavi naredite vodoravno zarezo z brusilko ali pilico. V tem primeru se z močnim izvijačem odvije zlomljen vijak.
• S pomočjo posebnega zobnika TORX, ki se zabije v glavo. Šoba je izbrana po velikosti, nekoliko večja od raztrgane kapice, za močno povezavo med stenami.
• Komplet ekstraktorjev, ki jih je mogoče kupiti v trgovini s strojno opremo. Pred uporabo ekstraktorja s svedrom izvrtamo luknjo v dnu vijaka, nato vstavimo ekstraktor in odstranimo vijak s kleščami ali posebnim objemkom.
• Z levim svedrom z nekoliko manjšim premerom luknje. Delo z orodjem poteka v obratnem načinu, s to metodo je mogoče poškodovati nit.

Polomljene matice je težje odviti, saj med delom obstaja možnost poškodb navojev. večina na preprost način je uporaba kemikalij, površinska obdelava se očisti in obdeluje s pripravkom 15 minut. Če so robovi odtrgani, je nemogoče uporabiti ključ ali nasadni ključ. V takih primerih se z dletom uniči glavni del matice, nato se odstrani in nadomesti z novo matico.

Kako odstraniti vijak, če se je glava odlomila

Zlomljena glava konstrukcije lahko med delom povzroči veliko težav. Kako ukrepati v tako težki situaciji, ne da bi uporabili resno orodje. Če je element majhen, je možno narediti zarezo z brusilnikom, katerega vdolbina bo omogočila uporabo izvijača z ostrimi robovi. Za izvedbo bolj zapletenega dela boste potrebovali ekstraktor, vrtalnik in povrtalo. Osnova navojne povezave je izvrtana točno na sredini, po izdelavi luknje se orodje privije v nasprotni smeri urinega kazalca.

Pri izvajanju zaporednih dejanj odvijanje poškodovanega strukturnega elementa ne bo težko niti za tiste, ki se prvič srečujejo s to težavo. Treba je pravilno oceniti situacijo in uporabiti orodje dobra kakovost za produktiven rezultat.

Kako izvrtati zlomljen vijak

Za delo se uporablja sveder iz visokokakovostnega materiala. Velikost mora biti izbrana v skladu z raztrganimi robovi; premer svedra ne sme biti večji od luknje. Kakovosten vrtalnik ima višjo ceno, vendar njegova uporaba odpravlja hitro obrabo in možnost zloma med delovanjem.

Vsaka situacija zahteva ločen pristop; pred izvedbo naloge je treba oceniti vrsto poškodbe pritrdilnega elementa in niti. Zataknjen vijak lahko odvijete na več osnovnih načinov.

Odvijte zarjaveli vijak ali matico s tapkanjem

Eden od učinkovitih načinov je, da s kladivom udarite po kapici raztrgane strukture.

Kladivo se uporablja v tandemu z viličastim ključem, na katerega deluje sila, da se odvije. Delo je treba izvajati zelo previdno, saj lahko poškodujete robove pokrovčka, kar bo povzročilo nadaljnje poškodbe. večji problem. Običajno zarjavele vijake zamenjamo z novimi, če to ni mogoče, odstranimo umazanijo in sledi korozije ter namažemo navoje s posebnim mazivom.

Uporaba topil

V prodaji je veliko različnih kategorij topil. Različne uporabe elementov, kot je beli špirit, gorljivo gorivo in celo Coca-Cola. Najbolj učinkovito kemično sredstvo za odvijanje raztrganih elementov je WD-40 in sorte. Tekočina se uporablja za obdelavo območja strukture; če je luknja skoznja, je potrebno zapolniti zadnji del.

Če želite pospešiti postopek, morate namočiti krpo v kemični raztopini, obdelati povezavo in tapkati, da odstranite zgornje plasti rje.

Toplotna metoda

Močnejših korozijskih usedlin ni mogoče vedno obdelati kemično. Takšne spojine se segrejejo plinski gorilnik dokler ni vroče, močno ohladite z vodo. Ko je izpostavljena toploti, se kovina razširi, nato pa močno skrči, kar omogoča, da usedline uhajajo skozi navojno povezavo.

Uporaba gorilnika ni vedno racionalna, saj lahko poškoduje lak in bližnje komponente. Pri delu v bližini sistema za gorivo bodite previdni, saj se lahko bencinski hlapi vnamejo in povzročijo nepopravljivo škodo.

Kako odviti zalizan vijak

Pri delu s povezavami obstajajo situacije, ko se navoj vrti v montažni luknji. V tem primeru se uporabi vlečenje žebljev, ki se vstavi med glavo in telo, nato pa se odvije napeti vijak. Pri delu s pritrdilnimi elementi majhnega premera je možno uporabiti izvijač kot vzvod; glavo odvijete z žičnimi rezalniki ali stranskimi rezalniki z majhno silo.

Po odstranitvi poškodovanega vijaka je potrebno pred namestitvijo novega priključka preveriti celovitost navoja v luknji. V primeru slabega stanja navoja se uporabi pipa. Orodje se vstavi v luknjo, dokler se ne ustavi, nato se izreže nov navoj. Če stanje luknje ni primerno za novo povezavo, se premer poveča z uporabo večje pipe. Po opravljenem delu je mogoče izbrati pritrdilni element z velikostjo, ki je podobna narejeni luknji.

V situacijah z zalizanimi robovi pokrovčkov bodo zgornje metode pomagale. Obstaja veliko vrst povezav in lukenj. Za izvedbo dela morate imeti nekaj spretnosti in pripravljeno orodje. Vsaka situacija zahteva poseben pristop in določeno pripravo, le v takšnih razmerah je mogoče doseči rezultate.

Seveda se strinjate, da ima vsaka oprema zaponko in z dolgotrajno uporabo lahko postane neuporabna. Pojavijo se situacije, ko morate ugotoviti, kako odviti vijak z raztrganimi robovi ali ga odstraniti, če je tudi zarjavel ali neuporaben. Pogosteje se to zgodi z maticami in vijaki. Kako rešiti težavo in kako odviti vijak z raztrganimi robovi, bomo pogledali v tem članku.

Kako odviti vijak z zlomljenimi robovi

Če pri roki nimate potrebne opreme, lahko vijak brez robov odvijete s tistim, kar imate pri hiši.

1. Vzemite dleto in kladivo. Dleto nastavite pod kotom in udarjajte v smeri odvijanja. Če so vaši vijaki majhni, potem ta metoda ni primerna.
2. Spojno površino očistite s krtačo in obdelajte z dizelskim gorivom ali kerozinom. Zdaj s ključem poskusite odviti vijak z raztrganimi robovi. Ta metoda ne daje 100% rezultatov, zato lahko plinski ključ pride na pomoč. Ima močno sponko in pomaga pri prijemanju okroglih predmetov. Toda orodje ima tudi svoje pomanjkljivosti, ni ga mogoče uporabiti na težko dostopnih mestih v strukturi.

Da bi se izognili težavam z raztrganimi glavami in robovi, kupite kakovostne pritrdilne elemente: https://avselectro.ru/catalog/4154-krepezh-metizy-dyubely

Kako odstraniti vijak z zlomljeno glavo

Situacija se lahko zaplete, če glava vijaka odpade. Kako ga odviti v tem primeru? Za tiste, ki ne vedo, kako odstraniti vijak z odrezanimi robovi, je na voljo več možnosti.

1. V štrlečem delu vijaka je narejena reža za izvijač in vijak je zdaj mogoče odstraniti
2. Lahko izvrtate luknjo, ki je 2-3 cm manjša od sornika in privijete pipo. Privijte ga, dokler se del, ki se je zlomil, ne začne premikati.
3. Uporabite jedro in kladivo. Metoda je enaka kot je opisana zgoraj, kako odviti kolesni vijak z raztrganimi robovi.

Uporaba specializirane opreme

Če želite rešiti težavo in ugotoviti, kako odviti šestrobi vijak z zlomljenimi robovi, lahko uporabite orodja za popravilo avtomobilov. Oglejmo si najbolj priljubljene naprave:

1. Izvrtamo luknjo in zaženemo ekstraktor s kladivom potrebnega premera. Privijte pušo z viličastim ključem in izvlecite zlomljen vijak.
2. Udarni vijačnik. To orodje se lahko uporablja, dokler glava vijaka ni odstranjena. Kako odviti vijak z zalizanimi robovi? Na udarni ključ je treba namestiti nastavek in z udarnim mehanizmom odviti vijak.
3. Varjenje. Pri tej težavi lahko pomaga tako, da zvari nekaj kovine, nanjo namesti matico in jo privari na vijak.

Odvijte zlomljeno matico

1. Spoj predhodno navlažite s kerozinom in ga očistite s krtačo. Nato počakajte 10 minut in začnite odvijati matico. Za pomoč vzamemo odprti ali nasadni ključ. Pred odvijanjem spoja potrkajte s kladivom, vendar ne z močnimi udarci.
2. Če je povezava na dostopnem mestu, lahko vijak z raztrganimi robovi odvijete z nastavljivim ključem ali primežem. Je vpet in vrten v dve smeri.
3. Ko ne morete premakniti matice in ne veste, kako odviti vijak brez robov, pojdite naravnost v skrajne ukrepe. S kladivom naredite reze in razstavite pritrdilne elemente. Toda uporaba takšnega oreha v prihodnosti ni več mogoča.

Uporaba Flame

Če je uporabljeni material ognjeodporen in lahko prenese visoke temperature, ga lahko odstranite z vžigalnikom ali vžigalico. Ko se segreje, se bo nekoliko povečal, zato se bo material, v katerega je vijak privit, sprostil. Ko se vijak ohladi, se material vrne v prvotne dimenzije in med glavno površino in njim se pojavi majhna reža. Potem vam s kleščami ne bo težko odstraniti vijaka.

Pomagala bo tudi mazalna tekočina, ki je nepogrešljiva, ko je treba odviti vijak z natrganimi robovi. Tekočino je treba razpršiti v mikroskopsko režo med materialom in vijakom. To mazivo bo lahko zmanjšalo silo trenja in bo lažje dosegljivo.

Če vam metode ne pomagajo, potem ostane le, da izvrtate vijak. To lahko storite v celoti ali napol, nato privijte ekstraktor in odstranite vijak.

Odstranitev pritrdilne povezave

Za začetek dvignite izdelek z vlečenjem žebljev in ga izvlecite na višino. Pustite povezavo napeto in postopoma odvijte vijak. Za tiste, ki nimate vlečenja žebljev, lahko ustvarite vzvod z izvijačem. Preden odvijete majhen vijak z raztrganimi robovi, vzemite par rezil za žice. Močno stisnite glavo in jo potegnite navzgor. Ne pride takoj ven? Začnite vrteti v nasprotni smeri urinega kazalca, ne da bi zmanjšali napor.

Med prenovami so presenečenja neizogibna. Oprema lahko odpove, navidezno močan del se lahko zlomi na najbolj nepotrebnem mestu, vijaki in matice pa se upirajo odvijanju. In potem se popravilo zavleče, vzame dodaten čas, živce in denar.

Dandanes lahko na internetu najdete veliko videoposnetkov z navodili, kako jih izvajati popravljalna dela. Pravijo, da lahko na podlagi video posnetkov iz interneta zgradite hišo iz nič in ponovno sestavite avto, kos za kosom.

Toda ob tako velikem številu nasvetov in priporočil je težko izbrati pravi način ukrepanja zase. V tem članku bomo poskušali zbrati vse razpoložljive izkušnje in jih sistematizirati za lažjo uporabo.

Vijak z natrganimi robovi

Zdaj bomo ugotovili kako odviti vijak z raztrganimi robovi. Praviloma so razlogi za to težavo naslednji:

• Deli, ki jih drži vijak, so bili nenaravno poravnani. To vodi do stiskanja in poškodb.
• Sam vijak je bil pri zategovanju zelo tesen.
• Orodje za zategovanje je bilo napačne velikosti in uporabljena so bila improvizirana sredstva (izvijači ali dleta so pogosto vstavljeni v večje ključe, če ni ustreznih majhnih).

Preden odvijete zlomljen vijak ali matico, se morate nekaj pripraviti. To vam bo omogočilo, da porabite manj časa in truda ter včasih prihranite drago opremo.

Zaporedje

Pogosto pa se zgodi, da se zagozdi vijak, ki ga ni mogoče doseči z gorilnikom ali nareznim orodjem. V tem težkem primeru uporabite brusilnik ali katero koli razpoložljivo orodje, kot je dleto. naredite globok zarez na ohranjenem pokrovčku. To bo postal kavelj, s katerim boste lahko izvlekli celoten vijak.

Zdaj lahko, ko se oprimete te štrline, poskusite odviti nevzdržni vijak. Izvijač pritisnite v vdolbino in ob rahlem udarjanju po ročaju kladiva v smeri odvijanja (ne v smeri urinega kazalca) počasi zavrtite vijak.

Šestrobi vijak

Robovi osi so priročni za privijanje in odvijanje. Čisti in enakomerni zagotavljajo zanesljivo podporo ključu. Če je vijak primeren za vašo roko in je ustrezne velikosti, ga lahko sprva udobno zasukate z roko, kasneje pa ga privijete s pomočjo orodja. Vendar pa so pogosti primeri, ko zaradi prekomerne uporabe samega vijaka ali velikih obremenitev povezave, robovi so odtrgani in pritrdilni element ostane štrleč v spoju. Neprijeten je za rokovanje, zdrsne vam iz rok in orodja. Oglejmo si več možnosti za rešitev te težave z ustreznimi rešitvami.

Vijak s šesterokotno luknjo lahko odvijete na naslednji način:

• Vzeti morate datoteko in jo narediti velikosti za šestnajstiški ključ. S takšnim rezom boste znatno prihranili, saj boste lahko v prihodnosti to sponko uporabili več kot enkrat.
• Na pokrovčku naredite zarezo z mlinčkom ali na kateri koli drug priročen način, na primer z žago. In uporabite izvijač s ploščato glavo, ki se naslanja na ročaj, kot da bi bila ročica za vrtenje.
• Za odvijanje vijaka lahko uporabite tudi enega od TORX zobnikov ustrezne velikosti.

Za ojne vijake iz jekla obstajata samo dva načina:

Zvezdasti vijak

Takšen vijak lahko odvijete na enak način, kot če odvijete matico z raztrganimi robovi. Prej smo podrobno obravnavali glavne metode odvijanja trdovratnih vijakov in matic, zdaj pa lahko povzamemo vse metode, ki so primerne za tak vijak. Torej, če so robovi vašega zvezdastega vijaka odtrgani:

• Najlažji način je uporaba ekstraktorja. Ta preverjeni izdelek vas tudi tokrat ne bo pustil na cedilu. V kraku pritrdila naredite luknjo, vanj pritrdite ustrezen ekstraktor in s previdnimi gibi previdno odvijte zataknjen vijak. Kot lahko vidimo iz tega članka, je komplet ekstraktorjev različnih premerov resnično potrebna stvar na kmetiji, če se redno ukvarjate s takšnimi montažami in demontažami.
• Uporabite plinski ključ. Ta nastavljiv ključ bo močno pritegnil vijak in ga lahko odstranite z nekaj obrati. Ta metoda je dobra, ker vam ni treba kupiti ločenega orodja. Skoraj v vsakem domu je podoben ključ.
• Osredotočite se na glavo vijaka. Če je okoli sornika dovolj prostora, naredite zarezo na njegovi glavi z brusilko ali kovinsko žago. Izvijač ali dleto lahko naslonite na to zarezo in zavrtite vijak tako, da udarite po njegovem prostem koncu s kladivom ali drugim orodjem, ki vam ustreza.

Preučili smo možnosti za sprostitev vijakov in matic, ki so na voljo vsem domači mojster. Metode, ki se uporabljajo v strokovnih delavnicah ali avtomehaničnih delavnicah, so bile seveda izpuščene. Nenehno pa uporabljajo opremo, ki jo morda doma potrebujete le enkrat ali dvakrat. In to stane veliko denarja. Profesionalci uporabljajo za sprostitev vijakov z odtrganimi robovi:

1. Udarni vijačnik.
2. Voznik lasnice.
3. Specializirani ekstraktorji.

Če pa se vam takšne situacije ne zgodijo več kot enkrat na leto, potem nakup posebnih orodij nima smisla.

V bistvu vsako popravilo ne poteka gladko, ampak s pojavom majhnih težav, katerih odprava zahteva trud in čas. Kaj storiti v primeru, ko morate razstaviti strukturo, vendar je vijak zarjavel ali poškodovan, bomo razpravljali še naprej.

Doma nima vsak mojstra pri roki potrebna oprema, vendar je to težavo mogoče rešiti z uporabo improviziranih sredstev.

Kako odviti zlomljen vijak?

Osnovne metode:

1. Površino očistite s kovinsko krtačo in obdelajte z dizelskim gorivom ali kerozinom. Z viličastim ključem poskušajo odviti matico. Čeprav ni absolutnega zagotovila, da se bo odvil.
2. Z dletom in kladivom udarjamo v smeri odvijanja. Ta metoda ni primerna za majhen oreh.
3. Plinski ključ z močno objemko dobro zdravilo v tej situaciji. Z lahkoto zgrabijo tudi okrogle predmete, na težko dostopnih mestih pa težje. Daljši kot je ročaj, lažje ga je odviti.
4. Ko je pritrdilni material velik in ga je težko odviti, lahko uporabite varilna oprema nanesite kovinsko prevleko in s pilo pripravite želeno obliko na ključ.
5. S svedrom izrežite luknjo znotraj telesa pritrdilnega elementa, skoznjo napeljite palico v obliki črke L, ki bo služila kot ročaj, in jo odstranite.

Ko je dovolj prostora za uporabo nastavljivega ključa ali klešč, je to dobro, kaj pa storiti v drugih situacijah?

Kako odviti šestrobi vijak ali vijak z zobato glavo

Za odstranitev elementa uporabite plinski ključ s stiskanjem dela naredite rez na glavi z brusilnikom in ga odvijte z izvijačem, ekstraktorjem ustrezne velikosti, posebnimi orodji (ključ, zatič), ki jih je koristno kupiti le, če imate opravka z take težave kar pogosto.

Izberite zobnik TORX glede na velikost (ne sme biti velik in reže se morajo prilegati luknji za šesterokotnik). Tesno je vstavljen v glavo in vijak se sunkovito odvije, da se zobnik ne zlomi. Pri zabijanju zobnikov z luknjami v sredini se ti odlomijo, zato njihova uporaba ni priporočljiva.

V kateri koli gradbeni in avto trgovini kompleti ekstraktorjev naprodaj. Navzven je ta naprava videti kot kovinska palica s stožčastim navojem na levi strani in fasetirano osnovo na desni. Uporabljajo se za odvijanje matic z natrganimi robovi. Če želite to narediti, izvrtajte luknjo strogo v sredini vijaka, vanj potisnite ekstraktor želene velikosti in ga odvijte s kleščami. To se naredi preprosto in hitro, saj ima ekstraktor nasprotni rez.

Vrtalnik z reverzom je nenadomestljiva stvar. S tankim svedrom naredite luknjo blizu vijaka. Vzemite levo vrtljivi sveder z manjšim premerom in izvrtajte poškodovani vijak v inverznem načinu vrtenja.

Če se glava vijaka odlomi

V tem primeru morate biti potrpežljivi in ​​izbrati ustrezen način ukrepanja.

Trije načini:

1. Izvrtajte luknjo 3 cm manjšo od premera vijaka in vanjo privijte pipo z levim navojem, dokler se zlomljeni del ne začne odvijati.
2. Če del vijaka štrli, ga lahko zarežete z brusilko pod izvijačem z režami in začnete odvijati.
3. V dnu je narejena luknja, v katero je ekstraktor privit v nasprotni smeri urinega kazalca. Nato se poškodovani element odstrani s ključem.

Postopek traja nekaj minut, vendar obstajajo izdelki z vgreznjeno glavo pod šesterokotnik, katerega robovi se zlahka odtrgajo. Torx ustrezne velikosti bo pomagal pri obvladovanju te težave.

Kako izvrtati zlomljen vijak

Strokovnjaki svetujejo uporabo svedra majhnega premera in pazite, da se med delom ne nagiba na stran. Pri nakupu se morate osredotočiti na državo izvora in stroške. Kakovostni svedri ne morejo biti poceni, nabrušeni so na poseben način in izdelani iz kaljenega jekla.

Odvijanje matic in vijakov proizvajajo počasi in dosledno, v tem primeru ne smete hiteti, sicer bodo pozneje nastale nepredvidene težave in izguba časa za njihovo odpravo. Na primer, mnogi avtoserviserji hitijo odvijati zarjavele vijake, ki se zlomijo. Veliko časa se porabi za odpravljanje napak. Zato je treba takoj načrtovati potek ukrepanja. Nadalje bomo razpravljali o tem, kako ravnati z zarjavelimi vijaki.

Kako odviti zataknjen vijak

Popravila avtomobilov so pogosto otežena zaradi korozije in oksidacije pritrdilnih elementov. Na primer, med montažo v tovarni mojster ni obdelal niti z mazivi in ​​med delovanjem je voda prišla tja. Posledično se je zdelo, da je vijak tesno zataknjen, vendar se je s takšno nadlogo mogoče spopasti na več načinov.

Odvijte zarjaveli vijak ali matico s tapkanjem

Pri udarjanju iz sornika rja in vodni kamen se odstranita, zato ga je lažje odviti. Operacija se izvaja s kladivom, obračanjem s posebnim orodjem za ustvarjanje navora. Bodite previdni, saj lahko poškodujete izdelek in ga boste morali izvrtati. Po odstranitvi pritrdilnega elementa ga očistimo rje in obdelamo z grafitnim mazivom. Če je na voljo, postavite zagon na povezavo.

Uporaba topil

V arzenalu vsakega izkušenega avtomobilskega navdušenca je vedno nabor tekočin za boj proti rji in drugim usedlinam. V glavnem uporabljajo WD-40 z dobro sposobnostjo prodora v mikro-reže, katerega stroški so se začne od 100 rubljev. Poleg tega se uporabljajo zavorna tekočina, beli špirit, kerozin in Coca-Cola. Za razliko od WD-40 imajo druge tekočine šibkejši učinek, zato jih je za večji učinek bolje preliti v posodo in vanjo položiti zlepljeno zmes.

Če je vijak zataknjen na sprednjem stebru, lahko topilo previdno vlijete v "kozarec". Glavna stvar je, da ne poškodujete gumijastih trakov na stojalih, sicer jih boste morali zamenjati.

S poljubnim sredstvom navlažite krpo, jo ovijte okoli oreha in pustite nekaj časa. Nato potrkajo po vijaku, da uničijo zmehčano rjo, in jo začnejo odvijati.

Toplotna metoda

Ko se topilo ne spopade z nalogo, lahko poskusite izpostavljenost ognju in mrazu. Vsaka velika trgovina z avtomobili ali strojno opremo prodaja plinsko svetilko; uporablja se za segrevanje vijaka, dokler ne postane svetlo oranžen. Nato ga ohladijo s strojnim oljem in poskušajo oslabiti. Če poskus ne uspe, se postopek znova ponovi.

Ta metoda ne pomaga vedno, in če je blizu barve ali rezervoarja za gorivo, je zelo nevarna. Pri delu s plinskim gorilnikom morate upoštevati pravila požarne varnosti in ga ne uporabljajte, če nimate gasilnega aparata.

Uporabite razpršila za zamrzovanje, da ohranite vijak za kasnejšo uporabo. Toda takšne reagente uporabljajo predvsem profesionalci, saj v Življenjski pogoji to to je drag in nedobičkonosen posel.

Kako odviti zalizan vijak

Ko obračate vijak, ga privzdignite s vijačnikom za žeblje in izvlecite do največje možne višine, pustite ga napetega in ga postopoma odvijte s ključem. Ko nimate vlečenja žebljev, lahko uporabite izvijač. Majhen vijak se odstrani s kleščami ob glavi. Če se ne vda takoj, ga obrnite in stisnite s kleščami v nasprotni smeri urnega kazalca s silo navzgor.

Uporabite pipo, vstavite do konca. Če ga nimate pri roki, bo zadostoval izvijač s stožčastim robom, ki ga previdno udarite s kladivom, dokler se ne ustavi, in ga poskusite odviti.

Da bi preprečili ponovitev takšnih situacij, jih je treba pred privijanjem vijakov obdelati z grafitnim mazivom. Toda trdno olje ali litol se v ta namen ne uporabljajo, ker se uporabljajo za drgnjenje delov, po mazanju pa se z njimi zataknejo vijačni spoji.