Οι αυτοκινητιστές που λειτουργούν τα αυτοκίνητά τους όλο το χρόνο γνωρίζουν καλά το πρόβλημα του παγώματος και του παγώματος των υαλοκαθαριστήρων. Για να αποκατασταθεί η ελαστικότητα και η απόδοση στα στοιχεία από καουτσούκ, πρέπει να καθαρίζονται συνεχώς από τον πάγο μαζί με την περιοχή του παγωμένου γυαλιού. Εάν βρίσκεστε συχνά σε παρόμοια κατάσταση, το ζήτημα πρέπει να επιλυθεί ριζικά - να οργανωθεί η ηλεκτρική θέρμανση των λεπίδων των υαλοκαθαριστήρων. Ο πρόσθετος εξοπλισμός είναι φθηνός και εγκαθίσταται μόνος σας στο αυτοκίνητο.
Μέθοδοι απόψυξης υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ
Παραδοσιακά, το κάτω μέρος του γυαλιού θερμαίνεται με εμφύσηση ζεστού αέρα που παρέχεται από έναν ανεμιστήρα θερμαντήρα χώρου επιβατών. Το πρόβλημα είναι ότι η απόψυξη διαρκεί πολύ: ο κινητήρας και το ψυκτικό πρέπει πρώτα να ζεσταθούν για να πάρουν ζεστό αέρα και μετά θα χρειαστούν άλλα 15-20 λεπτά για να λιώσει ο πάγος.
Υπάρχουν διάφορες εναλλακτικές λύσεις στο πρόβλημα:
- οργανώστε τη θέρμανση του χώρου ανάπαυσης των βουρτσών χρησιμοποιώντας ένα θερμαντικό στοιχείο πάνω από την επιφάνεια.
- αγοράστε έτοιμους υαλοκαθαριστήρες με ενσωματωμένο σύστημα θέρμανσης και συνδέστε τους στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου.
- φτιάξτε ανεξάρτητα ένα θερμαντικό στοιχείο και τοποθετήστε το σε τυπικούς "υαλοκαθαριστήρες" με σύνδεση στο ρεύμα μέσω ενός αναπτήρα ή ενός ξεχωριστού κουμπιού.
Η πρώτη μέθοδος θα δώσει εξαιρετικά αποτελέσματα κατά την εγκατάσταση του θερμαντήρα στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου.. Το γεγονός είναι ότι στο εργοστάσιο υφίσταται θερμική επεξεργασία και δεν φοβάται τις αλλαγές θερμοκρασίας σε διαφορετικές ζώνες. Το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για το παρμπρίζ, του οποίου η θέρμανση σε παγετό μείον 15 ° C και κάτω θα προκαλέσει την εμφάνιση ρωγμών. Αυτό είναι συνέπεια μιας απότομης αύξησης της θερμοκρασίας σε μια περιοχή, για την οποία δεν έχει σχεδιαστεί η κατασκευή τριών στρώσεων του «τριπλεξ».
Η θέρμανση της κάτω ζώνης του γυαλιού υλοποιείται πολύ απλά: αγοράστε ένα θερμοστοιχείο μεμβράνης και κολλήστε το στην επιφάνεια (το προϊόν έχει ένα στρώμα κόλλας στη μία πλευρά). Στη συνέχεια, συνδέστε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στον αναπτήρα ή ένα ξεχωριστό κουμπί στις επαφές.
Σημείωση! Όταν χρησιμοποιείτε τη θερμάστρα στο μπροστινό τζάμι, μην την ανάβετε σε παγετό -15 °C και κάτω. Πρώτα, ζεστάνετε το αυτοκίνητο με τον παραδοσιακό τρόπο.
Τοποθέτηση θερμαινόμενων υαλοκαθαριστήρων
Οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο εξοπλισμένοι με εργοστασιακά θερμοστοιχεία είναι εξοπλισμένοι με μονάδες προσαρμογέα για τοποθέτηση σε υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτου διαφορετικές μάρκες(ποσότητα - από 5 έως 9 τεμάχια). Υπάρχουν πολλές μάρκες προς πώληση των οποίων τα προϊόντα έχουν δοκιμαστεί από οδηγούς στην πράξη: BREMAX, Burner και CHAMPION.
Για να κάνετε θέρμανση του παρμπρίζ χρησιμοποιώντας έτοιμους υαλοκαθαριστήρες, διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών του προϊόντος και εγκαταστήστε τους με την εξής σειρά:
- Αποσυναρμολογήστε τις τυπικές βούρτσες από τα στηρίγματα και αφαιρέστε τα πλαστικά καλύμματα των προσαρμοστικών μονάδων από τα νέα εξαρτήματα.
- Επιλέξτε μια κατάλληλη βάση από το κιτ και στερεώστε την στον προσαρμογέα, τραβώντας προσεκτικά την καλωδίωση μέσα από μια ειδική τρύπα.
- Τοποθετήστε τις βούρτσες στους υαλοκαθαριστήρες, περνώντας τα καλώδια μέσα στα στηρίγματα. Για να μην κρέμονται, στερεώστε τα καλώδια που μεταφέρουν ρεύμα με λεπτούς πλαστικούς σφιγκτήρες.
- Χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε τεχνολογική τρύπα στο διαχωριστικό, τοποθετήστε την καλωδίωση στο κουμπί ή στην υποδοχή του αναπτήρα.
Προσοχή! Στα σημεία όπου οι υαλοκαθαριστήρες είναι συνδεδεμένοι στους κινητήριους άξονες, τα καλώδια δεν μπορούν να τραβηχτούν, διαφορετικά τα καλώδια θα σπάσουν γρήγορα.
Για να προστατεύσετε το ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου, συνδέστε μια επιπλέον ασφάλεια 5 A στο κύκλωμα τροφοδοσίας των θερμαντήρων. Εάν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το διακόπτη από το κουμπί, συνιστάται να συναρμολογήσετε ένα κύκλωμα με ένα ρελέ που σας επιτρέπει να προστατεύσετε το κλειδί από τα υψηλά ρεύματα.
Η πρακτική των αυτοκινητιστών που χρησιμοποιούν εργοστασιακές βούρτσες δείχνει ότι η θέρμανση και η απόψυξη των γυαλιών κάτω από τα λάστιχα πραγματοποιείται κυριολεκτικά σε 2-4 λεπτά. Η μη θερμαινόμενη περιοχή παραμένει καλυμμένη με πάγο, ο οποίος πρέπει να λιώσει με ζεστό αέρα από τη σόμπα.
Συναρμολόγηση σπιτικής θέρμανσης
Για να φτιάξετε θερμαινόμενους "υαλοκαθαριστήρες", πρέπει να καταλάβετε πώς είναι τοποθετημένα τα εργοστασιακά προϊόντα. Ο σχεδιασμός έχει ως εξής: ένα στοιχείο θέρμανσης μεμβράνης είναι κολλημένο στη μεταλλική λωρίδα, η οποία χρησιμεύει ως βάση της βούρτσας, οι επαφές της οποίας βγαίνουν περίπου στη μέση (όπου υπάρχει βάση με μάνδαλο). Από πάνω ο θερμαντήρας κλείνει με έναν υαλοκαθαριστήρα από καουτσούκ. Εξ ου και το συμπέρασμα: είναι απαραίτητο να φτιάξετε τα ίδια επίπεδα στοιχεία και να τα φτιάξετε σε κανονικές βούρτσες.
Για εργασία θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:
- Σύρμα μάρκας MGTF - 0,03 mm 2 σε ποσότητα περίπου 10 m για τη θερμάστρα.
- το ίδιο, μάρκα MGShV ή PV-3 (0,12 mm 2) για σύνδεση.
- θερμοσυστελλόμενος σωλήνας για στεγανοποίηση συγκόλλησης.
- αλουμινόχαρτο.
Σημείωση. Η αντίσταση του καλωδίου θέρμανσης για έναν υαλοκαθαριστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 ohms. Αυτό θα δώσει θερμική ισχύςπερίπου 35 W σε ρεύμα κυκλώματος 2,5 A.
Για να φτιάξετε ένα στοιχείο θέρμανσης με τα χέρια σας, το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τους "υαλοκαθαριστήρες". Ο στόχος είναι να μετρήσετε με ακρίβεια το μήκος και το πλάτος του μελλοντικού θερμαντήρα φιλμ, εστιάζοντας στις διαστάσεις της μεταλλικής βάσης. Στη συνέχεια προχωρήστε ως εξής:
- Βάλτε 2 καρφιά στη σανίδα σε απόσταση ίση με το μήκος της βάσης της βούρτσας.
- Κόψτε ένα κομμάτι σύρμα στην αντίσταση (που υποδεικνύεται παραπάνω) και τυλίξτε το ανάμεσα στα καρφιά έτσι ώστε τα άκρα να είναι κεντραρισμένα.
- Στερεώστε το τρένο που προκύπτει με ταινία, αφαιρέστε από τα καρφιά και τυλίξτε με αλουμινόχαρτο.
- Συγκολλήστε τα άκρα του καλωδίου θέρμανσης MGTF με το καλώδιο σύνδεσης PV-3. Βάλτε ένα μονωτικό θερμοσυστελλόμενο σωλήνα στον σύνδεσμο και θερμαίνετε τον με έναν αναπτήρα.
Όταν τελειώσετε, βάλτε μια σπιτική θερμάστρα μέσα στη βούρτσα, πιέζοντάς την με μια ελαστική ταινία και ένα πλαστικό συγκρατητήρα. Περαιτέρω συναρμολόγηση και σύνδεση με το εποχούμενο δίκτυο του οχήματος πραγματοποιείται σύμφωνα με τον αλγόριθμο που περιγράφεται στην προηγούμενη ενότητα.
Συμβουλή. Κατά τη λειτουργία, χρησιμοποιήστε οικιακή θέρμανση για μικρό χρονικό διάστημα, ώστε να μην αποφορτιστεί η μπαταρία. Ανάψτε το για 3-5 λεπτά, αρκετά για να ξεπαγώσετε τα ποτήρια.
Βούρτσες φινιρίσματος σιλικόνης
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν υαλοκαθαριστήρες σιλικόνης από τη μάρκα Khors αντί για τους συνηθισμένους "υαλοκαθαριστήρες" με λαστιχένια μαξιλάρια. Τα προϊόντα έχουν 3 χαρακτηριστικά:
- Αυξημένη ελαστικότητα, που δεν χάνεται με την πάροδο του χρόνου.
- Μια διαμήκης οπή γίνεται μέσα στην επένδυση.
- Η σιλικόνη μπορεί να αντέξει τη θέρμανση έως και 250 ° C.
Σε αυτή την περίπτωση, οι βούρτσες θερμαίνονται χρησιμοποιώντας ένα νήμα nichrome με αντίσταση τουλάχιστον 8 ohms. Εάν είναι στριμμένο σε σπείρα, τότε ευθυγραμμίστε το σύρμα θερμαίνοντας με έναν μικρό καυστήρα αερίου. Στη συνέχεια περάστε το νήμα από την τρύπα και φέρτε τις άκρες στη μέση, φτιάχνοντας ένα κεκλιμένο κανάλι με ένα σουβλί. Για συγκόλληση στο nichrome χάλκινο σύρμα, περιποιηθείτε το με ένα πινέλο βουτηγμένο σε υδροχλωρικό οξύ. Στη συνέχεια, εργαστείτε σύμφωνα με το προηγούμενο σχήμα - συναρμολογήστε τους υαλοκαθαριστήρες και συνδέστε τους στο ρεύμα.
Εάν για διάφορους λόγους δεν μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα θερμαντικό στοιχείο, τότε λάβετε τις συμβουλές έμπειρων οδηγών: πριν αφήσετε το αυτοκίνητο στο πάρκινγκ, σηκώστε τους "υαλοκαθαριστήρες" έτσι ώστε να μην παγώσουν και παγώσουν στο τζάμι.
Όποιος οδήγησε αυτοκίνητο το χειμώνα γνωρίζει καλά ότι το χιόνι και ο πάγος κολλάνε στις βούρτσες ή στους υαλοκαθαριστήρες του αυτοκινήτου το χειμώνα. Και αν στο δρόμο χιονίζει με βροχή, τότε οι υαλοκαθαριστήρες γενικά κολλάνε και ουσιαστικά δεν καθαρίζουν το τζάμι.
Επιπλέον, οι βούρτσες παγώνουν συνεχώς στο γυαλί και αν ξεχάσετε να τις ξύσετε από τον πάγο, τότε κατά την εκκίνηση η τσίχλα καθαρισμού μπορεί να σκιστεί.
Φυσικά, μπορείτε πάντα να το αντιμετωπίσετε χειροκίνητα, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι αυτό δεν είναι βολικό. Και η οδήγηση σε μια χιονόπτωση και το να σταματάς συνεχώς ενώ οδηγείς όχι μόνο δεν είναι βολική, αλλά και μια πολύ χρονοβόρα επιχείρηση.
Υπάρχει μια διέξοδος - να αγοράσετε θερμαινόμενες βούρτσες, οι οποίες θα κοστίσουν μια όμορφη δεκάρα. Ή μπορείτε να κάνετε όπως έκανα εγώ και να φτιάξετε μόνοι σας θερμαινόμενες βούρτσες.
Αποσυναρμολόγηση υαλοκαθαριστήρα
Αγόρασα τους φθηνότερους κινέζικους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο. Το οποίο θα τακτοποιήσω σε λίγα λεπτά.
Απελευθερώστε τα κλιπ και αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε όλα τα λαστιχάκια και τα μεταλλικά ένθετα.
Ο θυρωρός αποσυναρμολογείται σε μέρη.
Κατασκευή θερμαντικών στοιχείων
Έφτιαξα ένα θερμαντικό στοιχείο από μια σπείρα nichrome.
Θα επιλέξω το μέγεθος του νήματος nichrome όχι κατά μήκος, αλλά από την αντίστασή του.
Θα κόψω ένα κομμάτι με αντίσταση 7,5 ohms. Μπορείτε να πάρετε στην περιοχή από 6-10 ohms. Δύναμη και ρεύμα, νομίζω, θα μετρήσετε χωρίς προβλήματα. Εδώ είναι ένα κομμάτι τυλιγμένο σύρμα που πήρα.
Στη συνέχεια, πρέπει να διαλυθεί σε έναν πυρήνα χωρίς στροφές. Δεν μπορείτε απλώς να το τραβήξετε και να το τεντώσετε στα πλάγια, καθώς η κυματοποίηση θα παραμείνει.
Ντύνουμε το σπιράλ σε μια σιδερένια καρφίτσα ή κατσαβίδι και τραβάμε. Μόνο τότε θα έχετε ένα λείο σύρμα nichrome.
Κατασκευή θερμαινόμενου υαλοκαθαριστήρα
Παίρνουμε ένα σύρμα nichrome και κάνουμε μια θηλιά στο λάστιχο του υαλοκαθαριστήρα. Χώνουμε το nichrome με ένα κατσαβίδι στις αυλακώσεις της τσίχλας. Πήραμε μια στροφή του nichrome ακριβώς πάνω από το λάστιχο.
Στη συνέχεια, φέρνουμε το σύρμα στο σώμα και κάνουμε μια στροφή στο ίδιο το σώμα του θυρωρού και βάζουμε το λαστιχάκι.
Ως αποτέλεσμα, ολόκληρο το θερμαντικό στοιχείο θα αποτελείται από δύο στροφές: μία σε μια ελαστική ταινία, η δεύτερη στο περίβλημα του υαλοκαθαριστήρα.
Θα κόψουμε τα επιπλέον κομμάτια σύρματος, αλλά πριν από αυτό θα μετρήσουμε την αντίσταση. Κάτω από 6 ohms, δεν θα πέσει, οπότε είναι φυσιολογικό.
Βάζουμε θερμομόνωση στις άκρες και το φυσάμε.
Ελέγχουμε. Συνδέστε το φορτιστή αυτοκινήτου και μετρήστε το χρόνο θέρμανσης.
Ο χρόνος αποδείχθηκε λιγότερο από ένα λεπτό - αυτό είναι φυσιολογικό.
Κλείστε το επάνω κάλυμμα. Ντύνουμε τα τερματικά και εγκαθιστούμε. Το αποτέλεσμα είναι δύο θερμαινόμενες βούρτσες.
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Στο κύκλωμα, οι υαλοκαθαριστήρες ενεργοποιούνται παράλληλα, μέσω ενός ρελέ. Το Plus λαμβάνεται από την μπαταρία.
Συναρμολόγησα το κύκλωμα από πριν στο τραπέζι για να το δοκιμάσω.
Τοποθέτηση βουρτσών σε αυτοκίνητο
Έτσι μοιάζουν οι υαλοκαθαριστήρες που είναι τοποθετημένοι στο αυτοκίνητο. Τα καλώδια δεν είναι φθαρμένα - όλα είναι καλά.Παρατηρώντας ότι οι υαλοκαθαριστήρες δεν καθαρίζουν το παρμπρίζ όπως θα έπρεπε, πολλοί αυτοκινητιστές αποφασίζουν να αλλάξουν αμέσως τους υαλοκαθαριστήρες. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να στερεώσετε τα στοιχεία καθαρισμού, δίνοντας έτσι στους υαλοκαθαριστήρες μια δεύτερη ζωή.
Λόγοι για την αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων Αιτίες κακής απόδοσης της βούρτσας
Πριν ξεκινήσετε την επισκευή υαλοκαθαριστήρων αυτοκινήτου, πρέπει να καταλάβετε ποιος είναι ο λόγος για αυτούς. κακή δουλειά:
Πώς να επισκευάσετε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων
Πρέπει να επιλεγεί η μέθοδος επισκευής των μάκτρων των υαλοκαθαριστήρων αυτοκινήτου, δεδομένου του λόγου της κακής απόδοσής τους:
Πώς να αλλάξετε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων
Εάν το λάστιχο δεν μπορεί να αποκατασταθεί και το πλαίσιο του υαλοκαθαριστήρα είναι ακόμα σε άριστη κατάσταση, τότε αλλάξτε το. Η αποσυναρμολόγηση αυτής της ταινίας είναι αρκετά απλή:
- πρώτα λυγίστε τις βάσεις της ταινίας με ένα κατσαβίδι
- χρησιμοποιήστε μικρές πένσες για να απλώσετε τις γλωττίδες του μάνδαλου έτσι ώστε η ταινία να μπορεί να τραβηχτεί εύκολα προς τα έξω
- καθώς βγάλατε την ταινία, τραβήξτε τις ελαστικές πλάκες από αυτήν, εάν είναι λυγισμένες, τότε προσέξτε ποια κατεύθυνση για να τοποθετήσετε σωστά τις πλάκες στην αυλάκωση της νέας ταινίας.
- μια νέα ταινία πρέπει να περάσει μέσα από την αυλάκωση μέσα από τις κλειδαριές ρόδας, εάν κάποιο από τα στηρίγματα συγκράτησης δεν παρέχει εύκολη κίνηση ή εάν η ταινία είναι πολύ χαλαρή μέσα σε αυτό, τότε ανοίξτε τα πόδια ή αντίστροφα, σφίξτε τα
- αφού έχετε κολλήσει την ταινία στα πόδια των βραχιόνων, πιέστε το μάνδαλο με πένσα και τοποθετήστε τη βούρτσα στον υαλοκαθαριστήρα.
Εντοπίζοντας σωστά την αιτία της κακής απόδοσης των βουρτσών και επισκευάζοντάς τα σωστά, θα απαλλαγείτε από την ανάγκη αλλαγής του υαλοκαθαριστήρα. Έτσι εξοικονομείτε τα χρήματά σας και διασφαλίζετε την ασφάλειά σας. Μέσα από βρώμικα παράθυρα, ο οδηγός δεν βλέπει ολόκληρο το δρόμο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολύ θλιβερές συνέπειες.
Αυτοκίνητο και δρόμος της Μόσχας Κρατικό Πανεπιστήμιο, πόλη της Μόσχας. Επίπεδο εκπαίδευσης: Ανώτερο. Σχολή: Α.Τ. Ειδικότητα: Μηχανικός Αυτοκινητοβιομηχανία και αυτοκινητοβιομηχανία. Εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία (κύριος σύμβουλος…
12 σχόλιαΟ/Η Anton λέει:
Όταν ήρθε η ώρα να αλλάξετε τους υαλοκαθαριστήρες, δεν ήταν δυνατό να σφίξετε το λάστιχο, καθώς απλά δεν ταίριαζε. Υπήρχαν προτάσεις για να το κοπεί. Αλλά οι πιθανότητες αποδείχθηκαν απρόβλεπτες ζεστό νερό. Όχι μόνο αυτό το εργαλείο που υπάρχει σε κάθε σπίτι, δεν απαιτεί καμία οικονομική επένδυση. Ή την ίδια βενζίνη, πάντα στη διάθεσή σας, ακόμα κι αν χρειαστεί να καθαρίσετε τους υαλοκαθαριστήρες στο δρόμο.
Ο Ιγκόρ λέει:
Από τα μαθητικά του χρόνια, ο δάσκαλος συμβούλεψε χαριτολογώντας να μουσκέψουν γόμες με βενζίνη, για να σκουπίσουν καλύτερα το μολύβι στο χαρτί σχεδίασης. Το δοκίμασα λοιπόν για τους υαλοκαθαριστήρες. Αποδεικνύεται ότι αυτή είναι η καλύτερη και πιο κοινή μέθοδος για την παράταση της διάρκειας ζωής των υαλοκαθαριστήρων. Επιπλέον, η βενζίνη είναι ένα τέτοιο εργαλείο που είναι πάντα δίπλα στον οδηγό.
Ο/Η Oleg λέει:
Πείτε μου, ποιες υαλοκαθαριστήρες είναι καλύτερες - με πλαίσιο ή χωρίς πλαίσιο;
Ο/Η Valentine λέει:
Oleg, ανάλογα με το ποια άποψη να εξετάσει. Από αισθητικής άποψης είναι χωρίς πλαίσιο, εξάλλου πιέζονται καλύτερα στο τζάμι, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να καθαρίζονται καλύτερα από τυχόν βρωμιά στο τζάμι. Επιπλέον, είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί αντικατάσταση για μια ελαστική ταινία πάνω τους. Και αν κοιτάξετε την αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων πλαισίου, τότε είναι εύκολοι στη χρήση, ακόμη και ένα κορίτσι μπορεί να αλλάξει μια βούρτσα ή ταινία. Επιπλέον, είναι πολύ φθηνότερα από τα χωρίς πλαίσιο και θα σας κρατήσουν περισσότερο.
Ο/Η Fedor λέει:
Όταν ρωτάτε ποιοι υαλοκαθαριστήρες είναι καλύτεροι για ένα αυτοκίνητο, έχετε κατά νου ότι δεν τους επιλέγετε για τον εαυτό σας, αλλά για το αυτοκίνητο. Επομένως, πρέπει να εξεταστούν και να συγκριθούν από λειτουργική άποψη. Είναι σαφές ότι όλοι έχουν μειονεκτήματα. Αλλά από αντικειμενική άποψη, οι υαλοκαθαριστήρες πλαισίου είναι καλύτεροι.
Ο/Η Mark λέει:
Όταν έγινε θέμα επιλογής υαλοκαθαριστήρων για αυτοκίνητο, χωρίς τον παραμικρό δισταγμό, η επιλογή έπεσε σε αυτούς χωρίς πλαίσιο. Βασικό κριτήριο ήταν να μην εμποδίζουν τη θέα στο δρόμο όσο τα καρέ. Σχετικά με το ότι είναι ακριβά και δύσκολα βρίσκουν αντικαταστάτη τους. Ναι, κοστίζουν πολύ, αλλά δεν είναι κρίμα να δώσουμε χρήματα για την ευελιξία τους. Μπορείτε να βρείτε μια αντικατάσταση για απολύτως οποιοδήποτε πράγμα, και σε επιδέξια χέρια, μπορείτε να αλλάξετε τόσο τη βούρτσα όσο και το λαστιχένιο μέρος.
Ο Γρηγόριος λέει:
Προηγουμένως, προέκυψε συχνά το ερώτημα σχετικά με το ποια λεπίδες υαλοκαθαριστήρα είναι καλύτερα. Συμβουλή - δοκιμάστε και τους δύο τύπους στην εργασία σας. Έτσι θα γνωρίζετε όλη τη δουλειά τους από την αρχή μέχρι το τέλος. Η λύση ήρθε αμέσως - μόνο χωρίς πλαίσιο, καθώς είναι καθολικά για κάθε εποχή και καιρικές συνθήκες. Το χειμώνα, υπάρχουν προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες πλαισίου, μερικές φορές απλώς σπάνε. Και χωρίς πλαίσιο, χάρη στο ανθεκτικό στον παγετό καουτσούκ και τα ειδικά υγρά, θα μπορεί να καθαρίσει το παρμπρίζ από τον πάγο.
Τα πρόσθετα αξεσουάρ για το αυτοκίνητο διευκολύνουν σημαντικά την οδήγηση και τη συντήρηση του αυτοκινήτου σε διαφορετικές εποχές του χρόνου. Τα χειμερινά αξεσουάρ περιλαμβάνουν θερμαινόμενες βούρτσες, χάρη στις οποίες δεν χρειάζεται να ξύνετε τους υαλοκαθαριστήρες από το παρμπρίζ το πρωί και να τους αντικαθιστάτε μετά από μια γρήγορη βλάβη λόγω παγετού. Γιατί οι θερμοί υαλοκαθαριστήρες είναι τόσο απαιτητικοί και πώς να τους συνδέσετε; Είναι δυνατόν να φτιάξετε ζεστές βούρτσες με τα χέρια σας;
Σημασία χρήσης θερμαινόμενων βουρτσών
Το χειμώνα, σε έντονους παγετούς, παγώνουν οι κλασικοί υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτου. Με την πάροδο του χρόνου, οι μεντεσέδες των βραχιόνων στροφείου γίνονται ακίνητοι λόγω του παγωμένου νερού, επομένως, η στεγανότητα της προσαρμογής στο γυαλί μειώνεται σημαντικά. Τέτοιες παραμορφώσεις οδηγούν στην παρουσία ακαθάριστων περιοχών.
Ένα άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι ότι η λανθασμένη επιλογή της ένωσης από καουτσούκ οδηγεί στη σκλήρυνση του υφάσματος καθαρισμού, μετά την οποία οι βούρτσες του αυτοκινήτου πηδούν πάνω στο τζάμι και τρίζουν αποκρουστικά. Με την έλευση του χειμώνα, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε αμέσως τους συνηθισμένους υαλοκαθαριστήρες με ζεστούς, γεγονός που θα αυξήσει το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, καθώς και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Κατά τη λειτουργία, οι θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες παρουσιάζουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- δυνατότητα χρήσης σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
- Το χιόνι στο γυαλί λιώνει γρήγορα υπό την επίδραση μιας θερμαινόμενης επιφάνειας.
- μεγάλη διάρκεια ζωής ·
- το υγρό που παραμένει στους υαλοκαθαριστήρες και το γυαλί δεν παγώνει και δεν σχηματίζεται κρούστα πάγου στο παρμπρίζ.
- ευκολία εγκατάστασης και λειτουργίας με βασικές δεξιότητες.
- τη δυνατότητα αγοράς σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων λόγω της ευρείας διαθεσιμότητάς του.
Μαζί με τα πλεονεκτήματα, όπως πάντα, υπάρχουν και μειονεκτήματα:
- το κόστος είναι πολύ υψηλότερο από τους παραδοσιακούς υαλοκαθαριστήρες.
- Η εγκατάσταση μπορεί να είναι προβληματική εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε τους υαλοκαθαριστήρες όχι μέσω του αναπτήρα.
- αν το γυαλί είναι πολύ παγωμένο, ακόμη και οι ζεστοί υαλοκαθαριστήρες δεν θα βοηθήσουν.
Ταξινόμηση θερμών υαλοκαθαριστήρων
Τα σύγχρονα μοντέλα θερμών υαλοκαθαριστήρων πρέπει να ταξινομηθούν ως εξής.
- Βούρτσες πλαισίου, όπου τοποθετούνται πλαστικά μέρη αντί για μεταλλικά μέρη, αφού ο παγετός δεν είναι τόσο τρομερός για αυτό το υλικό. Επίσης τοποθετήθηκε ειδικό λάστιχο με υδατοαπωθητικές ιδιότητες. Κατά συνέπεια, η βούρτσα δεν παγώνει στη γυάλινη επιφάνεια και παραμένει πιο μαλακή σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τέτοιοι υαλοκαθαριστήρες δεν μπορούν να αλλάξουν σε συνηθισμένους με την έλευση της άνοιξης.
- Ένα ανάλογο μιας βούρτσας πλαισίου με ειδική δομή, λόγω της οποίας τα μεταλλικά εσωτερικά παραμένουν προστατευμένα, όπως το καουτσούκ σε βασικούς συνδέσμους (διαβάστε περισσότερα). Μεταξύ των ελλείψεων, αξίζει να επισημανθεί η απώλεια απόδοσης σε υψηλές ταχύτητες, καθώς και τα προβλήματα με την εξάλειψη της υγρασίας, καθώς σε μεταλλικά στοιχεία συμπυκνώνεται από τον αέρα κατά τις απότομες αλλαγές θερμοκρασίας.
- Βούρτσες με θερμαντικό στοιχείο. Οπτικά, είναι παρόμοια με μοντέλα χωρίς πλαίσιο, αλλά πολύ πιο αποτελεσματικά από τα τελευταία. Η ελαστικότητα διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο σχεδιασμός προστατεύεται επίσης αξιόπιστα από το πάγωμα.
Πώς λειτουργούν οι θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες
Δομικά, οι θερμαινόμενες λεπίδες υαλοκαθαριστήρων δεν είναι εξοπλισμένες με πλαίσιο, επομένως είναι πιο εύκαμπτες. Αυτή η ποιότητα σάς επιτρέπει να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα του καθαρισμού του παρμπρίζ. Ο σχεδιασμός προϋποθέτει επίσης την παρουσία ενός ειδικού θερμαινόμενου πανιού, το οποίο προστατεύει τις επιφάνειες καθαρισμού από το πάγωμα, αποτρέπει τους δυσάρεστους ήχους και διατηρεί τη γεωμετρία τους. Σε όλο το μήκος της επιφάνειας καθαρισμού είναι εξοπλισμένη με ειδική εύκαμπτη θερμαντική ταινία, η οποία τροφοδοτείται με ρεύμα από το τροφοδοτικό του αυτοκινήτου.
Αξιόλογοι κατασκευαστές
Μεταξύ των πιο αξιόπιστων κατασκευαστών ζεστών βουρτσών, αξίζει να επισημάνετε τις μάρκες Πρόξενος Χειμώναςκαι Καυστήρας. Δεν υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ τους, υπάρχει μόνο διαφορά στο σχήμα και τη στερέωση. Η Burner προμήθευσε τα προϊόντα της με ειδικούς προσαρμογείς, χάρη στους οποίους η διαδικασία εγκατάστασης διευκολύνεται σημαντικά. Οι ανταγωνιστικές εταιρείες εξοπλίζουν κάθε σετ βουρτσών με γάντζους.
Αν μιλάμε για τιμολογιακή πολιτική, το κόστος των θερμών υαλοκαθαριστήρων στην ελάχιστη διαμόρφωση δεν ξεπερνά πραγματικά τις κλασικές βούρτσες. Ένα άλλο πράγμα είναι όταν η λειτουργικότητα επεκτείνεται λόγω της εκτεταμένης διαμόρφωσης. Το κόστος θα είναι διπλάσιο.
Σύνδεση ζεστών βουρτσών
Μπορείτε να τοποθετήσετε θερμαινόμενες βούρτσες τόσο σε συνεργείο αυτοκινήτων όσο και μόνοι σας. Εάν η δεύτερη επιλογή είναι πιο προτιμότερη για εσάς, καθοδηγηθείτε από την ακόλουθη σειρά εργασιών.
- Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια του παρμπρίζ από τη σκόνη και τη βρωμιά.
- Αφαιρώ προστατευτική μεμβράνηαπό βούρτσες που αγοράσατε.
- Αποφασίστε για τη θέση των υαλοκαθαριστήρων στο τζάμι. Σημαδέψτε την περιοχή όπου θα σταματήσει το πινέλο και κολλήστε το STICK σε αυτό το σημείο στο εσωτερικό του ποτηριού. Σε αυτό το στάδιο, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι η ζώνη διακοπής του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του θερμαντικού υλικού.
- Συνδέστε το ένα καλώδιο στη γείωση του αυτοκινήτου και το δεύτερο στο καλώδιο με την ένδειξη +12 volt μέσω του διακόπτη.
- Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να ξεκινήσετε τους υαλοκαθαριστήρες.
Τοποθέτηση του κουμπιού λειτουργίας
Κατά τη διαδικασία οδήγησης, η γρήγορη και εύκολη πρόσβαση στο κουμπί λειτουργίας είναι απαραίτητη, επομένως, πρέπει να τοποθετηθεί με έμφαση σε αυτήν την απαίτηση. Θα πρέπει να έχετε βασικές ηλεκτρολογικές γνώσεις και να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες.
- Συνδέστε το ρελέ στο κουμπί λειτουργίας. Το καλύτερο μέροςγια το ρελέ - την περιοχή κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Προσέξτε το μήκος των καλωδίων.
- Για να τραβήξετε καλώδια σε δυσπρόσιτα σημεία ήταν βολικό, χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο.
- Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι καλά μονωμένα, διαφορετικά όλα θα πρέπει να γίνουν ξανά λόγω βραχυκυκλώματος.
- Ξεκινήστε με μια μείον σύνδεση του ρελέ και ολοκληρώστε με ένα συν.
- Τοποθετήστε μια ασφάλεια ανάμεσα στο θετικό καλώδιο.
Ως αποτέλεσμα, η ενεργοποίηση του μηχανήματος και το πάτημα του κουμπιού θα πρέπει να ενεργοποιήσουν την εκκίνηση των συσκευών και τη λειτουργία της θέρμανσης. Αυτή η λειτουργία θα πρέπει να απενεργοποιηθεί όταν πατηθεί ξανά το κουμπί.
Ζεστοί υαλοκαθαριστήρες
Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων με μεγάλη εμπειρία, μπορείτε να ρισκάρετε και όχι μόνο να εγκαταστήσετε μόνοι σας θερμούς υαλοκαθαριστήρες, αλλά και να τους φτιάξετε με βάση τους κλασικούς υαλοκαθαριστήρες, τη ροή, το οξύ, τα σύρματα, το κολλητήρι και το νήμα νιχρώμου. Η διαδικασία κατασκευής τέτοιων βουρτσών αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Ο απλός σχεδιασμός των υαλοκαθαριστήρων χωρίς πλαίσιο τους καθιστά ιδανική βάση. Τοποθετήστε nichrome και στις δύο πλευρές μιας ελαστικής ταινίας που μπορεί να ωθηθεί προς τα μέσα για να μην πέσει. Να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί, διαφορετικά τα λάστιχα δεν μπορούν να σχιστούν.
- Για να αποτρέψετε τη διάλυση της δομής κατά την τοποθέτηση του προστατευτικού καλύμματος, χρησιμοποιήστε ένα πιστόλι θερμότητας για να συνδέσετε το λαστιχάκι στη μεταλλική πλάκα.
- Μετρήστε το επίπεδο αντίστασης, οι δείκτες των 8 - 9 ohms θα πρέπει να είναι μια κατευθυντήρια γραμμή για εσάς. Εάν η αντίσταση είναι χαμηλότερη, το γυαλί μπορεί να υπερθερμανθεί και ακόμη και να σπάσει.
- Τοποθετήστε προστατευτικά καλύμματα στους υαλοκαθαριστήρες για να αποφύγετε την καταστροφή τη στιγμή της σύνδεσης με τη βάση καλωδίωσης.
- Συνδέστε τους υαλοκαθαριστήρες με μια βάση, ανοίξτε μικρές τρύπες για τα καλώδια.
- Ανοίξτε 2 ακόμη τρύπες για τα καλώδια στο επάνω κάλυμμα, εάν τα καλώδια θα περάσουν μέσα από την υποδοχή όταν ανοίξετε το κάλυμμα.
- Ετοιμάστε μερικές θερμοσυρρικνώσεις για να αποτρέψετε το βραχυκύκλωμα των νημάτων μεταξύ τους.
- Στο επόμενο βήμα, συλλέξτε όλα τα στοιχεία και μετρήστε ξανά την αντίσταση. Προχωρήστε στις εργασίες συγκόλλησης μόνο εάν η αντίσταση είναι κανονική.
- Ελέγξτε την ύπαρξη γείωσης στις βάσεις και, εάν υπάρχει, συνδέστε τη στη βάση ανατρέποντάς την κάτω από την κουκούλα 12 V.
- Ρυθμίστε την ασφάλεια στα 5A και συνδέστε δύο υαλοκαθαριστήρες ταυτόχρονα. Παραμένει το ρελέ και η τοποθέτηση διακοπτών στην καμπίνα.
Με τον ερχομό των πρώτων παγετών και του πρώτου χιονιού, οι οδηγοί αρχίζουν να αντιμετωπίζουν εποχιακά προβλήματα που αφορούν όχι μόνο υψηλό βαθμό πιθανότητας ατυχήματος, αλλά και συνεχή προβλήματα ορατότητας, ιδιαίτερα με το παρμπρίζ.
Τα συνεχή προβλήματα με το χιόνι και το παγωμένο γυαλί είναι αναπόσπαστοι σύντροφοι της χειμερινής λειτουργίας. Ο κόσμος έρχεται συνεχώς με νέους τρόπους για να αντιμετωπίσει τις χαμηλές θερμοκρασίες, συμπεριλαμβανομένων όλων των ειδών εξαιρετικά ανθεκτικών χαμηλές θερμοκρασίεςκαι πολλα ΑΚΟΜΑ. Όσο για τον πάγο στο ποτήρι, υπάρχουν επίσης μια σειρά από λύσεις που διευκολύνουν τη ζωή του «αδερφού μας». Μεταξύ αυτών των λύσεων: ένα σχεδόν αόρατο πλέγμα ενσωματωμένο στο γυαλί, το οποίο, με τη βοήθεια του ενσωματωμένου δικτύου, θερμαίνει και ξεπαγώνει το παρμπρίζ ή το πίσω παράθυρο. Υπάρχουν επίσης διάφορες ξύστρες και τζελ, με τις οποίες αφαιρείται εύκολα η κρούστα στο παρμπρίζ. Σχετικά πρόσφατα, οι κατασκευαστές λεπίδων υαλοκαθαριστήρων έχουν βρει μια άλλη επιλογή για την αντιμετώπιση της περιορισμένης ορατότητας - τις λεγόμενες θερμαινόμενες βούρτσες, οι οποίες, όταν θερμαίνονται, θερμαίνουν το γυαλί δέκα φορές πιο γρήγορα από τους συμβατικούς υαλοκαθαριστήρες. Αγοράστε αυτά υαλοκαθαριστήρεςδεν είναι δύσκολο, αλλά δεν ταιριάζει σε όλους, κάποιος δεν μπορεί να το αντέξει οικονομικά, αλλά κάποιος σαν εμένα - απλά θέλω να το κάνω χρήσιμο πράγμαμε τα ίδια σου τα χέρια. Όπως ήδη γνωρίζετε, σήμερα θα σας πω πώς να το φτιάξετε θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρεςμε τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια υλικά και οικιακά εργαλεία.
Προσοχή! Ο σκοπός του άρθρου δεν είναι να εξαναγκάσει ή να πείσει κάποιον να χρησιμοποιήσει εργοστασιακά θερμαινόμενες βούρτσες, το αντικείμενο είναι απλώς μια εναλλακτική (προϋπολογισμός) επιλογή και μια επίδειξη των ικανοτήτων (ή ικανοτήτων) ενός ατόμου στον τομέα του συντονισμού αυτοκινήτων. Το Passat B3 λειτούργησε ως εξεταζόμενο.
Τώρα για όλα εντάξει .... Θέρμανση των υαλοκαθαριστήρων με τα χέρια σας
Στα πειράματά μου, χρησιμοποίησα μια ταινία υαλοκαθαριστήρα HORS, παρεμπιπτόντως, σας επιτρέπει να επιτύχετε πραγματικά καλά αποτελέσματα. Κύριο χαρακτηριστικόαυτού του πινέλου είναι το κοίλο σχέδιο του καθώς και πλαστικό προφίλστο οποίο είναι αγκυρωμένο.
1. Για να φτιάξω ένα θερμαντικό στοιχείο, χρειαζόμουν ένα σύρμα νιχρώμου Ф0,3 mm, το μήκος του πρέπει να είναι διπλάσιο από το μήκος του υαλοκαθαριστήρα +200 mm. Αυτό το σύρμα χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή πηνίων θέρμανσης. Δεδομένου ότι το θερμαντικό στοιχείο εκτείνεται σε όλο το μήκος της βούρτσας, πρέπει να ακολουθεί το περίγραμμά του, διαφορετικά μπορεί να βιώσετε δυσάρεστες στιγμές με τη μορφή χαλαρής προσαρμογής του υαλοκαθαριστήρα στη γυάλινη επιφάνεια.
2. Για να ευθυγραμμίσετε τη σπείρα, κάντε τα εξής: βάλτε τη σπείρα στο σουβλί και κρατώντας την με το ένα χέρι, τραβήξτε ένα κομμάτι του μήκους που χρειάζεστε, περίπου 0,5 m, με πένσα. Τεντώστε το σύρμα και βάλτε τη φλόγα καυστήρας αερίουέτσι ώστε το σύρμα να θερμαίνεται καυτό. Έτσι, θα πάρετε ένα τεμάχιο εργασίας του απαιτούμενου μήκους.
3. Μετά από αυτό, πρέπει να μετρήσετε ένα κομμάτι σύρματος ίσο σε μήκος με το ήμισυ του υαλοκαθαριστήρα +100 mm.
4. Λυγίστε το σύρμα όπως φαίνεται στην εικόνα.
5. Εισαγάγετε το μακρύ τμήμα του άκρου του σύρματος μέσα στον κοίλο χώρο της ελαστικής ταινίας, τρυπήστε την ελαστική ταινία λοξά με το κοντό άκρο έτσι ώστε το καλώδιο να μην κλείνει στον προσαρμογέα που είναι τοποθετημένος στο προφίλ. Πώς να τρυπήσετε φαίνεται στη φωτογραφία με μια καρφίτσα.
6. Με τη σειρά του, τραβήξτε σταδιακά και τις δύο άκρες του σύρματος μέχρι να κρυφτεί εντελώς στο λάστιχο. Η μέγιστη προσοχή πρέπει να δοθεί στα τελευταία χιλιοστά του σύρματος, βεβαιωθείτε ότι δεν στρίβει. Αυτό είναι κρίσιμο γιατί τις περισσότερες φορές το σύρμα καίγεται σε σημεία συστροφής.
7. Στο άλλο άκρο, κάντε έναν βρόχο, πρέπει να βάλετε μόνωση με τη μορφή καμπρίκου της επιθυμητής διαμέτρου. Χάρη σε αυτόν τον βρόχο, θα αντισταθμιστεί η θερμοκρασιακή παραμόρφωση του καουτσούκ και του νιχρωματικού σύρματος.
8. Μέσα στο πλαστικό προφίλ, κάντε δύο τρύπες από τις οποίες θα βγουν αργότερα τα καλώδια του θερμαντήρα.
9. Τοποθετήστε τα άκρα του θερμαντήρα στο προφίλ και, στη συνέχεια, περάστε το λάστιχο.
10. Λυγίστε τα άκρα και τεμαχίστε τα χρησιμοποιώντας τα άκρα του θερμαντήρα και το οξύ συγκόλλησης.
11. Συγκολλήστε ένα σύρμα με διατομή 2x0,2 (χρησιμοποίησα σύρμα ShVP2x0,2) μήκους 2 m.
12. Στο σημείο εξόδου των συρμάτων, είναι απαραίτητο να κολλήσετε ένα κομμάτι του προφίλ χρησιμοποιώντας διχλωροαιθάνιο, με αυτό θα προστατέψετε το σημείο συγκόλλησης από διάφορες ζημιές.
14. Στην άλλη πλευρά του καλωδίου, τοποθετήστε το βύσμα "μητέρα" για να συνδέσετε αργότερα το ρεύμα σε αυτό.
15. Η αντίσταση των θερμαντήρων ενός θυρωρού 45 εκατοστών είναι περίπου 8,8 ohms. Ένας υαλοκαθαριστήρας μήκους 60 cm έχει αντίσταση 11 ohms.
