ملحوظات

1 يجب تمديد توقيت المراقبة الجيوتقنية إذا لم تستقر التغييرات في المعلمات المراقبة.

2 يجب أن يرتبط تكرار تسجيل المعلمات المرصودة بالجدول الزمني لأعمال البناء والتركيب ويمكن تعديله (أي يتم تنفيذه في كثير من الأحيان أكثر من المحدد في برنامج المراقبة الجيوتقنية) إذا تجاوزت قيم المعلمات المراقبة القيم المتوقعة ​(بما في ذلك تغيراتها التي تتجاوز الاتجاهات المتوقعة) أو تحديد انحرافات خطيرة أخرى.

3 بالنسبة للهياكل الفريدة المشيدة والمعاد بناؤها حديثًا، وكذلك أثناء إعادة بناء المعالم التاريخية والمعمارية والثقافية، ينبغي أن يستمر الرصد الجيوتقني لمدة عامين على الأقل بعد الانتهاء من البناء.

4 يجب إجراء تسجيل المعلمات الخاضعة للرقابة أثناء المراقبة الجيوتقنية للهيكل المحيط للحفرة التي يزيد عمقها عن 10 أمتار، وكذلك على عمق حفرة أقل عمقًا إذا تجاوزت المعلمات الخاضعة للرقابة قيم التصميم، مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.

5 يمكن إجراء المراقبة الجيوتقنية لكتلة التربة المحيطة بالهيكل المشيد حديثًا أو المعاد بناؤه، بعد الانتهاء من بناء الجزء الموجود تحت الأرض وعندما تستقر التغييرات في المعلمات الخاضعة للتحكم لكتلة التربة والمباني المحيطة، مرة كل ثلاثة أشهر.

6. في ظل وجود تأثيرات ديناميكية، يجب قياس مستوى اهتزازات أسس وهياكل الهياكل المشيدة حديثًا (المعاد بناؤها) والمباني المحيطة بها.

7 تسجيل التغييرات في المعلمات الخاضعة للرقابة لحالة هياكل البناء، بما في ذلك. التالفة، أثناء المراقبة الجيوتقنية لهياكل المباني المحيطة، بما في ذلك. بناءً على نتائج الفحوصات البصرية والفعالة الدورية.

8 يجب اتباع متطلبات الجدول 12.1، بما في ذلك. أثناء المراقبة الجيوتقنية للمباني المحيطة الواقعة في منطقة تأثير تركيب المرافق تحت الأرض، والتي يتم تحديدها وفقًا لمتطلبات 9.33، 9.34.

9 يجب إجراء المراقبة الجيوتقنية للهياكل المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها في المناطق ذات الفئة الخطرة من حيث انتشار الكارست طوال فترة بناء وتشغيل الهياكل بأكملها. يجب تحديد فترة المراقبة الجيوتقنية للهياكل المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها في المناطق التي قد تكون خطرة من حيث الاختناق الكارستية في برنامج المراقبة الجيوتقنية، ولكن يجب أن تكون بعد خمس سنوات على الأقل من الانتهاء من البناء.

نسخة محدثة من SNiP 3.02.01-87

أعمال الحفر والأراضي والأساسات

س 45.13330.2012

مقدمة

تم تحديد أهداف ومبادئ التقييس في الاتحاد الروسي بموجب القانون الاتحادي الصادر في 27 ديسمبر 2002 رقم 184-FZ "بشأن اللائحة الفنية"، وتم تحديد قواعد التطوير بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي الصادر في 19 نوفمبر ، 2008 رقم 858 "بشأن إجراءات تطوير مجموعات القواعد والموافقة عليها".

تفاصيل كتاب القواعد

1. المنفذون - المعهد التكنولوجي للأبحاث والتصميم والمسح والتصميم للأساسات والهياكل تحت الأرض الذي يحمل اسمه. ن.م. Gersevanova (NIIOSP) - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء".
2. مقدمة من اللجنة الفنية للتقييس TC 465 "الإنشاءات".
3. تم إعداده للموافقة عليه من قبل قسم الهندسة المعمارية والتشييد وسياسة التطوير العمراني.
4. تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) في 29 ديسمبر 2011 رقم 635/2 ودخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2013.
5. مسجلة من قبل الوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني والمقاييس (Rosstandart). المراجعة 45.13330.2010 "SNiP 3.02.01-87. أعمال الحفر والقواعد والمؤسسات."
يتم نشر المعلومات حول التغييرات في هذه المجموعة من القواعد في فهرس المعلومات المنشور سنويًا "المعايير الوطنية"، ويتم نشر نص التغييرات والتعديلات في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". في حالة مراجعة (استبدال) أو إلغاء هذه المجموعة من القواعد، سيتم نشر الإشعار المقابل في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". يتم أيضًا نشر المعلومات والإشعارات والنصوص ذات الصلة في نظام المعلومات العام - على الموقع الرسمي للمطور (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) على الإنترنت.

مقدمة

تحتوي هذه المجموعة من القواعد على تعليمات لإنتاج وتقييم مطابقة الأعمال الأرضية وبناء الأساسات والأساسات أثناء تشييد المباني والهياكل الجديدة. تم تطوير مجموعة القواعد أثناء تطوير SP 22.13330 وSP 24.13330.
تم تنفيذ تحديث ومواءمة SNiP على أساس البحث العلمي الذي تم إجراؤه في السنوات الأخيرة في مجال هندسة الأساسات والخبرة المحلية والأجنبية في استخدام تقنيات إنتاج البناء المتقدمة والوسائل الجديدة لميكنة أعمال البناء والتركيب، مواد بناء جديدة .
تم تحديث SNiP 3.02.01-87 بواسطة NIIOSP الذي يحمل اسمه. ن.م. Gersevanov - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء" (دكتور في العلوم التقنية V.P. Petrukhin، مرشح العلوم التقنية O.A. Shulyaev - قادة الموضوع؛ أطباء العلوم التقنية: B.V. Bakholdin، P.A. Konovalov، N.S. Nikiforova، V.I. Sheinin، المرشحين الفنيين العلوم: في إيه بارفاشوف، في جي بودانوف، خ.أ.دجانتميروف، أ.م. دزاجوف، إف إف زيخنييف، إم إن إبراجيموف، في كيه كوجاي، آي في كوليبين، في إن كورولكوف، جي آي ماكاروف، إس إيه ريتوف، أ.ن.سكاتشكو، بي.إي.ياستريبوف، المهندسون: أ.ب مششان سماء، أ.أ. موزغاتشيفا).

1 مجال الاستخدام

تنطبق هذه المجموعة من القواعد على إنتاج وقبول: أعمال الحفر وتركيب الأساسات والأساسات أثناء تشييد المباني والهياكل الجديدة وإعادة إعمارها وتوسيعها.
ملحوظة. علاوة على ذلك، بدلاً من مصطلح "المباني والمنشآت"، يتم استخدام مصطلح "الهياكل"، والذي يشمل أيضًا الهياكل تحت الأرض.

يجب مراعاة هذه القواعد عند إنشاء أعمال الحفر والقواعد والأساسات ووضع خطط العمل (WPP) وتنظيم البناء (CPO).
عند القيام بأعمال الحفر، إنشاء أساسات وأساسات الهياكل الهيدروليكية، وهياكل نقل المياه، وأنظمة الاستصلاح، وخطوط الأنابيب الرئيسية والطرق والسكك الحديدية والمطارات، وخطوط الاتصالات والطاقة، وكذلك خطوط الكابلات لأغراض أخرى، بالإضافة إلى متطلبات هذه القواعد ومتطلبات مجموعات القواعد ذات الصلة التي تأخذ في الاعتبار تفاصيل بناء هذه الهياكل.

تستخدم مجموعة القواعد هذه مراجع للوثائق التنظيمية التالية:
SP 22.13330.2011 "SNiP 2.02.01-83*. أسس المباني والهياكل"
SP 24.13330.2011 "SNiP 2.02.03-85. أسس الخوازيق"
SP 28.13330.2012 "SNiP 2.03.11-85. حماية هياكل المباني من التآكل"
SP 34.13330.2012 "SNiP 2.05.02-85*. الطرق السريعة"
SP 39.13330.2012 "SNiP 2.06.05-84*. السدود المصنوعة من مواد التربة"
SP 47.13330.2012 "SNiP 11-02-96. المسوحات الهندسية للبناء"

مستشار بلس: ملاحظة.
يبدو أن هناك خطأ مطبعي في النص الرسمي للوثيقة: الرقم الصحيح هو SP 48.13330.2011، وليس SP 48.13330.2012.

SP 48.13330.2012 "SNiP 12-01-2004. تنظيم البناء"
SP 70.13330.2012 "SNiP 3.03.01-87. الهياكل الحاملة والمرفقة"
SP 71.13330.2012 "SNiP 3.04.01-87. الطلاءات العازلة والتشطيبية"
SP 75.13330.2012 "SNiP 3.05.05-84. معدات المعالجة وخطوط أنابيب المعالجة"
SP 81.13330.2012 "SNiP 3.07.03-85*. أنظمة وهياكل الاستصلاح"
SP 86.13330.2012 "SNiP III-42-80*. خطوط الأنابيب الرئيسية"
SP 116.13330.2012 "SNiP 22/02/2003. الحماية الهندسية للأراضي والمباني والهياكل من العمليات الجيولوجية الخطرة. الأحكام الأساسية"
SP 126.13330.2012 "SNiP 3.01.03-84. الأعمال الجيوديسية في البناء"
SP 129.13330.2012 "SNiP 3.05.04-85. الشبكات والهياكل الخارجية لإمدادات المياه والصرف الصحي"
سنيب 3.07.02-87. هياكل النقل البحري والنهري الهيدروليكية
سنيب 12-03-2001. السلامة المهنية في البناء. الجزء 1. المتطلبات العامة
سنيب 12-04-2002. السلامة المهنية في البناء. الجزء 2. إنتاج البناء
غوست 9.602-2005. نظام موحد للحماية ضد التآكل والشيخوخة. الهياكل تحت الأرض. المتطلبات العامة للحماية من التآكل
غوست 12.1.004-91. نظام معايير السلامة المهنية. السلامة من الحرائق. المتطلبات العامة
غوست 17.4.3.02-85. حماية الطبيعة. التربة. متطلبات حماية طبقة التربة الخصبة أثناء أعمال الحفر
غوست 17.5.3.05-84. حماية الطبيعة. استصلاح الأراضي. المتطلبات العامة للتأريض
غوست 17.5.3.06-85. حماية الطبيعة. أرض. متطلبات تحديد معايير إزالة التربة السطحية أثناء أعمال الحفر
غوست 10060.0-95. أسمنت. طرق تحديد مقاومة الصقيع. المتطلبات العامة
غوست 10180-90. أسمنت. طرق تحديد القوة باستخدام عينات المراقبة
غوست 10181-2000. الخلطات الخرسانية. طرق الاختبار
غوست 12536-79. التربة. طرق التحديد المختبري للتركيبة الحبيبية (الحبوب) والركام الدقيق
غوست 12730.5-84. أسمنت. طرق تحديد مقاومة الماء
غوست 16504-81. نظام اختبار حالة المنتجات. اختبار ومراقبة جودة المنتجات. المصطلحات والتعاريف الأساسية
غوست 18105-86*. أسمنت. قواعد التحكم في القوة
غوست 18321-73. مراقبة الجودة الاحصائية. طرق الاختيار العشوائي لعينات السلع القطعة
غوست 19912-2001. التربة. طرق الاختبار الميداني عن طريق الفحص الساكن والديناميكي
غوست 22733-2002. التربة. طريقة مختبرية لتحديد الكثافة القصوى
غوست 23061-90. التربة. طرق قياسات النظائر المشعة للكثافة والرطوبة
غوست 23732-79. المياه للخرسانة وقذائف الهاون. تحديد
غوست 25100-2011*. التربة. تصنيف
غوست 25584-90. التربة. طرق التحديد المختبري لمعامل الترشيح
غوست 5180-84. التربة. طرق التحديد المختبري للخصائص الفيزيائية
غوست 5686-94. التربة. طرق الاختبار الميداني للأكوام
غوست 5781-82. الفولاذ المدلفن على الساخن لتعزيز الهياكل الخرسانية المسلحة. الشروط الفنية.
ملحوظة. عند استخدام مجموعة القواعد هذه، يُنصح بالتحقق من صحة المعايير المرجعية والمصنفات في نظام المعلومات العامة - على الموقع الرسمي للهيئة الوطنية للتوحيد القياسي في الاتحاد الروسي على الإنترنت أو وفقًا لمؤشر المعلومات المنشور سنويًا "المعايير الوطنية" والتي تم نشرها اعتباراً من 1 يناير من العام الحالي، ووفقاً لمؤشرات المعلومات الشهرية المقابلة المنشورة في العام الحالي. إذا تم استبدال (تغيير) المستند المرجعي، فعند استخدام مجموعة القواعد هذه، يجب أن تسترشد بالمستند الذي تم استبداله (تم تغييره). إذا تم إلغاء الوثيقة المرجعية دون استبدال، فيطبق التطبيق الذي يعطى فيه رابط لها في الجزء الذي لا يؤثر على هذا الارتباط.

3. المصطلحات والتعاريف

3.1. باريتا: عنصر حامل لأساس خرساني مسلح مصنوع باستخدام طريقة "الجدار في التربة".
3.2. المرساة المؤقتة: مرساة أرضية لا يزيد عمرها التصميمي عن سنتين.
3.3. ناتج محلول الطين: حجم المحلول ذو اللزوجة الفعالة المعطاة التي يتم الحصول عليها من 1 طن من مسحوق الطين.
3.4. VPT: طريقة لصب الخرسانة في خندق أو بئر باستخدام أنبوب خرساني متحرك رأسياً.
3.5. المواد الاصطناعية الأرضية: مواد تكسية أرضية على شكل لفات أو أكياس أو شبكات جغرافية أو قضبان تقوية مصنوعة من الألياف الزجاجية أو الاصطناعية أو البازلت أو ألياف الكربون.
3.6. المرساة الأرضية: منشأة جيوتقنية مصممة لنقل أحمال السحب المحورية من المنشأة المثبتة إلى طبقات التربة الحاملة فقط ضمن الجزء الجذري من طولها وتتكون من 3 أجزاء: الرأس والجزء الحر والجذر .
3.7. التكسير الهيدروليكي: طريقة لتقوية التربة ترتبط بحقن محلول (ماء) في بئر، يليه تكوين شق محلي اصطناعي في كتلة التربة مملوء بالمحلول.
3.8. المسامير الترابية: هيكل جيوتقني لضمان ثبات المنحدرات والمنحدرات، يتم تركيبها بشكل أفقي أو مائل دون شد إضافي.
3.9. قبض الخندق: جزء من الخندق الذي يتم حفره من أجل صب الخرسانة أو ملئه بعناصر خرسانية مسبقة الصب.
3.10. منطقة الحقن: فترة محدودة في بئر أو حاقن يتم من خلالها حقن المحلول (الماء) في التربة.
3.11. مرساة قابلة للاسترداد: مرساة أرضية (مؤقتة)، يسمح تصميمها بإزالة سحبها كليًا أو جزئيًا (على طول المرساة الحر).
3.12. اختبار الموجات فوق الصوتية: طريقة الموجات فوق الصوتية لمراقبة الجودة (الاستمرارية) للأكوام المملة تحت ظروف موقع البناء.
3.13. جذر المرساة: جزء من المرساة الذي ينقل الحمولة من سحب المرساة إلى الأرض.
3.14. التجميع والسد: ملء المسام والشقوق في التربة بجزيئات صلبة من المحلول المحقون، مما يمنع الترشيح.
3.15. الحقن التعويضي: طريقة للحفاظ على أو استعادة حالة الإجهاد والانفعال الأولية (SSS) للتربة الأساسية للأشياء الموجودة أثناء عدد من الأعمال الجيوتقنية (حفر الأنفاق وبناء الحفر وغيرها من الهياكل المدفونة) عن طريق حقن محاليل تصلب في التربة من خلال الآبار (الحقن) الموجودة بين الأعمال الجيوتقنية والكائنات المحمية القريبة.
3.16. حقن الطوق: طريقة لضخ محلول التثبيت في التربة من خلال آبار مجهزة بأعمدة شفة أو عن طريق الحقن، مما يسمح لك بتكرار مناطق العملية (فواصل زمنية) في كتلة التربة وفي أي تسلسل.
3.17. الجدار الحامل في الأرض: جدار في الأرض مصمم لاستخدامه كعضو حامل في هيكل دائم.
3.18. المقالب: كتل التربة التي يتم ترتيبها عن طريق الردم الهيدروليكي، دون تسوية أو ضغط إضافي.
3.19. الفشل أثناء التدعيم: انخفاض معدل تدفق المحلول الذي تمتصه التربة إلى الحد الأدنى المسموح به عند ضغط معين (ضغط الفشل).
3.20. رأس المرساة: أحد مكونات المرساة التي تنقل الحمولة من عنصر الهيكل أو التربة المثبتة إلى قضيب المرساة.
3.21. الجدار الحدودي الأرضي: جدار داخلي مخصص للاستخدام فقط كسياج مؤقت لحفرة البناء (الحفر).
3.22. الجيوب الأنفية: تجويف بين التربة وسطح المبنى أو الأسطح الخارجية للهياكل المجاورة (على سبيل المثال، تجويف بين سياج الحفرة والأساس الذي سيتم بناؤه).
3.23. اختبار الاستمرارية: طريقة لمراقبة جودة (استمرارية) الخوازيق المملوءة تحت ظروف موقع البناء.
3.24. المرساة الدائمة: مرساة أرضية ذات عمر تصميمي يساوي عمر الخدمة للهيكل الذي يتم الاحتفاظ به.
3.25. مقطع الجدار: عنصر مكون من جدار خرساني مسلح مفصول بمصدات خرسانية (هياكل مشتركة).
3.26. المعلق (المائي): خليط من الماء والجزيئات الصلبة (الاسمنت والطين والرماد المتطاير والرمل المطحون وغيرها من المواد) بحجم سائد 0.1 ميكرون.
3.27. قضيب المرساة: جزء من المرساة ينقل الحمولة من الرأس إلى الجذر.
3.28. جدار الخندق في التربة: جدار تحت الأرض يتم تشييده في خندق تحت محلول طيني متغير الانسيابية (أو غيره)، يليه ملء الخندق بالخرسانة المسلحة المتجانسة أو العناصر مسبقة الصب.
3.29. ملاط الحشو: محلول مائي متصلب يعتمد على مادة رابطة، يستخدم في تدعيم التربة غير المتماسكة وضغط الفراغات والصخور المتكسرة.
3.30. الأسمنت: تغيير الخواص الفيزيائية والميكانيكية للتربة باستخدام الملاط الأسمنتي الذي يتم حقنه في التربة باستخدام تقنيات: الحقن أو النفث أو الخلط بالحفر.
3.31. تقنية التفريغ النبضي (تقنية التفريغ الكهربائي): تقنية إنشاء الهياكل الجيوتقنية (الأكوام المحفورة والمملة، والمراسي الأرضية، والمسامير)، بناءً على معالجة السطح الجانبي وقاع البئر بموجات الصدمة الناتجة عن تفريغات نبضية عالية الجهد في تحريك الخلطة الخرسانية .
3.32. الأكوام: كتل التربة التي تم وضعها بشكل صحيح ومضغوطة طبقة تلو الأخرى والتي تعمل كأساس للسكك الحديدية والطرق، وتسييج السدود والهياكل الهيدروليكية، ومواد البناء والتربة، وما إلى ذلك.

4. أحكام عامة

4.1. تستند قواعد الممارسة هذه إلى الافتراضات الواردة أدناه وتنص على ما يلي:
يجب أن يتم تطوير مشروع أداء العمل (WPP) ومشروع تنظيم البناء (COP) بواسطة متخصصين يتمتعون بالمؤهلات والخبرة المناسبة؛
ويجب ضمان التنسيق والتواصل بين المتخصصين في الهندسة والتصميم والبناء؛
يجب ضمان مراقبة الجودة المناسبة أثناء إنتاج منتجات البناء وأداء العمل في موقع البناء؛
يجب أن يتم تنفيذ أعمال البناء من قبل موظفين مؤهلين وذوي خبرة يستوفون متطلبات المعايير والمواصفات الفنية؛
يجب أن تضمن صيانة الهيكل والأنظمة الهندسية المرتبطة به سلامته وحالة تشغيله طوال فترة التشغيل بأكملها؛
يجب استخدام الهيكل للغرض المقصود منه وفقًا للتصميم.
4.2. عند القيام بأعمال الحفر وبناء القواعد والأساسات، يجب عليك الالتزام بمتطلبات قواعد الممارسة لتنظيم إنتاج البناء والأعمال الجيوديسية واحتياطات السلامة وقواعد السلامة من الحرائق أثناء أعمال البناء والتركيب.
4.3. يجب أن تتوافق أعمال الحفر والأساسات والأساسات مع التصميم ويتم تنفيذها وفقًا لخطة العمل.
4.4. عند القيام بعمليات التفجير يجب مراعاة متطلبات قواعد السلامة الموحدة لعمليات التفجير.
4.5. عند تطوير المحاجر، من الضروري الالتزام بمتطلبات قواعد السلامة الموحدة للتعدين المكشوف للرواسب المعدنية.
4.6. يجب أن تفي التربة والمواد والمنتجات والهياكل المستخدمة في بناء الأعمال الأرضية والأساسات والأساسات بمتطلبات المشاريع والمعايير ذات الصلة. لا يُسمح باستبدال التربة والمواد والمنتجات والهياكل التي يوفرها المشروع والتي تشكل جزءًا من الهيكل الجاري تشييده أو أساسه إلا بالاتفاق مع منظمة التصميم والعميل.
4.7. عند تنفيذ العمل على بناء أسس مصنوعة من الخرسانة المتجانسة أو الجاهزة أو الخرسانة المسلحة أو الحجر أو الطوب، على أسس معدة وفقًا لمتطلبات هذه القواعد، ينبغي للمرء أن يسترشد بـ SP 70.13330 وSP 71.13330.
4.8. عند تنفيذ أعمال الحفر وبناء القواعد والأساسات، ينبغي إجراء التحكم في الدخول والتشغيل والقبول، مسترشدين بمتطلبات SP 48.13330.
4.9. يجب أن يتم قبول الأعمال الأرضية والأساسات والأساسات مع إعداد تقارير التفتيش للأعمال المخفية وفقًا للملحق ب. إذا لزم الأمر، قد يشير التصميم إلى العناصر الأخرى التي تخضع للقبول الوسيط مع إعداد تقارير التفتيش للأعمال المخفية .
4.10. في المشاريع، مع التبرير المناسب، يُسمح بوصف أساليب العمل والحلول التقنية، وتحديد الحد الأقصى لقيم الانحراف والأحجام وطرق التحكم التي تختلف عن تلك المنصوص عليها في هذه القواعد.
4.11. تم تحديد الحاجة إلى المراقبة ونطاقها ومنهجيتها وفقًا للمعيار SP 22.13330.
4.12. تشمل أعمال الحفر وتركيب الأساسات والأساسات بشكل تسلسلي المراحل التالية:
أ) التحضيرية.
ب) الإنتاج التجريبي (إذا لزم الأمر)؛
ج) القيام بالأعمال الأساسية؛
د) مراقبة الجودة؛
د) قبول العمل.

5. تقليل المياه، وتنظيم الجريان السطحي،
الصرف والصرف

5.1. تنطبق قواعد هذا القسم على أداء العمل لخفض مستوى المياه الجوفية بشكل مصطنع (المشار إليه فيما يلي باسم خفض المياه) في المنشآت المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها، وكذلك لتصريف المياه السطحية من موقع البناء.
يجب أن يأخذ اختيار طريقة تقليل المياه في الاعتبار الوضع الطبيعي وحجم منطقة الصرف وطرق أعمال البناء في الحفرة وبالقرب منها ومدتها والتأثير على المباني والمرافق القريبة وظروف البناء المحلية الأخرى.
5.2. لحماية الحفر والخنادق من المياه الجوفية، يتم استخدام طرق مختلفة، والتي تشمل سحب مياه الآبار، وطريقة نقطة البئر، والصرف، وسحب المياه الشعاعية، والصرف المفتوح.
5.3. الآبار المفتوحة (المتصلة بالغلاف الجوي)، حسب المهمة والظروف الهندسية والجيولوجية لموقع البناء، يمكن أن تكون مدخلة للمياه (الجاذبية والفراغ)، تفريغ ذاتي، امتصاص، تفريغ (لتقليل الضغط البيزومتري في التربة) الكتلة)، التفريغ (عند تصريف المياه إلى الحفريات تحت الأرض).
يمكن استخدام آبار سحب المياه ذات الجاذبية المفتوحة بشكل فعال في التربة النفاذية مع معامل ترشيح لا يقل عن 2 متر مكعب في اليوم مع عمق سحب المياه المطلوب لأكثر من 4 أمتار، وبشكل أساسي، يتم تجهيز هذه الآبار بمضخات كهربائية غاطسة تعمل تحت الخليج.
في التربة منخفضة النفاذية (الطينية أو الرملية الغرينية) مع معامل ترشيح يتراوح من 0.2 إلى 2 م/يوم، يتم استخدام آبار سحب المياه المفرغة، حيث يتم تطوير فراغ في تجويفها باستخدام وحدات ضخ مدببة لنزح المياه بالتفريغ، مما يضمن زيادة القدرة المائية للآبار. عادة، يمكن لوحدة واحدة من هذا القبيل أن تخدم ما يصل إلى ستة آبار.
5.4. تنقسم طريقة نقطة البئر، اعتمادًا على معلمات التربة التي يتم تصريفها، وعمق الانخفاض المطلوب وميزات تصميم المعدات، إلى:
طريقة البئر لتقليل المياه الجاذبية، المستخدمة في التربة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 50 م/يوم، في التربة غير الطبقات مع انخفاض في خطوة واحدة إلى 4-5 م (قيمة أكبر في التربة الأقل نفاذية)؛
طريقة البئر لتقليل المياه الفراغية، المستخدمة في التربة منخفضة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 0.2 م/يوم مع تقليل من 5 إلى 7 م في خطوة واحدة؛ وإذا لزم الأمر، يمكن استخدام الطريقة، بكفاءة أقل، في التربة ذات معامل ترشيح يصل إلى 5 م3/يوم؛
طريقة قاذف البئر لتقليل المياه، تستخدم في التربة منخفضة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 0.2 م/يوم على عمق تخفيض منسوب المياه الجوفية يصل إلى 10 - 12 م، ومع مبررات معينة - حتى 20 م.
5.5. يمكن أن تكون المصارف المخصصة لأغراض البناء خطية أو ذات طبقات مع تضمين المصارف الخطية في التصميم.
تقوم المصارف الخطية بتصريف التربة عن طريق جمع المياه الجوفية باستخدام أنابيب مثقوبة بالرمل والحصى (الحجر المسحوق) مع إزالة المياه المختارة إلى أحواض مجهزة بمضخات غاطسة. يصل عمق التصريف الفعال بالمصارف الخطية إلى 4 - 5 م.
يمكن تركيب مصارف خطية داخل الحفرة، عند قاعدة منحدرات الحفريات، في المناطق المحيطة بموقع البناء.
يتم توفير مصارف خزانية لاستخراج المياه الجوفية خلال فترة البناء من كامل مساحة الحفرة. يتم ترتيب هذا النوع من الصرف عند استخراج المياه الجوفية من التربة ذات معامل ترشيح أقل من 2 م/ يوم، وكذلك في حالات الأساسات الصخرية المتكسرة المغمورة بالمياه.
عند استخراج المياه الجوفية من التربة الغرينية أو الطينية، يوفر تصميم الصرف الخزاني طبقتين: الطبقة السفلية مصنوعة من الرمل الخشن بسمك 150 - 200 مم والطبقة العلوية مصنوعة من الحصى أو الحجر المسحوق بسمك 200 - 250 مم. إذا كان من المخطط في المستقبل تشغيل تصريف الخزان كهيكل دائم، فيجب زيادة سمك طبقاته.
عند سحب المياه الجوفية من التربة الصخرية، في الشقوق التي لا يوجد فيها حشو من الطين الرملي، قد يتكون تصريف الخزان من طبقة واحدة من الحصى (الحجر المسحوق).
يتم تصريف المياه الجوفية المختارة عن طريق تصريف الخزان إلى نظام صرف خطي، حيث يتم ربط حشو الرمل والحصى مع جسم تصريف الخزان.
5.6. يستخدم الصرف المفتوح للتصريف المؤقت للطبقة السطحية من التربة في الحفر والخنادق. يمكن أن تكون خنادق الصرف الضحلة إما مفتوحة أو مملوءة بمواد الترشيح (الحجر المسحوق والحصى). يتم تصريف المياه الجوفية التي يتم التقاطها بواسطة الأخاديد إلى أحواض مجهزة بمضخات غاطسة.
5.7. قبل البدء في أعمال تخفيض المياه، من الضروري فحص الحالة الفنية للمباني والهياكل الواقعة في منطقة تأثير العمل، وكذلك توضيح موقع الاتصالات الموجودة تحت الأرض، وتقييم تأثير انخفاض المياه الجوفية مستوى (GWL) عليها، وإذا لزم الأمر، توفير تدابير وقائية.
5.8. تعد آبار نزح المياه المجهزة بمضخات غاطسة أكثر أنواع أنظمة نزح المياه شيوعًا ويمكن استخدامها في مجموعة واسعة من الظروف الهيدروجيولوجية. ويتم تحديد عمق الآبار اعتماداً على عمق وسمك الطبقة الجوفية، وخصائص الترشيح للصخور، ومقدار الانخفاض المطلوب في منسوب المياه الجوفية.
5.9. يمكن حفر آبار تقليل المياه، اعتمادًا على الظروف الهيدروجيولوجية، عن طريق التنظيف المباشر أو العكسي أو بطريقة الحبال الإيقاعية. لا يجوز حفر الآبار باستخدام الطين.
5.10. يتم تركيب أعمدة الترشيح في آبار تقليل المياه وفقًا للمتطلبات التالية:
أ) قبل تركيب عمود الفلتر، عند استخدام طريقة الحفر بالحبل الإيقاعي، يجب تنظيف قاع البئر جيدًا عن طريق سكب الماء النظيف فيه والهلام حتى يتم توضيحه بالكامل؛ عند الحفر الدوار مع الدوران المباشر والعكس، يتم تنظيف البئر يتم ضخها أو غسلها باستخدام مضخة الطين؛
ب) عند تثبيت المرشح، من الضروري التأكد من قوة وضيق وصلات الوصلات المنخفضة، ووجود مصابيح توجيهية وقابس لخزان ترسيب العمود على العمود؛
ج) عند حفر الآبار، من الضروري أخذ عينات لتوضيح حدود طبقات المياه الجوفية والتركيب الحبيبي للتربة.
5.11. لزيادة القدرة المائية للآبار ونقاط البئر في التربة المشبعة بالماء مع معامل ترشيح أقل من 5 م / يوم، وكذلك في التربة ذات الحبيبات الخشنة أو المكسورة ذات الركام الناعم، من الضروري ترتيب الحصى الرملي ( أو الحجر المسحوق) حشو بحجم جسيم 0.5 - 5 في منطقة الترشيح القريبة مم.
عند جمع المياه من التربة المكسورة (على سبيل المثال، الحجر الجيري)، قد لا يكون الرش ضروريا.
5.12. يجب رش المرشحات بالتساوي في طبقات لا تزيد سماكتها عن 30 مرة سمك الطلاء. بعد كل رفع متتالي للأنبوب، يجب أن تبقى طبقة من الرش بارتفاع لا يقل عن 0.5 متر فوق حافته السفلية.
5.13. مباشرة بعد تركيب عمود الفلتر وتركيب الرمل والحصى، من الضروري ضخ البئر بالكامل برافعة هوائية. ويمكن تشغيل البئر بعد ضخه المستمر بجسر جوي لمدة يوم واحد.
5.14. يجب إنزال المضخة في البئر إلى هذا العمق بحيث تكون فتحة الشفط الخاصة بالمضخة تحت الماء عندما يكون الصمام الموجود على خط أنابيب التفريغ مفتوحًا بالكامل. إذا انخفض المستوى الديناميكي إلى ما دون فتحة الشفط، فيجب خفض المضخة إلى عمق أكبر، أو إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فيجب تعديل أداء المضخة باستخدام صمام.
5.15. يجب أن يتم تركيب المضخات في الآبار بعد فحص نفاذية الآبار بقالب يزيد قطره عن قطر المضخة.
5.16. قبل إنزال المضخة الغاطسة في البئر، من الضروري قياس مقاومة العزل لملفات المحرك الكهربائي، والتي يجب أن تكون على الأقل 0.5 ميجا أوم. يمكن تشغيل المضخة في موعد لا يتجاوز 1.5 ساعة بعد التصريف. في هذه الحالة، يجب أن تكون مقاومة ملفات المحرك الكهربائي 0.5 ميجا أوم على الأقل.
5.17. يجب أن تكون جميع آبار تخفيض المياه مجهزة بصمامات، مما يسمح بتنظيم معدل تدفق النظام أثناء عملية الضخ. بعد بناء البئر من الضروري إجراء اختبار الضخ منه.
5.18. بالنظر إلى أن نظام تقليل المياه يجب أن يعمل بشكل مستمر، فمن الضروري ضمان تكرار مصدر الطاقة الخاص به عن طريق إمداد الطاقة من محطتين فرعيتين مع إمداد من مصادر مختلفة أو استقبال الكهرباء من محطة فرعية واحدة، ولكن مع مدخلين مستقلين من الجانب العلوي، ومدخلين مستقلين محولات وكابلين للطاقة من الجوانب المنخفضة.
5.19. يجب أن يتمتع نظام إمداد الطاقة لوحدات الضخ بحماية تلقائية ضد تيارات الدائرة القصيرة، والأحمال الزائدة، وانقطاع التيار الكهربائي المفاجئ، وارتفاع درجة حرارة المحرك الكهربائي. يجب أن تكون أنظمة تقليل المياه مجهزة بأجهزة لإغلاق أي وحدة تلقائيًا عندما ينخفض ​​مستوى الماء في كمية المياه عن المستوى المسموح به.
5.20. يجب أن يقع جزء المرشح في الآبار المفرغة ونقاط الآبار في المنشآت المفرغة على بعد 3 أمتار على الأقل من مستوى سطح الأرض لمنع تسرب الهواء.
5.21. ينبغي اتخاذ التدابير اللازمة لمنع تلف أو انسداد آبار تخفيض المياه وآبار المراقبة بسبب الأجسام الغريبة. يجب أن تكون رؤوس الأخير مجهزة بأغطية بجهاز قفل.
5.22. بعد تركيب بئر تخفيض الماء يجب فحصه للتأكد من امتصاصه للماء.
5.23. قبل بدء التشغيل العام للنظام، يجب بدء تشغيل كل بئر بشكل منفصل. تم إضفاء الطابع الرسمي على إطلاق نظام تخفيض المياه بالكامل بموجب قانون.
5.24. يجب أن يشتمل نظام تقليل المياه بالإضافة إلى ذلك على آبار احتياطية (واحدة على الأقل)، بالإضافة إلى وحدات ضخ الصرف المفتوحة الاحتياطية (واحدة على الأقل)، ويجب أن يكون عددها، اعتمادًا على عمر الخدمة:
ما يصل إلى سنة واحدة - 10%؛ ما يصل إلى سنتين - 15%؛ ما يصل إلى 3 سنوات - 20٪؛ أكثر من 3 سنوات - 25% من العدد الإجمالي المقدر للمنشآت.
5.25. عند تشغيل أنظمة نقاط البئر، من الضروري استبعاد تسرب الهواء إلى نظام الشفط الخاص بالتركيب.
أثناء عملية الغمر الهيدروليكي لنقاط البئر، من الضروري التحكم في وجود تدفق مستمر من الآبار، وكذلك استبعاد تركيب قسم المرشح لنقطة البئر في طبقة (طبقات) منخفضة النفاذية من التربة. إذا لم يكن هناك تدفق للخارج أو تغير حاد في معدل تدفق المياه القادمة من البئر، فيجب عليك التحقق من سعة الفلتر عن طريق الملء، وإذا لزم الأمر، قم بإزالة نقطة البئر والتحقق مما إذا كان مخرج الفلتر مجانيًا وما إذا كان مسدودًا. ومن الممكن أيضًا أن يتم تركيب الفلتر في طبقة من التربة شديدة النفاذية تمتص تدفق المياه بالكامل الذي يدخل إلى نقطة البئر. في هذه الحالة، عند غمر نقطة البئر، ينبغي تنظيم إمدادات مشتركة من الماء والهواء.
يجب ألا تحتوي المياه الجوفية التي يتم التقاطها بواسطة منشآت نقاط الآبار على جزيئات التربة، ويجب استبعاد الصنفرة.
5.26. تتم إزالة نقاط البئر من الأرض أثناء تفكيكها بواسطة رافعة شاحنة خاصة ذات حامل دفع أو منصة حفر أو باستخدام الرافعات.
5.27. عندما تكون قوة الرياح 6 أو أعلى، وكذلك أثناء البرد والمطر وفي الليل في منطقة غير مضاءة، يُحظر العمل على تركيب نقاط الآبار.
5.28. عند تركيب وتشغيل نظام مرشح نقطة البئر، ينبغي تنفيذ الضوابط الواردة والتشغيلية.
5.29. بعد تشغيل نظام تخفيض المياه، يجب أن يتم الضخ بشكل مستمر.
5.30. يجب أن يتوافق معدل تطور فقدان المياه مع معدل أعمال الحفر المنصوص عليها في تقرير أداء المشروع عند فتح الحفر أو الخنادق. إن التقدم الكبير في خفض المستوى فيما يتعلق بجدول أعمال الحفر يخلق احتياطيًا غير مبرر من قدرة نظام تقليل المياه.
5.31. عند تنفيذ أعمال تقليل المياه، يجب أن يكون مستوى المياه المنخفض متقدمًا على مستوى تطوير الحفرة بارتفاع طبقة واحدة، والتي تم تطويرها بواسطة معدات تحريك التربة، أي. بمقدار 2.5 - 3 م وهذا الشرط سيضمن فعالية الحفر الجاف.
5.32. يجب أن تتم مراقبة كفاءة نظام تقليل المياه من خلال قياسات منتظمة لمستوى المياه في آبار المراقبة. من الضروري تركيب عدادات المياه التي تراقب تدفق النظام. يجب تسجيل نتائج القياس في مجلة خاصة. يجب إجراء القياسات الأولية لمستوى المياه في آبار المراقبة قبل تشغيل نظام تخفيض المياه.
5.33. يجب تشغيل وحدات الضخ المثبتة في الآبار الاحتياطية، وكذلك المضخات الاحتياطية في المنشآت المفتوحة، بشكل دوري من أجل الحفاظ عليها في حالة صالحة للعمل.
5.34. وينبغي إجراء قياسات لمستوى المياه المنخفض أثناء عملية نزح المياه في جميع طبقات المياه الجوفية التي تتأثر بتشغيل نظام نزح المياه. في المنشآت المعقدة، يجب تحديد التركيب الكيميائي للمياه التي يتم ضخها ودرجة حرارتها بشكل دوري. يجب إجراء ملاحظات UPV مرة واحدة كل 10 أيام.
5.35. يجب عرض جميع البيانات المتعلقة بتشغيل منشآت خفض المياه في السجل: نتائج قياسات منسوب المياه في آبار المراقبة، ومعدلات تدفق النظام، وأوقات التوقف والبدء أثناء الوردية، واستبدال المضخات، وحالة المنحدرات، وظهور غريفينز.
5.36. عند إيقاف تشغيل نظام يتكون من آبار تخفيض المياه، يجب إصدار أوامر هجر الآبار.
5.37. عند تشغيل أنظمة تخفيض المياه في فصل الشتاء، يجب التأكد من عزل معدات الضخ والاتصالات، كما يجب توفير إمكانية تفريغها أثناء فترات الراحة في التشغيل.
5.38. يجب أن تتوافق جميع أجهزة تقليل المياه والصرف الدائمة المستخدمة خلال فترة البناء مع متطلبات المشروع عند تشغيلها بشكل دائم.
5.39. يجب أن يبدأ تفكيك منشآت تقليل المياه من الطبقة السفلية بعد الانتهاء من أعمال ردم الحفر والخنادق أو مباشرة قبل غمرها.
5.40. في منطقة تأثير انخفاض المياه، ينبغي إجراء ملاحظات منتظمة لهطول الأمطار وشدة نموها للمباني والاتصالات الموجودة هناك.
5.41. عند تنفيذ أعمال الحد من المياه، ينبغي اتخاذ تدابير لمنع تدهور التربة، فضلا عن انتهاك استقرار منحدرات الحفرة وأساسات الهياكل المجاورة.
5.42. يجب تصريف المياه المتدفقة إلى الحفرة من الطبقات الفوقية، والتي لا يتم التقاطها بواسطة نظام نزح المياه، عن طريق خنادق الصرف إلى أحواض وإزالتها منها بواسطة مضخات الصرف المفتوحة.
5.43. يجب إجراء ملاحظات على حالة قاع ومنحدرات الحفرة المفتوحة أثناء تقليل المياه يوميًا. عند ذوبان المنحدرات أو الاختناق أو ظهور الغرينات في قاع الحفرة، يجب اتخاذ إجراءات وقائية على الفور: فك طبقة الحجر المسحوق على المنحدرات في الأماكن التي تظهر فيها المياه الجوفية، إضافة طبقة من الحجر المسحوق، تشغيل تفريغ الآبار، إلخ.
5.44. عندما يعبر منحدر الحفرة التربة الجوفية الموجودة أسفل طبقة المياه الجوفية، يجب عمل ساتر مع خندق على سطح طبقة المياه الجوفية لتصريف المياه (إذا كان التصميم لا يوفر الصرف على هذا المستوى).
5.45. عند تصريف المياه الجوفية والمياه السطحية، يجب تجنب فيضانات الهياكل وتشكيل الانهيارات الأرضية وتآكل التربة والتشبع بالمياه في المنطقة.
5.46. قبل البدء في أعمال الحفر، من الضروري التأكد من تصريف المياه السطحية والجوفية باستخدام أجهزة مؤقتة أو دائمة، دون المساس بسلامة الهياكل القائمة.
5.47. عند تصريف المياه السطحية والجوفية من الضروري:
أ) على الجانب العلوي من الحفريات لاعتراض تدفق المياه السطحية، واستخدام الفرسان والاحتياطيات مرتبة في كفاف مستمر، فضلا عن هياكل الصرف والصرف الدائمة أو الخنادق والسدود المؤقتة؛ قد تحتوي الخنادق، إذا لزم الأمر، على أدوات تثبيت وقائية ضد التآكل أو التسرب؛
ب) ملء الفجوات الموجودة على الجانب السفلي من الحفريات بفجوة، خاصة في الأماكن المنخفضة، ولكن ليس على الأقل كل 50 مترًا؛ يجب أن يكون عرض الفجوات في الأسفل 3 أمتار على الأقل؛
ج) يجب وضع التربة من خنادق المرتفعات والصرف المثبتة على المنحدرات على شكل منشور على طول الخنادق الموجودة على جانب المصب؛
د) عندما تقع خنادق المرتفعات والصرف الصحي في المنطقة المجاورة مباشرة للحفريات الخطية بين الحفر والخندق، قم بإجراء مأدبة مع ميل سطحها بمقدار 0.02 - 0.04 باتجاه خندق المرتفعات.
5.48. عند ضخ المياه من حفرة متطورة تحت الماء، يجب أن يتوافق معدل انخفاض منسوب المياه فيها، لتجنب اختلال استقرار القاع والمنحدرات، مع معدل انخفاض منسوب المياه الجوفية خارجها.
5.49. عند إنشاء المجاري يجب أن تبدأ أعمال الحفر من مناطق التصريف، والاتجاه نحو الارتفاعات الأعلى، ومد الأنابيب ومواد التصفية - من مناطق مستجمعات المياه، والانتقال نحو تركيبات التصريف أو الضخ (الدائمة أو المؤقتة) لمنع مرور المياه غير الموضحة. الماء من خلال الصرف.
5.50. عند تركيب مصارف الخزان، فإن الانتهاكات في واجهة طبقة الحجر المسحوق من السرير مع طلاء الحجر المسحوق للأنابيب غير مقبولة.
5.51. يجب تنفيذ أعمال مد أنابيب الصرف الصحي وبناء آبار التفتيش وتركيب المعدات لمحطات ضخ الصرف الصحي وفقًا لمتطلبات المواصفة SP 81.13330 وSP 75.13330.
5.52. يجب أن تتضمن قائمة الوثائق المبنية لنزح مياه البناء باستخدام الآبار ما يلي:
أ) شهادة تشغيل نظام تخفيض المياه؛
ب) التخطيط التنفيذي للآبار.
ج) المخططات المبنية لهياكل الآبار التي تشير إلى الأعمدة الجيولوجية الفعلية؛
د) فعل التخلي عن الآبار عند الانتهاء من العمل؛
هـ) شهادات المواد والمنتجات المستخدمة.
5.53. عند تنفيذ العمل على تقليل المياه وتنظيم الجريان السطحي والصرف الصحي، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والحد الأقصى للانحرافات والحجم وطرق التحكم مع الجدول I.1 من الملحق الأول.

قبل إرسال نداء إلكتروني إلى وزارة البناء في روسيا، يرجى قراءة قواعد تشغيل هذه الخدمة التفاعلية الموضحة أدناه.

1. يتم قبول الطلبات الإلكترونية ضمن اختصاص وزارة البناء في روسيا، والتي يتم ملؤها وفقًا للنموذج المرفق، للنظر فيها.

2. يجوز أن يتضمن الاستئناف الإلكتروني بيانًا أو شكوى أو اقتراحًا أو طلبًا.

3. يتم تقديم الطعون الإلكترونية المرسلة عبر بوابة الإنترنت الرسمية لوزارة البناء في روسيا للنظر فيها إلى قسم التعامل مع نداءات المواطنين. تضمن الوزارة النظر بشكل موضوعي وشامل وفي الوقت المناسب في الطلبات. مراجعة الطعون الإلكترونية مجانية.

4. وفقًا للقانون الاتحادي رقم 59-FZ المؤرخ 2 مايو 2006 "بشأن إجراءات النظر في الطعون المقدمة من مواطني الاتحاد الروسي"، يتم تسجيل الطعون الإلكترونية في غضون ثلاثة أيام وإرسالها، اعتمادًا على المحتوى، إلى الهيكلي أقسام الوزارة . يتم النظر في الاستئناف خلال 30 يوما من تاريخ التسجيل. يتم إرسال نداء إلكتروني يحتوي على قضايا لا يقع حلها ضمن اختصاص وزارة البناء في روسيا في غضون سبعة أيام من تاريخ التسجيل إلى الهيئة ذات الصلة أو المسؤول ذي الصلة الذي يشمل اختصاصه حل القضايا المثارة في الاستئناف، مع إخطار المواطن الذي أرسل الاستئناف بذلك.

5. لا يُنظر في الاستئناف الإلكتروني إذا:
- عدم وجود لقب واسم مقدم الطلب؛
- الإشارة إلى عنوان بريدي غير كامل أو غير موثوق به؛
- وجود تعبيرات فاحشة أو مسيئة في النص؛
- وجود تهديد في النص لحياة المسؤول وصحته وممتلكاته وكذلك أفراد أسرته ؛
- استخدام تخطيط لوحة المفاتيح غير السيريلية أو الحروف الكبيرة فقط عند الكتابة؛
- عدم وجود علامات الترقيم في النص، وجود اختصارات غير مفهومة؛
- وجود سؤال في النص تم بالفعل إعطاء مقدم الطلب إجابة كتابية عليه بشأن الأسس الموضوعية فيما يتعلق بالاستئنافات المرسلة مسبقًا.

6. يتم إرسال الرد لمقدم الطلب على العنوان البريدي المحدد عند تعبئة النموذج.

7. عند النظر في الاستئناف، لا يجوز الكشف عن المعلومات الواردة في الاستئناف، وكذلك المعلومات المتعلقة بالحياة الخاصة للمواطن، دون موافقته. يتم تخزين المعلومات المتعلقة بالبيانات الشخصية لمقدمي الطلبات ومعالجتها وفقًا لمتطلبات التشريع الروسي بشأن البيانات الشخصية.

8. يتم تلخيص الطعون الواردة عبر الموقع وعرضها على قيادة الوزارة للعلم. يتم نشر الإجابات على الأسئلة الأكثر شيوعًا بشكل دوري في قسمي "للمقيمين" و"للمتخصصين"

شركة مساهمة روسية
"غازبروم"

نظام الوثائق التنظيمية في البناء

مدونة قواعد البناء
خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

مدونة قواعد البناء
الجزء الخطي من خطوط أنابيب الغاز

إنتاج الأعمال الأرضية

س 104-34-96

تمت الموافقة عليها من قبل راو غازبروم

(أمر بتاريخ 11 سبتمبر 1996 رقم 44)

موسكو

1996

س 104-34-96

مجموعة من القواعد

مجموعة قواعد إنشاء خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

قانون اللوائح الخاصة ببناء خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

تاريخ التقديم 1.10.1996

أعمال الحفر

تم تطويره من قبل جمعية "نقل خطوط الأنابيب عالية الموثوقية"، RAO Gazprom، JSC Rosneftegazstroy، JSC VNIIST، JSC NGS-Orgproektekonomika.

تحت التحرير العام

أكاد. يكون. باتون، دكتوراه. تقنية. العلوم ف.أ. دينكوفا. البروفيسور او.م. إيفانتسوفا

مقدمة

في قواعد القواعد (SP) هذه، من أجل ضمان البناء على مدار العام وإمكانية التنفيذ الميكانيكي للتدفق لجميع أعمال البناء والتركيب، خاصة في الظروف الصعبة، الامتثال لمعايير التصميم لعناصر خطوط الأنابيب أثناء التثبيت ومتطلبات موثوقية عملها أثناء التشغيل، وتنعكس الأساليب التقدمية الحديثة للتنظيم وتقنيات إنتاج العمل ومراقبة الجودة وقبول الهياكل الترابية في مختلف المناطق الطبيعية والمناخية والتربة.

يلخص قانون القواعد نتائج البحث وتطويرات التصميم، بالإضافة إلى أفضل الممارسات في أعمال الحفر المتراكمة من قبل منظمات البناء في الممارسات المحلية والأجنبية أثناء بناء الأجسام الخطية.

يقترح هذا المشروع المشترك أساليب جديدة لتنفيذ العمل على بناء خطوط الأنابيب الرئيسية في الظروف الطبيعية والمناخية الصعبة، ويعكس طرق تطوير الخنادق، وبناء السدود، وحفر الثقوب والآبار لدعم الخوازيق، وردم الخنادق مع مراعاة معايير تصميم خطوط الأنابيب ، تفاصيل عمليات الحفر والتفجير، بما في ذلك البناء المتوازي للطرق السريعة متعددة الخطوط على أقسام مختلفة من الطريق.

هذا المشروع المشترك مخصص للمتخصصين من منظمات البناء والتصميم المشاركين في أعمال الحفر أثناء بناء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب، وكذلك تطوير مشاريع لتنظيم البناء وتنفيذ العمل (PIC وPPR).

المصطلح

الخندق عبارة عن فجوة، عادة ما تكون ذات طول كبير وعرض صغير نسبيًا، مخصصة لوضع خط الأنابيب الذي يتم وضعه. يتم تطوير الخندق كهيكل ترابي مؤقت ضمن معايير معينة اعتمادًا على قطر خط الأنابيب الذي يتم بناؤه ويمكن بناؤه بمنحدرات أو جدران رأسية.

يشير المكب عادة إلى التربة الموضوعة على طول الخندق عندما يتم حفرها بواسطة آلات تحريك التربة.

السدود عبارة عن هياكل ترابية مخصصة لوضع خطوط الأنابيب عند عبور التضاريس المنخفضة أو الصعبة، وكذلك لبناء الطرق على طولها أو تخفيف شكل المسار عند التخطيط لمنطقة البناء عن طريق ملء التربة الإضافي.

الحفريات هي أعمال ترابية يتم إنشاؤها عن طريق قطع التربة مع تخفيف المظهر الطولي للطريق وتمهيد الطرق على طول منطقة إنشاء خطوط الأنابيب.

نصف قطع نصف ملء - هياكل ترابية تجمع بين ميزات القطع والتعبئة، مخصصة لوضع خطوط الأنابيب والطرق على المنحدرات الشديدة (المنحدرات العرضية بشكل أساسي).

الخنادق عبارة عن هياكل على شكل تجاويف خطية، يتم ترتيبها عادةً لتصريف منطقة البناء، وغالبًا ما يطلق عليها اسم الصرف أو الصرف. تسمى الخنادق التي تعمل على اعتراض وتصريف المياه المتدفقة من الأراضي المرتفعة والمثبتة على الجانب العلوي من الهيكل الترابي بالمرتفعات. تسمى الخنادق التي تعمل على تصريف المياه وتقع على طول حدود الحفريات أو الطرق بالخنادق.

الخنادق التي تم وضعها أثناء بناء خطوط الأنابيب (فوق الأرض) في المستنقعات على طول حدود حق الطريق والمستخدمة لتخزين المياه تسمى خنادق النار.

كافالييرز عبارة عن سدود مملوءة بالتربة الزائدة التي تشكلت أثناء تطوير الحفريات وتقع على طول الأخيرة.

تسمى المحميات عادةً بالحفريات، حيث تُستخدم التربة منها لملء السدود المجاورة. يتم فصل المحمية عن منحدر السد بواسطة ساتر وقائي.

المحجر عبارة عن حفريات تم تطويرها خصيصًا لاستخدام التربة عند ملء السدود وتقع على مسافة كبيرة منها.

القناة عبارة عن حفريات طويلة ومملوءة بالمياه. عادة ما يتم تركيب القنوات أثناء بناء خطوط الأنابيب في المستنقعات والأراضي الرطبة وتكون بمثابة خندق لمد خط أنابيب عن طريق التجديف أو كقناة رئيسية لشبكة الصرف الصحي لنظام الصرف الصحي.

العناصر الهيكلية للخندق هي شكل الخندق ومكب التربة والأسطوانة فوق الخندق (بعد ردمه بالتربة). العناصر الهيكلية للسد هي الطبقة السفلية والخنادق والكافاليير والمحميات.

يحتوي ملف الخندق بدوره على العناصر المميزة التالية: القاع والجدران والحواف.

تحتوي السدود على: قاعدة، ومنحدرات، وقاعدة وحواف المنحدرات، وسلسلة من التلال.

السرير عبارة عن طبقة من التربة الرخوة الرملية عادةً (سمكها 10 - 20 سم) تُسكب على قاع الخندق في التربة الصخرية والمجمدة لحماية الطبقة العازلة من التلف الميكانيكي عند وضع خط الأنابيب في الخندق.

المسحوق عبارة عن طبقة من التربة الناعمة (الرملية) تُسكب فوق خط أنابيب موضوع في خندق (بسمك 20 سم) قبل ردمه بالصخور المفككة أو التربة المجمدة إلى المستوى التصميمي لسطح الأرض.

طبقة التربة المثقلة هي طبقة علوية معدنية ناعمة من التربة تقع فوق الصخور القارية، والتي تخضع لأولوية الإزالة (الفتح) من موقع البناء للتطوير الفعال اللاحق للتربة الصخرية باستخدام طريقة الحفر والتفجير.

الآبار عبارة عن تجاويف أسطوانية في التربة يصل قطرها إلى 75 ملم وعمقها لا يزيد عن 5 أمتار، يتم تشكيلها بواسطة أجهزة الحفر لوضع العبوات الناسفة عند تفكيك التربة القوية باستخدام طريقة الحفر والتفجير (للبناء) من الخنادق).

الآبار عبارة عن تجاويف أسطوانية في التربة يزيد قطرها عن 76 ملم وعمقها أكثر من 5 أمتار، يتم تشكيلها بواسطة آلات الحفر لوضع العبوات الناسفة فيها أثناء عمليات الحفر والتفجير، سواء لتفكيك التربة أو لتصريف الانفجارات عند البناء الرفوف في المناطق الجبلية.

طريقة تسلسلية معقدة - طريقة لتطوير الخنادق بشكل رئيسي في التربة دائمة التجمد عالية القوة لخطوط الأنابيب الصابورة التي يبلغ قطرها 1420 مم، والتي تتكون من ممر متسلسل على طول محاذاة الخندق لعدة أنواع من حفارات الخنادق الدوارة، أو الحفارات الدوارة من نفس النوع مع معلمات مختلفة لجسم العمل لبناء خندق لملف التصميم (يصل إلى 3 3 م).

الفجوة التكنولوجية - المسافة على طول المقدمة بين قبضتي إنتاج أنواع معينة من العمل للعملية التكنولوجية لبناء الجزء الخطي من خط الأنابيب الرئيسي ضمن حق الطريق (على سبيل المثال، الفجوة التكنولوجية بين الأعمال التحضيرية وأعمال الحفر، بين اللحام والتركيب ووضع العزل، وعند الحفر في التربة الصخرية، فجوة بين فرق التجريد والحفر والتفجير وحفر الخنادق مع الحفارات في التربة المفككة بالانفجار).

مراقبة الجودة التشغيلية للعمل هي عملية تكنولوجية مستمرة لمراقبة الجودة، يتم تنفيذها بالتوازي مع تنفيذ أي عملية أو عملية بناء وتركيب، ويتم تنفيذها وفقًا لمخططات تدفق مراقبة الجودة التشغيلية المطورة لجميع أنواع العمل على بناء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب الرئيسية.

تعكس الخريطة التكنولوجية لمراقبة الجودة التشغيلية لأعمال الحفر الأحكام الرئيسية المتعلقة بتكنولوجيا وتنظيم التحكم التشغيلي، والمتطلبات التكنولوجية للآلات، وتحدد العمليات والعمليات الرئيسية، ومؤشرات التحكم التي يجب مراقبتها، وخصائص الأعمال الأرضية، وتكوينها وأنواع التحكم، وكذلك نماذج وثائق التنفيذ التي يتم فيها تسجيل نتائج المراقبة.

1. أحكام عامة

1.1. يجب تنفيذ تكنولوجيا مجمع الأعمال الترابية بأكمله، بما في ذلك الإعداد الهندسي لمنطقة البناء، للامتثال للأبعاد والمقاطع المطلوبة لأعمال الحفر، بالإضافة إلى التفاوتات المسموح بها أثناء أعمال الحفر، وفقًا للمشروع، الذي تم تطويره مع الأخذ في الاعتبار متطلبات الوثائق التنظيمية الحالية:

¨ "خطوط الأنابيب الرئيسية" ( سنيب III-42-80);

¨ "تنظيم إنتاج البناء" (SNiP 3.01.01-80)؛

¨ "الهياكل الأرضية. أسس وأسس"( سنيب 3.02.01-87);

¨ "معايير تخصيص الأراضي لخطوط الأنابيب الرئيسية" ( سن-452-73) أساسيات تشريعات الأراضي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والجمهوريات الاتحادية؛

¨ “إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية. التكنولوجيا والتنظيم "( فسن 004-88، وزارة نفتجازستروي، ص، 1989)؛

¨ قانون الاتحاد الروسي بشأن حماية البيئة؛

¨ القواعد الفنية لإجراء عمليات التفجير على السطح (M., Nedra, 1972);

¨ تعليمات لتقنية تفجير الأرطال المجمدة بالقرب من خطوط الأنابيب الرئيسية الفولاذية الموجودة تحت الأرض (VSN-2-115-79)؛

¨ مدونة القواعد هذه.

يتم تنفيذ التطوير التفصيلي للتكنولوجيا والتدابير التنظيمية عند رسم الخرائط التكنولوجية وخطط العمل لعمليات إنتاج محددة، مع مراعاة ظروف الإغاثة والتربة المحددة لكل قسم من مسار خط الأنابيب.

1.2. يجب أن تتم أعمال الحفر وفقًا لمتطلبات الجودة ومع التحكم التشغيلي الإلزامي لجميع العمليات التكنولوجية. يوصى بتزويد جميع أقسام إنتاج الأعمال الأرضية ببطاقات مراقبة الجودة التشغيلية، والتي تم تطويرها في تطوير PIC وPPR، وبخطط الميكنة المتكاملة لبناء خطوط الأنابيب الرئيسية من قبل منظمات التصميم والبناء في الصناعة.

1.3. يجب أن تتم أعمال الحفر وفقًا للوائح السلامة والصرف الصحي الصناعي وأحدث الإنجازات في مجال حماية العمال.

يتم تنفيذ المجموعة الكاملة لأعمال الحفر أثناء بناء خطوط الأنابيب وفقًا لخطط تنظيم البناء وتنفيذ العمل.

1.4. يجب أن توفر تكنولوجيا وتنظيم الأعمال الأرضية تدفق إنتاجها وتنفيذها على مدار العام، بما في ذلك الأجزاء الصعبة من الطريق، دون زيادة كبيرة في كثافة اليد العاملة والتكلفة، مع الحفاظ على وتيرة العمل المحددة. الاستثناء هو العمل في التربة دائمة التجمد والأراضي الرطبة في أقصى الشمال، حيث يوصى بتنفيذ العمل فقط خلال فترة تجميد التربة.

1.5. يوصى بتعيين إدارة وإدارة حماية العمال، فضلاً عن المسؤولية عن ضمان شروط الامتثال لمتطلبات حماية العمال في الوحدات المتخصصة، للمديرين والمشرفين وكبار المهندسين في هذه المنظمات. في مواقع العمل، تقع مسؤولية الالتزام بهذه المتطلبات على عاتق رؤساء الأقسام (الأعمدة) ورؤساء العمال ورؤساء العمال.

1.6. يجب أن تتوافق آلات البناء والمعدات الخاصة بأعمال الحفر مع شروط التشغيل الفنية، مع مراعاة شروط وطبيعة العمل المنجز؛ في المناطق الشمالية ذات درجات حرارة الهواء المنخفضة، يوصى باستخدام الآلات والمعدات ذات التصميم الشمالي في الغالب.

1.7. عند إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية، يجب أن تتوافق الأراضي المخصصة للاستخدام المؤقت مع متطلبات مشروع إدارة الأراضي في المزرعة لمستخدمي الأراضي المعنيين:

· عند القيام بأعمال الحفر، لا ينصح باستخدام التقنيات والأساليب التي تساهم في غسل التربة والتربة ونفخها وذوبانها، ونمو الوديان، وتآكل الرمال، وتكوين التدفقات الطينية والانهيارات الأرضية، والتملح، والتشبع بالمياه التربة وغيرها من أشكال فقدان الخصوبة؛

· عند تصريف حرم الطريق بطريقة الصرف المفتوح، لا يجوز تصريف مياه الصرف إلى مصادر إمدادات المياه للسكان، ومصادر المياه الطبية، وأماكن الترفيه والسياحة.

2. أعمال الحفر. أعمال استصلاح الأراضي

2.1. يوصى بتنفيذ أعمال إزالة وترميم الطبقة داخل منطقة البناء وفق مشروع خاص لاستصلاح الأراضي.

2.2. يجب أن يتم تطوير مشروع استصلاح الأراضي من قبل منظمات التصميم مع الأخذ في الاعتبار تفاصيل أقسام محددة من المسار ويتم الاتفاق عليها مع مستخدمي الأراضي في هذه الأقسام.

2.3. يتم جلب الأراضي الخصبة إلى حالة مناسبة، كقاعدة عامة، أثناء عملية أعمال البناء على خط الأنابيب، وإذا لم يكن ذلك ممكنا، في موعد لا يتجاوز سنة بعد الانتهاء من مجمع العمل بأكمله (بالاتفاق مع الأرض) مستخدم). يجب الانتهاء من جميع الأعمال خلال فترة تخصيص الأرض للبناء.

2.4. في مشروع استصلاح الأراضي، ووفقاً لشروط تقديم قطع الأراضي للاستخدام ومع مراعاة الخصائص الطبيعية والمناخية المحلية، يجب تحديد ما يلي:

¨ حدود الأراضي الواقعة على طول مسار خط الأنابيب التي يلزم الاستصلاح فيها؛

¨ سمك طبقة التربة الخصبة المزالة لكل منطقة قابلة للاستصلاح.

أرز. رسم تخطيطي لحق الطريق أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية

أ - الحد الأدنى لعرض الشريط الذي يتم إزالة الطبقة الخصبة من التربة (عرض الخندق في الأعلى بالإضافة إلى 0.5 متر في كل اتجاه)

¨ عرض منطقة الاستصلاح ضمن حرم الطريق؛

¨ موقع المكب للتخزين المؤقت لطبقة التربة الخصبة التي تمت إزالتها؛

¨ طرق تطبيق طبقة خصبة من التربة واستعادة خصوبتها.

¨ الزيادة المسموح بها في طبقة التربة الخصبة المطبقة فوق مستوى الأراضي غير المضطربة؛

¨ طرق ضغط التربة المعدنية الرخوة والطبقة الخصبة بعد ردم خط الأنابيب.

2.5. يتم تنفيذ العمل على إزالة وتطبيق طبقة التربة الخصبة (الاستصلاح الفني) من قبل منظمة البناء. يتم استعادة خصوبة التربة (الاستصلاح البيولوجي، بما في ذلك استخدام الأسمدة، وبذر الحشائش، واستعادة الغطاء الطحلبي في المناطق الشمالية، وحرث التربة الخصبة وغيرها من الأعمال الزراعية) من قبل مستخدمي الأراضي على حساب الأموال المخصصة في تقديرات الاستصلاح المدرجة في تقديرات البناء الموحدة.

2.6. عند تطوير واعتماد مشروع استصلاح الأراضي لخط أنابيب موازي لخط أنابيب غاز قائم، يجب أن يؤخذ في الاعتبار موقعه الفعلي في المخطط وعمقه الفعلي وحالته الفنية، وبناءً على هذه البيانات، يجب تطوير حلول التصميم لضمان سلامة خط الأنابيب الحالي وسلامة العمل وفقًا لـ "تعليمات تنفيذ العمل في المنطقة الأمنية لخطوط الأنابيب الرئيسية" ولوائح السلامة الحالية.

2.7. عند وضع خط أنابيب موازٍ لخط الأنابيب الحالي، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه قبل بدء العمل، يجب على منظمة التشغيل تحديد موقع محور خط الأنابيب الحالي على الأرض، وتحديد الأماكن الخطرة ووضع علامات تحذيرية خاصة عليها ( المناطق ذات العمق غير الكافي وأجزاء خط الأنابيب في حالة غير مرضية). خلال فترة العمل بالقرب من خطوط الأنابيب الموجودة أو عند التقاطع معها، يلزم وجود ممثلي المنظمة المشغلة. يجب إعداد الوثائق المدمجة للعمل المخفي وفقًا للنماذج الواردة في هذا المستند فسن 012-88، الجزء الثاني.

2.8. تتكون تقنية الاستصلاح الفني للأراضي المضطربة أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية من إزالة الطبقة الخصبة من التربة قبل بدء أعمال البناء ونقلها إلى موقع تخزين مؤقت وتطبيقها على الأرض المستعادة عند الانتهاء من أعمال البناء.

2.9. في الموسم الدافئ، يجب أن تتم إزالة طبقة التربة الخصبة وحركتها إلى مكب النفايات باستخدام آلة إعادة زراعة دوارة من النوع ETR 254-05، وكذلك الجرافات (النوع D-493A، D-694، D- 385A، D-522، DZ-27S) تتحرك عرضية طولية بسماكة طبقة تصل إلى 20 سم وحركات عرضية بسماكة طبقة تزيد عن 20 سم، وعندما يصل سمك الطبقة الخصبة إلى 10 - 15 سم، فمن المستحسن استخدام الممهدات لإزالتها ونقلها إلى مكب النفايات.

2.10. يجب أن تتم إزالة طبقة التربة الخصبة حتى كامل السمك المصمم لطبقة الاستصلاح، إن أمكن، في ممر واحد أو طبقة بعد طبقة في عدة ممرات. وفي جميع الأحوال يجب عدم السماح لطبقة التربة الخصبة أن تختلط بالتربة المعدنية.

يمكن توزيع التربة المعدنية الزائدة التي تكونت نتيجة إزاحة الحجم عند وضع خط الأنابيب في الخندق، وفقًا للمشروع، بالتساوي وتسويتها على شريط طبقة التربة الخصبة التي تمت إزالتها (قبل تطبيق الأخير) أو نقلها خارج البناء المنطقة إلى أماكن مخصصة لذلك.

تتم إزالة التربة المعدنية الزائدة وفق نظامين:

1. بعد ملء الخندق، يتم توزيع التربة المعدنية بالتساوي بواسطة جرافة أو ممهدة على الشريط المراد استصلاحه، ثم بعد الضغط، يتم قطع التربة باستخدام الكاشطات (النوع D-357M، D-511S، إلخ) إلى العمق المطلوب بطريقة تضمن الزيادة المسموح بها في مستوى طبقة التربة الخصبة المطبقة فوق سطح الأراضي غير المضطربة. تعمل الكاشطات على نقل التربة إلى الأماكن المحددة في المشروع؛

2. يتم قطع التربة المعدنية بعد التسوية والضغط بواسطة جرافة على طول الشريط ووضعها لزيادة كفاءة تحميلها على النقل إلى أكوام خاصة يصل ارتفاعها إلى 1.5 - 2.0 متر وبحجم يصل إلى 150 متر. - 200 م3 من مكان استخدامه مع الحفارات ذات الجرافة الواحدة (النوع EO -4225، المجهزة بدلو بمجرفة مستقيمة أو خطاف)، أو اللوادر الأمامية ذات الجرافة الواحدة (النوع TO-10، TO-28، TO-18) يتم تحميلها في شاحنات قلابة ونقلها خارج منطقة البناء إلى الأماكن المحددة خصيصًا في المشروع.

2.11. إذا كان المشروع، بناءً على طلب مستخدمي الأراضي، ينص أيضًا على إزالة طبقة التربة الخصبة خارج منطقة البناء إلى مقالب مؤقتة خاصة (على سبيل المثال، على الأراضي ذات القيمة الخاصة)، فإن إزالتها ونقلها لمسافة تصل إلى يجب أن يتم تنفيذ 0.5 كم بواسطة كاشطات (نوع DZ-1721).

عند نقل التربة لمسافة تزيد عن 0.5 كم، يجب استخدام الشاحنات القلابة (مثل MAZ-503B، KRAZ-256B) أو المركبات الأخرى.

في هذه الحالة، يوصى بتحميل الطبقة الخصبة (التي تم نقلها مسبقًا أيضًا إلى أكوام) على شاحنات قلابة باستخدام لوادر أمامية (النوع TO-10، D-543)، بالإضافة إلى حفارات ذات دلو واحد (النوع EO-) 4225) مجهزة بدلو بمجرفة مستقيمة أو مسكة. يجب توفير الدفع مقابل جميع الأعمال المحددة في التقدير الإضافي.

2.12. عادة ما تتم إزالة الطبقة الخصبة من التربة قبل بداية درجات الحرارة السلبية المستقرة. في حالات استثنائية، وبالاتفاق مع مستخدمي الأراضي والجهات التي تمارس الرقابة على استخدام الأراضي، يُسمح بإزالة طبقة التربة الخصبة في ظروف الشتاء.

عند القيام بأعمال إزالة طبقة التربة الخصبة في فصل الشتاء، يوصى بتطوير طبقة التربة الخصبة المجمدة باستخدام الجرافات (النوع DZ-27S، DZ-34S، International Harvester TD -25S) مع فكها الأولي بثلاثة- الكسارات المسننة (النوع DP-26S، DP -9S، U-RK8، U-RKE، International Harvester TD-25S)، الكسارات Caterpillar (الطراز 9B) وغيرها.

يجب أن يتم التخفيف على عمق لا يتجاوز سمك طبقة التربة الخصبة التي تتم إزالتها.

عند تخفيف التربة باستخدام كسارات الجرار، يوصى باستخدام مخطط تكنولوجي دوار طولي.

لإزالة وتحريك طبقة التربة الخصبة، يمكن استخدام حفارات الخنادق الدوارة (النوع ETR-253A، ETR-254، ETR-254AM، ETR-254AM-01، ETR-254-05، ETR-307، ETR-309) في شتاء.

يجب ألا يتجاوز عمق غمر الدوار سمك طبقة التربة الخصبة التي تتم إزالتها.

2.13. يتم ردم خط الأنابيب بالتربة المعدنية في أي وقت من السنة مباشرة بعد تركيبه. ويمكن استخدام الخنادق الدوارة والجرافات لهذا الغرض.

في الموسم الدافئ، بعد ملء خط الأنابيب بالتربة المعدنية، يتم ضغطه باستخدام ضاغطات الاهتزاز من النوع D-679، أو بكرات هوائية، أو تمريرات متعددة (ثلاث إلى خمس مرات) لجرارات كاتربيلر فوق خط الأنابيب المملوء بالتربة المعدنية. يتم ضغط التربة المعدنية بهذه الطريقة قبل ملء خط الأنابيب بالمنتج المنقول.

2.14. في فصل الشتاء، لا يتم تنفيذ الضغط الاصطناعي للتربة المعدنية. تكتسب التربة الكثافة المطلوبة بعد الذوبان لمدة ثلاثة إلى أربعة أشهر (الضغط الطبيعي). يمكن تسريع عملية الضغط عن طريق ترطيب (نقع) التربة بالماء في خندق ردم.

2.15. يجب أن يتم تطبيق طبقة خصبة من التربة فقط في الموسم الدافئ (مع رطوبة طبيعية وقدرة تحمل كافية للتربة لمرور المركبات). وتستخدم لهذا الغرض الجرافات التي تعمل بحركات عرضية وتحريك وتسوية طبقة التربة الخصبة. يوصى باستخدام هذه الطريقة عندما يزيد سمك الطبقة الخصبة عن 0.2 متر، ويمكن إجراء التسوية النهائية عن طريق الممرات الطولية للممهدات.

2.16. إذا كان من الضروري نقل طبقة التربة الخصبة إلى موقع تطبيقها من مقالب تقع خارج منطقة البناء وعلى مسافة تصل إلى 0.5 كم منها، فيمكن استخدام الكاشطات (نوع DZ-1721). وعندما تزيد مسافة النقل عن 0.5 كيلومتر، يتم تسليم طبقة التربة الخصبة باستخدام الشاحنات القلابة، ثم يتم تسويتها بالجرافات العاملة بحركات عرضية أو طولية مائلة.

يمكن أيضًا تنفيذ تسوية طبقة التربة الخصبة بواسطة ممهدات الطرق (النوع DZ-122، DZ-98V، المجهزة بشفرة في الجزء الأمامي).

يتم إحضار قطع الأرض إلى حالة مناسبة أثناء العمل، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا - في موعد لا يتجاوز عام بعد الانتهاء من العمل.

2.17. تتم مراقبة التنفيذ الصحيح للعمل وفقًا لمشروع استصلاح الأراضي من قبل هيئات الرقابة الحكومية على استخدام الأراضي على أساس اللوائح المعتمدة من قبل الحكومة. يجب أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على نقل الأراضي المستعادة إلى مستخدمي الأراضي من خلال قانون بالطريقة المنصوص عليها.

3. أعمال الحفر في الظروف العادية

3.1. يتم تحديد المعلمات التكنولوجية لأعمال الحفر المستخدمة في بناء خطوط الأنابيب الرئيسية (العرض والعمق ومنحدرات الخندق والمقطع العرضي للسد وانحدار منحدراته ومعلمات الآبار والآبار) اعتمادًا على قطر خط الأنابيب الجاري وضعه وطريقة تثبيته والتضاريس وظروف التربة ويتم تحديد المشروع. يتم تحديد أبعاد الخندق (العمق وعرض القاع والمنحدرات) اعتمادًا على الغرض والمعلمات الخارجية لخط الأنابيب ونوع الصابورة وخصائص التربة والظروف الهيدروجيولوجية وظروف الإغاثة في المنطقة.

يتم تحديد المعلمات المحددة لأعمال الحفر من خلال رسومات العمل.

يتم تحديد عمق الخندق بناءً على شروط حماية خط الأنابيب من الأضرار الميكانيكية عند عبوره المركبات ومركبات البناء والمركبات الزراعية. يتم أخذ عمق الخندق عند وضع خطوط الأنابيب الرئيسية مساوياً لقطر الأنبوب بالإضافة إلى الكمية المطلوبة من ردم التربة فوقه ويتم تعيينه بواسطة المشروع. علاوة على ذلك، يجب أن يكون (على التوالي سنيب 2.05.06-85) ما لا يقل عن:

· بقطر أقل من 1000 ملم ........................................... .......... ..................................... 0.8 م؛

· بقطر 1000 ملم أو أكثر .......................................... .............. .................................... 1.0 م؛

· في المستنقعات أو التربة الخثية الخاضعة للصرف................................................ 1.1 م؛

· في الكثبان الرملية، عد من العلامات السفلية لأساسات الكثبان الرملية... 1.0 م؛

· في التربة الصخرية ومناطق المستنقعات التي لا يمكن الوصول إليها

النقل بالسيارات والآلات الزراعية ........................................... ........................... ....... 0.6 م.

يتم تعيين الحد الأدنى لعرض الخندق في الأسفل بواسطة SNiP ويتم قبوله على أنه لا يقل عن:

¨ D + 300 مم - لخطوط الأنابيب التي يصل قطرها إلى 700 مم؛

¨ 1.5D - لخطوط الأنابيب التي يبلغ قطرها 700 ملم أو أكثر، مع مراعاة المتطلبات الإضافية التالية:

بالنسبة لخطوط الأنابيب التي يبلغ قطرها 1200 و1400 مم، عند حفر الخنادق ذات المنحدرات التي لا تزيد عن 1:0.5، يمكن تقليل عرض الخندق على طول الجزء السفلي إلى قيمة D + 500 مم، حيث D هو القطر الاسمي لـ خط الأنابيب.

عند حفر التربة بآلات تحريك التربة، يوصى بأخذ عرض الخندق مساوياً لعرض حافة القطع للجزء العامل من الماكينة، المعتمد من قبل مشروع منظمة البناء، ولكن ليس أقل من المحدد أعلاه.

عند موازنة خط الأنابيب بالأوزان أو تثبيته بأجهزة التثبيت، يجب أن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي 2.2 D على الأقل، وبالنسبة لخط الأنابيب ذو العزل الحراري، يتم تحديده من خلال التصميم.

من المستحسن أن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي في المقاطع المنحنية من انحناءات الانحناء القسري مساوياً لضعف العرض في المقاطع المستقيمة.

· إذن كتابي بالحق في القيام بأعمال الحفر في المنطقة التي توجد بها الاتصالات تحت الأرض، صادر عن المنظمة المسؤولة عن تشغيل هذه الاتصالات؛

· مشروع أعمال الحفر الذي يتم تطويره باستخدام الخرائط التكنولوجية القياسية.

· أمر العمل لطاقم الحفارة (إذا تم تنفيذ العمل بالاشتراك مع الجرافات والكسارات، ثم أيضًا لسائقي هذه الآلات) لتنفيذ العمل.

3.3. قبل تطوير الخندق، من الضروري استعادة تخطيط محور الخندق. عند تطوير خندق باستخدام حفارة ذات دلو واحد، يتم وضع الأوتاد على طول محور الخندق أمام الماكينة وخلفها على طول الخندق المحفور بالفعل. عند الحفر باستخدام الحفارة الدوارة، يتم تثبيت مشهد رأسي على الجزء الأمامي منه، مما يسمح للسائق، مع التركيز على المعالم المثبتة، بالالتزام بالاتجاه التصميمي للمسار.

3.4. يجب إنشاء ملف تعريف الخندق بحيث يكون خط الأنابيب الموضوع على طول المولد السفلي على اتصال وثيق بأسفل الخندق ، وعند زوايا الدوران يقع على طول خط الانحناء المرن.

3.5. في الجزء السفلي من الخندق يجب ألا تترك قطعًا من الفولاذ والحصى وكتل صلبة من الطين وغيرها من الأشياء والمواد التي يمكن أن تلحق الضرر بعزل خط الأنابيب الجاري وضعه.

3.6. يتم تطوير الخندق باستخدام حفارات ذات دلو واحد:

¨ في المناطق ذات التضاريس الجبلية الواضحة (أو شديدة الوعورة)، والتي تتخللها حواجز مختلفة (بما في ذلك المياه)؛

¨ في التربة الصخرية التي تم تفكيكها عن طريق الحفر والتفجير؛

¨ في أقسام خطوط الأنابيب المنحنية؛

¨ عند العمل في التربة الناعمة بما في ذلك الصخور؛

¨ في المناطق ذات الرطوبة العالية والمستنقعات.

¨ في التربة المشبعة بالمياه (في حقول الأرز والأراضي المروية)؛

¨ في الأماكن التي يكون فيها من المستحيل أو غير العملي استخدام الحفارات ذات العجلات؛

¨ في المناطق الصعبة التي حددها المشروع على وجه التحديد.

لتطوير خنادق واسعة ذات منحدرات (في التربة شديدة الري والفضفاضة وغير المستقرة) أثناء بناء خطوط الأنابيب، يتم استخدام حفارات ذات دلو واحد مزودة بخط سحب. تم تجهيز آلات تحريك التربة بأجهزة إنذار صوتية موثوقة وفعالة. يجب أن يكون جميع أطقم العمل الذين يقومون بصيانة هذه الآلات على دراية بنظام الإشارة.

في المناطق ذات التضاريس الهادئة، وعلى التلال اللطيفة، وعلى سفوح التلال الناعمة وعلى منحدرات الجبال الطويلة الناعمة، يمكن تنفيذ العمل باستخدام حفارات الخنادق الدوارة.

3.7. يمكن تطوير الخنادق ذات الجدران العمودية دون تثبيتها في التربة ذات الرطوبة الطبيعية مع بنية غير مضطربة في غياب المياه الجوفية على عمق (م):

· في التربة الرملية والحصوية السائبة......... لا يزيد عن 1؛

· في التربة الرملية ........................................... .......... ............................ لا يزيد عن 1.25؛

· في الطين والطين ........................................... ...... ...... لا يزيد عن 1.5؛

· في التربة غير الصخرية الكثيفة بشكل خاص ........................................ لا تزيد عن 2.

عند تطوير الخنادق ذات العمق الكبير، من الضروري ترتيب المنحدرات بتخطيطات مختلفة اعتمادًا على تكوين التربة ومحتواها من الرطوبة (الجدول).

الجدول 1

الانحدار المسموح به لمنحدرات الخندق

	نسبة ارتفاع المنحدر إلى موقعه عند عمق الحفر، م
الرطوبة الطبيعية السائبة
الرمل والحصى الرطب (غير المشبع)
الطميية
جاف يشبه اللوس
صخري على السهل

3.8. في التربة الطينية المشبعة بالمياه، تعمل الأمطار والثلوج (الذوبان) والمياه الجوفية على تقليل انحدار منحدرات الحفر والخنادق مقارنة بتلك المبينة في الجدول. حتى قيمة زاوية السكون . يقوم مقاول العمل بإضفاء الطابع الرسمي على تقليل انحدار المنحدر في المستند. تصبح التربة الشبيهة بالغابات والسائبة غير مستقرة عند الإفراط في ترطيبها، وعند تطويرها، يتم استخدام تثبيت الجدار.

3.9. يتم أخذ انحدار منحدرات خنادق خطوط الأنابيب والحفر لتركيب تجهيزات خطوط الأنابيب وفقًا لرسومات العمل (وفقًا للجدول). يفترض أن يكون انحدار منحدرات الخندق في مناطق المستنقعات على النحو التالي (الجدول):

الجدول 2

- انحدار منحدرات الخندق في مناطق المستنقعات

3.10. يتم تحديد طرق تطوير التربة اعتمادًا على معايير البنية الترابية وحجم العمل والخصائص الجيوتقنية للتربة وتصنيف التربة وفقًا لصعوبة التطوير وظروف البناء المحلية وتوافر آلات تحريك التربة في منظمات البناء.

3.11. أثناء العمل الخطي، أثناء حفر الخنادق لخطوط الأنابيب، يتم تطوير حفر الصنابير ومجمعات المكثفات والوحدات التكنولوجية الأخرى بقياس 2 متر في جميع الاتجاهات من الوصلة الملحومة لخط الأنابيب مع التركيبات وفقًا لرسومات العمل.

بالنسبة للفواصل التكنولوجية (اللفات)، يتم تطوير حفر بعمق 0.7 متر وطول 2 متر وعرض لا يقل عن 1 متر على كل جانب من جدار الأنبوب.

عند إنشاء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب بطريقة الخط المباشر، يتم وضع التربة المزالة من الخندق في مكب على جانب واحد (على اليسار في اتجاه العمل) من الخندق، مع ترك الجانب الآخر حرًا للحركة من المركبات وأعمال البناء والتركيب.

3.12. لتجنب انهيار التربة المحفورة في الخندق وكذلك انهيار جدران الخندق، يجب تحديد موقع قاعدة تفريغ التربة المحفورة حسب حالة التربة والظروف الجوية، ولكن ليس أقرب من 0.5 م من حافة الخندق.

يمكن إزالة التربة المنهارة في الخندق باستخدام حفارة ذات دلو صدفي مباشرة قبل وضع خط الأنابيب.

3.13. يتم تنفيذ تطوير الخنادق باستخدام حفارة ذات دلو واحد مع حفار وفقًا للتصميم دون استخدام التنظيف اليدوي للقاع (يتم تحقيق ذلك من خلال مسافة عقلانية للحفار وسحب الدلو على طول الجزء السفلي من الخنادق الخندق)، مما يضمن القضاء على الاسكالوب في الجزء السفلي من الخندق.

3.14. يتم تطوير الخنادق باستخدام خط السحب باستخدام الوجوه الأمامية أو الجانبية. يعتمد اختيار طريقة التطوير على حجم الخنادق الموجودة في الأعلى ومكان تفريغ الجنيه وظروف العمل. يتم تطوير الخنادق الواسعة، خاصة في التربة المستنقعية والناعمة، كقاعدة عامة، بممرات جانبية، والعادية - بممرات أمامية.

عند بناء الخنادق، يوصى بتثبيت الحفار من حافة الوجه على مسافة تضمن التشغيل الآمن للآلات (خارج منشور انهيار التربة): بالنسبة للحفارات ذات خط السحب مع دلو بسعة 0.65 م3، المسافة يجب أن لا تقل المسافة من حافة الخندق إلى محور حركة الحفار (للتطوير الجانبي) عن 2.5 متر، وفي التربة الناعمة غير المستقرة، توضع زلاجات خشبية تحت هيكل الحفار أو يتم تنفيذ العمل من الرغوة المتحركة الزلاجات.

عند تطوير الخنادق باستخدام حفارات ذات دلو واحد مع حفار خلفي وخط سحب، يُسمح بحفر ما يصل إلى 10 سم من التربة؛ لا يسمح بنقص التربة.

3.15. وفي المناطق التي ترتفع فيها مستويات المياه الجوفية، يوصى بالبدء في تطوير الخنادق من الأماكن المنخفضة لضمان تدفق المياه وتصريفها في المناطق العلوية.

3.16. لضمان ثبات جدران الخندق عند العمل في تربة غير مستقرة، تم تجهيز الحفارات الدوارة بمنحدرات خاصة تسمح بتطوير الخنادق ذات المنحدرات (منحدر 1:0.5 أو أكثر).

3.17. يتم تطوير الخنادق التي يتجاوز عمقها الحد الأقصى لعمق الحفر لحفار من علامة تجارية معينة باستخدام الحفارات مع الجرافات.

أعمال الحفر في التربة الصخرية في الأراضي المسطحة وفي الظروف الجبلية

3.18. تتضمن أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية في التربة الصخرية في الأراضي المسطحة بمنحدرات تصل إلى 8 درجات العمليات التالية ويتم تنفيذها بتسلسل معين:

· الإزالة والنقل إلى المكب لتخزين الطبقة الخصبة أو فتح الطبقة التي تغطي التربة الصخرية.

· تفكيك الصخور بالحفر والتفجير أو بالطرق الميكانيكية مع تسويتها لاحقاً.

· تطوير التربة المخففة باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

· عمل سرير من التربة الناعمة في أسفل الخندق.

بعد وضع خط الأنابيب في الخندق، يتم تنفيذ العمل التالي:

¨ تغطية خط الأنابيب بالتربة الناعمة المفككة؛

¨ تركيب عتبات في الخنادق على المنحدرات الطولية؛

¨ ردم خط الأنابيب بالتربة الصخرية.

¨ إعادة زراعة الطبقة الخصبة.

3.19. بعد إزالة الطبقة الخصبة، ولضمان عمل متواصل وأكثر إنتاجية للحفارات ومعدات الحفر لتفكيك التربة الصخرية، تتم إزالة الطبقة المثقلة حتى تنكشف الصخور. في المناطق التي يبلغ سمك طبقة التربة الناعمة فيها 10 - 15 سم أو أقل، لا تحتاج إلى إزالتها.

عند حفر آبار الشحن والآبار، تتم إزالة التربة الناعمة فقط لغرض الحفاظ عليها أو استخدامها لعمل سرير أو تغطية خط أنابيب.

3.20. عادة ما يتم العمل على إزالة التربة المثقلة بالجرافات. إذا لزم الأمر، يمكن تنفيذ هذه الأعمال باستخدام حفارات ذات دلو واحد أو حفارات دوارة، وحشوات الخنادق، باستخدامها إما بشكل مستقل أو بالاشتراك مع الجرافات (الطريقة المشتركة).

3.21. توضع التربة التي تمت إزالتها على حافة الخندق لتتمكن من استخدامها في صنع الأسرة والحشو. يقع مكب التربة الصخرية المفككة خلف مكب التربة المثقلة.

3.22. إذا كان سمك الصخور صغيرًا أو إذا كانت شديدة الكسر، فمن المستحسن فكها باستخدام كسارة جرار.

3.23. يتم تنفيذ تفكيك التربة الصخرية بشكل رئيسي عن طريق طرق التفجير ذات التأخير القصير، حيث يتم وضع فتحات الشحن (الآبار) على طول شبكة مربعة.

في حالات استثنائية لاستخدام طريقة التفجير اللحظي (مع الخنادق والحفر الواسعة)، يجب وضع الثقوب (الآبار) في نمط رقعة الشطرنج.

3.24. يتم تحسين كتلة الشحنات المحسوبة وتعديل شبكة موقع الثقب عن طريق تفجيرات اختبارية.

3.25. يجب أن تتم أعمال التفجير بحيث يتم فك الصخور إلى العلامات التصميمية للخندق (مع مراعاة إنشاء طبقة رملية بقطر 10 - 20 سم) ولا تتطلب تفجيرًا متكررًا لتحسينها.

وهذا ينطبق أيضًا على بناء الأرفف بطريقة متفجرة.

عند فك التربة بالطريقة المتفجرة، من الضروري أيضًا التأكد من أن قطع التربة المفككة لا تتجاوز ثلثي حجم دلو الحفار المخصص لتطويرها. يتم تدمير القطع الكبيرة بسبب الرسوم العامة.

3.26. قبل تطوير الخندق، يتم إجراء تسوية خشنة للتربة الصخرية المفككة.

3.27. عند وضع خط أنابيب، لحماية طلاءه العازل من الأضرار الميكانيكية بسبب المخالفات الموجودة في الجزء السفلي من الخندق، يتم ترتيب طبقة من التربة الناعمة بسماكة لا تقل عن 0.1 متر فوق الأجزاء البارزة من القاعدة.

السرير مصنوع من التربة الناعمة المستوردة أو المحلية المثقلة بالأعباء.

3.28. لبناء السرير، يتم استخدام حفارات الخنادق الدوارة والحفارات ذات الجرافة الواحدة بشكل أساسي، وفي بعض الحالات - حشوات الخنادق الدوارة، التي تعمل على تطوير تربة مثقلة ناعمة تقع على الشريط بجوار خندق خط الأنابيب، بالقرب من الطريق، وتصبها في الأسفل من الخندق.

3.29. يتم وضع التربة، التي يتم جلبها بواسطة الشاحنات القلابة وإلقائها بجانب الأنبوب (على الجانب المقابل لمكب الخندق)، وتسويتها في قاع الخندق باستخدام حفارة ذات دلو واحد مزودة بخط سحب، ومكشطة، وحفار خلفي، أو أجهزة مكشطة أو حزام. إذا كان الخندق واسعًا بدرجة كافية (على سبيل المثال، في مناطق صابورة خطوط الأنابيب أو في المناطق التي يتحول فيها المسار)، فيمكن إجراء تسوية التربة الملقاة على طول قاع الخندق باستخدام جرافات صغيرة الحجم.

3.30. لحماية الطبقة العازلة لخط الأنابيب من التلف الناتج عن قطع الصخور عند الردم أعلى الأنبوب، يوصى بوضع طبقة من الغطاء الناعم أو التربة المستوردة بسماكة 20 سم على الأقل فوق المولد العلوي للأنبوب. يتم تنفيذ ردم خطوط الأنابيب باستخدام نفس تقنية الردم تحت خط الأنابيب.

في حالة عدم وجود تربة ناعمة، يمكن استبدال الفراش والمسحوق ببطانة مستمرة مصنوعة من شرائح خشبية أو من القش والقصب والرغوة والمطاط وغيرها من الحصير. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استبدال الفراش بوضع أكياس مملوءة بالتربة الناعمة أو الرمل في أسفل الخندق على مسافة 2 - 5 م عن بعضها البعض (حسب قطر خط الأنابيب) أو عن طريق تركيب سرير رغوي ( رش المحلول قبل وضع خط الأنابيب).

3.31. تشمل أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية في التربة الصخرية في المناطق الجبلية العمليات التكنولوجية التالية:

· إنشاء طرق ومداخل مؤقتة للطريق السريع.

· عمليات التجريد.

· ترتيب الرفوف.

· تطوير الخنادق على الرفوف.

· ردم الخنادق وتشكيل الخرزة.

3.32. عندما يمر خط الأنابيب على طول المنحدرات الطولية شديدة الانحدار، يتم تسويتها عن طريق قطع التربة وتقليل زاوية الارتفاع. يتم تنفيذ هذا العمل عبر عرض الشريط بالكامل بواسطة الجرافات التي تقطع التربة وتتحرك من أعلى إلى أسفل وتدفعها إلى سفح المنحدر خارج شريط البناء. يوصى بوضع ملف تعريف الخندق ليس بكميات كبيرة، ولكن في التربة القارية. ولذلك، فإن بناء السد ممكن بشكل رئيسي في منطقة مرور مركبات النقل.

ترتيب الرف

3.33. عند المرور بمسارات على طول منحدر به انحدار عرضي يزيد عن 8 درجات، يجب تركيب رف.

يتم تعيين تصميم ومعلمات الرف اعتمادًا على قطر الأنابيب وحجم الخنادق ومدافن التربة ونوع الآلات المستخدمة وطرق العمل ويتم تحديدها من قبل المشروع.

3.34. ويعتمد ثبات الجرف نصف السدود على خصائص التربة السائبة وتربة قاع المنحدر، ودرجة انحدار المنحدر، وعرض الجزء السائب، وحالة الغطاء النباتي. من أجل ثبات الرف، يتم تمزيقه بمنحدر بنسبة 3 - 4٪ باتجاه المنحدر.

3.35. في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يصل إلى 15 درجة، يتم تطوير الحفريات للأرفف في التربة الصخرية غير الصخرية والمفككة بواسطة ممرات عرضية للجرافات بشكل عمودي على محور الطريق. يتم تنفيذ تحسين الرف وتخطيطه في هذه الحالة من خلال الممرات الطولية للجرافة مع تطوير التربة طبقة تلو الأخرى ونقلها إلى شبه السدود.

يمكن أيضًا إجراء حفر التربة عند بناء الأرفف في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يصل إلى 15 درجة باستخدام الممرات الطولية للجرافة. تقوم الجرافة أولاً بقطع التربة وتطويرها عند خط الانتقال بنصف القطع ونصف السدود. بعد قطع التربة في المنشور الأول عند الحافة الخارجية للجرف ونقلها إلى الجزء الأكبر من الرف، يتم تطوير التربة في المنشور التالي الواقع بعيداً عن حدود الانتقال إلى نصف الجسر (باتجاه الجزء الداخلي من الجرف)، ثم في المنشورات التالية الموجودة في التربة القارية - حتى يتم تطوير ملف تعريف نصف الحفر بالكامل .

ولأحجام كبيرة من أعمال الحفر، يتم استخدام جرافتين، تقومان بحفر الرف من الجانبين بممرات طولية باتجاه بعضهما البعض.

3.36. في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يزيد عن 15 درجة، تُستخدم الحفارات ذات الجرافة الواحدة المجهزة بمجرفة مستقيمة لتطوير التربة الرخوة أو غير الصخرية عند إنشاء الأرفف. يقوم الحفار بتطوير التربة داخل نصف الحفر وصبها في الجزء الأكبر من الرف. أثناء التطوير الأولي للجرف، يوصى بتثبيته بجرافة أو جرار. يتم الانتهاء من التشطيب والتخطيط النهائي للجرف باستخدام الجرافات.

3.37. عند إنشاء الرفوف وحفر الخنادق في المناطق الجبلية لتفكيك الصخور غير القابلة للإزالة، من الممكن استخدام الكسارات الجرارة أو طريقة الحفر والتفجير.

3.38. عند تشغيل كسارة الجرار، يؤخذ في الاعتبار أن كفاءة تشغيلها تزداد إذا تم أخذ اتجاه شوط العمل من أعلى إلى أسفل أسفل المنحدر ويتم تنفيذ التخفيف مع اختيار أطول طول شوط عمل.

3.39. تشبه طرق حفر الثقوب والآبار وكذلك طرق تحميل وتفجير الشحنات عند إنشاء الأرفف في المناطق الجبلية والخنادق على الأرفف الطرق المستخدمة عند تطوير الخنادق في التربة الصخرية على الأراضي المسطحة.

3.40. يوصى بتنفيذ أعمال الحفر لتطوير الخنادق على الرفوف قبل إزالة الأنابيب إلى المسار.

يتم تطوير الخنادق الموجودة على الرفوف في التربة الناعمة والصخور شديدة التعرض للعوامل الجوية باستخدام حفارات ذات دلو واحد وحفارات دوارة دون فكها. في المناطق ذات التربة الصخرية الكثيفة، قبل إنشاء الخندق، يتم فك التربة عن طريق الحفر والتفجير.

عند حفر الخنادق، تتحرك آلات تحريك التربة على طول الرف المخطط بعناية؛ في هذه الحالة، تتحرك الحفارات ذات الجرافة الواحدة بنفس الطريقة التي تتحرك بها عند بناء الخنادق في التربة الصخرية على أرض مسطحة، على أرضية مصنوعة من ألواح معدنية أو خشبية.

3.41. يتم وضع تفريغ التربة من الخندق، كقاعدة عامة، على حافة منحدر نصف الحفر على الجانب الأيمن من الرف أثناء تطوير الخندق. إذا كان مكب التربة موجودًا في منطقة السفر، فمن أجل التشغيل العادي لآلات وآليات البناء، يتم وضع التربة على الرف وضغطها بالجرافات.

3.42. في أجزاء الطريق ذات المنحدرات الطولية التي تصل إلى 15 درجة، يتم تطوير الخندق، في حالة عدم وجود منحدرات عرضية، باستخدام حفارات ذات دلو واحد دون اتخاذ تدابير أولية خاصة. عند العمل على منحدرات طولية تتراوح من 15 إلى 36 درجة، يتم تثبيت الحفار مسبقًا. يتم تحديد عدد المراسي وطريقة تثبيتها عن طريق الحساب الذي يجب أن يكون جزءًا من مشروع العمل.

عند العمل على منحدرات طولية تزيد عن 10 درجات، لتحديد ثبات الحفار، يتم فحصه من أجل التحول التلقائي (الانزلاق)، وإذا لزم الأمر، يتم تثبيته. تُستخدم الجرارات والجرافات والرافعات كمراسي على المنحدرات الشديدة. يتم وضع أجهزة التثبيت في أعلى المنحدر على منصات أفقية ويتم توصيلها بالحفار بواسطة كابل.

3.43. على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 22 درجة، يُسمح بتنمية التربة باستخدام حفارة ذات دلو واحد في الاتجاه من الأسفل إلى الأعلى ومن الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر.

في المناطق التي يزيد انحدارها عن 22 درجة، لضمان استقرار الحفارات ذات الجرافة الواحدة، يُسمح بما يلي: باستخدام مجرفة مستقيمة، العمل فقط في الاتجاه من الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر مع الدلو للأمام مع تقدم العمل، ومع المحراث الخلفي - فقط من الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر، مع رجوع الدلو مع تقدم العمل.

يتم تطوير الخنادق على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 36 درجة في التربة التي لا تتطلب فكًا باستخدام حفارات ذات دلو واحد أو حفارات دوارة، في التربة التي تم فكها مسبقًا - باستخدام حفارات ذات دلو واحد.

يسمح بتشغيل الحفارات الدوارة على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 36 درجة عند التحرك من الأعلى إلى الأسفل. بالنسبة للمنحدرات من 36 إلى 45 درجة، يتم تثبيتها.

يتم تنفيذ أعمال الحفارات ذات الجرافة الواحدة ذات المنحدر الطولي الذي يزيد عن 22 درجة والحفارات الدوارة التي تزيد عن 45 درجة باستخدام تقنيات خاصة وفقًا لتصميم العمل.

يتم تطوير الخندق بالجرافات على منحدرات طولية تصل إلى 36 درجة.

يمكن أيضًا إنشاء الخنادق على المنحدرات الشديدة التي تبلغ 36 درجة وما فوق باستخدام طريقة الدرج باستخدام الكاشطات أو الجرافات.

ردم الخنادق في الظروف الجبلية

3.44. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الموضوع في خندق على الرفوف وعلى المنحدرات الطولية بشكل مشابه للردم في التربة الصخرية على التضاريس المسطحة، أي. مع التثبيت الأولي للسرير وملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة أو استبدال هذه العمليات بالبطانة. يمكن تصنيع البطانة من مواد لف البوليمر أو البوليمرات الرغوية أو الطلاء الخرساني. يمنع استخدام مواد متعفنة للتبطين (حصر القصب، الشرائح الخشبية، مخلفات قطع الأشجار، وغيرها).

إذا تم تسوية تربة التفريغ على طول الرف، فإن الردم النهائي لخط الأنابيب بالتربة الصخرية يتم باستخدام جرافة أو حشو الخندق الدوار، ويتم تسوية التربة المتبقية على طول شريط البناء. في حالة وجود التربة على الحافة على الجانب المنحدر من شبه الحفر، يتم استخدام حفارات ذات دلو واحد لهذه الأغراض، وكذلك اللوادر الأمامية.

3.45. يتم إجراء الردم النهائي لخط الأنابيب على المنحدرات الطولية، كقاعدة عامة، بواسطة جرافة تتحرك على طول أو بزاوية الخندق، ويمكن أيضًا إجراؤها من أعلى إلى أسفل على طول المنحدر بواسطة حشو الخندق مع رسوها إلزامي على المنحدرات التي تزيد عن 15 درجة. على المنحدرات التي تزيد عن 30 درجة في الأماكن التي يكون فيها استخدام الآلات مستحيلاً، يمكن إجراء الردم يدوياً.

3.46. لملء خط الأنابيب الموضوع في الخنادق التي تم تطويرها بواسطة طريقة الدرج على المنحدرات شديدة الانحدار مع وجود مكب للتربة في أسفل المنحدر، يتم استخدام حشوات الخنادق أو الروافع الكاشطة.

3.47. لمنع غسل التربة عند ردم خط الأنابيب على المنحدرات الطولية شديدة الانحدار (أكثر من 15 درجة)، يوصى بتركيب وصلات العبور.

مميزات أعمال الحفر في ظروف الشتاء

3.48. ترتبط أعمال التنقيب في الشتاء بعدد من الصعوبات. وأهمها تجميد التربة إلى أعماق مختلفة ووجود غطاء ثلجي.

إذا كان من المتوقع تجميد التربة إلى عمق أكثر من 0.4 متر، فمن المستحسن حماية التربة من التجمد، على وجه الخصوص، عن طريق فك التربة باستخدام كسارات أحادية أو متعددة النقاط.

3.49. في بعض المناطق الصغيرة، يمكنك حماية التربة من التجمد عن طريق عزلها بحطام الخشب، ونشارة الخشب، والجفت، وتطبيق طبقة من رغوة البوليسترين، وكذلك المواد الاصطناعية غير المنسوجة.

3.50. لتقليل مدة ذوبان التربة المتجمدة ولتعظيم استخدام أسطول آلات تحريك التربة في الطقس الدافئ، يوصى بإزالة الثلج من شريط الخندق المستقبلي خلال فترة درجات الحرارة الإيجابية.

تطوير الخنادق في فصل الشتاء

3.51. لتجنب انجراف الثلوج إلى الخنادق وتجميد مكب التربة عند العمل في فصل الشتاء، يجب أن تتوافق وتيرة تطوير الخندق مع وتيرة أعمال العزل والتمديد. يوصى بأن لا تزيد الفجوة التكنولوجية بين أعمدة الحفر وأعمدة العزل عن إنتاجية عمود الحفر لمدة يومين.

يتم تحديد طرق تطوير الخنادق في الشتاء اعتمادًا على وقت الحفر وخصائص التربة وعمق تجميدها. يجب أن يشمل اختيار المخطط التكنولوجي لأعمال الحفر في الشتاء الحفاظ على الغطاء الثلجي على سطح الأرض حتى يبدأ تطوير الخنادق.

3.52. مع عمق تجميد التربة يصل إلى 0.4 متر، يتم تنفيذ تطوير الخندق كما هو الحال في الظروف العادية: باستخدام حفارة دوارة أو ذات دلو واحد مزودة بدلو حفار بسعة دلو تبلغ 0.65 - 1.5 متر مكعب.

3.53. عندما يكون عمق تجميد التربة أكثر من 0.3 - 0.4 متر، قبل تطويرها بحفارة ذات دلو واحد، يتم تفكيك التربة ميكانيكيا أو عن طريق الحفر والتفجير.

3.54. عند استخدام طريقة الحفر والتفجير لتفكيك التربة المتجمدة، يتم تنفيذ أعمال تطوير الخندق بتسلسل معين.

ينقسم شريط الخندق إلى ثلاثة أقسام:

¨ مجال عمل حفر الثقوب وشحنها وتفجيرها؛

¨ مجال التخطيط العملي؛

¨ منطقة لتطوير التربة المفككة باستخدام حفارة.

يجب أن تضمن المسافة بين المقابض العمل الآمن على كل منها.

يتم حفر الثقب باستخدام المثاقب ذات المحرك اللولبي والمثاقب المطرقية وآلات الحفر ذاتية الدفع.

3.55. عند تطوير التربة المتجمدة باستخدام كسارات الجرارات بقوة 250 - 300 حصان. يتم تنفيذ العمل على تطوير الخندق وفقًا للمخططات التالية:

1. عندما يصل عمق تجميد التربة إلى 0.8 متر، يتم استخدام الكسارة الحاملة لتفكيك التربة إلى عمق التجميد بالكامل، ومن ثم يتم تطويرها باستخدام حفارة ذات دلو واحد. لتجنب إعادة التجميد، يجب إجراء حفر التربة المفككة مباشرة بعد التفكيك.

2. مع عمق تجميد يصل إلى 1 متر، يمكن تنفيذ العمل بالتسلسل التالي:

· فك التربة باستخدام الكسارة الحاملة في عدة مسارات، ثم إزالتها بواسطة جرافة على طول الخندق؛

· يتم تطوير التربة المتبقية، التي يبلغ سمكها المتجمد أقل من 0.4 متر، باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

يتم ترتيب الخندق على شكل حوض الذي تعمل فيه الحفارة بعمق لا يزيد عن 0.9 متر (لحفار من نوع EO-4121) أو 1 متر (لحفار من نوع E-652 أو حفارات مماثلة من شركات أجنبية) لضمان الدوران الجزء الخلفي من الحفار عند تفريغ الدلو.

3. مع عمق تجميد يصل إلى 1.5 متر، يمكن تنفيذ العمل بشكل مشابه للمخطط السابق، مع اختلاف أن التربة الموجودة في الحوض الصغير يجب أن يتم فكها باستخدام كسارة الرف قبل مرور الحفارة.

3.56. يمكن تنفيذ تطوير الخنادق في التربة المتجمدة والتربة الصقيعية القوية مع عمق تجميد الطبقة النشطة لأكثر من 1 متر باستخدام طريقة تسلسلية مدمجة متكاملة، أي. مرور نوعين أو ثلاثة أنواع مختلفة من الحفارات ذات العجلات.

أولاً، يقومون بتطوير خندق بمظهر جانبي أصغر، ومن ثم زيادته وفقًا لمعايير التصميم باستخدام حفارات أكثر قوة.

بالنسبة للعمل المتسلسل المعقد، يمكنك استخدام إما علامات تجارية مختلفة للحفارات ذات العجلات الدلو (على سبيل المثال، ETR-204، ETR-223، ثم ETR-253A أو ETR-254) أو حفارات من نفس الطراز، مجهزة بأجسام عمل مختلفة الأحجام (على سبيل المثال، ETR-309).

قبل مرور الحفارة الأولى، يتم فك التربة، إذا لزم الأمر، باستخدام كسارة جرار ثقيلة.

3.57. لتطوير التربة المجمدة وغيرها من التربة الكثيفة، يجب أن تكون دلاء الحفارات الدوارة مجهزة بأسنان معززة بأسطح مقاومة للتآكل أو معززة بألواح كربيد.

3.58. ومع عمق ذوبان كبير (أكثر من 1 متر)، يمكن تطوير التربة باستخدام حفارتين بعجلتين. في هذه الحالة، تقوم الحفارة الأولى بتطوير الطبقة العليا من التربة المذابة، والثانية - طبقة التربة المجمدة، ووضعها خلف مكب التربة المذابة. لتطوير التربة المشبعة بالمياه، يمكنك أيضًا استخدام حفارة ذات دلو واحد مزودة بحفارة خلفية.

3.59. خلال فترة ذوبان الطبقة المتجمدة (مع عمق ذوبان 2 متر أو أكثر)، يتم تطوير الخندق باستخدام الطرق التقليدية، كما هو الحال في التربة العادية أو المستنقعات.

3.60. قبل وضع خط الأنابيب في خندق تحتوي قاعدته على تربة متجمدة غير مستوية، يتم ترتيب طبقة بارتفاع 10 سم من التربة المجمدة المذابة أو المفككة جيدًا في الجزء السفلي من الخندق.

3.61. عند إذابة التربة المتجمدة (30 - 40 سم) للتخفيف اللاحق للطبقة المجمدة، يُنصح بإزالتها أولاً باستخدام جرافة أو حفارة ذات دلو واحد، ثم تنفيذ العمل وفقًا لنفس المخططات المستخدمة في التربة المجمدة.

ردم خط الأنابيب

3.62. لحماية الطبقة العازلة لخط الأنابيب الموضوع في الخندق، يتم الردم بالتربة المفككة. إذا كانت تربة الردم الموجودة على الحاجز متجمدة، فمن المستحسن ردم خط الأنابيب الموضوع على ارتفاع لا يقل عن 0.2 متر من أعلى الأنبوب باستخدام تربة ناعمة مذابة أو مجمدة مستوردة مفكوكة بطريقة ميكانيكية أو طريقة الحفر والتفجير . يتم إجراء المزيد من الردم لخط الأنابيب بالتربة المجمدة باستخدام الجرافات أو حشو الخنادق الدوارة.

أعمال الحفر في المستنقعات والأراضي الرطبة

3.63. المستنقع (من وجهة نظر البناء) عبارة عن منطقة رطبة بشكل مفرط من سطح الأرض ومغطاة بطبقة من الخث يبلغ سمكها 0.5 متر أو أكثر.

يتم تصنيف المناطق ذات التشبع المائي الكبير وسمك رواسب الخث التي تقل عن 0.5 متر على أنها أراضي رطبة.

يتم تصنيف المناطق المغطاة بالمياه والتي لا تحتوي على غطاء من الخث على أنها مناطق مغمورة بالمياه.

3.64. اعتمادا على القدرة على المناورة لمعدات البناء وتعقيد أعمال البناء والتركيب أثناء بناء خطوط الأنابيب، يتم تصنيف المستنقعات إلى ثلاثة أنواع:

أولاً- المستنقعات المملوءة بالكامل بالخث، مما يسمح بتشغيل وتكرار حركة معدات المستنقعات ذات الضغط النوعي 0.02 - 0.03 ميجا باسكال (0.2 - 0.3 كجم قوة / سم 2) أو تشغيل المعدات التقليدية باستخدام الدروع أو الزلاجات أو الطرق المؤقتة، مما يضمن انخفاض الضغط النوعي على سطح الرواسب إلى 0.02 ميجا باسكال (0.2 كجم قوة / سم 2).

ثانية- المستنقعات المملوءة بالكامل بالخث، مما يسمح بعمل وحركة معدات البناء فقط على الدروع أو المنحدرات أو الطرق التكنولوجية المؤقتة، مما يضمن تقليل الضغط النوعي على سطح الراسب إلى 0.01 ميجا باسكال (0.1 كجم قوة / سم 2).

ثالث- المستنقعات المليئة بالخث المنتشر والماء بقشرة الخث العائمة (التجديف) وبدون التجديف، مما يسمح بتشغيل معدات خاصة على الطوافات أو المعدات التقليدية من المراكب العائمة.

تطوير الخنادق لخطوط الأنابيب تحت الأرض في المستنقعات

3.65. اعتمادًا على نوع المستنقع وطريقة وضعه ووقت البناء والمعدات المستخدمة، يتم تمييز المخططات التالية لإجراء أعمال الحفر في مناطق المستنقعات:

¨ الخنادق مع إزالة الخث الأولية؛

¨ تطوير الخنادق باستخدام معدات خاصة أو دروع أو حبال تقلل الضغط النوعي على سطح التربة؛

¨ تطوير الخنادق في الشتاء.

¨ تطوير الخنادق عن طريق الانفجار.

يجب أن يبدأ البناء على المستنقعات بعد إجراء فحص شامل.

3.66. يتم استخدام تطوير الخنادق مع الإزالة الأولية للخث عندما يصل عمق طبقة الخث إلى متر واحد مع أساس أساسي يتمتع بقدرة تحمل عالية. تتم الإزالة الأولية للجفت إلى التربة المعدنية باستخدام جرافة أو حفارة. يجب أن يضمن عرض الحفرة المتكونة في هذه الحالة التشغيل الطبيعي للحفارة التي تتحرك على طول سطح التربة المعدنية وتطوير الخندق إلى عمقه الكامل. يتم ترتيب الخندق على عمق 0.15 - 0.2 متر تحت علامة التصميم، مع الأخذ في الاعتبار احتمال ذوبان منحدرات الخندق في الفترة من لحظة التطوير إلى مد خط الأنابيب. عند استخدام الحفار للحفر، يفترض أن يكون طول واجهة العمل التي تم إنشاؤها 40 - 50 مترًا.

3.67. يتم استخدام تطوير الخنادق باستخدام معدات خاصة أو دروع أو منحدرات تقلل الضغط النوعي على سطح التربة في مناطق المستنقعات التي يزيد سمك رواسب الخث فيها عن متر واحد ولها قدرة تحمل منخفضة.

لتطوير الخنادق على التربة الناعمة، يجب استخدام حفارات المستنقعات المجهزة بحفارة خلفية أو خط سحب.

يمكن للحفارة أيضًا تطوير الخندق أثناء وجودها على مزلجة رغوية تتحرك عبر المستنقع باستخدام رافعة وتقع على تربة معدنية. بدلا من الونش، يمكن استخدام جرار واحد أو اثنين.

3.68. يجب أن يسبق تطوير الخنادق في الصيف عزل خطوط الأنابيب إذا تم تنفيذها في الميدان. تعتمد المهلة الزمنية على خصائص الجنيهات ويجب ألا تتجاوز 3 - 5 أيام.

3.69. يجب تبرير جدوى مد خطوط الأنابيب عبر المستنقعات الطويلة في الصيف من خلال الحسابات الفنية والاقتصادية وتحديد مشروع منظمة البناء.

يجب اجتياز المستنقعات العميقة والطويلة مع قدرة تحمل منخفضة لغطاء الخث في الشتاء، في حين يجب اجتياز المستنقعات الضحلة والمستنقعات في موسم الصيف.

3.70. في فصل الشتاء، نتيجة لتجميد التربة إلى العمق (التصميمي) الكامل لتطوير الخندق، تزداد قدرة تحمل التربة بشكل كبير، مما يسمح باستخدام معدات تحريك التربة التقليدية (الحفارات ذات الدفع بالعجلات والحفارات ذات الجرافة الواحدة) دون استخدام الزلاجات.

في المناطق ذات التجميد العميق للخث، يجب أن يتم العمل بطريقة مشتركة: فك الطبقة المجمدة باستخدام طريقة الحفر والتفجير وحفر التربة إلى المستوى التصميمي باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.71. ينصح بحفر الخنادق في المستنقعات بكافة أنواعها وخاصة المستنقعات التي يصعب عبورها باستخدام الطريقة المتفجرة. هذه الطريقة لها ما يبررها اقتصاديًا في الحالات التي يكون فيها من الصعب جدًا تنفيذ العمل من سطح المستنقع حتى باستخدام معدات خاصة.

3.72. اعتمادا على نوع المستنقع وحجم الخندق المطلوب، يتم استخدام خيارات مختلفة لتطويرها باستخدام الطرق المتفجرة.

في المستنقعات المفتوحة ذات الغابات الخفيفة، عند تطوير القنوات بعمق 3 - 3.5 م، وعرض أعلى يصل إلى 15 م، وسمك طبقة الخث يصل إلى 2/3 من عمق الخندق، يتم استخدام حبال ممدودة مصنوعة من النفايات يتم استخدام البارود البيروكسيلين أو الأمونيتات المقاومة للماء.

عند مد خط أنابيب في مستنقعات عميقة مغطاة بالغابات، يُنصح بتطوير خنادق يصل عمقها إلى 5 أمتار مع وضع شحنات مركزة على طول محور الخندق. في هذه الحالة، ليست هناك حاجة للتطهير الأولي للغابة من الطريق. يتم وضع الشحنات المركزة في مسارات الشحن، والتي تتشكل بدورها من خلال بئر صغير أو شحنات مركزة. ولهذا الغرض، تُستخدم عادة الأمونيتات المقاومة للماء في خراطيش يصل قطرها إلى 46 ملم. يتم أخذ عمق قمع الشحن مع الأخذ في الاعتبار موقع مركز الشحنة الرئيسية المركزة عند 0.3 - 0.5 من عمق القناة.

عند تطوير الخنادق التي يصل عمقها إلى 2.5 متر وعرضها من 6 إلى 8 أمتار في الأعلى، يكون من الفعال استخدام عبوات الآبار المصنوعة من المتفجرات المقاومة للماء. يمكن استخدام هذه الطريقة في المستنقعات من النوعين الأول والثاني، سواء مع وجود غابة أو بدونها. تقع الآبار (العمودية أو المائلة) على طول محور الخندق على مسافة محسوبة من بعضها البعض في صف واحد أو صفين، اعتمادًا على العرض التصميمي لقاع الخندق. قطر الآبار 150 - 200 ملم. يتم استخدام الآبار المائلة بزاوية 45 - 60 درجة إلى الأفق عندما يكون من الضروري توجيه إطلاق التربة إلى جانب واحد من الخندق.

3.73. يتم تحديد اختيار المتفجرات وكتلة الشحنة والعمق وموقع الشحنات في المخطط وطرق التفجير بالإضافة إلى الإعداد التنظيمي والفني لعمليات الحفر والتفجير واختبار المواد المتفجرة في "القواعد الفنية لإجراء أعمال التفجير على "السطح" وفي "منهجية حساب المعلمات المتفجرة لبناء القنوات والخنادق في المستنقعات" (M.، VNIIST، 1970).

ردم خط أنابيب في المستنقعات

3.74. تعتمد أساليب العمل عند ردم الخنادق في المستنقعات في الصيف على نوع المستنقعات وبنيتها.

3.75. في المستنقعات من النوعين الأول والثاني، يتم الردم إما عن طريق الجرافات على مسار المستنقع، عندما يتم ضمان حركة هذه الآلات، أو عن طريق الحفارات - خط سحب على مسار موسع أو عادي، يتحرك على طول المنحدرات على مقالب التربة، سابقًا تم التخطيط لها بواسطة تمريرتين للجرافة.

3.76. يتم وضع التربة الزائدة التي تم الحصول عليها أثناء الردم في أسطوانة فوق الخندق، ويتم تحديد ارتفاعها مع مراعاة التسوية. إذا لم تكن هناك تربة كافية لملء الخندق فيجب تطويره بحفارة من الاحتياطيات الجانبية التي يجب وضعها من محور الخندق على مسافة لا تقل عن ثلاثة من أعماقه.

3.77. في المستنقعات العميقة ذات القوام السائل من الخث أو شوائب السابروبيليت أو الطلاء بالطوافات (المستنقعات من النوع الثالث) ، بعد وضع خط الأنابيب على قاعدة صلبة ، ليس من الضروري ردمه.

3.78. يتم ردم الخنادق في المستنقعات في الشتاء، كقاعدة عامة، بالجرافات على مسارات واسعة.

وضع الأرض لخط الأنابيب في الجسر

3.79. يتم تحديد طريقة إنشاء السدود حسب ظروف البناء ونوع آلات تحريك التربة المستخدمة.

يتم تطوير التربة لردم السدود في المناطق التي غمرتها الفيضانات والمستنقعات في المحاجر القريبة الواقعة في المناطق المرتفعة. عادة ما تكون التربة في مثل هذه المحاجر أكثر تمعدنا وبالتالي أكثر ملاءمة لبناء سد مستقر.

3.80. يتم تطوير التربة في المحاجر باستخدام الكاشطات أو الحفارات ذات الجرافة الواحدة أو الحفارات الدوارة مع التحميل المتزامن في شاحنات التفريغ.

3.81. في مستنقعات التجديف، عند ملء السد، لا تتم إزالة القشرة العائمة (التجديف) ذات السماكة الصغيرة (لا تزيد عن 1 متر)، ولكنها مغمورة في القاع. علاوة على ذلك، إذا كان سمك القشرة أقل من 0.5 متر، يتم صب السد مباشرة على الطوافة دون عمل فتحات طولية في الطوافة.

إذا كان سمك الطوافة أكثر من 0.5 متر، فيمكن تركيب فتحات طولية في الطوافة، ويجب أن تكون المسافة بينها مساوية لقاعدة السد الترابي المستقبلي أدناه.

3.82. يجب أن يتم تشكيل الفتحات بالطريقة المتفجرة. قبل الإغراق، يتم تدمير الطوافات القوية من خلال انفجارات شحنات صغيرة موضوعة في نمط رقعة الشطرنج على شريط يساوي عرض الشريط الترابي أدناه.

3.83. يتم إنشاء السدود عبر المستنقعات ذات قدرة التحمل المنخفضة من التربة المستوردة مع إزالة الخث الأولية عند القاعدة. في المستنقعات ذات قدرة تحمل تبلغ 0.025 ميجا باسكال (0.25 كجم قوة / سم 2) أو أكثر، يمكن صب السدود دون حفر مباشرة على السطح أو على بطانة الفرشاة. في المستنقعات من النوع الثالث، تُسكب السدود بشكل أساسي على القاع المعدني بسبب ضغط كتلة التربة على كتلة الخث.

3.84. يوصى بإنشاء سدود مع إزالة الخث في المستنقعات التي لا يزيد سمك غطاء الخث فيها عن 2 متر، ويمكن إجراء إزالة الخث باستخدام حفارات مجهزة بخط سحب، أو بوسائل متفجرة. يتم تحديد جدوى إزالة الخث من خلال المشروع.

3.85. في المستنقعات وغيرها من مناطق الفيضانات حيث تتدفق المياه عبر السدود التي يتم بناؤها، يتم الردم من حبيبات خشنة جيدة التصريف ويتم تركيب الرمال الحصوية أو الحصى أو المجاري المصممة خصيصًا.

· يتم صب الطبقة الأولى (ارتفاع 25 - 30 سم فوق المستنقع) بواسطة الشاحنات القلابة بطريقة الانزلاق الرائدة. ويتم تفريغ التربة من حافة المستنقع، ومن ثم نقلها نحو السد الذي يجري بناؤه بواسطة جرافة. اعتمادًا على طول المستنقع وظروف الوصول، يتم إنشاء السد من أحد ضفتي المستنقع أو كليهما؛

· يتم سكب الطبقة الثانية (حتى علامة التصميم الخاصة بأسفل الأنبوب) طبقة تلو الأخرى مع الضغط فورًا على طول الفترة الانتقالية بالكامل؛

· يتم صب الطبقة الثالثة (حتى المستوى التصميمي للسد) بعد مد خط الأنابيب.

تتم تسوية التربة على طول السد باستخدام جرافة، ويتم ردم خط الأنابيب المجهز باستخدام حفارات ذات دلو واحد.

3.87. أثناء عملية البناء، يتم ملء السدود مع مراعاة تسوية التربة اللاحقة؛ يتم تحديد مقدار التسوية من قبل المشروع حسب نوع التربة.

3.88. يتم ملء السدود مع الإزالة الأولية للخث عند القاعدة باستخدام الطريقة الرائدة من "الرأس"، ودون إزالة الخث من كل من الجزء الرأسي وطريق المسار الواقع على طول محور خط الأنابيب.

أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب المبطنة بالخرسانة أو الثقل

3.89. تتميز أعمال الحفر لبناء خط أنابيب مثقل بأوزان الخرسانة المسلحة أو خط أنابيب مبطن بالخرسانة بزيادة حجم العمل ويمكن تنفيذها في الصيف والشتاء.

3.90. عند وضع خط أنابيب غاز خندق خندق تحت الأرض، من الضروري تطوير المعلمات التالية:

¨ عمق الخندق - يتوافق مع التصميم ولا يقل عن Dn + 0.5 م (Dn - القطر الخارجي لخط أنابيب الغاز المبطن بالخرسانة، م)؛

¨ عرض الخندق على طول القاع في حالة وجود منحدرات بنسبة 1:1 أو أكثر لا يقل عن Dн + 0.5 م.

عند تطوير خندق لتجميع خط الأنابيب، يوصى بأن يكون عرضه السفلي 1.5 دن على الأقل.

3.91. يجب أن يكون الحد الأدنى للفجوة بين الحمولة وجدار الخندق عند صابورة خط أنابيب الغاز بأوزان الخرسانة المسلحة 100 مم على الأقل، أو يوصى بأن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي عند صابورة بالأوزان أو تأمينه بأجهزة التثبيت على الأقل 2.2 دن.

3.92. نظرًا لأن خطوط الأنابيب المغطاة بالخرسانة أو الصابورة بأحمال الخرسانة المسلحة يتم وضعها في المستنقعات والأراضي الرطبة والمناطق المغمورة بالمياه، فإن طرق أعمال الحفر تشبه أعمال الحفر في المستنقعات (حسب نوع المستنقع والوقت من السنة) .

3.93. لتطوير خنادق لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة (1220، 1420 مم)، الخرسانية أو الصابورة بأحمال الخرسانة المسلحة، يمكن استخدام الطريقة التالية: تقوم الحفارة الدوارة في الممر الأول بتمزيق خندق بعرض يساوي نصف العرض المطلوب تقريبًا بعرض الخندق، ثم تتم إعادة التربة إلى مكانها بواسطة الجرافة؛ بعد ذلك، مع المرور الثاني للحفارة، تتم إزالة التربة من الجزء غير المفكك المتبقي من الخندق وإعادتها مرة أخرى إلى الخندق باستخدام جرافة. بعد ذلك، تتم إزالة التربة المفككة عبر الملف الشخصي بأكمله باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.94. عند وضع خط أنابيب في مناطق الفيضانات المتوقعة، مع صابورة أحمال الخرسانة المسلحة، في ظروف الشتاء، يمكن استخدام طريقة التثبيت الجماعي للأحمال على خط الأنابيب. وفي هذا الصدد يمكن تطوير الخندق بالطريقة المعتادة، ولا يمكن توسيعه لمجموعة من الأحمال إلا في مناطق معينة.

في هذه الحالة، يتم تنفيذ أعمال الحفر على النحو التالي: يتم قطع خندق بعرض عادي (لقطر معين) باستخدام حفارة دوارة أو دلو واحد (اعتمادًا على عمق وقوة التربة المتجمدة)؛ ثم يتم ملء أجزاء الخندق التي سيتم تركيب مجموعات الأحمال فيها بالتربة. في هذه الأماكن، على جوانب الخندق المطور، يتم حفر آبار للعبوات المتفجرة في صف واحد، بحيث يكون العرض الإجمالي للخندق في هذه الأماكن بعد الانفجار كافياً لتركيب الأحمال الترجيحية. ثم تتم إزالة التربة التي خففها الانفجار باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.95. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الملموس أو الصابورة بالأوزان باستخدام نفس الطرق المتبعة عند ردم خط الأنابيب في المستنقعات أو التربة المتجمدة (حسب ظروف المسار والوقت من السنة).

ميزات تكنولوجيا الحفر عند مد خطوط أنابيب الغاز بقطر 1420 ملم في التربة دائمة التجمد

3.96. يتم اختيار المخططات التكنولوجية لبناء الخنادق في التربة دائمة التجمد مع مراعاة عمق تجميد التربة وخصائص قوتها ووقت العمل.

3.97. يتم تنفيذ بناء الخنادق في فترة الخريف والشتاء عند عمق تجميد الطبقة النشطة من 0.4 إلى 0.8 متر باستخدام حفارات ذات دلو واحد من النوع EO-4123، ND-150 بعد التخفيف الأولي للتربة باستخدام كسارات الحامل من النوع D-355 و D-354 وغيرها والتي تعمل على تفكيك التربة إلى كامل عمق التجمد في خطوة تكنولوجية واحدة.

مع عمق تجميد يصل إلى 1 متر، يتم تنفيذ الفك بنفس الكسارات في مسارين.

في أعماق التجمد الأكبر، يتم تطوير الخندق باستخدام حفارات ذات دلو واحد بعد التفكيك الأولي للتربة باستخدام طريقة الحفر والتفجير. يتم حفر الآبار والآبار على طول شريط الخندق باستخدام آلات الحفر مثل BM-253، MBSh-321، “كاتو” وغيرها في صف واحد أو صفين، وهي مشحونة بالمتفجرات ومنفجرة. عندما يصل عمق تجميد طبقة التربة النشطة إلى 1.5 متر، يتم فكها لتطوير الخنادق، خاصة تلك التي لا تبعد أكثر من 10 أمتار عن الهياكل القائمة، باستخدام طريقة ثقب الانفجار؛ مع عمق تجميد التربة يزيد عن 1.5 متر - باستخدام طريقة البئر.

3.98. عند بناء الخنادق في التربة دائمة التجمد في فصل الشتاء مع التجميد حتى عمق التطوير بالكامل، سواء في المستنقعات أو في ظروف أخرى، يُنصح باستخدام حفارات الخنادق الدوارة بشكل أساسي. اعتمادًا على قوة التربة التي يتم تطويرها، يتم استخدام المخططات التكنولوجية التالية لبناء الخنادق:

· في التربة دائمة التجمد بقوة تصل إلى 30 ميجاباسكال (300 كجم قوة/سم2)، يتم تطوير الخنادق في خطوة تكنولوجية واحدة باستخدام حفارات ذات عجلات دلوية من النوع ETR-254، ETR-253A، ETR-254A6 ETR-254AM، ETR- 254-05 بعرض سفلي 2.1 متر وأقصى عمق يصل إلى 2.5 متر؛ ETR-254-S - عرض القاع 2.1 م وعمق يصل إلى 3 م؛ ETR-307 أو ETR-309 - عرض القاع 3.1 م وعمق يصل إلى 3.1 م.

إذا كان من الضروري تطوير خنادق ذات عمق أكبر (على سبيل المثال، لخطوط أنابيب الغاز البالاتية التي يبلغ قطرها 1420 مم)، فإن نفس الحفارات، باستخدام كسارات الجرارات والجرافات من النوع D-355A أو D-455A، تقوم أولاً بتطوير الحوض الصغير حفر على شكل عرض 6 - 7 متر وعمق يصل إلى 0.8 متر (حسب العمق التصميمي المطلوب للخندق)، ثم في هذا الحفر، باستخدام الأنواع المناسبة من الحفارات ذات العجلات الدلو لقطر خط أنابيب معين، يتم إنشاء خندق من التصميم تم تطوير الملف الشخصي في مسار تكنولوجي واحد.

· في التربة دائمة التجمد بقوة تصل إلى 40 ميجا باسكال (400 كجم قوة / سم 2)، تطوير خنادق واسعة النطاق لمد خطوط الأنابيب المحملة بقطر 1420 ملم مع أحمال الخرسانة المسلحة من نوع UBO في المناطق ذات العمق يتم تنفيذ 2.2 إلى 2.5 متر وعرض 3 أمتار باستخدام حفارة الخنادق الدوارة من نوع ETR -307 (ETR-309) في مسار واحد، أو باستخدام طريقة معقدة ومتسلسلة.

تطوير الخنادق في مثل هذه المناطق باستخدام طريقة مدمجة معقدة: أولاً، على طول حدود جانب واحد من الخندق، يتم تطوير خندق رائد على طول حدود جانب واحد من الخندق باستخدام حفارة خندق دوارة من النوع ETR -254-01 بجسم عامل بعرض 1.2 متر مملوء بجرافة من النوع D-355A أو D-455A أو DZ -27C. ثم، على مسافة 0.6 متر منه، يتم تطوير خندق ثان بعرض 1.2 متر بواسطة حفارة دوارة من النوع ETR-254-01، والتي يتم ملؤها أيضًا بالتربة المفككة باستخدام نفس الجرافات. يتم تنفيذ التطوير النهائي لملف تصميم الخندق بواسطة حفار ذو دلو واحد من النوع ND-1500، والذي، بالتزامن مع إزالة تربة الخنادق الرائدة التي تم فكها بواسطة الحفارات الدوارة، يقوم أيضًا بتطوير عمود التربة بين هم.

أحد أشكال هذا المخطط في مناطق التربة ذات قوة تصل إلى 25 ميجا باسكال (250 كجم قوة / سم 2) يمكن أن يكون استخدام الحفارات الدوارة من النوع ETR-241 أو 253A بدلاً من ETR-254-01 لحفر الجزء الثاني خندق رائد. في هذه الحالة، لا يوجد عمليا أي عمل على تطوير البصر الخلفي.

· عند تطوير خنادق بهذه المعلمات في التربة دائمة التجمد بقوة تتراوح من 40 إلى 50 ميجا باسكال (من 400 إلى 500 كجم / سم 2) ، يشتمل مجمع آلات تحريك التربة (وفقًا للمخطط السابق) بالإضافة إلى ذلك على كسارات حامل الجرارات من طراز D-355 ، نوع D-455 للتخفيف الأولي للتربة العلوية الأكثر متانة إلى عمق 0.5 - 0.6 متر قبل عمل الحفارات الدوارة.

· لتطوير الخنادق في التربة ذات القوة الأعلى - أكثر من 50 ميجا باسكال (500 كجم قوة / سم 2)، عندما يكون فك وحفر عمود التربة باستخدام حفارة ذات دلو واحد أمرًا صعبًا للغاية، فمن الضروري فكه باستخدام أداة الحفر والتفجير الطريقة قبل تشغيل الحفارات ذات الجرافة الواحدة. للقيام بذلك يتم حفر سلسلة من الثقوب في جسم العمود باستخدام آلات الحفر من نوع BM-253، BM-254 كل 1.5 - 2.0 متر إلى عمق يتجاوز العمق التصميمي للخندق بمقدار 10 - 15 سم، والتي كانت مشحونة بالعبوات الناسفة لتفكيكها وتفجيرها. بعد ذلك، تقوم الحفارات من النوع ND-1500 بحفر كل التربة المفككة حتى يتم الحصول على تصميم الخندق.

· تم تطوير خنادق لخطوط الأنابيب المحملة بأحمال خرسانية مسلحة (نوع UBO) بعمق يتراوح من 2.5 إلى 3.1 متر في تسلسل تكنولوجي معين.

في المناطق التي تصل قوة التربة فيها إلى 40 ميجاباسكال (400 كجم قوة/سم2) أو أكثر، أولاً، يتم استخدام كسارات الجرار المستندة إلى D-355A أو D-455A لتفكيك طبقة التربة الصقيعية العلوية من التربة على شريط بعرض 6 - 7 أمتار إلى عمق 0.2 - 0.7 م حسب عمق الخندق النهائي المطلوب. بعد إزالة التربة المفككة بالجرافات في الحفر الناتج على شكل حوض باستخدام حفار خندق دوار من النوع ETR-254-01، تم تطوير خندق فتحة رائد بعرض 1.2 متر على طول حدود الخندق التصميمي، وبعد ملء هذه الفتحة بالخردق تتم إزالة التربة المفككة على مسافة 0.6 متر من الحافة. ​​يتم قطع الخندق الرائد الثاني بحفارة دوارة أخرى من النوع ETR-254-01، والتي يتم ملؤها أيضًا باستخدام الجرافات من النوع D-355، D-455. بعد ذلك، باستخدام حفارة ذات دلو واحد من النوع ND-1500، بالتزامن مع تربة العمود، يتم تطوير خندق لملف التصميم الكامل.

· في المناطق ذات التربة الجليدية شديدة التجمد وعالية القوة والتي تتمتع بمقاومة قطع تزيد عن 50 - 60 ميجا باسكال (500 - 600 كجم قوة / سم 2)، يجب تنفيذ تطوير الخندق مع التخفيف الأولي للتربة باستخدام الحفر و- طريقة الانفجار. في الوقت نفسه، اعتمادًا على العمق المطلوب للخنادق، يجب إجراء حفر على شكل رقعة الشطرنج في صفين باستخدام آلات من النوع BM-253، BM-254 في حفر على شكل حوض بعمق 0.2 (بعمق خندق 2.2 م) إلى 1.1 م (على عمق 3.1 م). للتخلص من الحاجة إلى تنفيذ أعمال بناء حفريات على شكل حوض، يُنصح بإدخال آلات حفر من النوع MBSh-321.

3.99. في أجزاء من الطريق في الأراضي دائمة التجمد، والتربة الجليدية الخفيفة، حيث يتم صابورة خطوط أنابيب الغاز بالتربة المعدنية باستخدام أجهزة مصنوعة من مواد غير محتوية، يوصى بأخذ معلمات الخندق التالية: عرض القاع لا يزيد عن 2.1 متر، والعمق اعتمادًا على حجم الفراش ووجود شاشة عازلة للحرارة - من 2.4 إلى 3.1 م.

يوصى بتنفيذ تطوير الخنادق في مثل هذه المناطق التي يصل عمقها إلى 2.5 متر في التربة بقوة 30 ميجا باسكال (300 كجم قوة / سم 2) على شكل جانبي كامل باستخدام حفارات الخنادق الدوارة من النوع ETR-253A أو ETR-254 . يمكن تطوير الخنادق التي يصل عمقها إلى 3 أمتار في مثل هذه التربة بواسطة الحفارات الدوارة من النوعين ETR-254-02 وETR-309.

في التربة التي تزيد قوتها عن 30 ميجا باسكال (300 كجم / سم 2)، يجب أن تشتمل مجمعات تحريك التربة الآلية لتنفيذ المخطط التكنولوجي الموصوف أعلاه بالإضافة إلى ذلك على كسارات حامل الجرارات من النوع D-355A أو D-455A للتخفيف الأولي للتربة الطبقة العليا الأكثر متانة من التربة دائمة التجمد إلى عمق 0.5 - 0.6 متر قبل تطوير شكل الخندق باستخدام حفارات ذات عجلات دلوية من العلامات التجارية المشار إليها.

في المناطق التي تصل قوة التربة فيها إلى 40 ميجاباسكال (400 كجم قوة/سم2)، من الممكن أيضًا استخدام مخطط تكنولوجي مع حفر متسلسل وتطوير شكل خندق على طول محور الطريق باستخدام حفارتين بعجلتين: الأولى ETR-254 -01 بعرض دوار 1.2 متر، ثم ETR -253A أو ETR-254 أو ETR-254-02 حسب عمق الخندق المطلوب في منطقة معينة.

من أجل التطوير الفعال للخنادق الواسعة لخطوط أنابيب الغاز الصابورة التي يبلغ قطرها 1420 مم في التربة دائمة التجمد القوية، يوصى باستخدام طريقة معقدة تسلسلية باستخدام حفارة خندق دوارة قوية من النوع ETR-309 (مع معلمات مختلفة لجسم العمل)، حيث تم تجهيز الحفار الأول بأجسام عمل موحدة قابلة للاستبدال بعرض 1.2 ¸ 1.5 و 1.8 ¸ 2.1 م، حيث يقوم أولاً بقطع خندق رائد بعرض 1.5 م، ثم الحفار الثاني، المجهز بقطعتين دوارتين جانبيتين، متحركتين يتم تحسينه بشكل تسلسلي إلى أبعاد التصميم البالغة 3´3 م المطلوبة لوضع خط أنابيب مزود بأجهزة الصابورة.

في التربة التي تزيد قوتها عن 35 ميجا باسكال (350 كجم ثقلي / سم 2)، يجب أن يتضمن المخطط التكنولوجي المتسلسل المشار إليه فكًا أوليًا للطبقة العلوية المجمدة من التربة إلى عمق 0.5 متر باستخدام كسارات حامل الجرار من D-355A أو نوع D-455A.

3.100. في المناطق ذات التربة دائمة التجمد القوية بقوة 50 ميجاباسكال أو أكثر (500 كجم/سم2)، يوصى بتطوير خنادق بمثل هذه المعلمات باستخدام حفارات ذات دلو واحد من النوع ND-1500 مع تخفيف أولي للطبقة المجمدة باستخدام طريقة الحفر والتفجير. لحفر الثقوب إلى العمق الكامل (يصل إلى 2.5 - 3.0 م)، من الضروري استخدام آلات الحفر من النوع BM-254 وMBSh-321.

3.101. في جميع الحالات، عند إجراء أعمال الحفر لبناء الخنادق في ظروف تربة معينة في الصيف، إذا كانت هناك طبقة علوية مذابة من التربة، يتم إزالتها من شريط الخندق باستخدام الجرافات، وبعد ذلك يتم تنفيذ العمل على بناء الخنادق وفقًا لـ المخططات التكنولوجية المذكورة أعلاه، مع الأخذ بعين الاعتبار تصميم الخندق وقوة التربة دائمة التجمد في هذه المنطقة.

عندما تذوب الطبقة العليا من التربة، في حالة تحولها إلى حالة لدنة أو سائلة، مما يجعل من الصعب القيام بأعمال الحفر لتفكيك وتطوير التربة دائمة التجمد الكامنة، تتم إزالة هذه الطبقة من التربة بجرافة أو حفارة ذات دلو واحد، ومن ثم يتم تطوير التربة دائمة التجمد، اعتمادًا على قوتها، باستخدام الطرق المذكورة أعلاه.

كقاعدة عامة، يجب بناء السدود على التربة دائمة التجمد من التربة المستوردة الملغومة في المحاجر. في هذه الحالة، لا ينصح بأخذ التربة لجسر في موقع بناء خط أنابيب الغاز.

يجب بناء المحجر (إن أمكن) في تربة حبيبية متجمدة، حيث أن التغيرات في درجة حرارتها ليس لها تأثير يذكر على قوتها الميكانيكية.

أثناء عملية البناء، يجب ملء السد مع مراعاة التسوية اللاحقة. في هذه الحالة يتم تحديد الزيادة في ارتفاعه: عند القيام بالعمل في الموسم الدافئ وملء السد بالتربة المعدنية - بنسبة 15٪، عند القيام بالعمل في الشتاء وملء السد بالتربة المجمدة - بنسبة 30٪.

3.102. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الموضوع في خندق مصنوع في التربة دائمة التجمد كما هو الحال في الظروف العادية، إذا لم يتم تجميد تربة المكب بعد وضع خط الأنابيب مباشرة بعد تطوير الخندق وتركيب الردم (إذا لزم الأمر). إذا تجمدت تربة المكب، لتجنب إتلاف الطبقة العازلة لخط الأنابيب، فيجب رشها بتربة مستوردة ذات حبيبات دقيقة مذابة أو تربة مجمدة مفككة جيدًا إلى ارتفاع لا يقل عن 0.2 متر من أعلى سطح المكب. يضخ.

يتم إجراء المزيد من الردم لخط الأنابيب باستخدام رطل من التفريغ باستخدام جرافة أو، ويفضل، خنادق دوارة، قادرة على تطوير مكب مع التجميد على عمق 0.5 متر، وإذا تجمد المكب بشكل أعمق، فمن الضروري قم أولاً بفكها ميكانيكيًا أو عن طريق الحفر والتفجير. عند الردم بالتربة المجمدة يتم وضع حبة تربة فوق خط الأنابيب مع مراعاة تسويةها بعد الذوبان.

حفر الآبار وتركيب الركائز لمد خطوط الأنابيب فوق الأرض

3.103. يتم تحديد طريقة بناء الأساسات الخوازيق اعتمادًا على العوامل التالية:

¨ ظروف الأرض المتجمدة للطريق؛

¨ الوقت من السنة؛

¨ تكنولوجيا إنتاج العمل ونتائج الحسابات الفنية والاقتصادية.

يتم إنشاء أسس الخوازيق لبناء خطوط الأنابيب في المناطق التي توجد فيها التربة الصقيعية، كقاعدة عامة، من أكوام المصنع.

3.104. يتم تنفيذ الأساسات الخوازيق اعتمادًا على ظروف التربة بالطرق التالية:

· دفع الخوازيق مباشرة إلى التربة المجمدة لدناً أو إلى الآبار الرائدة المعدة مسبقاً (طريقة الحفر)؛

· تركيب أكوام في التربة المذابة مسبقاً.

· تركيب أكوام في الآبار المحفورة مسبقاً والمملوءة بمحلول خاص.

· تركيب الخوازيق باستخدام مجموعة من الطرق المذكورة أعلاه.

لا يمكن تنفيذ دق الأكوام في الكتلة المجمدة إلا في التربة المجمدة بالبلاستيك ذات درجة الحرارة العالية مع درجة حرارة أعلى من - 1 درجة مئوية. يوصى بدفع الأكوام في مثل هذه التربة التي تحتوي على شوائب فتاتية صلبة وصلبة خشنة تصل إلى 30٪ بعد حفر الآبار الرائدة، والتي يتم تشكيلها عن طريق غمر أنابيب قيادية خاصة (مع حافة قطع في الأسفل وثقب في الجانب العلوي). قطر فتحة القائد أقل بمقدار 50 مم من أصغر حجم مقطع عرضي للكومة.

3.105. التسلسل التكنولوجي للعمليات لتثبيت الأكوام في الآبار الرائدة المصممة مسبقًا هو كما يلي:

¨ آلية دفع الكومة تدفع القائد إلى علامة التصميم؛

¨ تتم إزالة القائد مع اللب بواسطة رافعة حفارة، والتي يتم نقلها باستخدام الأنبوب القائد إلى البئر التالي، حيث يتم تكرار العملية بأكملها؛

¨ يتم دفع الكومة إلى فتحة القائد المشكلة باستخدام آلية دفع الكومة الثانية.

3.106. إذا كانت هناك شوائب خشنة في التربة (أكثر من 40٪)، فلا يُنصح باستخدام الحفر القائد، حيث أن القوة الأولية لاستخراج القائد تزداد بشكل كبير ويعود اللب إلى البئر.

3.107. في الطين الثقيل والطين، يعد استخدام الأكوام المملة أيضًا غير عملي نظرًا لحقيقة أن قلب الأنبوب ينحشر ولا يتم إزاحته من القائد.

يمكن حفر الآبار القيادية باستخدام الطرق الميكانيكية الحرارية أو حبال الإيقاع أو طرق أخرى.

3.108. في الحالات التي يكون فيها من المستحيل استخدام الأكوام المملة، يتم غمرها في آبار تم حفرها مسبقًا بواسطة آلات الحفر الميكانيكية الحرارية أو الميكانيكية أو آلات الحفر بالحبال الإيقاعية.

التسلسل التكنولوجي للعمليات عند حفر الآبار باستخدام آلات الحفر بالحبال الإيقاعية هو كما يلي:

· قم بترتيب منصة لتثبيت الوحدة، والتي يجب أن تكون أفقية تمامًا. وهذا مهم بشكل خاص عند حفر الآبار على المنحدرات، حيث يتم تخطيط موقع تركيب الوحدة والدخول السلس إليها باستخدام جرافة عن طريق تجريف الثلج وسكب الماء عليه (لتجميد الطبقة العليا)؛ وفي الصيف، يتم تخطيط الموقع بجرافة؛

· حفر حفرة بقطر 50 ملم أكبر من أكبر البعد العرضي للكومة.

· يملأ البئر بمحلول من الرمل والطين يسخن إلى 30 - 40 درجة مئوية بحجم حوالي ثلث البئر على أساس ملء الفراغ بين الكومة وجدار البئر بالكامل (يتم تحضير المحلول مباشرة على الطريق في الغلايات المتنقلة باستخدام قصاصات الحفر مع إضافة رمل ناعم الحبيبات بكمية 20 - 40٪ من حجم الخليط؛ يُنصح بتوصيل الماء الساخن للجيلتنة إلى الحاويات المتنقلة أو تسخينه أثناء عملية الجلتنة. آلية العمل)؛

· يتم تركيب الكومة في البئر باستخدام طبقة أنابيب من أي ماركة.

عندما يتم غمر الكومة حتى علامة التصميم، يجب ضغط المحلول على سطح الأرض، وهو ما يكون بمثابة دليل على ملء الفراغ الكامل بين جدران البئر وسطح الكومة بالمحلول. يجب ألا تستمر عملية حفر البئر وغمر الكومة في البئر المحفور أكثر من 3 أيام. في الشتاء وأكثر من 3 - 4 ساعات في الصيف.

3.109. تم توضيح تقنية حفر الآبار وتركيب الأكوام باستخدام آلات الحفر الميكانيكية الحرارية في "تعليمات تكنولوجيا حفر الآبار وتركيب الأكوام في التربة المتجمدة باستخدام آلات الحفر الميكانيكية الحرارية" (VSN 2-87-77، وزارة Neftegazstroy).

3.110. تعتمد مدة عملية تجميد الكومة بالتربة دائمة التجمد على موسم العمل وخصائص التربة المتجمدة ودرجة حرارة التربة وتصميم الكومة وتكوين محلول الرمل والطين وعوامل أخرى ويجب الإشارة إليها في مشروع العمل.

ردم الخندق

3.111. قبل البدء في ردم خط الأنابيب في أي تربة، من الضروري:

¨ التحقق من موضع تصميم خط الأنابيب؛

¨ التحقق من الجودة، وإذا لزم الأمر، إصلاح الطلاء العازل؛

¨ تنفيذ العمل المتوخى في المشروع لحماية الطبقة العازلة من الأضرار الميكانيكية (تسوية الجزء السفلي من الخندق، وصنع السرير، ورش خط الأنابيب بالتربة الرخوة)؛

¨ ترتيب مداخل تسليم وصيانة الحفارات والجرافات.

¨ الحصول على إذن كتابي من العميل لإعادة ملء خط الأنابيب الموضوع؛

¨ إصدار أمر عمل لسائق الجرافة أو ردم الخندق (أو لطاقم حفارة ذات دلو واحد، إذا تم تنفيذ أعمال الردم بواسطة حفارة).

3.113. عند ردم خط الأنابيب في التربة الصخرية والمجمدة، يتم ضمان سلامة الأنابيب والعزل من الأضرار الميكانيكية عن طريق وضع طبقة من التربة الرملية الناعمة (المذابة) فوق خط الأنابيب الموضوع بسماكة 20 سم فوق المولد العلوي للأنبوب، أو من خلال تركيب الطلاءات الواقية التي يوفرها المشروع.

3.114. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب في الظروف العادية بشكل أساسي بواسطة الجرافات وحشوات الخنادق الدوارة.

3.115. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب بالجرافات: ممرات مستقيمة ومائلة ومتوازية ومائلة ومتقاطعة ومجمعة. في الظروف الضيقة لمنطقة البناء، وكذلك في الأماكن ذات حق الطريق المخفض، يتم تنفيذ العمل من خلال ممرات متوازية عرضية بشكل غير مباشر وممرات متقاطعة بشكل غير مباشر باستخدام جرافة أو خنادق دوارة.

3.116. إذا كانت هناك منحنيات أفقية في خط الأنابيب، فسيتم ملء القسم المنحني أولاً، ثم الباقي. علاوة على ذلك، يبدأ ردم القسم المنحني من وسطه، ويتحرك بالتناوب إلى أطرافه.

3.117. في المناطق ذات المنحنيات الرأسية لخط الأنابيب (في الوديان والأخاديد والتلال وما إلى ذلك) يتم الردم من الأعلى إلى الأسفل.

3.118. بالنسبة للكميات الكبيرة من الردم، يُنصح باستخدام حشوات الخنادق مع الجرافات. في هذه الحالة، يتم تنفيذ الردم أولاً باستخدام حشو الخندق، الذي يتمتع بأقصى قدر من الإنتاجية أثناء المرور الأول، ثم يتم نقل الجزء المتبقي من المكب إلى الخندق بواسطة الجرافات.

3.119. يتم ردم خط الأنابيب الممتد في الخندق باستخدام خط السحب في الحالات التي يكون فيها تشغيل المعدات في المنطقة التي يقع فيها المكب مستحيلاً، أو عندما يكون الردم بالتربة على مسافات طويلة. في هذه الحالة، يتم وضع الحفار على جانب الخندق المقابل للمكب، ويتم أخذ التربة المخصصة للردم من المكب ورشها في الخندق.

3.120. بعد ردم الأراضي غير المستصلحة، يتم وضع أسطوانة تربة على شكل منشور عادي فوق خط الأنابيب. يجب أن يتطابق ارتفاع الأسطوانة مع مقدار تسوية التربة المحتملة في الخندق.

في الأراضي المستصلحة في الموسم الدافئ، بعد ردم خط الأنابيب بالتربة المعدنية، يتم ضغطه باستخدام بكرات هوائية أو جرارات مجنزرة بممرات متعددة (ثلاث إلى خمس مرات) فوق خط الأنابيب الردم. يتم ضغط التربة المعدنية بهذه الطريقة قبل ملء خط الأنابيب بالمنتج المنقول.

4. مراقبة الجودة وقبول الأعمال الترابية

4.1. تتكون مراقبة جودة الأعمال الأرضية من المراقبة المنهجية والتحقق من امتثال العمل المنجز لوثائق التصميم، ومتطلبات المشروع المشترك، بما يتوافق مع التفاوتات المسموح بها (الواردة في الجدول)، بالإضافة إلى الخرائط التكنولوجية كجزء من تقرير أداء المشروع .

الجدول 3

تراخيص إنتاج الأعمال الترابية

4.2. والغرض من الرقابة هو منع حدوث العيوب والعيوب أثناء عملية العمل، والقضاء على إمكانية تراكم العيوب، وزيادة مسؤولية فناني الأداء.

4.3. اعتمادًا على طبيعة العملية (العملية) التي يتم تنفيذها، يتم تنفيذ مراقبة الجودة التشغيلية مباشرة من قبل فناني الأداء أو رؤساء العمال أو رؤساء العمال أو ممثل خاص - مراقب لشركة العميل.

4.4. يجب تصحيح العيوب التي تم تحديدها أثناء الفحص أو الانحرافات عن التصميمات أو متطلبات SP أو PPR أو معايير الخريطة التكنولوجية قبل بدء العمليات اللاحقة (العمل).

4.5. تشمل مراقبة الجودة التشغيلية لأعمال الحفر ما يلي:

¨ التحقق من صحة نقل المحور الفعلي للخندق مع الوضع التصميمي؛

¨ التحقق من علامات وعرض الشريط لتشغيل الحفارات ذات العجلات (وفقًا لمتطلبات مشروع العمل) ؛

¨ التحقق من المظهر الجانبي لقاع الخندق مع قياس عمقه والارتفاعات التصميمية، والتحقق من عرض الخندق على طول الجزء السفلي؛

¨ فحص منحدرات الخندق حسب بنية التربة المحددة في المشروع.

¨ التحقق من سمك طبقة الفرشة في أسفل الخندق وسمك طبقة ملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة.

¨ التحكم في سمك طبقة الردم وسد خط الأنابيب؛

¨ التحقق من علامات قمة السد وعرضه وانحدار المنحدرات.

¨ حجم نصف القطر الفعلي لانحناء الخنادق في مقاطع المنحنيات الأفقية.

4.6. يتم التحكم في عرض الخنادق على طول الجزء السفلي، بما في ذلك المناطق المثقلة بأوزان الخرسانة المسلحة أو أجهزة التثبيت اللولبية، وكذلك في أقسام المنحنيات، بواسطة قوالب يتم إنزالها في الخندق. يتم التحكم في علامات المسار لتشغيل الحفارات ذات العجلات بواسطة مستوى.

يجب أن تكون المسافة من محور المحاذاة إلى جدار الخندق على طول الجزء السفلي في الأقسام الجافة من المسار نصف العرض التصميمي للخندق على الأقل، ويجب ألا تتجاوز هذه القيمة أكثر من 200 مم؛ في المناطق التي غمرتها الفيضانات والمستنقعات - بأكثر من 400 ملم.

4.7. يتم تحديد نصف القطر الفعلي لدوران الخندق في المخطط بواسطة المزواة (لا يمكن أن يتجاوز انحراف المحور الفعلي للخندق في مقطع مستقيم ± 200 مم).

4.8. يتم التحقق من امتثال علامات قاع الخندق لملف التصميم باستخدام التسوية الهندسية. يتم تحديد الارتفاع الفعلي لقاع الخندق في جميع النقاط التي تشير إلى ارتفاعات التصميم في رسومات العمل، ولكن على الأقل 100 و50 و25 مترًا - على التوالي لخطوط الأنابيب التي يصل قطرها إلى 300 و820 و1020 - 1420 ملم . يجب ألا يتجاوز الارتفاع الفعلي لقاع الخندق في أي نقطة الارتفاع التصميمي ويجوز أن يكون أقل منه بما يصل إلى 100 ملم.

4.9. في الحالات التي ينص فيها المشروع على إضافة تربة فضفاضة إلى قاع الخندق، يتم التحكم في سمك طبقة تسوية التربة الرخوة بواسطة مسبار يتم إنزاله من ساتر الخندق. يجب ألا يقل سمك طبقة التسوية عن السمك التصميمي؛ يتم إعطاء التسامح لسمك الطبقة في الجدول. .

4.10. إذا كان المشروع ينص على ملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة، فسيتم التحكم في سمك طبقة مسحوق خط الأنابيب الموضوعة في الخندق بواسطة مسطرة قياس. سمك طبقة المسحوق لا يقل عن 200 ملم. يُسمح بانحراف سمك الطبقة ضمن الحدود المحددة في الجدول. .

4.11. يتم التحكم في علامات الشريط المستصلحة عن طريق التسوية الهندسية. ويتم تحديد الارتفاع الفعلي لهذا الشريط في جميع النقاط التي تم تحديد الارتفاع التصميمي لها في مشروع استصلاح الأراضي. ويجب أن لا يقل الارتفاع الفعلي عن الارتفاع التصميمي ولا يتجاوزه بأكثر من 100 ملم.

4.12. وفي الأراضي غير المستصلحة يتم التحكم في ارتفاع الأسطوانة باستخدام القالب الذي يجب أن لا يقل عن القالب التصميمي ولا يتجاوزه بأكثر من 200 ملم.

4.13. عند وضع خط أنابيب علوي في جسر، يتم التحكم في عرضه باستخدام شريط قياس، ويجب أن يكون عرض الجسر في الأعلى 1.5 مرة قطر خط الأنابيب، ولكن لا يقل عن 1.5 متر ولا يتجاوزه بما لا يزيد عن 200 ملم . يتم التحكم في المسافة من محور خط الأنابيب بواسطة شريط قياس. يتم التحكم في انحدار منحدرات السد بواسطة قالب.

يسمح بتخفيض الأبعاد العرضية للردم مقابل التصميم بما لا يزيد عن 5%، باستثناء سمك طبقة التربة فوق خط الأنابيب في أقسام المنحنيات المحدبة، حيث يتم تخفيض طبقة الردم فوق خط الأنابيب غير مسموح.

4.14. لكي تكون قادرًا على القيام بأعمال معقدة، من الضروري التحكم في وتيرة التحول في تطوير الخنادق، والتي يجب أن تتوافق مع وتيرة التحول في العزل وأعمال التمديد، وفي حالة عزل المصنع، وتيرة وصلات الأنابيب العازلة و وضع خط الأنابيب النهائي في الخندق. كقاعدة عامة، لا يُسمح بتطوير الخنادق مسبقًا.

4.15. يتم قبول الأعمال الترابية المكتملة عند تشغيل خط الأنابيب بأكمله. عند تسليم المشاريع المكتملة، تلتزم منظمة البناء (المقاول العام) بنقل جميع الوثائق الفنية إلى العميل، والتي يجب أن تحتوي على:

· رسومات العمل مع التغييرات التي تم إجراؤها عليها (إن وجدت) ووثيقة تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها؛

· الأعمال الوسيطة للعمل الخفي.

· رسومات الأعمال الأرضية، التي تم إجراؤها وفقًا للمشاريع الفردية، في ظروف البناء الصعبة؛

· قائمة أوجه القصور التي لا تتعارض مع تشغيل الهيكل الترابي، مع الإشارة إلى الإطار الزمني لإزالتها (وفقا للاتفاق والعقد بين المقاول والعميل)؛

· قائمة المعالم الدائمة والعلامات الجيوديسية وعلامات الطريق.

4.16. يجب أن تتم إجراءات قبول وتسليم العمل المكتمل، وكذلك إعداد الوثائق، وفقًا للقواعد الحالية لقبول العمل.

4.17. بالنسبة للمنشآت تحت الأرض وفوق الأرض، يجب أن يرتكز طول خط الأنابيب بالكامل على قاع الخندق أو قاع السد.

يجب التحقق من صحة الأساس لخط الأنابيب ووضعه (أسفل الخندق بطوله، وعمق التمديد، ودعم خط الأنابيب بطول كامل، وجودة طبقة التربة الناعمة) من قبل منظمة البناء والعميل على أساس التحكم الجيوديسي قبل ردم خط الأنابيب بالتربة وإعداد التقرير المناسب.

4.18. أثناء أعمال الحفر، يتم إيلاء اهتمام خاص لإعداد القاعدة - السرير لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة، على وجه الخصوص 1420 مم، والتي يجب أن يتم قبولها باستخدام مسوحات التسوية على طول خط الأنابيب بالكامل.

4.19. يتم إضفاء الطابع الرسمي على تسليم وقبول خطوط الأنابيب الرئيسية، بما في ذلك أعمال الحفر، بموجب قوانين خاصة.

5. حماية البيئة

5.1. يجب أن يتم العمل أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية مع مراعاة متطلبات حماية البيئة التي تحددها القوانين الفيدرالية والجمهورية وقوانين ولوائح البناء، بما في ذلك:

¨ أساسيات تشريعات الأراضي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وجمهوريات الاتحاد؛

¨ قانون حماية الهواء الجوي؛

¨ قانون حماية البيئة المائية؛

¨ معايير البناء في الأقسام "بناء خطوط الأنابيب الرئيسية. التكنولوجيا والتنظيم "( فسن 004-88, وزارة Neftegazstroy. م.، 1989)؛

¨ "تعليمات أعمال البناء في المناطق الأمنية لخطوط أنابيب مينجازبروم الرئيسية" ( VSN-51-1-80، م، 1982)، وكذلك هذه الأحكام.

5.2. يمكن أن تحدث أهم التغيرات في البيئة الطبيعية في المناطق التي تنتشر فيها التربة الصقيعية على نطاق واسع بسبب انتهاك التبادل الحراري الطبيعي للتربة مع الغلاف الجوي والتغير الحاد في نظام المياه الحرارية لهذه التربة، الناتج عن:

· إتلاف الطحالب والنباتات على طول الطريق والمنطقة المجاورة؛

· قطع الغطاء النباتي في الغابات؛

· تعطيل النظام الطبيعي للرواسب الثلجية.

يمكن أن يؤدي التأثير المشترك لهذه العوامل إلى زيادة التأثير السلبي بشكل كبير على النظام الحراري للتربة الصقيعية، وخاصة التربة الجليدية، مما قد يؤدي إلى تغيرات في الوضع البيئي العام على مساحة شاسعة.

لتجنب هذه العواقب غير السارة، فمن الضروري:

¨ يجب أن تتم أعمال الحفر في التربة الهبوطية بشكل رئيسي خلال فترات درجات حرارة الهواء السلبية المستقرة مع وجود غطاء ثلجي؛

¨ يوصى بحركة المرور خلال الفترة الخالية من الثلوج فقط داخل سطح الطريق، ولا يُسمح بحركة المركبات ذات العجلات الثقيلة والمركبات المجنزرة خارج الطريق؛

¨ يتم تنفيذ كافة أعمال البناء على الطريق السريع في وقت قصير للغاية؛

¨ يوصى بإعداد المنطقة المخصصة لبناء خطوط الأنابيب في هذه المناطق باستخدام التكنولوجيا التي تسمح بأقصى قدر من الحفاظ على الغطاء النباتي عليها؛

¨ بعد الانتهاء من العمل على ردم خط الأنابيب في الأقسام الفردية، قم فورًا باستصلاح الأراضي وإزالة مخلفات البناء والمواد المتبقية، دون انتظار تشغيل خط الأنابيب بأكمله؛

¨ يجب تغطية جميع الأضرار التي تلحق بالغطاء النباتي على شريط البناء بعد الانتهاء من العمل فورًا بعشب سريع النمو يتجذر جيدًا في هذه الظروف المناخية.

5.3. عند القيام بالعمل، لا يوصى بأي نشاط يؤدي إلى تكوين بحيرات جديدة أو تصريف الخزانات الموجودة، أو تغيير كبير في الصرف الطبيعي للمنطقة، أو تغيير في هيدروليكيات الجداول أو تدمير أجزاء كبيرة من قاع الأنهار .

عند القيام بأي عمل، استبعد إمكانية حدوث مياه راكدة من الذوبان والمياه السطحية في المناطق الواقعة خارج يمين الطريق. وإذا تعذر تحقيق هذا المطلب، فيجب ترتيب ممرات مائية في مدافن التربة، بما في ذلك ممرات مائية خاصة (سدود).

5.4. عند حفر الخنادق لخطوط الأنابيب، ينبغي اتخاذ الترتيبات اللازمة لتخزين الأرض في مكبين منفصلين. توضع طبقة العشب العلوية في المكب الأول، ويوضع باقي التربة في المكب الثاني. بعد وضع خط الأنابيب في الخندق، يتم إرجاع التربة إلى شريط الخندق بترتيب عكسي مع ضغط طبقة تلو الأخرى. يوصى بإزالة التربة الزائدة من المكب الثاني إلى المناطق المنخفضة من التضاريس بطريقة لا تعيق نظام الصرف الطبيعي للمنطقة.

6. احتياطات السلامة أثناء أعمال الحفر

6.1. يجب على الموظفين الفنيين في منظمات البناء التأكد من امتثال العمال لقواعد السلامة المنصوص عليها في الوثائق الحالية:

6.3. يجب أن يكون جميع العاملين على الطريق على دراية بالعلامات التحذيرية المستخدمة أثناء أعمال الحفر.

6.4. يتعين على شركات التصنيع اتخاذ التدابير اللازمة لضمان السلامة من الحرائق والصرف الصحي الصناعي.

6.5. يجب أن تزود مواقع العمل ومركبات النقل والبناء بحقائب الإسعافات الأولية التي تحتوي على مجموعة من عوامل الإرقاء والضمادات وغيرها من الوسائل اللازمة لتقديم الإسعافات الأولية. يجب أن يكون العمال على دراية بقواعد الإسعافات الأولية.

6.6. لتجنب الإصابة بأمراض الجهاز الهضمي، ينصح باستخدام المياه للشرب والطهي، بناء على استنتاجات المحطة الصحية والوبائية المحلية، فقط من المصادر المناسبة لهذا الغرض. يجب غلي ماء الشرب.

6.7. عند القيام بالعمل في المناطق الشمالية من البلاد في فترة الربيع والصيف، يوصى بتزويد جميع العمال بوسائل الحماية (شبكات بافلوفسكي، وزرة مغلقة) وطارد (ثنائي ميثيل فثالات، ثنائي إيثيل تولواميد، إلخ) ضد البعوض والبراغيش وذباب الحصان والبراغيش وسيتم إرشادك بشأن إجراءات استخدام هذه المنتجات. عند العمل في المناطق التي ينتشر فيها القراد التهاب الدماغ، يجب أن يتلقى جميع العمال التطعيمات المضادة لالتهاب الدماغ.

6.8. في فصل الشتاء، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لاتخاذ تدابير لمنع قضمة الصقيع، بما في ذلك إنشاء نقاط التدفئة. يجب تدريب العمال على قواعد الإسعافات الأولية لقضمة الصقيع.