تبرز وغيرها مزايا:

1. تمرر الشجرة البخار بشكل جيد مما يقلل من مستوى الرطوبة داخل الجراج ويكون له تأثير إيجابي على حالة السيارة.
2. التوفر والسعر المنخفض - يمكنك شراء الأخشاب والألواح من أقرب متجر لاجهزة الكمبيوتر، لكنها لا تكلف الكثير.
3. سهولة المعالجة. لا تتطلب هذه المواد أدوات نادرة ومكلفة للغاية، ويمكن العثور عليها في أي منزل، وعلى الأرجح أنك تعرف ماذا تفعل بها.

حسنًا ، إذا بدأت بناءمن الأخشاب أو جذوع الأشجار، فإن تثبيت البوابة سيكون الخيار الأفضل بالنسبة لك، لأنه على هذا النحو بواباتسيتم دمجه بشكل أفضل مع مظهر المرآب والمنزل والموقع بأكمله ككل.

ومع ذلك، إذا كنت ترغب في تثبيت بوابات خشبية في المرآب الخاص بك، تذكر أن تفعل ذلك سلبيات:

1. القابلية للاحتراق، هذه المادة تحترق جيدًا عندما تجف. والمرآب هو المكان الذي تقف فيه السيارة ويتم تخزين الكثير من الوقود والزيت، وبالتالي فإن مسألة السلامة من الحرائق حادة بشكل خاص. يمكنك حلها باستخدام مواد تشريب خاصة مقاومة للحريق.
2. تتأثر الشجرة بكتيريا, فطرومختلف الحشراتلذلك لا بد من الاهتمام بالحماية من كل هذه العوامل الخارجية بمساعدة جميع التشريبات المذكورة أعلاه.
3. أي عمل مستقل، سواء كان بناء مرآب أو تصنيع بوابات، يتطلب الحرص تخطيطوالقدرة على العمل مع المواد والأدوات. إذا لم تكن مهاراتهم متوفرة، فستكون هناك حاجة إلى مساعدة صديق ذي خبرة والاستعداد لتعلم أعمال النجارة بنشاط. وفي حالة عدم وجود وقت لذلك، فمن الأفضل أن تتحول إلى المهنيين وطلب خدماتهم.

هل أنت مستعد للتشمر عن سواعدك والبدء في العمل؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فلنبدأ بالاختيار مواد.

المواد والأدوات

لذا، مما سنصنع منه بوابات خشبية متأرجحة للمرآب:

1. شعاع للافتتاح.يجب حفر الرفوف العمودية في الأرض بمقدار 1-1.5 متر بالإضافة إلى ارتفاع فتحة المرآب. أما بالنسبة للقسم، فإن الشعاع سيكون قويا بما فيه الكفاية 100x100 ملم. يجب أيضًا أن تكون وصلة العبور بين القوائم مصنوعة من الخشب ولها مقطع 50 × 100 مم.
2. إطاريجب أن تكون البوابة قوية بما فيه الكفاية، ولكن ليست ثقيلة جدًا، لتقليل الحمل على المفصلات والأعمدة. لتصنيعها، يجب أن تأخذ شريطًا بقسم 50 × 50 مم.
3. الإغماد مصنوع من المجالسسماكة 25 ملم. أما بالنسبة للعرض، يمكنك اختياره بنفسك، ولكن الأرقام المثلى هي 10-20 سم.
4. مفصلات البوابة. نظرًا لكتلتها، سيكون الحمل عليها كبيرًا، لذلك من الأفضل شراء مفصلات على شكل سهم، لأنها أقوى وأكثر موثوقية (وإلى جانب ذلك، ستزين بوابتك).
5. المصطكي البيتوميني.
6. يبني.
7. التشريب ل حمايةضد الحريق والحشرات والفطريات ومطهر.
8. وصمة عار الخشبأو ورنيش.
9. مواد التركيب- المسامير (المسامير الخشبية) والمسامير. إذا لم يكن المرآب مصنوعًا من الخشب، فستحتاج إلى مسامير ومسامير طويلة

أدوات، والتي هي ضرورية لإنشاء بوابات متأرجحة للمرآب افعلها بنفسك، يمكن العثور عليها في أي منزل خاص، أو اسأل الجيران والأصدقاء:

• بانوراما كهربائية ومنشارا للخشب.
• مفك البراغي، الحفر، مطرقة ومطرقة؛
• إزميل ومسوي.
• المستوى والزاوية وشريط القياس.
• ورق زجاج أو ما شابه ذلك؛
• الأسطوانة أو الفرشاة لتطبيق التشريب والورنيش.

كيفية رسم الرسم وإعداد الافتتاح

قبل الافتتاح كومباس 3D(أو أي نظام تصميم آخر بمساعدة الكمبيوتر) أو اجلس أمام قطعة من الورق، وقم بقياس شريط قياس وقياس ارتفاع وعرض الفتحة.

بعد ذلك، يمكنك البدء في التجميع يخطط. أولاً، تحتاج إلى إحضار رفوف عمودية وعبور أفقي من شريط عليها.

ثانيًا، يجب أن ترى مقدار المساحة المتبقية بعد تركيبها - بين الفتحة (مع مراعاة الرفوف بالفعل) وأوراق البوابة تقريبًا 10 ملم.

لماذا؟ لأنه عند ملامستها للرطوبة، تميل الشجرة إلى الانتفاخ، ولكي تتمكن البوابة من الفتح والإغلاق في هذه اللحظة، عليك منحها بعض "الهامش". الأمر نفسه ينطبق على المسافة بين الجناحين.

بالمناسبة، عنهم. المرحلة التالية من التطوير رسمسيكون هناك رسم أكثر تفصيلاً للأجنحة، أي إطارها وجلدها. قد يكون لهذا الأخير نتوء خارج حواف الإطار بمقدار 10-30 سملا تملكه أبدًا. يجب أن يحتوي الإطار نفسه بالضرورة على عوارض قطرية، وإلا فإن البوابة قد تتشوه في غضون سنوات قليلة.

أما بالنسبة لل تصفيح، بما أننا نتعامل مع مرآب، فلا ينبغي أن تكون هناك فجوات بين الألواح، بل يجب أن تكون مثبتة بإحكام مع بعضها البعض سواء في الرسم أو في الواقع. تحقق بعناية من جميع الأحجام حتى لا تضيع الوقت والجهد والمواد في تصحيح الأخطاء وأوجه القصور.

إلى الإنتاج افتتاحيمكنك البدء في اللحظة التي تكون فيها الخطة جاهزة تمامًا. تأكد من أن موقع تركيب البوابة مستوي قدر الإمكان، حيث أن أي انتهاك للمستوى يمكن أن يتسبب في تداخل أوراق البوابة مع بعضها البعض.

بعد ذلك، تحتاج إلى حفر الدعامات من الشريط 100x100 ملمفي الأرض، ويفضل عند 1-1.5 م. لحماية المادة، يجب تشحيم الجزء المحفور في الأرض بمصطكي البيتومين، ولن يكون من الضروري ملء الثقوب بالخرسانة.

يتم تثبيت الرفوف الرأسية والعبور الأفقي على جدران المرآب بمسامير. إذا تم البناء خشبي، فبدلاً من ذلك تحتاج إلى استخدام براغي طويلة.

افعل ذلك بنفسك بوابات متأرجحة للجراج - الرسومات:

تصنيع

كيف نفعل بوابة خشبيةفي المرآب بيديك؟ بعد وضع خطة وإعداد الافتتاح، يمكنك المتابعة إلى الشيء الرئيسي، أي تصنيع البوابة نفسها. أولاً، ابحث عن منطقة مسطحة ونظيفة حيث ستجمع إطارو تغليف. ثم قم بقياس شعاع الإطار بعناية وقصه إلى قطع بالحجم المطلوب ومعالجته باستخدام المسوي.

يمكنك ربطهم معًا بطريقتين. أولاً- حفر ثقوب عمياء في الحزم باستخدام المثقاب وربطها هناك بمساعدة المسامير المشحمة بغراء الإيبوكسي. ثانية- التوصيل بمسامير طويلة وتركيبات تثبيت في عدة أماكن.

مهم:عند معالجة الأخشاب، انتبه بشكل خاص إلى الحزم القطرية، حيث أن نقاط الوصل الخاصة بها هي الأكثر أهمية في الأداء. إذا كنت تخطط لاستخدام الأقطار "متقاطع"، ثم يجب قطع إحدى الحزم إلى قسمين وتثبيتها على بقية الإطار بشكل منفصل.

معالجة الهيكل الخشبي المجمع مطهروغيرها من التشريبات الوقائية.

والخطوة التالية هي التصنيع تصفيح. على نفس المستوى، قم بقياس ورؤية الألواح التي اشتريتها لهذا الغرض، وقم بمعالجتها باستخدام المسوي. علاوة على ذلك، يمكن ربط الألواح واحدة تلو الأخرى بالإطار باستخدام براغي أو تجميعها منها مجلس الأثاث.

للقيام بذلك، تحتاج إلى صنع مشابك محلية الصنع من حبل وشريط (أو قطعة من التعزيز)، وتغطية مفاصل عناصر التغليف بغراء PVA وتناسبها بعناية مع بعضها البعض باستخدام المشابك والمطرقة.

إذا كان المرآب مهمًا بالنسبة لك، فيجب تغليف المسافة بين عوارض الإطار بالصوف المعدني أو أي مادة عازلة للحرارة أخرى، ولكن في نفس الوقت، يجب أيضًا عمل غلاف خشبي داخل البوابة.

كيفية الإصلاح بواباتفي مرآب الحظيرة؟ المرحلة النهائية في تصنيع البوابة هي ربط المفصلات وتعليق الأوراق على الدعامات. في الوقت نفسه، تأكد من أن جميع العناصر الهيكلية ثابتة بشكل جيد، وأن البراغي موثوقة أوراق البوابةإغلاق وفتح بشكل صحيح. إذا كنت تخطط لتغطية البوابة باستخدام مادة أولية ثم تلميعها أو صبغها أو طلاءها، فيمكن القيام بذلك في هذه المرحلة.

هذا كل شئ. كما ترون، افعل بوابة خشبيةالمرآب في مرآب خشبي ليس بالأمر الصعب للغاية، ويمكن لأي شخص القيام بذلك. ومع التخطيط الدقيق، والالتزام بتكنولوجيا التصنيع والمواد الجيدة، فإن هذه البوابات ستصمد لسنوات عديدة، مما يرضي عينك.

في هذا المقال سوف نتعرف على كيفية صنع البوابات الخشبية بأيدينا، حيث تعتبر البوابات وجه كل منزل. إنه أول شيء يراه ضيوفك. بالإضافة إلى تحسين المظهر، تتمتع البوابة أيضًا بخصائص أمنية. تقريبًا كل مالك يواجه مشكلة عدم وجود بوابات، يقرر صنعها بنفسه. في الواقع، لا يوجد شيء معقد هنا، وباتباع جميع القواعد والتعليمات، يمكنك إنشاء بوابات خشبية رائعة.

تحتاج أولاً إلى وضع جدول زمني لتصميم البوابة المستقبلية. سيساعدك في معرفة الكميات الصحيحة من المواد الاستهلاكية وحجم العمل الذي ينتظرك. في معظم الحالات، يفضل الناس البوابات المتأرجحة ذات الجناحين. غالبًا ما يستخدم الصنوبر كمادة، لأنه خفيف جدًا وقوي جدًا - وهي النسبة المثالية لبناء هذا النوع من الهياكل. عند رسم الرسم، من الضروري مراعاة تشابه جميع الأجزاء مع بعضها البعض. ستعتمد سلامة الهيكل وهندسته على ذلك، مما سيوفر لك من عمليات السحب والتشوهات المحتملة.

المواد اللازمة لصناعة البوابات الخشبية

لإنشاء بوابة خشبية، سوف تحتاج إلى:

• - عوارض خشبية؛
• - أربع حلقات.
• - زوج من قضبان العبور (70 × 50 و 50 × 50 مم)؛
• - لوح مائة مليمتر؛
• - ورق الصنفرة
• — ورنيش لمعالجة الأخشاب؛
• - المذيبات والرمل والملاط الأسمنتي.

من الأدوات:

• - حفر مع التدريبات.
• - مطرقة بالمنشار.
• - مجرفة صغيرة؛
• - المسوي ومفك البراغي.
• - فرشاة الروليت.

لا يضمن ترتيب المرآب الموثوق به سلامة السيارة فحسب، بل يمنع أيضًا المتسللين من دخول السيارة. يسعى كل صاحب سيارة إلى الحصول على مرآب خاص به، حيث أن العديد من السيارات في المدن الكبرى تقضي الليل في العراء، وتتعرض للتأثيرات الضارة للبيئة وتكون موضع اهتمام متزايد من المحتالين. بالنسبة لأصحاب المنازل الريفية والأكواخ، فإن مهمة بناء المبنى المسمى هي واحدة من الأسطر الأولى في قائمة الأحداث ذات الأولوية. لكن التكلفة الباهظة لتصنيع هذا التصميم في بعض الحالات تثبط أي رغبة في تنفيذ الخطة. إن تقليل تكلفة بناء المرآب بشكل كبير سيسمح باستخدام الخشب وتصنيع بعض العناصر الهيكلية بيديك. تعتبر البوابات جزءًا لا يتجزأ من أي مبنى من هذا النوع. من أجل بنائها عالي الجودة، من الضروري أن تتعرف على كيفية صنع البوابات الخشبية بنفسك دون إشراك المتخصصين.

المزايا الرئيسية لهذه المواد هي:

• التوفر والسعر المعقول. يمكنك بسهولة شراء المنتجات الخشبية من الدرجة المطلوبة والأبعاد المطلوبة من متجر لاجهزة الكمبيوتر أو شركة متخصصة. سياسة الأسعار مقارنة بالمعادن أقل بكثير.
• سهولة المعالجة والتركيب. دون صعوبة كبيرة، يمكن لأي شخص القيام بإعداد المادة المذكورة بأيديهم. في حين أن معالجة المنتجات المعدنية ستتطلب استخدام معدات باهظة الثمن: طاحونة زاوية، ومعدات لحام، وما إلى ذلك.
• المتانة والموثوقية. مع الصيانة المنتظمة المخططة، يمكن أن يستمر هيكل المدخل الخشبي لفترة طويلة. بالمقارنة مع المعدن، فإن السطح الخشبي لا يتعرض للصدأ، ولكنه يتطلب معالجة دورية بمركبات خاصة. في حالة تلف أحد جوانب اللوحة، فمن الممكن حقًا استبدال اللوحات القديمة بأخرى جديدة في غضون ساعات.

اعتمادا على أذواق وتفضيلات كل مالك، يمكن صنع أي نوع من البوابات: نوع منزلق أو متغير مع جهاز رفع.

النوع الأكثر بساطة وتنوعًا هو البوابات المتأرجحة. تقنية التصنيع لهذا العنصر بديهية ولا تتطلب مهارات بناء خاصة من السيد.

وتتمثل المهمة الرئيسية في مراعاة جميع التفاصيل الدقيقة والميزات المهمة، وكذلك إجراء قياسات عالية الجودة ومعالجة الأخشاب.

قبل إعداد المواد والأدوات المطلوبة، يجب عليك رسم مخطط للتصميم المستقبلي وحساب موقعه بدقة. بعد الانتهاء من هذه النقاط، فإن الأمر يستحق البدء في قياس فتحة المدخل. لزيادة الرؤية، سيكون من المفيد استخدام الرسم الموجود وضبط جميع القيم حسب خيارك.

سيسمح لك رسم مخطط تفصيلي بالتنقل بشكل أفضل بين عدد المواد الاستهلاكية والمكونات. يتضمن بناء الهيكل استخدام وإعداد الأدوات والمواد التالية:

• مقطع خشبي أو معدني 50 × 50 مم ؛
• ألواح خشبية بعرض 100 مم وسمك 25 مم؛
• حلقات تعليق معدنية
• منشارا.
• الروليت.
• البلغارية؛
• مستوى البناء
• زوايا فولاذية
• الحفر باستخدام مجموعة من التدريبات والبتات؛
• إزميل؛
• ورق زجاج؛
• التمهيدي.
• مركبات المعالجة
• مجموعة من الفرش.

في صناعة أبواب المرآب الخشبية، يجب إعداد دعامات خاصة مسبقًا. إذا لم تكن جاهزة بعد، فستكون هناك حاجة إلى عوارض خشبية أو جذوع الأشجار لتصنيعها.

نقوم بإعداد ثقوب لهم بعمق لا يقل عن 1.2-1.5 متر، وعند تركيب أي هيكل داعم، تنطبق قاعدة بسيطة: كلما كانت الأعمدة أعمق، كلما كانت البوابة أكثر استقرارًا وموثوقية. نقوم بقطع الفراغات إلى الارتفاع المطلوب مع مراعاة جزء الدعم الذي سيكون في الأرض. لزيادة القوة، سيكون من المفيد زيادة تعزيز أساس أعمدة الدعم المستقبلية عن طريق ملء الجزء السفلي من فترات الاستراحة بكمية صغيرة من الحجر المسحوق من الكسر 5 × 20 وصدم الركيزة الناتجة.

لمنع التدمير المبكر للدعامات الخشبية، من الضروري معالجة الأماكن التي ستكون تحت الأرض بمصطكي أو راتنج خاص طارد للماء.

بعد ذلك، نقوم بتثبيت الأعمدة، ونثبت الوضع الرأسي وفقًا لمستوى المبنى ونملأ التجاويف بخليط خرساني أو أسمنتي. بالإضافة إلى ذلك، لإعطاء قدر أكبر من التطبيق العملي والجماليات، يمكن تغطية الأماكن الخرسانية بالحجارة الكبيرة أو الطوب.

بعد الانتهاء من جميع الإجراءات التحضيرية، ننتقل إلى تصنيع الهيكل نفسه.

وفقًا لأبعاد فتحة المدخل نقوم بقطع العارضة الخشبية بالقيم المطلوبة ووضعها على مكان مسطح حتى نحصل على مستطيل أو مربع حسب نوع البوابة.

نتحقق من الأفقية والعمودية للحزم الموضوعة، وبعد ذلك نقوم بحفر ثقوب في مفاصل الزاوية ونربط الهيكل بمسامير أو مسامير. سيكون من المفيد تعزيز الزوايا ووسط الإطار بزوايا فولاذية وعوارض متقاطعة على التوالي. يتم قطع نهايات المنتجات الأخيرة بزاوية 45 درجة، ويتم وضعها بشكل عرضي ويتم تثبيتها بمسامير.

يمكن أيضًا استخدام الأنابيب المعدنية كأساس للإطار المستقبلي، ومع ذلك، ستكون معدات اللحام مطلوبة للتصنيع.

الحدث التالي هو تصنيع ومعالجة أسطح عناصر الكسوة. اعتمادا على المواد المختارة وحجم الأبواب، نقوم بقطع العدد المطلوب من الألواح. كقاعدة عامة، يتم استخدام الصنوبر للتغليف، حيث أن المنتجات الخشبية المصنوعة منه لها وزن نوعي صغير وهي الأكثر حماية من التأثيرات الضارة للعوامل البيئية.

يتم وضع لوح الكسوة بالقرب من بعضها البعض ويتم تثبيته بمسامير على الإطار. عند الانتهاء، يتم قطع جميع المخالفات ومعالجتها بمطحنة أو ورق زجاج ناعم.

لزيادة كثافة الملاءمة للإطار والحفاظ على نظام درجة الحرارة في المرآب، يمكن تغليف حواف الأجنحة بالعزل.

بعد إعداد أوراق البوابة، ننتقل إلى تركيب المفصلات المعدنية. في حالة التثبيت على هيكل الإطار، يتم لحام الأجزاء المفصلية مباشرة على الإطار، وفي حالة التثبيت على قواعد خشبية، يتم لحامها على أعمدة الدعم. لتحديد الموقع الأمثل، من الضروري التراجع عن الحدود العلوية والسفلية للدعم مسافة تساوي ¼ من الارتفاع الكلي للأعمدة ووضع علامة على المكان. ثم ثبت المفصلات على الأعمدة وقم بتعليق الزنانير.

البوابة جاهزة تقريبًا، كل ما تبقى هو تجهيز السطح وتغطيته بالمطهرات. بعد أن أعطينا الوقت اللازم للتجفيف، ننتقل إلى وضع الملحقات: المقابض والأقفال والمسامير. لإضفاء مظهر نبيل، يمكن تزيين البوابة لاحقًا بعناصر مزورة مختلفة.

يمكن أن تكون على شكل قضبان معدنية على شكل حرف L تقع على الأجنحة. لتشغيلها، من الضروري وضع قطعتين صغيرتين من الأنابيب بقطر يضمنان حرية حركة القضيب في أماكن الدخول المقصودة إلى الأرض، وكذلك إنشاء منصة على كل ورقة لتثبيت مقبض التثبيت في الحالة المرفوعة.

يعد إجراء إنشاء بوابة خشبية بيديك حدثًا بسيطًا ويمكن لكل شخص الوصول إليه. كما هو الحال مع أي أعمال بناء، من أجل تحقيق جميع الأهداف المحددة، من الضروري اتباع نصيحة المتخصصين بدقة، وإجراء قياسات دقيقة واستخدام مواد عالية الجودة. إن تنفيذ جميع هذه النقاط، إلى جانب الصيانة الدورية المخططة، سيضمن الأداء الموثوق لبوابة الدخول لسنوات عديدة.

فيديو

في مقاطع الفيديو المقدمة، يمكنك التعرف على التعقيدات الأخرى لتصنيع البوابات الخشبية:

صورة

تظهر الصورة خيارات مختلفة للبوابات الخشبية:

مخطط

سيساعدك المخطط في تصميم البوابة الخشبية الخاصة بك:

منذ وقت ليس ببعيد، صنعنا سياجًا خشبيًا في منزلنا الريفي. يدخل الناس المنطقة عبر البوابة، ولكن بالنسبة لدخول السيارة، تقرر عمل بوابات متأرجحة. تماما مثل البوابة، سوف نبنيها من الخشب من أجل الحفاظ على نفس النمط مع السياج. كيفية صنع بوابة متأرجحة بيديك، سوف تتعلم من هذه المقالة.

أثناء بناء السياج قمنا بتركيب عمودين معدنيين مربعين بعرض حافة 8 سم على مسافة 3 م 40 سم من بعضهما البعض. ستسمح هذه الفجوة حتى لسيارة كبيرة بدخول الموقع دون مشاكل.

مثقاب حديقة بقطر 13 سم لحفر فتحتين بعمق 1.5 متر،

قاموا بإدخال رفوف حديدية فيها وصبوها بالخرسانة وخلطوا الحصى الناعم بملاط الأسمنت. لكي تقف الأعمدة على نفس الارتفاع، قمنا بتسويتها بمساعدة تثبيتها على كل منها ومحاذاة العلامات على القوارير.

قبل ذلك، اشترينا أنبوبًا مربعًا بطول 6 أمتار من السوق وقمنا بتقطيعه إلى جزأين متساويين باستخدام المطحنة. لقد قمنا بطلاء 1.5 متر باللون الرمادي للمعادن، والجزء الذي سيكون في الأرض تمت معالجته بالمصطكي. لمنع دخول الرطوبة إلى الداخل من الأمطار الطبيعية، تم لحام أغطية مربعة معدنية على كل عمود.

ارتفاع الأعمدة فوق سطح الأرض حصلنا على 1.5 م.

مفصلات للبوابات المتأرجحة بأيديهم

لتعليق أوراق البوابة المتأرجحة على الأعمدة، تحتاج إلى عمل حلقات. في متجر الأجهزة، اشترينا 4 مفصلات مرآب على شكل برميل.

ولحامها على الأعمدة، تحتاج أولاً إلى لحام لوحين معدنيين بالمفصلات نفسها. قمنا بقطعها من قطعة معدنية سمكها 3 مم وحجمها 6 × 4 سم ولحامها بالبراميل باللحام الكهربائي، لوحة واحدة في أعلى اليمين والثانية في أسفل اليسار. سيتم فتح المفصلات الموجودة على العمود الأيسر في الاتجاه المعاكس لتلك الموجودة على اليمين. سيتم لحام الجزء الذي يحتوي على الدبوس على الحامل، وسيتم تثبيت الجزء الثاني على الإطار. لذلك، من أجل عدم الخلط، قم أولا بفصل الحلقات اليمنى من اليسار، والتحقق من كل شيء جيدا، ثم انتقل فقط إلى اللحام.

بعد لحام الألواح بالمفصلات، سنقوم بتنظيفها بمطحنة من تدفق المعدن وحفر 5 فتحات في اللوحة التي سيتم تركيبها على الإطار، و5 فتحات في تلك التي سيتم لحامها بالعمود - واحدة فتحة.

أنت الآن بحاجة إلى قطع عناصر إطار البوابة المتأرجحة بيديك. من صناعة سياج ديكوري لدينا عدة قضبان خشبية عرض وجهها 5 سم وبما أن المسافة بين الأعمدة 340 سم يتبين أنه سيتم عمل كل ورقة بعرض 170 سم وارتفاع الإطار 120 سم و 4 قضبان طول 120 سم لجعلها ناعمة سنقوم بمعالجتها بالمسوي الكهربائي

ونطحنها بمطحنة ذات فوهة طحن كما فعلنا في صناعة رف الأطباق.

دعونا نفعل الحلقات مرة أخرى. لنأخذ قضيبين بطول 120 سم ونربط عليهما قطعتين بمسامير على مسافة 20 سم من الحواف. من المهم عدم الخلط بين اليسار واليمين هنا. لمنع الأجزاء السفلية من الحلقات من السقوط على الأرض، نقوم بإصلاحها بشريط كهربائي.

لنأخذ الشريط باليسار ونضعه على المكان الذي سنلحمهم فيه. في هذه المرحلة، نحتاج إلى مساعد. اطلب منه أن يمسك الشريط بالحلقات، وتحقق من المستوى الرأسي بنفسك، ثم ضع دائرة حول مكان اللحام بقلم رصاص.

ثم قم بإجراء تمرين باستخدام قطعة رفيعة وحفر ثقوبًا في الدعامة من خلال الفتحة الموجودة في المفصلة التي صنعناها مسبقًا. تنظيف منطقة اللحام بورق الصنفرة، ويجب أن يكون المعدن خالياً من الطلاء. لمنع المفصلات من ملامسة العمود عند فتح الصمامات، قم بعمل فجوة بينهما عن طريق وضع غسالة صغيرة أسفل المفصلة. أنت الآن بحاجة إلى تثبيت المفصلات على العمود بمسمار معدني واحد، أولاً العلوي، ثم السفلي.

قم بإزالة الشريط من أسفل المفصلة، ​​وقم بربط الكتلة من آلة اللحام عليه ولحام الجزء العلوي أولاً، ثم الأجزاء السفلية. قبل ذلك، من الضروري فك الألواح المتطرفة حتى لا تحترق. بعد اللحام، نقوم بتنظيف تدفق المعدن بمطحنة.

نضع شريطًا من إطار البوابة المتأرجحة ونتحقق من فتحه وإغلاقه. قم بلحام المفصلات بالعمود الأيمن بنفس الطريقة. عندما يبرد المعدن، قم بطلاء منطقة اللحام بالطلاء الرمادي. نقوم بفك الأجزاء الثانية من الحلقات من الخشب ونرسمها أيضًا.

إطار بوابة مفصلي

مرة أخرى، دعونا نقوم بتصنيع البوابات المتأرجحة بأيدينا. دعونا نصنع إطارًا للوشاح الأيسر. نضع القضبان على سطح مستو على شكل مستطيل ونربطها معًا بمسامير طويلة (10 سم). لمنع الشجرة من الانفجار، نقوم بحفر ثقوب مسبقًا عند نقاط التعلق باستخدام مثقاب رفيع.

من أجل القوة، سنقوم أيضًا بتعزيز منتصف الإطار بشريط.

حتى لا يتغير شكل الإطار المستطيل، نثبت التوقف في كل زاوية، ونصنعها من نفس القضبان بطول 50 سم، ونقطع زوايا التوقف عند 45 درجة.

سنتعامل مع الهيكل بمطهر، وعندما يجف، نرسمه باستخدام Aquatex، وهو نفس لون السياج.

خذ المفصلات، وقم بتثبيتها على إطار البوابة المتأرجحة باستخدام 5 براغي وقم بتعليقها على العمود الأيسر. أنت الآن بحاجة إلى إغلاق الوشاح وقياس المسافة منه إلى العمود الأيمن.

هذا الطول مطروحًا منه 1 سم هو الذي سنقطع فيه 3 أشرطة. كان من الممكن قطع 6 أشرطة دفعة واحدة إلى طوقين، لكننا فعلنا ذلك بالطريقة التي فعلناها. سنصنع ورقة ثانية للبوابات المتأرجحة بأيدينا بنفس الطريقة التي فعلنا بها الورقة الأولى، ونرسمها ونعلقها على عمود. إطار البوابة المتأرجحة جاهز.

لقد صنعنا قفلًا على البوابات المتأرجحة من جانبها الداخلي. قررنا أن يتوقف. من أجل تعليق ثقوب القفل، قم بربطها بإطار البوابة المتأرجحة ورسم دائرة باستخدام قلم رصاص. قطع بعناية الشق بإزميل. سنفعل الشيء نفسه على الشريط الثاني. بعد ذلك، ربط العينين على 3 مسامير.

الآن، بين الشقوق القصوى للسياج الخشبي، نقوم بتمديد الحبل، وتأمينه في النقاط العليا باستخدام دباسة، وقياس المسافة إلى الأرض. سنقطع ألواحًا بهذا الطول وعرض 10 سم والتي بنينا منها السياج. نقوم بصقلها بورق الصنفرة ونعالجها بمطهر ونرسمها باستخدام Aquatex.

بعد أن يجف الطلاء، سنغلف إطار البوابات المتأرجحة معهم. وشاح الأول، ثم الثاني.

نقوم بإصلاح الألواح على الإطار بنفس الفجوة التي قمنا بتثبيتها على السياج. سنقوم بربط المرابط بالسياج الذي قمنا بإزالته قبل اللحام. من أجل الجمال، سنقوم بإصلاح حلقات زخرفية كبيرة على البوابات المتأرجحة بحيث تكون بنفس الأسلوب. البوابات المتأرجحة التي صنعناها بأيدينا جاهزة.

وأخيرا، إرفاق صمام معدني من الداخل.

حتى لا تتأرجح أجنحة البوابات المتأرجحة في مهب الريح، سنتوقف قليلاً. لنأخذ قضيبين من التعزيز يبلغ قطرهما 8 مم، على مسافة 5 سم من الحافة، ونقطعهما إلى نصفين بمطحنة ونثنيهما بزاوية 90 درجة.

في الجزء الداخلي من البوابات المتأرجحة، نربط عينين زاوية للقفل على خط عمودي واحد ونضع التركيز من التعزيز فيهما. افتح الزنانير على أوسع نطاق ممكن وقم بخفض نقاط التوقف على الأرض. عند نقطة ملامسة التعزيز للأرض، سندفع قطعة صغيرة من أنبوب نصف بوصة إلى الأرض بحيث لا تتداخل مع فتح البوابات المتأرجحة. وسنفعل الشيء نفسه مع النقطة الثانية. الآن، عندما تكون البوابة مفتوحة، دعونا نخفض المحطات في الأنبوب، وستكون الأجنحة ثابتة بإحكام ولن تفتح من ضغط الريح أثناء تحرك السيارة.

لفتح الأبواب من الخارج، سنعلق مقبضين مزخرفين من الحديد الزهر اشتريناهما من سوق للسلع الرخيصة والمستعملة على مسافة متساوية من بعضهما البعض. معهم، تبدو البوابة أكثر إثارة للاهتمام.

في المرحلة النهائية، سنقوم بقطع الجزء العلوي من الألواح بمنشار كهربائي، مما يمنح البوابة المتأرجحة خطوطًا ناعمة. لكي تكون الانحناءات متناظرة، من الضروري عمل علامات بقلم رصاص وشريط قياس من خلال عدد معين من الفجوات. نقطع الفائض بالمنشار دون إزالة الألواح من الأوردة. ما عليك سوى استخدام ملف درجة الصوت الجيد للحفاظ على نظافة القطع. لا تنس أن ترسم مكان القطع بالورنيش.

هذه هي الطريقة التي صنعنا بها البوابات المتأرجحة في كوخنا الصيفي بأيدينا. إذا أعجبك المقال شاركه على شبكات التواصل الاجتماعي.

أبواب المرآب الخشبية افعلها بنفسك تهم الكثيرين. يحدد صاحب مرآبه أبعاد الهياكل بنفسه. يجب أن يكون ممر السيارة واسعًا قدر الإمكان.

اللوحات التي تغلقها سهلة الاستخدام. بالنسبة للعقارات الخاصة، تحظى أبواب المرآب الخشبية المصنوعة يدويا بشعبية كبيرة. ستخبرك المقالة بكيفية القيام بذلك بشكل صحيح.

ميزات باب المرآب الخشبي

تم استخدام مثل هذه التصاميم منذ ظهور السيارات الأولى. على الرغم من وجود نماذج متعددة الوظائف ومحسنة، فإن المجالس لم تفقد شعبيتها.

مزاياها الرئيسية:

• من السهل تركيبها بنفسك.
• تكلفة معقولة.
• الموثوقية أثناء التشغيل.
• لا تخضع للتآكل.
• مقاومة عالية لدرجات الحرارة القصوى.ومع تقلباتها فإنها لا تهيئ الظروف لظهور المكثفات مما يؤدي إلى إتلاف محتويات الغرفة.
• فهي آمنة تمامًا للسيارات.
• في الطقس الحار، لا تسخن مثل المعدن.
• لا تحتاج إلى رعاية خاصة.
• المرآب يبقى دافئا.

تشمل عيوب البوابات الخشبية إمكانية نشوب حريق. يمكن أن تشتعل الشجرة بسهولة تامة، وهو أمر خطير على الإنسان وسيارته، خاصة إذا تم تخزين كمية كبيرة من المخاليط القابلة للاحتراق في الغرفة.

في المرآب، يمكنك تثبيت هذه الأنواع من البوابات الخشبية على النحو التالي:

• يتأرجح. وهي مكونة من جناحين كما هو موضح في الصورة. أبسط أنواع البوابات الخشبية هي الأبواب المزدوجة. لكن الحاجة إلى مساحة خالية أمام المرآب هي عيبها. هذا التصميم غير مريح بشكل خاص في فصل الشتاء، عندما يظهر الجليد ويسقط الكثير من الثلوج.

• مقطعية(سم. ). يتم تركيب هذه الهياكل بمساحة محدودة بالقرب من المرآب. وهي تشمل عدة أقسام أفقية متصلة بواسطة حلقات. يمكن فتح الملابس في أي اتجاه أو لأعلى. تعتمد أبعاد البوابة على معلمات الفتح. الهياكل ليست سهلة التجميع.

• انزلاق أو قابل للسحب(سم. ). إنهم يتمتعون بقدر كبير من التقدير. أنها تتطلب مساحة كبيرة أثناء التثبيت. يتم فتحها بالتوازي مع الجدار الأمامي للمرآب في أي اتجاه، غالبًا عن طريق جهاز أوتوماتيكي. يمكن أن تتكون البوابات المنزلقة من جناحين يتدحرجان في اتجاهات مختلفة. يتم تعليقها على عارضة ثابتة أو مثبتة على وحدة التحكم.

• توالت(سم. ). بالنسبة لأبواب المرآب، يعد هذا خيارا مناسبا إلى حد ما. يعتمد فتح الجهاز على بكرات. في هذه الحالة، يتم لف البوابة لأعلى على عمود الإدارة. يتم فتح التصميم يدويًا أو تلقائيًا.
• الرفع والدوران باستخدام أدلة السقف. إنها مصنوعة من لوح واحد، يفتح لأعلى مع وضعه تحت السقف. يصعب اختراق مثل هذه الأجهزة. إنها تعمل فقط في الوضع التلقائي، ولكن من السهل فتحها باستخدام جهاز ميكانيكي إذا لزم الأمر. البوابة تعمل بصمت.