Алексей Орлов 02-01-2008 02:51
Хэрэв энэ нь нууц биш бол хэр их вэ?
Улар 02-01-2008 03:14
ишлэл: Хэрэв энэ нь нууц биш бол хэр их вэ?
+1
OSG 02-01-2008 03:23
Танайхаас боловсруулсан эд анги захиалах боломжтой юу?
Власенко 02-01-2008 04:03
ишлэл: Хэрэв энэ нь нууц биш бол хэр их вэ?
Нууц биш... Машин өөрөө (дэлгэцтэй загвар) - 21840 модон,
Тогтмол амрах, эргэдэг төв, сүүлний тэнхлэг, 6 таслагчийн иж бүрдэл - тусад нь ... Нийтдээ 25,000 ....
ишлэл: Танайхаас боловсруулсан эд анги захиалах боломжтой юу?
Хэвийн эргэлтийг харахын тулд амьдрах хэрэгтэй ... Та үүнийг бас ажиллуулж, хэмжиж, тохируулах хэрэгтэй ... За тэгээд үүнийг хэвийн эргүүлэх хэрэгтэй ... Зул сарын баярын бүх баярыг өнгөрөөх вий гэж айж байна. энэ...
инээмсэглэ 02-01-2008 10:29
Баяр хүргэе, гэрт маш хэрэгтэй зүйл.
Би өөрөө ч ийм юм хайгаад удаж байна.
Нэгжийн үйл ажиллагааны талаар санал бодлоо илэрхийлэх.
Энди 02-01-2008 11:25
Виктор, танд ашигтай зүйл олж авсанд баяр хүргэе.
Шалгалтын үргэлжлэл байх болно гэж найдаж байна (би өөрөө бусад хүмүүсийн эргэлтийн ажлыг маш ховор ашигладаг тул өөрийн машин худалдаж авах талаар ямар ч бодолгүй байсан ч би үүнийг маш их сонирхож уншсан).
Намайг уйтгартай гэж битгий хэлээрэй, гэхдээ таны урьдчилж харах зүйл хэтэрхий том, зурагнууд нь хэтэрхий жижиг байна. imho
Машин өөрөө маш их чимээ шуугиантай юу?
Иван-3 02-01-2008 15:12
Анх уншаад хүрээ нь нүүрстөрөгчийн агууламж өндөртэй гангаар хийгдсэн гэж гайхаж байсан, миний бодлоор энэ нь маш их нүүрстөрөгчтэй тул цутгамал төмөр шиг харагдаж байна.
Дараа нь би линкээс олсны ургамлыг сайтаас хулгайлсан болохыг олж харлаа, тиймээс орчуулга нь үнэн зөв биш эсвэл Кетайчууд механик инженерчлэлээр Швейцарийг гүйцэж түрүүлэв.
Тэдгээр. Кетайчуудын хувьд ган нь (хэрэв тэд гангаар хийх чадвартай бол) ч хамаагүй илүү үнэтэй байх тул энэ нь цутгамал төмөр хэвээр байна гэж би бодож байна.
Власенко 02-01-2008 16:01
ишлэл: Тэдгээр. Одоо ч гэсэн ширмэн байгаа гэж бодож байна
Байгалийн цутгамал ... Энэ болон түүнээс дээш ангиллын бараг бүх машинд (хэмжээ, жингийн хувьд) орыг цутгамал төмрөөр цутгаж, дараа нь боловсруулалт хийдэг ...
Генерал техникийн үзүүлэлтүүдКоноплево хуудаснаас авсан тул орчуулгын бүх алдаа...
Эдгээр машинуудын олон тооны клонууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай (дизайн, суурь, багажны тавиур, сүүлний хэсэг) ... Тэдний гол "савлах" нь бага зэргийн өөрчлөлттэй нэг үйлдвэрээс гардаг бололтой.
Жишээлбэл, DIY 0712 нь ижил өндөг боловч 300 мм-ийн суурьтай, түүний дүү Corvette 401 гэх мэт. Түүнээс гадна эдгээр клонуудын хувьд хоёрдмол утгагүй параметрүүд хаана ч байдаггүй, жишээлбэл. параметрүүд нь тодорхой тохиолдлоос шалтгаална... хамгийн муу зүйл бол тэдгээрт зориулсан ердийн техникийн баримт бичиг байхгүй байна ... Та үүнийг салгаж аваад өөрөө хэмжих хүртэл тодорхойгүй байх болно ... Би тайлбарыг олсон. Интернет дээр орос хэл дээрх Corvette 401 - ядаж доторх зурагнууд байдаг (анхны харцаар минийхтэй 95 хувь давхцаж байгаа - магадгүй илүү анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй ...)
Тэдгээрээс. Машинд дагалдаж ирсэн бичиг баримтууд нь хэрэглэгчийн гарын авлагаас гадна (тодорхой загвартай 80 орчим хувьтай тохирч байна) мөн бичиг баримтууд байсан: англи хэл дээрх заавар (CT0618-300/CJ0618-200 загвар дээр суурьтай клонууд байдаг. 300/200 мм, дотор талын зураг, төхөөрөмжийн гэрчилгээ (CJ0618), үйлдвэрийн хэмжилтийн туршилтын хүснэгт (Хятад хэлээр) ...
Товчхондоо - тоймд дурдсанчлан төхөөрөмж нь "өөрөө хийх" цувралаас гаралтай.
ишлэл: Би өөрөө ч ийм юм хайгаад удаж байна.
Сергей. Одоогоос 15 жилийн өмнө би Зөвлөлтийн Универсал-2 онгоцтой байсан... Үүнийг бодвол суурь нь том, ээрэх нь том нүхтэй, хурдны электрон удирдлагатай хөдөлгүүртэй (бүрдээ бүсээ солих шаардлагагүй), хөнгөн жинтэй (60 кг-аас 42 кг - та дангаар нь зөөж/өөрчлөх боломжтой) Үйлдвэрийн шинэ вагон нь энэтэй бараг ижил үнэтэй байгаа ч та үүнийг өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байгаа тул би Хятадыг сонгосон.
ишлэл: Машин өөрөө маш их чимээ шуугиантай юу?
Цахилгаан оёдлын машинаас нэг хагас дахин чимээгүй...
Хуванцар араа солих үед чимээ шуугиан ихсэх болно, гэхдээ та шөнө ажиллаж, хөршүүдээ сэрээхгүй байх сайхан хэвээр байна ...
Влад Клем 03-01-2008 01:14
Би энэ хэрэгсэл эзэмшигчийг Коноплевээс худалдаж авахыг зөвлөж байна. Нэгдүгээрт, таслагчийг голд нь тохируулахын тулд танд ямар ч тулгуур хэрэггүй. Хоёрдугаарт, аль хэдийн суулгасан шүдийг өөрчлөх нь маш тохиромжтой.
Дашрамд хэлэхэд би 12х12 зүсэгч ашигладаг; тэдгээр нь хайрцагт бүрэн нийцдэг. Хайрцагуудад би тохируулах эрэг ба хавчих эрэгний бүх нүхийг M6 утас руу дахин хайчиллаа.
Власенко 03-01-2008 01:31
ишлэл: Би энэ хэрэгсэл эзэмшигчийг Коноплевээс худалдаж авахыг зөвлөж байна.Влад. Коноплев маш олон сонирхолтой зүйлтэй ... Би хурдан солих хэрэгсэл эзэмшигчийн талаар бодож байгаа ч би үүнийг хараахан олж чадаагүй байна. Би насан туршдаа том машин дээр ажиллаж байхдаа ч таслагчийн доор хөрөө, зайны үлдэгдлийг хийж хэвшсэн - энэ процедур нь тийм ч ядаргаатай биш юм ... Би тэр даруй гурвыг тавьсан тул стандарт хэрэгсэл эзэмшигч надад сайн байна. Үндсэн зүсэгчийг тэнд байгаа бөгөөд ажлын явцад зөвхөн багажны тавиурыг эргүүлж өөрчлөх боломжтой ...
Жижиг зүйлсийн хувьд дараагийн алхам бол голын нүхийг бүрэн ашиглахын тулд төлөвлөгөөний угаагч худалдаж аваад 100 хайрцаг (гурван эрүү өөрөө төвлөрсөн) хайх явдал юм.
За, хэрэв та үүнийг хаа нэгтээ харсан бол шүгэлээ, би хуйвалдааныг сонирхож байна.
дархан 03-01-2008 01:46
ишлэл: Анх Власенко нийтэлсэн:
Би хужир спорт сонирхдог.
MiZ дээр нэг байгаа, гэхдээ энэ нь бага зэрэг үнэтэй ... 1000 гэх мэт ...
Власенко 03-01-2008 01:54
ишлэл: MiZ дээр нэг байгаа, гэхдээ энэ нь бага зэрэг үнэтэй ... 1000 гэх мэт ...Хмм... 10 долларын үнэтэй төхөөрөмж үнэхээр жаахан үнэтэй...
Змеюка 03-01-2008 12:51
Власенко, та бичнэ үү: "Спиндлийн нүхний диаметр, мм - 20"
Хайрцагны нүхний диаметр хэд вэ?
Үзэсгэлэн дээр үзсэн Proma машин дээр гол нь 20 мм, харин тэнхлэг нь 15 мм орчим байсан гэж би асууж байна.
Влад Клем 03-01-2008 15:59
Машин байгаа, өөрөө нугас хийхэд удаан хугацаа шаардагдахгүй. Мөн бэлэн өнхрүүлгийг Москворецкээс шулуун ба ташуу зүсэлтээр худалдаж авч болно. Тийм ээ, та тэндээс бэлэн хутгуур хайж болно.
Мөн ямар ч тохиолдолд танд зориулж нугалах зураасыг энд оруулав.
Власенко 03-01-2008 16:39
ишлэл: Миний үзэсгэлэнд үзсэн Прома машинд гол нь 20 мм, тэнхлэг нь 15 мм орчим байсан.
Энэ бүх хятад клонуудад голын нүх нь 20 мм байдаг ... 80 мм-ийн хайрцагнууд нь анхандаа 15 орчим нүхтэй байдаг ... хүмүүс үүнийг 17 хүртэл өвдөлтгүй цоолдог (холбох цэгээс болж энэ нь ажиллахаа больсон). сум дээр) ... Хайрцагнууд нь 100 мм-ийн нүхтэй, нүх нь 22 мм-ийн хэмжээтэй байдаг, гэхдээ та түүний буланд бэхлэгдсэн хэсгийг тусгайлан харах хэрэгтэй (өөрчлөх эсвэл төлөвлөгөө угаагч ашиглах) ...
Үүнтэй холбогдуулан Proksonovskaya 400 дээр бүх зүйл эхнээсээ илүү зөв болсон - булны нүх нь 20.5, хайрцаг нь 100, гэхдээ үнэ нь тийм ч хүмүүнлэг биш юм ...
ишлэл: Хувцаслалтаа өөрөө хийхэд удаан хугацаа шаардагдахгүй.Бүх зүйлийг хийхэд удаан хугацаа шаардагдахгүй, миний зүрх сэтгэлд Москворецкийн зах руу ойртох нь мэдрэгдэж байна.
Влад Клем 03-01-2008 17:29
Ийм (эсвэл үүнтэй төстэй) тэргүүлэх төвийг хайж олохыг би танд зөвлөж байна. Энэ зүйл нь та чаканд тохирохгүй зүйлийг хурцлах шаардлагатай үед амьдралыг илүү хялбар болгодог.
Власенко 04-01-2008 19:19
Би Коноплев руу гүйв ...
Гэртээ бага зэрэг мод, дуралюминий, гууль...
Би шүүмжлэлдээ бага зэрэг нэмсэн ...
ишлэл: Дашрамд хэлэхэд би 12х12 зүсэгч ашигладаг; тэдгээр нь хайрцагт бүрэн нийцдэг.Би тэнэгээр авсан иж бүрдлийн хайрцагны ховилыг хэмжсэн - 11 мм ... 12х12 ховилгүй бол багтахгүй ...
ишлэл: Мөн ямар ч тохиолдолд энд та бүхэнд зориулж нугастай зурсан зураг байна.Зурган дээр таны хийсэн хуягнууд уу?
Влад Клем 05-01-2008 15:58
Тиймээс би илүү том машинд зориулж багажны тавиур авсан. Хэдийгээр багажны эзэмшигч нь мөн төлөвлөгөөнд 50x50 мм байна. Надад 14 мм-ийн зүсэгч үүр байна.
Хулуунууд минийх биш. Эдгээрийг хийхэд маш хялбар байдаг. Би солих боломжтой булны илүү төвөгтэй нугастай. Эдгээр машинууд нь дээд талын тулгуур (конусыг эргүүлэхэд зориулагдсан) нэлээд сул бэхэлгээтэй байдаг. Би энэ сайт дээрх шиг өөр бэхэлгээ хийсэн. Энд таны "баас" хийх олон төхөөрөмж бий. Дашрамд хэлэхэд, багажны тавиурын хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд та дээд тулгуурыг түр зуур авч, оронд нь ижил өндөртэй хавтан ба багажны тавиурыг байрлуулж болно. (бид өдөр бүр боргоцой хурцладаггүй)
Энд вэб сайт байна. http://homepage3.nifty.com/amigos/index-e.html
Багаж эзэмшигч: http://bedair.org/clamp/9x20clamp.html
Власенко 05-01-2008 20:15
ишлэл: Тиймээс би илүү том машинд зориулж багажны тавиур авсан.
Магадгүй ... Коноплев тусдаа хайрцагтай, суурь эзэмшигчгүй ... Би түүн рүү залгах хэрэгтэй, ингэснээр тэр ховилыг хэмжих болно ...
Магадгүй та өөрийн JET-ийн талаар сэтгэгдлээр дүгнэж болох уу? Тусдаа хэлхээнд эсвэл энд байна. Хэдийгээр машинууд нь өөр боловч нийтлэг зүйл ихтэй...
Би өнөөдөр Москворецкийн зах руу гүйлээ. Би зүсэх хэрэгслийг дүүргэхийн тулд нугалах бул, хуучин цагийн үзүүлэлт (0-10мм) болон бусад жижиг зүйлсийг худалдаж авсан ...
Дашрамд хэлэхэд, энэ DIY хятад хэдий ч хүч чадалтай ч тийм ч хүчтэй биш юм. Өчигдөр би гуулин тавиур дээр M6 утсыг таслав. Би босоо амыг 6 хүртэл газардуулж, дараа нь гар өлгүүрийг хэвний тавиур руу хийж, бариулыг ашиглан боловсруулсан босоо ам руу шилжинэ... За тэгвэл би ердийн том хэмжээтэйгүүдэд дассан шигээ өлгүүр нь амардаг. хүрээн дээр, хамгийн жижиг эргэлтүүдийг тэжээдэг ... Спиндель хагас эргэлтийг эхлүүлж, боссон ... Би цахилгааныг унтрааж, гараараа бүрэн хэмжээгээр таслах хэрэгтэй болсон ...
Энэ бүхний тааламжтай зүйл бол хуванцар араа нь ачааллыг төгс тэсвэрлэдэг байв. Одоохондоо төмрөөр солихыг хойшлуулахаар шийдлээ... Хагартал хагалъя...
Влад Клем 05-01-2008 22:47
Ийм машин дээр утсыг цорго эсвэл үхлээр таслахын тулд та булны арын хэсэгт төхөөрөмж хийж, гараар эргүүлэх хэрэгтэй. Сүлжээнд хаа нэгтээ ийм зүйл байсан. Тийм ээ, энэ нь манай ширээний машинуудын заримд бэхлэгдсэн байх шиг байна. Энэ бол гар дугуй бөгөөд урд хэсэг нь урвуу хүрд юм. Энэ нь булны нүхэнд орж, боолтыг боолтоор нь суллана. Бид утас огтлох үед гар дугуйг эргүүлдэг.
Власенко 05-01-2008 23:09
ишлэл: Ийм машин дээр цорго ашиглан утас таслах эсвэл үхэхийн тулд та төхөөрөмж хийх хэрэгтэй
Одоохондоо бүх зүйл хуучирсан, бүх зүйлд хангалттай цаг байдаггүй, гэхдээ бид үүнийг хийх ёстой ... Тиймээс би хуучин туршлагаа санаж байна (ийм байдлаар, at. 3 кВт-ын хүчээр тэд M12 ба түүнээс дээш утаснуудыг байнга жолооддог байсан ... Реликс Машиныг эргүүлэхэд хангалттай байсан, гэхдээ бариул нь аль хэдийн ачаалалтай байсан ...)
За, сийлбэр хийх хэрэгслийн хувьд - таны мэдэх сонголт. Сүүлд нь хавчихыг хүсэж байгаа ч уртаар нь таслах шаардлагатай бол ганганд ч хийж болно...
Влад Клем 06-01-2008 14:27
Тэгэхээр надад энэ хог байна. Гэхдээ M12 ба түүнээс дээш жижиг машинууд дээр ийм зүйлээр зүсэх нь хэцүү байдаг, ялангуяа ган нь бага зэрэг халсан (хэвийн болгосон). Хайрцаг дахь бул (125 дахь ч гэсэн) эргэлддэг. Таслагч ашиглах нь дээр бөгөөд энэ нь илүү хурдан бөгөөд илүү нарийвчлалтай гарч ирдэг.
q123q 07-01-2008 23:08
Ийм жижиг хүч төөрөгдөл биш гэж үү? Ердөө хагас кг...
Сержант 07-01-2008 23:26
Ийм токарийн хувьд энэ нь хангалттай юм.
Константин_Е 22-01-2008 23:53
Оройн мэнд. Ийм машинууд зөндөө байгааг би харж байна. Саяхан аналог гарч ирэв - Proma300. Тайлбараас харахад машинууд нь үйл ажиллагааны хувьд ижил боловч хэмжээ нь бага зэрэг ялгаатай байна. Гэрийн семинарт зориулсан маш тохиромжтой жижиг зүйл. Саяхан би хэд хоног өөрийнхөөрөө ажиллаад их хөгжилтэй байсан. Машин нь нэг дамжуулалт тутамд миллиметрийг автоматаар амархан арилгадаг болохыг би олж мэдсэн. Өнгөт металл болон гангаас хоёуланг нь . Чехүүдийн шалгаагүй цорын ганц зүйл бол утасны хэмжээ, диаметрийн хувьд биш харин тэжээлд тохируулсан байх явдал байв. Гэхдээ энэ бол зуршилтай холбоотой асуудал юм. Мөн тэд чипсээс уртааш тэжээлийн араа хаагаагүй. Энэ нь таны машин дээр адилхан уу? Би танд утсыг таслагчаар нэн даруй таслахыг зөвлөхгүй, учир нь үүний тулд илүү том машины ур чадвартай байхыг зөвлөж байна. Мөн моторт хэрэгсэл ашиглан утас хайчлах ажлыг бүү хий. Хэрэв араа нь хуванцар бол юу ч тохиолдож болно. Энэ үед тэдгээрийн ачаалал нь ховил хийх үеийнхээс мэдэгдэхүйц их байна.
вареник59 23-01-2008 21:35
Коноплевтэй ярилцахдаа энэ машинд зориулж 80 мм-ийн дөрвөн эрүүтэй өөрөө төвлөрсөн патрон байдаг тухай мэдээлэл ирсэн боловч одоо тэд байхгүй байна ... захиалах болно ...)
Токарын ажил хийгээд удаж байгаа ч дөрвөн эрүүтэй өөрөө төвлөрсөн патронтой таарч байгаагүй. Мэдээжийн хэрэг, амьдралд бүх зүйл тохиолддог, гэхдээ дөрвөн эрүүтэй чакны цэг нь ажлын хэсгийг (хэрэв дугуй байвал) машины тэнхлэгийн төвд биш харин яг таг засах явдал юм. Хэрэв энэ нь дугуй хөндлөн огтлолгүй бол бид ямар өөрийгөө төвлөрүүлэх тухай ярьж болох вэ?
SiDiS 23-01-2008 21:59
4 эрүү, 6 эрүүтэй өөрөө төвлөрсөн патрон хоёулаа байдаг. Эхнийх нь дөрвөлжин огтлолын бэлдэцийг боловсруулахад хэрэглэгддэг, хоёр дахь нь нимгэн ханатай ажлын хэсгүүдийг боловсруулахад ашиглагддаг.
вареник59 23-01-2008 22:11
Үнэнийг хэлэхэд би мэдээгүй. Хэдийгээр таны тайлбарлаж байгаа зүйл бол нарийн асуудлыг шийдвэрлэх тусгай төхөөрөмж юм (нэг үйл ажиллагааны процесс дээр ажиллах). Мөн бүх нийтийн хувьд токарьГэрийн (зөвхөн гэр биш) цехийн хувьд гурван эрүүгээс илүү сайн зүйлийг хараахан зохион бүтээгээгүй юм шиг санагдаж байна. Мөн машин нь үнэхээр сайн. Нүд нь энхрийлж байна.
Влад Клем 23-01-2008 22:28
Миний хөдөлгүүрийн хүч 1.1 кВт. Гэхдээ нэг фазын. Дамжуулах хайрцаг овоолж, хөдөлгүүрээс шүүрч авах ба V-бүс хүртэлх шүдтэй бүс, шүүрч авахаас булны хүрд хүртэл, сүнс, гурван ховилтой дамаруудын зузаан, олон тооны араа тоолохгүй. Би ижил хөдөлгүүр суурилуулахыг хүсч байна, гэхдээ гурван фазын ба давтамж хувиргагчаас эхлээд бүх дамар, цаг хугацаа, V-бүс зэргийг хаясан. Хөдөлгүүрт нэг ховилтой дамар, тэнхлэг дээр мөн адил байрлуулж, давтамжийн тохируулагчаар хурдыг тохируулна. Би бүсээ хаяхаас залхаж, тэд хагардаг. Жилд 4 бүс сольсон, нэг шүдтэй, гурван V бүс. Шийдэл олдсон нь сайн хэрэг. Та VAZ генераторын хөтөчөөс могойн бүс худалдаж аваад, адолыг огтолж, 6 бүс авна. Хамаатан садан нь нисдэг тэрэг шиг зогсож байна.
Та зөвхөн оосортой бол яндан руу нисч болно.
Власенко 30-01-2008 01:30
ишлэл: ний нуугүй хэлэхэд би мэдээгүй. Хэдийгээр таны тайлбарлаж байгаа зүйл бол нарийн асуудлыг шийдвэрлэх тусгай төхөөрөмж юм (нэг үйл ажиллагааны процесс дээр ажиллах). Гэхдээ гэрийн (зөвхөн гэр биш) цехэд зориулсан бүх нийтийн токарийн хувьд гурван эрүүтэй токариас илүү сайн зүйлийг хараахан зохион бүтээгээгүй юм шиг санагдаж байна.Энэ тохиолдолд дөрвөн эрүүтэй өөрөө төвлөрсөн патрон нь ижил хэмжээтэй том цооногийн цооногтой байх шалтгааны улмаас стандартын орлуулалт гэж тооцогддог ...
Спиндлийн нүх - 20 мм
3 эрүү 80мм - нүхээр дамжина. 17 мм хүртэл уйдаж болно, бэхэлгээний цаашдын хязгаарлалт...,
4 эрүү 80 мм - 22 мм хүртэл ховилгүй...
3 эрүү 100 мм - 22 мм хүртэл, хэмжээсийн хувьд энэ нь машинд тохирох боловч нэг талаараа энэ нэгжийн хувьд хэтэрхий хүнд, нөгөө талаас та түүний тохируулгад төвөгтэй байх хэрэгтэй ...
ишлэл: Мөн уртааш тэжээлийн араа нь чипсээс хамгаалагдаагүй. Энэ нь таны машин дээр адилхан уу? Би танд утсыг таслагчаар нэн даруй таслахыг зөвлөхгүй, учир нь үүний тулд илүү том машины ур чадвартай байхыг зөвлөж байна. Мөн моторт хэрэгсэл ашиглан утас хайчлах ажлыг бүү хий. Хэрэв араа нь хуванцар бол юу ч тохиолдож болно.
Араа нь яндангаар хучигдсан боловч гол нь өөрөө онгорхой ..., гэхдээ энэ нь аль хэдийн бие даасан өөрчлөлт хийх хоол юм ... Ерөнхийдөө хамгийн сайн сонголт бол диаметр хэмжигчний бүх хэсэгт тосолсон арьсаар хийсэн тосны лацыг суурилуулах явдал юм. (босоо ам, чиглүүлэгч дээр) - нэгэн зэрэг үрэлтийн гадаргууг цэвэрлэж, тослох ... Анхлан зогсох зүйл нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд цаг хугацааны явцад бордож, ажиллахаа больдог ...
Би том машинаас утас хайчлах ур чадвартай... (хэдийгээр би боломжтой бол утсыг гараараа хайчлахыг илүүд үздэг)...
Хуванцар арааны хувьд чөтгөр тийм ч аймаар зүйл биш юм - шинийн багц нь нэг пенни үнэтэй бөгөөд хэрэв ямар нэг зүйл байвал та хүрэл болгон шинэчлэхийг захиалж үзэх боломжтой газрууд байдаг ...
ишлэл: Би бүсээ хаяхаас залхаж, тэд хагардаг. Жилд 4 бүс сольсон, нэг шүдтэй, гурван V бүс. Шийдэл олдсон нь сайн хэрэг. Та VAZ генераторын хөтөчөөс могойн бүс худалдаж аваад, адолыг огтолж, 6 бүс авна. Хамаатан садан нь нисдэг тэрэг шиг зогсож байна.
Та зөвхөн оосортой бол яндан руу нисч болно.
...Чи юу хүссэн бэ? Би өөрөө машин сонгосон ...
Би өөрөө бүс шидэх дургүй ... (Зөвлөлтийн вагоныг зэвүүцэн санаж байна ...)
DIY 0714 ширээний төхөөрөмж нь Хятадын хэд хэдэн үйлдвэрлэгчдийн нэгдсэн техникийн баримт бичгийн дагуу үйлдвэрлэсэн авсаархан металл эргүүлэх төхөөрөмж юм.
1
DIY 0714 ширхэгийг Коноплева (металл боловсруулах дотоодын тоног төхөөрөмжийн зах зээлд алдартай бизнес эрхлэгч) арилжааны компаниас Орост нийлүүлсэн. Энэ компаниас хятад машиныг боломжийн үнээр захиалж болно. Энэ шалтгааны улмаас та "Би Коноплевээс эргэлтийн төхөөрөмж худалдаж авсан" гэсэн хэллэгийг олон удаа сонсох боломжтой.
Одоогоор бидний сонирхож буйг үйлдвэрлэж байгаа компани бүр загвартаа бага зэргийн өөрчлөлт оруулж магадгүй. Янз бүрийн компаниудын тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн хоёр шинж чанараараа бие биенээсээ ялгаатай байдаг: машины төвүүдийн хоорондох зай (хамгийн их) ба суурилуулсан хөдөлгүүрийн чадлын үзүүлэлт.
Тайлбарласан загварын металл токарийн үлдсэн техникийн үзүүлэлтүүд ижил байна.
- минутанд эргүүлэх эргэлт - 50-аас 2500 хүртэл;
- хөдөлгөөн - 65 мм (хөндлөн) ба 35 мм (уртааш);
- Ажлын багажны диаметр - 80 мм;
- шовгор – Морз 2 (толгой), Морз 3 (шээр);
- утасны давирхай (зөвхөн хэмжүүр) - 0.5-аас 2.5 мм хүртэл;
- булны нүхний хөндлөн огтлол нь 20 мм байна.
Төхөөрөмжийн онцлог шинж чанар нь тусгай давтамжийн зохицуулагчаар тоноглогдсон байх ёстой. Энэхүү механизм нь цахилгаан моторт нийлүүлж буй хүчийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь түүний эргэлтийн хурдыг аль болох үр ашигтайгаар хянах боломжийг олгодог.
Энэхүү зохицуулагч нь бэлдэц боловсруулах нөхцөл шаардлагатай бол хөдөлгүүрийн хүчийг бие даан нэмэгдүүлж/багасуулдаг. Тиймээс токарь ямар ч ачаалалтай байсан ч түүний ээрэх угсралт үргэлж ижил хурдтайгаар эргэлддэг. Энэ функц нь тухайн нэгжийн хэрэглэгчдийн хувьд маш чухал бөгөөд ихэнх нь мэргэжилтнүүд биш харин сонирхогчид байдаг. DIY 0714-ийг ихэвчлэн хобби токарь гэж нэрлэдэг бөгөөд өөрөөр хэлбэл зөвхөн гэр ахуйн энгийн машин боловсруулах үйлдлийг гүйцэтгэхэд ашиглаж болно.
2
Бүтцийн хувьд хятад инженерүүдийн "тархины хүүхэд" нь дараахь үндсэн хэсгүүд, механизмуудыг агуулдаг.
- чарга;
- хөтөч;
- хоёр эмээ;
- хөндлөн ба хөндлөн тулгуур;
- хормогч;
- булны толгойн бутны flywheels болон тэрэгний тэжээлийн flywheel;
- хөдөлгүүрийн хяналтын модуль;
- хөндлөн тэжээлийн flywheel;
- булны ханцуй;
- хэрэгсэл эзэмшигч;
- өгөгдсөн байрлалд толгойн тулгуур (бул) бутыг бэхлэх бариул;
- чак (гурван эрүү).
Мөн нэгжийн загварт булны толгойг хавчихад шаардлагатай самар, уртааш автомат тэжээлийг эхлүүлэх бариул, хар тугалга шураг, утас заагч, араа орон сууц, тусдаа диаметр хэмжигч тэжээлийн хөшүүрэг (хөндлөн) байдаг.
Мөн төхөөрөмжийн арын хэсэгт хоёр хөшүүрэг байдаг. Нэг нь та хүссэн уртааш автомат тэжээлийг сонгох боломжийг олгодог (гурван байрлал), хоёр дахь нь тэжээлийн төрлийг (бага эсвэл өндөр) зааж өгнө.
DIY 0714 нь патрон, суурин арын төв, гадна эрүү, дөрвөн аллен түлхүүр (3-6мм), араа (солих араа), тэнхлэгийн түлхүүр, нэмэлт цахилгаан гал хамгаалагч болон эрэг чангалах түлхүүр. Эдгээр хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл нь токарь суурилуулах, тохируулах боломжийг олгодог ширээний машинмэргэжилтэн урихгүйгээр.
3
Эргэх үед диаметр хэмжигч (хөндлөн) нь чиглүүлэгчийн дагуу уртааш гулсуурын дагуу диаметр хэмжигчийг хөдөлгөдөг. Энэхүү тэжээл нь ажлын хэсгүүдээс ховилыг арилгах, багаж хэрэгслээр ойртоход шаардлагатай.
Слайд нь өөр нэг нисдэг дугуйгаар хоёр чиглэлд хөдөлдөг - толгойноос эхлээд түүн рүү. Энэхүү гар дугуй нь бүтээгдэхүүнийг эргүүлэх үед тэргийг зөв газарт хурдан байрлуулах боломжийг олгодог. Токарь автомат горимд ажиллаж байгаа бол тэргэнцрийг гараар хөдөлгөхийг хориглоно гэдгийг анхаарна уу.
Хөндлөн гулсуурыг гурав дахь нисдэг дугуйгаар удирддаг. Энэ нь ажлын багажийг шилжүүлэх зайг тодорхойлоход хэрэглэгддэг. Энэ процедурыг дуусгах өөр арга байхгүй. Flywheel дээр тэмдэглэгээ байдаг. Энэ нь операторыг хөндлөн чиглэлд тэжээлийн (харьцангуй) хөдөлгөөнийг үнэлж, гүйцэтгэх боломжийг олгодог.
Flywheel-ийн тэг утгыг сонгох шаардлагатай бол та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.
- дээр нь бэхэлгээний боолтыг тайлах (зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр ашиглах);
- утгыг "0" болгож тохируулах (зүгээр л гар хүрдийг эргүүлэхэд);
- боолтыг чангал.
Толгойн тулгуур дээрх булны ханцуй нь бутанд бүрэн шурган ороход түлхэлтийн төвийг тэндээс түлхэж гаргадаг. Бут нь өөрөө гар дугуйгаар нааш цааш хөдөлдөг. Мөн та тусгай бариул ашиглан булны толгойн ханцуйг шаардлагатай байрлалд бэхлэх боломжтой.
Автомат горимд тэжээлийн эхлэх хөшүүрэг (уртааш) нь ханцуйны хоёр хэсгийг нэг болгон хаадаг төхөөрөмжид холбогдсон байна. Энэ механизм нь тугалган боолтыг хавчихад хэрэгтэй. Хөшүүргийг хөдөлгөхөд шураг нь ханцуйндаа эргэлдэж, утас руу (аажмаар) шургуулна. Хөшүүргийг дээд байрлалд тохируулах үед тэжээлийг асааж, доод байрлалыг сонгох үед унтраадаг.
4
Машины тоног төхөөрөмжийг анх удаа эхлүүлэхдээ гулсуур, самар, тулгуур баар (хөндлөн), хөндлөн тулгуур, хормогч, тугалганы боолтыг тохируулах замаар нэгжийн цогц тохиргоог хийх шаардлагатай. Үйлдвэрлэгчид мөн нэгжийг идэвхтэй ашиглаж байгаа бол токарийн ажиллагаа, аюулгүй байдлыг хангахын тулд ийм тохируулгын процедурыг тогтмол хийж байхыг зөвлөж байна.
Машины гулсуурыг гарын авлага дээр хоёр хавтан хэлбэртэй эзэмшигчээр бэхэлсэн. Тэд слайдын доод хэсэгт байрладаг. Эдгээр эзэмшигч нь эргээд токарийн ажиллагааны явцад ялтсуудыг задлахаас сэргийлдэг хавчаараар бэхлэгддэг. Хавтангуудын тохируулгыг дор дурдсан схемийн дагуу зургаан өнцөгт толгойн эрэг ашиглан гүйцэтгэнэ.
- нэгжийн баруун талд шураг (гүйж байгаа) бутыг задлах;
- Слайдаас (урд) хоёр боолтыг задлах;
- хормогчийг шурагнаас салгаж, баруун тийш бага зэрэг хөдөлгө;
- Эзэмшигч дээрх бэхэлгээний төхөөрөмжийг суллана.
Үүний дараа хавчаар ба хавтанг тохируулж, нэгжид дагалдах хэрэгслийг ашиглан чангална. At зөв тохиргоослайдууд нь өчүүхэн төдий тоглохгүй бөгөөд нэгэн зэрэг чиглүүлэгчийн дагуу амархан хөдөлдөг.
Калиперийн баар ба самарыг ижил төстэй байдлаар тохируулна (эрэг сулруулж, цоожны самарыг задлах). Эдгээр процессуудыг 0714 загварын ширээний машинтай хамт ирдэг мэдээллийн хуудсанд сайн тайлбарласан болно.
Уг процедур нь тоног төхөөрөмж дээр ажиллахад тав тухтай байхын тулд маш чухал юм. нарийн тааруулахтүүний хормогч. Энэ машины нэгж дээр хагас бутны байрлалыг тохируулах шаардлагатай (тэдгээр нь урсгалтай). Тэдгээр нь тэжээлийн шурагнаас ижил зайд байрлах ёстой. Тэдгээрийг дараах байдлаар тохируулсан:
- гулсуур ба хормогчийг бэхлэх боолтыг задлах;
- хагас бутнууд холбогдсон;
- боолтыг сайтар чангал.
Энэ процедурыг аль болох олон удаа хийх ёстой, эс тэгвээс таны токарь зүгээр л сайн ажиллахгүй.
Ихэнх тохиолдолд хар тугалганы шураг, эс тэгвээс түүний эргэлддэг хоёр бутыг тохируулах нь зүйтэй. Бут бүрийг тусад нь тохируулна. Баруун бутыг тохируулахын тулд булны толгойг задлах шаардлагатай бөгөөд зүүн хэсэг нь араагаа гадны нөлөөллөөс хамгаалдаг бүрээсийг задлах шаардлагатай. Тохируулах процесс нь өөрөө одоо байгаа бүх шураг, самарыг сайтар чангалахаас бүрдэнэ.
Түргэн солих сум хэлбэрийн багаж эзэмшигч MULTIFIX
Түргэн солих сум хэлбэрийн багаж эзэмшигч MULTIFIX- Токарийн багажны тавиурын орчин үеийн загвар нь багаж хэрэгслийг солих хугацааг нэгэн зэрэг багасгахын зэрэгцээ солих ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. Энэ нь дахин суулгах өндөр нарийвчлал, түүнчлэн тохь тухтай, тохируулахад хялбар байдлаар ялгагдана. MULTIFIX багаж эзэмшигч нь бүх төрлийн шураг хайчлах токарийн машинд тохиромжтой.
MULTIFIX хэрэгсэл эзэмшигчийн онцлог
- Найдвартай камерын хавчаар
- Дахин байршуулах нарийвчлал 0.01 мм
- Газрын цагираг араа
- Хуваарийн заалт бүхий 40 боломжит өнцгийн байрлал
- Өндөр чанарын хайлшин гангаар хийсэн
- Өндөрт сольж болох хайрцагны байрлалыг тохируулах
Стандарт агуулга
Энэ нь дөрвөлжин эзэмшигчтэй таслагчийн гурван сольж болох сум, дугуй эзэмшигчтэй таслагчийн нэг сольж болдог сумаар тоноглогдсон. Та мөн багажны тавиур болон солих хайрцагыг тусад нь худалдаж авах боломжтой.
MULTIFIX хэрэгсэл эзэмшигчийн стандарт хэмжээг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Токарийн хэмжээ, хүчнээс хамааран MULTIFIX багаж эзэмшигчийг Аа, А, В, С, Д гэж ангилдаг. Хамгийн жижигээс том хүртэл. Хэрэв та шаардлагатай багаж эзэмшигчийн төрлийг мэдэхгүй бол хүснэгтийг ашиглан тодорхойлж болно.
| Төрөл | Аа | А | Б | C | Д | ||||||
| Хөдөлгүүрийн хүч, кВт | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | 13 | 13 | 13 | 20 | 20 | 20 |
| Хамгийн их хайрцагны өргөн Z, мм | 80 | 100 | 100 | 150 | 150 | 150 | 180 | 180 | 180 | 200 | 200 |
| Мин. тулгуураас машины төв хүртэлх зай, X мин, мм | 18 | 24.5 | 28.5 | 37 | 45.5 | 47 | 55 | 63 | 60 | 70 | 83 |
| Макс. тулгуураас машины төв хүртэлх зай, X max, мм | 26 | 35,5 | 39,5 | 57 | 56,5 | 87 | 90 | 93 | 95 | 100 | 103 |
| Өндөр тохируулга, h, мм | 8 | 11 | 11 | 20 | 11 | 40 | 35 | 30 | 35 | 30 | 20 |
| Багаж эзэмшигчийн буух талбайн өндөр, у, мм | 6 | 8.5 | 8.5 | 12 | 13.5 | 15 | 15 | 18 | 20 | 20 | 25 |
| Багажны хамгийн их хэмжээ (өндөр), H, мм | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 32 | 40 | 45 | 40 | 50 | 63 |
| Нийт урт (багажны эзэмшигч + сум), V, мм | 70 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 230 | 234 | 242 |
| Багаж эзэмшигчийн өндөр, S, мм | 37 | 56 | 56 | 79 | 79 | 110 | 110 | 110 | 122 | 122 | 122 |
| Багажны тавиурын төвөөс хайрцагны ирмэг хүртэлх зай, U, мм | 30 | 48 | 48 | 71 | 71 | 90 | 90 | 90 | 112 | 116 | 124 |
| Багаж эзэмшигчийн төв нүхний диаметр, t, мм | 13 | 20 | 20 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
MULTIFIX багаж эзэмшигчийн хэмжээ
MULTIFIX хайрцагны хэмжээг хэрхэн тодорхойлох вэ?
MULTIFIX хурдан солих хайрцагнууд нь багажны тавиуруудын стандарт хэмжээтэй (Aa, A, B, C, D) тохирохоос гадна багажны бариулын суудлын гурван төрлийн гадаргууд хуваагддаг.
- D - тэгш өнцөгт бариултай багаж хэрэгслийн хувьд;
- H - дугуй бариултай багажны хувьд;
- J - Морзын шовгор бариултай (2, 3, 4) багажны дугуй адаптерийн ханцуйнд зориулагдсан.
MULTIFIX хайрцагны тэмдэглэгээ
MULTIFIX хурдан солих хайрцагнууд нь дараах байдлаар зориулагдсан: эхний үсэг нь багажны тавиурын төрөл, хоёр дахь нь бариулын төрөл, эхний хоёр тоо нь багажны өндөр (диаметр), сүүлийн хоёр буюу гурван тоо нь хайрцагны өргөн (багажны хавчаарын урт). Тэмдэглэгээг ихэвчлэн багажны эзэмшигчийн биед тэмдэглэдэг.
Хэрэв танд нэмэлт хайрцаг хэрэгтэй бол эсвэл MULTIFIX хэрэгсэл эзэмшигчийг солих шаардлагатай бол хайрцаг дээрх тэмдэглэгээг зааж өгч болно.
Токарь дээр MULTIFIX
Түргэн солигддог MULTIFIX хайрцагны төрлийн багаж эзэмшигч нь Словак улсад үйлдвэрлэсэн шураг хайчлах токарь болон бусад бүх нийтийн шураг хайчлах токарьтай. Мөн хурдан солих хэрэгсэл эзэмшигч MULTIFIXмөн түүнд зориулсан хайрцагуудыг тусад нь худалдаж авч болно.
MULTIFIX хурдан солих хэрэгсэл эзэмшигч, сумыг хэрхэн худалдаж авах вэ?
MULTIFIX хурдан солих хэрэгсэл эзэмшигч, түүнд зориулсан хайрцаг худалдаж авахын тулд анкетаа имэйлээр илгээнэ үү. info@site, (эсвэл [имэйлээр хамгаалагдсан]), эсвэл доорх товчлуур дээр дарж, танд ямар төрлийн багаж хэрэгсэл, хайрцаг хэрэгтэй, тэдгээрийн тоо хэмжээ, нэхэмжлэхийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг бичнэ үү.
Хүргэлт
Бид MULTIFIX хурдан солих хэрэгсэл эзэмшигч, сумыг ямар ч тээврийн компаниар илгээх боломжтой.
