Erinevate lennufirmade stjuardesside vormiriietus. Aerofloti ja teiste firmade stjuardesside vormiriietus

Stjuardessi välimus on lennufirma kuvand. Aastate jooksul on stjuardessi kostüüm läbi teinud palju muudatusi. 1970. aastatel koges Southwest Airlines kriisi. Turundajad leidsid sellest olukorrast väljapääsu, õmmeldes stjuardessidele seksikad vormirõivad. Tüdrukud kandsid lühikesi lühikesi pükse ja pikki nahksaapaid. Muutus stjuardesside välimuses kõlas reisijate hulgas ja tõi kaasa lennupiletite müügi kasvu. sait jälgis stjuardesside kostüümide muutumise ajalugu valgetest kitlitest ja pronksnööpidega poolsõjaväelastest vormirõivastest stiilseteks ja moodsateks naiselikeks rõivasteks, mille on loonud kuulsad kullerid parimate brändiagentuuride tellimusel.

Peamine nõue ei olnud tüdrukute välimus, vaid oskus oma kohustustega – süüa teha ja haigete eest hoolitseda – hakkama saada. Arvatakse, et stjuardessid leiutas Saksa Lufthansa 1928. aastal.
Pacific Southwest Airlines

1950. aastal algas koostöö lennufirmade ja disainerite vahel. Juba siis hakkasid lennufirmad oma habrastesse töötajatesse suhtuma kui korporatsiooni nägudesse ja nägid seetõttu palju vaeva atraktiivse ja stiilse kuvandi loomisel.

Stjuardesside läikiv disainerilme on tekitanud väljakujunenud ettekujutuse stjuardessidest kui "sekspommidest". Üks reklaamlausetest meelitas reisijaid lubadusega, et pardal olevad kaunitarid vahetavad mitu korda riideid, lõpetades lennu lõpuks kitsastes lühikestes pükstes.

Lennundusmoe seksikaim periood oli 1970. aastad, mil stjuardesside garderoobi ilmusid lühikesed liibuvad kleidid, minipüksid ja kõrged saapad.
Air West

Ajavahemik 1968–1971
Qantas Airways

Stjuardessid, kes kandsid Emile Pucci disainitud vormirõivaid, mida nad kandsid aastatel 1974–1985. Ettevõte tegi ajalugu pärast 673 inimese päästmist Austraaliast pärast orkaani, püstitades sellega maailmarekordi kõige rohkem reisijaid ühe lennuga.
American Airlines

Vorm perioodil 1971-1974.
Delta Air Lines

Vorm perioodil 1979-1983. 20. sajandi 80-90ndaid iseloomustas suurenenud konservatiivsus – vorm muutus vaoshoitumaks, moodi tulid tagasi ranged siluetid.
Hughes Airwest

Tumesinise vormiriietuse kujundas Christian Lacroix 2005. aastal. Personali kuvandi täielik muutmine läks lennufirmale maksma 20 miljonit eurot!
Air Italy

Itaalia stjuardessid kui oma riigi tõelised patrioodid on riietatud riigilipu värvidesse. Nende kostüümid on ranged ja samas mõnevõrra mängulised.
Thai Airways

Araabia ja Aasia riike seostame traditsiooniliselt tagasihoidlikult riietatud naistega, kellel on tumedad sallid ja varbaotsteni kleit. Kuid isegi Euroopa stjuardesside taustal näevad stjuardesside originaalkostüümid ebatavaliselt muljetavaldavad.
Ryanair

Ryanairi stjuardessid pole kuulsad oma "tööriiete", vaid pigem selle puudumise poolest Ryanairi kalendri iga-aastastel fotosessioonidel.
Hooter Air

Lennufirma lõpetas lendamise 2006. aastal, kuid lennufirma seksikate stjuardesside kuulsus pole kustunud tänaseni. Tüdrukute välimuse kohustuslik atribuut olid kitsad lühikesed püksid ja T-särgid.
Korean Air

Singapore Airlinesi stjuardesside vormiriietuse kujundas Pariisi kuller Pierre Balmain. Ta otsustas Euroopa kostüümide ideest täielikult eemalduda ja lõi suurepärased etnilises stiilis rõivad.
Qatar Airways

Tsiviillennunduse arenguloo algusest peale otsisid kullerid ideaalse tasakaalu "taevapääsukeste" vormiriietuse stiili ja mugavuse vahel. Rahvusvahelise stjuardessi päeva (12. juuli) puhul meenutame huvitavamaid episoode stjuardessi kostüümi ajaloost.

Modellid näitavad British Airwaysi uusi 1977. aasta stjuardessi vormirõivaid

Lennundusmoe ajalugu mäletab stjuardesside vormiriietuse muutumist valgetest kitlites stiilseteks ja naiselikeks ning mõnikord isegi paari vulgaarset ülikonda kahekümnenda sajandi lõpust.

Transporditööstuse arengu algusest peale on lennureisid olnud jõukate klassi privileeg, nii et mugavus ja luksus on lennureisidega alati käsikäes käinud. 1920. aastatel hakati oma kasutusea ära elanud Esimese maailmasõja pommitajaid aktiivselt rekonstrueerima ja ärilistel eesmärkidel ekspluateerima. Selle aja peamine eesmärk oli meelitada ligi jõukaid kliente, mistõttu lennufirmad sisustasid luksuslikult oma lennukite interjööri ning pakkusid reisijatele menüüd gurmeeroogadest ja veinidest, mida serveeriti hapra portselani ja kristalliga.

Praegu on seda raske ette kujutada, kuid enne 1928. aastat polnud lennukitel ühtegi hoolduspersonali. Alles 20ndate lõpus ilmus Saksa lennufirma Lufthansa meeskonda esimene korrapidaja. Eeldati, et reisijate meelest kehastab mees jõudu, usaldust ja abi. Tõsi, lennufirmade omanikud said üsna ruttu aru, et stjuardess pole mitte ainult “kelner” (kuigi teenindajate tööülesannete hulka kuulus tol ajal ka jalanõude puhastamine, putukate püüdmine jne), vaid ka ettevõtte nägu. , isik, kes terve meeskonna nimel reisijaid tervitab ja nendega suhtleb. Niisiis astus naine 1930. aastal esimest korda lennuki pardale stjuardessina.

Elleni kirik

1940ndate stjuardess

Tollal piirdus stjuardessi roll arstiabi osutamisega. Ajalugu mäletab vaprat Ellen Churchi, õde, kes tuli Boeing Corporationi (USA) kavatsusega piloodi koht asuda. Selle asemel sai ta aga pakkumise minna õhulaeva pardale meditsiiniõeks. See idee osutus nii põnevaks, et mõne aasta jooksul ilmusid iga lennufirma lennukitele stjuardessid. Samal ajal mõtles ta välja pikkadest seelikutest ja kaherealistest jakkidest koosneva vormiriietuse. Nagu meenutas üks korporatsiooni Quantas (Austraalia) töötaja, olid ülikonnad täiesti ebamugavad - tohutu hulga pronksnööpide ja muude metallist elementidega, mis vormi tugevalt koormasid ning lisaks tuli neid puhastada, kuni säravad. . Riietus sarnanes rohkem mereväeohvitseride vormile, naiselikkusest polnud aimugi.

40ndate lõpuks hakkas reisijateteeninduse tase paranema, mistõttu stjuardesside välimus mõnevõrra muutus, lisaks hakati stjuardessidele õpetama korralikku meiki, juuksurit ja etiketti. Tasapisi hakkas militaarstiil taanduma ning kogu tähelepanu on nüüd suunatud seksuaalsusele ja sellele väga naiselikule printsiibile, mida karedad kangad ja maskuliinsed stiilid nii hoolikalt varjasid. Madalad kingad on andnud teed kõrge kontsaga kingadele, kohmakad mütsid on muutumas korralikeks mütsideks, rasked jakid on andnud teed Pierre Cardini stiilis kraeta jakkidele.

Southwest Airlinesi stjuardessid (1972)

TWA stjuardessid

Üks esimesi disainereid, kes tegi koostööd lennufirmadega, oli legendaarne disainer Oleg Cassini, kes kujundas 1950. aastatel Ameerika ettevõttele TWA kaubamärgiga rõivaid. Järgmise kümnendi alguses kujundas Pierre Balmain Singapore Airlinesi vormiriietuse (ei ole üllatav, et Singapore Airlinesi stjuardessi kuju muutus peagi ikooniks, eriti pärast seda, kui ta jäädvustati Madame Tussaudsi vahasse ideaalse Singapuri tüdrukuna). 1970. aastatel töötas Valentino Garavani sama TWA-ga, kes pakkus välja suurejoonelise pükskostüümi, ja Pucci moemaja riietas Ameerika firma Braniff stjuardessid väga psühhedeelsete värvidega vormirõivastesse. Tänapäeval kannavad British Airwaysi töötajad uhkusega Givenchy Julian MacDonaldi disainitud vormirõivaid.

Mood kaasata stjuardesside vormirõivaste kujundamisse kuulsaid kulleriid on tabanud ka Venemaa lennufirmasid. 90ndatel vastutas Valentin Yudashkin meie Aerofloti stjuardesside maine eest välismaal: alates 1993. aastast on lennufirma Prantsusmaa esindus riietatud moevormidesse, alates 1997. aastast - kõik teised. Judaškini vormiriietust on rohkem kui üks kord kritiseeritud selle "igava" pärast. Nüüd aga kannab Aerofloti meeskond vormi, mille on välja pakkunud Peterburi disainerid Julia Bunakova ja Jevgeni Khokhlov Bunnakova ja Khokhlovi disainibüroost. Ja te ei saa teda enam igavaks nimetada. Nende loodud mandariinipunane vormiriietus võeti kasutusele 2010. aastal. Meeskonna meespoole jaoks on ka diskreetsem variant, mis on valmistatud klassikalises tumesinises värvitoonis, samuti kaks komplekti naiste vormirõivaid: tumesinine külmaks aastaajaks ja punane suveks. Aksessuaaride värvi valimisel otsustasid disainerid kuldse tooni. Ühe sellise komplekti hind, mis sisaldab 20 eset, on ligikaudu 1500 dollarit.

Mõnede Araabia lennufirmade (Etihad ja Emirates Airlines) stjuardesside vormiriietuse kujundas Itaalia disainer Ettore Bilotta. Range värviskeem Vormiriietuse kujundus (ülikonna põhiline hall värv on lahjendatud salli piimja varjundiga) läheb vastuollu Emirates Airlinesi stjuardesside särava meigiga, kes võivad saada juhtkonnalt isegi noomituse punase huulepulga mittekandmise eest. Nende konkurent Etihad, vastupidi, pooldab loomulikku ja värsket nägu.

Pierre Balmain kujundas 1968. aastal Singapore Airlinesi stjuardessidele värvilised sarongid.

Prantsuse lennufirma Air France stjuardesside kostüümid esindavad moelooja Christian Lacroix’ fantaasialendu. Disainer pööras erilist tähelepanu detailidele, mistõttu on vormiriietus valmistatud klassikalises tumesinises värvitoonis, mansetid on kaunistatud valgete triipudega ning vöökoht on vöötatud laia punase paelaga. Omal ajal märgiti Air France'i vormiriietust üheks silmapaistvamaks disainilahendused läbi lennumoe ajaloo.

Alates 2000. aastate algusest on British Airways riietanud oma stjuardessid Julien MacDonaldi riietesse. Nagu prantslased, valisid ka britid oma põhivärviks tumesinise tooni.

Adolfo Dominguez töötas korporatsiooni Iberia Airlines Hispaania taevakuningannade riietuse kujundamisel. Retrohõnguline vorm rõhutab soodsalt ettevõtte staatust ja meenutab riigi peamise lennufirma pikka ajalugu.

Itaalia lennufirma Alitalia usaldas oma stjuardessidele riiete disainimise sellistele moetööstuse kuningatele nagu Giorgio Armani ja Alberto Fabiani. Alates 90ndate lõpust kuni praeguseni on meeskonnaliikmed eelistanud Mondriani disaini.

Braniff International Airwaysi stjuardess, kes kannab Emilio Pucci 1966. aastal disainitud vormiriietust.

Disainerid püüavad endiselt leida valemit ideaalse tasakaalu saavutamiseks "taevapääsukeste" vormiriietuse stiili ja mugavuse vahel. Sellega seoses viis Aviasales.ru 2013. aasta kevadel Aurora moenädala raames läbi küsitluse 7,5 tuhande moeeksperdi seas, et vähemalt sellel tasemel välja selgitada, kelle vormiriietus vastab kõige paremini tänapäeva moesuundadele.

Eelnimekirjas oli 15 lennufirmat. Aerofloti stjuardesside (Venemaa) poolt hääletas hääletuse tulemusena 31,5% ekspertidest. Edetabeli teisele kohale tulid Emiratesi (AÜE) stjuardessid – 13,5%, kolmanda – S7 Airlines (Venemaa) – 12,5%.

Kui üldiselt pöörata tähelepanu stjuardesside vormiriietuse stiilidele üle maailma, siis märkad, et kostüümimudelid näevad üsna ranged välja: stjuardessi seeliku pikkus 2010. aastatel pole põlvest kõrgem, kuid stiil – pliiatsiseelik (reeglina) – võimaldab mõõdukalt rõhutada naise keha kumerusi. Ülikondade kangas on tihe, läbipaistmatu, trendiks on paljaste kehaosade puudumine: ka suvel kannavad stjuardessid pikkade varrukatega jakke ja pluuse. Värvipaletis pole piiranguid.

Tänu kaasaegsetele lennunduse moesuundadele hajub ettekujutus stjuardessidest kui geišatüdrukutest, kes peavad kliente lõbustama ja oma annetega rõõmustama. Feminismilaine on vallutanud ka õhuruumi, nüüd tunnevad stjuardessid end diskreetsetes stiilides üsna mugavalt ja nagu näitab statistika, on meessoost reisijate rünnakud naislennufirmade töötajate vastu oluliselt vähenenud pärast militaarstiili elementide ja suletud stiilide naasmist lendudele. saatjad vormiriided.

Stjuardess Braniff International Airways

Aerofloti stjuardessid, kirjeldus allpool

Kui tüüpilised lennureisijad eelistavad reisida mugavas, avaras riietuses, siis stjuardessidelt oodatakse teravat väljanägemist ja töövormi. Siin on 28 lennufirma meeskonna kostüümid üle maailma.

Aeroflot, Venemaa

Tiitelfotol. Vene lennufirma stjuardessid kannavad erkpunast vintage-stiilis vormiriietust. Ansamblisse kuuluvad mütsid, valged kindad, lipsud ja teravatipulised kingad.

Cebu Pacific, Filipiinid

Filipiinide odavlennufirma stjuardessi vorm – teksad, mütsid, t-särgid ja polosärgid

Japan Airlines, Jaapan

Jaapani lennufirma stjuardessid kannavad musti seelikuid ja punaste ääristega jakke.

Hainan Airlines, Hiina

Hiina lennufirma näitas 2017. aasta juulis Pariisi moenädalal oma uusi stjuardesside vormirõivaid. Püstkraega jakk ja loodusmotiividest mustriga seelik. Disainer Lawrence Xu.

Delta, USA

Varem kandsid Ameerika lennufirma stjuardessid roosasid V-kaelusega kleite. 2018. aasta mais muutub kõik – Delta tutvustab Zac Poseni disainitud uut lillat vormi.

Avianca, Colombia

Avianca stjuardessid on tuntud oma punaste vormiriietuse poolest – lühikesed vihmamantlid ja kloššmütsid.

Air Asia, Malaisia

Air Asia töötajad kannavad erkpunaseid ansambleid, mis koosnevad spetsiaalsetest bleiserist, pliiatsiseelikutest, hallidest sukkpükstest ja mustadest kingadest.

Alaska Airlines, USA

2018. aasta alguses vahetasid Alaska Airlinesi töötajad Luli Yangi disainitud vormiriietuse vastu. Naisstjuardessid kannavad lihtsaid kleite, millel on õhukesed vööd, meesstjuuardid aga värvilisi ülikondi.

Etihad Airways, AÜE

Etihad Airwaysi salongipersonal kannab lillasid seelikuid koos mustriliste pluusidega. Cision PR News Wire andmetel on need 2014. aastal kasutusele võetud vormirõivad täis 60ndate Euroopa moe elemente.

Lufthansa, Saksamaa

Saksa lennumeeskonna liikmed kannavad üsna tavalist vormiriietust, kuid erilistel puhkudel Oktoberfesti ajal riietuvad stjuardessid traditsioonilistesse Baieri dirndlitesse.

Alitalia, Itaalia

Alitalia stjuardessid riietuvad kontrastsetesse punastesse ja tumerohelistesse rõivastesse, mis on komplektis kinnaste ja barettidega. Need rõivad teeb silmapaistvaks see, et neil on ainulaadne geomeetriline muster ja piklikud nööbid.

Flybe, Ühendkuningriik

Britid kannavad lillasid ansambleid koos mütside ja mitmevärviliste sallidega.

Singapore Airlines, Singapur

Singapore Airlinesi stjuardessid kannavad liibuvaid, pikkade seelikutega kleite, mida kaunistavad folkloorimustrid.

Ethiopian Airlines, Etioopia

Ethiopian Airlinesi meeskonnad kannavad tumerohelisi pükskostüüme ja valgeid pluuse. Ühtsed on ka pagasikotid.

Hawaiian Airlines, Hawaii, USA

2016. aastal debüteerisid Hawaiian Airlinesi stjuardessid uute troopilise teemaga vormirõivastega. Seda konkreetset lillemustrit seostatakse sageli Hawaiiga, andes vormiriietusele piirkondlikult äratuntava välimuse.

Garuda Indoneesia, Indoneesia

Indoneesia lennufirma stjuardessid kannavad jakke, millel on pikad punase ja rohelise mustriga seelikud.

Swiss International, Šveits

Lufthansa ettevõtete gruppi kuuluva Swiss International Airlinesi stjuardessid kannavad lihtsat musta ülikonda valge pluusi ja mustrilise pruuni salliga.

Air New Zealand, Uus-Meremaa

Meeskond kannab Uus-Meremaa õhulendudel pikki mustrilisi kleite triibuliste bleiserite ja mustade barettedega, millele on kinnitatud metallist logo.

Austrian Airlines, Austria

Lufthansasse kuuluva Austrian Airlinesi stjuardessi rõivastel on retromoodne esteetika. Kõrged kraed, õhukesed vööd ja lõhikud annavad vormile vintage neljakümnendate esteetika.

Qatar Airways, Katar

Qatar Airwaysi stjuardessid kannavad püstkraega jakkide ansambleid, barette ja seelikuid Burgundia ja tumesinine.

Emiraadid, Dubai, AÜE

Emiratesi salongipersonali vormiriietus koosneb tillukesest punasest mütsist koos hoolikalt kokku tõmmatud salliga, jakist ja sobivast punaste aktsentidega seelikust.

Qantas, Austraalia

Austraalia lennufirma riietab oma meeskonna minimalistlikesse vormirõivastesse. Vormiriietus on enamasti must, kuid erksate värvide aktsentidega.

La Compagnie, Prantsusmaa

Äritransporditeenuseid pakkuv lennufirma õmbles range vormiriietuse. Stjuardessid kannavad siniseid ja halle bleisereid koos Bermuda lühikeste pükstega.

Air Malta, Malta

Air Malta salongipersonal kannab punaste, kollaste, roheliste ja valgete detailidega äristiilis ülikonnavormi.

norra keel

Norra meesstjuardessid näevad ruudulistes jakkides luksuslikud välja. Naiste vorm on valmistatud mereväe värvides.

Kui uurida hoolega stjuardesside fotosid, mida internetis leidub ohtralt, võib järeldada, et lennukisalongi perenaiste töögarderoobile pööratakse erilist ja omaette tähelepanu. Täna on väga huvitav jälgida Aerofloti ja teiste lennufirmade stjuardesside ühtseid võimalusi - mitte ainult Venemaa, vaid ka kogu maailmas.

Stjuardessi ülikond on midagi enamat kui lihtsalt vormiriietus. Tegelikult on see lennuettevõtja üldise kuvandi oluline osa. Lennuki trepist üles astudes pööravad inimesed ju tähelepanu just stjuardessidele.

Ja kui korrapidajate välimusele seatakse tõsised nõuded, siis täpselt samad nõuded peaksid kehtima ka nende tööriietusele. Ja selline hoolikas tähelepanu meeskonna tööülikonnale avaldub erinevates lennufirmades üle maailma.

Lennumeeskonna esindajate riietus muutus pidevalt. Mood avaldab talle alati oma mõju. Sel juhul peab vorm alati vastama järgmistele punktidele:

  • Ole klassikaline
  • Eristuge elegantsiga
  • Vastavad kaasaegsetele standarditele
  • Olge demokraatlikud juhised

Milline peaks välja nägema stjuardessi tööülikond?

Stjuardessi vormiriietus vastab kõigile elegantsi põhimõtetele ja on eeskujuks suurepärasest maitsest. Pealegi püüab iga lennufirma luua oma töötajatele tööriided nii, et seal oleks esiletõst – äratuntav stiil. Kuid samal ajal märgivad eksperdid, et iga riidekapp peab vastama mitmetele nüanssidele:

  • Stjuardessi välimus peab tekitama reisijas kindlustunnet ja tekitama eranditult positiivseid assotsiatsioone: seetõttu tuleb sageli ette olukordi, kus lennufirmad kaasavad oma kliente stjuardessi töörõivaste loomisesse - viivad läbi küsitlusi, koondavad fookusgruppe jne.
  • Stjuardess peab olema lennufirmaga seotud juba esimestest minutitest: riietus on loodud eksklusiivsena, kuid samas peab see peegeldama otseselt lennufirma brändi ja olema erinevalt teiste firmade riietusest.
  • Ülikond peab vastama mugavuse ja funktsionaalsuse nõuetele – stjuardess peab ju lennu ajal täitma tohutult palju funktsioone. Lisaks peaks vorm olema mugav ka lennuõnnetuse korral – riietus ei tohiks segada meeskonnal reisijate päästmise kohustusi

Stjuardesside üldpilt

Reisilennuki töötajate kuvandil tuleks kõik läbi mõelda. Juhend sisaldab isegi soenguid ja maniküüri värve. Seega peavad kõik stjuardessid olema riietatud neile ideaalselt sobivatesse rõivastesse, puhtad ja triigitud. Mis puudutab soenguid, siis juuksed peaksid olema võimalikult puhtad ja korras – ärisoengud on teretulnud: kuklid, kestad jne. Juuste seisukorda tuleks jälgida kogu lennu ajal.

Meik peab olema, kuid mitte särav, vaid korralik. Erilist tähelepanu juhistes pööratakse käte seisukorrale - seal peaks olema maniküür ja küüned peavad olema ühepikkused (sõrmeotsast umbes paar mm). Kui küüned on lakitud, peaks see olema sile. Lubatud on minimaalselt tarvikuid.

Maailma standardid

Tänapäeval on maailmas mitu taevalikku moelooja, kellele kõik alt üles vaatavad. Kõige stiilsemaks peetakse Qatar Airwaysi stjuardessid. Ettevõtte stilistid eelistasid retrovalikuid. Stjuardesside vormiriietus on tume bordoopunane. Kombineerides sügavat värvi ja korralikku lõiget, luuakse optimaalne tandem. Samas on meeskonnaliikmed alati vormis ja laitmatu välimusega.

Paljud vaatavad kadedusega ka teise Araabia lennufirma – Emirates – stjuardessid. Nad on riietatud beežidesse ülikondadesse, mis on eriti ranged. Stjuardessidel on peas helepunane müts. Selle all on kohustuslik sall. Ettevõte on luksuslik ja kogu selle meeskond personifitseerib seda täielikult.

Lennufirmal on lendude ajal erksate värvide osas ranged reeglid. välimus meeskond. Stjuardessid võivad noomida näiteks selle eest, et nad ei kanna piisavalt erksat huulepulka.

Air France'i stjuardessid on samuti väga elegantsed. Neid on riietanud kuulus kuller Christian Lacroix. Ülikonnad on valmistatud valdavalt tumesinist värvi ja varrukatel on kohustuslikud valged kätised. Kuid prantslannad poleks prantslannad, kui nad ei kasutaks pikantseid detaile isegi ametlikus riietuses - nende vormi juurde kuulub lai punane vöö. Lisaks täiendavad need vormiriietust suurepäraselt siidkinnaste ja mütsidega.

Vene valikud

Vene moel on ka millega kiidelda. Näiteks Aerofloti stjuardesside vormiriietust on moemaailma juhtivad asjatundjad korduvalt vääriliseks ja ilusaks tunnistanud.

Täna kannavad selle lennufirma tüdrukud ereoranži ülikonda. Komplekt koosneb seelikust ja jakist. Vormiriietusega on kaasas erkpunased kõrge kontsaga kingad ja valged kindad. Veelgi enam, hoolimata riietuse näilisest lihtsusest, on selle maksumus üsna kõrge - umbes poolteist tuhat dollarit. Mõnede ekspertide sõnul meenutab suurima riikliku lennufirma vorm sageli 60ndate taevaarmukeste kostüüme.

Ural Airlines riietab oma stjuardessid tumedat värvi vormiriietusse, täiendades seda kaubamärgiga kaelarättidega. Pardal olevad daamid kannavad ka pliiatsseelikuid ja -jakke.

S7 eelistab töötajate riietuses tumehalli. Ka kogu vorm on tehtud klassikalises stiilis.

Kõik rõivad peegeldavad täielikult kandja iseloomu ja tema eesmärke. Stjuardessid hindavad mitte ainult lennufirmat, vaid ka riiki tervikuna, on lennufirmade gigandid kindlad. Seetõttu pingutatakse meeskonna esindajate riietumise nimel üsna tõsiselt. Ja me peame neile au andma – nad ei vea meid alt. Stjuardessid kannavad end kõigi kadeduses – ilusad ja vormis, esindavad taevast väärikalt.



Loe ka: